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新蒙迪欧2023款,2023款蒙迪欧1.5T起售价跌破15万，买它值吗？

admin admin 发表于2024-03-30 15:31:05 浏览19 评论0

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每月用车花费1441元，2023款蒙迪欧用车成本分析

日前，长安福特2023款蒙迪欧正式上市，起售价为14.98万元，新车不到15万元的起售价格在合资品牌中型车领域颇具竞争力。尤其是1.5T动力匹配全新8AT变速器，延续强劲动力的基础上，带来了更高的燃油经济性。
新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借2.0T大马力、1.1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。此次，1.5T动力的加入，更好的满足了年轻消费者的不同需求，丰富的产品矩阵也使其竞争力提升明显，带来了更多的可能性。那么，这样一款高性价比家轿，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费5250元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以蒙迪欧 2023款?EcoBoost?180 时尚型车型为例，指导价为14.98万元，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格为4300元，一年保险总计5250元。
燃油费用：一年燃油费10140元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？蒙迪欧 2023款?EcoBoost?180 时尚型，搭载1.5T发动机，传动匹配8挡自动变速箱，WLTC综合油耗为6.76L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.5元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为10140元，3年6万公里的费用为30420元。
保养费用：一年保养费用1906元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，长安福特蒙迪欧首保在5000km，首保免费，需要更换机油、机滤等，此后的保养周期为10000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是5718元，1年2万公里的保养成本为1906元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，蒙迪欧 2023款?EcoBoost?180 时尚型一年（2万公里）的使用成本大概在17296元，均摊到每月在1441元上下。
2023款蒙迪欧主打运动、时尚，前脸依旧设置大嘴式进气格栅，内部具备鳞甲状的熏黑饰板点缀，不过1.5T车型的格栅取消了解锁车辆时的呼吸起伏。两侧分体式前大灯组造型依旧，入门车型便给到全LED光源，同时自动头灯等功能属于全系标配。
车身侧面，低趴修长的车身设计，前后车门处均匹配隐藏式门把手，车门下沿加入黑色饰板包裹，此外新车新增竹影绿和暮雪灰两款全新车身配色；车尾搭载经过熏黑处理的贯穿式尾灯，主灯组内具备三道利爪造型，点亮后辨识度较高，后备厢上方微微翘起的小鸭尾，则有效提升了该车的运动气息。
内饰方面，长达1.1米的贯穿式一体联屏，如今看来依旧很是震撼，它的存在也为该车提升了不少的科技氛围。同时屏幕内置福特最新一代SYNC+2.0智能互联车机系统，支持语音识别控制和多点触控等多种交互方式，功能方面则具备4G网络，OTA升级，手机APP远程控制等。
动力上，新车匹配1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩258牛米，传动匹配8挡自动变速箱，带来了平顺舒适的驾驶体验。
小结：2023款蒙迪欧整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在17296元，每个月大约花费1441元，对于一款家轿来说，这个价格可以接受。
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2023款蒙迪欧1.5T起售价跌破15万，买它值吗？

现在中国车市太“卷”了，各种新能源车的问世让传统燃油车日子不好过，尤其合资品牌更是难上加难。现有雪铁龙C6狂降9万（据说补贴还没到位），后有新一代别克君越1.5T跌破18万起售，马自达3昂克赛拉2023款的2.0L+6AT更是卖到了9.99万起，合资：“我太累了，要卷不动了。”
老牌中级车蒙迪欧也加入竞争阵营，为了降成本，2023款蒙迪欧将2.0T动力降至1.5T，这样一来，起售价直接来到了14.98万元。历史上的蒙迪欧是有过1.5T动力的，但当时入门版的起售价也要接近18万元。而现在18万多的裸车价直接可以上新款顶配。
新车特点：
外观方面，1.5T动力和老款2.0T区别不大，轮圈样式根据配置不同提供三种样式与尺寸，分别为17英寸、18英寸与19英寸。此外，1.5T比2.0T多了两种漆面颜色，分别为暮雪灰与竹影绿。此外，2.0T车头的可呼吸鳞甲格栅在1.5T车型上没有了。
1.5T最大看点就在动力系统。这台发动机为四缸，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为258牛·米，扭矩平台为1750-4500rpm，添加92号汽油即可。与之匹配的变速箱为8速自动。
配置分析：
时尚型，售价14.98万元，标准配置包含：17英寸轮毂、6安全气囊、行人被动保护、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、LED前大灯组、自动头灯、普通天窗、全车车窗一键升降、感应雨刷、13.2英寸中控双联屏、语音识别、4G车联网车机、8英寸仪表显示屏、织物座椅、6个扬声器音响、自动空调、后排出风口等。
舒雅型，售价15.78万元，相比较时尚型贵了8000元，增加配置包含：定速巡航、皮质/织物混搭座椅、前排电调座椅等。
豪华型，售价16.98万元，相比较舒雅型贵了1.2万元，增加配置包含：18英寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、后泊车雷达、全速域自适应巡航、车道居中保持、自适应远近光、27英寸中控三联屏、车载KTV、12.3英寸全液晶数字仪表、分区空调等。
至尊型，售价18.78万元，相比较豪华型贵了1.8万元，增加配置包含：19英寸轮毂、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、主驾座椅记忆、B&O 10个扬声器音响、7色氛围灯等。
推荐配置：
如果你对配置没有要求，就想买台中级车作为代步使用，那么入门版时尚型足够使用，基础配置不错，连倒车影像、自动大灯、无钥匙进入、远程启动、手机APP控制都给你配备了。进阶一点的话，角师傅推荐豪华型，预算还能控制在20万元以内落地开回家，同时你还能得到27英寸三联屏，内饰科技感满满。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
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丐版只能跑网约车？2023款福特蒙迪欧1.5T购车推荐

最近几年长安福特的销量一直处于不温不火的状态，特别是中型车市场，在合资和国产各厂家的“多方围剿”下，蒙迪欧的销量岌岌可危。虽说销量不高，但却不能忽略它的实力，特别是刚刚上市的福特蒙迪欧1.5T版本，售价区间为14.98-18.78万元，将中型车的价格拉的很低，降低购入门槛从而获得较高的性价比，那么新车的4款车型配置该如何选择？
外观方面，1.5T版本与此前的2.0T版本在外观设计方面基本没有区别，像前格栅、前包围、侧围饰条等地方都采用熏黑的处理，整体来看还是能给到一定的运动感的。中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，贯穿设计的前包围增加了前脸的视觉宽度。
侧面部分，同样是提供17、18以及19英寸等三种不同规格的轮圈，而且配备了隐藏式门把，车窗的周边装饰了银色饰条，并且在C柱位置进行了加粗的突出，细腻的腰线勾勒的比较平直，和下裙位置的筋线相呼应，呈现出双腰线的既视感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。
车尾部分，贯穿式的尾灯以及下方贯穿左右的银色饰条，进一步拉宽车尾的视觉效果。灯罩进行了熏黑的处理，两侧的透镜是竖状的样式，点亮之后的视觉效果不错，小鸭尾和夸张的后包围设计提升了运动感。
内饰方面，新车同样基本延续了2.0T车型，根据车型不同分为13.2英寸中控屏和27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，内部配备了福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，融入了时下流行的AI语音识别等。同时座椅乘坐十分舒适，并且空间方面也比较宽敞，相比同级的雅阁、凯美瑞等车型依旧不输，甚至更为舒适，所以这也是被人小看的一个点。
动力方面，1.5T版本车型搭载的发动机最大功率140kW，最大扭矩为 258N·m。传动方面匹配的8AT变速箱。
分析：长安福特蒙迪欧的销量不温不火，最大的原因就是没有什么突出的点能让大家记住，它具备的优点在其他车型中也能轻易找到，不过好处就是各方面做的十分均衡，选择它准没有错，特别是1.5T版本推出之后，价格在家用B级车市场中也有很大的竞争优势。但是目前同级别的帕萨特、君越等优惠力度非常大，价格甚至能够下探到14万元出头，不过也不用担心，通过以往蒙迪欧的购车政策来看，不久之后也会有不错的优惠。
首先入门级别（180时尚型）售价14.98万元，外部配置配备主动闭合进气格栅、LED自动头灯、大灯高度调节、17英寸车轮、前排无钥匙进入、远程启动、感应雨刷、电动后视镜加热等；内部配置包括8英寸仪表盘、13.2英寸悬浮中控屏、SYNC+车机系统、4G车联网、语音交互、手机APP远程控制、倒车影像、皮质方向盘、ETC装置、织物座椅、6个扬声器、单温区自动空调等。作为一个入门级车型，在配置上不能要求太多，不过这些确实不太够看，尤其是最基本的皮质座椅、定速巡航等配置又不具备，作为网约车倒还有几分合适，个人不推荐。
180舒雅型售价15.78万元，在配置上稍微有些升级，增加了定速巡航、同时座椅改成了皮质加织物材质结合与前排座椅电动调节。从增加的配置结合入门级别的配置看，如果对智能驾驶等便捷配置需求不大的话完全可以入手，个人次推荐这款配置。
180豪华型售价16.98万元，外部配置增加了18英寸车轮、自适应远近光灯、后视镜折叠；内部升级了27英寸连屏、倒车影像、L2级别辅助驾驶、车载KTV和双温区自动空调等。这款配置显然丰富了许多，也是作为B级车应有的配置，并且价格方面只比入门级别多了2万元预算，还是非常值的，所以个人首推这款车型。
至于顶配车型180至尊型售价18.78万元，外部配置增加19英寸车轮、内部增加7色氛围灯、10个Bang&Olufsen扬声器、皮质加alcantara结合材质座椅，主驾驶位座椅记忆。顶配车型更多的是享受上的配置，根据需求酌情选择即可。
总结：长安福特蒙迪欧推出1.5T车型的目的很明显，就是要在这个市场中打价格战，不过在推广攻势上相比其它品牌弱了不少，甚至在买车时很难想起来长安福特这个品牌，2.0T车型在2023年1-5月共卖出1.6万台左右，销量也就一般，不知道1.5T车型推出后会不会改善它的销量。
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福特蒙迪欧1.5T上市 售14.98万-18.78万

2023年7月3日晚，长安福特宣布，旗下的全新蒙迪欧1.5T车型正式上市，售价区间为14.98万至18.78万元。作为全新蒙迪欧的新车型，此次长安福特推出蒙迪欧1.5T车型更多的就是为了进一步拉低市场售价，扩大车系覆盖度，从而更好的获得市场份额。
从外观上来看，全新蒙迪欧1.5T在外观设计上与去年推出的2.0T车型基本相同，唯一的不同就是其尾标上取消了EcoBoost 245的标识。在前脸方面，它继续采用了大尺寸多边形的前进气格栅，内部辅以蜂窝状元素的设计，下方的进气口采用了三段式设计。大灯部分，它也同样采用的是分体式大灯组，上方狭长状的日间行车灯很有特点，而下方的前大灯则采用了方正样式。在现在的设计风格中，分体式前大灯几乎成为了主流趋势，既能够体现出车辆的时尚感也能够体现出车辆的运动感。
车侧分段式的腰线很好的体现出了它的运动感，并且它还配备了越来越流行的隐藏式车门把手。车尾采用了贯穿式尾灯设计，搭配两侧矩阵式的LED光源，具有一定的辨识度。从尾部的整体风格来看，它与车辆前脸采用了相似的设计风格，在布局和结构方面都很像，做到了很好的前后呼应。
内饰方面，蒙迪欧1.5T车型也配备了12.3英寸搭配27英寸一体式连屏设计，屏幕横向宽度达到了1.1米，4032*756高清分辨率可以实现真4K效果，并且可以实现分屏操作。内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别。
仪表台上采用了大量的软质材料包覆，座椅色彩材质也使用了与仪表台门板一致的双色处理，营造出年轻、运动的设计氛围。
动力方面，它所搭载的这台EcoBoost 1.5升涡轮增压发动机拥有着140千瓦的最大功率和258牛米的峰值扭矩，从数据上来看，它的这套数据属于中上等。并且它的这台发动机是一款四缸发动机，所以大家不用担心三缸情节。在变速器方面，与这台发动机配合的同样是一台8速手自一体变速器，这与2.0T车型相同。
很明显，对于这台全新蒙迪欧1.5T车型来说，它的推出就是为了进一步拉低价格，你不用奢求它的动力有多么的强劲，肯定可以需求，但是在价格方面，它还是完全可以让你满意的。
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爆发性不强 油耗适中 噪音偏大 蒙迪欧1.5T试驾测评

今年合资品牌整体下滑的势头进一步加剧，不同厂家采取不同应对策略，有些通过降价保销量，有些积极转型新能源。长安福特的策略是将重心转到中级以上的产品线、产品深入本土化策略。去年推出的蒙迪欧就以大空间、大联屏和较强的动力取得一定的成绩，6月销量为4335台，还算不错。为了应对今年更激烈的价格战，不久前厂家又推出了蒙迪欧1.5T车型，4款车型价格区间14.98-18.78万元，入门价下探到了15万内，相比之下，思域这样的15万级紧凑轿车瞬间就不香了。蒙迪欧1.5T的动力、油耗表现怎样？近期我们对蒙迪欧2023款EcoBoost180豪华型进行了试驾，一起来揭晓答案。
外形风格——新增两个配色更显年轻 取消呼吸格栅
蒙迪欧1.5T与2.0T车型内外饰都基本相同，主要变化是新增两款外观配色，分别是竹影绿和暮雪灰，这台车就是后者，颜色类似近期流行的水泥色，显得年轻个性。
车头扁平八边形中网内部依然是丰富的鳞甲格栅，但取消了3D“呼吸”效果。头灯依然为分体式，LED日行灯与中央镀铬条自然衔接，辨识度较高。一体式近远光灯布置在下方通风道造型内，标配LED光源和自动点亮，自适应远近光只出现在两款高配车型。
侧面造型没有变化，前后悬基本等长，车顶有溜背造型，车尾有上翘，只是车头较为垂直，削弱了运动感。车身曲面变化丰富，采用分段式腰线，立体的底裙，装饰色有镀铬和黑色，也比较丰富。保留了隐藏弹出式门把手，仪式感更出色。
在B级轿车中车身尺寸非常突出，尤其是轴距接近3米，直逼中大型车。
依然提供17、18和19英寸三种轮圈，弯折的细条辐造型很一般。轮胎规格为235/50 R18，匹配韩泰ventus s1 evo3系列产品，具备出色的干湿地抓地力和静音表现。
尾部基本没变化，断面比较垂直，曲面变化丰富。顶部用鸭尾造型降低风阻，野马风格三柱式尾灯增加熏黑装饰，灯带辨识度不错，但中央并没有贯穿。在保险杠中央增加了横贯的装饰条和两侧矩形排气管造型，底部还有上翘的扩散造型，提升运动感。
车厢布局——高配车型有“带鱼屏” 后排空间充裕
车厢内部，两个低配车型提供的是8英寸液晶仪表盘与13.2英寸中控屏的组合，比较普通。两个高配车型提供很多用户喜欢的1.1米“带鱼屏”，也就是12.3英寸液晶仪表盘与27英寸中控屏的组合，非常大气。中控台采用软性材质覆盖，触感也比较舒适。
三辐式多功能方向盘标配仿皮材质，平底造型和内部红色缝线提升运动感，但全系没有换挡拨片。左侧横辐用来控制Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，达到L2级水平，只有两款高配车型提供。
12.3英寸全液晶仪表盘UI界面时尚，提供畅游都市、极光秘境和燃擎赛道三种主题模式，但取消了AR实景导航。
两款高配车型配备27英寸一体式4K中控屏，车机依然搭载SYNC+2.0智行互联系统，各种上网娱乐功能齐全，中控屏支持分屏操作，副驾驶也能控制导航、音影、车辆设置等菜单。另外，语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调、天窗和车窗，比一般车机控制的硬件更多。
挡杆台功能区划分清晰，电子换挡旋钮靠左居中，周围布置少量按键。前方滑盖内置双水杯架，右侧是带无线充电模块的手机储物格，后方有带USB和Type-C接口的隐藏储物格。
座椅采用皮+织物混搭材质，取消前排通风和加热功能，夏日背部很容易汗湿。填充物还算饱满厚实，侧向支撑也没有问题。主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶少了腰部（2向）电动调节，驾驶位记忆只有顶配车型提供。
后排座椅材质和缝线均与前排一致，坐垫长度略微短了些，腿部承托力有所缺乏，靠背有一定的侧向支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间三拳，头部正好为一拳，横向可轻松乘坐三人。配置上，提供三个独立头枕、带两个水杯架的翻折扶手、地台式出风口、Type-C和USB接口，但取消了分段式天窗。
试驾体验——1.5T发动机低速不弱高速不强 行驶噪音偏大
动力方面，搭载代号为CAF479WQP1的1.5T四缸发动机，与福克斯的1.5T发动机为同系列，功率和扭矩都有所提升，最大功率为140kW（190Ps）/6000rpm，最大扭矩258Nm/1750-4500rpm，匹配福特的8AT变速器，而非福克斯的6AT。
在市区内经历了频繁的红绿灯起步，能感觉8AT变速器1挡齿比较大，起步时稍点油门，转速就能快速上扬，起步感觉并不吃力。不过，1挡与2挡之间的齿比落差较大，换挡时有明显的顿挫感，后面的挡位切换就比较平顺了。在停车前，从2挡退回1挡也还有明显的冲击感，对驾驶体验有所影响。行车中，如果突然深踩油门，变速器的降挡速度不算快，有短暂的停留期，似乎是等待驾驶者确定，随后变速器会更具油门深浅选择降1挡、2 挡或更多挡位，把转速瞬间拉上去，从1200rpm提升至5000rpm的速度还算麻利，但总体上感觉扭矩上并没有明显爆发感，中后段加速能力会趋于平缓。所以选择1.5T车型的朋友对它的动力爆发性不要有太大期望。
这台车的油耗表现也是大家关注的重点，我们在市区道路进行了70公里以上的试驾，经历了较多的红绿灯和短时间拥堵，大部分时间在快速路稳定行驶，车速在80km/h左右。当天户外气温达到37℃，我们把空调温度设定在23度，空调压缩机处于高功率输出状态。出发前行车电脑清零，综合油耗从10L/100km开始稳步下降，在里程70公里时表显油耗值为7.3L/100km。由于时间原因，我们没有继续，但估计以这样的路况行驶，达到7L左右问题不大，比理论的6.64L/100km略高，但完全可以接受。我们推算1.5T车型的油耗能比2.0T低1-1.5L左右，市区真实油耗在7.5L/100km左右问题不大。
驾乘方面，与2.0T车型差异不大，方向盘助力较大，分量较轻，偏舒适化，油门与刹车的分量也都比较轻柔，女生驾驶也会感觉轻松自在。不过，NVH表现也同样没有进步，底盘噪音偏多，平直道路上胎噪就比较明显，通过减速带弹跳时的振动过滤也不够细腻，有一定的冲击感。高速状态下风噪也偏大，高转时发动机噪音同样明显，整体给人的感觉并不高级，NVH有较大的优化空间。
侃弟点评：
蒙迪欧1.5T首要任务是把入门门槛降低，不到15万元的价格拿到B+级的车身，对于很多兼顾商务用途的家用车主，简直太香了，开出去非常有门面。而高配车型提供带鱼屏和L2级驾驶辅助，对于追求科技感的朋友也很有满足感。当然，大家在选择前也要对动力爆发的不足和整体较大的噪音有心理准备。
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挑战合资中型车标杆 试驾2023款福特蒙迪欧科技旗舰版

易车原创 我人生中的第一辆车就是一台经典福克斯，所以对福特这个品牌还是有一些特别的感情，它是一个有魅力的品牌。本想着换下一台车时就考虑“小马丁”蒙迪欧，但还没等付诸行动，蒙迪欧就迎来了换代。然而新款还更好看了，虽不至于说是梦中情车，但全新蒙迪欧确实让我有了更浓厚的兴趣。
这次拿到的是一台23款 EcoBoost 245 科技旗舰版车型，新车基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来，外观和配置均有所优化，指导价也上浮了2000元，达到了21.88万元。但最让我期待的还是那套2.0T+8AT动力总成以及福特底盘传承带来的全新驾控体验。
动态体验：兼顾驾乘感受 好开、舒适
从硬件上来讲，新一代蒙迪欧极富诚意，15.98万元的起步价却做到了标配2.0T+8AT动力组合，而同级对手在同样起步价级别还在用小排量发动机和DCT或CVT作为入门配置。
仅从纸面上的数据来看，这套动力组合就相当具有竞争力，而实际上也不会让人失望，无论是提速效率还是燃油经济性都可圈可点。
新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓，其加速感依然优秀，官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒，加速能力绝对领先同级。
8AT变速箱平顺性也非常好，绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松，基本能跟上驾驶者的意图，急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。
动力设定拥有标准、节能和运动在内的多种驾驶模式，甚至还能切换M模式，配合方向盘两侧的换挡拨片，可以尽情感受手动换挡的乐趣，尽可能满足到了不同需求的消费者。
方向盘握感舒适，但转向手感偏沉稳，转弯后松手能快速回正甚至有弹手的感觉，行程也很紧致，几乎没有虚位，符合运动型车辆的设定。
底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校与预期的略有偏差，没有想象中那么运动，而是整体偏舒适，过减速带时颠簸幅度不大，处理路面起伏时表现也很柔韧，整体乘坐舒适感较好。
这一点也能理解，国内消费者买车往往还是看重大空间舒适性，对操控性的理解大多停留在好开的层面，极致的操控性能也发挥不出来，所以蒙迪欧把更多的精力放在大空间舒适性上，也算是对国内市场做出的妥协。
车内隔音也处理的很到位，低速路况车内绝对静谧，只有中高速时有些许的胎噪和风噪，发动机全程表现都很安静。
这次我还特意试了一下福特的全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，号称支持高速公路和城市快速路特定路段上的“准自动辅助驾驶”。
福特也是国内最早做V2X的车企之一，蒙迪欧搭载的车路协同系统可以接入部分城市的智慧交通体系（例如无锡、长沙、广州、西安的特定路段），提前预判前方红绿灯剩余时间，并给出建议车速让车辆到达路口正好处于绿灯通行状态。
总结来说新一代蒙迪欧的动力体验超过预期，但底盘表现略低于预期。当然，这并不是说蒙迪欧的操控感不好，只是相对运动型车辆来说更偏向家用车的舒适感。实际上它的底盘整体性还是比很多同级车更出色，完成高速变线、山路劈弯对它来说不算难事。它能很好地兼顾驾乘感受，算是做到了操控与舒适的平衡。
静态回顾
外观新增拉花设计 更有视觉冲击感
全新蒙迪欧科技旗舰版是基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来，外观依旧采用ST-Line运动套件，包括带红色刹车卡钳的19英寸轮圈、车尾的黑色扩散器等。
除此之外，新车在前后包围、发动机盖、车侧侧裙以及尾箱盖上均加入专属拉花装饰，采用充满科技感的线条元素，配合富有雕塑感的车身型面，将潮流、科技与动感融于一身，同时突出作为科技旗舰版的辨识度。
前脸延续了福特最新家族化设计语言，前格栅采用了呼吸式3D鳞甲设计，大灯采用分体式设计，三段式LED日间行车灯由一条贯穿式灯带连接，前脸非常有辨识度。
车身侧面依然是传统三厢轿车，但车顶从C柱开始下沉直至车尾，造型接近溜背设计，同时采用双色车身营造悬浮式车顶效果，配合大量的拉花设计以及大尺寸刀锋切削轮圈和红色刹车卡钳，让整车看起来十分动感有型，甚至有点性能车的味道。
全新蒙迪欧的尾部造型也很动感，贯穿式的尾灯点亮后科技感十足，三颗立体矩形灯组颇有些向经典车致敬的味道，很容易让人联想到福特的Mustang。
尾箱盖上黑色的小鸭尾是ST-Line版车型独有的配件，底部的排气虽然做了隐藏式设计，但它是真的有双边排气孔。
内饰科技前卫 车机新增三大OTA升级
蒙迪欧的内饰可以说是福特乃至所有合资品牌车型中都是最激进的，不但颠覆传统设计，功能上也向着智能化进化，车内更像电动车的座舱环境，前卫时尚且有科技感。
在没看过实车前我对这种大屏幕是很反感的，但看了实车我发现完全能接受。不挡视线，中控屏和副驾屏是连通的，就像那种带鱼屏，增加科技感的同时，也更符合当下年轻人对科技智能的追求。
仪表可进行全屏导航映射，还可以实现AR实景导航，对看不懂导航地图的人来说很有帮助。
中控屏与副驾屏联通，副驾也可以通过面前的屏幕协助主驾进行导航、多媒体、车辆设置等操作，并且可以按需求设置整屏与分屏界面。
车机搭载福特

福特蒙迪欧：1.5T有190马力，比思域还便宜的中型车

如果购车预算在15万左右，这个价位在以往是A级轿车的天下，例如：本田思域、大众速腾等优质的车型往往是广大消费者的选择，但随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，B级车也杀入了这个市场区间，同价位能买到空间更大、动力更好的B级车，可以说是超值之选。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的全新一代福特蒙迪欧，看看它值得值得购买。
首先要聊的就是价格方面，长安福特蒙迪欧的厂商厂商指导价为14.98-21.68万元，提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款合资B级车不足15万的起售价格甚至要比本田思域还便宜一些，而且福特蒙迪欧全系车型在终端市场中还有着1万左右的现金优惠。而我们今天拿来解析的则是蒙迪欧 2023款 EcoBoost 180 豪华型，官方指导价为16.98万元。
其次就是颜值方面，多边形中网内加入了类似鳞甲的黑色进气格栅，并且还采用了当下十分流行的分体式前大灯设计让车头看起来有着较高的辨识度，灯光配置方面也非常齐全，搭载了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，保证了夜晚的行车安全。
来到车身侧面，硬朗上扬的腰线与大角度滑落的车顶线条营造出动感十足的侧面造型，熏黑的B柱与C柱保持了极高的整体感，让整个车看起来非常厚重溜背的设计更是将这一点进一步放大，并且采用了隐藏式门把手设计，不过我个人更喜欢传统的门把手设计，与之匹配的则是18英寸的铝合金轮圈以及235/50 R18的前后轮胎规格。
而车辆的尾部设计相比车头而言，它的尾部有点设计过渡，复杂的贯穿式尾灯+中央的“MONDEO”字样让车尾看着有些复杂。粗壮的折角后尾灯在夜晚时候成为一道亮丽的风景线。?另外后包围的上沿采用了长条形的银色装饰横贯左右，与前唇的设计相呼应，而下沿则拥有类似于扩散器的设计，而排气管的布局则比较低调（隐藏式双边共两出）。
接着来看它的底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，福特蒙迪欧出色的行车品质一直以来都是有口皆碑的，也很符合国内消费者的品味。实车体验车辆在细碎的路面震动或是糟糕路况都能从容面对，得体的过滤掉让人不适的震感，而紧致的底盘调校在操控极限的表现上也更好，快速过弯时也很有信心。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，接近5米车长和接近3米的轴距也保证了车内有着非常宽敞的乘坐空间。我个人身高为180cm（体重160斤）坐入驾驶席把座椅调至最合适位置后，可获得一拳头部余量，来到后排，靠背角度合理，头部余量四指，腿部两拳空间，这样的空间表现在同级车型中还是非常出色的。
内饰方面，福特蒙迪欧的内饰充满了科技感，最引人注目的莫过于长达1.1米的大屏幕设计了，营造出悬浮式中控台的视觉效果科技感很强。在用料方面也不吝啬不仅使用了大面积软性材质包裹细节上还加入了红色缝线进行点缀为车内提升了不少运动气息。
至于配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道交通标识标识等科技配置。
动力方面，搭载了型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps、最大功率为140kW、最大扭矩为258N·m，传动方面则提供了8挡自动变速箱，WLTC综合油耗为6.64L/100km，还提供了三年或10万公里的整车质保政策。根据我们此前对福特蒙迪欧1.5T版本试驾来看，这套1.5T+8AT的动力总成加速感受轻盈迅速，当转速超过2500rpm后，发动机会迎来一个明显的爆发区间，在80km/h以内的速度行驶时，很难察觉到它与2.0T车型明显的差异，轻松满足日常的城市通勤需求。
师哥车谈：以上就是我们对福特蒙迪欧的全面解析，足够新鲜感的外观设计，智能化也紧跟时代步伐，关键大马力大空间一步到位，并且价格还足够实惠，所以我们觉得福特蒙迪欧还是值得购买的。如果您预算15万想购买合资轿车的话，那么不妨关注一下长安福特蒙迪欧。
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蒙迪欧首付？

一、蒙迪欧首付？
福特蒙迪欧2023款的首付在5万元到6万元左右的。这款汽车的首付还是比较高的。如果想要购买该款车型还是先看看自己的经济实力。
二、福特新蒙迪欧1.5.T时尚版现在落地价格多少钱？
新蒙迪欧1.5时尚指报价优惠8000是跟当地走，加上保险，缴税上牌，算一下落地的话全款大概在19万不到。按揭的话就要看首付
三、新蒙迪欧贷款首付多少
2013款新蒙迪欧首批现车已到达北京中汽福瑞福特旗舰店,最低首付5.98元,置换新蒙迪欧最高享5000元补贴。欢迎感兴趣的...
四、福特蒙迪欧手动车如果要按揭贷款首付多少
嗯，福特蒙迪欧这款车的话，如果按揭贷款首付应该是在30%~50之间可以做。
神探买车就近提车车型多提车快
再对比一下自己，哪儿哪儿都不行。
看别人，个个都过得光彩照人，只有自己过得不如人。
幸福也是别人的，自己永远感觉不到幸福。