本文目录一览：
- 1、凯迪拉克20万左右的车
- 2、凯迪拉克20万左右的车
- 3、凯迪拉克20万左右suv
- 4、豪华中型车20万出头，2.0T+后驱，换代在即真值得冲？
- 5、凯迪拉克20万以内，性价比不容错过！
- 6、凯迪拉克20万到25万购车指南
- 7、凯迪拉克越野车20万至30万
- 8、买豪车何必死磕BBA？这两款豪华车卷爆！20多万就能买
凯迪拉克20万左右的车
1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。
凯迪拉克目没有1520万区间的新车，但有以下几款车价格在2030万，性价比也很高1 凯迪拉克CT4 官方指导价 23972597万，级别 中型轿车 简单来说它不是一台高性能房车，但同级别中好像也没有人能有他一般。
现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS XTS SRX CTS coupe 凯雷德这几款，4月份CTS上市最便宜的算是ATS入门级豪华车，308万438万，发动机是20T 这个是美国进口的 XTS 3499万5699万 优惠。
凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料20T+9AT的动力系统表现足够好凯迪拉克20万左右的轿车CT5 CT5。
外观，迈锐宝XL在同价位车算是非常优秀的内饰方面见仁见智我觉得还行，隔音方面主动降噪系统在这个价位极为罕见，嫌运动胎胎噪太大的可以换静音胎迈锐宝XL搭载的发动机可不得了，不仅君威君越在用，连凯迪拉克CT6CT5等。
是CT4的升级版凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
凯迪拉克20万左右的车
凯迪拉克20万左右的车有：凯迪拉克CT4，凯迪拉克XT4等。
1、凯迪拉克CT4亮点十足，不论是从外观上还是内部配饰、内部空间，以及发动机的性能等方面，都让它频频获赞。凯迪拉克CT4在外形上更胜一筹，最吸引人的就是前大灯的造型。前大灯采用了泪眼式LED组合造型，让人看了感到十分酷炫，辨识度极高。前雾灯处还设计了导流槽，充分体现出它的运动气息。内饰上，这款车子也显得十分独特。它的车内用材全部都是高档用料，搭配的颜色也比较温馨，座椅采用真皮包裹，颇受年轻朋友的喜爱。这款车的车长达到4.76米，车身宽度接近2米，轴距为2.77米，这组数据足以说明它在同级别车子当中属于宽敞的类型。
2、凯迪拉克xt4拥有较高的颜值和较高的性价比，但是这款车有一个缺点，那就是车内空间和后备箱空间比较小。xt4的长宽高分别达到了4600毫米，1881毫米，1627毫米，这款车的轴距达到了2779毫米。在动力方面，这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克CT4的舒适度怎样？
凯迪拉克CT4的28T尊贵版为消费者提供了天窗设计，这样可以为司乘提供更宽广的视野，也能给整部车子提供良好的感光度。除了这些，它的储物能力也是极强，可以为全家旅游提供较多的行李空间。
凯迪拉克20万左右suv
1、这个价位能购买的凯迪拉克suv为凯迪拉克GT4从外观上来看，凯迪拉克GT4延续了家族式的设计理念，让人一眼就辨认出该车属于凯迪拉克旗下一员新车用前脸继续采用标志性盾形前格栅设计，内部为蜂窝状装饰，两侧大灯组也采用了。
2、1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点其主要竞争对手是宝马X1雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV凯迪拉克XT4内饰设计彰显年轻该车型主要针对的群体是年轻人凯迪拉克XT4自上市以来，以其运动风尚设计全能操。
3、3凯迪拉克XT4根据2022年4月太平洋汽车官方指导价为26173547万，XT4的终端优惠在5万元左右这款车为5门5座的紧凑型SUV，车身长宽高分别为460018811627mm它的刹车距离为3841米动力及操控是凯迪拉克XT4一。
4、ATSL2988428800和最新的紧凑型suv凯迪拉克XT42597399700凯迪拉克ATSl采用了钻石切割的设计语言，让ATSL的车身看起来坚韧干练凯迪拉克L的车身尺寸为473018241426mm，轴距为2860mm，整车从侧面看。
5、1凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美全系搭载了全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW5000rpm，最大扭矩可达350N。
6、凯迪拉克XT4官方指导价 25973917万 级别 紧凑型SUV 凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV其他车型凯迪拉克CT4 官方指导价23972597万。
7、4凯迪拉克XT4 入门车型就采用了20T加9AT的动力总成，最大功率达到237马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至75升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太。
8、上到宝马X7奥迪Q6，再到凯迪拉克XT6林肯飞行家，以及领克09传祺GS8等尤其是理想ONE的出现，让更多的家庭用户认识到了大6座SUV带来的出行便利性，极大的促进了大6座SUV市场的发展理想L8相较尺寸近似的L7，贵就贵。
9、如果是轿车就不能去一些非铺装道路，比如草地或山林，但是小一些的紧凑型SUV又有点不够用，所以今天我就给大家推荐5款中大型SUV，并且它们的价位都在20万左右，性价比非常高，这几款不仅可以满足三胎吃喝拉撒的 需求 ，对我们周末休闲露营等。
10、另外，奔驰GLA，雷克萨斯UX，凯迪拉克XT4优惠还没完全放开，可以等等，也可以20到30万价位可选的suv有很多德系奥迪Q3 如果有的地方优惠力度比较大的话再加个几万可以拿下奥迪Q5奥迪Q2L 宝马x1 奔驰gla 大众。
11、如果是家用车，预算20万左右的话，我会建议购买7座的中大型SUV近些年的中国自主品牌崛起，7座中大型SUV中有很多的选择，比如，长安cs95，这是长安旗下一款中型SUV，采用全新家族式造型设计 这款车最大的亮点就是，由长安 汽车 自主研发。
12、同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦，目前终端优惠很大3 凯迪拉克XT4 官方指导价 25973917万，级别 紧凑型SUV 凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车，它的定位要比XT5低一点，它的。
13、内饰简约大方又不失豪华感，动力非常强劲，而且凯迪拉克XT4作为紧凑型SUV，空间上相对于同级别车型有更优秀的表现，对于凯迪拉克XT4这款车，你怎么看本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14、新增48V平顺节油，2022款凯迪拉克XT4还有哪些惊喜在20万到30万这一价格区间的高端紧密SUV里，若想选择一款动力强劲车系，凯迪拉克汽车汽车XT4的优势挺明显其全系列配备20T大功率发动机，至大功率237大功率要知道，同级。
15、但基本上每一台都是按照指导价出售，甚至有些地方还要加价提车，且旗下30万以下起步的车型较少，而凯迪拉克全系均有4到5万的优惠，入门级SUV XT4几乎做到20万出头即可拥有的程度，虽然把量抬起来了。
16、20万一里可以买一个中档配置三标志4008 标志4008也是一款值得推荐的SUV，它的外形略有独特，但他的太空舱风格，内饰设计和优秀的空间以及良好的驾乘感受都是让人不可忽视的存在，而且这种车型的动力表现十分不错，油耗则。
豪华中型车20万出头，2.0T+后驱，换代在即真值得冲？
对于一款豪华中型车来说，普遍售价都在25万元以上，但是当下一些二线豪华品牌的中型车已经有了更多的优惠，在优惠完以后的裸车价普遍已经可以在25万元以内了。而凯迪拉克CT5换代在即，当下也开启了史无前例的促销，甚至说作为一款曾经能和宝马3系对标的豪华后驱中型车，凯迪拉克CT5当下优惠完以后的最低裸车价已经来到20万出头，这在以前完全是不敢想象的。
行情政策
当下的凯迪拉克CT5换代在即，目前在售的仍有22款和23款车型，其中22款车型的优惠力度相对更大一些，就拿22款最低配28T风尚型来讲，目前的优惠力度已经达到了7.5万元，不过需要在店内贷款、上保险才可以满足这一条件，但即便如此，在优惠完以后，裸车价直接来到20.47万元，如果刚好准备贷款买车的话，那显然是相当合适的。
我们给大家计算一下，在这样的优惠下，首付百分之50，也就是10.2万元左右，分2年还款的话，每月需要还4500元左右，对于月入过万的朋友来说，这个压力不算很大，但如果还有其他固定支出的话，那么买一台凯迪拉克CT5还是比较费劲的。所以在购车的时候，也一定要考虑一下自己的经济状况，尽量不要好高骛远，建议大家还是有多大能力，办多大事。
而凯迪拉克CT5的23款车型同样也有7.5万元的综合优惠，只不过23款入门版的指导价相较于22款车型还是要高1万元的，所以在综合优惠完以后，实际的裸车价还是会比22款贵1万元。不过23款和22款的次低配28T豪华型标准版的指导价是一样的，况且次低配只是比最低配贵5000元的情况下，反倒是配置多了前后倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热及通风、18英寸铝合金轮毂、全液晶仪表盘等配置，所以很明显当下最值得入手的就是23款的次低配28T豪华型标准版。
具体来看，凯迪拉克CT5 23款28T豪华型标准版目前只需要满足贷款以及本月内提车，就可以享受7.5万元的综合优惠，在优惠后的裸车价直接来到21.97万元，不到22万元的裸车价，就能买到一台配置够用的豪华后驱中型车，确实还是比较吸引人的。而28T豪华型标准版贷款购车的话，首付百分之50则需要11万元，分两年还款的话，每月需要还4800元，相较于入门版车型的压力是要高一些，但也没有高太多，反倒是次低配车型的使用体验会比最低配车型强太多。
产品解析
回顾产品本身，就以23款的28T豪华型标准版来讲，这一款目前在配置方面标配了胎压显示、定速巡航、倒车影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、可变转向比系统、分段式可开启式全景天窗、真皮方向盘、12英寸全液晶仪表盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、Moli真皮、主副驾电动调节、前排座椅加热及通风、10英寸中控屏、GPS导航、CarPLay、CarLife、4G车联网、LED自动大灯、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排出风口等配置。
从标配的配置来讲，入门版的配置其实已经很丰富了，该有的实用性配置基本也都有了，并且次低配车型也有全液晶仪表盘，即便不是马上要更新换代的全新曲面双联屏，但最起码在足够合适的价格面前，这些似乎也不是不能接受的事情。
从外观来看，凯迪拉克CT5依旧是我们熟悉的模样，这套设计放在今天也不会显得过时，反而依旧很有辨识度。凯迪拉克CT5的前脸采用家族标志性的盾型前格栅，两侧都是LED的头灯组，整个视觉效果还是不错的，并且给人的感觉也比较年轻和运动，在这方面其实并没有太多挑剔的地方。
车身侧面和尾部的设计虽然比较常规，但凯迪拉克CT5整体给人的感觉还是比较大气，特别是车尾部分，凯迪拉克CT5除了有上翘的小鸭尾以外，还有双边共双出的排气布局，符合一台豪华中型车的水准。而作为一款豪华中型车，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米，这样的尺寸也达到了中型车的主流水平，所以我个人觉得在这方面凯迪拉克CT5表现足够出色。
来到车内，凯迪拉克CT5也是配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡杆，只不过这套内饰设计和布局放在今天很过时，也被人们诟病许久，所以凯迪拉克CT5急需更换内饰来解决这些问题。不过有一说一，如果追求实用性的话，那么凯迪拉克CT5的这套内饰其实还可以，最起码实用性是有保障的，同时也保留了很多物理按键。
至于在动力方面，那更是凯迪拉克CT5的拿手好戏了，凯迪拉克CT5全系标配了2.0T+10AT的动力组合，最大功率来到237马力，峰值扭矩为350牛·米，官方公布其百公里加速时间为7.3秒，并且也标配了后驱，实际的动力表现和操控表现都没有什么太大的问题，这些方面其实开过的朋友也很清楚。
编辑点评：
当下的凯迪拉克CT5其实是很值得考虑的，在足够大的优惠面前，其他倒显得无足轻重了，况且当下的凯迪拉克CT5除了内饰有些落伍以外，也没什么太大的毛病。论颜值、动力、操控等方面，凯迪拉克CT5表现都不乏亮眼之处，内饰的话虽然落伍，但从次低配车型开始，该有的全液晶仪表盘也给安排上了，而且也支持原车的GPS导航、4G车联网，再不济也有CarPLay，用起来还是没什么太大问题。因此，如果本就打算贷款购车，想买一台20多万元的豪华中型车，那么当下的凯迪拉克CT5是值得考虑，特别是23款28T豪华型标准版。
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凯迪拉克20万以内，性价比不容错过！
凯迪拉克是我们国家的一款非常受欢迎的豪华品牌汽车，无论是在外观设计还是驾驶性能方面，都有着令人惊叹的表现。但是，作为一款豪华品牌汽车，凯迪拉克的价格也一直是人们关注的焦点之一。
如今，越来越多的消费者开始注重汽车性价比，因此，凯迪拉克也开始推出了一些价格在20万以内的车型。这些车型在豪华度和驾驶性能方面都有着非常不错的表现，下面我们就来了解一下凯迪拉克20万以内的优秀车型。
首先要介绍的是凯迪拉克XT4，这是一款全新的紧凑型SUV车型，拥有非常不错的外观设计和驾驶性能。作为凯迪拉克全新的车型，XT4在技术、配置等方面都非常出色，而且其长宽高尺寸为4472×1852×1627mm，相比其他豪华品牌紧凑型SUV车型更加实惠。此外，凯迪拉克XT4在悬挂系统、转向系统和车身结构等方面都表现出了凯迪拉克一贯追求的高品质和高性能。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。同时，该车还采用了9速自动变速箱，提供了更为顺畅的换挡体验。此外，凯迪拉克XT4还配备了智能四驱系统，能够根据路面状况智能调节驱动力分配，提供更加卓越的驾驶性能。
另外，凯迪拉克ATS-L也是一款不可错过的车型。它是一款豪华品牌的中型轿车，它的外观设计大气豪华，内饰也非常精致典雅。ATS-L不仅在外观和内饰上做得很好，在配置和性能表现上也是相当不俗，搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为184kW，峰值扭矩为350Nm。同时，ATS-L还提供了四驱版本和后驱版本，可以满足不同消费者的驾驶需求。
另外一款值得一提的车型是凯迪拉克CT6。它是一款豪华品牌的全尺寸轿车，拥有非常震撼的外观设计。车身侧面线条流畅，前脸也充满力量感。而且，CT6在驾驶感受上也非常出色，配备了智能全轮转向系统、智能前悬挂和后悬挂以及实用的驾驶模式选择等驾驶性能提升配置，非常适合喜欢高速行驶的消费者。
如果你对油耗有一定要求的话，那就不可错过凯迪拉克XTS了。它是一款豪华品牌的全尺寸轿车，拥有豪华舒适的内饰和出色的驾驶性能。而且，XTS所提供的2.0T发动机油耗表现也非常不错，百公里油耗仅为7.1L。此外，XTS还配备了凯迪拉克独家的智能前悬挂系统和智能驾驶辅助系统，既可以提供更加舒适的行驶体验，又能保障驾驶安全。
总的来说，凯迪拉克20万以内的车型性价比非常高，无论你是追求驾驶性能还是豪华感受，都能找到适合自己的车型。如果你正在考虑购买一款豪华品牌的汽车，不妨来试驾一下凯迪拉克20万以内的车型吧！
凯迪拉克20万到25万购车指南
凯迪拉克作为美国的一线豪华车品牌，一直以来都备受大众的热爱。而在20万到25万的价位区间，凯迪拉克的产品也同样具有很高的性价比。那么在这个价位区间，应该如何选择一款适合自己的凯迪拉克呢？下面一起来看看吧。
首先我们来看看这个价位区间内的凯迪拉克产品有哪些，目前市面上比较受欢迎的车型主要有XT5、XT6、CT5和CT6四款。其中XT5作为一款中型SUV，一直以来广受市场的欢迎。XT6则是XT5的大型版本，一直以来也备受关注。CT5是凯迪拉克最新推出的中型轿车，而CT6则是该品牌的旗舰车型。
在这四款车型中，XT5和XT6的外观设计较为接近，是比较典型的凯迪拉克SUV造型，而CT5和CT6则更加注重线条的流畅和曲线的美感。至于内饰方面，凯迪拉克一直以来都以豪华和科技感著称，这四款车型也不例外。
在动力方面，XT5和XT6都搭载了一台3.6L V6发动机，最大功率达到了310马力，峰值扭矩为367牛米。而CT5和CT6则搭载了一台2.0L的涡轮增压发动机和一台3.0L涡轮增压发动机，最大功率分别达到了237马力和404马力。四款车型均采用了8速自动变速箱。
从配置方面来看，这四款车型的基础版车型均具有较为丰富的配置，如LED大灯、智能语音识别、车道偏离预警等，而高配版车型则会增加更多豪华和科技配置，如全景天窗、高级座椅、自动泊车等。
最后我们需要考虑的就是性价比方面了。在这四款车型中，XT5的起售价最低，为22.9万，而CT6的起售价最高，为26.99万。从整体来看，这四款车型的性价比都比较高，尤其是在20万到25万的价位区间内，更是如此。因此，消费者可以根据自己的需求和喜好，选择一款适合自己的凯迪拉克车型。
总之，在选择凯迪拉克的过程中，除了需要考虑价格和配置等因素外，还要注意售后服务和品牌口碑等方面，以确保自己能够买到一款优质的凯迪拉克。
凯迪拉克越野车20万至30万
1 凯迪拉克CT4 官方指导价 23972597万 级别 中型轿车 CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了另外，这台。
20万30万的豪华品牌车型，如果你追求驾驶操控，对运动感偏执， 凯迪拉克 是目前最佳之选不接受任何反驳CT4 ，20万出头唯一后驱大马力20T，对手全是前驱，没个能打的CT5 ，30万内目前还在坚持操控，用 科技。
城市型SUV城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间代表车型宝马X系列奔驰ML系列奥迪Q7本田CRV现代途胜凯迪拉克SRX同上，价位不等，16。
你觉得凯迪拉克汽车XT5能不太好卖吗2 凌志 雷克萨斯NX 官方指导价 29805420万 级别 中小型SUV 凌志 雷克萨斯 NX精准定位为奢华中小型SUV，外观设计具备很锐利的边角车内饰也是有较强的奢华感，汽柴油合理。
买豪车何必死磕BBA？这两款豪华车卷爆！20多万就能买
在国内汽车市场，BBA（即奔驰、宝马、奥迪）在国人心中的地位就像“三座大山”不可动摇，众所周知，豪华品牌的价格除了过人的产品表现外，品牌溢价同样不容小觑，相近的产品力，不同的品牌价格也相差甚远，教授今天本着花小钱买“豪车”，盘点一下实力不俗的三款豪华品牌车型。
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在国内不少人喜欢将豪华品牌通过销量进行划分，比如销量依旧坚挺的BBA为一线豪华品牌，而凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、红旗等销量其次的便是二线豪华品牌，今天不讨论一二线的说法是否正确，就品牌而言，无论豪华与否，单个拎出来都是一篇长文，都有着浓厚的发展历史。
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作为凯迪拉克销量的绝对主力，凯迪拉克CT5自上市以来国内销量累计突破20万辆，现在月销量稳定在7000辆左右，在4-6月份接近万台，放在豪华品牌车型中表现算得上亮眼。能够有如此销量，一方面是其产品竞争力不俗，另一方面则是终端优惠带来的性价比。
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从产品力来看，凯迪拉克CT5在颜值方面放在同级也丝毫不输BBA车型，凯迪拉克标志性的“钻石切割”理念在其身上得到全新演绎，经过多次改款后，教授个人甚至认为CT5是凯迪拉克目前车型中的颜值代表（个人拙见）。标志性的盾形进气格栅采用熏黑处理加上标志性的“泪眼”大灯，凯迪拉克的辨识度毋庸置疑，整体所营造的年轻、运动感跟BBA也能掰掰手腕。
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凯迪拉克CT5的内饰谈不上科技感十足，有一说一，对于现阶段来说，这套内饰确实不算年轻，但是论设计和用料都属上乘，配置就更不用多说，在这个价位能够想到的配置一应俱全，美系豪华车主打的就是一个“良心”。
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以最为走量的豪华型为例，凯迪拉克CT5就配备了多功能真皮方向盘、Moli真皮座椅、前排座椅支持加热通风功能，座舱由12英寸液晶仪表以及10英寸悬浮式中控屏组成，支持车联网、OTA升级、语音识别控制、多媒体等功能，全车9个BOSE音响，可选配15个扬声器，还有氛围灯、自动空调、自动大灯等等功能，放在同级别同价位都算得上“良心”。
购买CT5的用户相比对于机械素质或许更感兴趣，还是以豪华型为例。2.0T发动机带Tripower可变气门管理技术，匹配10AT变速箱，还是熟悉的LSY，全系不分高低功率，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，百公里加速7.3秒，确实算不上猛烈，但是一脚地板油下去还是能够感受到不俗的推背感，加上模拟声浪，嘴角还是能够画出弧度，微笑长挂嘴边。
悬架方面，凯迪拉克CT5采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，如果说独立上给不了你多少运动感，那么凯迪拉克这套MRC主动电磁感应悬架以及LSD后桥机械限滑差速器便是运动特征的主要来源。
首先说这套MRC主动电磁感应悬架，支持软硬调节，传感器每秒1000次频率侦测路面状况，是真的会扫描！而且还能实时对底盘做出动态调整，对于侧倾的抑制十分到位，在激烈驾驶时能够给到驾驶员十足的信心。其次是LSD后桥机械限滑差速器，通过将更多的扭矩分配给附着力更多的外向车轮，让尾部更加灵活，对于后驱车型来说能够带来更高的过弯极限，也就是弯道中提前给油，带来一个更快的出弯速度。
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最后说一下凯迪拉克的性价比，虽然官方售价并不便宜，但是凯迪拉克在优惠方面可是经验十足。教授团队根据车市信息得知，凯迪拉克CT5在终端有着将近大几万的现金抵扣优惠，加上其他的综合优惠，至高优惠能做到8万左右（需结合当地实际，仅作参考）。教授以豪华型为例，官方售价29.47万，最高优惠下来，裸车价在21.97万左右，落地在25万左右，价格有没有吸引力，你说了算！
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对于豪华品牌而言，标签十分重要，宝马的操控、奔驰的豪华、凯迪拉克的无后驱不豪华，而沃尔沃则另辟蹊径，自诞生以来，安全便是刻在骨子里的基因，在国内的口碑一直坚挺，而沃尔沃S60便是诸多精英的热门选择之一。
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都说沃尔沃的车是挑人的，特别是沃尔沃S60这样一台有“格调”的车。官方售价29.69万-38.49万，在终端也有大几万的优惠，但是对于追求动力和豪华的人群而言，这台车或许并不适合你，但是总有适合它的人。
从外观而言，沃尔沃S60依旧有着不错的辨识度，经典的北欧豪华风让不少年轻人欲罢不能，熏黑的格栅，中间绑着安全带的车标，以及沃尔沃标志性的雷神之锤大灯，颜值还是很在线的。尾部的设计相当简约干练，与S90十分相似，这样的家族化设计放在任何一个时代都不会落伍。
内饰上，沃尔沃的内饰其实并不出众，豪华感不缺，但是设计是挑人的，这套内饰放在当下确实有些保守，好在实用性和用料挑不出毛病，符合该价位应有的表现。
9英寸的中控屏幕加上12.3英寸的液晶仪表，科技感尚缺，分辨率倒是不错，显示效果也十分清晰细腻。功能方面中规中矩，车联网、多媒体、在线导航、OTA升级、语音识别等等功能都有配备，满足日常用车需求没有问题，就是智能化还有进步空间。
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动力上沃尔沃S60由2.0T加48V轻混系统组成，最大马力250Ps，匹配7挡双离合变速箱，最快零百加速6.9秒，低功率版本7.9秒，B3智行豪华版9.1秒，动力谈不上多出众，但是驾乘质感确实有些东西。
沃尔沃S60在悬架方面采用前双叉臂后多连杆的组合，配备了HRS液压减震缓冲技术，在实际驾驶中能够吸收掉大部分震动，只有少部分细碎的颠簸传递至车内，在过比较细小的坑洼时能够很好的过滤，加上软硬适中的座椅，车内的舒适性表现出色。操控方面也有不错的表现，车身较为紧凑，在过弯HRS能够及时改变阻尼，支撑性十足，侧倾的抑制可圈可点，能够给驾驶员带来不错的信心，如果你说跟3系相比谁更运动，教授只能说3系太过舒适。
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就像开头所说，标签对于豪华品牌而言十分重要，沃尔沃S60在诸多方面表现或许不够突出，那它的卖点在哪里呢？当然是安全和格调了，沃尔沃成名绝技应该不用多说，连车标都绑安全带的车型，安全性自然毋庸置疑。就算是入门级车型，在安全性配置上丝毫不含糊，像主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、前碰撞预警等等一应俱全。
相信很多人都听说过沃尔沃的车主群体的“三高”和“三师”，即高学历、高收入、高职位，三师则是说教师、律师、医师，从用户群体便能生动刻画了沃尔沃的格调，他们对于动力、豪华或许没有太高的要求，但是对于安全、健康、环保等方面就较为注重，这也是有人说沃尔沃挑人，沃尔沃车主挑车的原因。
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虽然BBA的价格也在“跳水”，但是以凯迪拉克、沃尔沃、捷豹为代表的大部分豪华品牌，都在经历时代的变革，新能源时代对于传统燃油车的冲击不言而喻，但是对于消费者而言，如果不想随大流，能够花较少的钱感受豪华品牌带来的用车体验，那么教授上面说的两款车型都有着不俗的产品力表现，平心而论，每款车型都有其短板，比如凯迪拉克CT5的乘坐空间以及内饰尚缺的科技感和豪华感，沃尔沃S60也同样如此！但是性价比这种东西，谁又能完全拒绝呢？
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