本文目录一览：
- 1、2023年国产品牌保值率排名 吉利、长安很抢手
- 2、2022年十大最保值的车排行榜？
- 3、汽车保值率排行榜
- 4、最全汽车保值率排名来了：广汽本田强势领衔
- 5、车型保值率最高的车排行榜前十名？
- 6、2021最保值车型排行榜
- 7、2023保值率放榜，东风本田四车夺冠领跑合资阵营
- 8、上半年汽车保值率排名出炉！
2023年国产品牌保值率排名 吉利、长安很抢手
????2023年，国产车打了一场漂亮的“翻身仗”，销量数据不会说谎，2023年自主品牌累计份额52%，相对于去年同期增加4.6个百分点。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等头部自主品牌的销量表现都很出色。
????现在，消费者对于合资品牌的执念越来越低，国产车成为他们购车时考虑的重点，其实，对于国产车来说，他们除了在产品力上全面升级，他们的保值率也有所提升。
????别不信，看看中国汽车流通协会跟北京精真估机构联合推出《2023年度中国汽车保值率报告》，其中，包括不同价位国产车型保值率榜单，看看热门国产车型的具体表现？
????在10万以内紧凑型车保值率榜单上，排名第一的车型是MG5，这款车型一年保值率达到73.45%，它的特点是性价比够高。逸动DT排名第二位，这款国产经济型轿车实惠又实际，对于都市代步来说，是不错的选择对象，一年保值率达到72.88%。
????帝豪排名第三位，在国产轿车中，帝豪属于国产老将，耐用又经济，一年保值率达到72.76%。东风风神奕炫排名第四位，一年保值率达到69.55%。荣威i5排名第五位，它的特点也是性价比优势明显，该车型一年保值率达到68.43%。
????10万以上自主紧凑型车保值率排名中，排名第一位的车型是广汽传祺影豹，该车型一年保值率达到77.58%，这款车型属于“性能派”，价格不高，但性能水平超过同级合资对手，在二手车市场，影豹的热度很不错。
????领克03排名第二位，该车型属于纯正的运动车型，性能出众，且产品力走个性化路线，该车型一年保值率达到76.58%，也是这一细分市场中的“尖子生”。
????长安UNI-V和锐程PLUS分别排名第三位和第四位，这两款车型一年保值率分别为75.3%和73.56%。长安汽车在技术上做得很踏实，它的产品保值率也一直很不错。领克02 Hatchback排名第五位，这款小车动感又小众，一年保值率达到73.21%。
????在10万以内小型SUV保值率榜单上，缤越排名第一位，该车型一年保值率达到78.05%，远景X3排名第二位，这两款车型源自吉利汽车，性能不算惊艳，但品质靠谱，因此，这两款车的保值率很给力。
????广汽传祺GS3·影速在榜单上排名第三位，该车型一年保值率达到72.45%，这款车型时尚感十足，跟传统小型SUV拉开距离，不过，这款车型在销量上一直不温不火。
????长安CS15和长安CS35 PLUS分别排名第四位和第五位，这两款车型一年保值率分别为71.56%和71.03%，作为长安汽车旗下的两款小型SUV，品质很过关，但产品力有点儿没跟上潮流。
????在10-15万自主紧凑型SUV保值率榜单上，排名第一的车型是博越，该车型一年保值率达到81.29%，博越的产品力进化得很快，尽管新能源对手来势汹汹，但这款燃油SUV的销量始终在销量榜单上居于前列。
????哈弗大狗排名第二位，一年保值率达到78.64%，大狗采用年轻化设计，产品力很符合年轻人的“口味”。传祺GS4 PLUS排名第三位，一年保值率达到76.42%，这款车型口碑很赞，但新车销量出现了下滑。
????长安CS75 PLUS排名第四位，这款车型战力十足，在新能源时代，?长安CS75 PLUS一直热度不减，该车型一年保值率达到76.30%；吉利汽车星越L排名第五位，星越L做得很高端，一年保值率达到74.21%。
????在30万以内国产中大型SUV 保值率榜单上，领克09算是一匹“黑马”，该车型一年保值率达到83.92%。这款SUV属于汉兰达的同级对手，销量表现平平，但产品做得很实在。
????哈弗H9排名第二位，有网友说它是国产版“普拉多”，这款车型越野性能是它的一大亮点，硬核素质很强，但产品力不够前卫，该车型一年保值率达到82.89%。
鬼斗车观点：跟合资对手相比，国产车的性价比优势更为明显。从这几份榜单上可以看到，现在，吉利、长安、广汽传祺、长城等品牌的保值率很不错，消费者选车值得重点关注。
【本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022年十大最保值的车排行榜？
第一名：长安悦翔
指导价：5.19-6.79万
保值率：61.04%
?
悦翔是长安汽车旗下的一款入门级小型轿车，凭借稳定的价格和良好的品质使其成为保值率最高的自主品牌轿车，其三年保值率达到61.04%，似乎有些出人意料。乘联会数据显示，今年前七个月长安悦翔累计销量21185辆，随着消费的升级买小型车的人越来越少，这款销量相对稳定的车型已经成为自主小型车的销量冠军。长安悦翔优惠稳定，终端优惠在5千元左右，新车售价4.69万起。
第二名：启辰D60
指导价：6.98-9.98万
保值率：60.02%
?
启辰D60排名第二位，其三年保值率达到60.02%。启辰D60采用东风日产三大件，日产品质使其在二手市场还是非常抢手的，加上终端价格稳定，保值率也非常不错。不过由于品牌的原因，启辰D60的整体销量并不高，今年1-7月累计销量只有15358辆，月均销量2千多辆。启辰D60优惠稳定，PLUS版车型优惠5千元左右，老款车型优惠幅度8千元左右，新车售价6.18万起。
第三名：吉利缤瑞
指导价：7.98-10.98万
保值率：59.75%
?
吉利缤瑞的三年保值率为59.75%，仅略低于启辰D60排名第三位。作为一款偏向于运动型的紧凑型轿车，吉利缤瑞价格比帝豪要高，主要面向年轻消费群体。相比于去年，今年缤瑞的销量有所下滑，前七个月累计销量仅37425辆。目前吉利缤瑞优惠稳定，优惠幅度在8千元左右，新车售价7.18万起，提供一款手动挡和三款自动挡车型。
第四名：领克03
指导价：11.38-24.88万
保值率：58.27%
?
领克03是销量最好的自主高端品牌紧凑型轿车，是保值率前十车型中最贵的车型，今年1-7月累计销量达到40213辆。新车价格比较稳定，仅提供数千元优惠，使得领克03也保持着不错的保值率，三年保值率达到58.27%。今年7月11日，2021款领克03上市，新车外观和内饰保持不变，主要对动力进行调整，并对版型进行了精简。
第五名：宝骏310
指导价：4.09-5.29万
保值率：57.21%
?
宝骏310是在售最便宜的小型车，其三年保值率达到57.21%，排名第五位。宝骏310于2016年9月推出市场，新车的起售价仅3.68万，凭借低廉的价格上市后销量非常火爆，2017年销量高达22万辆，不过随后销量逐步下滑，2018年销量为15.2万辆，
汽车保值率排行榜
1小型轿车 小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，那么盲选飞度是一定不会出错的，因为这款车不仅外观时尚空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”，所。
1铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置长安铃木奥拓长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星2作为入门级车型，性价比高所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉一汽大众高尔。
汽车保值率排行为1，日系车 2，德系车 3，韩系车 4，美系车 5，意大利系车 日系车向来都是保值率高的，二手车市场的几大保值神车，大部分都是日系车德系排名第二，在国内每况日下的韩系车的保值率排在了第三。
1德系第一保时捷 在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了7879%相反大众只排到了中间位置，它的保值率在6288%，宝马和奥迪则排在了末尾处由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这。
三年保值率684 是suv保值排行榜前十名之一，汉兰达虽然价格从没降过，还在一路飙升，却一点没影响它在人们心中的地位，外观霸气，辨识度极高，空间非常充足，动力大3本田艾力绅 三年保值率666 它的车身很大。
保值率最高的车排行榜suv有XRV长安CS35马自达CX51XRV XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CRV优良品质的同时，XRV融合了本田。
那么在各个汽车派系当中哪些品牌的保值率又是最高的呢近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2020年上半年中国汽车保值率研究报告，快来看看你的爱车保值率情况如何榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的。
导读汽车保值率是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标，所以它也成为了很多消费者选购汽车时的重要参考因素而在近日，中国汽车流通协会联合精真估机构发布了2020年11月份豪华车品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪华车。
而我始终认为，销量保值率是一家车企是否被消费者认可最直接的反馈，或者简言之，汽车保值率是由市场验证的结果从以上来看，本田稳赢丰田 了解过此前保值率排行的朋友一定知道，丰田一直以来都是quot常胜将军quot般的存在。
1汉兰达Highlander是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV有着宽大的车身，拥有创新的宽敞的内部空间而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏。
1丰田 丰田成立于1937年，是目前世界上排名第一的汽车生产公司，也是是雷克萨斯斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东2日产 日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一3本田。
最新轿车“保值率”排行榜出炉大众丰田表现亮眼，你的车上榜了么随着国内汽车行业的发展，消费者的理念也在发生转变，现在大家在关注性能配置和性价比的同时，对它的品牌力和保值率也是十分重视其实在欧美等发达国家。
国产车方面，吉利汽车表现最好，而长安汽车长城汽车和比亚迪汽车也都是榜上有名最新汽车保值率排行榜公布大众憾失前三，长安仅十四，丰田日产上榜1保值率排名前五位的汽车品牌分别是，丰田汽车本田汽车奔驰。
2大众高尔夫 五年保值率5590％ 推荐价1192－1802万 高尔夫是大众汽车的灵魂，也是汽车的核心它一直是一种稳定耐用的品种，保存率也不能落后还预计前三名的汽车价值前十保存从外观上看，这款高尔夫球造型。
前几日，JD Power联合和58车优信二手车公布了“2019中国汽车保值率风云榜”，分别给出了各个细分市场上保值率前5名的车型该保值率排行榜是基于58同城·58车优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过JD Power在。
所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的2019年中国汽车保值率排行榜，榜单包含了轿车SUV以及MPV车型的统计今天从“轿车保值率”排行榜。
最全汽车保值率排名来了：广汽本田强势领衔
文?| Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
7月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
J.D.Power报告显示，受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%区间，个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析，主流市场中，MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小；豪华车市场中，轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。
首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜，中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分，豪华车型中，德系车上榜最多。
具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽本田飞度、东风本田思域、广汽本田雅阁以及雷克萨斯ES，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。
其中，紧凑型车上榜车型均为日系车，除思域外，卡罗拉、骐达、雷凌以及马自达3昂克赛拉均名列榜单，并且保值率差距非常相近，这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分，但榜单前4名车型也均为日系车，分别为雅阁、英仕派、凯美瑞和亚洲龙，其中，凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外，榜单中，迈腾以51.08%的保值率排名第5名，是榜单中唯一一款德系车。
至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以62.75%的保值率领先其它车型，但相比2022年的68.08%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款奔驰车型和1款宝马车型三年保值率均已跌破60%。
接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型SUV市场继续萎缩，整体保值率水平也出现较大幅度下滑，但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外，中国品牌长安CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%，与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。
紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M6、广汽本田皓影、悦达起亚智跑，3年保值率均在55%-53%区间。其中，哈弗M6是榜单中的“黑马”，其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降，但广汽丰田汉兰达保值率依旧较为稳定，报告称，虽然广汽本田冠道和东风本田UR-V排名没有发生变动，但受新车优惠幅度增大影响，两者已经与汉兰达拉开差距。
而在中大型SUV和豪华SUV市场中，排名榜首的分别为哈弗H9和保时捷，两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大，东风本田艾力绅以64.49%的保值率稳居第一。
整个榜单中，J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3，其中东风日产启辰D60以49.02%的保值率领先其它车型，成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。
最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单，从车型品牌上看，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外，随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求，中国品牌受到了更多的关注，自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中，上汽通用五菱最保值，保值率为49.48%，长城汽车和广汽传祺分别以46.61%和46.59%的保值率次之，领克、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。
另外，在进口品牌和合资品牌中，雷克萨斯和广汽本田最保值，两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出，进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌，其中日系车保值率占据领先地位。细分来看，进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名，合资品牌依旧是日系车占主导地位，榜单中前4名均为日系品牌，排名第5名为北京奔驰，保值率为53.57%。
汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，对消费者购车具有很高的参考价值，同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为，影响车辆的保值率因素有很多，包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素，因此，汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。
【本文来自易车号作者Autodealer汽车经销商，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
车型保值率最高的车排行榜前十名？
10：日系三菱欧蓝德。欧蓝德确实是一款好车，但是销量不是很好。欧蓝德三年保值率为69.88%
9：德系宝马。蓝天白云不是吹出来的，开出来就有一种贵族气质。副驾驶重来不空缺。宝马5系三年保值率为70.45%
8：自主品牌五菱。五菱面包车不论是价格、质量都是非常的棒！不愧是国人的骄傲，常年在销量榜前列。本榜单唯一给你挣钱的车。五菱宏光S三年保值率为70.55%
7：日系斯巴鲁。质量可靠，销量拉胯。斯巴鲁森林人三年保值率为71.00%
6：德系MINI。宝马一个子品牌，萌萌的外表，深受女性青睐。男士买完必加车友会。MINI三年保值率为71.00%
5：德系奔驰。奔驰是世界上第一辆汽车，以可靠、豪华著称。常年霸占豪华车销量榜前列。妥妥的壕车。奔驰E300三年保值率为76.00%
4：日系本田。以可靠的性能，帅气的外观，俘获了大批年轻人。代表车型雅阁，B级车中的霸主。雅阁十代三年保值率为78.20%
3：日系丰田。“车到山前必有路，有路就有丰田车”世界第一大汽车厂商。代表车型凯美瑞，与雅阁，天籁合称“日系三剑客”凯美瑞三年保值率为83.20%
2：日系雷克萨斯。丰田旗下高端品牌，多年欧美质量第一名。国内加价神器，屈居BBA之下，心有不甘。雷克萨斯es300三年保值率为86.00%
1：德系保时捷。百万起步，妥妥的豪车品牌。一线城市精英的标配，富二代的首选。保时捷卡宴三年保值率95.00%
2021最保值车型排行榜
汽车的保值率一直以来全是顾客买车管理决策流程中的关键人物角色，终究谁都期望在卖比较旧一点的车时不容易赔过多。那_在每个汽车流派之中什么牌子的保值率也是最大的呢？一起来看看2021最保值车型排行榜都有哪些车。
1、小型轿车1-5年保值率排行榜
2、紧凑型轿车1-5年保值率排行榜
3、中大型车1-5年保值率排行榜
4、中大型车1-5年保值率排行榜
5、中小型SUV1-5年保值率排行榜
6、紧凑SUV1-5年保值率排行榜
7、中小型SUV1-5年保值率排行榜
8、中大中型SUV1-5年保值率排行榜
9、MPV1-5年保值率排行榜
整体看来，，中、小等级销售市场依然是日系车最升值，而且以两田的表现更为突显。我国汽车商品流通研究会得到危害保值率多少的先后次序是（权重值从高究竟）：车型、知名品牌、应用车子车龄、上市时间、行车里程数、地区时节曲线图、参考价、排气量、变速器等，说明高保值率的牌子汽车在那些领域都是出色的表现。
10、新能源车一年保值率排行榜
新能源车层面，特斯拉汽车的三款商品紧紧占有了排行榜前三位，而且与第四位的蔚来汽车ES6打开了非常大的间距。研究会得出的数据信息只不过是第一年的保值率，新能源车遭遇的最大的难题是应用许多年以后充电电池的续航力降低及其换电池花费高难题，因此现阶段新能源车广泛前三年的保值率表现应当不可能太好。
百万购车补贴
2023保值率放榜，东风本田四车夺冠领跑合资阵营
J.D.Power又发榜了！
这一次，是一张有关保值率的榜单。作为业界权威的第三方机构J.D.Power，其发布了2023年上半年“中国汽车保值率风云榜”，该榜单公布了各个细分市场近3年的保值率排行TOP5车型。
值得一提的是，“中国汽车保值率风云榜”是由J.D. Power联合国内某大型平台颁发的新车保值率排行榜，其数据基于二手车平台的挂牌和交易数据，并运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验，综合样本量、车型在售状态等因素最终得出。不难看出，这是一份上榜条件严苛的榜单，也是一份极具权威性和参考价值的榜单。
需要说明的是，此次半年度榜单的保值率数据会受到样本的采样周期、样本数量等因素的影响，并且二手车市场交易行情存在一定时间上的滞后性，基本上反应的是2022年后半程至2023年初的数据——报告指出，2021年芯片短缺导致二手车价格提升；而2022年消费需求相对减弱，交易价格也出现了下降；今年上半年，部分车企相继降价，又给车市带来一定价格冲击，进而传导至二手车市场。
各级别细分市场的保值率相比前两年来说，都出现了一定的下降。那么，在“普降”之后，哪些品牌和车型依旧有着相对的高保值率呢？
J.D.Power本次保值率排行榜包含10个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV），3个品牌奖项（进口品牌、合资品牌、中国品牌）和中国品牌各细分市场NO.1车型。根据车型样本量以及车型销售状态等方面设定了严格的上榜条件，最终得出了各细分市场获奖名单。
排行榜显示，小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜，中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分，豪华车型中，德系车上榜较多。在诸多品牌参与的竞争中，一个日系品牌尤其引人瞩目——它，就是东风本田。其旗下思域、XR-V、CR-V、艾力绅分别夺得紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV和MPV车型四个单项冠军，在细分市场取得“保值率第一”。
此外，英仕派位列中型车级别保值率第二，UR-V 位列中型SUV 级别保值率第三。而东风本田品牌，则荣获合资品牌三年保值率第二——6 款车型上榜，4 项榜单第一的成绩，印证了东风本田卓越的产品实力以及良好的用户口碑。
“保值率”到底有多重要？
以前，人们认为汽车是身份和地位的象征；而现在，有一种观点认为，家用车其实是一笔“负资产”。
曾经火遍中国的著作“穷爸爸、富爸爸”就秉持这样的观点：汽车是纯粹的消费品，不能带来现金流；特别是豪华品牌，这些价格不菲，但却只有奢侈、炫耀性消费性质的汽车，除了“好看、有面”之外，并不比普通汽车有更多功用，简直是亏本到家。
事实如此，买一辆属于自己的私家车，虽然在出行这件事上提升了体验，但同时也不得不面对各种成本。大城市里停车位少，停车费用还高；维修保养，既占用时间、耗费精力、也需要一笔费用；此外，日趋昂贵的油费、保险费、洗车费……更重要的是，一辆新车买到手，就开始贬值，以肉眼可见的速度减少着其价值。
如此看来，“保值率”就显得尤其重要。对于每年都在贬值的家用车来说，相对较高的保值率，就相当于给车主在下一次换车时省下一大笔费用——有些车型到手就贬值一半，卖的时候才后悔莫及；而有的车保值率却异常坚挺，被誉为二手车市场的“理财产品”。
保值率其实还不仅仅是“二手车价格”那么简单。产品力均衡，能很好的满足用户全方位需求，才能造就众人相传的良好口碑，提高保值率。此外，新车的销量情况与二手车市场的交易量正相关，新车卖得好，市场接受度高，二手车交易量相对就大，车商的经营风险小，保值率也自然会水涨船高——一些油耗高、或者是存在质量缺陷的车型，被戏称为“二手车商都不敢收”，就是这个道理。
与此同时，高保值率的车型，通常产品自身质量过硬，耐久性良好，车辆在使用中的故障率较低，其后期使用费用在同级中相对也较低，即维修保养成本低，用户的用车成本低。此外，产品生命周期的价格稳定，没有大幅的价格波动，对二手车流通中保持高保值率也有影响。
考虑到这几个维度，更可以看出东风本田之成功。
60.87%！CR-V保值率再度冠绝SUV市场
本次保值率排行榜，东风本田CR-V以绝对优势再夺紧凑型SUV级别第一名，也是榜上唯一拿到60%以上成绩的车型，成绩为60.87%，充分展示了CR-V这颗“车市长青树”卓越的产品力和优良的用户口碑。
像CR-V这样在保值率榜单上领跑的车型，其在二手市场上的销量十分巨大，其二手价格也更加稳定、更具有参考价值。这背后，又有另一层含义——像CR-V这样能够在二手市场销量较大、受卖家青睐的车型，显然必须有巨大的保有量基数，这说明这款车在新车市场同样销量领先。“群众的眼光是雪亮的”，其市占率显然有保障。
作为东风本田旗下最受欢迎的车型之一，CR-V始终搭载Honda最前沿技术，收获270万中国用户信赖。今年3月全新一代CR-V e:PHEV焕新上市，首发搭载Honda e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，更为东风本田的新能源转型迈出了坚实有力的一步。
另一个层面，保值率代表了一辆车、一个品牌在消费者心中的美誉度和接受程度。保值率不错的车型，都来自于那些口碑优异的品牌。CR-V多年积累下来的口碑，也被转化为了其保值率的一部分。
最后，保值率还反应出车型的可靠性，乃至品牌的售后服务水平。那些“不是在修车、就是在修车路上”的车型，拥有它们让车主格外闹心，又怎么可能在二手市场上卖出一个好价钱呢？事实上，正是因为CR-V多年来一直销量领先、品质稳定、售后服务便宜又安心，所以才能在二手市场赢得消费者的青睐。
全面保值，东风本田胜在何处？
东风本田的另一个“种子选手”，当属获得紧凑型车保值率榜首的思域——作为“运动美学新标杆”，思域不负众望，以56.69%的保值率位居榜首，再次斩获紧凑型车排名第一。
干练精悍的车身造型、热血纯粹的运动基因，成为思域标志性的符号，让思域收获了一众狂热粉丝。与此同时，思域的运动也确实存在于其DNA——以240TURBO车型为例，其搭载的1.5T地球梦发动机，拥有182Ps、240N·m的动力储备，超越了市面上大部分运动紧凑级车的水准。此外，第十一代思域还提供e:HEV混动车型，搭载e:HEV强电智混的技术成果：第四代i-MMD混合动力系统，更强的双电机布局、更高的发动机效率和更精准的电驱控制系统，为车辆带来强劲动力的同时，也将百公里油耗降低到了5L以内。
小型SUV细分市场中，东风本田XR-V多年来持续表现稳定，以时尚外观、越级魔术空间和智能科技配置一路领潮前行，此次榜单再度占据小型SUV榜首；在MPV市场，艾力绅则凭借优秀的产品质量及市场终端稳定性斩获第一，3年保值率更高达64.49%。不久前，东风Honda 2024款艾力绅全新上市，以更爽快的混合动力、体面的质感设计、愉悦的驾乘空间及实用的智能配置，再度刷新产品力新高。
除了四位金牌选手，获得细分市场保值率第二的英仕派和UR-V也同样实力不俗。
英仕派在中型车市场占据一片天地，以58.14%的成绩获得第二名。足见其优雅出众的外观、卓越的产品力已深得用户认可。今年7月，全新英仕派驭电来临，在造型设计、动力系统及智能配置等方面全维进化，可谓重塑智电时代旗舰轿车价值新标杆；中大型SUV中的佼佼者UR-V，在中型SUV市场保值率排名第三，其高端奢华品质在用户群体中早已形成良好的口碑。
得益于完善的产品布局、优秀的市场占有率，东风本田在合资品牌保值率排名始终靠前，以57.10%的成绩斩获第二，展示了不俗的实力。
东风本田的高保值率，源自于“精益求精”的造车态度。从创立至今，20年来，东风本田在产品制造的各个环节注重品质控制，严格执行不接收、不制造、不流出“三不”原则。其独有的“检查技术者”体系，更是站在消费者角度全面审查产品质量，实行问题车辆一票否决，将生产公差控制在国家标准的二分之一，确保出厂的每一辆车均为“高品质”，成就了“出品即精品”的业界口碑。
以品质为基， 东风本田持续引入先端技术， 不断提升产品价值与市场竞争力， 为消费者打造超越期待的出行体验。目前，代表Honda最先端科技的第四代 i-MMD双电机混动系统、Honda CONNECT 4.0、Honda SENSING 360 已搭载于旗下多款车型，深刻诠释东风本田为用户打造品质与科技感兼备的出行新价值。
结语
面对未来，东风本田依然有着自己的步调。
2023年上海车展，东风本田首次以没有纯燃油车的阵容参展。未来，东风本田将围绕电动化品牌e:NS与强电智混，以及下半年推出的全新自主品牌展开。到2025年，东风本田电动化产品占比达50%。而可以预计的是，东风本田的高品质、高产品力以及由此产生的高保值率，还将继续持续下去。
【本文来自易车号作者汽湃，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
上半年汽车保值率排名出炉！
7月4日，中国汽车流通协会公布《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车三年保值率排名表现。
从各级别车型整体保值率来看，中大型SUV保值率最高，三年保值率为70.93%，是榜单中唯一超过70%的级别车型，紧接着是小型车，保值率为67.56%，另外包括中大型车、MPV、中型车、中型SUV以及紧凑型SUV保值率也均超60%。
细分到具体国别品牌保值率来分析，保时捷、雷克萨斯、福特、起亚分别位列德系、日系、美系和韩系品牌三年保值率榜首位置。从车系整体的保值率表现来看，德系品牌保值率超过日系品牌，其中，保时捷三年保值率最高为85.34%，而雷克萨斯为77.05%。《汽车行业关注》认为，保时捷三年保值率稳居第一的原因，除了进口身份在线，终端市场加价卖车也是保值率稳居前列的主要原因。
在自主品牌中，保值率前三的品牌分别为广汽传祺、五菱汽车和长安，三者保值率均超60%，其中广汽传祺最高为63.90%。另外，领克、理想汽车、蔚来汽车、哈弗、名爵、荣威和比亚迪也入围榜单前十名，但三年保值率均未超60%。
合资厂商保值率方面，保值率最高的厂商为一汽丰田，为70.47%，紧接着是北京奔驰，以68.87%的保值率排名第二，广汽本田、广汽丰田和东风本田则分别位列榜单中的第三至五名，换而言之，今年上半年合资厂商保值率排名前五的品牌除了北京奔驰外，其余均为日系厂商。除上述厂商外，华晨宝马、长安林肯、一汽-大众、一汽奥迪、长安马自达也在榜单中，三年保值率均保持在61%以上。
除了公布各国系品牌的保值率，中国汽车流通协会还公布了各级别细分车型的保值率排名，总体来看，日系车型的保值率明显高于德美系车型。
在中大型车保值率排名中，雷克萨斯ES以80.41%的三年保值率位居榜单中榜首位置，紧随其后的是奔驰E级、奥迪A6（进口）、宝马5系、宝马5系（进口），四者三年保值率均保持在70%以上；中型SUV保值率方面，保时捷Macan排名第一，保值率为81.38%。Jeep牧马人、丰田汉兰达、奔驰GLC以及奔驰GLC轿跑紧随其后，三年保值率也均在70%以上；中大型SUV保值率上，三年保值率前三的车系分别为奔驰G级、丰田普拉多和保时捷Cayenne，其中，奔驰G级三年保值率高达108.57%，相当于“大G”开了三年还能挣钱；至于车市份额相对较低的MPV保值率排名中，雷克萨斯LM和丰田埃尔法三年保值率分别为103.74%和100.63%，在二手车市也是名副其实的“香饽饽”。
最后再来看看纯电动汽车保值率榜单，榜单显示，上汽荣威旗下微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高，为82.85%，领先于时捷Taycan和比亚迪海豚，两者保值率分别为82.52%和81.87%。此外，榜单中，极氪001和五菱宏光MINIEV一年保值率也超80%以上，分别位列第四和第五名。蔚来ET7、比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3、奇瑞新能源小蚂蚁、比亚迪汉则跻身榜单前十名。需要注意的是，目前在新能源车市中销量表现较好的特斯拉Model Y和埃安AION Y两款车型一年保值率仅为75.86%和75.76%，位居榜单最后两名。
