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标致206轮毂数据,标致206轮毂多少j的

admin admin 发表于2024-04-02 19:36:18 浏览13 评论0

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标致206轮毂多少j的

标志206轮毂宽度是5.5j的。206车型一直使用的14寸轮毂,轮胎也没有更换还是使用185/65R14的轮胎。但是轮毂宽度有5j和5.5j两种。简单说这个J值就是指轮毂的宽度,原车轮毂J值是5.5的,185胎正确的J值应该是5、5.5都可以用。但是改装轮毂需要正确的轮胎宽度配合J值,补然造成轮胎外撑或内凹,都是会造成安全隐患的!

标致206用的轮胎规格是什么?

标致206用的轮胎规格根据不同情况而定:1、2004款标致206的轮胎规格是195u002F55r15;2、其他款标致206的轮胎规格是185u002F65r14。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品安装在金属轮辋上能支撑车身缓冲外界冲击实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以2008款标致206为例其车身结构是五门五座两厢车车身尺寸是:长3873mm、宽1673mm、高1435mm轴距为2443mm油箱容积为50l。

标致206轮胎是多大的?

你好朋友,标致的轮胎是185/65 R14,备胎是全尺寸的,希望能帮到你!望采纳,谢谢!
标志206使用的是14寸轮毂,轮胎使用的是185/65 R14的轮胎。

标致206改装

您好!可以的如果已经更换了15寸的轮胎, 或者打算更换15寸的轮毂, 最佳改装尺寸是195 55 15如果是用14寸的轮毂, 那么是一定不能换15寸的轮胎 如果想增加成195胎宽 可以选择改成 195 60 14 或 195 65 14都。
标致206能跑长途标致206是东风标致在2006年1月推出的国产一款轿车,车身短小,16升自吸TU5JP4发动机,106马力高转调教,改装潜力很大。
改装发动机的成本很大的大个比方这么说吧,假如你喜欢20的发动机,现在市场上你买部20的车大概16万,而你买标志206要910万,你去买个20的发动机来,再请专业人员换上,总共花的钱就何止16万了!这是一点,成本问题第二点,法律。
标致206改装油耗为69L这款车从整体耗油来看还是不错的,实际使用中油耗会比官方测试的油耗高,具体的油耗标准应以实际使用为准。
16寸改装16寸最为合适,大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合,使得整个车轮具有较高的侧偏刚度,即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下,拥有比普通车轮更小的变形,从而提高操控灵敏度不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小,舒。
1协调性变得更好2高速更稳3车身尾部更美观4有效地减少标致206在高速行驶时的空气阻力,提高动力性。
改方向盘的话必须要舍弃的,因为气囊的控制模块无法识别你新的方向盘。

标致206轮胎什么型号

尊敬的用户您好:
东风标致206使用的轮胎和型号很多。刚入市的时候2004款使用的是195/55 R15轮毂,米其林轮胎。从2005年以后就改成了185/65 R14轮毂,上半年是米其林轮胎,下半年是固特异轮胎。
到了2008年的时候全部都是锦湖轮胎了。
进口的原装206CC使用的是205/45 R16轮毂 有马牌和米其林的轮胎。
希望我的回答您能采纳。
206已经在2008年底停产了
206
2006年上市配的是固特异的轮胎,之后就换成锦湖的了,
没有什么本质上的差异
售价4S只差10块钱
206CC配的是米其林的轮胎

请问标致206原配的18565R14轮胎可否换成米其林19555R15轮胎?那种型号最佳?

您好!
可以的.
如果已经更换了15寸的轮胎, 或者打算更换15寸的轮毂, 最佳改装尺寸是195 55 15.
如果是用14寸的轮毂, 那么是一定不能换15寸的轮胎. 如果想增加成195胎宽. 可以选择改成 195 60 14 或 195 65 14都可以.
淘宝金佳铭轮胎
可以换。这两个的周长是一样的。不会影响里程表。我常换。
您好!
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素:
1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等);
2.轮胎的速度和负载指数;
3.轮辋的规格,如:宽度和偏移度等;
4.空间;
5.车子的悬挂系统;
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变;
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
从轮胎的负重半径保持不变角度考虑,您的改装方案可以,但仍需注意上述其他事项。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
根据轮胎360了解还是原尺寸的更能保证车子性能。

标致206改装轮毂多少ET合适

16寸。改装16寸最为合适,大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合,使得整个车轮具有较高的侧偏刚度,即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下,拥有比普通车轮更小的变形,从而提高操控灵敏度。不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小,舒适性较差,且在烂路行驶时由于轮胎减震不足,轮毂容易受冲击变形损坏。