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雪铁龙c4coupe进口,雪铁龙c4自动变速箱是进口的吗

admin admin 发表于2024-04-03 08:17:46 浏览12 评论0

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雪铁龙c4coupe

一般是二氧化碳传感器的原因，如果不是就用电脑检测仪检测；空间空间上非常给力，前排后排都可以自由的御驾亲征后备箱的空间也很大，但是后备箱口稍显小点动力我的是18At，可以说动力澎湃一直是雪铁龙的特点这款C4L的提速和高速表现非常不错再也没有四速变速箱那种沉闷；雪铁龙C4 coupe外观图片 这款C4 coupe 的底盘调校趋于中性偏硬，有点运动车的味道，在弯道的循迹性很出色但它在舒适性方面考虑得也很周到，在这点上法国人的思路与德国人有所区别而且它的后悬架增加了螺旋弹簧以提高；雪铁龙c4coupe有3款根据查询相关公开信息显示，雪铁龙c4coupe有3款是Coupe14手动，14手动，Coupe16T手动HDi雪铁龙c4包括五门轿车系列以及三门coupe系列与其它产品的最大不同在于，C4coupe并不是C4简单的三门版，设计师；凯旋就是c4coupe的三厢版 内饰不用说，漂亮极了，功能全，享受操控一般，高速转弯一般减震不错 噪音还是法国人独有的大 16发动机虽与车不太“般配”，但城里够用了总之，小跑车；进入车内，雪铁龙C4轿跑的内饰让我们非常熟悉，可以说与世嘉风格非常接近，黑色内饰与白色座椅体现着很强的动感，中控台上的金属拉丝面板为整体提升了不错的质感方向盘依旧是雪铁龙的特有的风格，采用中央固定式设计，方向盘；雪铁龙 c4 包括五门轿车系列以及三门 coupe 系列与其它产品的最大不同在于， C4coupe 并不是 C4 简单的三门版，它的设计师富有创意的在五门 C4 轿车基础上对车尾进行了全新造型，迥异的车尾线条为 C4coupe 赋予了；雪铁龙c4价格在20万左右一辆1雪铁龙C4是一款个性十足科技领先的紧凑型车，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车2c4包括五门轿车系列以及；不算贵，雪铁龙的配件价格很高的，工时没多少钱，估计三四十块钱左右。
雪铁龙C4这款在全球广受欢迎，并且在欧洲和全球屡获殊荣的车型，终于以进口的方式引入国内市场销售此次在中国发布的是雪铁龙C4 Coupe三门轿跑车，售价为标准配置售2198万元豪华版售2408万元豪华全景天窗版售2498；雪铁龙C4的动力系统 c4coupe的动力系统准许客户在14升至20升的四款汽油机和两款柴油发动机之间选择14升汽油机最大功率65千瓦16升为80千瓦，而20升发动机有103千瓦和130千瓦两种两款柴油机的最大功率分别；C4一款个性十足科技领先的MPV，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车 c4 包括五门轿车系列以及三门 coupe 系列与其它产品的最大不同在于。
C4是一款个性十足科技领先的MPV，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车c4包括五门轿车系列以及三门coupe系列，与其它产品的最大不同在于，c4；C4是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，与本田思域大众朗逸日产轩逸等车同等级，但该车型目前暂未引入国内市场C4车身承载了雪铁龙旗下最新的技术，包括中央集控式方向盘和可变气门发动机等，同时还提供五门和三门Coupe造型两种；车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油建议根据以下方法自己测算一下1 根据车上的行车电脑一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗在想计算油耗的；在车身侧面，新车则一改此前C4两厢或三厢轿车的样式，变为了跨界轿跑SUV车型，流畅的Coupe跑车顶线条配合隐藏式A柱的悬浮式车顶设计及犀利而复杂的动感腰线等都显得非常的帅气而黑色的后视镜罩犀利的多幅双色轮毂等元素也都。
车辆特点 悬挂系统 c 4 c4coupe 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合 c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的。

雪铁龙c4自动变速箱是进口的吗

是。雪铁龙C4全系使用6at变速箱，而福克斯6at变速箱是日本爱信的变速箱，是进口的。雪铁龙C4是一款个性十足、科技领先的紧凑型车，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。c4包括五门轿车系列以及三门coupe系列

2022款全新c4

车辆特点 悬挂系统 c 4 c4coupe 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合 c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的；是不能经常使用的c4世嘉开十年后质量是各部件质量老化的是不能很好的使用的C4世嘉是一款中法联合研发的全新A级车型，传承于法国雪铁龙C4，融合了东西方消费者审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台。
C4是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，与本田思域大众朗逸日产轩逸等车同等级，但该车型目前暂未引入国内市场C4车身承载了雪铁龙旗下最新的技术，包括中央集控式方向盘和可变气门发动机等，同时还提供五门和三门Coupe造型两种；截止2022年12月30日无法获得截止2022年12月30日据查询使命召唤官网资料显示，2022年11月11日全球行动版本的使命手册更新后，移除c4炸弹获得方式使命召唤手游由动视和腾讯旗下天美工作室联合打造，是一款免费下载，内置。
没有使命召唤手游是一款由动视和腾讯联合推出的大型多人在线第一人称射击类手游，根据查询该游戏官网可知，C4会在2022年11月26日正式上线，玩家可以体验到这个生物武器的强大。
C4世嘉搭载由全新16LCVVT发动机和全新AT8智能手自一体变速箱，得益于CVVT连续可变气门正时系统变排量发动机油泵技术和智能正时齿轮减震技术的应用，功率提升10%，实现最大输出功率到了86kW，峰值扭矩提升8%，到了150N·m；车身尺寸方面，雪铁龙C4 X长宽高分别为4600*1800*1525mm，轴距2670mm车身尺寸定位在C4与C5 X之间，轴距与全新雪铁龙C4保持一致相比标致408X，雪铁龙C4 X整车尺寸要略小一些来到内饰部分，雪铁龙C4 X延续了雪铁龙C4的家族。
是截止到2022年11月30日，雪铁龙c4世嘉安全带插头是铁的雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，创立于1915年，创始人是安德列雪铁龙，主要产品是小客车和轻型载货车；尺寸方面，全新一代C4有着436018001525mm的长宽高和2670mm的轴距它依然会是紧凑型定位而从图中不难看出，它的后排空间也算是比较不错的至于动力部分，海外版本的全新一代C4会有高低两种功率调校的12T三缸汽。
使命召唤手游新投掷物C4炸弹 即将上线！ 2022年10月11日发布；那么最近这段时间出现了一款非常风靡的角色那就是荒漠琉璃，因为这款角色具备了一项非常新颖的属性爆破专家，有了这一属性，在C4经过荒漠琉璃的换肤之后就可以得到一款捆绑炸药式的全新C4，并且通过金色火机点燃的形式进行安放。
使命召唤手游c4解锁方法如下想要获得使命召唤手游c4，当玩爆破模式，为恐怖分子阵营的时候有一定概率能获得c4，或者带c4的队友死亡之后会掉落c4，如下图所示c4用途防守，进攻掩护物后的敌人爆破模式中，C4可以被放置在包；而纯电动也就是eC4车型则搭载最大功率136马力的前轴单电机配50千瓦时锂电池组，百公里加速97秒，纯电续航里程可达350公里由于跨界轿跑SUV车型正是目前国内最新的流行时尚，我们有理由相信全新C4未来将有望引进国内国产。
没有雪铁龙C4是一款个性十足科技领先的紧凑型车，没有远程启动，雪铁龙C4搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘全新CVVT可变气门发动机引入其中；4手动，14手动，Coupe16T手动HDi雪铁龙c4包括五门轿车系列以及三门coupe系列与其它产品的最大不同在于，C4coupe并不是C4简单的三门版，设计师富有创意的在五门C4轿车基础上对车尾进行了全新造型。
外观方面，全新一代雪铁龙C4采用了新的设计语言，夸张的分体式大灯造型前卫，非常科幻中网部分则沿用了雪铁龙家族一贯的设计造型，品牌LOGO与两侧灯组相连，极具辨识度新车在车门底部也加入了大面积的防刮材质，具有浓厚的跨。

雪铁龙C4 coupe开起来感觉舒服吗？

上边这位有意思吗！！！！！
毕加索是东风雪铁龙，东风的工艺差的没话说，我家的赛纳也是一样，大体上很好，小毛病一大堆。
可C4coupe是欧洲原装进口，有欧洲五星标准的！！！！
不能相提并论的。
顺便说一下，c4coupe这小车还是挺不错的。
(对了，毕加索在哪里做动平衡？我家塞纳没地方可做）
内饰不用说，漂亮极了，功能全，享受。
操控一般，高速转弯一般。
减震不错
噪音还是法国人独有的大
你开过凯旋吗？
凯旋就是c4coupe的三厢版
内饰不用说，漂亮极了，功能全，享受。
操控一般，高速转弯一般。
减震不错
噪音还是法国人独有的大
1.6发动机虽与车不太“般配”，但城里够用了。
总之，小跑车。

世嘉怎么和进口C4不一样啊？

l 您之前看到的国外C4估计是C4 Coupé，它是C4家族的的三门轿跑车，以进口的方式在国内上市，售价21.98-24.98万元，在国内市场上已经成为了风行一时的个性座驾。而世嘉则是在雪铁龙C4五门车的基础上，根据中国气候、油品、道路情况以及中国用户对内、外饰偏好开发的新一代高品质两厢车。这两款车都是PSA集团2号平台的优秀产品，拥有同样优秀的外观、底盘和悬挂，带给用户高品质的驾乘享受。
C4是法国原版车，而世嘉是为了满足国人的须要在C4基础上改的三厢，也是少有改三厢的成功车型之一！
眼光不一样嘛？文化也不同 国人喜欢三厢多一些 不过国人的眼光逐渐提高 欣赏水平也越来越高了，，，，，，，，，，，个人感觉还是进口的好看虽然咱开的是国产的
C4在法国至少有两款：一款是两厢五门C4，这和国产两厢世嘉是一样的，另一款是三门C4coupe，这款有进口无国产。你看到的不一样那一定是C4coupe。

在国内的东风雪铁龙4S店能买到进口的雪铁T龙C4 coupe 1.6T手动吗？怎么好像只有自动挡的？

正规途径只有自动的，手动的请走灰色渠道或者请4s店代订(如果它同意)。
进口C4 1.6T没有手动挡的，只有三款自动挡的
太原就有专门的进口雪铁龙4S店 地址：平阳路与学府街的交叉口
如果有什么需要 还请来电详谈

雪铁龙c4与c4l有什么不一样

C4 L是雪铁龙新上市的一款高性能高端中级车，是介于新世嘉和C5之间的一款全新的全球战略车型。而C4是雪铁龙旗下的一款海外版车型

雪铁龙C4coupe的特征

摒弃了传统的模拟仪表， C4 利用两块液晶显示屏向驾驶员通报发动机转速、时速、油量、水温等车辆基础信息，其中位于前平台正中的显示屏包含了除发动机转速以外的大部分信息，屏幕亮度和对比度可根据外界光线自动调整，加上较大的尺寸，车内人员可随时获得清晰易读数字。车内另两块液晶屏分别担当了行车电脑和空调工作状态的播报任务。液晶显示屏的使用让 c4 的设计师可以勾勒出更加简洁的车内前面板线条，和同平台的 307 相比， C4 （ C4-coupe ）的车内视觉效果更宽敞、明亮。带香水挥发器的双区空调、车载蓝牙系统、雨量传感器、随动氙气大灯、多碟 CD 机、车道偏离警告系统…… c4-coupe 的高配置和 c4 五门轿车一样，唯一不同是前排座椅为了后排乘客的进出增加了一键翻折功能。通过搬动座椅侧面的扳手，任何人都可以轻易将前排座椅向前滑动并翻折靠背（就像大部分 coupe 车一样），再配合宽大的车门，乘客就可进入 C4-coupe 的后排座椅?全过程没有上下五门 C4 轿车那样优雅，但也不会感到过于费力，至少后排乘客所获得的空间和五门 C4 是一样的。C4-coupe 的动力系统准许客户在 1.4 升至 2.0 升的四款汽油机和两款柴油发动机之间选择。 1.4 升汽油机最大功率 65 千瓦、 1.6 升为 80 千瓦，而 2.0 升发动机有 103 千瓦和 130 千瓦两种；两款柴油机的最大功率分别是 80 千瓦和 100 千瓦。其中 130 千瓦的 2.0 升发动机是 C4-coupe 系列独有的动力系统，但 C4-coupe 的主力发动机却是 2.0 升 103 千瓦的汽油机。这台 ew10a 型号的机器由 PSA集团的 ew10j4 发动机改进而来。 ew10j4 广泛使用在标致品牌的多个产品中，国产标致 307 的 2.0 升发动机就是这个型号。雪铁龙在 ew10j4 基础上重新设计了进气系统.可变气门正时系统的使用让 ew10a 的最大功率由 ew10j4 的 99 千瓦提升到 103 千瓦，最大扭矩更是由 190n.m/4000rpm 提升到 200n.m/4000rpm ，而且在 2000 转时就能发出 85% （ 170牛.米）的最大扭矩。同样的发动机也为更高级的 轿车提供动力。从这一点上讲，同平台的雪铁龙 c4 也比标致 307 更具技术含量。C4 、 C4-coupe 、 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊、后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合。 C4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。驾驶中， c4 方向盘的路感虽不错，但车子对方向盘的反应不够敏锐，特别是随方向盘回转幅度的增加，回复力也在不均匀地增长，驾驶员需要用一定时间去适应。

雪铁龙C4的性能怎么样

雪铁龙C4一款个性十足、科技领先的MPV，它搭载了雪铁龙最新的技术，将中央集控式方向盘、全新CVVT可变气门发动机引入其中，是一款与众不同且新意十足的轿车。雪铁龙C4的参数如下图所示：
驾驶 在操控性方面，C4比307优秀，但略输于如今紧凑掀背轿车领域的领头羊——福特福克斯。C4悬挂系统的弹簧较软、阻尼经过重新调校，但驾驶时不会感觉漂浮或摇晃，这也是307的亮点。C4在路上的表现属于典型的法国风格——能够有效吸收道路上的颠簸，同时又不影响转向的准确性和反应速度。弯道中，对C4的驾驶需要相当大的转向力道（也是福克斯最大的弱点），但之后感觉十分灵敏、并有足够的抓地力保证前轮不会偏滑，如此强的稳定性也意味着你在加速过弯时后轮不会跑偏。C4的这种优秀特性会让那些曾被赛纳轿车毫无预兆吓到过的人舒一口气。当然，运动型C4 VTS的悬挂要稍微硬一点，转向也更敏锐，同时快速准确的换档也让C4成为一辆驾驶顺畅的车。 C4方向盘上的开关控制十分简单，只需用大拇指进行调节，但并不是所有人都能很方便的够到它们。这些开关控制了音响、行车电脑和显示屏，还可以控制导航系统、限速系统、空调空气循环加热系统以及语音控制系统。方向盘后面的转速表的刻度在接近限制速度时逐渐变成红色，中央液晶显示屏显示了包括速度表在内的所有信息。 当你打瞌睡或是驾驶在分叉道时，可通过选装获得的车道偏离警示系统会通过震动驾驶座椅的两侧来把你叫醒。由于法国警察对于超速越来越严格，限速系统被运用到了C4上。该系统把C4限制在先前设定的速度上，超过这个速度后，油门脚踏板会对脚产生回馈力，让踏板很难继续踩下去——这样的设计准许驾驶员把加速踏板当做歇脚处，让踩油门的右脚也能得到休息。 虽然C4是一款时尚的粗门柱轿跑车，但其前后的两个选配的泊车传感器却展现了它卓越的性能。这款小车的后窗一直延展到腰线以下，使倒车显得更加容易。其它的可选高级装备还包括主动随动转向氙气头灯，它可以使夜间驾驶时变得游刃有余。值得炫耀的是，这种装置在40年前就已经被雪铁龙发明出来了。 性能 C4系列中最好的一款车是装备2.0 HDi发动机的车款。与Focus 2.0 TDCi一样，这款车也采用了PSA-built引擎。这种引擎不仅马力十足，而且反应迅捷。拥有了它，C4不仅能够进行平稳的行驶，而且在超车时你只需轻踩油门。在这种典型的现代柴油发动机强劲的动力输出下，它便能飞一般地越过其它车辆。与这款柴油发动机配合的六速半自动变速箱让车辆在加速时能始终获得更高的扭矩，加速时它也不会出现任何拖沓的反应。C4的1.6升的HDi柴油发动机有两种，我们也曾体验过那款更为强劲的80kw HDi发动机——虽然它没有2.0升的HDi发动机反应灵敏，但其所表现出来的优异性能着实令人惊讶，毕竟它只是一款小排量发动机。 我们可以对照一下，经过我们手动测试过的配有2.0升汽油发动机的C4需要费一番劲，才能在高转速下充分进入状态，其醉高转速可达5500rpm以上，这远远超出了柴油发动机的转速。 安置在C4 VTS车款上的132kw发动机又是另一番景色。标致206 GTi 180也使用过这款发动机，它拥有可变气门正时以及平稳的运转状态和强劲的动力输出。低转速时，这台发动机运行得相当顺畅；在转速为4000mph左右时，它开始发挥威力；在转速达到4750 rpm时，它可以输出峰值扭矩；在转速7000 rpm时，它可以输出最大功率。换言之，这台发动机的性能敏锐而又不过热——VTS从0加速至96公里/每小时需要8.4秒，不仅如此，伴随着0.28的低气动阻力数，它会很快达到218kw/h的最高车速。 安全和人员保险系统 C4采用了时下流行的绝大部分安全措施。由于它安装了前气囊、侧气帘以及侧面气囊，并同时配备了电子稳定系统，所以它会在第一时间避免撞车事故。驾驶员的安全气囊设计利用了方向盘中心可固定的优势，从而具有了理想的造型——类似于鸭梨的形状——这种造型可以提供比圆型气囊更好的防护效果。C4采用了铝制引擎罩，这有利于保护行人安全。所有这些措施结合在一起使得C4在欧洲NCAP碰撞试验中取得了优异成绩：驾驶员防护5星、儿童防护（使用雪铁龙认定的儿童座椅）4星、行人防护3星。C4车架最前端配有手风琴状的冲力减震器、车辆前端两侧同时采用塑料质地翼子板，能转移撞击中车厢所受的冲撞力，而且在事故后的维修中车辆前端很容易修复。夹层侧窗玻璃在降低噪音的同时也不会轻易破碎，有了它，也可阻止事故中的碎片飞入车内。 C4轿车赢得了汽车保险研究中心“Thatcham”的高度赞赏，同时该中心倡导抵制对于C4进行模仿的盗版行为。 使用成本 C4的日常使用、维护费用应该很便宜，因为保养只需一年进行一次，且大部分配备在C4上的引擎都有很好的燃油经济性。我们最无法预料的就是该车的贬值情况。如果以旧版雪铁龙的市场标准来衡量C4的话，那么C4很快就会贬值。如果人们能以全新的眼光来看待C4，并根据C4的现有性能给出相应评价的话，那么C4的前景会更好些。 舒适性和装备 从总体上说，C4的车内非常安静、驾乘也很平稳，座椅也能提供有效的支撑，后座椅坐起来更是非常的舒服。由于后排座椅的位置比307更往后移，所以C4的后排腿部空间更大（雪铁龙公司同时宣称C4的车内空间是同级别车型中最大的）。C4转向盘的设计符合人机工学，并且角度也恰到好处。 从细节的角度上讲，嵌入式的车内香水挥发器能够发散出九种香味。这九种香味是按照三个主题设计的：“活力型”、“敏锐型”以及“静谧型”。如果买车时原配的使用殆尽，可以从本地的雪铁龙经销商那里重新注入香料。C4轿车也有很多高科技的设备，例如胎压监测系统、蓝牙选装件以及一个包含了电话、信息系统和“直通服务系统”的导航系统。在顶级配置车款中，雪铁龙还提供了JBL音响系统。 评测结论 优势：独特而前卫的外形、富于创意的内饰、出色的操控性以及宽敞的空间。安全方面则有令人满意的NCAP测试成绩。 缺点：不稳定的价格折扣策略对C4的销售来说只会适得其反。
车辆特点
悬挂系统
c 4 、 c4-coupe 、 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊、后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合。 c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。驾驶中， c4 方向盘的路感虽不错，但车子对方向盘的反应不够敏锐，特别是随方向盘回转幅度的增加，回复力也在不均匀地增长，驾驶员需要用一定时间去适应。
安全性
在主动和被动安全性上， c4-coupe 也具有相当的水准。和国内只有大车才有高等级安全装备的做法不同， c4-coupe 提供了 6 个气囊（驾驶席气囊不是简单的圆形，它纵向的长度更大，而且由于方向盘中心不能转动，这个气囊在事故中可以为驾驶员提供更有效的保护）、 esp 系统也在候选之列，而且在中央显示屏上， c4 可以向驾驶员告知每个座位安全带的佩戴情况。在车身结构符合 ncap 五星成绩的同时， c4 （ c4-coupe ）还通过铝制发动机盖等车头部分的细节设计为行人在碰撞中提供保护。