本文目录一览：
- 1、10年雷克萨斯ES350二手车怎么看？价值如何？
- 2、2010款雷克萨斯ES350：典雅与时尚并存
- 3、06款ES350适合入手吗？
- 4、雷克萨斯es350二手车
- 5、雷克萨斯ES350老款 - 质感和性能并存的经典豪华轿车
- 6、老款雷克萨斯es350与240买哪个好
10年雷克萨斯ES350二手车怎么看？价值如何？
如果你正在寻找一款大型豪华轿车，10年的雷克萨斯ES350可能是一个不错的选择，但是它是否值得投资呢？这篇文章将从不同角度来探讨它的优缺点和实际价值。
首先，我们来看看它的基本表现。2010年的雷克萨斯ES350车型发动机采用的是一款3.5L V6引擎，最大功率为272马力，扭矩为254磅/英尺，与6速自动变速器相匹配。其实不仅仅是2010年ES350，雷克萨斯的整个ES系列在发动机和变速器上一直维持着教科书式的表现。相比大众热门的Camry、Accord、Maxima等车型，ES350拥有更为平顺且有力的加速性能，同时也具备不俗的燃油经济性（市区14-16 mpg，公路22-27 mpg）。所以就发动机性能来说，10年的雷克萨斯ES350仍然具有可观的竞争力。
同样重要的是车内体验。ES系列的内饰始终是雷克萨斯车型的一大亮点，从软皮座椅、真皮方向盘，到经典的木纹饰板和嵌入式娱乐系统，各种面料都透露出一种奢华和精致的质感。此外，ES350还提供了舒适的乘坐体验，庞大的车身确保了驾乘空间的充裕，这在中大型轿车中很少见。这种舒适性加上出色的内饰工艺为打造豪华车型提供了最重要的条件。
然而，不可避免的是，10年ES350也存在一些缺点。首先是停车辅助系统和导航系统的可靠性存在问题。一些车主报告称这两个系统易发生故障，频繁出现死机或者连通性问题，给驾驶者带来不便。此外，ES350的悬挂系统虽然能带来很好的稳定性和乘坐舒适性，但是也在某些路况下表现得不够出色，比如在破损路面或者迂回山路上，车身的应变控制能力就有些差强人意。这使得它在艰难地形下的操控性不如一些后驱的别克或者日系竞争车型。
最关键的问题是，10年的雷克萨斯ES350是否值得购买？在美国市场上，目前平均交易价位在7500-12000美元之间，具体价格取决于车况和车辆里程数。因此，相当多的购买这辆车的消费者都存在质疑。某种意义上认为，ES350作为一个大型豪华轿车，确实有一些过时和缺陷，更何况它已经走过十年的时间，是不是值得投资就需要根据个人的实际需求和经济状况来决定。
总的来说，10年雷克萨斯ES350虽然具备一些强项，但也存在令人不满的一些问题。它的优缺点让我们进一步了解了这个车型的特点和实际价值。当然，如果自己真的需要一款大型舒适豪华轿车，并且预算不充足，那么10年的ES350还是可以加入考虑列表的一款车。
2010款雷克萨斯ES350：典雅与时尚并存
作为高档豪华轿车市场的重要一员，雷克萨斯的品牌一直以来都备受关注。而其旗下的ES系列车型更是一款兼具典雅与时尚特点的豪华轿车。今天，我们来详细看看2010款雷克萨斯ES350的表现如何。
在外观设计上，ES350延续了雷克萨斯一贯的简约主义风格。车头采用了宽大的镀铬家族式进气格栅，显得非常醒目，同时两侧的大灯组也很符合汽车美学原则。车身线条流畅，尤其车尾部分在设计上比较简洁，呈现出非常典雅的感觉。总体来看，ES350适合那些追求高档感和典雅的消费者。
作为一款豪华轿车，ES350当然要在内饰设计上表现出细节上的关注。车内采用了豪华真皮座椅，并采用了木头饰板以及钢琴烤漆面板，配合起来十分高档。此外，内部空间也很宽敞，不管是作为驾驶者还是乘客都不会感到压抑。座椅支持电动调节，并带有记忆功能，相比较其他竞品，ES350在这方面要更加便利。
在动力方面，ES系列的发动机一直都是大家关注的焦点。此次2010款ES350采用了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率达到了272匹马力，最大扭矩也达到了350N·m，这样的数据在同级别车型中算是比较强劲的了。同时，ES350还采用了6速手自一体变速器，换挡平顺而迅速，还配备了ECO节油模式，这就让长途驾驶的耗油量得到了有效的控制。
在舒适性方面，ES350也拥有加热座椅、全自动空调、车载导航、音响系统等多项配置，这些配置的加入无疑会让驾驶者更加轻松地享受驾驶乐趣。同时，ES350的悬挂系统也表现出色，悬挂稳固而柔软，过弯时不会出现过多的侧倾感，这对于乘客来说也是一大保障。
总而言之，2010款雷克萨斯ES350是一款典雅而时尚的高档豪华轿车，采用了强劲的动力系统和舒适多项配置，是可以满足消费者多方面需求的豪华轿车。当然，想要拥有这样的一款车型需要足够的经济实力，不过它无疑是一款非常值得购买的豪华轿车。
06款ES350适合入手吗？
值得入手。我也是，好几年前就钟情于06-12款es350，外观流线优雅，配上黑色的全景天窗，配置极高。我是去年年初入手的一辆06款的350豪华版，开了一年了，既然楼主也爱好这款车，就详细说说。配置特别丰富：自动的雨刷、大灯、空调、内外循环；
雷克萨斯es350二手车
2013年的车现在已经8年多的车龄行驶了16万公里，如果车辆状况正常，没有出过大的问题，价格大约在185，000左右，可以将价格与卖家进行协商；如果手续全车况好无大事故和故障的，正常价格在20万左右。
2008年凌志es350二手车如果没有发生过大的事故，没有泡水，火烧，车子手续齐全，基本值十四五万左右；作为一个为北美市场开发的豪华车品牌，雷克萨斯在美国的售价其实并不贵 在国内，雷克萨斯ES 200起售价为29万元，而在美国，同样的价格可以买到一辆35 V6引擎的ES 350，而且还不会加价同样，ES 300h在国内要359万元，远高于美国，再加上。
雷克萨斯es系列保值率高不高高而且一直都是神话般的存在买回去开个三五年再出手，可能也就比指导价少个三五万我认为原因有以下几点1雷克萨斯自诞生以来形成的超级口碑日系车主打省油耐用，作为日系旗舰品牌的；不值得05年的雷克萨斯es300不值得购买考虑到车辆购买时间较长，实际使用公里数也很高，故障率随着使用年限逐年增高，购买后会遇到很多需要维修的情况，因此05年的二手车不建议购买。
请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有35的大排量，但你毕竟只是一个前驱车虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思这是一台07年06款的ES350；雷克萨斯is350二手车报价需要167万元1外观方面相较于之前老款新款IS前脸造型更加犀利雷克萨斯“纺锤体”的进气格栅继续沿用不过细节方面稍微做了些调整上部收紧下部宽同时前大灯也有之前的圆润变为更有菱角的造型整体感觉更。
雷克萨斯ES系列不是二手车车源少，而是二手车商并不愿意收，利润空间小 就老款的ES250和300车型来说，其实在各方面的素质来说与现款差距确实有一些，与上一代的凯美瑞车型的差距倒是十分接近，加上动力系统也是一样的。
预算9万以内，08年皇冠和08年ES350，两款都是非常经典的老车，都是标准的中大型豪华轿车，但是两者的区别很大，主要体现在动力和后期用车费用，如果是为了情怀买单，比较建议选择08年的ES350，车型搭载了35升6缸自然吸气发；雷克萨斯混动es300h二手配置1家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂雷克萨斯也不例外新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型该造型最早出现在雷克萨斯LFGh概念车上后来被广泛用于CT。
雷克萨斯ES前五年平均保值率分别为718%，642%，569%，501%，438%保值率在中大型车之中排第2名作为雷克萨斯家的当家花旦，ES无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的这些年雷克萨斯的设计风格逐渐转向；这种车并不是买到手就不用考虑以后费用了，想玩就得花钱，皇冠的配件方便一些，至少通用率还有，比ES350更经济，还有一点，ES350发动机是35V6，而皇冠是25V6，每年相差的车船税就不少，很多买大排量老车的，总感觉不。
2008年凌志es350二手车如果没有发生过大的事故，没有泡水，火烧，车子手续齐全，基本值十四五万左右1ES350配备有带电子制动分配系统EBD的防抱死制动系统ABS汽车稳定控制系统VSC和牵引力控制系统TRC2；有雷克萨斯ES240是雷克萨斯针对中国市场的定制车型，即使是二手车，好好打理一番，开出去也是很有面子的，该车动力上采用丰田凯美瑞的24L发动机。
雷克萨斯ES350老款 - 质感和性能并存的经典豪华轿车
雷克萨斯作为豪华汽车品牌的代表之一，其ES系列车型一直以豪华、舒适和高性能的形象深受消费者喜爱。其中老款ES350作为该系列车型的经典之一，其在外观、内饰和动力性能等方面都具有不俗表现。以下是对老款ES350的一些细节分析。
外观：
整体来看，老款ES350的设计风格更偏向于经典与稳重。车头采用圆润的线条，近乎完美的镀铬格栅设计和雕塑般的大灯组，使得整个车头看起来既庄重又不失华丽感。车身线条略显高大，后驱布局加之长轴距，让ES350在视觉效果上更显宽敞和大气。车尾的设计同样优雅、精细，尽显豪华气息。
内饰：
打开车门，一股淡雅的香气扑鼻而来。ES350内饰整体采用偏暖色系，多使用优质皮革和木纹材质，手感舒适并且给人一种豪华感。中控台的设计也更加简约大气，各种功能操作按钮摆放得非常合理，配以大面积彩色触控屏，操作方便实用。此外，老款ES350还配备多种坐垫按摩、通风和加热功能，真正实现了豪华轿车所应有的舒适感受。
动力性能：
老款ES350所搭载的3.5升V6自然吸气引擎，最大输出功率为272马力，最大扭矩为248牛·米。在中高速行驶过程中，动力输出表现平稳，加速快速，且噪音控制做得相对不错。而整车布局采用后驱结构，并配合8速手自一体变速器，使得ES350在路面反应、操纵稳定性等方面表现出不俗的水平。
综合评价：
作为一款豪华汽车，老款ES350在外观、内饰和动力性能等方面都呈现出不错的水平。尤其是其豪华感和精致感，在市场上仍具有一定的优势。但同时也应注意到，老款ES350的油耗表现有待提升，且现如今的市场竞争也更加激烈，为此对其后续生命周期的销售表现存在着一定的挑战。
老款雷克萨斯es350与240买哪个好
es350好。根据查询雷克萨斯官网相关信息显示，ES240在外观上与ES350车型基本没有区别，如果不是仔细对比的话，虽然并没有在外观上针对ES240做出大的改变，但是原先ES350的外观设计已经非常出色，沉稳而又充满了豪华车的感觉，而且ES350的排量大，马力足，比ES240要更加的优秀。
