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一汽奔腾t55最新款,售价9.89万元起，奔腾T55乐活劲享系列正式上市

admin admin 发表于2024-03-30 23:43:03 浏览21 评论0

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颜值与实力并存 试驾2022款一汽奔腾T55


一汽奔腾自从转型以来，其产品研发速度和更新速度都有了明显提升，并且在FMA架构加持下，旗下车型的产品力也有了质的飞跃。T55是奔腾全新FMA架构下的首款SUV，该车从上市之初就被寄予厚望，并且凭借全新的设计语言给消费者带来耳目一新的感觉。就在最近，奔腾T55又推出了改款车型，新车在沿用家族设计同时，还对配置进行了调整，使自身更具性价比。那么该车在驾驶时的感觉又怎样呢？我们接着往下看。
外观：沿用家族设计 运动感十足
外观上，2022款奔腾T55沿用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，八边形进气格栅内部配备了“数码雨滴”中网，提升了前脸的气场和精致感。此外，前脸下部还配有黑色饰条并形成X样式，增加了前脸运动气息。
从侧面来看，车身腰线从前大灯处延伸并贯穿至车尾，车门下方的腰线也较为深刻，在阳光下有着不错的光影效果。此外，车窗上沿的镀铬饰条在D柱处变得更加粗壮，这不仅增加了侧面质感也营造出悬浮式车顶的效果。在尾部，车辆造型较为夸张，尤其是黑色包围与红色车身形成明显反差，搭配尾部扩散器装饰和双边共四出的排气，很有性能感。
在细节上，车辆前后尾灯沿用了我们熟知的“戈型”造型，且前大灯主光源还采用了隐藏式设计，整体点亮后很有识别度。而两侧尾灯并没有采用贯穿式设计，而是采用了黑色饰条将两侧尾灯相连。车辆的后视镜也加入了仿碳纤维装饰，可以说奔腾T55在外观运动感营造上还是蛮到位的。19英寸双色轮毂造型独特，与其搭配的玲珑GREEN-MAX 4x4HP系列轮胎有着出色的排水性和静音性，规格为245/45 R19。
内饰：用料充足 配置水平出色
在内部，奔腾T55采用了环抱式设计语言，中控台采用了大量软质材料包裹，并且还辅以银色饰条和仿碳纤维饰板。方向盘采用了独特的四辐式设计，握感较为出色，两侧的多功能按键可对多媒体以及行车电脑进行控制。车内依然采用了双联屏的设计样式，整体科技感完全能得到保证。7英寸液晶仪表显示效果出色，可提供多媒体、导航等信息，并且仪表显示样式还可以跟随中控屏显示风格进行变换。
12.3英寸中控屏内部搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统，系统内部UI显示较为素雅简洁，在操作时运行系统也较为流畅。但是在使用时，其搭载的语音识别系统在说出“你好 YOMI”后，反应速度还是有提升空间，在功能上可语音开启天窗、车窗、导航以及多媒体等。另外，奔腾搭载的这套系统在有网络的情况下还支持云听、订美食、定酒店等。但较为遗憾的是，该车并不支持手机互联功能。
新车搭载的单区自动空调系统可在中控屏和屏幕下方的实体按键共同控制，同时一键启动旁边的空调控制旋钮也可快速调节温度。另外，该车空调系统还支持PM2.5过滤功能，可进一步保证车内空气质量。
在舒适性配置上，奔腾T55做得也较为出色，超大的全景天窗足以保证车内采光；仿皮材质包裹的座椅较为柔软，且有良好的包裹性。而前排座椅加热以及主驾驶座椅电动调节功能也进一步提升了乘坐舒适性。
动力：日常驾驶无压力
动力方面，奔腾T55搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
起步时，该车油门踏板比较轻柔，并且在踩踏时前端还有一些虚位，整体给人以舒适的感觉。提速时，该车低扭性能表现出色，驾驶感受较为轻盈。如果地板油起步的话，车辆还会往前窜一下，而这也说明了该车的动力储备较为充足。此外，该车在中高速提速时的持续性也没有因为排量限制而减弱。
对于变速箱的表现，车辆在正常提速时整体表现非常顺滑，并且在降挡时候顿挫感也很难察觉，整体表现非常舒适。而在高速时，深踩油门后大约等待1秒钟的时间，变速箱才会降挡，随后再爆发出动力。如果将反应时间再做出些许调整的话，驾驶感受会更为出色。
当切换到S挡后，油门变得更为灵敏，变速箱的降挡速度也更为迅速，细心的话你会发现，该变速箱很愿意在较低的挡位上行驶。在手动模式下，驾驶员需要通过挡杆来操作，换挡时整体反应比较慢，所以不是在特定场合下并不建议使用手动模式。
奔腾T55在静音方面做得比较到位，在市区道路行驶时，风噪以及路噪都控制得不错。而在高速上行驶时，也没有明显的风噪传递到车内，发动机的噪声确实是有一些，但并不影响车内人员交流。在刹车表现上，奔腾T55低速时刹车踏板较为轻盈且还会有微微的虚位，整体感受较为舒适，而在高速时整体刹车较为线性，车内人员不会出现大幅度前倾。
在操控方面，奔腾T55的转向手感较为细腻，指向性也很精准。而在连续弯路上，该车转向精度也没有减弱，并且还能保持良好的车身姿态。另外该车还搭载了ACC自适应巡航系统，但该功能仅限于跟车起步，例如车道保持辅助、偏离预警系统均没有搭载。
奔腾T55的悬架系统采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，悬架整体调教软硬适中，且有很强的韧性，对路面细微的振动过滤得非常彻底，而在经过较大的减速带时，也尽可能的化解颠簸，给车内乘客最大的舒适度。
空间：满足家用所需
空间方面，身高178cm的体验者进入到车内后，头部空间还有一拳三指的距离，整体感觉并不局促。在挡把前方，还配有手机无线充电板，在不用时还可放入钱包等物品。中央扶手箱虽然内部较小，但是深度能得以保证，放下水瓶后盖板可顺利开闭。较为遗憾的是，该车前排杯架并没有配备限位器，在驾驶时水杯或水瓶难免会产生晃动。该车门板以及副驾驶手套箱空间值得肯定，可容下较多物品。另外在中控台左下部，还配有小型隐藏式储物格，内部可放下硬币等物品。
保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳，头部空间为3指，整体表现略微局促。在储物空间上，该车后排并没有配备杯架，只能将水杯或水瓶放入门板处或者前排座椅后方的储物袋内。在空调出风口下方还配有小型储物格，但位置较低，使用时略有不便。
在后备厢方面，该车表现的也较为出色，后备厢整体较为平整，在两侧还设有小型储物槽。掀开地台盖板后，内部还配有分段式储物格，可容下不同样式的随车工具。当座椅呈现出4/6比例放倒后，空间可得到进一步扩展，但是后备厢地台并不能保持纯平。
安全：基础防护全面
在安全配置方面，奔腾T55在基础配置上较为全面，但是在进阶配置上，该车仅配有主动刹车/安全系统，当开启自适应巡航调整好车距后，车辆会与前车保持一定距离，当前车刹车时，车辆会跟随前车刹车直至刹停，整体表现较为出色。该车搭载了倒车影像显示也较为清晰，且照射范围较广。
总结：自从奔腾成功转型且发布全新的FMA架构后，旗下产品的提升幅度是肉眼可见的，家用属性也越来越浓郁。作为FMA架构下的首款SUV车型，奔腾T55延续了高颜值的外观特点，同时运动套件的加入也为其增色不少。在日常驾驶中，该车的动力响应非常出色，并且在操控时悬架对车辆的支撑性也很到位，总体行驶品质可圈可点。综合来看，2022款奔腾T55的售价亲民，性价比较为出众，如果年轻消费者正在选择人生第一辆SUV的话，那么奔腾T55是个不错的选择。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022款一汽奔腾T55上市 售价8.59-10.49万

易车讯 6月5日，2022款一汽奔腾T55上市，售价8.59-10.49万。新车主打紧凑型SUV市场，采用奔腾最新家族式设计理念打造，车内拥有双联屏设计，最大亮点在于入门车型的售价更具性价比，全系搭载1.5T发动机。
| 一汽奔腾T55速览
定位紧凑型SUV，外观造型时尚动感
内饰采用双联屏设计，提升科技感
搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱
| 整车线条硬朗时尚，充满运动感，轴距2650毫米
外观设计方面，2022款一汽奔腾T55采用奔腾最新的光影哲学之性感曲面设计理念打造，整车线条具有极强的力量感，呈现出了硬朗时尚的观感，新车拥有“戈”形的头灯造型，还拥有“数码雨滴”进气格栅设计，与奔腾B70一样采用了最新的家族脸谱。
车身尾部，2022款一汽奔腾T55也有与“戈”形头灯造型呼应的尾灯设计，中间还有贯穿式LED光源联通，进一步提升了整车的时尚感，同时车身轴距达到2650毫米，可以提供足够充裕的纵向空间。
|?12.3英寸双联屏提升车内科技感
内饰设计方面，2022款一汽奔腾T55同样具有非常符合时下潮流的设计理念，全液晶仪表盘和中央触控屏采用了12.3英寸双联屏，这是当前被众多主流汽车制造商采用的主流设计，同时车内还拥有双辐方向盘和3D内饰氛围灯等配置，提升了车内的品质感。
| 搭载1.5T发动机+7挡双离合动力组合
动力系统方面，2022款一汽奔腾T55搭载1.5T发动机，采用米勒循环、可变机油泵、智能热管理等节能技术，最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，匹配7挡双离合变速箱，采用前置前驱布局，拥有前麦弗逊/后扭力梁悬架。
购车优惠政策方面，一汽奔腾官方表示，从现在开始，旗下包括奔腾B70、奔腾T55等全系产品均可以享受购置税全额减免再赠送商业险的优惠，同时奔腾B70、奔腾T77、奔腾T99三款产品可享商业险全免。同时，还推出了使用全系车型的轻松购车及焕然一新两项政策。
根据易车App“热度榜”显示的数据，奔腾T55排名第56位。如需更多数据，请到易车App查看。

一汽奔腾t55

易车讯 6月5日，2022款一汽奔腾T55上市，售价8591049万新车主打紧凑型SUV市场，采用奔腾最新家族式设计理念打造，车内拥有双联屏设计，最大亮点在于入门车型的售价更具性价比，全系搭载15T发动机 一汽奔腾T55。
综合口碑极佳奔腾t55的设计很时尚，对消费者很有吸引力整个内饰看起来非常豪华高档空就够了如果设计人性化，动力加速性强，油耗依然低，配置很划算奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv这款车的优点是设计年轻，非。
奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv这款车外观高调，内饰设计豪华，动力系统在同价位车型中也有很高的表现所以一汽奔腾t55发动机怎么样我们来看看车百科的具体评价一汽奔腾t55发动机怎么样 奔腾t55标配15T涡轮增压器。
一汽奔腾T55上市后就引发了人们的广泛讨论因为奔腾新上市的车型从外观来说和合资车上汽通用的凯迪拉克实在是太像了所以人们怀疑奔腾的这款车是不是仿了凯迪拉克的车型虽然说车奔腾的这款车外形和凯迪拉克很像，但是价格却。
奔腾T55性能还是挺优秀的，15T的发动机我工作日在市区开，周末有时候走高速回老家，感觉都够用，特别是起步的时候要比起家里另一台灵敏很多，从来没遇到过肉的感觉，反正我也不是啥赛车手，在动力方面是没有更高需求了。
长按胎压监测复位按钮在打开点火开关的情况下，按住副驾驶杂物箱左上角的胎压监测复位按钮，直到胎压灯熄灭奔腾t55是奔腾的国产车厂一汽奔腾于2021年推出的一款SUV，最新年款为2022款。
奔腾T55在造型方面采用了一汽奔腾全新的家族化设计语言叫做ldquo光影哲学之性感区面rdquo，整车的造型文化采用了大量的曲面勾勒，就像一个肢体语言非常丰富的活力舞者，但是说句实在的，这辆车的设计非常的巧妙，他虽然用。

奔腾T55最新款落地价多少钱？

目前，奔腾T552021款的官方指导价为98900元-126900元，我们以奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为109900元，目前上海市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的终端价格为104900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在121256元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要31470元才可落地，月供为2153元。
奔腾T55车头呈现出棱角分明的设计风格，搭配多边形格栅，给人的立体感很强。
奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版内饰造型看上去较为年轻，搭配金色饰条，再配合饰条，整体设计很耐看。同时，该车，配备了胎压报警、牵引力控制、车联网等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，奔腾T55配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2022款一汽奔腾T55上市 售8.59万元起

易车讯 3月15日，2022款一汽奔腾T55正式上市。新车在搭载1.5T发动机基础上，根据配置的差异化共推出5款车型，售价区间8.59-10.49万元。
作为年度改款车型，2022款奔腾T55在延续现款车型造型设计的同时，配置部分略有小幅调整。此外，新车继续提供两种前脸造型风格可选。
动力部分，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m。传动部分，均匹配7速双离合变速箱。
根据易车App销量榜数据，奔腾T55过去半年共计销售3492辆，位列紧凑型SUV销量榜第84名。如需更多数据，请到易车App查看。

一汽奔腾t55质量可靠吗

该车辆品牌是否可靠需要结合更多的用户实际使用情况、市场保有量、长期耐用性数据以及厂家售后服务等多个维度来考量。结合已有的信息来看：1、外观与内饰：2022款奔腾T55在外观设计上有较强的运动感和家族特色，内饰材料和空气质量测试表现良好，车内空气质量得到了较好的控制，体现了对用户健康舒适的重视。2、三大件质量：奔腾T55搭载的CA4GB15TD30发动机是由一汽自主研发，应用了一系列新技术，性能表现优秀；匹配的七速湿式双离合变速器在平顺性和稳定性方面获得正面评价；底盘悬挂结构则采用了常见的麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架组合，在同价位车型中属于主流配置。3、市场反馈与口碑：虽然在提及的具体时间节点下，有关奔腾T55的长期可靠性研究数据不足，但有消费者认为奔腾T55牛犇版的质量不错，具有较高的性价比。同时，也有车主提到购车时的价格及优惠问题，而非对车辆本身质量的担忧。

奔腾T55自动挡落地价是多少？

奔腾T552021款是一款奔腾旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为98900元-126900元。奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版的官方指导价为109900元，目前广州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11326元，再加上商业保险5405元，最终的全款落地价为126631元。
奔腾T55前脸给人一种十分棱角分明的感觉，格栅使用多边形的设计，有棱有角的样式令人眼前一亮。
奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版内饰采用年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，该车还加上棕色仿木纹饰板，很符合该车气质。此外，该车配备了前排侧气囊、无钥匙启动系统、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，奔腾T55配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔腾T552021款5座落地价是多少钱？奔腾T55官方价

十几万的车往往是消费者优先考虑的，因为很适合作为家用车。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
这款车长宽高4475/1850/1625mm，轴距2650mm。
功能配置方面，奔腾T55配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警。此外，该车还配备了全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、自动驻车等十项舒适便利配置。
动力方面，奔腾T55配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为258牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，奔腾T552021款1.5T自动劲享·豪华版的官方指导价为109900元，目前遂宁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11526元，再加上商业保险5405元，最终的全款落地价为126831元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

请问：一汽奔腾T55怎么样？求介绍

一汽奔腾目前已经推出T33、T77以及T99三款SUV，初步构建完成了“T”系列SUV产品。根据此前规划，一汽奔腾还会在2021年第一季度推出一款代号为“D365”的全新SUV，定位介于T33和T77之间，命名为“T55”。奔腾T55由无限方程FMA技术架构打造，外形看起来像SUV版的全新第三代奔腾B70。
一汽奔腾将于2021年第一季度发布新车奔腾T55，定位介于T77与T33之间的紧凑型SUV。外形来看延续全新第三代奔腾B70的设计特色，颜值感觉比奔腾T77要高不少，动力方面，奔腾T55先期将搭载1.5t的涡轮增压发动机，最大功率为169马力。预计与发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。无论颜值还是动力都很能打。
综合口碑极佳。奔腾t55的设计很时尚，对消费者很有吸引力。整个内饰看起来非常豪华高档。空就够了。如果设计人性化，动力加速性强，油耗依然低，配置很划算。奔腾t55是一款价格低廉的紧凑型suv。这款车的优点是设计年轻，非常时尚动感，内饰做工精细，配置科技感高，功能配置性价比高。缺点是起步肉和爬坡动力储备不足，悬架硬，减震效果差，隔音效果差，轮胎噪音大。

售价9.89万元起，奔腾T55乐活劲享系列正式上市


在今年3月份的时候，一汽奔腾推出了旗下全新紧凑型SUV——T55牛犇版，提供豪华型和尊享型两款车型可选，在当下这个“多生孩子好打架”的汽车界，这样的车型阵营显然会相对处于劣势。
于是在4月27日，一汽奔腾取消了原先的T55牛犇版，推出了T55乐活（由原先牛犇版升级而来）和劲享两个系列车型，其中乐活系列的售价区间为9.89万—11.29万元，共推出3款配置车型；劲享系列的售价区间为10.99万—12.69万元，同样推出了3款配置车型。下面小智就以劲享版为例，来带大家看一下新车都有哪些亮点？哪款配置值得购买？以及市场前景如何？
奔腾T55劲享版定位于紧凑型SUV，因此整体的车身尺寸并不算大，配合时尚的外观设计，给人以灵动的视觉效果。值得一提的是，新车搭载的这台1.5T发动机由一汽奔腾自主研发，不仅热效率达到了39.06%，还获得过2019年“中国心”十佳发动机的称号。
外观方面，奔腾T55劲享版采用了奔腾家族最新的光影哲学3.0性感曲面设计语言，与此前上市的第三代奔腾B70存在诸多相似之处。前脸配备了数码雨滴式进气格栅，格栅内部由多颗竖状镀铬元素组成，并将奔腾LOGO镶嵌其中，看起来十分具有视觉冲击力。两侧的大灯组内部为LED光源，并集成了远近光一体式大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，设计灵感来源于中国古代兵器“戈”，点亮以后拥有很高的辨识度，前包围则设计得较为简洁，底部为贯穿式的散热开口。
新车的侧面线条看起来比较流畅，并选用双色车身设计，车窗被设置成隐藏式，在上方还以镀铬饰条进行装饰，搭配凹凸有致的腰线，令整个侧面在不同角度均可呈现出一定的光影效果。
奔腾T55劲享版的尾部看起来比较动感，采用了类似贯穿式尾灯组的设计，并在造型方面与前大灯组相呼应，同样为“戈”形，这样的设计显得非常犀利。与此同时，下方还采用了双边共四出的排气布局，放在这样一款紧凑型SUV上，还是非常具有性能范儿的。
车内的话，奔腾T55劲享版以平直的线条来营造出环抱式座舱的布局，整体选用黑色和金色为主调，搭配中控区域的木纹饰板，营造出一种轻奢的内饰氛围。此外，新车还采用了时下流行的一体式连屏设计，由7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控显示屏组成，可带来较为出色的科技感。
车身尺寸方面，奔腾T55劲享版的长宽高分别为4475/1850/1625mm，轴距达到了2650mm，就后排空间表现而言，处于同级别的主流水准。虽然后排地台并非全平，但好在凸起幅度较小，再搭配上全景天窗，可使得车内视觉效果不至于显得太过压抑，而且新车的后排坐垫也比较长，对于大腿会有着不错的承托。与此同时，新车还支持后排座椅4：6比例放倒，当座椅放倒后可获得较为规整的后备厢空间，从而进一步提升装载能力。
动力方面，奔腾T55劲享版搭载的是一台热效率高达39.06%的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，底盘为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
奔腾T55乐活和劲享系列这次分别推出了3款配置车型，下面小智就为大家来分析一下哪款车型值得购买。
精英版作为乐活系列，同时也是全系的入门版车型，在配置上只能说是够用，适合那些预算相对有限的消费者，不过全车只有2安全气囊，采用织物座椅，还没有配备倒车影像，配置上略显寒酸，在这里小智并不做过多推荐。
豪华版在精英版的基础上增加了许多实用性的配置，如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动等，如果想要购买T55乐活系列的消费者，无疑豪华版是比较值得选择的。
尊享版在豪华版的基础上又增加了一些舒适性配置，适合那些追求高品质享受的消费者。
相对于乐活系列，其实小智更为推荐劲享系列，不仅拥有更为运动的外观，在基础配置上也相对会丰富一些。而对于想要购买T55劲享系列的消费者，豪华版在基础配置上已经算是比较丰富，能够满足日常的使用需求，如果考虑性价比的话，这是小智全系最为推荐的一款车型。
尊享版和尊贵版两款车型在豪华版的基础上又增加了一些驾驶辅助和舒适性配置，消费者可根据自己的需求自主选择，在这里小智就不帮大家做推荐了。
目前国内的紧凑级SUV市场竞争可谓是进入到了白热化阶段，各大车企均使出看家本领来抢占这一细分市场，抛开那些动辄20万左右的合资车型不谈，在10—15万级紧凑级SUV市场的竞争主要在自主品牌展开，像哈弗H6、长安CS75系列、奇瑞瑞虎8系列和吉利博越等，个个都是“沙场老将”。
而奔腾T55作为新晋选手，相比这些“前辈”们来说最大的优势便是其售价方面，加上极具个性的外观和比较丰富的配置，让这款车即使在自主品牌紧凑型SUV市场也具有相当不错的性价比，唯一不足的可能就是一汽奔腾的品牌影响力了，毕竟对于国内消费者来说，购车时品牌是很看重的一点。不过最近几年一汽奔腾也在努力通过加快推出旗下车型来丰富产品矩阵，相信未来一汽奔腾的影响力也会越来越高。那么你是否会放弃其他品牌而选择这样一款性价比还不错的SUV呢？欢迎在下方评论留言。
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