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宝马m6 gt3,M6 GT3完美替代者！宝马M4 GT3官图亮相

admin admin 发表于2024-03-30 18:21:51 浏览15 评论0

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宝马M6快还是保时捷911GT2快？ GT3呢？

用0到100km/h直线加速比吧,行业里都是用这个:
m6: 4.4秒
gt2: 3.6
gt3: 4.0
gt3 RS: 4.0
所以gt2最快,参考维基百科英文版
GT2,m6有电子限速，最高250KM\H，GT2适合赛道，M3适合公路
看怎么跑了
如果无风，标准路面，载重一样....这基本没有可能
如果现实生活中，看谁开了，看什么路了，看什么风向了
同一辆车，开同一样的路，两圈下来，用时也不一样呢
就好像，科比和韦德谁厉害？
看发挥了...
GT2快 GT3比他们都要快 但论速度的话和加速度 GT2最快 论性能论赛道 论操控性 论山路 论下坡道 GT3最牛 别看GT3数据不怎么样 他的性能可是变态的 特别是弯道 在山路下坡道 估计没人是他的对手 不过GT3我们开不了 技术不好开的也不爽

颜值即正义！快给你的爱车做个美甲吧

经常有朋友问车叔，买车买什么颜色的比较好。对此车叔只能告诉你一句话“千万别买白色！”不耐脏先不说，就说现在大马路上十辆车有八辆都是白色的，毫无个性可言，非常容易审美疲劳，并且经过长时间的磨合，有的白漆可能会泛黄。那怎么选颜色呢？先别急，我们先来看看这辆与众不同的艺术车。
在本周，2020年斯帕24小时耐力赛即将拉开序幕，这是一场GT3规格赛。预计将有50多辆车登上神秘的斯帕赛道。但是有一辆外观独特的车脱颖而出，那就是Boutsen Ginion的宝马M6 GT3。
因为这支队伍抛弃了原本沉闷的橙黑车漆，取而代之的是由美国艺术家Peter D.Halley设计的彩虹风格外观。
宝马可以说是一家非常具有艺术气息的汽车厂商，因为近几十年以来，它与世界上很多最著名的视觉艺术家有着悠久的联系，有些艺术家甚至可以追溯到上世纪70年代。例如当时法国的艺术收藏家和赛车爱好者Herve Poulain就想出了一个绝妙的主意，让美国雕塑家和画家Alexander Calder设计出了宝马第一辆艺术车：宝马3.0 CSL，这辆车在24小时勒芒拉力赛中亮相。随后宝马的高层也认为这是一个很不错的想法，于是一系列的艺术汽车就此诞生了。
头几个宝马的艺术车都在勒芒拉力赛中亮相，例如1976年的宝马3.5 CSL Turbo、1977年的宝马320 i、还有著名的1979年宝马M1 Procar是由Andy Warhol在几分钟内手绘出图案。
这些年来，艺术车这个现象呈指数增长，总共有18辆宝马官方的艺术车，其中最后一辆是2017年在澳门GT比赛中参赛的M6 GT3。
宝马艺术汽车的流行也催生了很多其他赛车艺术的诞生。
最有意思的一个是2013 Oak-Pescarolo LMP 2赛车，其特点是直接将金属招牌焊接在车身上，这使原车的重量增加了足足250公斤。艺术家Fernando Costa花了大约600个小时才完成了这个作品。
这样看来好像每个人都可以是艺术家，只要你有自己的想法。你可以创造出各种稀奇古怪五花八门的艺术车。话虽如此，但是最近一次非官方的宝马艺术车还是值得一看的，因为这辆艺术车是Peter D.Halley的作品，他是一位纽约艺术家，以五颜六色的设计闻名，他也尝试将他的设计风格带入到宝马M6 GT3系列中。
这辆车具体的表现我们得耐心等一会儿才能知道了，因为2020年的斯帕24小时耐力赛计划将在10月22-25日举行。
车叔总结
说回车身颜色的问题，虽然我们普通人不可能真的请一位艺术家来为我们设计车身外观，但是在选颜色的时候大家完全可以大胆尝试一下一些颜色很特别的车漆。什么？已经买了白色的车了？那赶紧去汽车美容店看看有什么特别颜色的车膜吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黑科技加身！宝马M4 GT3将取代M6，成为公路赛扛把子

大家都知道，宝马的M部门，其打造的M系列车型性能都非常的强悍，无论是M3、M4、M5、M6都非常受到消费者的欢迎。其中，M4和M6都有其衍生平行开发的车型M4 GT3和M6 GT3。所谓平行开发的车型的意思便是其拥有相同的性能，但是GT系列的重点是放在了赛事上。因此，M4 GT3和M6 GT3都是可以说是BMW M GmbH的标志性车型。目前来说，宝马所参加的大部分公路赛事都是由M6 GT3参加，并曾取得24小时Spa-Francorchamps比赛的冠军，但是从2021年开始，将会由全新的M4 GT3代替。
为何有着如此好成绩M6 GT3将会被M4 GT3替代呢？其宝马M GmbH首席执行官Markus Flasch说，新一代BMW M4将为新款GT3赛车提供完美的基础架构，未来BMW的顶级赛车基于新一代M4似乎很符合逻辑，因为BMW公司为新款M4制定了全新的运动性能标准。而在前些日，全新M4和全新M4 GT3原型车在红牛赛道亮相。
截至今日，全新 宝马M4无论是外观内饰还是性能方面的信息都已经被公布到七七八八，而全新M4 GT3则还是停留在那几张亮相于红牛赛道的照片。从其亮相的原型车来看，全新M4 GT3作为没有"风格限制"的赛车，中网直接被去掉，完全把中冷暴露在了视野当中，从视觉上来看，就让人感觉非常的不好惹。再加上全车上下都"包裹着"GT3赛车专属的包围和空气动力学套件，更加显得夸张。
但问题是，作为GT3赛车，外观造型夸张不夸张根本不重要，重要的是性能，有什么新的黑科技能让其替代M6 GT3？对于BMW M部门首席执行官Markus Flasch所说的制定了全新运动性能标准，它到底是得什么标准，很多人都为此猜测，难道全新M4还有不为人知的信息？
在近日，宝马M GmbH首席执行官Markus Flasch在即将上市之前给出了答案。宝马M GmbH首席执行官Markus Flasch表示，目前宝马与全球领先的触觉虚拟传感技术和数据公司Tactile Mobility已经属于商务合作伙伴，而全新一代的宝马M4和M4 GT3将会使用Tactile Mobility的开拓性软件，这个软件能够很好地帮助到车辆的动力以及行驶的稳定性做一个很大地提升。
那么，Tactile Mobility的开拓性软件到底是个什么东西？Tactile Mobility的开拓性软件其主要的作用是用于收集和分析有关车辆/道路动态的数据。通过一种特殊传感器，来对车辆行驶时的抓地力水平、悬架运作信息、动力输出信息、制动效率信息、轮胎状况信息进行一个实时监控数据。然后通过车辆的管理系统进行一个调整，也更加利于驾驶者判断，在车辆行驶在不同路况上该做出哪一种操作。
因此，宝马M GmbH首席执行官Markus Flasch才会说全新一代BMW M4为GT3赛车提供了完美的基础架构，并且有着全新的运动性能标准。
全新一代BMW M4在此前之前，大部分的信息都已经被得知，再加上这项黑科技的加持，估计全新一代BMW M4的青睐者又会更多。在外观方面相信不用多说，在动力上，全新一代BMW M4搭载3.0T直列六缸发动机，提供两个动力版本，标准版480马力，雷霆版510马力，前者搭配6挡手动变速箱，后者匹配8挡M变速箱。而全新一代M4 GT3赛车，也将会在9月23日的上市发布会公布更多的详细信息，大家一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么样的车好看

好看的车多的去了,跑车是最好看的车,基本上跑车回头率是最高的
奥迪R8,奥迪TT,宝马M6,Z4,保时捷997,GT3,卡雷拉GT,法拉利,F430,ENZO,599,612,兰博基尼蝙蝠,盖拉多,甚至布加迪威龙,还有风之子ZONDA
悬疑动画《等车》，老太太车站等车时，小混混把她的面具取了下来

保时捷和宝马哪款车要好？

保时捷，宝马现在到处都是拉
性能的话推荐宝马M6和保时捷911 carrera GT3
越野能力推荐BMW X5或者X6，保时捷Caynee turbo
轿车的话推荐BMW 750li，保时捷panamera turbo
日常家用可以选择BMW 330，保时捷cayman

宝马和奔驰有哪些硬顶敞篷4座跑车？

奔驰的2010年新款E级轿跑车 E260 CGI 2门4座 很酷的或老款的CLK2门4座或CLS 4 门 4座(奔驰最完美的流水线形车)
宝马： Z4 ，M3，M6，3系硬顶敞蓬轿跑车。2014年，还发布Z9，1系也要发布敞蓬版。 奔驰： SLK ，CLK ，CLS ，SL ，E级敞蓬版，麦凯伦722，smart fortwo mhd 敞蓬版 。
宝马还有z4 z5
宝马有335，还有M3，M6，奔驰有CLS，
　　宝马： Z4 ，M3，M6，3系硬顶敞蓬轿跑车。2014年，还发布Z9，1系也要发布敞蓬版。
　　奔驰： SLK ，CLK ，CLS ，SL，E级敞蓬版，麦凯伦722，smart fortwo mhd 敞蓬版 。
　　跑车
　　跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。
　　跑车的英文名是SportsCar，其目的在于"把赛车运动带入家庭生活"，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为"赛车的民用版本"。它也富有一定的运动性。跑车的车身一般为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座(两个后座特别狭窄)，顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。由于跑车一般只按两个驾乘设置座位，车身轻便，而其发动机一般又比普通轿车发动机的功率强大，所以比普通轿车的加速性好，其车速也较高。
　　跑车设计时较注重操控性，通过性相对要差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。
　　按照相对笼统的办法，市场上的跑车可分为三大类:一是价格昂贵、速度性能极佳的高档跑车，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款车型，也包括法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼的部分车型;二是中高档的跑车，这类车型的舒适性往往优于其动力，以奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT为代表，保时捷Boxster、路特斯Elise、日产370Z亦归入此类;三是相对低档的跑车，一般更加注重外型的塑造，如马自达MX-5，现代coupe、大众尚酷等车。
　　车型分类
　　以下分类并不能包括所有跑车，尚存在空白。一些双门轿车甚至四门轿跑，也会被称为跑车，条目中并没有收录。有些跑车兼具至少两种属性，特别是拥有轿车外形、加速水平优越的高性能汽车，例如宝马M4、奥迪RS5、凯迪拉克CTS-V。此外，由于每个人理解的差异，不同人的心目中，同一款车型的属性也未必相同。
　　小钢炮
　　小钢炮是车迷对于车身紧凑、动力强劲的车型的戏称，通常为两厢车或小型SUV。其拥有高于普通轿车的性能发挥和驾驶乐趣，经过系统完善之后，百公里加速时间可缩短至4秒。代表车型有宝马M135i、奥迪S1、大众尚酷R、奔驰A45 AMG、日产Juke Nismo、本田思域Type R、福特福克斯RS、奥迪RS3 Sportback等。
　　小跑车
　　又称平民跑车。价格便宜，动力性能并不突出，易于驾驶。例如现代劳恩斯酷派、丰田86、丰田杰路驰、三菱EVO、MINI Coupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言，而是指:低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。
　　肌肉车
　　一种典型的美式跑车，拥有大排量自然吸气或者机械增压的V8发动机，后轮驱动，庞大的车体和极差的操控性，适合高速巡航。传统意义上的肌肉车已经绝迹，被称为肌肉车的美国车一般是Pony Car(可以理解为入门级的肌肉车)，有高性能的V8发动机的同时，也提供了V6发动机的选择，操控性大大改善，例如福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Charger等。德国AMG公司致力于生产的大量车型也具有大排量机械增压的V8发动机或后轮驱动的特性，因此被戏称为"欧洲肌肉车"。
　　敞篷跑车
　　通常指通过电动控制或手动拆装，可实现顶篷开启、闭合的跑车。代表车型有奔驰SLK、大众EOS、马自达MX-5、标致308CC、凯迪拉克XLR、保时捷Boxster、保时捷911Cabriolet系列、迈凯轮650S Spider。也指本身就不含顶篷的跑车，如兰博基尼Aventador J、阿斯顿·马丁CC100。注意 并不是所有可敞篷的汽车都可纳入跑车的范畴，如路虎极光和劳斯莱斯幻影的敞篷版本。
　　GT跑车
　　适合长距离公路驾驶的大尺寸跑车，拥有舒适的驾乘环境，座位的个数为2至5个不等。由于车身重量、动力调校等因素，GT跑车在性能方面相较于超级跑车略显不足。著名的代表有阿斯顿·马丁Vanquish、DB9、DBS、Virage、Rapide;捷豹XK、宾利欧陆、宝马M6、玛莎拉蒂GT、奔驰S63 AMG Coupe、法拉利FF等。
　　性能跑车
　　性能跑车是跑车家族的主力军。根据车型定位，性能跑车介于平民跑车与超级跑车之间。其线条流畅，动力充沛，基本处于80万至650万人民币的范围，最高时速或可达300km/h。代表车型:法拉利458 italia、法拉利California、阿斯顿·马丁V12 Vantage、兰博基尼Huracan、兰博基尼Gallardo、奥迪R8GT、保时捷911 GT3、奔驰SL65 AMG、捷豹F-type、日产GT-R、雷克萨斯LF-A、世爵C8、玛莎拉蒂GTS、迈凯轮650S、路特斯Exige、路特斯Evora。
　　超级跑车
　　拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，最高时速可达340km/h 。超级跑车基本只含两个座位。著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、奔驰SLR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁one-77、阿斯顿·马丁Vulcan等。
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长轴3系车主被踢出车友群，群主：V8才是我们中意的宝马

宝马这些年一直把驾驶乐趣深深地融入自己的品牌基因里，对于老百姓来说，30万元左右的三系是驾驶乐趣的入门级选手。但对于不差钱的玩家而言，唯有八缸的M Power才能入得得了他们的眼。今天我们就来盘点一下最近十年，宝马推出的八缸发动机以及相关车型。
宝马的八缸发动机命名方法
在宝马的发动机编名中，“63”代表的就是八缸发动机。宝马的八缸发动机中我们最熟悉的可能就是搭载在上一代E系列底盘M3和M5上的S63系列，在此之前的八缸发动机代号为N63。
“B”代表的是纵置，“25”表示排气量，“U”——功率等级。首次搭载N系列八缸引擎的是宝马的第一代E底盘X5/6，发动机代号为N63B44O0。
S63——4.4L 双涡轮
而S63的V8涡轮增压发动机第一次的亮相是在底盘号为F90的M5上，在两颗巨大涡轮的推动下，这台排量为4.4L的八缸机器能爆发出600匹的马力，在1800~5600转能提供750牛的扭矩，不论是起步还是中段加速都十分的迅猛。也是在这一代的M3/5上，宝马在M Power的基础上还进一步推出了Competition雷霆版，发动机的调校更加激进，最大功率提升到了625马力，引得无数车迷们夜不能寐。
P63——赛用S63版本
P63发动机主要运用在宝马的赛车上，比如宝马M6 GT3级别的赛车，当然P系列发动机不是宝马全新研发的机器，它是在S系列上升级而来。虽然最大马力并没有提升多少，但是发动机内部的活塞连杆等都进行了大幅度的强化，抗造性更加突出，使赛车的长时间作战能力更加稳定。
V10机器，声浪更销魂
其实在宝马的M Power产品中，最让车迷兴奋的还是要属E60 M5，不过它搭载的倒不是八缸发动机而还是源自于F1技术的V10，高转速下的声浪让多少人曾经夜不能寐。
这一代的宝马M5不仅有及其争议的外观设计，在动力上也是极具话题性，5.0L的V10发动机能爆发出507匹的最大马力，单节气门的结构让发动机有更好的发力特性，而宝马历史上唯一一台的八缸M3——E9X系列的发动机也是源于这台宝马M5，在V10上直接减去两个气缸，相当干脆。
八缸发动机在今天已经算是很稀有的物种了，毕竟这么严格排放法规摆在这儿，想想下一代的奔驰C63都可能四缸化了，宝马的八缸发动机不知道还能撑多久。
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M6 GT3完美替代者！宝马M4 GT3官图亮相


2021款宝马M4的预热活动仍在继续，因为近日该公司展示了M4与即将到来的M4 GT3赛车。这些车被标榜为“专为跑道和赛道设计的两款车型”。
由于这两款车型还没有准备好正式亮相，所以它们被伪装车衣所包裹。这使其隐藏了一些细节样式，但两款车型共享巨大的进气格栅和类似的照明装置。
不过，M4 GT3车型设计要极端得多，因为它采用突出的前包围，带有通风口的引擎盖以及轻量化的车窗，尾部采用巨大的尾翼和扩散器。
虽然这两款Bimmer有不同的任务，但两者均采用由TwinPower涡轮技术支持的直列六缸发动机提供动力。虽然该公司尚未准备好详细介绍该赛车的细节，但此前他们已经确认该赛道版车型将搭载一台双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，标准版车型输出功率约为473hp（353 kW / 480 hp），而雷霆版车型最大输出功率为503 hp（375 kW / 510 PS）。基础款M4将提供6速手动变速箱，而雷霆版车型将提供8速自动变速箱。此外，该车型将可以在后轮驱动或全轮驱动间做出选择。
新款M4将于9月发布，而M4 GT3车型将在2021年参加选定的比赛。赛车手们将在2022年制定一个完整的比赛时间表，并取代M6 GT3车型作为“宝马客户的运动车型中的顶级产品”。
BMW M首席执行官Markus Flasch在一份声明中说：“从一开始，这两款车就采用相互平行的开发方式，因此它们具有相同的基因”，并补充说道，两款车都是“从赛车运动性向系列化生产过渡的技术转移中最好的例证。”
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重庆力帆老总公子有几部豪车

这辆车是重庆力帆集团老板的儿子尹喜地的，他在XCAR上的ID是simony，是XCAR上有名的奇葩。他制造了中国第一辆BMWM6/M3，SLR722是他最新的车。他的车还包括：国内最强SUV——保时捷卡宴TurboGAMBELLA改装版(GT650)，三款卡宴Turbo，benze63mg/s63mg。法拉利F430兰博基尼LP560-4法拉利F430Scuderia法拉利599gtbgt3turboml63mg奔驰E63AMG奔驰S63AMG保时捷GT2作为礼物送给妻子。粉色定制CAYMAN07玄武岩卡宴TurboGemballaGT700700马力改装怪兽天知道多少钱E92M3他最便宜的玩具SLR722真的很奇妙！我想知道坐在一辆超过1000万人的车里是什么感觉？你会飞吗？据不完全统计，尹喜地豪车排行榜：宝马M3宝马M6奔驰S63AMG奔驰SLR722(台湾省mainlandChina唯一一辆周杰伦同款)保时捷卡宴GT700(700马力卡宴秒杀跑车的越野车)保时捷卡宴turbo法拉利599GTB保时捷911Turbo保时捷911GT3保时捷911GT2保时捷卡曼兰博基尼LP560-4布加迪威龙奔驰E63AMG奔驰ML63AMG宝马雷克萨斯LS600H雷克萨斯LX570奥迪奔驰R350奔驰S600奔驰SL63AMG法拉利F430ScudeRia保时捷911PDKC4S现在增加了这款布加迪威龙，尹喜地有中国第一布加迪威龙《车轮子抵辆保时捷》(视频)特约记者叶可、江蕙报道最近各大汽车论坛最火的帖子无疑是价值3000万人民币，号称中国最好的跑车布加迪威龙驰骋于重庆的视频相关讨论。根据各种消息来源，这辆车的主人是力帆集团的少数股东尹喜地。力帆投资足球收紧银根的时候，“精彩”(尹某汽车论坛网名)确实可以说：我不是在踢球，是在踢布加迪威龙。毫无疑问，对于今天的尹家来说，名车肯定比车队更有吸引力，这是可以理解的；被遗忘的角落，连续两场失利，力帆保级基本无望，球队即将迎来力帆十年来的第三次降级。车价超过团队一年的开销。如果没有某网站的“争夺车位”游戏，大多数人都不知道世界第一豪车布加迪威龙值多少钱，长什么样。但是现如今，每个人都被身边这样一辆豪车的出现惊呆了。巴迪威龙是什么概念？四个轮子值一辆保时捷，踩刹车要几百人民币！力帆2009年投入3000万，是球队一年多的费用。力帆不是一直嚷嚷着没钱吗？其实这钱不是在这里吗？力帆的上品摩托车价值1万元，也就是说“奇妙哥”需要父亲卖掉3000辆摩托车或者750辆价值4万元的力帆520，才能买得起威龙。看过视频的人都相信，这个视频的作者绝对是和“妙哥”关系密切的人。网友分析，从视频来看，相机镜头非常稳定，绝对不是用手偷拍就能做到的。很明显，这个镜头安装在后排的某个位置。而熟悉“奇妙哥”的人都知道，一般人是上不了他的车的，上车的朋友也上不了副驾驶(因为副驾驶是他老婆的“专属”)，上他的布加迪威龙的人几乎没有。一位与“奇妙哥”关系密切的朋友直言，“除了他老婆，谁能在威龙上装摄像头？”事实上，在各大汽车论坛上发布了一个关于拥有数十辆图片汽车的“奇妙兄弟”豪车名单的帖子。从内容上看，奔驰SLR722GT、法拉利599、保时捷GT2、保时捷GemballaGT700都是重庆独有的车，而且都是在重庆著名的豪华住宅区附近摆拍，效果清晰。如果它们不是尹亲手制作的，那是不可能的。30多辆各种类型豪车的名单，除了他自己和他的亲戚，谁能把各种名字列得这么清楚？此外，图片的原产地是Aiche.com，“奇妙哥”经常在那里上网晒名车。根据网上的豪车清单，加上布加迪威龙，“奇妙哥”手中的30多辆豪车总价值可能已经超过5000万人民币。当然，“奇妙哥”现在只拥有六七辆左右的车，其他的都被他作为原始货款，卖给力帆的摩托车车主。这是他开豪车的秘方。据一位和“奇妙哥”关系密切的朋友说，他真的很爱他的车。中国第一辆宝马M3和M6就是他从德国空运过来的，光集装箱、空运和海关的费用就将近100万。而当时的名车，包括保时捷911，奔驰R350，雷克萨斯LS600H，在他手里都开不了三个月以上。“奇妙哥”对车有自己的处理方式。每当力帆欠其摩托车老板的钱时，“奇妙哥”就会把自己的车原价卖给老板，以冲抵这笔钱。“这些大佬也不得不接受。反正他们拿不回货款。有名车总比没有好。”据介绍，就连尹明善以前坐过的排量奥迪A8也是他儿子送给他的。慢慢的，坐车交钱也成了重庆摩邦圈的一种风气。后来“妙哥”完全不担心名车的出路，招摇过市的摩托帮小司机们都有意识地向他买“二手车”。图说：短短3分钟，汽车狂奔，在高速公路上超过20多辆车。有网友声称这段视频拍摄于重庆机场高速，驾驶的应该是一辆8月15日的布加迪威龙。这段视频在优酷上发布后，仅三天内播放次数就达到了2926529次，共有726条评论。眼尖的网友根据视频中的线索，从三个特征锁定地点在重庆。