凯迪拉克suv100万以上,凯迪拉克哪款suv好，大概多少钱？

本文目录一览：

1、凯迪拉克100万以上有几款？
2、凯迪拉克SUV100万以上真的值得买吗？
3、凯迪拉克100多万是哪款车
4、100多万的预算，什么越野车好？
5、凯迪拉克哪款suv好，大概多少钱？
6、预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些可以推荐？
7、凯迪拉克suv全部车型是什么？
8、凯迪拉克最大的suv是什么车
9、凯迪拉克最大的suv叫什么
10、世界是最贵的凯迪拉克车型是什么

凯迪拉克100万以上有几款？

凯迪拉克SUV100万以上真的值得买吗？

从前几年的销售数据来看，中国汽车消费市场逐渐向着高端豪华品牌转移。在这种背景之下，凯迪拉克SUV100万以上显然成为了很多消费者选择的对象。那么，凯迪拉克SUV100万以上真的值得购买吗？
设计：
一款好的豪华SUV，千万不能落后于时代潮流。凯迪拉克SUV100万以上的外观设计依旧凸显了其品牌特色。前脸采用了带有镀铬装饰的进气格栅，加上陡峭而流线的轮廓设计，彰显出极强的视觉冲击力。内饰方面，车厢内部采用了大量高档材质，手感顺滑、视觉效果好。总体而言，凯迪拉克SUV100万以上的外观设计及内饰用料确实令人心动。
动力：
针对绝大多数消费者来说，一款好的豪华SUV若是动力表现不佳，肯定也是不予考虑的一个品牌。凯迪拉克SUV100万以上采用了经典的排量V6发动机，最大功率达到了317马力，极速更是可以轻易突破200km/h。除此之外，此款车型还配备了10速自动变速器，配合四驱系统，让车主们在驾驶时拥有刺激、爽快的驾驶体验。可以说，凯迪拉克SUV100万以上的动力表现令人十分满意。
配置与安全：
对于一款豪华SUV来说，配置及安全都成为了消费者选择的考虑因素。而凯迪拉克SUV100万以上在这方面也做得相当不错。此款车型配备了ACC主动巡航、盲点监测等多项安全驾驶辅助系统，更强化了车辆在行驶途中的实用性和安全性。同时，它还配备了BOSE音响系统、HUD抬头显示器等高科技类配置，提升了用户的使用细节和使用体验。
总结：
对于那些拥有足够经济条件并且善于享受生活的人来说，凯迪拉克SUV100万以上确实是一款非常值得购买的豪华SUV车型。无论是外观设计还是动力表现、配置与安全性能，凯迪拉克SUV100万以上都做到了相当高的水准。唯一需要注意的就是，在消费之前，一定要多方考察、试驾，保证自己的消费选择是最佳的、最适合自己的。

凯迪拉克100多万是哪款车

凯迪拉克Escalade-V。凯迪拉克今年推出的全新SUV，整体售价超100万起售，凯迪拉克Escalade-V带着浓浓的凯迪拉克家族设计气息，车头以硬朗厚重的造型打造，其中盾型进气格栅，以及泪眼大灯，这些都是熟悉的设计，而且辨识度也很高。

100多万的预算，什么越野车好？

建议选择奔驰大G350，领航员，路虎揽胜行政，酷路泽5700，这几款车都是百万级豪华SUV，但却各有特点。大G前身是伊朗和德国军方用车，外观方正硬朗，粗犷，民用版的不但有超强的越野能力和通过性，舒适性和内饰豪华性也大大提高！
新款领航员，3.5V6双涡轮发动机，动力充沛，10速手自一体变速箱，非承载式车身，车身刚劲挺拨，前脸霸气侧漏，内饰极致奢华。气场强大震悍，缺点是保有量少，不太保值。
揽胜行政版，3.0T，V6发动机，动力够用，全地形反馈系统，指挥官式开阔视野，升降电子档杆，车身高大威猛，外观优雅，内饰豪华精致，英伦绅士范十足，奢华而不失内涵！
酷路泽5700，动力强悍，超强的越野能力，和高度的可靠性，高大的车身，厚重的前脸，有很强的冲击力，沉稳而有气势。
如果您追求个性，家庭用车居多，时常外出休闲。大G是不错的造择。如果您商用居多，又喜欢大气粗犷的风格领航员会比较适合。如果商务居多，又绅士范十足，揽胜行政更适合你。如果你崇尚自由，时常喜欢自驾，旅行，酷路泽是不二选择。即经济又实用，安全可靠，又不失风度。
买车要看各人喜好，是人者见仁，智者见智。以上仅是个人建议仅供叁考。要根据自己的个性，用车用途，预算，喜好，等综合考虑。不要忘了自己的初衷，花钱买了别人喜欢的车。
价值在100多万的SUV有很多，远不止这4款，如果大家对其它车型比较了解也可以分享出来。让需要的人有更多的造择。

这个价位选择性非常的多，我主做平行进口就说一下平行进口的选择。简单的说一下车型跟价格供您参考。

日系：
雷克萨斯570加版本售价 138万。

酷路泽5700中东版售价 100万--130万。

英菲尼迪QX80中东版售价 94万

美系：
林肯领航员长轴短轴售价 105万

凯迪拉克凯雷德目前售价 125万--145万

德系：
奔驰GLS450 美版加版 90万--108万

宝马X7 美版加版售价 92万--120万

奥迪Q8 美版加版售价 80万--90万

其他：
路虎揽胜行政标准创世 105万--175万

保时捷卡宴目前售价 85万--120万

下方按文字次序对应车型。

兰德酷路泽中东限量款。
厂商指导价：101.9w，中大型SUV，车身尺寸5170*1970*1930，4.6L，马力310，V8发动机，五门八坐，内部空间大，拉人载物都很有优势。非承载车身及中央差速锁，在硬派越野车界名列前茅，跋山涉水不在话下。这车市场保有量大，比较保值。
网上有句形容丰田霸道的话：有钱买辆霸道，它陪你风花雪月。没钱卖掉霸道，它让你东山再起。我觉得酷路泽也同样能做到！相当不错的一款硬派越野。
奔驰G500。
厂商指导价：156.88-169.88W，中大型SUV，车身尺寸4857*1931*1962，五门五座，车内空间比较大，1931mm的车身高度有着指挥官般的视野，综合尺寸相较酷路泽来讲会小一点。V8，4.0T双涡轮增压发动机，马力421，动力随叫随到。
非承载车身，加上三把锁（中央差速锁，前桥差速锁，后桥差速锁）越野能力超级给力，带你上山下水，轻轻松松。（附加一句：原厂兰德酷路泽都没有三把差速锁），车内配置也是相当多，毕竟是豪华品牌，内饰质感也比较强。
两款车越野能力都很强，硬派越野数一数二。不差钱的话，建议奔驰G500，要保值就选兰德酷路泽。
以上是我的建议，希望对你有用。
一百多万的预算，GLS、X7是很不错的选择，但是我更推荐其他三款车，那就是：
揽胜虽然很多人说质量不怎么好，但是等你有买揽胜的预算，你去看了揽胜之后，只能说真香，揽胜的外观在百万级SUV来说无车能及，外观非常的霸气，气场非常的强，而且内饰豪华科技，配置丰富，空间宽敞、舒适度高，动力也很强劲，如果不是电子元件过多导致于的小毛病不断，揽胜的销量肯定不仅如此，追求舒适的话，揽胜是首选。
卡宴的品牌力是百万级别SUV中最强的，保时捷的品牌力比宝马、奔驰、奥迪、路虎这些品牌都高半档，而且保时捷的售后服务非常好，再加上不错的品控和性能、操控非常的优秀、而且动力非常的强劲，底盘悬架调校的非常好，如果追求运动、性能、品牌的话，卡宴绝对是百万级SUV最值得买的。
丰田兰德酷路泽虽然作为普通品牌，但是作为硬派SUV，非承载车身，丰田稳定可靠的质量，再加上全时四驱带托森差速器，5.7L的V8发动机配上爱信的6AT变速箱，动力强劲而且稳定，可以说陆巡是百万级别越野最强的SUV，没有之一，可以说如果是喜欢自驾游、喜欢出去玩的，比选陆巡。
如果上面三款车都不喜欢，宝马X7、奔驰GLS都是非常不错的车，也是很好的选择，但是我个人比较建议，舒适选揽胜、性能选卡宴、越野选陆巡。
那么问题来了，百万级别SUV，你最喜欢哪一款？
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前面有很多朋友给你推荐了奔驰大G、路虎揽胜、兰德酷路泽等车，我就给你推荐一款越野车吧—— 悍马H1 ，实力绝对爆表！

方方正正的造型让人感到很铁血，很悍马，底盘很高，使其在野外行驶也能够轻松自如，我对于这四个大轮胎很有好感，时刻散发着力量的气息！这款4门悍马H1还有个类似皮卡的货箱，非常适合野营时装载行李。

内饰方面，悍马H1采用4座设计，中控台非常宽，感觉都可以再布置个座椅了哈哈，仪表台非常简单，复古的设计风格，但与其外观非常搭调！除了座椅有皮革外，其余地方硬邦邦的，确实硬朗~~不知道的还以为是货车内饰~~有点尴尬。

动力上，悍马H1搭载了6.6L的柴油机，最大输出功率500马力，最大转矩1355牛米，这转矩有点吓人哈，加上全时四轮驱动，不愧为越野而生！

底盘方面，它的半轴及传动轴都是借用军用悍马的零部件，相当强壮！刹车盘采用著名厂商Wilwood的6活塞式，这才hold的住这款野性十足的H1！
怎么样，这款悍马H1越野车够劲道吧，只是价格还不知道，但应该不止100万哈哈~

年轻人喜欢野性越野买个卢比肯回来玩，加改装乐趣很大
喜欢穿越加省心买个酷路泽FJ，改一改也能玩的很开心，而且更省钱
年纪大一点喜欢日常舒适，陆巡4600是个好选择
100多这个价格我建议可以选择专业级g350和酷路泽5700，专业级的g350其实是性价比最高的奔驰g级，同样的底盘、同样都是三把锁，只是少了导航、真皮座椅等花里胡哨的配置，但是这些对于越野来说都不是问题，当然5700是没有三把锁的，不过低速四驱和坦克掉头做出了弥补
雷车570，仅此一款。
25万H9，剩下75万捐山区儿童
路虎卫士吧，是越野，不是SUV，看清楚了

凯迪拉克哪款suv好，大概多少钱？

这个价位能购买的凯迪拉克suv为：凯迪拉克GT4。
从外观上来看，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员。新车用前脸继续采用标志性盾形前格栅设计，内部为蜂窝状装饰，两侧大灯组也采用了分体式设计，上方为修长凌厉的日间行车灯，配合相对运动的前包围，视觉效果出众。
车身侧面，是新车最大的亮点和不同之处，既不像传统轿车般拥有流畅的腰线，也不像传统SUV般拥有方正圆润的造型，更没有轿跑SUV般那性感的溜背造型。反而比较像轿车与SUV的结合体，呈现较为另类的跨界风格。
具体造型方面，新车采用了双拼色的设计风格，上半身都进行了黑化处理，搭配19英寸大轮毂，运动感非常强，像是一台蓄势待发的小钢炮。主副驾均提供8向电动调节和4向腰部调节功能，以及通风、加热、按摩三种功能。此外，座椅衬垫极厚，舒适度足够。
新车尾部造型有点扁平化的风格，加上尾灯和排气口区域都采用了镀铬装饰条相连，拉伸了车身的视觉宽度。其他方面，新车采用了“L”形尾灯设计，与前大灯相呼应，并且采用了双边共四出的排气布局，进一步强化运动感。

预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些可以推荐？

首先有个问题，100万的预算拿不下保时捷卡宴，因为保时捷的选配实在是太多了，按照我自己的经验和身边买保时捷卡宴朋友的反馈，想要快点提到车，要么直接买店里已经选好配置的现车，要么自己在裸车的基础上选择要加装的配置，等3-6个月左右，差不多能提到车。当然，配置选的越多，就能越快拿到车，这基本是保时捷的潜规则。如果想一分钱不加，要么有关系有路子，要么您就交完排队等着吧，交车时间不确定。所以即便您买厂商指导价为91.80万的入门版车型，购置税和保险，以及新车所需的一系列费用，再加上选配的价格，最后落地的价格基本也得120万左右。所以您自己心里要有数，不信的话您可以去店里亲自问问。如果按照120万落地价来看，除了保时捷卡宴之外，我觉得还有两款车比较显档次。一个是路虎揽胜运动版，一个是奔驰GLS 320。首先这两款车的品牌认知度比较高，而且体型彪悍，看上去很霸气，属于高大威猛硬派类型的SUV。但是我个人觉得，路虎揽运更加年轻运动，奔驰GLS 320因为车身尺寸更大，级别更高，所以看上去比较沉稳大气。如果您对乘坐空间没有太大需求，并且车辆大部分时间都是代步和家用，路虎揽运会更加适合您。如果您对乘坐和储物空间有需求，并且希望这辆车既能满足家用，还能兼顾商用，奔驰GLS 320要更好一些。岩哥的观点：如果100万以下的购车预算，我会建议您选择新款的宝马X5。但是如果您的预算在100万以上，我觉得可以再把档次向上升半级。另外，保时捷卡宴、路虎揽运、奔驰GLS 320这三款车没有好与不好之分，只是看谁更适合自己。
保时捷卡宴的指导价为91.30-190.80万，选装大约在10万左右，入门车型3.0T落地参考价在115万左右，和卡宴档次相仿的SUV我推荐以下几款。
宝马X7从级别上要比卡宴高一级，而且宝马X7有着不输于卡宴的操控和动力，X7搭载的3.0T的L6发动机搭配ZF的8AT变速箱，动力强劲、而且换挡响应非常的迅捷，再加上比卡宴更优秀的空间，和更大气的外观，除了品牌力不如卡宴之外，其他方面都不比卡宴逊色、有些方面反而更强。
除了宝马X7之外，和卡宴同档次的还有奔驰的GLS，GLS和X7一样都是大型SUV，外观和空间比卡宴要更大，但是GLS不像卡宴和X7主打的是操控和性能，GLS主打的更多是舒适和豪华，所以动力上GLS比不上卡宴，但是豪华程度就一点都不逊色，再加上宽敞的空间和优秀的行驶质感，舒适性非常的高。
揽胜可以说是百万级别SUV都绕不开的一个坎，揽胜的外观硬朗大气，空间宽敞、舒适性高，但是很多人都说它修不好，这让很多人纠结，揽胜搭载的3.0T的L6发动机配8AT的动力总成性能上不如卡宴，但是揽胜的外观和气场要比卡宴强，而且舒适性高、配置丰富、内饰科技，绝对是百万级别最值得考虑的SUV。
如果单从品牌的角度而言，最接近卡宴的应该是玛莎拉蒂的莱万特，但是莱万特除了品牌可以和保时捷比拟之外、性能、价格、舒适性、质量都没办法和卡宴相比，如果说最接近卡宴的，我认为是宝马的X7。
那么问题来了，你认为谁才是卡宴最主要的竞争对手？
第一，卡宴远称不上什么档次；
第二，SUV都称不上什么档次。
只不过，掏的钱多买个壳而已，要空间没有空间，要舒适性没有舒适性，要速度没有速度，要越野能力没有越野能力。
能档什么次。
但要想把钱花出去，还是很容易的。
凯迪拉克凯雷德，五门七座大型SUV，《我的，体育老师》赵总的专属座驾。
6.2L V8自然吸气发动机，匹配柴夫8AT变速箱，形体比卡宴稳固得多。
奔驰GLE
3.0T涡轮增压发动机，动力性能不输卡宴，刹车性能则优于卡宴，而配置更是比卡宴丰富得多。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题预算100万左右，和卡宴档次相仿的suv有哪些推荐，下面就来推荐两款。
奔驰gle

2019款奔驰gle 400 4matic臻藏版，裸车报价83.28万，全部落地差不多93万左右，正好在预算之内。这款车动力方面采用3.0t双涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，最大扭矩480牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩6.4秒，加速汹涌澎湃。底盘悬挂前双叉臂后多连杆，配备全时四驱加空气悬挂，行驶质感满满，舒适性极佳，同时还拥有不错的越野能力。空间方面，宽敞透亮，装载能力可圈可点。内饰方面，档次感十足，悬浮式中控很有视觉冲击力，做工用料更是没话说，很显档次。奔驰gle要品牌有品牌，要产品力有产品力，逼格并不比卡宴差多少。
路虎揽运

2019款揽运3.0v6特别版，裸车报价84.3万，全部落地差不多94万左右。成功的男人就该买辆路虎，这款车逼格绝对是足够了。动力方面，3.0t发动机，配8速手自一体变速箱，加速后劲十足，声音浑厚低沉，相当平顺线性。底盘方面同样配备了全时四驱和空气弹簧，大小颠簸都能化解于无形，越野能力也可圈可点，普通难度的路况丝毫难不住它。空间方面，采用5座布局，前后排都宽松开阔，视野极佳，后备箱常规容积也有780升，丝毫不用担心它的装载能力。内饰方面，路虎全新的三屏设计，极富科技感，绝对豪华上档次。路虎揽运外形霸气，动力强劲，越野能力和舒适性兼顾的很好，同样和卡宴有一拼。

马萨拉蒂Levante，无论是品牌、价格、定位还是车型特点，与保时捷卡宴都非常接近。但是由于品牌比保时捷更为小众，所以给人的感觉更为个性，有格调。

目前马萨拉蒂Levante指导价为88.68-154.99万元，基本与保时捷卡宴的售价相当。动力上分别有350马力3.0T和430马力的3.0T两款。在这个价位里，算是比较有个性的选择。

外型上马萨拉蒂Levante不同于一般的SUV车型，整体的设计更加偏向于轿跑SUV，整车的运动感很强。当然这也与马萨拉蒂这个品牌的基因有关。
预算100W的SUV很多，但你要和卡宴比，基本没有。玛莎莱万特逼格够，质量欠缺，奔驰GLE不够格，路虎揽运是一个级品，但保时捷卡宴对它不屑一顾，奥迪Q8？它自己都没有这个勇气，反正100万的卡宴也买不到什么玩意儿，只有一种车卡宴瞧不起，它也对卡宴不服，那就是x5，比不上卡宴，但是这个级别的王者，扯平了。
没有了，看上卡宴的人，魂都被勾走了。
100万预算，修车用车的预算有没有考虑过？同样百万级SUV维修成本差距比较大，还想和卡宴比较的车型，可以说没有什么了。路虎品牌给人的感觉算是勉强可以抗衡一下百万元的低配卡宴，维修费用也不低。宝马x5百万级SUV销量最多，性价比最高。奔驰GLE算是SUV鼻祖（不是越野车），样子跟游艇一样，很舒服也很具有性价比。样子耐看却没X5受欢迎。其他小众车型就算了吧。奥迪已经跌到没人买了，算了吧。图中是百万级车辆近五年销量。图中数据自己汇总来的，可以参考。大部分消费者都是最明智的
那就只有bba可选了，但是又烂大街了，莱万台，也太多了，小白曾经去试驾过卡宴coupe，你可以看看的，的确还会蛮适合年轻人开的。
卡宴是个一个神奇的存在，年轻人开着卡宴出去，那些朋友都会笑你开着家里的车出去，因为在他们眼中，SUV就是上一代人喜欢的车型，年轻人就要开轿跑。

但不可否认SUV车型在长途和高速中都是偏向舒适性的，载人载物空间宽敞，复杂路面通过性也好的一个车型，所以 SUV的溢价要比轿车高.

而考虑豪华SUV和运动轿跑也就成了很多人年轻人购车的一个矛盾问题。

小白有个朋友在2016年的时候买了一台玛莎拉蒂-Levante ，现在想换一辆宝马M4，但嫌二手车商出价太低了。三年时间，下地价就折了一半，现在每天都在后悔中渡过，后悔当初没有选择卡宴，不然现在卖了也不用亏那么多钱。

为什么喜欢去4S店吃饭？

近期小白收到了卡宴Coupé 的邀请函，坦白说，小白身边很多开卡宴的朋友，新旧款也有，看多了青蛙难免会有点审美疲劳，所以对这个溜背造型的卡宴还是有点期待的。

当晚，小白满心期待的来到位于番禺的保时捷中心，一进门岗就看到保时捷的车型停在一排，小白当晚是开宝马去的，当然是停在了另一边的停车位，毕竟马和青蛙是两个世界的动物。

进入体验中心，映入眼前的是很多青年才俊，果然很符合卡宴Coupé 的定位，原谅小白是个吃货，看到各种吃的喝的，怪不得我那些朋友都喜欢中午去保时捷4S店保养，听说饭还蛮好吃的。

还有很多赛道小游戏，拳击运动游戏好像在说我们这款车是很运动的，就算是下赛道也没有问题的，真的吗？

豪华SUV？轿跑？

在国外友人优美的歌声下循循渐入，终于掀开了它的衣裳。

让人眼前一亮的是这个溶岩橙的颜色，果然没有让人失望。虽然看上去的确很有冲击感，很运动，但是开车难免会有碰撞，小白觉得后期补漆也会是个大难题。

像我一朋友的 12年卡宴，当时还是加价提的紫水晶特殊颜色，那年阳光正好，太阳照射下确很好看，远远看到紫色的车就知道是保时捷了，但7年过去了，磕磕碰碰，修修补补在所难免，现在他都不敢开在太阳底下，太阳就像个照妖镜，怕别人看到他的女蜗补天。

前脸外观上与现款卡宴变化不大，Coupé分体式的进气格栅显得更战斗逼人，如果说卡宴像一只蹲着的青蛙，那Coupé就像一只准备起跳的青蛙。

与卡宴车型相比，卡宴Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm，前挡风玻璃和 A 柱变得更短，重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm。

说人话就是车身更长，更宽了，塑造出更具有肌肉感的线条设计，整体看上去更具有冲击感。

车尾依旧是贯穿式的设计，但车牌架从尾门移到了保险杠，所以识别度还是比较高的，车顶采用的是一整块的全景玻璃，当然，土豪也可以选装更加有战斗感的碳纤维车顶。

值得一提的是，Coupé全系标配后主动式扰流板，在车速达到90km公里的时候就会自动打开，为车辆增加下压力。

想起朋友之前说，看到现在新款的扰流板很帅，达到一定速度就会自动打开，也想给爱车选装一个，但看到价格后摸了摸自己的口袋，默默的转身离去了。

独立两座？舒适三座？

还记得《欢乐颂》中，刘涛坐在了帕拉梅拉中间的场景吗，那可怜的小眼神。

小白听朋友说帕拉梅拉的后排大中央扶手箱，没有选装后区空调中间就是一个空盒子，贼难看，选了后区空调才有一个大屏，想要改成体面的独立两座，没有十万下不来。

Coupé后排标配了两个独立式座椅，同时也可选择卡宴车型上常见的舒适型三人标准座椅，且无需额外支付费用，总算良心一回了。

小白1米75身高坐入后排，头上感觉不到有压抑感，正常坐姿腿部还有较大的空间，后排中间隆起的地方也不高，后排空间上的体验与现款卡宴相比没有太大的变化，虽然车身高度降低了，但是后座高度也比卡宴降低了30mm，正常情况下后排三个人也是没有问题的。

小白和朋友出去玩就经常开他的卡宴，小白经常被挤在后排中间，当他看到我一脸委屈的表情还不忘说一句，我不是改不起后排独立两座，我是为了能载更多的小姐姐。

相对比Levante而言，卡宴Coupé的行李厢容积更大，正常情况下可装625L，放倒后排可装1540L，拉货上山下海都不是问题。

此时一名不愿透露姓名的莱万特车主表示：什么行不行李的无所谓，我们海神三叉只想睡更多小姐姐。

新内饰？旧内饰？

内饰上卡宴Coupé和现款卡宴并无差异，如果你在不同的保时捷上看到不同的内饰，不要好奇，那可能是一个选装了，一个没有选装而已。

标配车型会采用织物材料和碳纤维+Alcantara材质，整体内饰的氛围还是能让人感觉到一股战斗气息，如果选装红内饰效果会更好。

12.3英寸的高清触控屏与触控中控台有人爱也有人恨，有人喜欢旧款按钮的机械感，也有人喜欢新款科技带来的触控灵敏感，就像两个极端分化的存在，你很难同时满足他们。

五联炮表也是保时捷识别度最高的标志之一，但是时代在变，现在很多人都喜欢液晶仪表盘，保时捷也要做出改变，除了保留中间的机械转速表，其他4个都已经被7英寸的显示屏取代了。

残酷的现实就是这样，好看的东西都很贵，就像你平时看到小姐姐自拍中识别度最高的表，你会以为它是标配的，但其实中控台上方的运动表都是要选装的。

片尾小彩蛋，朋友7月份提了辆新款卡宴，我每次去他家都会看到它的大鹏展翅。

值得买吗

卡宴Coupé共推出两款车型，分别是售价 99.8万的3.0T V6发动机，可爆发出340匹马力与 190.8万的4.0T V8发动机，可爆发出550匹马力，零百加速3.9秒，。

Coupé的出现对于豪华SUV的市场有一定的冲击，相对比宝马X6,玛莎拉蒂Levante,奔驰GLE这些同级别豪华SUV而言，卡宴的保值率一直都是偏高的，如今这款卡宴Coupé的到来，无疑给喜欢豪华SUV与喜欢运动性能轿跑的年轻人多了一个选择。
那就是宝马X5了，如果注重公路操控，卡宴第一，宝马第二，你看着选吧

凯迪拉克suv全部车型是什么？

凯迪拉克SUV全部车型如下：
1、凯迪拉克XT4
官方指导价： 25.97-39.17万
级别：紧凑型SUV
凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4，这是一款紧凑型五座跨界车，XT4整体外观设计时尚、内饰也有豪华感，空间虽然比较一般，但动力系统倒也有出众的表现，配合目前终端方面的优惠幅度，入门版车型价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比非常高。
2、凯迪拉克XT5
官方指导价： 32.97-47.27万
级别：中型SUV
凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，XT5很不错。
3、凯迪拉克XT6
官方指导价： 38.97-55.27万
级别：中大型SUV
抛开消费者的品牌倾向性不谈，错位竞争的凯迪拉克XT6确实是一款性价比出众的产品。旗舰级大尺寸所带来的宽敞空间和灵活布局，在成为国内消费者的“心头好”的同时，实用性更是不俗。虽然内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准。2.0T+9AT变速箱动力表现游刃有余。
4、凯雷德ESCALADE
官方指导价： 148.80万
级别：大型SUV
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，6.2L V8发动机面对2.7吨的重量，它能够输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。

凯迪拉克最大的suv是什么车

凯迪拉克最大的suv叫凯雷德，是一款全尺寸suv，车长5697mm，轴距3302mm，售价148.8万。搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱。凯迪拉克凯雷德怎么样凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克概念车的设计，外观威武霸气。近日，2021款全新凯雷德车型在洛杉矶发布。新款运动套件很霸气，黑色盾形格栅，尾灯很有辨识度。在纵向位移的方式下，保险杠下部是一个双面的矩形排气管。内饰采用了汽车行业首创的曲面有机发光二极管显示系统，以及首款AKG汽车音响，并配备了增强型超级智能驾驶系统，以及三屏联动设计。屏幕尺寸为14.2英寸仪表盘、16.9英寸中控台和7.2英寸驾驶员左侧屏幕。车内物理按键不多。还有2+2+3和2+3+3两种布局可供选择。新车在后轮轴上配备了多连杆独立悬架，还提供空空气悬架和电磁阻尼。搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，最大功率313kw，峰值扭矩621Nm。传动匹配8速手自一体变速箱，混合工况油耗11.2升。百万购车补贴

凯迪拉克最大的suv叫什么

凯迪拉克最大的suv叫凯雷德，这是一款全尺寸suv，这款车长度高达5697毫米，轴距达3302毫米，售价为148.8万，动力上搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱。
凯迪拉克凯雷德怎么样
凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，它采用的是凯迪拉克概念车的设计，外观威武霸气，最近2021款全新凯雷德在洛杉矶发布了，新款运动套件配合黑色盾型格栅，显得十分霸气，尾灯是很有辨识度的，以纵向排量的方式，保险杠下部还是双边双出的矩形排气管。
内饰上运用了汽车行业首创的曲面OLED显示系统，，还有首次搭载的AKG汽车音响，并且配备增强版超级智能驾驶系统，还有三屏联动的设计，屏幕尺寸分别为14.2英寸的仪表盘，16.9英寸的中控台，7.2寸驾驶员左手屏幕，车内就没有多少物理按键了。还有2+2+3和2+3+3两种布局可选。
新车在后轴裁员多连杆式独立悬架，还提供空气悬架和电磁阻尼，动力上搭载6.2升V型8缸自然吸气发动机，最大功率为313kw，峰值扭矩为621Nm，传动上匹配8挡手自一体变速箱，混合工况油耗为11.2升。
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世界是最贵的凯迪拉克车型是什么

凯迪拉克XLR。凯迪拉克XLR是一类汽车名称，以前卫、大胆、时尚的设计风格、超豪华配置和超强的驾控性能，将全方位的豪华体验推向极致，成就了“艺术与科技”理念的颠峰杰作。
2004 XLR开创了凯迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。
车型设计
仅仅拥有眩目的外表是不够的，XLR还有先进科技、豪华内饰和优越性能与之相配。抬头显示器，可变式巡航定速系统，电磁悬挂系统。
通用独有的车辆稳定系统，可调节温度的座椅，无钥按键启动，DVD影音娱乐系统，科技和材质的运用得当增值了XLR的驾驶快感和乘坐品质，享受不再那么复杂。
以上内容参考：百度百科-凯迪拉克XLR
凯迪拉克除订做以外的车最贵的是凯迪拉克SLR（跑车）128万，以及凯迪拉克凯雷得（越野，全尺寸SUV）118万，凯迪拉克SLS4.6排量豪华版（商务）70.8万，凯迪拉克CTS3.6排量豪华版（轿跑）55.8万
凯雷德 Escalade 146万
凯迪拉克DTX，美国总统座驾额
最贵的是112万人民币，美国总统座驾那是特别改装的，应该不算的吧
世界是最贵的凯迪拉克车型是凯迪拉克XLR。
1、凯迪拉克XLR是一类汽车名称，以前卫、大胆、时尚的设计风格、超豪华配置和超强的驾控性能，将全方位的豪华体验推向极致，成就了“艺术与科技”理念的颠峰杰作。
2、2004 XLR开创了凯迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。
3、XLR的内饰设计真正顺应了国际顶级豪华潮流。高贵的尤加利树木饰缀以精致的铝质配件，由意大利著名珠宝手表商BVLGARI设计的行车仪表盘，营造了一个舒适豪华，赏心悦目的乘坐环境。
　
扩展资料
凯迪拉克XLR内饰采用了手工缝制的顶级小羊皮皮质、名贵的非洲桉树实木材质以及防炫目、防划伤的阳极电镀铝合金材料，造就了其超豪华、优雅、迷人的内部氛围。
座椅中不但带有可4级调节冷暖的加热、制冷系统，更在头枕处内置了Bose环绕声系统，配合全车9喇叭250瓦Bose高保真扬声系统，为每个座位提供媲美影剧院的独立5.1声场效果。
而优雅华贵的仪表盘设计，出自国际顶尖珠宝大师BVLGARI的手笔，更添凯迪拉克XLR的豪华气质

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