本文目录一览：
- 1、大众桑塔纳自动挡：一款可靠的家用轿车
- 2、新桑塔纳自动挡好不好
- 3、桑塔纳2019款自动挡怎么样？
- 4、大众新桑塔纳致命缺点
- 5、桑塔纳2019款自动挡配置怎么样？
- 6、桑塔纳自动挡可以买吗
- 7、新桑塔纳自动挡好不好？
- 8、2020桑塔纳自动挡落地价？
- 9、大众桑塔纳怎么样值得买吗？
大众桑塔纳自动挡：一款可靠的家用轿车
作为一款家用轿车，大众桑塔纳在自动挡市场上一直走在前列。自面世以来，它深受广大消费者的喜爱，得到了良好的口碑和反响。接下来，我们将从性能、品质、造型等多个角度来分析这款车型。
1. 性能
大众桑塔纳自动挡采用的是1.5L/1.6L自然吸气发动机，支持CVT变速箱与手动模式两种驾驶方式。其中，CVT变速箱可根据车速和油门开度变换传动比，显得相对平稳而高效。而手动模式则能够在行驶时手动切换挡位，使得驾驶变得更加灵活。此外，大众桑塔纳自动挡还配备了前麦弗逊和后扭力梁的独立悬挂系统，不仅能够提高车辆的稳定性，还能够保证乘坐舒适度。
2. 品质
大众桑塔纳的整车做工十分优异，尤其是内饰的材料和做工。头部以及四肢较为舒适，没有刺激性，在车内长时间坐着也能保持舒适的体验。行车过程中，大众桑塔纳的底盘噪音控制得相对较好，即使在高速行驶时车内的噪音也不会过大。而整体的质量印象也给人非常的可靠。车身更是使用了抗拉强度极佳的高强度钢板，保证了车身的强度与耐久性。
3. 造型
大众桑塔纳的外观造型十分简洁大方，四周的线条流畅有力，没有繁琐的设计和多余的装饰。内饰也比较清新，各项按键排布合理，使用起来很顺手。整体看来，大众桑塔纳自动挡的造型算得上是简约、大气、舒适
4. 价格
对于家庭来说，价格是很重要的一点。而大众桑塔纳自动挡的价格算得上是非常合理的。目前桑塔纳自动挡车型的售价在10万元左右，这个价格算得上是中等偏下的。而相较于同级别车型，在配置和品质方面优势更为明显，是一款超值的车型。
总结
大众桑塔纳自动挡作为一款可以满足家庭用车需求的经典之作，其性能、品质、外观和价格的优势不言而喻，给人一份十分均衡的感觉。相信大众桑塔纳自动挡会一直用自己的实际行动告诉我们，它永远是值得信赖的。
新桑塔纳自动挡好不好
1、2好舒服虽然自动变速箱的加减速没有手动变速箱快，但优点是乘坐舒适性更强，自动变速箱不会遭受手动变速箱频繁换挡的挫败感当然，手动变速箱也可以平稳驾驶，但这往往需要更高的驾驶技能3高安全系数 对于一些复杂的。
2、桑塔纳6AT变速箱的线性感很不错，也就是说不会明显感到有换挡的冲击变速箱的换挡逻辑偏向于平稳，要使劲去造的话这台变速箱恐怕就没有那么好的表现了，但桑塔纳又不是使劲造的车型，所以变速箱的表现还是好的桑塔纳5MT。
3、很好，大众新桑塔纳使用6速Tiptronic自动变速箱是由日本爱信变速箱制造公司提供，这款变速箱最大特点是应用广泛质量稳定技术可靠皮实耐用换挡平顺传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要不过新桑塔纳的这款手自一。
4、桑塔纳自动挡能买吗其实捷达搭载的6AT是第三代产品相比第二代产品，第三代变速箱的换挡会更加细腻，换挡逻辑也会得到优化从燃油经济性来说，这款6AT的性能和老司机相差不大买一辆自动挡桑塔纳是没有问题的桑塔。
5、太平洋汽车网是非常有必要的，桑塔纳这款车型匹配的自动挡六速自动变速箱，匹配的15升112马力四缸自然吸气发动机，动力总成日常使用完全没有任何问题，同时自动挡车辆驾驶也更加的方便桑塔纳车身尺寸数据长度4475毫米。
6、另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处3高配车型配置了ESP定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型。
7、新款桑塔纳在国内的口碑非常好，特别是在家用车市场虽然新桑塔纳动力不够，但作为家用车，还是够用的，而且燃油经济性也比较高大众桑塔纳的操控性一直很好，桑塔纳的底盘做的很结实作为一款紧凑型车，无论是长度还是轴距都。
8、建议不要买！反正我是不会买大众了！ 最满意大众车真的很坚实，门比较厚重，关的时候那声音闷很好听 最不满意动力稍弱，自动挡的比较明显，在三档以上动力稍好 空间前排空间不错，后排空间稍显不足，作三个成年人有些拥挤。
9、这要看您个人的驾驶习惯，有的喜欢开手动，有的则喜欢自动自动就是省掉左脚的力气和右手的操控，专心抓好方向盘大众桑塔纳SANTANA牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始。
10、除此之外，新卡罗拉依旧有16L和18L两个排量，前者有5挡手动跟模拟8挡的CVT两种变速箱搭配，后者则是6挡手动与CVT变速箱全新的桑塔纳采用了大众的A05+平台打造，实际上就是PQ25的加强型平台经过加长后的新桑塔纳。
11、新桑塔纳车主回答新桑塔纳16自舒是款不错的车，新桑塔纳是大众目前主推的一款小车，各项配置非常的均衡，发动机和变速箱都领先于同级的车16的动力相对于新桑塔纳这种车是绰绰有余，6速自动挡换挡柔顺，操控非常的不。
12、这两样真不错哦我觉得可以，缺点是发出的各种声音大大发动机大打呼噜听说这是大众独有的防伪技术关车门的声音让人难受铁碰铁但感觉好结实一样走水泥路轮胎声音大颠簸。
13、从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气15L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。
14、从各方面性能上来讲，桑塔纳都不是最好的，外观很普通，一点不招风内饰简单的不能再简单了，配置不用说了，能省则省，车友们对大众桑塔纳和捷达的配置是有公论的，其实都明白，买桑塔纳也不是冲着配置去的再说空间。
15、16L自动舒适是捷达好还是新桑塔纳好，我可以告诉这两款车是半斤对八两没有什么比较的，主要就是你喜欢哪一款的外形我建议你买经典福克斯，有天窗，18排量动力好，操控也好我07年的福克斯跑了14万，真的很不错。
桑塔纳2019款自动挡怎么样？
桑塔纳2019款自动挡挺好的，操作方便，也相对比较省油：
1、外观和内饰方面与现款车相比并无变化，除了动力变化外，还对配置进行了升级。新桑塔纳1.5L自动挡车型标配了ESP车身动态电子稳定系统，新车还搭载了静态弯道辅助照明系统、六安全气囊与前排燃爆式预紧限力安全带、带粉尘过滤功能的环保节能空调、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘等；
2、车身侧面的流线型车身，拥有从车头贯穿至车尾的高挑腰线，车尾部分也十分有型，从总体上来看，新桑塔纳的视觉效果更具冲击性；
3、内饰看上去很舒适，层次感鲜明比较实用，配置丰富，包括空气净化器，转向辅助灯，启停系统，侧气帘\/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，倒车雷达，蓝牙系；
4、虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感。在保证前排空间的情况下，后排乘坐空间基本相当于A 级轿车的水准了，乘坐体验还是相当不错的。
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大众新桑塔纳致命缺点
1、缺点性价比较低，保养费用同级基本最贵，配车型配置较低。
2、缺点简配严重，轮子小的可怜，扶手箱也没有，化妆镜也没有，仪表盘很low，放杯子那个地方，大点的杯子根本放不进去，储物空间很少 外观外观比较满意，大家普遍说像小帕萨特，我觉得猛一看，确实还是有点像的，外观总体来。
3、新款桑塔纳有严重的设计缺陷我2013年3月底在河南漯河大众4S店买的一部自动低配黑色新款桑塔纳，从买回来坐过我车的朋友，洗车工，有车的朋友就说我这个新款桑塔纳车很脏前几天并没有在意他们的建议后来我就3天洗车。
4、4油耗较经济5换挡平顺6车轮设计不耐7起步肉8动力不足9喇叭易坏10配置低桑塔纳简介 桑塔纳SANTANA牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的。
5、从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气15L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线这一点让我。
6、一般来说，这车供大众粉丝入门级显摆一下而已，如果不是品牌控，建议回避问题四新桑塔纳怎么样 可以负责任的告诉你，全系烧机油我们驾校就是买的一批新桑塔纳，没有一辆车不烧机油的驾校的老桑塔纳很好，教练的开。
7、对于我们普通家庭和上班一族来说，油耗很重要，无形中就能降低养车成本，而新桑塔纳百公里平均油耗在665L左右，能够让人满意第四售后保养维修都便宜新桑塔纳因为保有量很大，还是低端入门家轿的原因，各种配件都不。
8、但是缺点肯定有，马力小，动力组合弱因为是自然吸气引擎，所以推开靠背也很难肉类开始，高速超越肉可以说是桑塔纳的动力弱点两个变速箱，分别匹配了5档手动变速箱和6档AT变速箱大众手动使用积木的感觉很好入团纯。
9、新桑塔纳的外观采用了与速腾相同的设计风格，也就是说桑塔纳也加入到了大众的套娃游戏当中不过这套外观对于桑塔纳来说并不差，它让桑塔纳皮实耐用的特点在外观上就能体现出来由于新桑塔纳与Polo共用平台，所以新桑塔纳的尺寸。
10、缺点就是配置低，外观内饰有点老套，也并不是特别的时尚，但是还是比较适合家用。
11、最近一段时间老是有朋友问我作为家用买辆上汽大众新桑塔纳怎么样看完红涛给你说得优缺点，你就清楚了首先就是外观设计没有新鲜感经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种。
12、新桑塔纳的前排空间充裕舒适，后排腿部空间略显紧凑，但整体空间较为宽裕，网友表示“空间绝对够用，比捷达要宽敞不少”储物空间设计较为人性化，行李箱容积不错，适合置放大件物品新桑塔纳方向盘手感不错，转向轻档位。
13、13款大众桑塔纳16手动舒适版优缺点 多年来陪我走过千上万水，从未拖我后腿，从动力到驾驶感觉，从座椅设计到空间，都是我满意的点 吐槽一下 唯一不足之处就是配置太低，但是水温，油耗，等都能刷出来，我的就刷了。
14、桑塔纳是B级车，捷达是A级车 但那是很多年前的事情了但是现在全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了而且全部来自大众新的MBQ平台今天的桑塔纳和捷达，底盘发动机变速箱其实都一样只是。
15、很实用，性价比高，而且日常保养维护价钱都很低，耗油低，可以接受唯一缺点就是有一些人看到到桑塔纳就感觉是低端的，其实看你打算花多少钱了，10W左右买它不错了。
16、普桑和捷达都是在中国汽车市场上服役最老的车型之一1983年4月1日第一辆上海桑塔纳轿车组装成功，1991年第一批捷达顺利下线从起初20万的天价“奢侈品”到现在几万元的“平民货”，这两款车给消费者都留下了“开着皮实。
17、大众浩纳的缺点是车子技术相对落伍，车子简配严重，连后防撞钢梁也没有配置，不过该车型质量可靠性和保值性方面不错。
桑塔纳2019款自动挡配置怎么样？
2019款桑塔纳自动挡配置：
1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；
2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现；
3、悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性；
4、另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处。
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桑塔纳自动挡可以买吗
不建议买桑塔纳自动挡，最好买手动挡的，因为大众桑塔纳的变速箱质量并不是非常好，而且现在大众倾向于低成本的双离合变速箱，质量就更差了，如果要选择价格比较低的自动挡车型的话，不建议桑塔纳，可以考虑一下丰田的雷凌。丰田雷凌是基于美版卡罗拉打造的，雷凌新车是基于TNGA架构GA-C平台打造的，而且汲取了海外版卡罗拉的设计元素，外观方面更加动感。雷凌搭载了1.8L的自然吸气发动机，动力可以满足日常的用车需求，另外还配备了双擎版本的车型。内饰方面以舒适为主，内部空间也是比较大的。百万购车补贴
新桑塔纳自动挡好不好？
随着社会的发展和经济的进步，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。当然，在购车过程中，自动挡和手动挡是不可避免的问题。那么，对于新桑塔纳自动挡来说，好与不好又是如何评判的呢？
首先，我们需要明确一点，自动挡与手动挡并没有绝对的优劣之分，二者只是针对不同的驾驶需求而存在的。比如说，来回跑城市路段或者交通繁忙的路段，自动挡可以更好地减轻驾驶者的疲劳，并且缓解长时间开车对膝盖、脚踝等部位的损伤。而手动挡则更适合赛道、越野等需要驾驶者具备更高驾驶技巧的场景。
以新桑塔纳自动挡为例，其变速箱采用了6速手自一体变速器，可以在自动模式下快速平稳地进行换挡，而在手动模式下，驾驶者可以通过挂挡控制器，随时自行切换档位。在油耗方面，与手动挡相比，自动挡一般会略微高一些，但对于拥有1.4T智能涡轮增压发动机的新桑塔纳来说，其油耗表现还是比较可观的。
此外，新桑塔纳自动挡还配备有多项智能驾驶辅助系统，如EPB电子驻车、自动驻车、上坡辅助等，极大地提高了其驾驶的便利性和安全性。
当然，要说新桑塔纳自动挡有哪些不足之处，那也许就是其针对性较弱了。也就是说，对于那些对驾驶技巧有较高要求，或是城市道路很少出现的用户来说，选择这样一款自动挡车型未免有些奢侈。相对应地，这样的车辆价格也会相对高一些。此外，对于喜欢发动机轰鸣声、享受驾驶过程的用户，自动挡可能也无法达到其期望。
综上所述，针对新桑塔纳自动挡是否好这一问题的回答其实是并没有非黑即白的。评价自动挡汽车好坏的标准，主要取决于用户的驾驶需求。如果你是一个每天需要在城市中来回奔波的人，对于自动挡可以有更多的考虑。而如果你对于驾驶技巧有较高要求，或者喜欢踩油门时那种“狂野”的感觉，或是一个比较经济的用户，或者普通的城市用户，或是出门很少的用户，则可以选择手动挡车型。
总之，新桑塔纳自动挡不好也不坏，只要符合用户的需求，那么它就是一款很不错的汽车。在轻松驾驶的同时，也不失高科技的配置和出色的油耗表现。如果你要在车辆选择时考虑到实用性、安全性和驾驶的便利性，那么新桑塔纳自动挡肯定是不错的选择。
2020桑塔纳自动挡落地价？
2020桑塔纳自动挡落需要9.79-13.68万，配置：
1、内饰方面：内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升挡次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多；
2、新桑塔纳前排座椅软硬适中，舒适度不错。整体也是偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强，在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感；
3、动力方面：最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132Nm；1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155Nm。
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大众桑塔纳怎么样值得买吗？
大众桑塔纳这款车怎么样？这句话问得有些多此一举，中国有两个车型让车主记忆犹新，一个是大众桑塔纳，另一个就是大众捷达，大众桑塔纳和捷达几乎是陪着80后，90初一起长大的，捷达在中国的销量已经突破了400万，自立品牌；桑塔纳还是那个桑塔纳，即便已经过去了30多年，桑塔纳销量依然惊人，在2019款，桑塔纳全年销量突破了25万辆，月均销量2万多，进入2020年，桑塔纳销量优秀保守，不过在1~10月份，其销量也突破了14万辆，足以见得，桑塔纳在中国车主心中的地位，在中低端汽车市场，车主们买车还是首选大众桑塔纳。
经典桑塔纳我们印象中的大众桑塔纳是一个四四方方的盒子，棱角分明，谈不上美观，但就是皮实耐用。现在很多出租车公司，买车都会首先选择桑塔纳，并且钟情于它的1.5l5mt动力系统，在出租车司机的手中，桑塔纳行驶里程可以突破至上百万公里，发动机和变速器从来不会出现大修的情况；还有我们在学车的时候，驾校所用的教练车是什么？大众桑塔纳，虽然已经看似破旧不堪，但它还是那个车，驾校学员怎么开车，大家都清楚，但即便这样，桑塔纳还是一点儿问题都没有。
车辆造型及尺寸现在的桑塔纳，外观改善明显，该车型注重于流体造型，车辆整体显得稳重大方，没有丝毫轻浮感，车头、车位布局非常匀称，所以，这款车的颜值非常符合当下的潮流。整车尺寸偏小，车身轴距仅为2603mm，不得不说，桑塔纳真的是一款入门级车型。
车辆动力系统除了运营车之外，大众桑塔纳还推出了家用版车型，像1.5l6at，6at为爱信变速器，所以，匹配自动变速器的桑塔纳，依然继承了皮实耐操的风格，但是该车辆动力系统非常肉，尤其是6at变速器，降档非常缓慢，整车行驶慢悠悠，要想超车加速，几乎要踩地板油才可以。
而桑塔纳的5mt变速器，现在市场反应非常好，该变速器拥有非常优秀的换挡节奏感，各个档位吸入感强烈，驾驶过程中，档位感觉不是车主自己挂上去的，档位到相应的位置，该变速器可以自动吸入，并且没有任何脱档的迹象。所以，如果各位车主不讨厌手动挡变速器，强烈建议选购捷达的5mt变速器。
车辆性价比高大众桑塔纳官方指导价为8.69~11.59万之间，但是为了促进销量，大众也走向了性价比的路线，桑塔纳这种不到10万的入门级家用车，优惠力度达到了1.5万左右，所以，一款中配的1.5l自动挡车辆，落地价在8~9万之间，该车辆的性价比还是很不错的。
车辆内饰low桑塔纳有一点不是很好，该车辆内饰太差，所使用的材质非常硬，并且还非常low，车主坐进去之后，扑面而来的是满满的塑料味，超浓，夏季开车时，这种味道尤其严重，基本上驾驶一年以后，车主通过肺慢慢把新车的甲醛味道给吸收了，才渐渐有所好转。
总体来说，桑塔纳拥有非常优秀的稳定性及耐久性，行驶里程超长，并且大众还对这款车给予很高的优惠力度，性价比还不错，但是只是车辆空间较小，内饰较low，各位车主可以根据自身需求选购。
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