×

标致307两厢和三厢的区别,标志307的2厢和3厢的区别在哪？

admin admin 发表于2024-04-02 19:36:45 浏览23 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

标致307三厢怎么样？

标致307三厢介绍：1、新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别。除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm、高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点；2、但两厢版的轴距又比三厢版短了4mm。动力方面，新307的使用的1.6L及2.0L发动机在经过市场考验后证明其性能还是不错的。所以两厢307顺理成章的继续采用这二款发动机；3、1.6L的就是现在常说的16V发动机，虽然最大功率只有78KW，但是油耗不高，而且两厢307的重量也比三厢要轻近50kg，所以动力性会好一点，另一款2.0L发动机最大功率108KW，用在新307两厢上最大时速可以达到204km/h。百万购车补贴

标志307的2厢和3厢的区别在哪？

第一,外型的改变 第二,动力的改变 第三,配置也有调整
外形不同，3厢和2厢掀背，这是根本的不同，其他的差异都是由这个原因引发的，比如车长和轴距，以及车重，3厢都要大于2厢，发动机，变速箱，内饰都是一样的，不过2厢的顶配车型安装了车身稳定控制系统(ESP)，3厢的全系都没有这个装置

标致307两厢、三厢的选择

1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱大有灯以外，还有什么不一样的？
在你选的这个级别除了你说的，其他没什么不一样了。
雨刷有骨的好。无骨的声音忒大了，属于异响了这个问题是标致307的老毛病。现在换有骨的就完全解决了。/
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么
推荐三厢。实用性更高，而且两厢新车的翻修比例高于三箱
这个数据是在成都的三个标致4S店（安捷、明嘉和集大成）分别取得的。
3.现在能拿下的价格是多少？
现在宣传的降价在15000，基本就是最低的了。你选择那个是1.6高配的。
现在1.6的车型由于购置税的影响，比较畅销。有的4S已经将原来优惠的幅度
缩小了。所以估计最多车款的价格在12.28W的样子。
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西？
你说的那几样东西都没有。不过一般4S现在有装饰的礼包。
比如 皮坐+倒车雷达+贴膜（档风玻璃不用贴膜）+脚垫（这个不是原配的但可以用了）=880。相比实际的费用，也相当于在车价上便宜几千块了。
5.能否要求到固特异轮胎？
可以。准确的说，比较支持一楼的看法，固特异是必须的。
其他一般是韩泰，但最近如果你关注新闻的话，可以看到 韩泰和锦湖这两个厂家被国家点名批评了，就是质量问题大，什么侧面气泡了啊，引起完全没有前兆
的暴胎啊，在汽车轮胎类质量投诉中，韩泰和锦湖是绝对的大户！！！
问题补充：
6.我们教练说标致车没底盘，什么意思？什么是底盘调校？
那你们教练是认为标致307的底盘很差，底盘差表现就是跑起来感觉飘，左右摆动大，特别是高速反映比较明显/
或是你们教练觉得悬挂比较软，对驾驶的支撑不够。
但说实话，其实个人认为标致307的底盘调校相当到位，建议你去试驾下日产的 其达 那个就是真真的没底盘了，跑快点就是飘的。
标致307的特点就是跑高速稳定，表现优异，发动机，底盘都设计的适合高速。
所以，个人认为教练的这个观点不准确，你应该以自己实际驾驶感觉为准。
7.有没有12V电源插座、一触式车窗、助力转向？
你说的后面两个全系配备。助力分 机械和电子（就是电子控制，盘子低速比较轻，速度快了就变的重点，有利驾驶） 。
低配使用的是机械，高配是电子
一触式车窗肯定有嘛，而且在汽车熄火后，还可以用钥匙关车窗，很人性话哦
下车窗都不关，边走边关，帅哦！！！
12V电源插座高配好象有，但新款1.6低配的这个12V电源插座设置是减配了/所以，对12V电源插座这个不是很肯定。
你去看下车，一看就知道了。
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱大有灯以外，还有什么不一样的？
你说的这些其中底盘保护和行李箱大灯是两厢三厢共有的
雨刷现在减配后的新车两厢三厢都是有骨的了 所以也没这层争论了
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么
两厢比较好。买三厢的一般就是看中尾箱大，但两厢也拥有433升的常规尾箱容积，比同类型很多车的三厢尾箱大，这个你可以多去了解一下，像我同事开307两厢回乡下，他同乡都说你怎么买辆两厢车啊，这车哪有普桑好啊，结果把一些同乡开三厢的一比较，那些迷信三厢的人就没话了。
还有就是五楼所说的停车和后雨刮，这些优势对于三厢来说是硬伤。
而且江浙沪一带三厢307的维修比例是明显高于两厢的 这点在保养时和4S的人闲聊时问起过，不过都是一个平台的东西，说哪个翻修率高明显是不科学的，所以争论这个也没有意义。最主要还是看楼主喜欢什么而决定
3.现在能拿下的价格是多少？
现在还没有到淡季，307宣传的降价在15000的时候还没到，12000基本就是最低的了。13.78万的那个应该是1.6中配雅致版的
1.6车型现在购置税减半了，购买的比较多，可也因为这样，1.6减配不减价的情况有所抬头，买的时候还是要注意，其实你买1.6中配还不如买2.0的低配，还比1.6中配来得便宜，而且2.0减配情况并不严重。总之，包牌会控制在14万出头，看你本事了兄弟
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西？
这些东西随车是没有的，主要靠买车时问4S能不能送，自喷漆和席子这种东西好象4S是没有的，座套倒是有的。而且要的东西千万不能多，不然4S就在价格上不肯放松了。
5.能否要求到固特异轮胎？
如果4S有的话你绝对可以要求到，固特异质量方面还是不错的，而原配三厢现在的韩泰和两厢的锦湖也没必要去嫌弃，如果没有固特异，韩泰和锦湖也是不差的，楼上所说的批评，我认为国家怎么说是国家的事，中国就是这样的，只要制造舆论就能轻易毁掉一个牌子的口碑，其实应该用自己的眼睛去看，去体会，自然就知道这些牌子轮胎的质量和车感如何。
6.我们教练说标致车没底盘，什么意思？什么是底盘调校？
相信自己的感觉嘛，你可以去试驾307，去感受一下，就像5楼说的，307因为底盘高让人一开始有一种远离地面的感觉，让人一开始有些适应不了，但底盘调教绝对是一流的噢~相信自己嘛 适应了就好 不然大街上怎么那么多开307的呢？
7.有没有12V电源插座、一触式车窗、助力转向？
你所说的这3样你选的1.6中配都有。
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱大有灯以外，还有什么不一样的？
你说的比较全面了，其他没什么大的不同了。不过两厢后备箱可以装大件的东西
毕竟开启高度不一样，不过速度上差别不大。
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么
个人还是推荐三箱。首先喜欢有个屁股的车，比较老的观念了。其次，毕竟后备
箱大点，装东西多，而且睡觉也方便。
3.现在能拿下的价格是多少
这个不一定，一般优惠价格在1W到1.5W，看你们哪4S的优惠政策。不过倒车雷达，皮坐，贴摸，脚垫的礼包价格在880的样子，也属于变相的优惠了。
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西
没有，就是你看的那个编制物座位。如果不包皮坐的话，只有自己出去买座位套子了
5.能否要求到固特异轮胎？
两厢的不确定，三箱的肯定不可以，今年3月的新车三箱的就是固特异
反正你就指明要那个了，其他的不要，坚决点，轮胎对车太重要了。
什么韩泰，锦湖之类的就算了。
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱大有灯以外，还有什么不一样的？
你说的比较全面了，其他没什么大的不同了。不过两厢后备箱可以装大件的东西
毕竟开启高度不一样，不过速度上差别不大。
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么
个人还是推荐三箱。首先喜欢有个屁股的车，比较老的观念了。其次，毕竟后备
箱大点，装东西多，而且睡觉也方便。
3.现在能拿下的价格是多少
这个不一定，一般优惠价格在1W到1.5W，看你们哪4S的优惠政策。不过倒车雷达，皮坐，贴摸，脚垫的礼包价格在880的样子，也属于变相的优惠了。
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西
没有，就是你看的那个编制物座位。如果不包皮坐的话，只有自己出去买座位套子了
5.能否要求到固特异轮胎？
两厢的不确定。但三箱的肯定可以，今年3月的新车三箱的就是固特异
反正你就指明要那个了，其他的不要，坚决点，轮胎对车太重要了。
什么韩泰，锦湖之类的就算了。
专业问题，问的也忒详细了点吧 个人观点如下：
1 三厢与两厢的差别关键是看用途，如果是家庭用车或纯属玩，就用两厢车，三厢车具有商务特点
2个人认为，还是三厢的好，不管是家用还是商用，毕竟都派的上用场，如要是去正式场合的话，开两厢车就会感觉太随便，没有派头；毕竟三厢车容量要大一些，后备箱完全可以躺下一个人！
3两厢车跟三厢车价格好像是一样吧。昨天去4S店问下的价格是9.68W，裸车的价格
4羊毛出在羊身上！！！这个价格就不用在考虑送东西了，如果想要他们原厂的座套是70元，脚垫是40元，玻璃贴膜是960元；而且随车没有自喷漆，只有警示牌一类的东西；
5 原车轮胎跑个15、6W应该不成问题，所以什么牌子的轮胎就不用考虑太多了，以后可以自己在条换；
6底盘调校就是对悬挂系统的调校
7，没有电源插座，有助力转向，天窗都是在原车的基础上加上的，建议还是选标配的
其实307他的主要特点就是安全系统，尤其是刹车系统式最好的，才用的是最新的8.1版本，缺点在于后排座与前排左的空间太窄，操控性还可以，LZ选这款车还算是比较有眼光的！
307的两厢三厢之争由来已久了呵呵~
还是先回答你的问题吧！
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱有灯以外，还有什么不一样的？
答：车长、沉一点、最高速度慢一点、多两个音箱是三厢和两厢不同的地方，而底盘保护和行李箱有灯是三厢两厢都有的
其他不一样的地方是 两厢顶配有ESP电子稳定程序，这个是三厢顶配没有的，还有就是雨刮，这个可能现在官方减配后已经一样了，以前是三厢无骨雨刷，两厢有骨雨刷，而现在好象都是有骨的了。
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么？
答：我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。
3.现在能拿下的价格是多少
答：如果你看上的是高配307，那一般4S优惠1万左右，看你坎价能力了，最多优惠1万2到1万3，再多就难了。全部办齐的话按你说的指导价（13.78万）那包牌就在15万左右（2.0购置税不减半的）
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西？
答：自喷漆和席子要自己买，座套可以在买车时问4S要，买车一般4S都要送点附加品的。
5.能否要求到固特异轮胎？
答：可以是可以的，但要看4S有没有固特异的存货了，因为现在减配，厂家已经不用固特异，我就曾经要求过要换座套，结果店方回答我说没货，最后只好作罢。
6.我们教练说标致车没底盘，什么意思？什么是底盘调校？
答：没底盘大概是指307底盘过高的关系吧，307底盘调教很好的，WRC（世界拉力锦标赛）也有307WRC的，不过307底盘通过性也是因此上升了，不像福克斯，虽然底盘调教要好于307，但因为高度过底而被磕伤发动机，结果经常有漏油的事发生（福克斯连个底盘金属装甲都没有）
7.有没有12V电源插座、一触式车窗、助力转向？
答：高配这些全有的

标致307的两厢车型和三厢车型配置有何区别？

你好，我是东风标致官方购车顾问。全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
个人觉得3厢顶配虽然配置上比2厢顶配要少个ESP,但3厢的更符合中国人对车的要求.而且3厢比2厢看上去大气多了
区别不是很大 外观一样 少了一箱 车外尺寸两厢比三厢稍微宽一些高一些 但没有三厢的长度长 轴距还是2.6M 后备箱的容积由600L降至420L
1.6L 2.0L的发动机和三厢1.6L 2.0L没有任何区别 前发动机盖两厢比三厢多了一层隔音棉 助力转向两厢沿用了206的助力转向系统 三厢的则不是 雨刮器 三厢的是无骨雨刷 两厢的是带下压板的有骨雨刷 ESP 两厢2.0顶配的有 三厢的2.0顶配则没有.
有点像放大款的206. 主要是外形上两厢造型还是三厢造型的区别，但因为三厢比两厢后轮承载的重量大，三厢车更易达到前后桥重量平衡，操控更稳定，而两厢重量减轻，动力会有轻微的提升，转向会活跃一些
回答补充：个人认为是三箱的好些，ESP功能是很实用的，关键时能救你一命，而且三厢车也符合中国人的审美观

标致307两箱和三箱的优劣比较

两厢要比三厢省油，因为两厢车身比三厢更轻.两厢操控好于三厢。个人认为两厢更适合年轻人，不知您多大年龄。向您推荐两厢！
个人喜好了，我比较喜欢两厢的，性能都一样，
"你好，我是东风标致官方购车顾问
9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价：9.28-11.98万.
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。"

标致307两厢和三厢1.6，2.0排量手动选哪个呢，从性能空间省油上比较？

您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!
307车身高度较低，底盘重新调校，车身高度降低了自然就会使操控品质的提高有帮助。车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。作为家用的话非常适合，您可以点击试驾。
您可以点击试驾。
当然比飞度好!我开307 2.0顶配,没有发现任何大小问题.9.x个油.
我在北欧的时候,从来没有看到飞度,307虽然属于低端,但是至少可以在高纬度地区上路.
飞度是非常具有中国特色的车子,面子功夫足(外形时尚,内饰好),人脉关系通得好(C-NCAP五星!比美国车还"结实").这些日本人在中国是非常懂得如何对待中国官员以及老百姓的.相同型号的日本车子,在欧洲和美国就非常不一样,地区和市场环境差异而已.
但是车子主要是看性能,安全以及相关技术.
307其实属于国产化非常低的车子,质量比较可靠.不像新宝来(polo演化而来),虽然是德系,但是中国工厂一沾手,小毛病不断!
但是法国车技术不如德国车,豪华不如美国车,经济性不如日本车.在欧洲,307主要是操控好,便宜和配置多,国内如果选择,可以选豪华或者尊享版,法国车买一个标准配置就没有意思了.
1.6和2.0之间,如果两厢,可以任选一个,三厢1.6和2.0油耗差不多,但是2.0动力要好很多.
建议选择三厢1.6的
动力完全够用了/。
2.0的当然更好啊
关键看你买车预算啊。
我就是要307两厢的，买飞度我宁愿买骊威
1、油耗：省油肯定是飞度，城市道路一般7-8个，307一般是10个，属于比较耗油的。
2、空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大。同样是307，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的。不过从时尚角度来说两厢更美观一些。
3、性能：飞度没摸过几次，不是很熟悉。307的话，1.6的加速性能和2.0比起来差距还是很明显的，但是在城市道路条件下，1.6应该说足够了。在维护成本上2.0要比1.6高一些。
4、安全性：307除双气囊外，顶配车型均配有侧气帘，两厢的顶配车型还有ESP，可以说安全配置该有的都有了。
如果对油耗不敏感，建议购买307

两厢的307空间大还是三厢的307空间大 后面放的东西多

内部空间完全一样
后备箱常规容积自然是三厢的620升大一点
两厢常规容积只有433升 但也比三厢马自达3的后备箱大了
但两厢拥有放大件的能力 这点三厢不行
比如一个彩电 三厢能放吗？后盖都合不上 但两厢可以
而且两厢放倒后排后 可以有1440升的后备箱容积 这点三厢又没得比了
总之 买三厢为了放东西多 那只是国人的误区罢了
在汽车市场成熟的欧洲 家用车首选永远是两厢 比放东西多 三厢不行
内部空间是一样大的。
至于后面放东西，肯定是三厢的307放的多。
不过有些大件物品，三厢的也许放不下，但是两厢可以放下。
是滴，座椅部分的空间两种都一样。
区别就在尾巴。。。。两厢的空间比较灵活，实在不行还可以把后排座椅放倒了，塞大件东西——这个三厢的就做不到了。
三厢空间比较死，个人还是喜欢两厢的~~
两厢空间比较自由，三厢相对限制多点。
后面都挺大的，三箱肯定大点。
两厢的307空间和三厢的307空间是完全一样的
但针对你后面放的东西多的问题就比较明显了。以下是一些数据你对比下
首先说明一句 不论是两箱还是三箱 后座 都 可以放倒，这点比较明确。
三箱不放下后座达到620了，两箱也有433，挤点放个人都可以了
一般的其他车给你对比几个。(以上的数据都是水容积法测算，代表整体空间)
象现代的悦动就是475三箱，两厢SX4才225，三箱凯越是405，
卡罗拉三箱的车是450，新思域三箱的车是375
宝来经典三箱的车是455，
标致307的三箱后备箱可以用巨大形容，放下后坐的话，1.8米的人可以直接在里面
睡觉，脚还够不到车的最尾部
两厢也当其他的一般三箱了，关键标致后备箱高度极高，同级别肯定是最高的
所以后面放东西绝对是没问题。

标致307两厢论坛

标致307三厢介绍1新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点2但两厢版的轴距又比三厢。
307是标志给307两厢车加了个屁股成为307三厢，308则是307的拉皮换壳版，408是专门为中国设计的A+级车，轴距很长，空间尺寸都往B级车靠，现在408总算换了动力总成了，雪铁龙C4L高配也带来了很给力的PSA与BMW合作的16T的。
东风标致307两厢搭载了16升和20升两种排量的发动机，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是20升排量发动机，它是用轻型合金制成的，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW 东风标致307两厢的车身线。
新标致307的内饰较老款的变化变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势，内部空间宽敞舒适，座椅位置结构使驾乘的舒适性大大提高尊享版车型还为驾驶者提供可调节座椅高度宽度及屈伸度的包覆式六向电动座椅。
2009年的标志307两厢手动挡，16升排量车型是非常不错的，值得购买 标致307是标致公司推出的一款经济型家用轿车，这款车型在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的大家都在问。
没有，虽然雪铁龙跟标致是一家公司，但是各人的技术还是用在各人身上，试想如果把所有的技术都用在一辆车上，那别的型号还有卖点吗各有所长，不买这个买那个，这样公司才挣钱，后轮随动转向只有雪铁龙系列的车才有，而且。
标致307的MT，无论是16还是20，整体驾驶感都是不错的，绝对谈不上“烂”，反而相比德系车，还有一定的驾驶乐趣，尤其是在脚踏板的位置编排上脚踏板也是手动挡车的其中一个重要环节标致用的4AT则的确是有点“烂”。
你好，我是东风标致官方购车顾问307车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，车身宽度为1746毫米，较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
在汽车中，标致307 308 408如何划分的，他们之间的区别，307是标志给307两厢车加了个屁股成为307三厢，308则是307的拉皮换壳版，408是专门为中国设计的A+级车，轴距很长，空间尺寸都往B级车靠，现在408总算换了动力总成。
东风标致307安全性能如何东风标致307在安全性方面的配置很给力它以博世目前最新的81版本为ldquo系统rdquo，使用HLE高强度钢车身结构作支撑，用优于同级别的6安全气囊当防线，并通过ESP电子稳定系统驾驶员侧安全带。

汽车两厢和三厢有什么区别？

汽车的两厢和三厢是从汽车的结构上来说的。
两厢汽车，只有发动机舱和乘客乘坐舱,没有单独的行李舱；三厢汽车，有发动机舱、乘坐舱还有独立的行李舱，和两厢车的最大区别就在这里。
两厢车就是没有明显凸出来的后备箱。三厢车就是有明显凸出来的后备箱。
其实现在分得不是那么明细，市场上又有很多两厢半车型，如赛纳。总体来讲有后备箱的是三厢车，没有后备箱的也不一定是两厢车，象萨拉毕加索就是没有后备箱，但它属于单厢车，所以这要根据汽车制造商的说法来评说，现在买车传统的人都把车分为三箱，两厢，其实没有必有爱于面子说三厢车有档次，只有喜欢就好。两厢车停车方便啊！
汽车一般分三个厢，就是发动机仓，驾驶仓，和尾箱。
两厢就是去掉尾箱，改成一个可掀起的后门，目的在于外观的美化，还有就是追求速度，因为两厢车的风阻系数一般比三厢车的小，因此WRC的赛车都是两厢的。
现在入门级中级车都急着做两厢型，因为这个级别的车年轻人买的多，而两厢车比三厢车动感，更运动。
两厢车没屁股，三厢有屁股，三厢后备箱肯定要放东西吧一放东西就沉了吧，沉了就废油吧，一家人开还是两厢吧，推荐标致206，标致307，马自达2，这三款车都是好车我喜欢，毕竟两厢车省油啊，油价一天天上涨呢！
楼主好
主要有三个区别点：
1、三厢车的车长增加；
2、三厢比较实用，比两厢能多放不少东西；
3、相对来说三厢安全性提高，如果有后车高速追尾的话，三厢车相对对后座的乘客有保护作用。
说白了就是后面有没有屁股,两厢的没有,三厢的有
两厢和三厢车区别：区别一：结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。区别二：使用区分。两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多都比三厢的灵活，占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。区别三：驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车后方视野好，由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。区别四：两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。