本文目录一览：
- 1、大众途观多少钱一辆车
- 2、大众途观的价格是多少？
- 3、双双降价至14万，探岳和途观L已到抄底期，南北大众到底谁更值？
- 4、15万左右途观l
- 5、15万左右途观
- 6、大众SUV车型大全10万到15万
- 7、大众途观14年新车价格？
- 8、2024款大众途观L，售16.99万元起
- 9、途观报价是多少？目前值得入手么？
大众途观多少钱一辆车
上汽大众途观官方指导价区间为19.98-23.78万元，实际裸车成交价为14.78-18.58万元，终端优惠5万元以上。大众途观定位为紧凑型SUV，是大众在华投产的首款SUV车型。SAIC负责国内市场的生产、销售和售后。其他同级别的竞争途观车型还有本田CRV、日产琦君、丰田房融RAV4、马自达CX4CX5、斯柯达科迪亚克、三菱欧蓝德、Jeep指南者、福特小牛等合资SUV。开老途观最大的感受就是踏实。它的底盘干净，硬朗，有方向性，在驾驶时能给人很强的自信。途观目前有两种动力组合：280TSI车型是1.4T发动机配6速双离合变速箱，300TSI车型是1.8T配6AT，基本都是两驱。当时一辆途观车难求，大量消费者即使加价也要得到这辆“神车”。几年过去了，随着车型的变化和产品力的降低，途观现在走的是低价实惠路线。2.0T车型取消，1.8T(300TSI)顶配车型价格可能不超过23.78万元。另外市场优惠近5万，19万以内买一辆途观还是挺实惠的。随着上汽大众途乐的上市，大众途乐将正式落下帷幕。途悦作为现款途观的替代车型，在设计语言上参考了Tuang的思路。尺寸方面，新车长宽高分别为4453/1841/1632(1620)mm，轴距为2680mm。途乐的内饰布局类似朗逸plus，中控台上方是中控显示屏，下方是空调出风口。百万购车补贴
大众途观的价格是多少？
大众途观官方指导价售价区间为19.98-23.78万元，实际裸车成交价格为14.78-18.58万元，大众途观定位为紧凑型SUV，是大众在国内投产的首款SUV车型，在国内市场由上汽大众负责生产销售及售后。
参考资料来源：车密探-大众途观报价
扩展资料
1、大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
2、都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以把动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
3、与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
双双降价至14万，探岳和途观L已到抄底期，南北大众到底谁更值？
年底是入手汽车的好时机，不管是厂家还是4S店为了业绩都会释放出比平日更加给力的优惠。而如果你是大众粉，更要注意了。合资中型SUV里南北大众双雄都在终端价格上发力，一汽-大众的探岳有5万的优惠力度，最低价已经到14万，而上汽大众的 途观L最高优惠甚至来到了8万多，终端价也降到14万了。
双品牌战略下的相同定位产品，一般人很难抉择该买谁，一个是蒸蒸日上的新秀，另一个是老牌强手，南北大众造的车到底有没有区别？买谁又更值得呢？
其实这两款车并非严格意义上的双胞胎，途观L轴距2791mm，而探岳轴距2731mm，中间还是差了那么60mm，因此在定价上探岳（现售车型18.69万-26.49万）也呈现出比途观L（现售车型21.98万-28.58万）更便宜的情况。
而在销量上这两位可真是不分伯仲，不论是单月销量还是2020年累计销量，这哥俩联手坐上中型SUV销量榜一和榜二的位置。毕竟榜单就是车主用钞票打下的实力，这才有了今天的选题，帮大家仔细了解这两款车到底各自有何差别。
外观设计不再赘述，各花入各眼，主要说功能上的差异。探岳全系LED大灯+LED雾灯，途观L中低配是氙气大灯，雾灯全系卤素。但是途观L的自动大灯、大灯高度可调是全系标配，探岳最低配没有。
内饰风格上探岳由于采用大面积银色亮面饰板的缘故，和其他探字头车型一样比途观L更年轻化一些，如果饰板换成更鲜艳的颜色这种反差会更明显。途观L2.0T低功率最低配是塑料方向盘+混皮织物座椅，探岳全新真皮方向盘但1.4T最低配是织物座椅。
中控系统上二者都采用MIB中控系统，都能满足CARPLAY和CARLIFE映射，途观L全系8英寸，探岳中高配配备9.2英寸显示屏，探岳智能化程度相比途观L稍高一些，但整体智能化水准仍不乐观。
空间表现上二者各有优缺。探岳的优势在于灵活的空间运用，探岳比途观L多出中控台上方储物格的设计，这个位置可以当做手机支架使用，很方便。而途观L在档把后方的杯架左侧还预留出手机槽。但二者在中央扶手箱体积上表现都不乐观，同时后排中央扶手杯架位置都不合理，放水就不能放手。
得益于轴距优势，途观L的后排腿部空间比探岳有明显的富裕，但二者头部空间相当，同时途观L支持后排靠背调节，这在同级竞品中是个不错的功能表现，对后排乘客乘坐舒适性帮助很大。而探岳在此基础上还能调节后排座椅前后位置，进一步灵活掌控了后备箱和后排乘坐空间的取舍。
二者的四驱系统可能是大家选购的重要因素之一，探岳的4驱系统只出现在380TSI也就是2.0T高功率车型上，全部为5座版本；而途观L的四驱系统同样只在380TSI有，但却是7座车型。对于东北地区的消费者而言这套基于前驱的四驱系统还是有选购的必要的，探岳基于2731mm的轴距做出7座版本确实很鸡肋，但价格却相对低廉，因此想要5座还是7座在这有了取舍。
动力系统也是二者凸显差距的地方，虽然表面上看大家主力车型都是第三代EA888的2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，但探岳搭载的是大众旗舰双离合变速箱DQ500，能够承载的最大扭矩为600牛米，平顺性也是目前大众家族表现最好的。
而途观L采用的仍是之前的DQ380变速箱，DQ500某种程度上看更像是DQ380的升级迭代，因此在驾驶特性上探岳比途观L在平顺性上表现更好，不过得益于黄金动力组合的常年使用，二者的油耗表现差距并不大。
这里重点说一下的是，二者的入门动力都是标称280TSI的EA211-DJS 1.4T变速箱匹配DQ381的7速双离合变速箱，最大功率150Ps马力，最大扭矩250牛米。两车的自重都在不到1吨6左右，算上乘员使用这套动力多少不会那么充沛，有条件还是要选购330TSI以上版本。
而在安全相关配置上，途观L全系没有主动安全配置，但途观L除最低配外都配备倒车影像；探岳在330TSI顶配和380TSI顶配都有并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能，而全系除最低配外都配备了主动刹车。并且支持陡坡缓降和全速域自适应巡航，但中低配车型没有倒车影像。
说完了产品本身的差异，现在详细分析下探岳和途观L各自售卖情况和优惠力度。途观L能爆出最高8万多的优惠在于有批国5排放的车型还在售卖，这对于新车排放不限制国6的地区消费者而言是很好的机会，这么大的折扣可是不常见的。但国6排放里优惠较大的1.4T版本车型要比2.0T版本优惠再多一万，这个就别贪小便宜了，不值得。
探岳的优惠力度比较均匀，平均在5万多左右。非寒冷地区消费者不必考虑四驱版本，直接选购330TSI中配即可，同样1.4T版本不建议入手，毕竟它和途观L都是中性SUV。
总结：
南北大众到底谁更值？至少在中型SUV这个领域，途观L和探岳呈现出了鲜明的风格。简单来说，探岳产品更新、功能更全，但尺寸略小且无7座可选；途观L产品稍老、主动安全配置缺失但空间大优惠高还有7座4驱版本。二者现在的价格都很合适，该如何选择相信大家心里已经有了答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右途观l
1、2017年大众途观L，已行驶15公里，如果没有其他故障，大约值8万元左右。
2、综上所述，途观L是一辆实际价值不宜超过15万的SUV，而且在1015万区间仅论技术也没有任何竞争力但主力版本的实际价格还在在25万左右，还会选择这种价格虚高的工业垃圾的市场空间在快速收缩，这辆车是没有前景的 至于其所谓的中型车的。
3、这要看是哪一款配置的车型了，如果是标配车型开了三年，行驶公里数小于十万公里以内，整体的车况方面良好，手续齐全，个人认为二手车的价位应该是在14到15万左右。
4、售价16982298万 途岳是上汽大众旗下继途观途观L和途昂之后的第三款SUV，定位为紧凑型SUV有着“小途昂”外观的途岳，造型比较硬朗至于空间方面，大众出品你是不用担心的，宽敞实用是必须有的，而是我们实测它。
5、途观采 的是EA888发动机，采用是正时链条 正时皮带的介绍 汽车发动机工作过程中，在汽缸内不 发生进气压缩爆炸排气四个过 程，并且， 每个步骤的时机都要与活 的运动状态和位置相配合，使进气与 气及活塞升降相互。
6、楼主您好，大众途观L这个车子整体各方面的性能还是很好的啊当然了可以选择贷款购车，首付15万的话这个肯定是够用的。
7、日系车15万左右suv哪款好如下1逍客日产逍客精准定位是跨界营销A级SUV，但是跨得好像跟没跨一样各领域都做得较为平衡便是这款车核心竞争力，兼具实干和顾家家居的刚性需求，造型设计合乎大家对潮流个性化的喜好，跑。
8、元左右，也就是说实际车价元途观L330TSI自动风尚版搭载了20T低功率发动机，最。
9、目前在售的途观L是今年8月推出的中期重新设计车型它包括6款燃油车型和2款混合动力车型售价方面，新款途观L略低于老款车型，全系标配20T发动机，在配置上做了一些调整，进一步提升了新车的性价比预算20万左右，只能。
10、众推出了TCrossTROC探歌TAYRON探岳途岳新途锐途观L途昂等等车型，其中TCrossTROC探歌探岳这几款大众SUV车型是15万左右的价格区间之中。
11、说起20万级别的德系SUV，大家第一个想到的就是大众途观L，毕竟其在国内市场有着不错的口碑但其实还有一款车，它和大众途观L源自同一平台，连尺寸也不相上下，如今入门版车型已降至15万左右，它就是斯柯达旗下的中型SUV。
12、15万是一个区间，20万是一个区间，25万是一个区间，因为身边有朋友原本买车的预算是20万以上的SUV，结果看车看到Q5L了，等到付款的时候才傻眼，得到最后要买的时候发现预算只有20万，然后不情不愿的提了一台RAV4，下面这三个区间我推荐三。
13、3捷达VS7 严格上说它也是大众车，MQB平台下的中型SUV，空间非常不错，和途观L差别不大4斯柯达速派 大众的老表，标准的中级车型，空间表现自然不错5途安L 紧凑级的MPV，相当于嘉旅多了个尾巴，空间也不。
14、奥迪A4L为中型轿车，大众途观是紧凑型SUV车型考虑后期的维修保养和保值率的话肯定选择大众途观会好一些，毕竟奥迪A4L属于豪华品牌车型，这款车小保养一次费用在10001300元左右而大众途观小保养一次费用在600700元左右。
15、辆为何能够取得如此高的销量我认为这和它的价格有着比较大的关系原先大众途观车型定位的是一辆20万左右的SUV，还是紧凑型的，但是现在途观L作为一辆中型的SUV，价格下。
16、作为大众子品牌斯柯达旗下的一款中型SUV，柯迪亚克的起售价为1869万元，由于品牌影响力低，加上现在车市低迷，柯迪亚克不得不通过降价手段来获取销量，其目前最高优惠可达5万元，在很多地区已经降至14万左右柯迪亚克是途观L。
17、后备箱标准体积为384L，后排座椅可按比例向下倾斜，更加灵活在动力方面，劲炫配备16L和20L自然吸气发动机在传动系统方面，两台发动机均配有5速手动或无级变速器悬架结构采用前麦克弗森独立悬架+后多连杆独立悬架组合。
15万左右途观
1、就车论车吧，单从公里数看18万公里确实多了一些每年3万公里，如果是正常使用的话1－2万，不建议入手，想要买就买公里数少一点儿的车，最好买国五或国六的汽车如果想练手可以买来开开，2一3万左右。
2、这个品牌L型的没有在这个价位上的推荐大众途观L，价格在21582858万元大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面上海大众途观共提供都会版。
3、19年的途观 7万多公里 大概是七八万块钱吧 2019年这车落地也就15万左右 ，里程7万多km 也不少了 ，按照中国汽车流通协会的数据统计 ，大众途观前三年保值率为66%。
4、途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质品质好，配置也要丰富途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，15万左右途观也是如此。
5、雪佛兰探界者领界版，首付5W，供5年，每个月大概2000左右最近想入手本田CRV，不知道性价比怎样？有没有了解的 日产逍客没毛病~加多一万多 博悦，博瑞，GE，魏VV6，长安75，85，比亚迪宋，秦 买个15万以内汉拉达 途观。
6、售价16982298万 途岳是上汽大众旗下继途观途观L和途昂之后的第三款SUV，定位为紧凑型SUV有着“小途昂”外观的途岳，造型比较硬朗至于空间方面，大众出品你是不用担心的，宽敞实用是必须有的，而是我们实测它。
7、15万左右的裸车价有哪些合资品牌SUV车型值得我们选择在老途观的年代，大众的SUV几乎已经算得上是“财富”的代名词了，因为那个时候的老途观动辄落地就要30万元，对一般的家庭来说，这样的价格并不便宜而在当年，15万的裸。
8、众推出了TCrossTROC探歌TAYRON探岳途岳新途锐途观L途昂等等车型，其中TCrossTROC探歌探岳这几款大众SUV车型是15万左右的价格区间之中。
9、官方出现的15万左右上海大众越野车只有以下三款1大众途岳指导价16582238万大众途岳被认为是大众老途观的接班车，这款车在汽车市场上的销量也是非常不错的，新款大众途岳的车型与大灯相连，硬派气质，因此这款。
10、奥迪A4L为中型轿车，大众途观是紧凑型SUV车型考虑后期的维修保养和保值率的话肯定选择大众途观会好一些，毕竟奥迪A4L属于豪华品牌车型，这款车小保养一次费用在10001300元左右而大众途观小保养一次费用在600700元左右。
11、另外由于它的样式较老，也带来另一个优点价格相对便宜现在，15万上下就能买到一辆途观新车，对曾经花不起二十多万买车的人来说，这点还是很有诱惑力的但是，经过我们从上海的4S店了解，大众途观经典已于6月左右停产。
12、2个主要判断依据，行驶的公里数和车况如何13年的途观，按照行驶4万公里计算的话，这车估值为15万左右。
13、这要看是哪一款配置的车型了，如果是标配车型开了三年，行驶公里数小于十万公里以内，整体的车况方面良好，手续齐全，个人认为二手车的价位应该是在14到15万左右。
14、3捷达VS7 严格上说它也是大众车，MQB平台下的中型SUV，空间非常不错，和途观L差别不大4斯柯达速派 大众的老表，标准的中级车型，空间表现自然不错5途安L 紧凑级的MPV，相当于嘉旅多了个尾巴，空间也不。
15、楼主您好，大众途观L这个车子整体各方面的性能还是很好的啊当然了可以选择贷款购车，首付15万的话这个肯定是够用的。
16、15年途观自动四驱豪华当时售价大概在24w到28w之间，性价比不是很高，现在销售的途观 虽大都是二驱，但是全部弄完估计也就20多万 ，至少是一辆新车，不去担心过多的隐患安全性，对于预算15万左右的二手车方向也有很多类似的。
17、2015款途观18t风尚版跑了九万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值15万左右，具体需要看实际车况。
18、大众途观7年18T豪华版，车子行驶15万公里，该车子车况可以，手续齐全的话，二手车价位大体能够值八万左右 看车子具体配置。
大众SUV车型大全10万到15万
在SUV市场中，大众是一个非常有影响力的品牌，其SUV车型不仅质量可靠，性能卓越，而且价格相对亲民。以下是大众SUV车型大全10万到15万。
第一代大众途锐（2002-2010）第一代大众途锐是大众汽车公司和保时捷共同合作研发的豪华SUV车型。其最大的特点是拥有非常不错的越野性能，而且在豪华程度上也毫不逊色。
10万到15万元区间内的第一代大众途锐车型，车况较新的大概在12万到14万元之间，相对来说稍微有些贵，但仍然可以买得到。
第二代大众途锐（2010-2018）第二代大众途锐是大众公司自主研发的一款SUV车型，加入了更多豪华元素和科技配置，让它看上去更加高档大气。
10万到15万元区间内的第二代大众途锐车型，相对来说比第一代更容易买到，价格大约在12万到14万元之间。
大众途观大众途观是一款非常受欢迎的紧凑型SUV车型，它的外观设计简洁明了，而且有良好的驾驶体验，是许多家庭购买SUV的首选。
10万到15万元区间内的大众途观车型比较多，最新款的大概在14万元左右，而老款车型价格会更加亲民，例如2015年款的大众途观大概在10万元左右。
大众途岳大众途岳是大众公司最新推出的SUV车型，它的外观设计时尚，内饰材质高档，配置也非常丰富。
10万到15万元区间内的大众途岳车型售价大概在14万元左右，是一款非常不错的高品质SUV。
大众途昂大众途昂是一款非常豪华的SUV车型，它的车身尺寸非常大，内饰非常豪华，驾驶性能表现也非常出色。
10万到15万元区间内的大众途昂车型较为少见，最近的一款车型价格大概在15万元左右，如果您对豪华SUV有需求，可以考虑一下。
大众探岳大众探岳是一款非常适合家庭使用的SUV车型，它的外观设计时尚简洁，内部空间非常宽敞。
10万到15万元区间内的大众探岳车型最新款的价格大概在14万元左右，较老款车型的价格会更亲民一些。
大众探歌大众探歌是一款非常适合年轻人使用的SUV车型，它的外观设计非常时尚，内部配置也非常出色。
10万到15万元区间内的大众探歌车型大概在14万元左右，如果您追求时尚感和年轻感，这款车是一个不错的选择。
大众途铠大众途铠是一款比较少见的紧凑型SUV车型，但在实际使用中它的表现非常出色，适合长途驾驶和日常使用。
10万到15万元区间内的大众途铠车型比较少见，但价格相对较为亲民，大概在12万元左右。
总结大众SUV车型种类繁多，不同的车型适合不同的人群，希望本文能够为您选择SUV车型提供一些启示。
大众途观14年新车价格？
报价：14.98-26.58万 指导价：19.98-31.58万 级别：紧凑型SUV 结构：SUV 排量：1.4T 1.8T 2.0T 变速箱：手动 手自一体
报价：14.98-26.58万 指导价：19.98-31.58万 级别：紧凑型SUV 结构：SUV 排量：1.4T 1.8T 2.0T 变速箱：手动 手自一体
大众途观2014年的时候新车的价格。大约在30到35万之间。根据车辆的配置不同，价格也不同。
2024款大众途观L，售16.99万元起
日前，上汽大众2024款途观L正式上市，车型精简了SKU，仅推出4款车型，新款指导价为19.87万元~24.70万元。入门版300 TSI智享版限时优惠仅为16.99万元。
同时，针对新款车型推出限时权益，2023年11月30日（含）前购车可享至高5年免息、置换或本品增购补贴至高8000元等。
新车在指导价方面也做了调整。300TSI智享版与330TSI智享版售价下调1100元，330TSI R-Line越享版、380TSI四驱R-Line越享版则下调了3800元。
2024款途观L在外观造型上没有太大的变化，顶配与次顶配的330TSI R-Line越享版、380TSI 四驱R-Line越享版装载了R-Line运动套件，前包围采用双C型镀铬样式，提升前脸的运动质感。
座舱部分，新车依然提供了10.3英寸全液晶仪表与12英寸悬浮式中控屏，配备大众IQ. Drive智驾与IQ.智能车联系统，可实现L2级智驾与多种形式的人车交互，车机支持OTA升级。此外，两款R-Line版本还支持前后驻车雷达、360全景影像和PLA 3.0智能泊车功能。
其他配置变化方面，新款车道保持、车道居中、车道偏离预警功能，以及方向盘加热、手机无线充电等功能变更为选装配置。另外，全系取消了自适应远近光、主驾位座椅记忆、外后视镜记忆与自动防眩目等功能。
动力方面，新款途观L依然搭载了1.5T发动机及2.0T发动机。入门的300TSI智享版匹配1.5T EA211-DSV发动机，最大功率为118千瓦（160马力）、峰值扭矩250牛·米，WLTC工况综合油耗为6.6L/100km。
330TSI及380TSI车型则分别搭载了不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为137千瓦（186马力）、162千瓦（220马力），最大扭矩可达350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。
N点评：现在选择大众途观 L划不划算？可以关注入门的300TSI智享版，指导价限时优惠后为16.99万元。拥有的1.5T动力应对日常场景问题不大，高配置的主被动安全功能、全LED灯组光源、12英寸的中控屏支持CarPlay、CarLife功能、4G/5G网络及OTA升级。
此外，该车型还提供了真皮多功能方向盘、前排双座椅支持12向电动调节、后排独立空调等实用性配置，在同级别的燃油车里性价比颇高。
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途观报价是多少？目前值得入手么？
您好，途观是上汽大众旗下推出的一款定位于紧凑型SUV的车型，目前在售的是2016款和2017款，目前官方指导价格在19.98-23.78万元之间。目前购车还有一点优惠，具体的优惠政策和相关可以去4s店咨询。
大众途观的外观继承了大众一贯的设计风格，简约大气，前脸是大众标准的双横线进气格栅，和大灯组一体的设计也让前脸的整体感更强，侧面采用了一个内凹的设计，让车身比例更长，尾部除了大灯组和logo没有过多的设计，整车的外观非常低调，途观全系标配的是一个17寸的轮毂，想要更大的轮毂只能去选购。大众途观的外观不不吸引人但是非常耐看。
途观的内饰在同价位中并没有什么竞争力，大面积的黑色材质覆盖，一体感很强但是没有什么豪华感，并且低配车型也没有配备中控屏幕，这一点也是被很多人吐槽，手可以触碰到的地方很多是硬性材质，不符合国人的喜好。
大众途观的发动机分别搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，变速箱则是6档双离合和6档手自一体，最大马力160匹，最大扭矩250牛米，这样的成绩在同价位中不算优秀，在驾驶这辆车的过程中，起步时动力响应不积极，中后段动力比起起步略有提升，但是依旧不适合激烈驾驶，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆设计，这个悬挂在驾驶的时候减震不足，入弯时候的支撑性也有待提高，总的来说，这辆车的驾驶感受中规中矩，勉强够用。
途观的空间表现在同级别紧凑型SUV中还算不错，储物空间够用，前排驾驶腿部空间略有空余，头部空间表现不错，后排的乘坐空间表现和前排差不多，腿部空间和头部空间都略有富足，在乘坐时不至于太过拘束，但是体型稍大的人还是会有些紧凑。
最后总结一下，大众途观的外观并不讨喜，对于年轻用户并没有什么吸引力，驾驶感受在同价位中也并不出彩，只能说是够用，空间表现算是大众途观的一个卖点，这辆车对于用户而言诚意不足，就算是有一部分的优惠，在同价位中，依旧有更好的选择，并不值得入手。
这款车在配置方面有些区别，导致它的参考报价也会有一些差距，总的来说价格在12万至24万之间，这款车是大众旗下的一个子系列，大众是一个比较知名的牌子，很多人都很熟悉，也备受大家的关注，它旗下的很多款式的车型都受到了许多人的赞扬，但是这一个系列的车却被很多人吐槽。
稍微关注大众的车友们都会知道这款车一直被称为神车，这款车虽然被吐槽，但是也创造了很多的销量上的奇迹，如果你要是想买这款车的话，那一般都需要提高价格才能够买到这款车。
随着我国汽车技术的不断发展，品质也不断在上升，我国自主的造车品牌也越来越给力，如今很多人买车的话，都会考虑我国自主品牌，因此，途观的销量下降了不少，不得已的情况下扩大创新力度，研发新型车，由此途观L被研发出来，这个系列的车销量在两万以上，占领了SUV大型汽车销售市场中第二的地位。
这款车的性价比是蛮高的，外形方面线条感不是特别柔软，显得略微粗犷，给人肌肉男的直观感受，喜欢小巧车型的车友们不建议选择，配置上能够满足家庭需求，动力充足，内饰比较低调，不是很上档次，配置了多功能的方向盘，驾驶起来比较容易上手。
这款车的投诉率一直是居高不下，想要购买这款车的朋友，可以看一下缺点是否能接受，这款车在低速转向的情况下，会有点卡顿抖动，甚至会产生噪音，发动机方面被很多人诟病，有时候还会漏油，这款车的一些小附件比如刮雨器会也出现故障，车载显示屏会突然出现黑屏。希望我的回答能够帮助到您。
途观报价：19.98-23.78万元，值得入手
1、外观内饰方面不需要多说，大众在这方面不会让人很惊艳，也不会让人很失望。外观沉稳大气，内饰使用起来比较方便，设计上比较成熟稳重。
2、底盘、转向方面也做得很好，同级别中不说最好也是第一流的。转向手感出色，底盘调校得厚重，隔音滤震都不错，能给人一种所谓的“高级感”。空间特别大，座椅非常舒服，大众在人机工程方面做的很好。
3、动力总成也是同级别中比较出色。低功率的2.0T是新的三代EA888发动机，双喷射双循环，省油高效（比1.8T还省油）。7速湿式双离合变速箱开起来特别顺滑，动力也很直接，而且大众发动机低扭都调校的非常出色，日常驾驶动力非常充沛。
4、老途观（丝路版）是一代神车，但是我对这车感觉一般，整体开起来比起同级SUV来没什么优势，但是销量却非常高（现在仍然很多人买）。新一代的途观L的产品力在同级别中占有优势，确实是一款好车，但是销量相对来说一般。
途观，可能有些人不太了解途观这款车型。首先我们知道途观是上海大众汽车旗下的一款SUV车型，这款车型自从2009年问世以来，受到了很多车主的喜爱，销量不错，为上海大众SUV车型在中端用户打下了不小的市场。
价格方面：大众途观厂商给出的不同版型的参考价格是19.98万到31.58万之间，但是由于途观这款车型其实已经问世了很多年，现在上海大众在途观的基础上有升级了其他车型，所以现在我们如果买这款途观SUV的话，价格应该实在12万到23万之间。
外观方面：上海途观作为一款家用型SUV，其实它的车身空间并不算很大，甚至可以算是稍微有些紧凑。这款车型的车身前大灯采用了“泪眼”状，使得整款车型看起来具有十足的动感和时尚感，配上大众车型一贯的流线型车身和整体造型，是的整款车型给人一种十分舒适，耐看的感觉。
内饰方面：大众途观的内饰整体采用黑色为主，米色为辅。黑色的座椅皮带给我们一种低调并且稳重的感觉，而米色的搭配又给人一种温馨感，很符合这款家用型SUV的设计初衷。
操作方面：途观采用了涡轮发动机，整辆车的车动力十足，并且在减震方面很出色，在转弯过程中，方向转变很顺畅，在换挡过程中也是很利索。
但是这款车型目前我并不推荐购买，首先我了解到途观这款车型的变速箱有渗油的现象，很容易造成变速箱的损害，再一个就是这款车型发布时间有点长了，虽然也因此再建个上做了补贴，但是我认为我们买车的话应该要考虑到车型的问世时间，经量买新车的车型还是比较好的，更容易和现在的其他方面的技术所契合，所以我不太建议买这款车型！
途观这款车，相信大家都很熟悉，上市了将近十年的经典车型，销量一直很不错，因此也没有进行改款，最新的是2017款，厂商指导价在19.98-23.78万，因为车型也比较老了，因此实际上终端还是有比较大的优惠的，就小编所在的区域而言，优惠幅度在4万元，但就全国而言，优惠其实蛮大的，最高优惠达8.32万元，
小编以途观300TSI丝绸之路版为例，外观方面，与16款的途观外观相差不大，前脸保持家族式的设计，中网与大灯横贯在一起，下方的雾灯与进气格栅一左一右地搭在一起，协调均匀的比例，看起来很舒服，与普通版不同，车身侧面贴有“SILK ROAD”（丝绸之路的含义）的标识，就车尾来看，LED尾灯则进行了熏黑处理，夜视效果还是不错的。
内饰方面，途观采用了我们熟悉的大众内饰，多功能方向盘，集成了行车电脑的功能，单碟CD多媒体系统，可以应付日常的使用了，另外还有什么像定速巡航、自动驻车、倒车雷达、车身稳定系统、胎压监测系统，还有发动机启停系统等等实用的功能配置，另外，内饰的做工和用料在同级别里面是属于中上的水平。
动力方面，分为途观丝路版280TSI与300TSI，分别采用的是1.4T高功率版发动机与1.8T发动机，最大功率分别为110KW与118KW，最大扭矩都是250Nm，匹配的分别是7速双离合变速箱与6速手自一体变速器，采用的前轮驱动，悬架为前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，制动方式采用前通风盘式制动，后面采用盘式制动，百公里油耗仅为6.3L。
一句话总结下，途观作为上市了这么长时间的车型，渐渐也到了车型的末期，终端优惠也非常大，如果对大众途观感兴趣的话，现在是入手比较好的时机。
19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。
