本文目录一览：
- 1、起亚k5混动版怎么样
- 2、起亚k5混动版缺陷是什么
- 3、起亚K5混动版：驾驶座上的高科技体验
- 4、起亚k5混动版怎么样？
- 5、东风悦达起亚kx5口碑怎么样？
- 6、东风悦达起亚K5插点混动版
- 7、起亚k5混动版油耗怎么样？
- 8、起亚k5新能源车怎么样
- 9、起亚K5油电混合汽车怎么样
- 10、起亚k5混动版油耗如何
起亚k5混动版怎么样
起亚K5的前脸沿承了“DESIGN KIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广。
起亚K5是一款相当不错的b级别车型，主要优点是外观设计年轻时尚，价格实惠以及动力突出1这款车型的外观设计非常符合现在年轻人的审美观，整车采用了很多直线元素，呈现出了凌厉的外观风格2作为一款合资品牌，这款车型。
起亚K5混动和雅阁混动版相比个人认为预算足够还是雅阁混动版好一些，车子的质量可靠性，保值性方面雅阁混动版更有优势。
起亚k5混动版缺陷是什么
缺点：悬挂有点硬，舒适性有提升空间，噪音控制不够好。爆胎高速行驶时噪音很大，原车音响太差。作为一个中级车，这是不应该的。低速行驶常见问题，变速箱过热，20分钟就停了。高副驾驶位油耗不刹车，有点高。市区夏天12座以上，冬天10座左右。朋友晚半年买的，中间配的，油耗才8左右。不知道怎么回事，也没有踩油门的习惯。起亚k5混动版的缺陷：1。在贵州遵义，价格贵，折扣不大。原车18.8万，优惠1.3万。其他地方有3-4万的优惠。2.轮胎在现在大力修路的土地上。这种扁率高的轮胎，一旦过了稍大的坑就报废了。三个月报废了三个轮胎，却连补都补不上。直接买了两个新轮胎，品牌横滨，其中一个1600多，感觉被敲了。后来买了一个1200块的倍耐力，没用。它在后备箱里。3.本月初在遵义维修。价格贵，二保费用985，包括420机油，130发动机清洗，180工时，143元发动机保护剂。后来我把机油换成了WG金嘉湖10W40，花了320，总二保保养价798元。一个字:贵；4.还有就是普遍反映的异响。我家排气管一熄火就滴答声，开车的时候没注意。现在a柱感觉有点响，但不明显。缺点：我开K5已经两年了，很少跑高速。大部分基本都是左右换挡，我跑了三万公里。2.0L的变速器和动力有很大的提升空间，换挡需要一点时间。这是一个让我们恼火的地方！每当得到动力时，踩油门声音大，动力小！太纠结了。
起亚K5混动版：驾驶座上的高科技体验
作为起亚品牌旗下的主打车型，K5混动版在市场上备受瞩目。这款车型采用了混动技术，并配备了先进的智能功能。那么，K5混动版究竟怎么样？我们来看看！
外观设计：时尚而同时具有力量感
K5混动版的外观设计风格时尚，线条流畅，整车造型呈现出很强的动感和力量感。车头部分采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，视觉效果非常独特。全新的LED大灯组，则让车辆更加出色。车身侧面的腰线非常流畅，尤其是在阳光下，将体现出非常动感的车身感觉。而车尾部分则采用了贯穿式的LED尾灯，并配以 chrome 饰条，营造出高档豪华的汽车感觉。
内饰设计：高科技与舒适并存
K5混动版的内饰设计十分简约，仪表盘采用电子化的设计风格，而且在内部灯光上也进行了相应的改进。全车的座椅材质为真皮材质，并配有自动按摩功能，坐在其中会感觉舒适性非常高。备受消费者们追捧的中控屏幕上各种信息直观清晰，支持 Apple CarPlay、Android Auto 同时也拥有起亚最新的智能网联系统。
动力性能：混动技术让驾驶更加舒适
K5混动版搭载了一台1.6T发动机和一台电动机。这款2.0L的混合动力系统可以输出最大110kW/170 Nm的电动机输出功率和最大115kW/265 Nm的发动机输出功率。同时，该车还配置有起亚语音导航系统和多种驾驶模式。在旅途中，除了路况变化造成的影响外，K5混动版能保持较为平顺的驾驶体验，这对于长途出行的用户来说尤其重要。
安全性能：全方位保障驾乘人员的生命安全
K5混动版在安全性能方面也做到了十分严格的控制。这款车型采用了全系标配的 ABS、EBD、TCS、ESP、HAC、VSM等主动安全系统，同时还配备有前排和侧面气囊、带有恒温控制装置的空调以及多个助力设施。
客户口碑：深受消费者的喜爱
在市场上，K5混动版一经推出，就受到了消费者的广泛关注和好评。用户们表示，车辆的性价比非常高，造型时尚、动力强劲、驾驶体验流畅，而且续航能力和电动模式下的巡航里程也相当不错。
总结：
以时尚的造型、智能的科技、高效的动力和稳健的安全表现，起亚K5混动版可谓是成功地获得了市场的认可。如果您正在选择购车，可以将起亚K5混动版作为您选项之一，无疑是一个很好的选择！
起亚k5混动版怎么样？
起亚k5混动版个人是相对比较满意的：1、中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高；2、个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想；3、之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯。百万购车补贴
东风悦达起亚kx5口碑怎么样？
东风悦达起亚kx5口碑不错的，配置：
1、起亚K5插电混动版前翼子板上的“ECO plug-in”标识则是这台车型在侧面与普通版本最大的不同。在前保险杠造型上，起亚K5插电混动车型与普通版车型基本一致，而雾灯也是采用了三点式的标志性造型；
2、起亚K5插电混动版拍摄车型车侧的造型与现款基本相同，其长、宽、高尺寸分别为4855\/1860\/1475mm，轴距为2805mm，属于一个十分主流的中型车尺寸；
3、起亚K5插电混动版车尾全系采用隐藏式排气，并在保险杠下方加入了镀铬装饰，相比普通版车型更加稳重大气。另外，全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能，能自动调节开启角度，关闭后能降低风阻，最低风阻系数0.24，提升燃油经济性。
汽车之家报价
东风悦达起亚K5插点混动版
1、内饰方面
2、混合动力系统
3、设计上注重优化风阻系数，
4、海外版K5 PHEV的造型
5、显示屏内部增加了能耗、能量流等行车信息显示功能
6、搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机的动力组合
7、新车的长、宽、高
方法/步骤
内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化在于针对混合动力车型进行了一些必要的调整，这其中就包括了新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为9.8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。
设计上注重优化风阻系数，保险杠以及进气格栅经过改良，车身风阻系数仅0.25-0.27cd，车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，前叶子板上还具备充电口。
沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。新的仪表盘设计，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。
针对混合动力车型的特点，在8英寸显示屏内部增加了能耗、能量流等行车信息显示功能。
搭载了2.0L自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中2.0L发动机最大功率156Ps，电动机最大功率68Ps，整套系统的综合最大功率为205Ps，匹配6AT手自一体变速器。
新车的长、宽、高分别为4855mm/1860mm/1475mm，轴距为2805mm。配有多功能方向盘、中控液晶屏、自动空调、电子手刹、前排座椅加热/通风、自动驻车以及自动泊车等配置。
起亚k5混动版油耗怎么样？
起亚k5混动版的油耗很低的，平均油耗大概在4个油：1、起亚K5混动版本的动力系统主要由一台最大功率110千瓦马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混动系统包括35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统，并匹配6速自动变速器；2、虽然看上去电动机的功率数不是那么大，但是要知道电机可以输出近似完美的扭矩曲线，而这台电动机的最大扭矩从启动开始就达到了205牛·米，超过了汽油机的180牛·米；3、这就可以理解K5混动版为何拥有EV也就是纯电动模式，因为电动机拥有独自驱动车辆的能力，可以初步推断这是一套中等强度的混动系统，与普锐斯等车型类似。百万购车补贴
起亚k5新能源车怎么样
起亚k5新能源纯电的话，一般都能续航75公里左右：1、首先要说的就是价格了，和汽油版的K5相比，K5混动的价格因素显然是非常敏感的，毕竟韩系车向来都是靠高配置和低价格打拼市场，但18.9823.98万价格看起来不是特别有竞争力，十代雅阁混动也就20万出头的样子；2、内饰方面，目前只提供黑色配色，在内饰设计上基本与K5汽油版没有什么区别，不过在仪表盘上面，单独配备了插混的专用个性仪表盘，同时在中控面板上选用了传统的实体按键；3、动力方面，K5作为插电混动车型，2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时，在工信部综合油耗1.3L\/100km，综合算下来，油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。百万购车补贴
起亚K5油电混合汽车怎么样
一般。
外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处"ECO plug-in"标识，标明了其独特身份。
起亚k5油电混合汽车介绍：
国产起亚K5插电式混动车型在内饰方面与普通车型基本相同，其主要的变化就是针对混合动力车型进行了一些必要的调整，其中控台配备的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
动力方面，国产起亚K5插电式混动版车型的动力系统同样由2.0L发动机和电动机组成，其中2.0L发动机的最大功率为156马力；电动机最大功率为68马力。电池组能量的11.2kWh。
起亚k5混动版油耗如何
K5PHEV(混动版)采用阿特金森循环汽油直喷发动机和50kW电动机的混合动力。电动机取代了液力变矩器，并与6速自动变速器连接。这种动力组合可以提供202马力。相比2.0T发动机的马力，整体动力对于一辆中型车来说还是不错的。同时，当混合动力模式开启时，K5PHEV(混动版)的油耗低至4.3L百公里。起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油:1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混合动力系统包括一台35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统，匹配6速自动变速箱。虽然看起来电动机的功率没有那么大，但是要知道电动机是可以输出近乎完美的扭矩曲线的。这台电动机从启动到现在最大扭矩达到了205Nm，超过了汽油机的180Nm。可以理解为什么K5混动版有EV，也就是纯电动模式。因为电机有单独驱动车辆的能力，所以可以初步推断这是一个中等强度的混合动力系统，类似于普锐斯等车型。K5混动版综合工况油耗仅为4.8L/100km。此外，该车还配备了DMS驾驶模式调节系统。同一辆车可以有三种不同的驾驶体验，采用了后多连杆式独立悬架系统和HPD高性能减震器。
