本文目录一览：
- 1、荣威350与550的参数对比？
- 2、2010年荣威550顶配功能介绍
- 3、2010年3月出厂的荣威550什么排放标准？
- 4、荣威550配置详解
- 5、荣威550和550S以及550D有什么区别？
- 6、荣威550多少钱
- 7、荣威550六方位讲车资料
- 8、2010款荣威550ABS故障？
荣威350与550的参数对比？
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http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=7060,7653 基本参数荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版级别：紧凑型车紧凑型车发动机：1.8L 133马力 L41.5L 109马力 L4变速箱：5挡手动5挡手动长×宽×高(mm)：4624*1827*14804521*1788*1492车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：188-官方0-100加速(s)：13.2-实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：8.37.8整车质保：三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版长度(mm)：46244521宽度(mm)：18271788高度(mm)：14801492轴距(mm)：27052650前轮距(mm)：--后轮距(mm)：--最小离地间隙(mm)：--整备质量(Kg)：--车身结构：三厢车三厢车车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：6255行李箱容积(L)：452458发动机荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版发动机型号：18K4G-汽缸容积(cc)：1795-排量(L)：1.81.5工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LL汽缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：10.5-气门结构：DOHCDOHC缸径：80-冲程：89.3-最大马力(Ps)：133109最大功率(kW)：9880最大功率转速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：170135最大扭矩转速(rpm)：48004500发动机特有技术：DVVT-燃料形式：汽油汽油燃油标号：93号93号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铁环保标准：国IV+OBD国IV变速箱荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版简称：5挡手动5挡手动挡位个数：55变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版驱动方式：前置前驱前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：五连杆独立悬架H型扭力梁式半独立助力类型：电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动荣威550 2010款 550 1.8 MT启悦贺岁版荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版前制动器类型：通风盘式盘式后制动器类型：通风盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：215/55 R16205/55 R16后轮胎规格：215/55 R16205/55 R16备胎规格：全尺寸全尺寸
2010年荣威550顶配功能介绍
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
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2010年3月出厂的荣威550什么排放标准？
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550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。
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你好
10年的应该属于国四排放标准。
希望可以帮到你，如有不明，请登陆百车宝问答找我。
2010年3月出厂的荣威550是国四排放标准。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。具体如下图：
荣威550配置详解
作为一款豪华进口大众车型，荣威550在配置上非常优越，远超同级别车型。下面我们来具体了解一下。
外观配置
荣威550采用一体式高强度刚性车身结构，外观造型动感时尚，分为普通版和运动版两种，并提供多种颜色可选。搭配17寸或18寸轮毂、全景天窗、双边共两出排气口等多项配置，使得整车显得更加精致豪华。
内饰配置
荣威550内饰风格简约大方，做工非常讲究。采用软质材质包裹中控台、车门执行器、扶手等部位，带有钢琴烤漆和镀铬装饰条的设计更显质感。座椅坐垫采用高品质清洁布或真皮面料，带电动加热和通风功能。
安全配置
荣威550的安全配置非常丰富，配备ABS+EBD+TCS+ESP全套四轮盘式制动系统、自适应巡航控制、主动雨刷、自动大灯、车道偏移预警、360度泊车影像等多项功能，大幅提升驾驶安全和行车舒适性。
动力配置
荣威550提供两种动力版本：2.0L涡轮增压汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。其中涡轮增压柴油发动机最大功率为160马力，最大扭矩为360N·m；涡轮增压汽油发动机最大功率为224马力，最大扭矩为360N·m。与之搭配的是6速手动或7速双离合变速器，大大提高了车辆的操控性。
舒适配置
荣威550在舒适配置方面也非常强大，大量运用智能科技元素。具备智能无钥匙启动、电动车窗、倒车雷达、空调自动双区控制、后排出风口、高保真车载音响等，使得乘客坐着更加舒适惬意。
总结
荣威550非常注重美观、舒适、安全、动力等方面的表现，配置也极为优越。综合来看，这款车型非常适合对车辆要求较高的商务人士，以及追求豪华驾驶体验的年轻精英。
荣威550和550S以及550D有什么区别？
550S 1.8T品锐版手动比550D 1.8T品逸版少以下配置：时尚运动精铸16英寸铝合金轮毂、高品质德国进口豪华头层牛皮座椅、电动6向驾驶席座椅、6.5英寸16:9宽屏自律航法 GPS全球定位系统、USB/SD卡数据接口、定速巡航、全功能多媒体集控真皮方向盘、Webasto双层豪华电动天窗、全车窗One-touch-down功能、电动加热宽视野外后视镜、后声音报警PDC。550S D G 型号代名词 S低配 以次类推,S手动的启逸或品逸 D手自一体启臻或者品臻 G是顶配品仕！
您好，我是荣威MG购车顾问，就配置上有些区别，如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。
荣威550和荣威550S以及荣威550D的区别：最高车速(km/h)不同、工信部综合油耗(L)不同、排量(mL)不同
一、最高车速(km/h)不同
1、荣威550：最高车速(km/h)185km/h。
2、荣威550S：最高车速(km/h)188km/h。
3、荣威550D：最高车速(km/h)205km/h。
二、工信部综合油耗(L)不同
1、荣威550：工信部综合油耗(L)7.9。
2、荣威550S：工信部综合油耗(L)9.5。
3、荣威550D：工信部综合油耗(L)9。
三、排量(mL)不同
1、荣威550：排量(mL)1797。
2、荣威550S：排量(mL)1795。
3、荣威550D：排量(mL)1796。
参考资料来源：百度百科——荣威550
参考资料来源：百度百科——荣威550 2008款 550D 1.8T 自动
参考资料来源：百度百科——荣威550 2010款 550S 1.8L 自动
荣威550多少钱
你好，我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。550搭载Start- Stop数字智能启停节能系统、进一步较小油耗。550厂商指导价9.98-25.98万。你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。
2010款荣威550 1.8MT 世博风尚版 12.78万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8AT 世博风尚版 13.98万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 12.68万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550 1.8DVVT AT 启智版 13.88万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 13.88万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550S 1.8DVVT AT 启臻版 14.98万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550D 1.8T MT 品逸版 15.48万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550D 1.8T AT 品臻版 16.68万 当地报价 参数配置 口碑 2010款荣威550G 1.8T AT 品仕版 18.98万
荣威550六方位讲车资料
荣威550 10MY六方位话术
1、 车前方45度角
荣威550的外形非常动感时尚，具有现代气息。它的外形是由世界最顶尖的设计公司博通公司设计的。博通公司曾为菲亚特、阿斯顿马丁等世界顶尖汽车品牌设计经典车型，所以550的外形非常的动感时尚，并且流线型的设计大大降低了风阻系数，达到了同级车中前所未有的0.30，使整车的风噪更小，油耗更低。同时，荣威550在今年11月最新推出了“海德蓝”车身颜色，配合稳重内敛的车身，更具年轻活力和富有朝气。
2、驾驶座
荣威550 2010款全系车型配备四辅运动型多媒体集控真皮方向盘，触感细腻。同时集音量控制、模式切换、行车电脑键等控制键于一体，在驾驶途中实现了视线的零转移，提高了驾车的安全性；
一体化多功能信息交互系统是550独有的。它整合了车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，营造出舒心惬意的科技空间。 2010款更是再接再厉，不断追求科技创新，实现了以下几方面的升级：
一、USB功能全面升级：USB可扩展能力升级，支持WMA格式文件的播放，并支持图片浏览（USB播放WMA格式音乐，在9月份下线的年度车型上还无法实现。到年底才能实现该功能）。
二、客户自定义开机画面：RMI系统经过无数次的测试，成功提供娱乐系统开机画面的多项选择
三、AUX-IN输入：2010款全系车型升级配备AUX-IN，让MP3等音乐随身听与数字550完美结合，随身音乐无处不在
3、 车后方
先生，您看，尾部的设计造型延续了车头的风格，通过焰炬式的后尾灯设计，使整车看起来更加的硬朗；荣威550的车尾和车头是一样的盾牌造型，感觉很运动；
焰炬式立体尾灯，安全性更强,体现了车辆的高科技感；
高质感的倒车摄像头，并带有雷达测距音频提示。可视面积大，精确度高，大大提高了您驻车的方便性和安全性；
它的行李箱非常的宽大，容积达到了452L，满足了您储物的需要。同时还带有扰流设计，在车辆高速行驶时产生了下压力，保证了车辆行驶的稳定性和安全性。
4、车后座
先生，您可以到我们的车后座坐一下，感受一下它的后排空间。作为家用轿车，腿部空间还是够用的， 荣威550的轴距是在同级车中是最长的，腿部空间设计也是最合理，感觉还是很适合的吧！
您看，它的后排配备了三个安全带，充分体现了它的人性化设计理念。一般在跑高速时，为了安全起见，我们还是建议后排的乘客系紧安全带。
550后排出风口能让后排的乘客感觉到最舒适的温度。这样的出风装置在许多同级车上都是没有的。
5、车侧方
荣威550的车身采用了全新优化的高刚度高张性车身（USD），大大提高了车内乘员的安全性，C-NCAP碰撞测试结果为五星安全。
550在所有同级车中，装备了最完善的主动安全体系。荣威550标配的SCS六位一体主动安全系统。这套安全系统可以在车辆前进、制动、转弯任何运动状态下提供有效的安全保障。
荣威550 2010款1.8T车型配备的SCS智能主动安全控制系统进行全面升级，系统在原有六位一体的基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统，做到了真正的九位一体，全方位保证行车安全。这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。
荣威550采用一体精焊式前后保险杠。具有一定韧性。轻微的碰撞保险杠不会变形，不会开裂。减少不必要的车辆的损伤和维修。
荣威550前保险杠进行高度进行提升处理，结合发动机盖加高设计，这样可以减少对行人腿部和头部的伤害，提高行人安全系数。
6、引擎室
荣威550的1.8T发动机有三大亮点：
第一、采用了最新的涡轮增压发动机，技术优秀、先进可靠、动力强劲，同时油耗更低。它的功率达到了同级车中最高的118，扭矩更是达到了惊人的215牛米，能带给您更强的推背感；
第二、发动机缸体采用了全铝材质，散热效果更好，质量更轻，有效的降低了车辆的油耗；
第三、它的排放达到了欧四标准，污染更小，更加环保。
550的优势分析：数字化概念将是550最大的亮点；2705mm的轴距、全系标配一键启动系统、全系标配六位一体SCS系统以及后排出风口这些出现在B级车上的空间与配置将是550的卖点；荣威750所树立起来的品牌形象加是550的加分项。经过07年的快速发展，车市中“王”者车型越来越多，已经由点过度到线，自主品牌走高性价比路线仍然是无奈之举。
550的劣势分析：550的劣势还是在于品牌号召力不强，与卡罗拉、速腾相比，550的品牌还远不能与之抗衡，卡罗拉月销过万，周年版也如期跟进，速腾1.8TSI改款相继上市，明锐周年版也已铺开，荣威550面对的竞争对手也都是“新”车型，这极大的化解了550“新”的优势；网络瓶颈是荣威550的另一短板，目前为止全国只有108家荣威专营店，基本完成一级城市的拉网，却很难获得开始兴起的二级城市订单，这就决定了550的销量不会有质的突破；根据上汽产销安排，荣威550的产能或将不足。
550的市场机会分析：15-20万元竞争不充分是550最大的市场机会，马自达6和领驭终端已经接近16万元的底线，对卡罗拉、速腾和明锐的高配车型造成垂直打压，但是马自达和领驭低配车型的竞争力相对薄弱，在卡罗拉速腾与马自达6领驭之间存在一定的A+或者B-级空挡，这便是550的切入点。
550的市场危机分析：550的市场危机不是直接来自马自达6和领驭的加大优惠，而是马自达6与领驭之上的雅凯之争。若雅阁与凯美瑞维持的价格体系崩溃，首当其冲的当然是马自达6与领驭，550自然受其影响，而目前凯美瑞终端已经出现一定的促销形式，加之地震后政策干涉，雅凯价格体系崩盘并不是危言耸听。
2010款荣威550ABS故障？
车型：2010年产上汽荣威550，配置1.8L DVVT发动机，5挡手动变速器。
行驶里程：86327km。
故障现象：ABS故障灯亮。
故障诊断：接车后首先确认故障现象，用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有“C0052，左后轮速传感器效能”故障码。循环点火开关后着车，发现ABS故障灯不再点亮，开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。
经过参阅相关资料，此车装配磁电式轮速传感器，各车轮轴承的胶木质的油封内含了一个带48对磁极的磁性元件，轮速传感器就对着车轮轴承的磁性元件。当车轮旋转时，跟随轮子一起转的油封里的磁极也一起转动，磁电式轮速传感器对着车轮轴承磁性元件做相对切割运动，并产生一定的电压波动，该电压波动被转换成方波信号，输出到ABS控制单元。
根据轮速传感器的工作原理和所设置故障码的内容，认为故障出在轮速传感器回路上的可能性不大，如果左后轮轮速传感器回路与电源或接地短路，或是左后轮轮速传感器回路开路，则在点火开关打开不行车的情况下，ABS 灯是常亮状态，即便循环点火开关也不会熄灭。问题可能出现在左后轮轮速传感器本身或左后轮轴承引起的传感器信号失真上。由于客户较为着急，为了尽快确定故障，先更换左后轮轮速传感器试验还是比较简便的方法，由于手头没有现成配件，就将左后轮轮速传感器和右后轮轮速传感器对换后试车，结果还是报C0052，问题出在左后轮轴承上的可能性主要有轴承本身损坏或者装反了，磁性元件没能对着左后轮轮速传感器，或者是磁性元件损坏脏污。先举升车辆后用手晃动左后轮，并无旷量存在，为了尽快确定故障，决定将两后轮轴承对换试验。先将左后轮轴承拆下，发现并未装反，倒是磁性元件上附着着一层铁屑（如图所示），将铁屑清理干净后试车，故障没有再出现。事后询问客户得知，车辆去过沙场后才出现的此故障。
