本文目录一览：
- 1、一览众多 丰田霸道suv车型 多图欣赏
- 2、丰田霸道哪年的最经典
- 3、丰田霸道有几种车型
- 4、丰田霸道哪个型号的最好？
- 5、丰田越野全系列车型详解
- 6、可城可野“保值王”，盘点丰田普拉多历代车型
- 7、丰田普拉多怎么样（丰田普拉多哪款好）
- 8、丰田霸道车型大全
- 9、丰田旗下普拉多的哪个版本值得买
一览众多 丰田霸道suv车型 多图欣赏
随着SUV市场的不断扩大，越来越多的车企开始涉足SUV领域，丰田作为日本汽车制造业的代表企业之一，在SUV领域也有着其精品车型，其中丰田霸道系列就是其拿手好戏，下面便为您带来一览众多丰田霸道SUV车型，多图欣赏。
1. 丰田霸道4500
4500系列作为丰田霸道系列的经典车型之一，其外观霸气十足，线条硬朗，凸显出浓郁的越野风格。车内装备豪华，配置丰富，为驾乘者提供舒适的驾乘体验。该款车型搭载4.5升V8发动机，最大输出功率为205kW，峰值扭矩为391N·m。
2. 丰田霸道4000
4000系列是丰田霸道系列的经典车型之一，外形尺寸相对较小，更适合在城市中穿梭。但是其依然具有越野能力，通过了世界著名的越野赛事——达喀尔拉力赛。该款车型搭载4.0升V6发动机，最大输出功率为183kW，峰值扭矩为360N·m。
3. 丰田陆巡570
570系列是丰田陆巡系列的经典车型之一，在全球范围内享有盛誉。它是一款豪华SUV，设计和做工都非常精细。该款车型搭载5.7升V8发动机，最大输出功率为284kW，峰值扭矩为548N·m。
4. 丰田霸道2800
2800系列是丰田霸道系列的入门级车型，尽管是入门级车型，但其车身尺寸并不小，堪比某些中型SUV。该款车型搭载2.8升直列四缸发动机，最大输出功率为130kW，峰值扭矩为450N·m。
5. 丰田普拉多
普拉多是丰田SUV家族的另一成员，其外形比较圆润光滑，侧面线条流畅。该款车型搭载2.7升VVT-i发动机以及4.0升V6发动机两种动力选择，最大输出功率分别为120kW和207kW。
6. RAV4荣放
RAV4荣放是一款深受消费者喜爱的紧凑型SUV，外形时尚简洁，车身高度不高，适合家庭日常使用。该款车型搭载2.0升和2.5升两种发动机可供选择，发动机最大输出功率分别为131kW和152kW。
7. 丰田C-HR
C-HR可以说是丰田公司最新推出的一款紧凑型SUV车型，外形非常时尚、前卫。该款车型还采用了混合动力技术，使其燃油经济性更加出色。
以上就是丰田霸道系列以及其他丰田SUV车型的介绍。不管你是注重越野性能，还是追求舒适性能或者是偏好时尚的车型，你都可以在丰田SUV家族中找到适合自己的车型。
丰田霸道哪年的最经典
2010年国内开始出现中东D4D L4 3.0涡轮增压柴油车型 售价从58-75不等 分为三个版本
现款LC150销售主力集中在中东版2.7上 我的意思是说你能在街上看到10辆霸道 大概7-8辆都是中东版2.7车型。
这个很好认 有后挂备胎、拖车钩的均为中东版 但也不排除极少数中规车主改为中东版后门或只加装拖车钩 并且价格合理
丰田霸道有几种车型
丰田霸道主要有5款车型，分别是4.0LV6TX2010、4.0LV6TX-L2010、4.0LV6TX-Lnavi2010、4.0LV6VX2010和4.0LV6VXNAVI2010。丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的一款越野车。作为一款suv，它的越野能力和通过能力是相当可观的。丰田霸道车尾TX，TXL和VX的意思是:TX，一般看到丰田霸道车尾带有这个英文字母，表示它是丰田霸道中配置比较低，价格也比较低的车型。TXL，丰田霸道有这个车尾标志，就说明这个车型是合格的，或者在丰田霸道的水平以上，也就是标准版。相比丰田霸道的TX版，TXL在功能上更全面，比如多了天窗和多功能方向盘，TXL在驾驶舒适性上也领先TX。VX，在丰田霸道指的是高配版。在外观上，这款丰田霸道采用了后置备胎的设计，这也是越野车中的经典设计。相比其他版本的霸道，VX版在配置上最大的亮点就是拥有带行车电脑的液晶仪表盘，操控上更加突出，越野能力是这么多版本中最强的。百万购车补贴
丰田霸道哪个型号的最好？
国产霸道（现更名为普拉多）分两个型号：GX和VX，其中VX的NAVI（导航版）版为顶配车型，两款车都搭载的4.0L
V6发动机。只有老款陆地巡洋舰（现更名为兰德酷路泽）搭载的是4.5L
V6发动机，新款兰德酷路泽顶配车型为4.7
VX-R，搭载4.7L
V8发动机。
另外路虎的发现3和揽胜运动版不错！
普拉多报价(共11款)
在产(5款)停产(6款)[查看普拉多全车系差异]
普拉多
4.0升车型厂家指导价经销商报价 普拉多
2010款
4.0L
TX53.80万45.73-57.80万[参数]
[实拍照片]
[各地报价]普拉多
2010款
4.0L
TX-L57.80万49.13-61.80万[参数]
[实拍照片]
[各地报价]普拉多
2010款
4.0L
TX-L
NAVI61.80万52.53-65.80万[参数]
[实拍照片]
[各地报价]普拉多
2010款
4.0L
VX63.80万54.23-67.80万[参数]
[实拍照片]
[各地报价]普拉多
2010款
4.0L
VX
NAVI69.80万59.33-73.80万[参数]
[实拍照片]
[各地报价]2010款
4.0L
TX
基本参数-[收起]车型名称普拉多
2010款
4.0L
TX厂商指导价(元)53.80万厂商一汽丰田级别SUV发动机4.0L
275马力
V6变速箱5挡手自一体长×宽×高(mm)4760*1885*1845车身结构5门7座SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)12.2整车质保三年或10万公里2010款
4.0L
TX-L
基本参数-[收起]车型名称普拉多
2010款
4.0L
TX-L厂商指导价(元)57.80万厂商一汽丰田级别SUV发动机4.0L
275马力
V6变速箱5挡手自一体长×宽×高(mm)4820*1885*1890车身结构5门7座SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)12.6整车质保三年或10万公里2010款
4.0L
TX-L
NAVI
基本参数-[收起]车型名称普拉多
2010款
4.0L
TX-L
NAVI厂商指导价(元)61.80万厂商一汽丰田级别SUV发动机4.0L
275马力
V6变速箱5挡手自一体长×宽×高(mm)4820*1885*1890车身结构5门7座SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)12.6整车质保三年或10万公里2010款
4.0L
VX
基本参数-[收起]车型名称普拉多
2010款
4.0L
VX厂商指导价(元)63.80万厂商一汽丰田级别SUV发动机4.0L
275马力
V6变速箱5挡手自一体长×宽×高(mm)4820*1885*1890车身结构5门7座SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)12.8整车质保三年或10万公里2010款
4.0L
VX
NAVI
基本参数-[收起]车型名称普拉多
2010款
4.0L
VX
NAVI厂商指导价(元)69.80万厂商一汽丰田级别SUV发动机4.0L
275马力
V6变速箱5挡手自一体长×宽×高(mm)4820*1885*1890车身结构5门7座SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)12.8整车质保三年或10万公里4.0L
VX
就可以了
丰田普拉多4000型号的最好。
全新prado丰田普拉多4000搭载V64.0发动机，赋予全新prado普拉多源源不断的强劲动力。无论城市道路还是山地越野，都可实现犀利的加速性。
全新prado普拉多采用5档手动变速箱和4挡自动变速箱两种型式。带电子锁定装置的4挡自动变速箱结合“第二档起步”（特别适合湿滑路面启动）功能，上坡时避免不必要的升档，下坡时提供适当的引擎制动，以此提高驾乘舒适度。
彰显品牌魅力
国产全新PRADO普拉多将目标人群锁定在事业有成却低调务实，追求高品质和自身提升的成功人士。就像其广告语“非凡征程，激昂人生”所表达，全新PRADO普拉多的车主驾驶着这样一款“高性能全领域SUV”，可以纵跃千山万水，畅享非凡征程、成就壮阔激昂人生。
丰田越野全系列车型详解
丰田是全球著名的汽车生产商之一，旗下的丰田越野车系列更是备受关注。丰田越野全系列车型包括了现代、经典、硬派等不同类型车型，为各类人群提供了多样化的选择。下面，我们就一起来详细了解一下丰田越野全系列车型。
1. 丰田陆地巡洋舰
作为丰田旗下的豪华SUV车型，陆地巡洋舰在世界上拥有着广泛的用户群体。作为一款全地形越野车，陆地巡洋舰在外观、性能、配置等各方面都有着非常出色的表现。在豪华SUV领域里，陆地巡洋舰一直都是传奇。
2. 丰田普拉多
普拉多是一款非常经典的丰田越野车型，它秉承了绝对的越野性能，尤其在通过山路、沙漠、雪地这些恶劣环境时表现出色。在市场上，它一直以来都是备受欢迎的SUV车型。
3. 丰田Fortuner
Fortuner是丰田的一款中型SUV车型，它的外观给人一种硬朗刚烈、动感十足的感觉。它不仅在外观上具有吸引力，在越野性能方面也十分强劲。作为一款中等级别的SUV车型，Fortuner深受世界各地的越野爱好者的喜爱。
4. 丰田4Runner
4Runner是丰田的一款中型SUV车型，它以强大的越野性能和稳定的路面表现而闻名。无论是穿越崎岖山路还是踏足沼泽泥地，4Runner都能轻松胜任。作为一款强悍的越野车型，4Runner受到了广泛的认可和赞誉。
5. 丰田FJ Cruiser
FJ Cruiser是丰田的一款硬派越野车型，它的外观设计非常经典，令人赞叹。FJ Cruiser的越野性能同样不逊色于外观，它的上坡能力、下坡控制以及悬挂稳定性都表现出了强大的实力。在震撼的越野场地上，FJ Cruiser更是拥有着绝对的话语权。
6. 丰田Hilux
Hilux是丰田的一款皮卡车型，它秉承了优秀的越野性能和动力表现，在国际市场中广受欢迎。Hilux车型拥有出色的越野能力和可靠的卡车性能，能够胜任各种各样的工作任务。同时，它的内部空间和驾驶舒适感也十分出色。
7. 丰田Tacoma
Tacoma是丰田的一款中型皮卡车型，它以丰富的配置和卓越的越野性能而著名。Tacoma配备的发动机和驾驶舱技术已经成为现代SUV和轿车技术的标准。除此之外，它的外观精美、动力充沛、越野性能更是不言而喻。
总结
丰田越野全系列车型，无论是在外观、性能、配置还是越野能力方面都表现出色。这些车型的不同特点和鲜明风格为各类消费者提供了丰富的选择，人们可以根据自己的需要选择更适合自己的车型。相信未来，丰田越野车系将会继续在这个领域中发挥出非常重要的作用。
可城可野“保值王”，盘点丰田普拉多历代车型
【有车以后 有聊】相信很多朋友都听过“车到山前必有路，有路必有丰田车”。这句话算是对丰田越野车最高规格的褒奖，其中就包括大家熟知的陆地巡洋舰和普拉多。这两台车在国内的影响力不用多说，虽然都是些一身傲骨的老家伙，但我敢肯定，时至今日它们仍是很多朋友梦寐以求的座驾。
全新一代普拉多国产的消息可谓是闹得沸沸扬扬，时隔十四年，这位老朋友即将以脱胎换骨的姿态重新问世，真的是太让人期待了。那今天这篇文章，咱们就来回顾一下普拉多的前世今生，细数一下曾经叱咤风云的历代车型。
在丰田越野车的族谱里，普拉多和陆地巡洋舰本来是一款车型，为了更好细化产品，并应对来自竞品的威胁，这才将其分割，形成了独立的两个系列，也就是兰德酷路泽（Land Cruiser）和普拉多（Land Cruiser Prado）。
让我们把时间线拉回到1951年，当时丰田推出了BJ系列吉普车，其原图蓝本是仿制威利斯打造的。经过多年发展，逐渐演变为兰德酷路泽，无论是市场口碑还是产品实力都得到了验证并取得成功。
当时它最大的竞对是来自三菱的帕杰罗，由于帕杰罗的定位与兰德酷路泽存在明显差距，导致丰田必须要出一款与之直接竞争的车型，自此普拉多正式诞生，正是由兰德酷路泽LC70系列衍生出来的。
第一代车型1990年，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版，采用非承载式车身设计，但调校与设定偏向公路舒适性。说到这里，我必须要提一下，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前，为日后全面成功奠定打下了坚实地基。
初代车型最早使用2.4T柴油发动机，改款之后推出搭载2.7L 3RZ-FE发动机版本，原先的2.4T也由3.0T柴油发动机代替，动力得到了显著提升。
第二代车型1996年，为了继续巩固市场和迭代产品，丰田推出第二代普拉多，代号LC90。这代车型对于普拉多有着里程碑式的意义，正式脱离兰德酷路泽车系，成为独立一派。整体设计相比一代更趋于年轻化，摆脱复古老派形象。
与同时期的兰德酷路泽LC80相比，第二代普拉多最大一项改变就是把前整体桥非独立悬挂改为双叉臂式独立悬挂，从底盘硬件下手，让整车性能更趋于公路化，无论是舒适性还是操控性都有了质的提升，因为从那个年代开始高速公路网络逐渐发达，传统的“硬桥硬马”开始失去作用和意义。
车型上，依旧分为三门短轴和五门长轴版，配备全时四驱系统，沿用2.7L 3RZ-FE发动机，同时还可以选装3.4L V6 5VZ-FE发动机。
第三代车型2002年，第三代普拉多诞生，整车基于同时期的LC100兰德酷路泽打造，代号LC120。这代车型在2003年的时候正式被引入国内生产，故最被国人熟知，很多人称它为“霸道”，时至今日仍可以看到很多LC120的老古董活跃在大街小巷。
第三代普拉多继续使用前双叉臂独立悬挂，经过全新调校后更加稳定，后悬挂则改为四连杆整体桥非独立悬挂。并且车内还可以选装电视，这在当时可谓是非常时髦的配置，一下子就高级了起来。
这代普拉多的动力系统也极为丰富，搭载2.7L 3RZ-FE发动机和4.0L V6 5VZ-FE涡轮增压柴油发动机，当然还有大名鼎鼎在国内销售的4.0L V6 1GR-FE汽油发动机，再搭配全时四驱系统，动力和越野能力确实了得。以2004款车型为例，当时的售价是52万多，买房还是买车？似乎也是困扰着当时消费者的一大难题。
第四代车型2009年，第四代普拉多诞生，基于LC200兰德酷路泽打造，代号LC150。随着第三代车型的全面成功，丰田顺势推出第四代车型，外观充满力量感，内饰也用上了当时不多见的中控大屏，受到万千“成功人士”的青睐。动力部分，在国内销售的第四代普拉多只有4.0L V6汽油发动机可选，而老旧的2.7L版本则以进口身份销售。
2013年第四代普拉多迎来中期改款，外观进行了些许优化，新增日间行车灯，其它配置也得到了提升。2017年第二次改款，整车更加棱角分明，而在2018年后国产普拉多也全部改为3.5L发动机，这其实是个减配，究其原因还是为了日益严苛的环保法规，全时四驱也改为分时四驱，着实有些“廉颇老矣”的感觉。
看到这里不知大家发现没有，其实过了2010年，普拉多的影响力就在逐年下滑，因为新能源和中国品牌的崛起确实左右了其势头。消费者可选择性多了，也就没人在关注“年事已高”的普拉多，还有一点就是丰田在这些年里确实没有拿出让人折服的产品，基本就是换汤不换药。
种种原因导致普拉多在2020年正式停止国产，不免让人唏嘘，曾经叱咤风云的王者最终还是逃不过退市。普拉多凭借自己独特的魅力，获得无数好评，口碑、保值率双双在线，虽然受大环境所致离开了我们，但我相信这肯定是暂时的。
第五代车型近几年新能源技术飞速发展，电动时代的汽车似乎一切都变了，动力不再值钱，进口车只剩下“面子”，合资车也没了往日优势，就连越野车也必须要和“电”沾边。
就在这样一个时代，一汽丰田官宣了要复活普拉多，一时间激起千层浪，几乎每个月都有全新消息放出，就在这三个字快被人遗忘的时候，这位曾经的王者真的要回来了。
据了解第五代普拉多将在2024年回归，根据此前曝光过的信息来看，方灯版和圆灯版都有可能被引入，整体设计延续海外风格，肌肉线条、复古韵味拿捏的恰到好处。
而动力部分，第五代普拉多也进行了彻底的升级，为了跟上时代，很有可能将搭载2.4T发动机+电机组成的混动系统，并配备拖森中央差速器和电控后锁。
新车很有可能会在2024年下半年上市，我预测价格会保持在50万左右，毕竟普拉多这块金字招牌还是值点钱的，大概率还会加价。此外，受进口的2.4T发动机所致，全新普拉多的年产能也会受限，当然目前很多消息都是预测，具体还是要看那时的情况。
全文总结传奇回归，冒险再次启程。时隔十四年，很多朋友心中的老牌硬派越野普拉多终于回归，无论如何都是件令人欢欣雀跃的事情，性能方面请大家放心，我相信它一定会非常全能，但不可否认的是，时代也确实不同。
放眼望去现在的硬派越野市场，仰望U8，猛士917，方程豹豹5，坦克500Hi4-T等等一系列新能源越野接连问世，留给普拉多的空间也所剩无几，究竟这份情怀能不能帮助它力挽狂澜呢？让我们拭目以待。
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丰田普拉多怎么样（丰田普拉多哪款好）
普拉多怎么样丰田普拉多好不好普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好，立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。作为一款历史悠久的老车，普拉多也是有很多故事可以说一说，最早的普拉多还要从1985年说起，第一代普拉多由70款的短轴版LANDCRUISER演变而来，并以“方形货车”的名字首次亮相。此后在1990年被命名为LANDCRUISERPRADO普拉多“70款”。第一代普拉多采用4轮螺旋弹簧刚性悬架，发动机为2L—TE型涡轮增压发动机。1993年以后改用动力性与静音性协调的4气缸柴油涡轮增压的“1KZ—TE”发动机。而直到今日，还有许多人在选车时会将复刻版LC70添加到购买选项中，可见其魅力有多大。到了1996年，第二代命名为“SOLANDCRUISERPRADO”普拉多开始走上征程，它是由普拉多“70款”逐步演变而来。第三代发布于2009年，在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上，将外观设计推向年轻化，以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。而目前最新款的普拉多，是第四代的产物，代号LC150。不过也正是从这一代开始，我们心中熟悉的普拉多有了不一样的变化。而这种变化仅仅存在于国产版本。2017年中期改款上市的国产普拉多，改变最大的地方就在于取消了2.7升车型的同时，又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统，就连高配版车型也取消了机械式差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。然而在海外市场中，一切还是我们熟悉的模样。自改款车型减配降价求市场之后，就注定了普拉多一代神话的谢幕，顶不住市场压力的一汽丰田，全新普拉多全系降价求市场。老款2.7L排量车型虽然保值，但是谁开谁知道，起步动力非常肉，实在是不推荐。只是取消了全是四驱系统真是不应该，分时四驱那点省油能力又有几位车主会在乎？从车企角度分析，其实平行进口版普拉多是国产普拉多直接的竞争对手，大家都跑去买进口普拉多了。。并且随着主机厂不断侵入这一硬派SUV市场，同级别越来越多优秀的产品与普拉多直接竞争，撼路者、帕杰罗等无一不拥有者足够的产品力，特别是牧马人2.0T的强势登场，国产普拉多头顶的压力，将会越来越重。丰田普拉多质量好吗？丰田普拉多的反馈情况是很好的，是一款质量上乘的车型的，也是很耐用和实用的，选择的人群是很多的。49万购买丰田普拉多，真实用车怎么样？车型：丰田普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎，裸车购买价49万，相比厂商指导价优惠一些，现在行驶5000公里，车主说出用车感受；选择这款车，主要是因为丰田普拉多沉稳、大气，驾驶出门回头率高，并且安全性能也不错，给人感觉很靠谱，所以就用49万购买了丰田普拉多。这款车定位是中大型SUV，提车好几个月，行驶有5000公里，对于这期间的用车感受，车主还是深有体会，所以就想说一说丰田普拉多让车主满意和不满意的地方。丰田普拉多让车主满意的地方；1）作为一款中大型SUV，丰田普拉多的空间很大，因为车长在5米左右，所以即使是7座三排，那么也不会感到拥挤，车内活动自如。2）动力性能不错，这款车搭载的是3.5L自然吸气发动机，因为是高排量发动机，所以最大是能输出280匹马力，市区行驶感觉很浪费，越野就可以。3）操控性能好，乘坐在驾驶位上面，感觉就高人一等，视野特别宽敞，方向盘转向精准，快速过弯道，侧倾不是很明显。4）油耗还是可以，都说日系省油，驾驶丰田普拉多感觉确实如此，因为行驶5000公里，搭载3.5L动力它的百公里综合油耗，竟然只有12L左右，当然市区油耗会在13-14L左右，油耗是能够接受。5）舒适性不错，这是一款可以越野的车型，所以悬挂系统特别棒，再加上座椅软硬刚好，所以驾驶起来，在通过较大坑洼路段的时候，那么也没什么颠簸感。6）外观是丰田经典传承，在加上后挂备胎，行驶就很有霸气感，这也是买丰田普拉多的原因。丰田普拉多让车主不满意的地方；1）车辆内部的一些配置很差，就比如这么大的一款车，它车辆自带倒车影像都没有，这停车的时候，操作都麻烦。2）车辆重量偏高，在坡道起步的时候，初期动力不怎么样，这点是体现在越野上面。3）车灯不是太亮，晚上行驶时视野不是很好，这个价位的车型，怎么也要配置好灯才是。丰田普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎的基本参数；长宽高分别为：5010*1885*1890mm，轴距为：2790mm；动力搭载3.5L自然吸气发动机，最大马力280匹，工信部油耗11L；传动采用6挡手自一体变速，底盘配置四轮独立悬架，驱动为分时四驱；目前厂商指导价为50.48万元。丰田普拉多真的有这么好吗？为何这款车开起来像开船一样？丰田普拉多是一款品质非常高，越野性能非常好的车，其动力系统和底盘悬挂技术在同级别车型中做的最好，这是一部好车。这款车搭载着3.0L自然吸气发动机，所以在动力上非常强劲，而且这款车拥有超大的空间，所以这款车在我们国内的销量很高，今年就已经突破5万辆了，汽车好不好，看销量就可以了。而至于很多人说这款车开起来像开船一样，原因是因为这款车采用的是四轮独立悬挂，而悬挂系统中的弹簧相对比其他硬派越野车要轻柔很多，行驶就会很轻盈，所以才会感觉开这款车的时候像开船一样。就这款车而言，在我国的销量是非常好的，这款车采用的是一款自然吸气发动机，这种发动机的好处就是动力输出非常平稳，只要你舍得给足油门，那么这款车在过弯过坎这方面就非常强劲，再加上4轮独立悬挂的配合，让整个车内的驾驶舒适度完全提升了上去。试想一下如果在越野的时候，舒适度极佳的情况下那么这款车锁给人带的驾乘感觉是非常棒的。而作为竞争对手的山猫帕杰罗越野车，这款车同样也是日系车中的一款，这款车被大家称为硬派越野车，因为这款车的底盘悬挂比较硬，所以在越野的时候给驾乘人员的驾乘感受不是特别好，感觉就像开坦克一样，但是这款车的动力也非常好，不过这款车采用的是涡轮增压发动机，相比丰田普拉多这款车更具有动力，但是涡轮增压发动机也有一个致命的缺点，就是在长期的高温环境工作下很容易导致涡轮工作实效，这样就会导致车辆无法继续行驶。而丰田普拉多作为一个大型的SUV，在国内是比较出名的一款越野车型，很多人就是开这款车去西藏线旅游的，总体来说这款车无论是拿来越野，或者说家用都是非常不错的。本身日系车在汽车制造技术方面还是很成熟的，所以不要过分担心这款车的质量问题。丰田普拉多质量怎么样普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！丰田普拉多这款车的性价比如何？值得入手吗？新车使用了新型的多功能方向盘和块手柄，中央控制台区域得到了很大升级。包括将空调出风口位置下移、大屏幕多媒体系统/空调色带/卸载功能控制区钥匙重新定位等。座位安排不变，第三座可以平放，使新车空间更加灵活，满足各种场景的车辆需求。新车型将增加全景监测系统，启动辅助控制系统，带多地形选择功能监测系统，胎压检测系统等，提供更安全的驾驶体验。可根据不同的道路情况自动调整悬架，提供更舒适的驾驶体验。作为丰田家族制作的新一代普拉多，这辆车的魅力绝对非常大，整体上正在走向圆形路线。在肌肉感方面，普拉多的整体设计气氛平静，车头整体看起来很出色，两边的前照灯形状时尚个性，矩阵前照灯打开后看起来很有活力。从肌肉线条来看，新车仍然是时尚的恢复率，延续着宽阔的传统，前面采用轮子，有助于突出普拉多的形状。尾部造型通过线条的运用，进一步加强了整个尾部整体设计的立体感，红色尾灯同样简洁利落，特别是制动灯与前一等相呼应。来了双色的室内装饰，普拉多的室内设计给人一种轻快的感觉。配置是普拉多的优势之一，具有上下可调的皮革方向盘。控制区域上方使用塑料，皮质材料，大大提高了车辆的等级感。中央控制屏幕，屏幕设计简洁，但功能完善。前排配有双温区自动空调控制系统，可自由调整最舒适的空间氛围。还有人体工程学编织的宽敞座位。中间规则数据，车内空间在同级比较大，车内高度和宽度都比较理想，后腿空间没有狭窄的感觉，同级属于中级。在同等价位的车型中，基本上可以满足家庭旅行的行李空间。但是没有多余的隐藏储存空间。发动机配合普拉多的动力表现有规律，低扭转力弱，会感到犹豫。侧面安全气幕缓冲车因侧面冲突对会员造成伤害。车身稳定控制在任何时候都起到监控汽车行驶状态的作用，可以自动对一个或多个车轮施加制动力，使车保持在驾驶员选择的车道内。胎压监测可以在轮胎有危险迹象时及时报警，警告飞行员采取适当措施，避免严重事故的发生。
丰田霸道车型大全
丰田霸道总共有6款车型，分别是丰田霸道40lgx丰田霸道40lgx豪华版丰田霸道40lgx豪华dvd版丰田霸道40lgx运动dvd版丰田霸道40lvx和丰田霸道40lvxnaci以2019款丰田霸道为例，其车身尺寸是长4840mm。
丰田霸道主要有5种车型，分别是40L V6 TX 2010款，40L V6 TXL 2010款，40L V6 TXL NAVI 2010款，40L V6 VX 2010款及40L V6 VX NAVI 2010款TX一般看到丰田霸道车尾带有这个英文字母，那就代表。
丰田霸道主要有5款车型，分别是40L V6 TX 201040L V6TXL201040L V6TXLnavi 201040L V6 VX 2010和40L V6 VX NAVI 2010丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的一款越野车作为一款suv，它的越野。
丰田霸道普拉多进口GX27手动车型指导价40万元，经销商报价为325~477万元GX27自动车型指导价412万元，经销商报价为345~52万元开车的注意事项重点车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查平时。
丰田霸道是丰田公司在2005年在国内推出的一款车型，由于种种原因，目前已经更名为普拉多 它是在陆地巡洋舰 70系列上派生出来的那是在1983年，老的40系列已经不能满足当时的使用需要了很多人抱怨当时的巡洋舰太笨重。
丰田霸道是SUV，丰田霸道是普拉多SUV普拉多suv是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好，废气符合欧洲新ш标准，环保性高霸道发动机有三种。
丰田霸道指的是丰田旗下车型PRADO普拉多普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多普拉多动力性能好，排放达欧三标准先进的发动机提供强劲。
霸道”的商品名同样情况的还出现在丰田旗下其他车型上，例如兰德酷路泽，原名“陆地巡洋舰”，车友间简称“陆巡”卡罗拉，原名“花冠”凯美瑞，原名“佳美”普瑞维亚，原名“大霸王”雷克萨斯车系，原品牌名“凌志”。
~ 首先，丰田霸道是定位于舒适型的越野车而陆地巡洋舰才是定位于纯越野车型适合于在山地地区行驶第二，丰田霸道在舒适型很好的前提下足以慢和应对一般和普通越野级别的用户需求第三，丰田霸道是定位于节省燃油及维修。
丰田霸道prado，音译普拉多2700越野车是丰田陆地巡洋舰land cruiser prado系列中27L的最新款这款全新开发的新一代suv车丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TRFE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今全新。
丰田霸道是属于一汽丰田的1丰田霸道 prado越野车是丰田陆地巡洋舰landcruiserprado系列中的最新款，这款新开发的新一代suv车，配置研发丰田六缸电喷1grfev6发动机，排量3956cc，动力性能好刚到中国的时候，名称叫“。
太平洋汽车网进口丰田车型有进口埃尔法进口普瑞维亚进口FJ酷路泽进口陆地巡洋舰进口普拉多进口塞纳进口考斯特等进口丰田霸道在整个进口车市中的销量一直名列前茅，硬朗的外观澎湃的动力优异的越野性都。
14个高音质音响后空气悬挂以及后桥差速锁等，多一把锁其越野能力也有了大幅度提升另外改配置车型的爬行模式和地形选择也是其他车型所不具备的优势普拉多GX 普拉多GX版车型就是丰田霸道的基本型。
霸道丰田是suv车型，丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，配置研发的丰田六缸电喷1grfev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观车型舒适性配置有电动车窗。
霸道发动机有三种类型V型6缸双顶置凸轮轴的5vzfe，直列4缸双顶置凸轮轴的3rzfe，直列4缸双顶置凸轮轴的1kDFTV和普通轨直喷式柴油涡轮增压器2000年采用，最初的类型是1kzte柴油涡轮增压器19款丰田霸道车型。
丰田霸道也就是普拉多PRADO05款PRADO GX 27 指导价4000万 05款PRADO VX 40 指导价5400万 VX和GX分别在于发动机GX为4缸直列式顶置双凸轮轴16气门连VVTi智能正时可变气门控制系统，4档自动变速箱。
就有两种一种是4缸的2700即27排量，另一种是六缸的4000，即40排量的。
丰田霸道又叫“普拉多”，继承了丰田新产品的设计理念，寻求更为实用且兼顾时尚的产品用途动力性能好，排量分为27L 35L 40L先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖。
丰田旗下普拉多的哪个版本值得买
普拉多是丰田旗下一款硬派越野车，因其外观霸气而得名霸道，其越野性能出众，产品质量稳定可靠，是平行进口车市场最受欢迎的车型之一，除此之外其保值率惊人，市场认可度非常高，销量在同级别里也是数一数二的。价格方面，普拉多有很多版本，包括中东版、沙特版、美国迪拜版和中国版等。其中国内最畅销的车型是中东版，配置和性价比都不错，而中东版有多种配置，包括2.7L、4.0L汽油版和3.0L柴油版，配置有TX、TXL、VX等。个人推荐中东版400TX-L九车版，带动力。目前报价60.8万左右，加上购置税53805，保险13289，车船税3480，登机价500，落地价67.9074万。有外置备胎、9个安全气囊、雾灯、踏板、倒车影像、红木内饰、LED灯、氙气灯、18寸铝合金车轮、胎压监测、自动空调节、CD、冰箱、多功能方向盘、定速巡航、手动座椅、腰部支撑、电动折叠、七绒座椅、坡道辅助、智能卡一键启动。动力方面，搭载4.0LV6发动机，最大功率202kW，扭矩381Nm，匹配6速自动手动变速箱。低速平顺线性，换挡平顺密集。发动机全加速，声音低沉有力，加速势不可挡，动力无穷。底盘配备低速全时四驱、中差速锁、出色的越野性能，前双叉臂、后四连杆同时独立悬架，保证日常驾驶质感，悬架支撑性强，对路面颠簸、颠簸的过滤从容舒适，舒适性极佳。总结:空也是普拉多的优势。普拉多长宽高分别为4950*1885*1890mm，轴距为2790mm，后排乘坐无需担心空。座椅呈2-3-2布局，座椅材质柔软舒适，非常适合长时间乘坐。总的来说，丰田普拉多的综合实力还是很不错的，非常适合长途旅行和公路旅行。百万购车补贴
