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2023本田思域多少钱,2023款本田思域TypeR北美上市，输出达319马力，你怎么看？

admin admin 发表于2024-03-30 07:21:22 浏览21 评论0

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2023款本田思域TypeR北美上市，输出达319马力，你怎么看？

2023款本田思域TypeR已经在北美上市，售价为43990美元，折合人民币约为31.8万元。新款车型在外观和内饰上都做了非常大的调整，性能方面也进行了多项改进。据本田公司声称，新款思域TypeR的2.0T发动机在6500转/分的情况下，输出功率达到315hp（235kW/319PS），最大扭矩为310lb-ft（420Nm），比老款分别增加了9hp和15lb-ft（20Nm）。对于这款车，我们可以从以下几个方面进行评价：首先，从性能上看，新款思域TypeR的马力输出达到了319hp，相比老款有所提升。这意味着新车在加速和驾驶体验上可能会有更好的表现。同时，本田还对涡轮增压器和排气系统进行了优化，使得发动机的动力输出更有效。其次，从价格上看，新款思域TypeR的售价相比老款有所上涨，但相对来讲还算是一款比较有性价比的“小钢炮”。特别是对于那些追求驾驶乐趣，又希望在预算范围内购车的消费者来说，新款思域TypeR可能会是一个不错的选择。然而，新车在燃油经济性方面可能略有影响。虽然这对于购买这款车的人来说，几乎可以忽略不计，但在购车时还是需要考虑到这一点。总的来说，2023款本田思域TypeR在性能和价格上都有一定的竞争力，是一款值得考虑的车型。

速腾、思域、吉利银河L6对比，手握15万预算买谁不后悔？

纵览当下汽车市场，15万级家轿一直都是绝大多数家庭买车的首要选择，比如在市场中，大众速腾和本田思域就是两款热度很高的车型。不过在国潮文化盛行的今天，不少自主品牌车型也纷纷发力这一市场，比如吉利银河L6就是一款刷屏各大平台的网红级车型，尤其是可油可电的动力，进一步满足了消费者对家用车”既要、又要“的美好想象。
对于咱们消费者来说，吉利银河L6这台车究竟哪些地方是值得我们入手的呢？今天，我们就选取当下15万元A级家轿市场里三款具有代表性的车型进行对比，它们分别是吉利银河L6 1.5T 125km星舰、2023款大众速腾300TSI DSG卓越版以及2022款 思域240TURBO燃擎版。官方指导价依次为：14.98万元、17.29万元以及16.39万元。尽管速腾和思域的终端有优惠价格，但在支持上绿牌的吉利银河L6面前都是浮云一般的存在，毕竟购置税直接清零又能给消费者省下一大笔。
买车关注经济性，吉利银河L6省油还不要购置税
都说“该省省、该花花”，在油价持续上涨的今天，省油的车型受到了越来越多消费者的青睐。为了进一步降低整车油耗表现，不少自主品牌车企还针对动力系统引入了电气化配置，比如吉利银河L6就搭载了全新一代雷神电混8848系统，它是由1.5TD雷神混动发动机和3挡DHT Pro的变速器组成，带来的好处就是可以让油耗表现进一步降低。
光说不练假把式，为了让大家更直观地感受到吉利银河L6的省油特性，前不久，吉利银河L6就在北京和速腾、思域两款车型进行了油耗大比拼。测试路线始于海淀机场试驾场地，途径温北路、东四环和京通快速路，抵达北京城市副中心后再沿原路返回，全程150公里。测试中，速腾的百公里油耗为4.4升，思域的百公里油耗为5.3升。反观吉利银河L6，其在智能模式下百公里仅消耗1.9升汽油和4.7度电能，即使将油电能耗相加统一折算在一起，油耗也仅为百公里3.3升，按照现在的油价来换算，每公里大约仅需0.25元，对比速腾和思域油耗低的优势明显不少。
还有一个细节需要注意，吉利银河L6还是三款车型中唯一一款可以上绿牌的车型，不仅免除了购置税，而且这台车的保养间隔还达到了15000公里。作为对比，买速腾和思域，除了要多交1万多的购置税，而且两台车保养间隔也不过7500km和5000km。综合来看，不管是前期买车，还是后期用车，吉利银河L6的成本都要更低。
动力性能大比拼，吉利银河L6加速体验遥遥领先
最近一段时间，“遥遥领先”在各大平台刷屏，其实在动力表现上，吉利银河L6的性能同样遥遥领先。在此前公开测试的数据中，吉利银河L6的零百加速成绩仅为6.3秒，而思域和速腾分别为8.5秒和9.2秒，毫不保留的说，吉利银河L6不仅吃得少，还跑得快。而昔日双雄搭载的黄金动力组合（TSI+DSG，1.5T+CVT）在这次的对比中可谓是尽显疲态，速腾不仅加速慢，发动机也呈现出嘶吼状态，表现不够从容。而思域的加速虽然快，但CVT变速箱的动力衔接还是差点意思。
吉利银河L6
除了动力在驾驶操控测试项目上三台车也进行了相当激烈的比拼。比如在蛇形绕桩中，吉利银河L6的横向摆动幅度最小，这意味着这台车的车身刚性更足，车头指向更精准，悬架更有韧性，再比如在考验综合实力的S弯、直角弯、8字绕桩测试中，吉利银河L6的响胎时速也明显快过另外两个对手，车身侧倾更小。
大众速腾
本田思域
吉利银河L6之所以拥有这般不俗的操控体验，离不开e-CMA智能电混架构的加持，同级最强的29100抗扭强度，带来超越B级豪华轿车的驾控水准。扭转刚度越高不仅能大幅提高车辆的安全性，还可以让车辆更直接地响应驾驶者的操作，并清晰地传递路面的回馈。当然，速腾和思域的驾控表现依旧符合这两辆车一贯的口碑，但在吉利银河L6的越级表现下，确实是被卷的败下阵来。
从车机到人机，吉利银河L6实力不输造车新势力
曾几何时，大家在谈到汽车智能化的时候，经常会联想到造车新势力车型。不过在今天，吉利银河L6就可以带给我们媲美甚至是超越造车新势力的智能化体验。和速腾、思域等车型够用就行不同，吉利银河L6配备有13.2英寸中控竖屏+10.25英寸液晶仪表，且内置有银河N OS系统，操作体验更智能。
在车机软硬件配置方面，吉利银河L6融入了全场景AI大模型，配合时下最先进的高通骁龙8155芯片，和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心的加持，带来领先行业2-3年的超强智算能力。用户体验丝滑爽快，流畅度堪比智能手机。
吉利银河L6
大众速腾
本田思域
另外值得一提的是吉利银河L6搭载的全场景可见即可说功能，动动嘴就能操作车辆的天窗、空调等配置，对比思域、速腾的简单的车机交互，吉利银河L6的人机交互显然更智能，也更有仪式感。再加上吉利银河L6还支持全域OTA升级功能，整车的升级体验也就可以做到“常用常新”，相当高级。而速腾在OTA方面直接交上白卷，用户需要升级车机得自行前往4S店进行操作，对日后用车又增加了一些繁复。思域则仅拥有系统OTA升级，方便层面比起吉林银河L6还是拥有一定的差距。
买车关注舒适性，吉利银河L6用车更有“质价比”
对于家用车来说，如果说动力、操控以及智能是基础项，那与出行息息相关的舒适性必然就是加分项。那么，吉利银河L6、大众速腾以及本田思域这三款车的乘坐舒适性如何呢？我们坐进车内，就能看到差距！
吉利银河L6
和速腾、思域采用的常规座椅不同，吉利银河L6搭载了吉利首创的“棉花糖记忆座椅”，乘坐体验如同漂浮在太空一般，这套座椅还获得了MUSE金奖。要知道，太空舱着陆中保护宇航员的缓冲材料就是记忆海绵。再配合同级少有的香氛系统、手机无线充电、蓝牙钥匙等功能，真正做到了出行就是享受。不仅如此，在空气质量上，吉利银河L6在极端暴晒下的甲醛挥发测试中也低至0.05mg/m3，远低于国标的0.08mg/m3。
大众速腾
本田思域
结束语：
都说买车要货比三家，基于前面的分析对比不难看出，虽然大众速腾以及本田思域在15万级市场都有着非常不错的实力，但当我们经过细致的对比后发现，吉利银河L6不仅在日、德品牌车型引以为傲的动力、油耗上遥遥领先，就连智能化以及舒适性也大幅领先。再加上这台车还可以上绿牌、免购置税，因此在15万元A级家轿市场中，自然也就很值得关注了。现在说吉利银河L6遥遥领先大众速腾和本田思域，恐怕没有人会反对吧！
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奔腾B70、大众朗逸、本田思域三车对比，究竟谁更香呢？

紧凑型轿车作为国内最走量的车型，一直以来都是离老百姓们最近的“汽车梦”，凭借低廉的价格和出色的品质早已走进了千家万户。而对于车企来说，10万元级别的紧凑型轿车无疑也是打开品牌销量的突破口，市场竞争也是愈发激烈，想要占据一席之地谈何容易。今天，咱们就来看看奔腾B70、大众朗逸、本田思域这三台热销车型，谁的品质会是最香的那个呢？
公平起见，我们选取了奔腾B70?2022款 2.0T 自动驭享型（指导价14.49万）、大众朗逸2023款 300TSI DSG星空永逸版（指导价15.19万）、本田思域2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版（指导价16.09万）来进行此次对比，一起来看看吧。
颜值和空间大PK，谁能更胜一筹？
要知道，如今汽车市场的主力军无疑是年轻人，对颜值和空间他们都有着一定的刚需，三车中谁的表现更胜一筹呢？
奔腾近年的产品已然大幅进行了年轻化转型，旗下的产品以B70为起点，也深受年轻消费者的喜爱。它家族式的戈型大灯极具辨识度，有棱有角的线条和熏黑式的中网也特备吸睛，塑造出一副谦谦君子的外形。由于B70的定位是B级车，在尺寸方面，也有着压倒性的优势，它的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，在空间方面的表现也是碾压级的?
除了桑塔纳、宝来以外，朗逸也算是国内紧凑型车的“鼻祖”了，其品质也都受到了消费者的喜爱，新款朗逸亦是“旧貌换新颜”。星空式的进气格栅相当吸睛，贯穿中网的镀铬装饰也点缀得恰到好处，与大灯的造型亦是相当益彰。整体上的观感比过去要年轻不少，可距离主流水准还是有一定的距离。尺寸方面，它的长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，轴距是三车中最小的，空间表现想必也并不理想。
本田思域在坊间素来有着“小雅阁”的别称，当年思域的外观和动力那可是“技惊四座”，可随着时间的推移，如今的新款却好似收敛了自己锋芒，变得低调内敛起来。前脸的轮廓依旧有棱有角，熏黑的下唇有着一定的攻击性，整体却像是一只沉睡的猛虎，再不具备往日犀利的观感。尺寸方面，它的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm。鉴于其高度是三车中最小的，以及溜背式的造型，轴距也并不占优势，空间表现也并不能让人满意。??
内饰设计和配置起底，谁才是更亲民的那个？
除了颜值之外，内饰的设计布局和功能对于用户也至关重要，三车的表现又当如何呢？
走进奔腾车内，首先就会被12.3英寸的双联屏幕吸引眼球，其次便是造型运动的双辐式方向盘和水晶挡把，加之车内大量软包材质的使用，整车的豪华感也是不错的。配置方面，常规的配置自然都没有缺席，比起其他两台车，B70还搭载了前方碰撞预警、360°全景影像、自动泊车入位、自适应远近光、后排隐私玻璃、驾驶位座椅记忆等配置，使用体验无疑也是相当棒的。虽然它的价格是三车中最低的，但是配置可一点都不低，无论是功能还是性价比也是相当能打的。
相对于B70的科技感，朗逸的车内相对就要古板得多，家族式的味道也特别浓重。熟悉的档杆、方向盘和12英寸的大屏幕让人提不起任何兴趣，颇有些乏善可陈的味道。当然，也不是说家族式的设计不好，只是太过古板的布局对于年轻消费者而言缺乏吸引力，对销量自然也没有任何助益。除了基础配置之外，和其他两台车相比，它还搭载了Type-C接口、内后视镜自动防眩目、转向辅助灯、以及数量不等的超声波和毫米波雷达，除这些之外并没有什么特别的亮点，实际体验也不够让用户满意。
相对于其他两台车，思域的内饰布局还是比较简约的，“言简意赅”的设计也符合日系追求的居家风格。9英寸的中控屏幕，无论是功能还是运行流畅度都并不理想，再加上车内采用了较多硬塑料的材质，质感上也不敌其他两台车。配置方面，比起其他两台车，它还搭载了丰富的远程APP控制功能、前/后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示、可变转向比、ETC装置等配置，安全性能倒是足够出彩了，可考虑到它是三车中售价最贵的，并且在便捷性层面也不算出彩，综合性价比其实也不算高。??
动力决定诗和远方，谁能载用户肆意驰骋？
年轻用户的心中总是怀揣着诗和远方，这动力水准可不能拖了后腿，三车的表现又当如何呢？
据悉，奔腾B70搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米，不仅排量是三车中最大，动力也是最强的，足以带用户纵享风驰电掣的激情旅程。
大众朗逸搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，其最大功率和扭矩分别为118千瓦和250牛·米，动力只能满足家用需求，倘若你买下了它，从此便将与激情四射的旅程毫无瓜葛。??
本田思域同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，其最大功率和扭矩分别为134千瓦和240牛·米。相对而言，还是能够提供一定驾驶乐趣的，只是对比奔腾B70还是差点意思。
写在最后：
也许，从品牌影响力的角度来讲，奔腾B70并不占什么优势，可品牌效应也得靠出色的产品力来维持，不然也只是空中楼阁罢了。奔腾B70无论是颜值、配置还是动力水准，无疑更符合当下年轻消费者愈发理性的购车观念，自然也会是三台车中最香的那一个。
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10万级新选择谁更值得买？本田思域VS全新起亚K3

近两年，整个汽车大环境都弥漫着一股“运动”风味。为了讨好以90、00后为主的Z世代群体，各大厂商可谓是脑洞大开，在原有家用属性的基础上增添了不少运动要素，以此来贴合年轻人复杂且多变的味蕾。但需求、供给增加的同时，也让不少车友犯了选择困难症。
为此，今天车叔就给各位车友带来了两款“好玩”又“不贵”的高质量运动轿车——起亚K3和本田思域，这两款车型的“大名”，在年轻群体中都有着不错的接受度。其中，前者刚刚2月13日迎来周期改款，官方售价区间为10.98-14.39万元。后者也刚刚在去年末迎来2023款版本，官方售价区间为12.99-18.79万元。作为运动轿车领域的合资代表“人物”，两款车型的产品表现如何？谁又能率先突围呢？下面请听我们细说。
静态对比：设计风格凸显运动质感
本田思域车机系统更为先进
先说起亚K3，其外观造型延续老大哥K5的设计风格。采用虎啸式前脸，搭配熏黑处理的小尺寸蜂窝式中网，优化前脸的运动质感。两翼立体质感的头灯，纤细且犀利，提升前脸的横向视觉效果。前包围则做了梯形熏黑格栅设计，拉低前脸整体重心。
侧身方面，起亚K3通过筋骨分明的车侧造型，来提升腰身的筋骨效果，溜背式车顶也算是不错的点睛之笔。
空间方面，起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450 毫米，轴距为2700毫米，比2021款有所提升，属于合格线以上水准。在实际体验中，起亚K3表现的符合人意，座椅柔软且具有包裹感，腿部与头顶都能留下称心如意的空间距离。
配置方面，起亚K3配有全景天窗、手动座椅调节、后座出风口等基础性产品。车机系统方面，起亚K3能够支持基本的手机互联、语音识别控制、手机APP远程控制等主流产品，表现中规中矩。
尾部方面，起亚K3采用贯穿式尾灯组，并加入微微翘起的小尾翼和熏黑包围，来增加动感体验。
再说本田思域，其依旧是熟悉的“老样子”，只不过风格会更柔和一些。前脸采用扁平化处理，配合规则分布的熏黑蜂窝中网以及扁平矩阵头灯，将视觉重心下移，与宽厚的前包围形成一体化设计。
侧身方面，本田思域采用两条筋骨分明的腰线，配合大溜背式车顶和短尾悬，将灵动感释放出来。
空间方面，本田思域的长宽高分别为4548（4674）/1802/1415（1420） 毫米，轴距为2735毫米，定位同为紧凑型轿车，空间表现同样不差事。当然，在长度上两款车型还是有着一些差距，但实际体验不太明显，座椅包裹与支撑效果都达标。
配置方面，本田思域能够提供主驾驶座椅电动调节、自动空调、温度分区控制等基础产品，优势不高。车机系统方面，本田思域采用全新一代的Honda Connect车载智能系统，支持诸如OTA升级、Wi-Fi热点、车联网等大热门产物，算是优势领域。
尾部方面，本田思域采用贯穿式尾灯组，配合微微翘起的尾翼和双边共两出排气，把运动轿车的气质展现出来。
动力对比：本田思域既能提供性能
又能满足燃油需求
先说起亚K3，其将提供两套动力组合。其中，顶配车型搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率为103千瓦，最大扭矩为211牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱。官方最高车速为200公里/小时，WLTC综合工况油耗为5.8升/100公里。中低配车型则采用常规的1.5升自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率为84.5千瓦，最大扭矩为143.9牛·米。官方最高车速为190公里/小时，WLTC综合工况油耗为5.77升/100公里。
再说本田思域，其也能支持两种动力搭配。其中，燃油版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗为6.12升/100公里。油电版本则采用2.0L自然吸气发动机+前置单电机，系统综合功率为149千瓦，WLTC综合工况油耗为4.51升/100公里。
车叔总结
通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的大致表现有所了解。而单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手本田思域，虽说定价会高上一些，但综合性价比更优。既能提供高性能体验，也能从燃油经济性入手，带给用户双重选择。
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思域两厢版什么时候上市

2022年2月正式上市的2022思域两厢有多种颜色选择，包括爱琴海蓝外观配黑色内饰水晶黑外观配黑内饰月亮银外观配黑内饰声波灰外观配黑色内饰白金珍珠外观配黑色或灰色内饰拉力赛红色外观配黑色内饰。
20款两厢思域版的全名为CivicHatchback，于2020年4月正式上市，是20款的该款车主打溜背式的掀背风格，运动风拉满，回头率很高，深受广大消费者的喜爱。
2021款十一代思域上市时间预计在年底，两厢要等到2022年外观方面，新款思域变得收敛了许多，前脸造型更加接近于上一级的雅阁和Insipire，也与之前海外亮相的车型保持高度一致申报信息显示，新一代思域的长度为4674mm，宽度为。
2021款思域是在今年的7月份上市的，此次共推出了4款车型供消费者选择，售价为14391669万元本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版。
而根据东风办本田自己公开的2020年车型销售计划，两厢版思域的名字赫然在列，而一提到两厢版思域，纽北之王的名号就在我耳边回响那2020年即将国产的这款两厢版思域，它会是我们熟悉的纽北之王吗非常遗憾，按照官方的说法。
北京时间2022年8月26日，2023款本田思域在成都车展上市，共推出5款配置，指导价在1449万至1879万区间。
在2022年9月正式上市的12代思域预计将会在2022年9月正式上市的，12代思域在整体车辆稳定性方面得到了很大提升，并且经过黑化的窗框设计外后视镜设计轮毂设计，以及门把手等等都衬托出了十足的运动气息12代思域的后座。
思域两厢空间大神探买车提车快可预约 真正想要的东西，不只是踮踮脚尖那么简单，所有的收获，一定要全力以赴，奋不顾身。
比较幸运的是，在就近日，刚好身边的朋友提了一体CVT版本的两厢版思域，要注意的是，之所以这么快提到新车，是提前就开始预定，如果是新车刚上市的时候去购买，通过这位车主的表示，基本上要等是一个星期或者半个月的时间。
再看思域两厢版，其实我们也并不陌生了，在十代思域的时候东本就曾经引入过目前全新思域两厢版已经在海外上市，至于两厢版和三厢版的区别，主要则体现在尾部方面，两厢版采用了溜背式的设计以及掀背式的尾门，同时尾灯从现有的分体式换装成。
近日东风本田正式发布了本田思域两厢版的官图，该车的整体设计风格非常接近思域Type R的造型，外观十分运动时尚，据悉该车将于7月份上市外观方面，根据官图和申报图来看的话，新车整体造型和海外版两厢车型十分相似，但是更具。
最新的5月销量，四大日系品牌，唯独本田处在下滑，而造成本田下滑的一个重要原因则是东风本田的下滑，而在新款URV上市后，两厢思域的推出也算是一种推动东风本田销量增长的利器7月下旬，期待本田思域两厢版车型的登陆，它。
到底2020年有哪些新车呢？值得我们够买呢？今天小编就给大家推荐一款本田思域两厢版，众所周知，本田汽车是日系豪华汽车品牌之一，一直以低油耗高品质被人们所关注而这款还未正式上市的本田思域两厢版就是较有代表性车型之一。
前言日前，东风本田官方发布了一组思域两厢版车型官图虽然目前思域三厢版车型的销量非常好，但是车迷对两厢版的期待也非常高，所以官方也是将其引进国内同时，根据此前消息来看，新车将于7月份正式上市外观方面，结合此。
新车内饰方面，新车车型的内饰设计从曝光的海外版本的内饰设计当中可以看出，新车车型的内饰设计基本与三厢版本的车型内饰设计相同，并没有进行太大的改动，毕竟，现在在售的思域版本内饰的设计风格已经是很有运动化的风格，新车。
目前，已上市的本田思域有多种颜色选择，包括爱琴海蓝外观配黑色内饰水晶黑外观配黑内饰月亮银外观配黑内饰声波灰外观配黑色内饰白金珍珠外观配黑色或灰色内饰拉力赛红色外观配黑色内饰此次，2022款本田思域又增加了。
这也能够让车子变得更加运动而且年轻化4而根据目前曝光的消息，两厢思域也将在东风本田实现量产上市，而在今年4月份举行的北京车展上它也会正式亮相，这款车比起以上的3款车来说也要份外的乍眼，它也将是本田在今年最。

全新本田思域TYPE R上市 售42.0万元


易车讯 伴随着第十一代思域HATCHBACK上市，诸多车友关注的全新思域TYPE R也同步公布其国内售价，新车售价为42.0万元。全新思域TYPE R将以整车进口的方式进入国内销售，并未采取限量发售的形式，按照订单排期生产，并将于2023年春天开启交付。
全新本田思域TYPE R在第十一代思域HATCHBACK的外观基础上做了大量运动化处理，蜂窝状的前格栅尺寸更大，前包围两端不再有雾灯的身影，取而代之的是与前唇融为一体的黑色饰条。此外下格栅的设计也比思域HATCHBACK运动不少，在前机盖上还有散热开口，当然最醒目的，还是红色的本田标。
一直以来，思域TYPE R的车尾设计都比较夸张，全新思域TYPE R也不例外，大尺寸的尾翼非常醒目，中置三出的尾排搭配黑色的扩散器，让人一看就不好惹。尾灯的设计则与思域HATCHBACK保持一致，此外全新思域TYPE R的尾标是“420”，国产思域1.5T高功率车型的尾标是“240”。
新车配备由欧缔兰面料包裹的三辐式多功能方向盘，中央的红色本田LOGO非常醒目。同时新车搭载10.2英寸液晶数字仪表以及9英寸悬浮式液晶中控屏幕，内饰设计相比思域HATCHBACK变化不大，主要通过加入红色元素来提升运动氛围。同时车内将显示专属车铭牌，用于显示TYPE R在中国市场的顺序序号。
动力方面，全新思域TYPE R继续搭载一台型号为K20C1的2.0T四缸高功率发动机，最大功率330马力，峰值扭矩420牛·米；传动系统匹配6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。同时，新车针对城市路况进行了优化，发动机在相对较低的2600rpm到4000rpm转速区间可获得最大扭矩。全新的涡轮增压器也优化了涡轮叶片，可产生更大的压力，范围更大，效力更高。
编辑点评：
对于全新思域TYPE R不用说太多，懂的都懂，不懂的也不理解懂的人为什么会懂。您对全新思域TYPE R的价格有何看法？如果觉得合适，冲一个！
易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

15万元左右家用车怎么选？大众速腾对比本田思域和日产轩逸

如果你手握十五万的预算，想要选购一款省心省油、并且尺寸不大但是能够满足日常使用的车型，那么紧凑型的家轿似乎是个十分不错的选择，这一细分市场的车型虽然种类繁多，但如果你要求品牌的话，那么大众速腾、日产轩逸和本田思域就是这一领域的代表车型，它们在满足以上条件的同时，更拥有良好的口碑和超高的后期保值率。
但是来到最终选择的环节，这三款车辆都拥有各自独特的优势，着实让人难以抉择，那么今天我们就来对这三款车型进行多角度的对比，来让大家看看，到底是德系更香还是日系更加适合你吧。
外观对比
大众速腾的前脸造型依旧是熟悉的大众家族语言。点阵式的中网格栅配合立体感较强的品牌logo，让它更有B级车的影子，前脸采用横向进气格栅，采用大量镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，并且为贯穿式黑色装饰，整个前脸很有层次感，整体性很强。
大众速腾的侧面造型还算耐看，而车身侧面的设计没有什么惊喜，贯穿车身的腰线笔直硬朗，配合全新样式的18英寸五辐式轮圈，运动感还是有着不错的表现，并且整个车身侧面看起来比例协调。整车尺寸为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米。
大众速腾尾部设计同样是保持老款的大体风格，让四平八稳的车尾增添了几分活力，再想要变化就得从尾灯组内部结构寻常。比如说IQ.Light智能LED光源应用下，尾部尾灯尺寸很大，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，也同样是为满足年轻消费者对动感的较高要求。
从整体来看，本田思域延续了家族式的设计语言，前脸造型较为扁平，进气格栅采用梯形结构设计，中网部分使用横向线条装饰，让前脸显得比较有层次。并且与两侧大灯组巧妙相连，连贯性不错，下部导流口与进气口在一条线上，梯形式的进气口立于中间，看起来挺漂亮的。大灯内部搭载的是LED光源，配备有自动大灯和自适应远近光功能，照明效果还是挺不错的。2023款本田思域有两个不同的版本供选，其中一个是两厢HATCHBACK车型，另外一个是三厢车型；两厢车型的外观设计确实更炫酷一些，
从车身侧面来看，显得干练，首先采用凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，力量感不错，溜背造型看着也是比较有运动范儿的。尺寸方面两厢版思域的长宽高尺寸：4548*1802*1420mm，轴距：2735mm；三厢版思域的长宽高尺寸：4674*1802*1415mm，轴距：2735mm。
尾部造型运动，采用贯穿式尾灯组设计，本田思域的尾部造型一改往日的激进，而L型的尾灯是比较有辨识度的，外观做了熏黑处置，两边类似于C字型，顶部还有凸起的小尾翼，只是双排气采用隐藏式布局，如果做成外露式或许会更好一些。
外观设计方面，改款后的日产轩逸前脸升级全新中网，通过贯穿式镀铬饰条提升时尚气息，水平大灯采用熏黑效果提升运动气息，更接近天籁的设计风格。并且整车采用了日产最新的设计语言，让其在年轻和协调之间找到了很好的平衡，V字型的中网内加入了横向进气格栅与两侧狭长的LED灯组搭配上棱角分明的细节点缀，使得前脸看起来线条感十足。
来到车身侧面，日产轩逸流畅且舒展的侧面造型搭配上三段式的腰线让车身带有一些起伏感，结合下方17英寸的双五辐式轮毂，使车身充满了运动气息，也显得更加低趴。值得一提的就是它的C柱的设计与日产天籁如出一辙，棱角分明看起来更加动感。日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm。
再看尾部，日产轩逸U形的尾门和前脸的格栅造型相仿，内部设计了一个六边形凹陷结构，用来悬挂车牌，两侧尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了双色布局，边缘处搭配了黑色元素进行装饰，点亮后有着较高的辨识度。
内饰对比
内饰方面，采用了大众最新的设计风格，配备全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 4.0车机系统，而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶仪表，下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高。
大众速腾中配版本就开始应用丰富的主被动安全功能，但想要达到大众所主打的Travel Assist L2级别还是得高配才行，因为它多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等功能。而其它舒适性和实用性功能也有着出色的表现，感应后备厢、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、10色氛围灯等，势必会带来更高品质出行体验。
本田思域的内饰就比较有设计感了。首先是中控屏幕从之前的内嵌式换成了现在的矗立式，内置功能也更加丰富，采用9.0英寸触控式液晶屏，以及10.2全液晶仪表盘，只支持百度CarLife，不支持苹果CarPlay。仪表盘采用的是机械指针加液晶屏的组合，高配车型用的是全液晶仪表盘。前排空调出风口做成了贯穿式，外观采用蜂窝网格和钢琴黑装饰件装饰，看着也挺精致的。
内饰方面，日产轩逸的改变并没有外观那般大，双层的T字形结构如车辆侧身一样，带有不错的起伏感，中控屏则为悬浮式设计，12.3英寸的显示屏分辨率很高，使用起来也比较流畅，下方三个圆形空调出风口很亮眼，三幅式多功能方向盘为平底式设计，握起来的手感比较饱满。也让新款轩逸和年轻消费者拉近了距离，材质方面，车内被大量的软性材质所覆盖，手感比较细腻。
动力对比
速腾有1.2T、1.4T和1.5T三种版本，1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩有175牛米和200牛米两种版本，1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，1.5T涡轮增压发动机匹配一台7挡双离合变速器，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。除入门车型外，均匹配7速双离合变速箱。
动力方面，23款本田思域燃油版车型搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配无级变速（CVT），最大功率134 kW，峰值扭矩240 N.m，最大马力182 Ps。而混动版车型的动力部分采用2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率105kW（143Ps），发动机最大扭矩182N·m，电动机总功率135kW（184Ps），电动机总扭矩315N·m，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。
动力方面确实比较遗憾，日产轩逸将继续使用1.6L自然吸气发动机，最大马力为135Ps、最大功率为99kW、最大扭矩为159N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，虽然动力比较肉，但胜在平顺性十分不错。混动版车型由1.2L三缸发动机+单电机组成动力系统，其中单电机可额外提供100千瓦功率和300牛米扭矩，WLTC综合油耗最低4.36L。
综合来看，这三款车型都拥有不错的性价比，大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖，如果你更加需要大空间，那么速腾确实很适合你。作为紧凑型轿车，本田思域的综合表现力不错，外观设计年轻运动，符合大众审美，内饰主要以黑色为主显得干练，并且不得不说，本田思域真的很好开，如果你经常一个人驾驶，并且不在乎空间的话，那么思域很适合你。日产轩逸的各方面表现还是不错的，作为一款家轿车，它有着够大的空间和舒适的乘坐体验，日常代步也有着出色的燃油经济性，但就是动力确实比较弱，如果你是很在意动力，那么轩逸不是那么适合你。
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本田思域的价格现在是多少钱？

作为一款备受关注的紧凑型轿车，本田思域一直是消费者的热门选择之一。而近年来，经过不断升级和改进，本田思域的表现也得到了更多消费者的认可和青睐。那么，目前本田思域的价格大概是多少呢？
先来看看本田思域的基本款价格。自动挡车型的思域共有两款，分别是1.5L豪华版和1.5L尊贵版，售价分别是13.79万元和15.79万元。其中，尊贵版配置更加豪华，配备了车内空气净化系统、自动驻车，以及LED日间行车灯等实用的功能。
如果您对性能以及安全配置有更高的要求，那么您可以关注下面这几款定制版的本田思域车型。目前市场上售卖的是思域RS定制版、思域F1乔治马丁版以及思域黑武士特别版。这些车型都是依据消费者的反馈和需求所推出的，外观更加炫酷、配置更加豪华，整体性能也得到了提升。价格方面，思域RS定制版、思域F1乔治马丁版以及思域黑武士特别版的售价分别为19.59万元、21.29万元和19.98万元，不同车型有着不同的配置和售价，消费者可以根据自己的需求进行选择。
综合来看，本田思域目前的价格区间在13.79万元到21.29万元之间，消费者可以根据自己的预算和需求进行选择。同时，在购买前请务必仔细查看车辆的配置、性能以及售后服务政策，以便更好地把握购车时的选择。