×

全新君越2023款,推荐28T 越尊版 全新别克君越购车指南

admin admin 发表于2024-03-30 18:18:18 浏览18 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

君越2023款落地价？

君越的最低配2023款落地价是204781元，其官方指导价为219800元，据了解目前昆明市最高优惠幅度为40000元左右，所以这款车的终端价格为179800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7269元，购置税15912元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是204781元。

2023款君越全新换代谍照曝光

2023款君越全新换代谍照近日曝光，从这组谍照中我们可以看到，2023款君越将进行全面升级换代，外观、内饰和动力系统都有所变化。
外观：
根据谍照来看，2023款君越的外观设计非常符合现代人的审美需求。前脸采用了全新的格栅设计，格栅采用了镀铬装饰，显得更加时尚大气。头灯也进行了重新设计，整体看起来更加锋利。车身侧面线条也更加流畅，整车造型更具运动感。后部造型则更加圆润，灯组也进行了升级，细节处理更加精致。
内饰：
在内饰方面，2023款君越也进行了一定的提升。中控台采用了全新设计，配备了大尺寸触摸屏，界面更加简洁明了，操作更加便捷。方向盘、座椅和门板都使用了更加高档的材料，使得整个内饰氛围更加豪华。而且车内空间也相当宽敞，颠覆了之前对于合资品牌车内空间偏小的印象。
动力：
关于动力方面，2023款君越预计将搭载一台2.0T发动机，最大功率可达200马力，并将采用一体化变速器。此外，该车还将搭载一套先进的插电混动动力系统，其纯电续航里程预计可达50公里，理论最大续航里程则可达600公里，相信将会满足消费者对于强大动力和绿色环保的双重需求。
综述：
总的来说，2023款君越的换代升级非常完美，富有时尚感并且更加强调运动风格，内饰材质和配置更加丰富，动力系统也更加先进和环保。这样的全新君越必将成为同级别产品中的一颗亮丽的新星。

“商务男”转型了？降幅超4万元，全新别克君越正式上市

5月15日，别克2023款全新君越迎来了正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为17.99万元-23.99万元。作为别克家族的“门面”B级轿车，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代。
外观方面新车外观采用了全新的PURE Design设计语言，对比起老款稳重的商务感，新车整体风格更为时尚动感。新车前脸为内凹式设计，搭配引擎盖上激凸的筋线，呈现出棱角分明的视觉效果。新车两侧配备“7”字型的LED前大灯组，以及大尺寸的星芒主动进气格栅，艾维亚版的中网底部还镶有弯钩状镀铬饰条，新款君越极为锐利的形象油然而生。
来到侧面，新车取消了老款贯穿车门底部的平直饰条，取而代之的是更显流畅的腰线设计。总的来说，新款君越的车身侧面更为简约、动感。另外，根据车型的不同，新车尺寸为4996mm*1866mm*1469/1472/1475mm，轴距均达2905mm。值得注意的是，新旧君越的轴距虽没有变化，但新款君越的长度比老款缩短了30mm，有着细微的区别。
新车的尾部则沿用了老款的鸭尾设计，下方对称的银色排气口也得到了保留。新款君越的尾灯则紧跟潮流，改为了更年轻化的贯穿式设计，尾灯下方还有一条镀铬饰条作为衬托。虽然新车的尾部看起来更为时尚，但小编认为改款后的辨识度不及老款强。此外，顶配的艾维亚版还具有专属的帝王蓝配色车漆、自适应矩阵式前大灯、感应迎宾灯光等功能，细节上体现得更为精致。
内饰方面新车内饰以游艇风格为设计灵感，色调为米白色与深蓝色搭配，大面积采用了皮革质感材料包裹，看起来触感柔软、精致简约。新车的仪表与中控屏为一体式设计，选用30英寸曲面6K显示屏，并匹配高通骁龙8155芯片。新款君威的车机交互系统也得到了升级，用户通过iBuick App便可对音乐、空调、座椅等37项车载功能进行控制。
另外，艾维亚车型的前后排座椅都带有通风、加热和按摩功能，还采用了知名的BOSE音响系统，致力让车内每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验，豪华至此，真不愧是顶配车型。
动力方面和老款一样，新款君越也有两套动力配置，全系车型均为前驱。其中，25T越行版搭载1.5T的4缸发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩达250N·m，采用CVT变速箱；28T越享版、28T越尊版和艾维亚版车型则搭载2.0T的4缸发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩达350N·m，与之匹配的是9AT变速箱。
爱点评长久以来，“日系三剑客”都是别克君威最有力的竞争对象。其中，本田雅阁将在5月20日上市最新的改款车型，或许是因为受到新能源市场压倒性的“侵蚀”，雅阁还将推出首款插混车型。与之相比，“换壳不换芯”的君威压力肯定不小。总的来说，新款君威放弃了商务路线，“转战”更为年轻化的市场，价格也比老款亲民了许多，不知道这是否能让君越“重回巅峰”呢？
【本文来自易车号作者爱驾天下，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新车换代降价近5万，销量却很“失败”，君越出了什么问题？

国产车崛起，合资车为了保住市场份额，或推陈出新，或大幅降价，以增强产品竞争力，不让消费者流失。这不，5月中旬，别克君越迎来全新换代车型，也就是2023款车型，售价为17.99-23.99万，对比老款（2022款）降了小几万，产品力也有所提升，但5月销量却很“失败”，相比4月不升反降，这究竟是什么原因呢？今天我们就以2023款2.0T自动艾维亚版和2022款艾维亚2.0T旗舰型，也就是两代版本中的顶配版本进行分析，一起来看看。
（2023款2.0T自动艾维亚版）
（2022款艾维亚2.0T旗舰型）
首先，我们先从两款车型的外观对比来看，新款君越采用全新家族式设计语言，与上一代君越有着颠覆性的区别，有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅，车身线条简洁，精致，整体设计更倾向新能源风格。新一代车灯相比于上一代更简约、更科技，同时新一代君越车尾配有贯穿式尾灯，整体样式非常前卫，相对而言，上一代君越外观给人以稳重厚实的即视感，有着浓厚的美系车风格。但是新款君越为了顺应流行趋势，整体风格大变，或许更能吸引年轻消费者的眼光，符合当下的市场环境。
（2023款）
（2022款）
两代君越内饰区别也特别大，新一代君越应用贯穿一体式大屏，30英寸的双联屏加上微倾斜的角度，对比上一代君越的8+8英寸的液晶仪表和中控屏，科技感更胜一筹，车机功能更丰富。同时新款取消了传统的电子档把，改为电子式怀挡，显得更加科技运动。新代车内氛围灯121色，对比老款单色氛围灯，座舱氛围也要逊色一筹。智能化方面，新款搭载高通骁龙8155车规级旗舰芯片，支持5G网络，匹配L2级智驾系统，而老款匹配L1级辅助驾驶，语音控制项目也要少一些，因此对比上一代，无论是车机体验还是辅助驾驶能力，新款都表现更好。
（2023款）
（2022款）
空间方面，新款君越车身尺寸为4996x1866x1475mm，上一代车身尺寸5030x1866x1467mm，即使新款车身尺寸变小了，但是车内空间与旧款没有明显差别，轴距也都为2905mm，但后厢容积还是新款更胜一筹，新老款分别是506L和472L，但新老款均不支持后排放倒，后备厢空间拓展性差了点。
（2023款）
（2022款）
动力方面，两代君越都匹配的是2.0T发动机加上9挡手自一体变速箱，最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350N·m；官方百公里加速时间都为7.2s，可以看出两款车在动力参数方面是一模一样，但新款增加了48V轻混系统动力组合，因此油耗更低，WLTC综合油耗为6.69L/100km，优于老款的7.42L/100km。
（2023款）
（2022款）
底盘方面，两款车都是采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，采用了偏舒适化取向的调校，能够过滤细小路面颠簸，乘坐舒适性表现出色。
（2023款）
（2022款）
从价格上来说，2023款2.0T自动艾维亚版新车指导价为23.99万，2022款艾维亚2.0T旗舰型新车指导价为28.98万，新款官方价格降了将近5万，但可能是新款上市，老款该车型在部分地区也有5万优惠，实际成交价相当。
（2023款）
（2022款）
最后总结，新款君越上市之后的官方价格下降，产品力增强，但销量却不增反降，为什么？究其原因，个人认为一方面是新款外观变得更符合年轻人审美，但君越受众群体主要是年龄偏大的用户，受众的转移，让消费者还没有回过神了，以致于销量不增反减。另一方面，按照美系车终端优惠大的传统，可能会有相当大的部分消费者认为，新款也会有较大的降价空间，所以观望人变多。不过，大家要是想，新款也有老款现在的优惠力度，恐怕要失望了，毕竟新款指导价已经降到了老款优惠后的水平，而且新款实力更强，即便后期终端有所降价，但也有限，你们怎么看呢？欢迎大家留言探讨。
【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

降维打击？全新一代别克君越17.99万元起正式上市！

在传统的汽车产品认知里，如果要在合资品牌的轿车产品阵营中找到那么一款能够跟豪华品牌相提并论的量产车，大多数人的脑海里或多或少会闪过别克君越的名字。
作为曾经别克品牌的旗舰车款，别克君越也算是在中国市场合资品牌中比较早布局“中型轿车以上”这么一个细分市场的代表作，而别克一直以来主打“高半级”定位的品牌调性，也让别克君越在宜商宜家的轿车选择中占据了一席具有鲜明个性的市场位置。
2023年5月15日，上汽通用别克全新一代君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。以君越自身的定位来看，这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击”。
全新设计理念更具科技感
全新一代君越沿用了别克PURE Design纯粹设计理念，大尺寸的飞檐展翼前脸格栅显得十分具有视觉冲击力。整车线条造型十分饱满，车头和车尾的造型在轿车当中属于较厚的类型，这样的设计方式也给了全新君越一种非常具有张力的气场。
整车的设计理念与上一代车型相比几乎有了颠覆性的转变，但在外观细节上，不难发现全新一代君越有非常多的科技元素，其中灯光设计便是一大亮点所在，Matrix自适应矩阵式前大灯采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，在上下车过程中给用户带来更特别的仪式感。
内饰层面的改动更是彻底，游艇式的悬浮中控台和环绕式的座舱给车辆内部带来了更为灵动通透的空间效果，全新一代君越的VCS智能座舱配备EYEMAX 30寸弧面6K屏，则是全新一代君越最为吸引人关注的部分，更重要的是，该屏幕为全系标配，并不因为低配车型而缩减配置。
内置高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构，配合5G通信技术，在整车的智能配置升级和产品革新上，让用户体验到了“油车同样也智能”的用车特点。
值得注意的是，别克是在一众合资品牌中十分积极采用智能座舱设计理念和整车OTA升级概念的一个品牌，相较于主流竞争车企，别克这一点的确走在了大多数合资品牌的前面，这同样也在表明别克品牌在中国汽车市场智能化的进程中表现出了积极的态度和迅速的响应进度。
“君越级”配置亮点不少
作为别克品牌的旗舰款轿车，别克君越在换代之后同样没有落下这原本的优势。在座椅材质、功能、以及多项舒适性配置层面，这一代的君越依旧想要给人们带来豪华品质出众的印象。
在座椅舒适方面，全新配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，加长座椅座垫长度设计，给大腿更好的承托，并且在人体接触面基本100%采用Moli高级真皮包覆，在触感上更为细腻柔软，并且保证了透气性和耐用性能。
比较“内卷”的是，在大多数车型还停留在前排座椅配备加热和通风功能的时候，新一代君越艾维亚车型已经给前后排四个座椅均备上了3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；这在官方称之为“四大天王”座椅；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，这样的配置不仅能够提升商务气质，更在家用场景中给后排乘客提供了充分的舒适性保障。
作为别克品牌标志性的配置之一，图书馆级别的ANC主动降噪功能自然在新一代君越上不会缺席，通过5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、全车饰板吸音棉等配置，为全新一代君越打造了一个同级别罕见的静谧空间。
除此之外，全新一代君越更是一款具备L2级别智能驾驶辅助的智能型轿车，其中，FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助系统等功能性配置在高速、城市通勤和车库等多种场景中都能显著提高驾驶便利性，这也是当下汽车消费者十分重视的汽车功能，而全新一代君越的智能化表现无疑也给自身带来了更强的吸引力。
结语：
君越的此次换代无疑是彻底的，除了全新的外观之外，更为科技的驾驶座舱、更舒适的车内配置、更强大的智能驾驶辅助系统和可支持远程升级的整车电子架构等等，这些因素的集合无疑让全新一代君越在旗舰与豪华之外更增添了一层科技和智能的标签。
这或许也是别克品牌未来的发展方向：在基础产品力上延续“优势”，在核心竞争力上增加“攻势”。为日后的新能源和智能化竞争增添更多的信心。而别克君越本身，在换代之后以一个极具竞争力的价格和具备丰富基础配置的产品形象示人，无疑将会成为合资品牌中型轿车品类中又一个不可忽视的新品。对于配置基础、品牌定位和整车质感有较高要求的消费者来说，全新一代君越无疑是一个值得考虑的购车方案。
【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

17.99-23.99万你信吗？别克全新君越正式上市


2023年5月15日，上汽通用宣布全新一代别克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。
全新君越在外观造型上，用“大道至简”的线条与型面，展现出很好的气势感，全新别克飞檐展翼前脸配合羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和大面积中网，令车头观感印象深刻。
全新君越有着2905mm轴距，不仅侧面修长，而且还会有不错的空间感。车尾配有上翘的“鸭尾”设计，全新展翼贯穿式尾灯延续仿生羽翼造型，内置352颗LED光源，长近1.3米的灯腔采用一体式激光焊接技术，展现“龙鳞羽翼”效果。
在内饰方面，全新君越以游艇式悬浮中控台为中心，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出不错的通透空间。
身为别克家族的顶级轿车，全新君越提供三款内饰配色，并大量采用高档材质，比如仪表台上的龙鳞炫彩饰板在光线下可折射出炫彩波光；星钻空调旋钮及其它控制键采用钻石菱格纹设计；很多内饰板也采用激光拉丝纹理，121色流光溢彩氛围灯有多种随机效果，并在艾维亚车型上可与音乐同频律动。
在座椅舒适方面，别克全新君越配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。其前后排座垫长度分别达到505mm 和482mm，对大腿支撑更充足，并且别克表示座椅皮源全部选用北美上等公牛皮。
而艾维亚车型配备了别克宣称的“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩，并同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。并且艾维亚车型也配备了定制的11扬声器Bose沉浸式立体音响系统。
君越系列的静谧性有口皆碑，所以全新君越也少不了别克图书馆静音科技，并且全系标配ANC主动降噪，其它诸如5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉以及普利司通Turanza静音轮胎等也有出现。
智能化方面，全新君越搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构和5G通信技术等，跟上了时代的步伐。
值得一提的是全新君越全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，其中间并没有一些大连屏中存在的黑边或接缝，完全是一整块屏幕，分辨率达6008×934，可呈现10亿色。并且微曲面屏幕支持多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，综合成本不低。
动力方面，28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代动力，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低6.59L。
值得一提的是，这套动力将标配方向盘拨片换挡、运动模式，以及全新怀挡式电子换挡系统。智能驾驶方面，全新君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，其具备14项L2级智能辅助驾驶功能，并且艾维亚车型还搭载APA自动泊车辅助系统。
总结：别克君越自2006年进入中国市场以来，一直是美系中级车的代表作。但如今市场竞争极其激烈，再也不是一家独大！别克君越从以往30万元级的定价，到如今17.99-23.99万元的售价，令人不禁感叹合资中级车市场确实发生了巨变。
毫无疑问，全新君越凭借不错的市场知名度和从里到外的全面换代，以及充满竞争力的价格，能预计将会有不错的市场表现。但稍显遗憾的是全新君越此次并没有发布新能源车型，因此对于别克君越将来的产品布局，我们将持续关注！
【本文来自易车号作者Auto王，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

别克君越2023年款式什么时候上市

在2023年年初上市。
全新别克君越的申报信息日前曝光，新车有望在2023年年初上市。个性化表现非常突出，全新的2023款别克君越获得了很多年轻人的关注。2023款君越其中内嵌式中控屏幕会换成比较潮流的双联屏或者大尺寸悬浮屏，这将大大提升了车内的科技感。
新款别克君越除了采用大面积软质材料包裹以外，新车还会用到木纹饰板进行装饰，让车厢的档次感也得到升级。
同时，2023款别克君越将会继续沿用现款车型的动力系统，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，不过在发动机调校方面进行了进一步的优化，让用户体验到更出色动力的同时还能享受到较低的油耗表现。
别克君越的优点
1、出色的底盘，舒适度高
君越所采用的是前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，在支撑性和舒适度方面做到了均衡，对路面细碎颠簸过滤得很干净，面对减速带也能把路况信息有效地反馈给驾驶者，整车舒适度乘坐过的都知道。
2、隔音效果出色
有人做过测试，君越在怠速状况下噪音值仅为38.7分贝，在时速120km/h的情况下，车内噪音值为60.9分贝。
3、内饰用料做工好
整车内饰用料和做工还是值得称赞的，虽然简单，但也不失质感。

5月15日、20日、21日、25日，将上市的四款新车

自从新能源汽车加入到国内汽车市场中以后，国内汽车市场中各车型之间的竞争激烈程度相较于前些年又进一步加剧。为了能够吸引到更多的消费者，各大汽车厂商也都在不断地推出新车或将现有车型积极地进行更新换代。这不，在2023年5月15日、20日、21日、25日这四天，就有四款新车将上市，其中轿车和SUV都有，那么具体是哪四款新车呢？我们一起来看看。
第一款：全新一代别克君越
上市时间：2023年5月15日
君越是别克品牌旗下目前的旗舰轿车，虽然该车在同级别中的销量表现只能算一般，但现款君越确实已经有多年未曾经过大的改款了。而即将上市的全新一代别克君越则是该车的换代改款车型。首先，我个人觉得全新一代别克君越对价格不会有太大幅度的调整，毕竟全新一代别克君越下面还有君威，不过后期全新一代别克君越在市场终端肯定会有较大幅度的优惠。在外观设计方面，全新一代别克君越整体的外观都经过了重新设计，新车的外观看起来要比现款车型更加简约大气，并且新车还换装了全新的车标。内饰部分目前厂家还未公布。动力方面，全新一代别克君越将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大马力提升至了180Ps，而2.0T发动机的参数没有变化，与这两台发动机相匹配的预计依然会是9AT变速箱。
第二款：第十一代本田雅阁
上市时间：2023年5月20日
本田雅阁是一款引入国内比较早的合资B级车，并且长期以来该车在国内的受欢迎程度都比较高。厂家都喜欢在本田雅阁最为畅销的时候将其换代，这次换代也是如此。第十一代本田雅阁首先将外观进行了重新的设计，新车整体的外观看起来就像是加大了一号的本田型格，虽然外观看起来是更加年轻时尚了，但我个人觉得第十一代本田雅阁的外观设计与十代或九代相比还是有些退化了。
内饰方面，第十一代本田雅阁也采用了最新的家族式内饰设计风格，内饰设计与外观还是比较搭配的。动力方面，第十一代本田雅阁将有纯燃油版和插电式混动版可以选择，其中纯燃油版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力192Ps，与之相匹配的是CVT无级变速箱；插电式混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机+电机，这个版本的纯电续航里程为82km。不过第十一代本田雅阁的插电式混动版电池组放在了后备厢的位置，因此，该版本后备厢空间会有不小的影响，这点需要注意。
第三款：新款红旗HS5
上市时间：2023年5月21日
即将上市的新款红旗HS5是该车的一次中期改款，并且在此前，厂家已经开启了新车的预售，新款红旗HS5的预售价格与现款车型的指导价保持一致，依然为18.38-24.98万。在外观设计方面，虽然新款红旗HS5为中期改款，但对外观的调整还是比较大的，首先在车头部分，新款红旗HS5采用了占比面积更大的直瀑式进气格栅，并且两边的大灯组也采用了分体式的设计；此外，新车的车尾部分变化也比较明显，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且尾灯也用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
内饰方面，新款红旗HS5与现款车型相比就没有什么太大的变化了，整个内饰看起来依然是显得比较具有时尚感和科技感的。动力方面，新款红旗HS5将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过发动机的最大马力提升至了252Ps，而与发动机相匹配的也换成了8AT变速箱，并且从中配车型开始就提供四驱。
第四款：马自达CX-50行也
上市时间：2023年5月25日
马自达品牌的车型在国内的销量表现一直以来都处于不温不火的状态，所以该品牌推出新车的频率也比较慢。今年，马自达品牌旗下的新车貌似也就只有马自达CX-50行也一款，厂家对这款车的期望值也是比较高的，从去年开始厂家就已经放出来了一些马自达CX-50行也的信息，并且此前，厂家也开启了马自达CX-50行也的预售并公布了预售价。马自达CX-50行也的预售价为15.98-21.2万，这样的价格与同级的竞品车型本田CR-V、丰田荣放等车型相比优势还是比较明显的。此外，在外观设计方面，马自达CX-50行也也算是动了一些心思，新车的外观整体看起来是属于比较时尚前卫的类型，同时新车在车身下部还用到了大面积硬质塑料的覆盖，这样的设计不但让新车的外观看起来更具“野性”，而且在平时遇到轻微刮蹭时也能很好的保护到车漆。
马自达CX-50行也的内饰设计风格与品牌旗下的其他车型有些类似，属于比较稳重精致的设计风格。此外，由于马自达CX-50行也有着超过2米8的轴距，所以该车车内的空间表现还是比较不错的，较为可惜的是新车的后排座椅放倒后椅背并不能与后备厢形成纯平，这点还有待改进。动力方面，马自达CX-50行也将搭载2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，而与发动机相匹配的均为6AT变速箱，马自达CX-50行也的这两套动力总成优势就是稳定性出众，而不足则是动力表现会略微有些弱。
总结：以上便是这四款新车的一些介绍了，总体来说我个人觉得上述四款新车放在同级中来看都能算是比价抢眼的，那么上述四款新车你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。??
【本文来自易车号作者小龙侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

推荐28T 越尊版 全新别克君越购车指南


在国内的中型轿车市场，别克君越向来是家用和商用兼顾均衡的选择，不过随着竞争对手们推陈出新，老款别克君越的购买吸引力越来越薄弱。为此，全新别克君越正式来到了我们面前，作为国产后的第四代车型，新车产品力焕然一新，以更具年轻活力的面貌面向大众消费者。那么对于持币以待的用户，全新别克君越怎么选最合适呢？本期《购车指南》带来详细解答。
上述厂家指导价仅代表2023年5月19日的价格，如有变动请以官网为准
目前全新别克君越共推出了4款车型，价格区间为17.99-23.99万元。当然了，除了普通版车型，尊贵的艾维亚版也没有缺席。对于目前购车的用户，还可以享受50%首付可享12期免息、首任车主享8年/16万公里动力总成质保。（仅供参考，详询当地经销商）
一、车型简述
相比老款车型，全新别克君越的外观设计明显更具年轻活力。前脸巨大尺寸的进气格栅搭配两侧的倒钩形装饰，“大嘴＋獠牙”在视觉层面相当体现战斗气息。新车的车身线条部分依旧舒展修长，而且在光线折射下有着不同的光影变化，体现高档感。而车尾部分则采用当下流行的贯穿式尾灯，再搭配双边共两出排气，运动感不俗。在全新别克君越身上，你能找到诸多当下流行的设计元素，明显更讨好年轻消费者。
全新别克君越目前提供三种不同规格的轮圈，入门车型搭载17英寸轮圈，匹配规格为225/60 R17的轮胎；中高配车型则搭载更大尺寸的18英寸轮圈，轮胎规格为225/55 R18。全系最顶配车型则独享19英寸多辐轮圈，轮胎规格为245/45 R19。
车身颜色部分，全新别克君越提供给消费者的选择不多，如果您不想出错，那黑白灰三色都可以选择。比较遗憾的是，帅气的帝王蓝车身配色是艾维亚车型专属，这部分就看您的预算是否充裕了。
内饰部分的设计相当彰显科技感，中控搭载了30英寸弧面6K屏幕，其显示效果清晰细腻，而且弧面设计能有效降低反光，增加实用性。同时，新车车机还将采用高通骁龙8155芯片，并提供5G通信技术，确保日常使用时能收获出色体验。另外，新车的艾维亚车型前后排座椅都将配备加热、通风以及按摩功能，舒适感直接拉满。
动力部分，新车入门车型搭载1.5T发动机，最大功率为132kW、最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱；其余车型搭载2.0T发动机＋48V轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。值得一提的是，2.0T动力的车型在WLTC工况下的综合油耗最低能达到6.59L/100km，燃油经济性表现出色。
二、车型配置亮点及推荐
25T 越行版是全新别克君越的入门车型，价格为17.99万元。首先在配置方面，这台车的表现就明显差些意思，欠缺舒适性功能的座椅以及连倒车影像都需要选装，用车体验有明显欠缺。另外，这台车型也是君越全系中唯一搭载1.5T＋CVT动力组合的车型，对于车长接近5米的全新别克君越，未免有些“小马拉大车”。综合来说，我更建议您多花预算看看其它车型，体验会好太多。
三、推荐车型配置差异分析
28T 越享版主要在入门车型的基础上完善了动力表现，采用了2.0T＋48V＋9AT的动力总成。不过在配置方面依旧是短板，整体配置偏低，再对应其接近20万的价格，个人认为性价比不高。
28T 越尊版是全新别克君越全系最推荐购入的车型，相比次低配车型，其明显补齐了配置上的短板，包括全面的主动安全配置以及座椅通风、座椅加热、方向盘加热这些舒适性配置，体验尤为完善。如此丰富的配置提升对比所增加的预算，物超所值，性价比出色。
再向上就是全新别克君越的艾维亚版车型，配置没得说，极尽全面，专属配色也相当彰显尊贵感。如果您预算充足，当然可以选择，不过个人认为艾维亚版车型在推荐车型上基础所需增加的预算太多，性价比并不是很高，如果更看重日常实用性，那么推荐车型就是合适的选择。综合来看，28T 越尊版整体性价比最高，购车时可优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】