本文目录一览：
- 1、10年的奥迪a6l怎么样
- 2、奥迪A62010款10万公里，值得入手吗？
- 3、十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗？
- 4、奥迪A6 2010款10万公里，值得入手吗？为什么？
- 5、请问有哪位朋友买2010款奥迪A6L2.4的，发动机质量如何？？
- 6、2010款奥迪a6l跑了17万,16.2万,值得买吗
- 7、10年的奥迪a6l值多少钱？
- 8、2010款奥迪A6L2.8舒适值得购买吗 性价比方面 如果有不同意见是否可以介绍其他类型车型
10年的奥迪a6l怎么样
10年前的奥迪a6l不值得买，维修成本已经很高了，如果需要更换零件，那就要亏很多了。如果你真的对十年前的奥迪a6l感兴趣，一定要注意以下几点。第一点，机箱十岁了，即使质量过硬，现在也会有大大小小的问题。除非二手奥迪a6l真的不怎么用，否则这款车的底盘肯定是磨损了。很多二手车会出现底盘松动的情况，不仅会影响驾驶舒适性，还会影响行车安全。你应该多注意这一点。第二点，发动机老化和漏油随着时间的推移，发动机会逐渐老化，后期会出现漏油。五年前的二手奥迪a6l已经被很多车主投诉，更别说十年前的二手车了。十岁奥迪a6l的漏油情况只会比十岁奥迪A6L更糟糕。如果你十年前买了一辆奥迪，我建议你更换发动机，否则一旦发动机漏油，开起来非常危险。第三点，内饰磨损程度十年奥迪a6l采用合金和实木装饰。现在，它不是很过时，甚至有一些复古风格的特征。选车时一定要仔细检查实木是否损坏。如果是，最好不要买，不然就得把车内整套实木换掉，不值得。综上所述，十年前的奥迪a6l已经不能满足我们的出行需求，性价比不高，还有很多潜在的问题。不值得开始。
百万购车补贴
奥迪A62010款10万公里，值得入手吗？
值得
值得
值得
奥迪A6L十年前值得购买，现在它的维护成本非常高，如果你需要更换零件，你必须损失更多。毕竟，奥迪A6L是一个奢侈品牌。它的维护和维修费用不会太便宜。这辆二手车是否值得出售取决于车辆的具体情况，否则我个人不推荐。开了十年左右，如果车况好，手续齐全，价格相对便宜，也可以考虑开。然而，维护这个模型确实很昂贵。定期保养大约是一次1000次。而且，启动后的保养和维护费用仍然很高，更换零件的费用更高。为此做好准备。
如果十年前你真的对奥迪A6感兴趣，最重要的是要注意你是否燃烧机油。这是一辆有十年历史的车，虽然它的质量很好，但是现在会有
大大小小的问题。除非这辆二手奥迪A6L真的开得不多，否则这辆车的底盘一定会磨损。很多二手车的底盘会松动，这不仅会影响驾驶舒适性，还有驾驶安全。在这方面，你还需要多加注意。
奥迪A6已经行驶了50万公里达15年之久，如果汽车状况良好且手续完备，通常可以卖出约25000辆。具体情况取决于汽车的实际状况，它能行驶多长时间取决于能够通过年检的车型。一辆普通的奥迪汽车在坏掉之前能跑多少英里？
根据规定，当该车行驶里程达到60万公里时，将被驾驶拆除。第七条对达到一定里程并达到以下里程的机动车进行报废指导。车辆所有人可将机动车出售给回收和拆卸企业，回收和拆卸企业将按照规定对车辆回收和拆卸企业进行登记、拆卸和销毁。不知是哪个年份的A6, 如果是年内的还可以,可以去4s查一下保养记录! 二手市场A6 销量还是挺大的一款车型!
十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗？
可以入手，像跑婚庆的车队，几乎大部分都是买的二手奔驰宝马奥迪，但买的时候你要带一个懂车的帮你看看，毕竟十年的车了。平时养车个人觉得还能接受，上下班，接送老婆孩子，回老家，出门办事，这些加起来，每个月油费平均800块钱左右。
不值得买
不能买啊
不值得购买，下面详细说一下！奥迪A6L一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重，空间豪华，这足以吸引一些成功人士。
随着国内汽车市场的不断繁荣和国内消费者的消费升级，奥迪A6L已经逐渐成为众多消费者选择的家庭用车。
网上有一种说法，就是上了年份的德国车，基本上没有烧过油，有很多车友不建议买二手奥迪。那么二手奥迪A6L的年份真的不值得买吗？最近的一块大蛋糕就是在二手车市场上找到了一辆十年前的奥迪A6L，这辆车在2009年出厂，到现在已经开了好几万公里，目前在车商那里的报价差不多是12万元。
那么对于一辆10年的二手奥迪A6L又是否对得起12万的价格呢？大饼今天不妨和大家聊聊这个话题。老款奥迪A6L的一大问题是，前脸设计过于圆润饱满。在2009年，这样的设计可能还比较流行，但十年后，消费者显然更喜欢有棱有角的设计，或者通过一些线条表现出足够的运动感。显然，目前奥迪A6L的前脸很难抓住消费者的心。
车身侧面的线条相对简单，车尾的辨识度很高，车尾的设计比车头要年轻很多，相对来说，并不显得那么老。我们来看看这款车的内饰。对于豪华品牌汽车来说，内饰部分是一个很大的特点，也就是说，即使是十年前的汽车，它的设计也是非常超前的。虽然奥迪A6L的内饰在过去十年中发生了翻天覆地的变化，但总的来说，基本功能没有太大变化，最大的变化主要集中在增加了更多的电子设备，使内饰的使用更加智能化。
此外，就是设计方向的定位。十年前的奥迪A6L更倾向于豪华的设计取向，而现在的奥迪A6L，由于消费群体的变化，内饰设计更注重现代科技感和运动感的营造。
当然，选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此，这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置，所以并没有丢掉太多的分数。
对于一款豪华品牌的C级车来说，最大的亮点就在第二排，得益于长轴距带来的超强空间体验，以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的，这也是这些老爷车的魅力所在。
奥迪A6 2010款10万公里，值得入手吗？为什么？
我觉得买二手A6超值！花几万享受几十万车的舒适度，内部空间非常大，减震舒服，密封性非常好我买的08款的，办好手续就跑了一趟新疆，来回7000多公里，在新疆又跑了2-3千公里，一点问题都没有，回来以后花700换的机油
奥迪A6L 2010款采用的是2.4V6发动机，7挡CVT变速箱。
十年前的奥迪A6L值不值得买?， 现在它的维护成本已经很高了，而且如果需要更换零件的话，又要再往里面亏很多。奥迪A6L毕竟是豪华品牌，它的保养维修费用不会太便宜，这个二手车是不是值得出手，关键还要看具体车况，不然我个人是不建议的。
二手车具体还是要看实车定价需要验车，试驾以后才能决定车辆的好坏具体价位。
开了十年左右，十万公里的二手奥迪A6如果车子车况良好，手续方面齐全，价位相对便宜的情况下还是可以考虑入手过度开的，不过这车型维修保养确实比较贵，常规保养一次一千左右。而且入手后的整备保养还是一笔不小的钱，更换零件也比较贵的。这点要做好心理准备。
如果你真的对十年前的奥迪A6感兴趣，最重要的一点一定要注意，有没有烧机油。
大家是怎么看的呢？
2010款的A6L就是代号为C6的一代车型，我个人认为是看起来比较有气场的一款车，相对于现在的新款A6L来说现在的风格是趋于年轻，而当时的C6这一带的A6L则是气场。正好我自己在2010年的时候也买了一台代号为C6的奥迪A6L 2.8 V6版本，一直到现在还是我自己一个人在开，到目前为止还算得上是比较好用的，但是就是小毛病比较多，每年需要一定的维修和维护，但是好在现在的汽配城对于这种老车的配件都比较便宜，所以也没什么问题。
我手上这台现在开了有11万公里多了，因为在以前还有另外一辆SUV，两个车换着开，所以公里才可以这么少的，而对于题主说到的菜10万公里的话就需要去查询一下维保记录看看是否有调表的现象，因为我感觉这款车如果开到15万公里以上的话变速箱和发动机都会损耗比较大，可能后面使用就没有那么省心，而如果是10万公里左右的话还不会有什么问题。
前面说到的小毛病，我自己的车上修过的或者换过的地方也不少， 有空调压缩机、前轮悬挂件、四个车门的车门锁、车顶内饰等 ，我记得就是这些了。车门锁的话几乎两三年就会坏一次，不过换一个副厂的价格有也就在两三百块钱，加上手工也是在400块左右，问题倒不是很大，悬挂件是胶套老化，颠簸的会有金属撞击的声音，对形势没啥影响，但是我觉得不太舒服，就去换了悬挂8件套，把前悬挂全部换掉以后就好了。
除了维修以外，这款车的保养其实不太多的钱，我这个是因为2.8排量的所以每次换机油都要换六七升，因此光机油的钱就有很多了，去外面朋友的修理厂保养一次费用在600-700上下，而如果是去4S店的话就要1200一次，不过这个年份的车我觉得就没有太多去4S店的必要了。
价格的话这个年份的德系车一般的都是不太保值的，由于二手车是一车一况一价，所以我也不对价格进行评述，但是整体的价格一般也就是在10万上下，买回来以后估计还要花上几千块进行修整，因为不要想着都要卖了的车车主还会做怎么样的精心维护保养。
烧机油的问题也是大家对德系车所留下的印象，但是我觉得是真的也要看车况来，我现在的这台车距离上次保养已经过了8000多公里了，准备去做下一次保养，当时我就觉得到这个公里数机油的刻度应该会适当下来一点了，前两天洗车的时候我把机油尺拉出来，擦干净以后再插进去，再次拉出来的时候发现机油刻度还是在靠近MAX的那一端，和当时刚加进去的没有刻度的变化。
当时看到这个的时候我都有点震惊，大家说的德系老车烧机油的情况呢？怎么在这个车上没有体现出来，看到这里我就更加珍惜我这辆难得的不烧机油的德系车，当时在场的有人想开价收我这台车我都没有一点想出的想法，留着好好开。
总的来说，如果是买这一代的A6L的话，最主要的还是要看车子发动机的状况，如果烧机油严重的话就要慎重考虑，而如果说烧机油不明显或者是不烧机油的话，并且可以接受车身上的那些小毛病，那就是值得买的一款车。
2.4V6,使用3年感受: 没有不烧机油的，程度不同而已，能接受就一直开，忍不了就修，费用1.4-2万之间；入手建议:不用看公里数，看也没用，就看皮毛内饰就行，购车+整备≤10万包括机修预算2万还是可以的，不谈BBA和面子，驾乘体验远超25万以内新车。
不值得，二手车挂网上11万几个月都卖不出去，综合车况不错的十万以下还可以考虑。
为了面子买差不多十年左右的BBA就是在冒险，不说二代EA888要常备机油，光坏个水泵换条水管都要花大几千修理费。要是缸垫之类老化漏油更加是常有的通病
一般开A6的车，接近十年的时间，公里数不会这么少的。我14年的，今年十一万公里了。
不烧点机油还能叫奥迪吗？耗点才是正品！
市场价大概在8~9万
因为你无法确定快十年的车只跑了10万公里!
看车况吧！
可以入手，本人就是，看车况，做好心理准备，每年保养修车5000+
我有个05的，一点不烧机油，10万公里，你信吗
请问有哪位朋友买2010款奥迪A6L2.4的，发动机质量如何？？
我就是A6L
2.4的车主，我现在告诉你，这车绝对是好车，无论任何方面，舒适性，豪华性，操作性，等等等等，都是绝对的好。强烈建议你买，与之相比，君越这车由于跟A6L不是一个档次，再所有方面就都差远了。
奥迪是中高级轿车的销量冠军，绝对保值。
德系的发动机绝对信得过。
还有，在好心提醒你一下，如果你要装后排娱乐的话，官方报价是2.5万，但这是有很大油水的，你完全可以讲价降到1万。
好了，就说这么多了，祝您开车一路平安。生活心想事成。
2010款奥迪a6l跑了17万,16.2万,值得买吗
不买，不值得。
现在新A6办齐了落地，最低配2.0TFSI的是41万，他那个车如果也是这个配置肯定不值，现在5年车折价已经是新车三分之一了（10万公里以内），何况6年还跑了17万，算跑的特多的，这种车很难卖出去一般。
10年的奥迪a6l值多少钱？
10年奥迪A6L目前二手车市场的保值率在19.84%，价格大概在10.50-17.80万之间。【免费获取底价】如需购车选择新款奥迪A6L，更多科技元素，本地奥迪A6L特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!奥迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，轻松纵享豪华品质。奥迪A6L属于中高档汽车。属于C级汽车，即行政轿车。C级汽车大多数都是用作商务用途，因为空间大，较为舒适，外观上整体也比较大气。而这款汽车商务家用都很适合。而且价位也在奥迪的系列中也不算高，是很多小中产家庭的选择。全新奥迪A6L外形非常犀利动感，比老一代严肃的前脸看起来精神很多，是奥迪最新的家族设计语言，对比bba的新车型不能发现每一代的新车型进气格栅都会越来越大，比如宝马7系最新款两个双肾进气格栅几乎占据了整个前脸。而新款奥迪A6L也是一样，巨大的六边形进气格栅包围了大半个车头，毕竟这是奥迪标志性的大嘴生怕别人不知道这是一辆奥迪。作为灯厂的奥迪矩阵式LED大灯是标配和奥迪A7相似的动态效果尾灯夜间点亮后效果非常震撼。【免费获取底价】想要了解更多关于汽车方面的相关信息，推荐咨询奥迪。奥迪A6L搭载的奥迪主动式车道偏离警告系统，当系统处于工作准备状态，且司机没有开启转向指示灯时，系统将通过轻微的转向修正使车辆保持在车道标线范围内行驶。同时，驾驶员可选择在汽车跨越车道标线前一直转向，或即将跨越标线时才转向（即早/晚转向）的不同工作模式。特别提醒：本活动有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】L
10年的奥迪a6l,车况良好无事故，现在的价格7万左右，配置不同，价格会有所区别
10年奥迪A6l目前二手车市场的保值率在19.84%，价格大概在10.50-17.80万之间。
根据不同车型以及实际车况而绝对；同时车质网对07年奥迪A6l的投诉存在仪表故障、电脑版故障等问题；相对来说存在的故障率较低，但对于一款超过十年车龄的车型来说其在行驶过程中存在着一定的安全隐患。
奥迪a6l的特点
奥迪A6L内饰科技感的塑造方式也很简单，整个仪表台非常精简干练，大量的功能控制按键被集成在多媒体系统里面，空调系统控制面板虽然独立开来，但仍然是通过触控板的形式控制。可以看到，现在新款A6L的内饰开始向着A8靠拢，企图拉高车辆的豪华感和档次感。
而且A6L的后排座椅靠背故意做成了带有一点点后仰，坐垫做成了有点上扬，所以坐进去之后就会有种被稳稳地固定住的感觉。而且座椅翻毛皮的面料舒适性也非常好，整个后排的乘坐感受还是很优秀的。
2010款奥迪A6L2.8舒适值得购买吗 性价比方面 如果有不同意见是否可以介绍其他类型车型
不太建议购买此款车型
一个是配置太低
二是车型太烂了满大街都是
拿买它的钱买个五系或是凯迪拉克都可以
如果还想更稳重就买个S80或者BENZ的E级都可以
说得难听点奥迪出了哪个壳我不知道还剩些什么东西
顶配版出外
你可以对比一下其它车型的配置
日本车不建议毕竟命要紧
商务用的话可以，还有技术型也可以考虑，空气悬架很不错。要是家用的话我建议你选沃尔沃S80L、英菲尼迪M、雷克萨斯GS。开a6会被别人误认为是司机的。 至于宝马有鼓暴发户的味道，买奔驰嘛…你最好先顾个司机。
个人对奥迪品牌情有独钟，现在况且不说满马路奥迪不说，也确实有烧机油的现象，不如考虑宝马5系。
实话实说！就和奔驰宝马比的话，性价比很高，值得购买，现在奥迪的技术绝对不比其他家差，而价钱相对略低些，保养相对也低，从内饰和舒适性和驾驶的感觉来看，也绝对是一流的！（内饰我个人绝对推荐奥迪！）唯一不好的就是官车形象和马路上泛滥，但实际宝马也一样泛滥了，奔驰感觉稍好。A6L 2.8是53万，而宝马523豪华还要50万，2.8比523可高了一级半呢。（3.0T实际上比530稍高些，因为是定位在原来4.2的）所以价格上看还是很有优势的！其实奥迪一直想摆脱官车这形象，你开他宣传册上就没有黑色的车，而现在越来越多的家庭用户也买了奥迪，所以其实自己喜欢自己用就好，管它官车不官车呢，外观当然是自己喜欢就好了！再说官车，又有什么不好，有时你开得凶点警察心情好又看你是奥迪没准都不拦你，我好几次就当着警察面违章，他看你竟敢当着他故意这样，心里有时也犯嘀咕的，所以他心情好就懒得管你了，谁知到你什么来路。所以也没什么不好。要说到烧机油，我的两台至今都还没烧，只有02-04那批传说很严重，现在可能好多了，至少我没碰到。所以如果不考虑官车这一点，性价比还是很高的！推荐你买舒适的，因为豪华的一下就贵了8万，看你需不需要那些配置了。
如果说推荐别的车，那我建议奔驰E260。因为既然你看上奥迪了，所以也就是在奔驰宝马奥迪这里面选了，日本车就别考虑了，所以也就E260不错，宝马的话性价比不高，要是有钱，E300和530确实不错。在A6L2.8这个价位上，就推荐E260.写了这么多，希望对你有帮助。
