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大通v90有六座版,大通V90有几个座椅？V90是几座车？

admin admin 发表于2024-03-30 18:37:42 浏览23 评论0

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宽体轻客为什么能取代小型货车？看上汽大通MAXUS V90你就知道了

提到货运和物流车辆，很多人第一时间想起的都是各种类型的卡车和小型货车，事实上，在城市运输中，小型货车已经逐渐退出历史舞台，取而代之的是各种类型的轻型客车。这种车型绝大多数都可以上蓝牌行驶在市区道路中，不用在意货车进城限制，同时它的装载能力也不弱于小型货车，因此得到了客户的一致认可。在这类车型中，尤以上汽大通MAXUS推出的以V80、V90、V80PLUS为代表的一系列宽体轻客最为著名。
V90 2020款 2.0T AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座版是 上汽大通MAXUS V90系列中的代表性车型，它有着一流的颜值和超大的内部空间，同时在操控性能和油耗上还有着独特的优势，因此自上市以来一直有着很好的市场表现，为各个城市的短途运输行业做出了突出贡献。
外观
城市短途货运行业一直在蓬勃发展，但人们在市区内已经很少看到傻大笨粗的货车出现了，因为以V90为代表的宽体轻客产品已经成为城市短途物流的主力车型。V90在外观设计上尽量向乘用车靠拢，比过去的小型货车和大型面包车更精致，更有档次感，在承担货物运输任务的同时，也提升了整个行业的形象。
大尺寸的中网，粗壮的横向镀铬装饰条，竖置的雾灯，如果忽略它宽大的车身，你会觉得这样的前脸与常见的大型SUV并没有什么区别。随着人们审美水平的提升，运输车辆的颜值也逐渐成为客户关注的焦点，V90的外观设计，很好地满足了客户在这方面的需求。
V90的车身尺寸为5180mm×2062mm×2365mm，轴距达到3米，不到5.2米的车身，让它可以轻松停进标准车位，2365mm的车高则保证它能够进入限高2.4米的地库，在保证超大内部空间的同时，还大大拓展了车辆的适用范围。与此同时，它的侧窗采用了大面积的隐私玻璃，比同级别的福特全顺等车型更有档次感。
车尾线条横平竖直，保证了内部装载空间最大化，也让车身看上去更稳重。对开门设计无论打开还是关闭都非常方便，车门的打开角度达到180度，不会过多占用车后空间，车辆可以靠近货物或者货台就近装卸，提升了工作效率。物流运输行业车辆使用频率非常高，省出来的时间都会反映在利润上。
V90采用了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧式非独立悬挂，同时还预留了备胎的空间。前麦弗逊式独立悬挂保证了前排乘客的舒适度，后悬挂则是同级别车型中的常规做法，兼顾了舒适性和实用性。
内饰
V90的内饰同样具有明显的乘用化特征，悬浮式中控大屏、三辐式中控大屏、简洁的中控台，让它像一款MPV一样精致。多个敞口式的储物空间和杯槽则是考虑到了客户在用车过程中的实际需求。在运输过程中，前排的驾驶员和副驾工作人员都比较忙碌，敞口式的储物格让他们取用个人物品更加便捷。
三辐式多功能方向盘在上汽大通MAXUS宽体轻客产品上早已普及，它集成了定速巡航、音量控制、蓝牙电话等各种常用的功能按键，这些快捷按键都非常实用，避免驾驶员在驾驶过程中频繁接打手机的麻烦。
方向盘左侧设置了杯槽和两个储物空间，驾驶员可以随手取用钥匙、充电宝、手机、打火机、香烟等各种常用物品，具有很强的实用价值。
V90搭载了10.1英寸的悬浮式中控屏，并且支持上汽大通MAXUS蜘蛛智联3.0智能网联系统，能够为客户提供包括智能语音和车载微信在内的近百种智能服务。与此同时，它还集成了倒车影像、地图导航、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。
中控台右侧也被很好地利用了起来，设置了一个横向的储物格，深度不错，钥匙、手机等小件物品放在里面不会跌落。最右端也是一个杯槽，方便副驾的工作人员放置水杯。
V90的前排没有一味向乘用车看齐，而是采用了实用性很高的三座椅设计，不会对后排储物空间造成影响，放下扶手后，宽大的座椅能够成为司机或其他人员短暂休息的场所。
V90的后排空间利用率非常高，后车厢在拆掉座椅后会形成一个类似长方体的装载空间，最大可达8.8立方米，比同级别的福特全顺大了20%以上。在物流运输行业，这个差距是非常显著的。
动力
V90搭载了来自上汽π发动机家族的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为148Ps，最大扭矩为375牛米。这款发动机在国内率先满足了国6b排放标准，并且成功入选2020年度“中国心”十佳发动机。此外它还搭载了高达2000bar的博世最新高压共轨系统，动力输出强劲，同时还极大地提升了燃油效率，使得V90的百公里综合油耗只有7.6L，低于同级别大多数的竞争对手。在运输行业，低油耗便意味着更高的利润。
小结：V90主要用于短途运输行业，超强的动力性能，超大的内部空间让它与这一行业天然契合，同时低油耗、易操控的产品特性也让它得到了更多客户的青睐。对物流行业的客户来说，这款车可以说是最划算的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大通v90长轴高顶B型房车6座布局

大通v90长轴高顶B型房车6座布局 大通v90长轴高顶B型房车，搭载的是2.0T上汽π柴油发动机，6速纯自动挡变速器。车身尺寸是5600*2011*2550mm，后单胎。这款车的优势就是操控性好。
大通v90长轴高顶B型房车，驾驶室是主副座椅是1+2的形式，超纤皮软包。中控台带大屏幕的导航和倒车影像一体机。主副座椅可以360度旋转。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，折板电视机就安装在驾驶的上方，所有的控制面也在这一块。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，卡座的座椅是多功能座椅，挂壁式桌板，还带拓展。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，卡座座椅也是1*2的形式。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，这款车最大的亮点是这款车的沙门，做工哪是没得说。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，车内做了一个小吧台，有冰箱和洗手池。做饭不建议在车内所有车内也没有留做饭的位置。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，这款车安装的是12v的底置空调。
大通v90长轴高顶B型房车6座布局
大通v90长轴高顶B型房车，后置的是12.*1.8米的横床。
@2019

商务接送拉货搬家的首选 试驾上汽大通MAXUS V90

相信你已经看全标题了，没错，这就是我在试驾后对这款 上汽大通MAXUS V90的定义。在我拿到钥匙的那一刻，我满脸问号，究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现，这款车并不适用于家用，而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人，租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然，如果您想自己DIY房车，这辆车也是不错的坯子。
我相信有一部分读者看到这款车后会问，这么大的车，C本能开么？答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型，2020款分为了两个不同的版本，分别为6座（短轴中顶/短轴高顶）以及7座版本（长轴高顶），无论哪个版本，均没有达到6米或9座以上，所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人，拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款 2.0T AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。
外观方面，新车整体显得非常浑厚，毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计，会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅，造型设计与上汽大通D90 Pro的中网很像。
光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然，如果您想用LED的话，还可以进行选装。让我有些意外的是，这款车还配备了LED日间行车灯，对于这个价位的商用车来说，表现确实不错。
前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计，不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方，还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时，在左右两侧还配备了前雷达，像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。
来到侧面，整体的视觉冲击力非常强，并不是因为造型富有运动，而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面，像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为：5180*2062*2365，轴距为3000mm。要说侧面最大的优点，我想一定是后排的隐私玻璃了，能够保护乘客隐私的同时，还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌，尺寸为215/75 R16LT，其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。
与最近一些主流的MPV不同的是，新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式，表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是，上汽大通在细节方面处理的不错，当车门完全滑到尾部时，车门会被限位锁死，保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手，才能完全解锁，正常关闭车门。
车尾设计方面处理的非常务实，左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处，是一个广角的倒车摄像头，配合上下面保险杠的4颗倒车雷达，安全性不错。
空间方面，打开尾门可以看到后备箱空间非常大，目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至，我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了，放进去了一个活人，身高：170CM，可以看到，即使他呈现一个大字都足够了。而备胎，则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取，但为了后排规整的空间布局，并不会让人觉得不妥。
内饰方面与2019款相比没有太大的区别，在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹，左侧为定速巡航控制区域，如果选配的话还可以直接上ACC，左下则为液晶仪表控制区域；右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说，布局比较工整清晰，即使是新手上手也没有任何问题。
仪表上采用了液晶+机械的设计，像转速、时速很清晰，液晶屏的反馈很快，视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸，采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作，比如高德导航，在线音乐以及查询天气等等，还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。
中控屏往下，就是这台车的一些快捷按键了，比如驾驶模式切换，ESP开关等等。而最下方，左侧为挡把区域，右侧为手动空调，整体来说非常简单，且布局清晰。而配置方面也以务实为主，给人一种很朴实的感觉。
空间方面我想不用多说了，这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局，即使前面坐了3个人，也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后，则全是放行李的地方。怎么形容呢？各位还是看下我们拍摄的图片吧。
动力方面，我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合，最大马力148匹，最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩，毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下，车辆加速比较线性，除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外，并没有太突兀的地方，而当你深踩油门踏板后，则随着发动机的转速提升，带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说，表现不错；如果你觉得动力不够？打开PWR（运动模式）后动力会得到明显的提升，此时油门踏板的灵敏度也随之提升，对于高速超车，并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启，能给驾驶员带来不少的信心。
当然，对于这款车来说，我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失，毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在，但从整体的试驾体验来看，这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意，我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现，这款车的百公里油耗仅为8.5L。
总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说，或许它是个比较不错的选择。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价25.98万的大通V90房车，全车进口板材能住4口人，真心超值

Hello，大家好！
目前国内房车市场上，主流底盘主要集中在南京依维柯欧胜、进口依维柯NEW DAILY、上汽大通V80、江铃福特新全顺等车型。这其中关注度更高的则是南京依维柯欧胜和大通V80，前者就不用说了，与进口版本同步换代，升级后的产品力大增；反观大通V80，则劣势尽显，为此上汽大通推出了全新的V90产品，而这款被大通寄予厚望的车型也凭借出色的产品力夺得了不少消费者的青睐，基于其打造的房车产品也备受推崇。
前不久，一款由景宴房车推出的大通V90房车——栖594正式发布，这个拥有极强设计功底的房车品牌与当下大热的V90底盘又能给我们制造出怎样的惊喜呢？今天就让我们一同来体验一下这款景宴全新大通V90房车。
这款房车基于上汽大通V90底盘打造而成，是一款标准的自行式B型房车，作为一款基于全新底盘打造的房车，从第一眼看到它开始，就会给你极强的新鲜感，这种新鲜感有一部分是来自大通V90本身的设计，有一部分则是来自于这款车型的设计者——众锐工设的创新。
延续了大通V90的部分，则是车头硕大的进气格栅以及比较动感的前唇设计，车头大量的镀铬饰条为整个车头部分营造出了不错的豪华感和时尚感，再加上车头下方雾灯区域的设计，让整车外观更显精致。
除了这些，众锐工设还为这款房车提供了一个极具动感的车车贴，再加上行业内比较少见的后封闭式车身，在提升车内保温性和私密性的是同时，也让这款房车更符合一款van式旅行车的定位。
在车贴内部，“隐藏”着车身外部的诸多外部设备，例如外接电源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等，让整个车身看起来完整性极高，并不会让这些外部设备显得过于突兀。
车身右侧设有一部手动遮阳棚，遮阳棚尺寸挺大，能够在日常使用时提供一个相对舒适的外部空间。
车身尺寸方面，这款房车的长宽高分别为5940*2062*2957mm，轴距达到了3760mm，整车尺寸与竞品车型依维柯欧胜B型房车相当，因此内部空间也能够有保证。
动力是这款房车的一大优势，上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，发动机排量看似不大，但实际动力参数并不低，最大扭矩达到了375N·m，最大功率110kW，比依维柯欧胜有过之而不及；曾经大通V80上那台被人诟病的6AMT变速箱，也换成了传动效率更高、换挡更迅速平顺的6AT变速箱，可以说大通V90上的这套全新的动力总成，完全能力与依维柯欧胜一较高下。
除了动力上的提升，全新V90在底盘舒适性上也要更加优秀，一方面是由于使用了乘用车化的承载式车身，另一方面是这款景宴栖594车内采用了大量进口轻质家具板材，将整车质量控制在了2950kg，让日常驾驶时，整车的动态表现更轻便。
打开车厢侧门，可以看到实拍车型踏步采用的是一款手动踏步产品，打开方式也挺特殊，并不像其它手动踏步那样需要你去用手拽，而是只需用脚轻轻向里一踩，踏步便会自己缓缓弹出来十分有意思，当然您也可以选装电动踏步；除此之外，打开侧滑门时还可以看到两个储物抽屉，可以存放拖鞋等物品，便于上下车时更换。
进入车厢内部，可以看到车内延续了景宴房车的一贯设计风格，全车采用进口轻型板材，原木色设计也为车内营造除了不错的时尚感，另外值得一提的是，车内的环保相当出色，这款全新下线的大新车内部，完全没有刺鼻的异味儿，笔者在车内待了一整天也没有出现不适。
车厢前部的会客区常规状态下是一组双人座椅+餐桌的布局方式，驻车以后可以把主副驾驶座椅向后旋转，与后车厢形成一个对坐的状态，提高了日常使用的便利性。除了实拍车型的5座布局款，这款房车还可选装4座和6座版本，个人更喜欢4座版。
车厢侧门处设有一组橱柜，这里提供了电磁炉、洗菜池、储物抽屉等设备，有需求的话还可以在储物柜外侧选装一个外置燃气灶，来增加实用性。
卫生间位于车厢中部，内部空间表现只能说够用，但设备比较齐全，提供了换气扇、洗手盆、梳妆镜、淋浴等，搭配120L净水箱和50L灰水箱，基本能够满足车上人员的使用。
与卫生间对立而设的是一组储物柜和50L的赛特福德房车专用冰箱，如果觉得冰箱不够用的话，可选装容积90L的赛特福德冰箱。
车上的主休息区位于车厢尾部，是一组上下双层床。看到这会有人说：上层床的空间太小了吧？能睡人么？
的确，当我第一眼看到这个双层床的时候，我也有点方，但实际体验下来，可以发现这样的设计的初衷另有用意。上层床铺的功能更偏向于储物，搭配两侧的网兜，可以在这里放置不少行李，还可以避免行车时物品跌落，实际休息的话，可作为儿童床使用，即便是儿童床，上层床的面积依然不小，达到了1820*1250mm。
下层床才是车上的主休息区，尺寸达到了1950*1300mm，这在B型房车中的横置床里，绝对算是大尺寸的，日常使用180身高的汉子可以轻松躺下，如果想要在下层床坐立的话，还可以把上层床床板向内侧平推，以增加下层垂直高度。
作为车上的主休息区，下层床铺可选择带有柔性支撑的胶花床架，这种床架具有更好的身体承托性和透气性，比起常规的胶垫使用更舒服。
下层床床板采用三折设计，中部的收起以后，车厢中部可以变成一个巨大的贯通式行李箱。能够存放大量行李，甚至是一辆自行车。
在电气系统配备上，这款房车提供了行车冷暖空调、220Ah蓄电池组、一整套用电管理系统、双电瓶智能分配隔离器等，还可选装3000W汽油发电机、200W太阳能电池板、300Ah锂电池组、3000W智能逆变器等。
最后给大家总结一下这款景宴栖594房车，基于全新大通V90打造而成，全新的动力总成满足国六排放，同时也拥有更好的动力表现和驾驶体验；由众锐工设操刀的整车设计也在行业内处于一流水准。
这款房车的售价也是个让人惊喜的地方，25.98万的入门价，在同类型房车中绝对算是诚意满满，并且也没有因“价低”而导致“质低”，比起31.98万的高配价格，除了在一些电力、冷暖系统上的配置差异外，车内整体做工以及家具板材和五金件儿的选用上毫无吝啬，同样是进口件儿，对消费者而言没有被区别对待相当的友好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通两款定制款车型发布


从车型的选择上说，轿车和SUV车型是消费者选择的重点，但是很多车企选择在在细分领域发力，着重推出很多消费群体不太多的车型。今天说一说上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版以及上汽大通MAXUS V90墨。上汽大通MAXUS G20 PLUS定位为定制款四座MPV车型，前脸运用大量的镀铬饰条，细长大灯搭配上大尺寸进气格栅，贯穿式镀铬饰条横跨两个尾灯。内饰设计上，与普通版本仅是配色方面有所差异，液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏，采用蓝白双色内饰。
后排仅有两个航空座椅，配备了按摩、通风、加热等一系列配置的同时，还增加了腿托。在前排与后排中间还增加了一块大屏幕隔断，除了能够进行基本的影音娱乐外，还能够连接游戏机。在后排座椅中间的扶手箱区域，增加了一块控制屏幕，坐在后排就能控制天窗、隔断电视、隐私帘等车内配置。动力方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版搭载2.0TGI汽油发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，依旧匹配采埃孚8速自动变速箱。
上汽大通MAXUS V90墨定位为定制款六座轻客车型。前脸依旧保持了商业气息十足的设计风格，侧窗带有隐私帘，最后的车窗还自带隐私化设计。后车窗尺寸很大，尾箱门采用对开式设计。整体中控台更加偏向驾驶员一侧，挡把直接融入到中控台当中。后排采用2+2的对向座椅布局，并且在中间直接加入了一台小桌子。此外，后排全部铺设木地板。动力方面，上汽大通MAXUS V90搭载上汽2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩375牛·米。与之相匹配的是6速手自一体变速箱。此外，上汽大通MAXUS V90墨还可以选配空气悬挂。

新款V90房车曝光！配2.0T+6AT省油动力好，3张床能住祖孙三代6人

Hello，大家好！
随着国六排放的实施，行业内率先满足国六排放的大通V90底盘瞬间成为了众多厂家和消费者追捧的对象，不同设计风格的V90房车层出不穷，但多是以B型车为主，至于空间更大、受众更广的C型房车，目前来看除了大通原厂的RV90C以外，可选择甚少，并且那个价格着实让人啧啧啧~今天我就带大家看一款基于V90底盘新款C型房车，一起来看看这款新车能否成为大家新选择？
这款房车是由湖北中恒房车基于大通V90底盘打造而成，为了保证车内拥有足够的空间，这款车采用的是C型设计，可以看到整车的外观造型比较协调匀称，看起来还挺漂亮。
除了造型漂亮，相较于其它C型房车能够明显看出驾驶室和后车厢的区别，这款中恒V90房车的驾驶室与后车厢过度自然，一体式的车身拉花以及厢体上和驾驶室车门连接在一起的折线设计，都要让整车看起来拥有更好的一体化。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5995*2300*3050mm，整体表现与主流的依维柯欧胜C型房车基本相当，不足6米的车长依然可以满足C本蓝牌驾驶。
动力上，这款房车搭载的是一台上汽Π2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，匹配一部6挡手自一体变速箱，尽管排量在房车里相对不大，但实际动力表现相当出色，实测油耗也不高约10L/100km，再加上6AT近乎毫无存在感的表现，让整车开起来十分顺手。
车身外部也提供了一些房车上用的设备，例如外部遮阳棚、外置淋浴等，对于提高日常使用便利性有一定帮助。
进入车内，采用的布局方式较为常见，车厢中部的会客区为L形布局沙发，行车时可满足2人同时落座，驻车以后横向条形座椅也可乘坐。
驾驶室顶部同样是一张额头床，得益于较大的车头隆起，额头床内部空间表现相当优秀，再加上车顶部的大尺寸天窗，增加了这里的采光和通风。
车内厨房位于车厢中门一侧，这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱、储物柜等常用设施，基本上能够满足一家人的使用需求。可以看到在厨房顶部还提供了一台车载空调。
卫生间位于车厢尾部，内部空间还不错，提供了洗手池、淋浴、马桶、梳妆镜等常规设备，成年人在内部使用也完全没有问题。
车内的主休息区位于车尾部的纵置上下双层床，相较于常见的双层床，这款车上的床位尺寸都比较大，基本上单张床位都能睡下一大一小两人，且床位之间的距离充裕，日常使用不会有压抑感，再加上前方额头床的2人，这款车可以满足祖孙三代6口居住。
水电方面，这款普通家用版车型提供了3000W充逆变一体机、600Ah锂电池、400W太阳能板+进口MPPT太阳能控制器，水路方面提供了150L不锈钢净水箱和118L不锈钢污水箱，带有水箱保温处理。
总的来说，这款中恒V90房车布局灵活，给消费者提供了更多的选择，可以满足你带着全家人舒舒服服的长途旅行，39.8万元的售价针对于它的配置也还算合理，大家觉得怎么样呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大通v90多久年检一次？

上汽大通MAXUS V90运杰版配备了最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、前碰撞预警、车道偏离预警、变道辅助和盲区监测等多项安全配置，提供全面的安全保障。这些配置在轻客当中并不多见，也奠定了新车中高端轻客的定位。
　　运杰版可在6座和7座两种座椅布局之间进行选择，无论哪种选择都完全符合目前国内7-9座非营运小微型客车（座位≤9座，车长控制在6米以内，面包车除外）六年免检的新规定。
　　动力方面，上汽大通V90将搭载2.0T柴油发动机，其最大功率为109kW(148PS)，排放可达标国VI标准。该发动机具备了可变进气涡流阀、分离式冷却以及2000 bar高压共轨技术，可以在降低油耗的同时保证动力输出，官方表示其综合油耗水平为7.6L。

大通V90有几个座椅？V90是几座车？

SAIC大通V90有2到18个座位，实拍车型是15座版本。除了前面三个，后排有12个座位。座椅全部采用真皮包裹，外侧有折叠扶手，舒适度和阶级感可以满足日常通勤和简单接待。该车第一排共有三个座椅，主驾驶座椅支持8向手动调节。它的灵活性在同级车中是不错的。个人感觉座椅的灵活度与驾驶疲劳有很大的关联，合适的驾驶姿势有助于减缓疲劳。