本文目录一览：
- 1、途乐2020款落地价多少钱？
- 2、途乐2020款是国6吗？
- 3、2020途乐上市时间什么时候？
- 4、2020款日产途乐价格多少钱？
- 5、2020款途乐价格多少？
- 6、2020款日产途乐什么时候国内上市？
- 7、途乐2020款真实油耗怎么样？
- 8、2020新款途乐是国六排放吗
- 9、送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐
- 10、实拍2020款日产途乐，外观颜值提升明显，细节处理更加到位
途乐2020款落地价多少钱？
途乐2020款落地价需要40-60万左右，配置：
1、途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素；
2、日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野；
3、动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。
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途乐2020款是国6吗？
途乐2020款是国6，配置：
1、2020款途乐在外观部分和内饰部分都有所升级，全新的C型大灯和内部双屏设计，极大地增强了新款途乐的科技感，但关于设计，咱们之前的文章中也都有所介绍，所以这里不再赘述，今天咱们着重聊聊新款途乐的配置版本，让对这款车感兴趣的朋友们可以有所参考；
2、全新的2020款日产途乐按排量分，依然与老款一致，有4.0L和5.6L两种排量车型可选，而且两个排量车型的配置版本更统一，都是四个；
3、按照配置版本分，4.0L车型有XE、SE-T2、SE-TITANIUM（钛金版）、SE-PLATINUMCITY（城市铂金版）四种配置版本，同样，5.6L车型也有四种车型配置，只是叫法上有一点出入，4.0L车型除了最低配叫XE，剩下的三个型号前缀都是SE，而5.6L车型的前缀都是LE，与XE配置对应的是LE-T1，剩下的就都能一一对应上了。
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2020途乐上市时间什么时候？
2020款途乐上市时间是2020年1月8日：
1、2020款日产途乐属于中期改款车型，从媒体拍摄的照片来看，2020款日产途乐使用了日产全新的V-mition设计语言，使得新款途乐摆脱了老款给人老气的感觉，充满了现代感和科技感；
2、2020款日产途乐长度是5165mm，高1995mm，款1940mm，轴距3075mm，配合车身平直的线条，塑造了一款大型越野车应该有的硬核气质；
3、在内饰方面，2020款日产途乐配合外观营造的是一种科技感，但同时又充满了豪华感。从效果图上可以看到中控台使用了上下两个媒体屏，可以支持Apple CarPlay以及Android Auto；
4、而在动力方面，2020款日产途乐提供了4.0L V6和5.6L V8两种动力选择，匹配的是7挡手自一体变速箱，分别可以输出275Ps和394N·m扭矩以及400Ps和560N·m扭矩。
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2020款日产途乐价格多少钱？
2020款日产途乐价格大概是50万左右一辆：
1、2020新款日产途乐价格多少配置上市时间从出道开始，日产途乐这款家族高端SUV在中东地区就非常的畅销，一是因为它车身品质过硬，二是由于性价比超高。因为各种原因，国内消费者一直都没有机会接触此款车型，现在随着平行进口政策的开放；
2、它的中东版车型开始被引入国内，跟普拉多等相比，它空间更大、动力更强，性价比更高。今天我们就来看看中东版19款途乐4.0顶配的具体表现；
3、日产途乐一经推出就深受大家的喜爱，19款途乐4.0不仅在面对极端的越野路况时具有出色的表现，而且还能更好的适应都市行驶，完美的融合了都市和越野。动力方面，新车采用的是394NM峰值扭矩、205kw最大功率的4.0L V6自吸发动机，匹配的变速箱为7速手自一体。重组的功率和强劲的动力输出，使得它能助你探索任何未知之地。
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2020款途乐价格多少？
这款2020款途乐价格大概在40几万到60万左右：1、2020款途乐前脸设计发生了明显变化，不规则造型前灯组变得更有设计感，并运用了双层LED日间行车灯。进气格栅不再像现款车型一样使用多条镀铬装饰；2、而是换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰，进气格栅造型也变得更加规整。前包围两侧设计了开口较大的进气装饰，并使用了镀铬装饰片进行点缀，前包围的运动感变得更强；3、新款途乐的侧面造型几乎没有变化，侧窗后部的转弯设计和现款车型如出一辙。发生变化较大的是新车的尾部，大面积尾灯组造型变得更有棱角，尾灯组之间使用了贯穿的镀铬装饰条。在后包围下部还设计了造型不规则的黑色饰板，让这个大块头多了一丝灵动的感觉。百万购车补贴
2020款日产途乐什么时候国内上市？
2020款日产途乐2019年10月15日上市的：
1、途乐超大尺寸的车身也顺带扩充了其内部空间，只要内部空间一大，自然乘坐着也就不会有约束感也就感觉非常舒服了，而且途乐上还配备了沙发级别的座椅，坐上去绝对是比普通汽车强很多倍的享受；
2、车子还装备了非承载式车身，前后悬挂都是双叉臂式独立悬挂，全时四驱体系，电子液压助力，胎压检测装置，ABS防抱死，刹车辅助等；
3、在中控台的设计上面设计师团队直接设计出了一种层次感，在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。
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途乐2020款真实油耗怎么样？
途乐2020款真实油耗13个左右，配置：1、车辆的综合油耗大概在13个左右，车辆的整体油耗和平时的驾驶习惯以及路况存在一定的关系；2、配置：4.0L发动机，全是四驱，油箱100升+40L，智能卡，18寸合金轮毂，7座，电动天窗，LED后灯，前后雾灯，前排座椅调节，远程遥控启动，7寸彩屏，QVGA屏，bose音响，13个扬声器，防抱死系统，电子制动力分配系统，制动力辅助系统，坡道起步辅助系统；3、下坡控制辅助，后差速锁，限滑差速器，高位刹车灯，巡航定速，前后电动门窗带一键升降，一键启动，丝绒座椅，冰箱，电动后尾门，4个卤素大灯，日间行车灯，大灯清洗，；脚踏带灯，后扰流板，散热器隔栅，电眼，倒影，胎压，底挂备胎，桃木内饰。百万购车补贴
2020新款途乐是国六排放吗
2020最新款途乐是国六排放吗？依据给定的信息，2020款新途乐大概率并不是合乎国六的环保标准。在2019年的9月25日，2020款日产途乐宣布公布现身，并在9月底在中东发售。
全新升级的2020款日产途乐在外表上与老款对比是运用了家族化的V-motion前进气口，前脸轮廊更为明晰，极大的不锈钢银白色_饰条配搭造型设计与众不同的车大灯设计方案，让新汽车的辨识度提高很多，并且给人的__体会十分威猛，充斥着能量。
2020款途乐的能源一部分与旧款同样，配用4.0LV6自然吸气汽车发动机和5.6LV8自然吸气汽车发动机。最大马力各自为275大马力和400大马力，最大扭矩转速各自为394N·m和560N·m，传动装置配对的是7挡自动变速器。现阶段2020款途乐也都还没被宣布_口引进中国市场销售。
现在中国较为严谨的国六排放规范将要在2020年7月逐渐全面推行，并且国内的中东规平行进口汽车要求的降低，2020款日产途乐市场销售很有可能更为重视环保标准相对性比较宽松的中东销售市场，那_针对中国也将不容易耗费时间去研发合乎国六排放规范。
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送别平行进口老朋友 ——测评2020款日产途乐
提起大哥座驾，不止有普拉多陆巡，还有一辆比陆巡尺寸更大，动力更强的车——日产途乐！
我们这次试驾的是2020款小改款后搭载4.0LV6发动机的中东版日产途乐，铭牌显示是阿联酋生产的，其实它真正的产地是在日本的日产九州工厂，阿联酋只是相当于运回国内的中转地；随着2020年7月1日相关排放法规的实施，未来几乎不会再有途乐再进入国内，让我们看看进入国内的最后一代途乐到底如何。
外观尺寸巨大霸气十足
20款比18款最大的变化是前脸，采用了日产最新的V-montion设计。这类全尺寸越野车的最大特点就是车身尺寸巨大，接近2米高2米宽，5米多长简直是移动的集装箱，真的可以和公交司机平起平坐，即使停放在坦途和F-150旁边依然不会觉得尺寸小，很多小一点的停车位和地库都没法停下它，部分自动洗车机也无法进入，笔者试驾几天不禁好奇城市大街上那些开途乐的大哥们平时怎么停车的？
动力完全够用甚至有些窜
途乐开起来还是日产那种很稳的感觉，悬挂支撑到位，凭借很厚的轮胎侧壁，整体舒适性也不错；动力方面搭载4.0LV6发动机，279匹马力，最大扭矩为394牛米；实际开起来的感觉比账面数据要好，只是如果真的开去越野或者玩沙子，还是建议购买5.6升的版本。
价格太香了，保值率极好
内饰实用为主，有很多种改装方案
途乐车价最低时在天津港只要不到40万，甚至比更低级别的普拉多还要便宜，并且保值率超高，简直是理财车型。只是如今仅剩已经进入国内的库存车，卖一辆就少一辆新车，还是很心疼的。
开头说到未来几乎不会有途乐进口是因为还有一种外商自带的方式可以引起途乐，只是数量极少，全国全年只有几百辆平行进口车配额，能引进几辆途乐就不得而知了。
总的来说，途乐是一款各方面接近完美的车型，霸气外观，充足动力，巨大的改装潜力和高性价比，期待它再次进入国内的那一天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实拍2020款日产途乐，外观颜值提升明显，细节处理更加到位
日产途乐作为平行进口车中的畅销车型，受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比，在40多万价格区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。
外观方面：20款日产途乐最大的升级就是外观上的改变，前脸采用的最新的设计，告别了老款车型圆润敦厚的设计风格，新款的途乐更加硬派。中网大面积的镀铬装饰也是途乐的一大亮点。当然新款车型终于告别了落后的卤素大灯，全系均采用的是LED的大灯组，终于跟上了时代潮流。但是前雾灯在低配车型上依然没有，比较中东版的途乐主销地区并不会起雾。
新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显，全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致，尾部的全新包围，以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意，比如包围上的黑色饰条，镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。
内饰方面：新款途乐的内饰改动相较于外观就逊色不少，仅仅是增加了一个中控小屏主机，我们实拍的是低配XE车型，高配车型则是采用的双大屏设计。非常符合目前国人对车型内饰的审美要求。但遗憾的是高配车型并没有通过平行进口渠道进入国内。内饰在细节上也是有所改变，比如方向盘上增加了钢琴烤漆的装饰板。
动力方面：新款途乐的动力系统并没有进行升级，依旧采用的日产的VQ系列明星发动机，4.0V6的发动机最大马力279匹，最大扭矩394牛米。匹配的是7档手自一体变速箱，整体动力系统与它的老对手兰德酷路泽4.0车型非常接近。但是这款发动机目前大家普遍反应油耗偏大，车主实际反馈油耗百公里20个油。
总结：20款的日产途乐在外观上的升级非常成功，告别了老款车型憨厚老实的形象，新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多，但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求，科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。
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