本文目录一览：
- 1、森林人2020款养车费用怎么样？
- 2、斯巴鲁维修真的很贵吗
- 3、08年斯巴鲁森林人手挡四驱图片内饰这个车费油吗好保养吗
- 4、斯巴鲁后期保养贵吗，他的越野能力在一个什么水平？值不值得买？
- 5、斯巴鲁森林人保养费用大概多少？
森林人2020款养车费用怎么样？
森林人2020款养车费用还是蛮高的，做一次保养要2000＋：
1、森林人（FORESTER）是斯巴鲁旗下的一款紧凑型SUV，目前2020款斯巴鲁森林人已经推出，这次的新款森林人属于改款车型，海外市场上的售价是24495美元，约合人民币17.38万元。预计将会在11月的广州车展上正式上市；
2、从官网的效果图来看，2020款斯巴鲁森林人在外观上没有发生太大的变化，中网的位置有所提高，大灯内部的设计有新的样式；
3、这一次斯巴鲁改款的主要目的是对配置进行升级，增加了后排安全带未系提醒和一套EyeSight辅助系统。系统配有车道保持功能和车道偏离预警功能；
4、动力方面也未作更改，依然是2.0L四缸发动机，可以输出115kW156马力和196N·m扭矩，匹配的是CVT变速箱以及斯巴鲁标志性的四驱系统。混合动力版本则是2.0L混合动力系统，电机功率为9.6kW扭矩63N·m，发动机可以输出145马力。
汽车之家报价
斯巴鲁维修真的很贵吗
斯巴鲁确实在以前费用高的惊人，而且保险公司保险还要上浮30%，但那都是过去时，现在斯巴鲁的保养费用和其他中级SUV价格差不多，但是因为是整车进口所以配件价格是要比其他车贵上20%左右请赞。
你好，对于斯巴鲁这款车来说，进口的配件可能价格比较高一点，所以相对维修的费用可能会高一点。
其实并不贵，一般做养护，人工130元，机油滤清器52，机油有65升，有72升，有130升，该发动机需要5升机油，你结合车价，自己算贵不贵。
本身车辆就是全车进口的，配件肯定是要贵一些，但是车品质做工是没问题的。
比同级别汽车更强一些不同地区的保养费用也是会有一定差异的，在北方地区小保养的价格会在600元左右属于正常的水平因为斯巴鲁是进口车型，如果需要更换配件的话是会比较麻烦一些，但是正常情况下这台汽车的故障率是非常低的。
1谣言 网络上总会流传出很多非常多的谣言，总是流传斯巴鲁总是进场进行维修实际上这样的说法是非常假的，因为在网络上有很多斯巴鲁森林人的车主分享了自己真实的经历，听一些这些斯巴鲁森林人车主的使用情况真实的经历才能够去更。
不同地区费用和工时会有所不同，具体维修情况和项目要根据实际情况具体分析3配件费用配件价格可以参考4S的价格表，相比其他合资品牌还是比较合理的4保养费用根据车辆实际情况分析，不同车辆不同驾驶员的具体保养情况。
08年斯巴鲁森林人手挡四驱图片内饰这个车费油吗好保养吗
不费油，好保养。森林人由于是手动档，油耗比较低，只需每五千公里或半年常规保养，保养费用在六百多。
斯巴鲁后期保养贵吗，他的越野能力在一个什么水平？值不值得买？
斯巴鲁是一个日本的小众 汽车 品牌，虽然小众，但是斯巴鲁 汽车 的 历史 可是不短了，从成立到现在已经有70余年，因此，从硬件设计以及 汽车 的成熟度角度来说，没有任何问题！
斯巴鲁在国内销售的车型主要有傲虎、森林人、XV、力狮等，既然问题里谈到越野，那么就只能从XV、森林人、傲虎中间选择了。
斯巴鲁的保养：
总得来说，斯巴鲁的水平对置发动机要求5000km保养一次，实际上即使你开到7000km问题也不大，也不会产生所谓的脱保，基础的更换机油、机油滤芯大约在600块左右，而空气滤芯和空调滤芯完全可以DIY更换，网上的价格也不贵，因此，总体来说保养属于这个价位的正常水平。
斯巴鲁的维修和配件
斯巴鲁全系整车进口，零配件也是进口，除了常用配件无需等待以为，非常用配件等待周期大约在45天左右，看起来比较长，实际上斯巴鲁的质量管控还是比较好的，我身边的很多车友开了5-6年、十几万公里 基本上就是开。
从保养维修便利程度来说，庞大做的很不好，斯巴鲁的4s店不多，维修相对不便。
斯巴鲁的越野能力：
作为一款城市SUV来说，一般不能谈越野，只能说脱困，城市SUV从车身结构到避震行程、轮胎、等参数都表示不能进行高强度越野。那么从脱困角度来说，斯巴鲁的脱困能力是同级别车型里面的第一梯队，脱困能力出类拔萃！
斯巴鲁的四驱能力：
现款斯巴鲁全系采用的是ACT4主动扭矩式全时四驱系统，这个四驱系统以多片离合器为核心中央差速器，极限情况下可以分配50%的动力给后桥，这套四驱主要的研发目的是为了增加 汽车 高速行驶和湿滑路面行驶的稳定性。其次才是考虑到脱困能力，而为了增加脱困能力，斯巴鲁开发了一套XMODE的电控模式，可以额外增加25%的动力给后驱，以增加脱困。从时间效果来看，xmode可以大幅度降低动力分配时间，增加分配效率。
全时四驱的行驶稳定性：
很多人一谈四驱，就首先问越野怎么样 ，交叉轴能不能过，实际上这是对四驱系统的片面理解，斯巴鲁的这套全时四驱主要是为了高速稳定性和循迹性而研发的，全是四驱的灵魂就是始终四轮驱动，一个车轮失去抓地力其余的几款仍然能够输出动力保持 汽车 循迹性，避免因为某一个车轮导致 汽车 偏离行驶路线、进而导致失控的情况，因此这也是斯巴鲁全系坚持全时四驱的基本目的（brz是两驱）。
值不值？
这个就是见仁见智了，车无完车，喜欢可以包容所有的缺点，斯巴鲁的车外观、内饰设计是弱项，隔音降噪水平也很一般。全系CVT也没有什么驾驶激情，好在反应迅速。现款2019款森林人和XV只有2.0L＋电动机的配置，动力稍弱，而最新款的傲虎据说增加了2.4T涡轮增压版本，还是值得期待的。
如果真的想买，又不差钱的话，建议傲虎2.4T。
感谢您的阅读！
斯巴鲁的越野能力在同级别来说，绝对是最强的。 全系标配的水平对置+全时四驱（BRZ后驱除外），这种最大程度的左右对称设计跟宝马的50:50的理念是相同的，都是为了追求操控。
至于说配件贵的，真的是以讹传讹。还有一点，进口车的品质还是比较有优势的。
还有说保养贵的，一桶机油350-450，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000，如果有认识维修的朋友，在外面保养，还会更便宜。
如果非要跟奥拓比保养费用，那确实是贵。
21世纪了，车子都是三分修，七分养！
保养好了，真不需要修，不要因为别人的误导，而错过了一台好车。
这种最大程度的左右对称设计跟宝马的50:50的理念是相同的，都是为了追求操控。
至于说配件贵的，真的是以讹传讹。还有一点，进口车的品质还是比较有优势的。
还有说保养贵的，一桶机油350-450，这个可以接受吧？！ 一次常规保养肯定不超过1000，如果有认识维修的朋友，在外面保养，还会更便宜。
如果非要跟奥拓比保养费用，那确实是贵。
21世纪了，车子都是三分修，七分养。四驱不代表就是越野，外形像越野车也不代表能越野。全时四驱偏偏和越野没一毛钱关系，你可以看到很多高档轿车都是全时四驱，那是为了更好的驾驶体验，尤其在雪地、湿滑地面可以获得更稳定的驾驶。而越野车有基本的统一特征，比如非承载车身，比如两把锁或者三把锁，比如一定的离地间隙，等等。所以，斯巴鲁能不能越野，本身都是一个问题！以上是我为大家解答。
斯巴鲁森林人一般保养大约600-700元（四s店）。过保之后找一家专业 汽车 维修保养店大约300~400块钱就够了。斯巴鲁森林人虽然离地间隙220mm，在SUV中最高，通过性好一些，至于说越野就不要提斯巴鲁了，这款车适合城市铺装路和一般农村沙土路，如果想要去越野，掉泥坑里面肯定出不来，呵呵！
开了两年斯巴鲁森林人2.0款，除了音响垃圾以外，其他的还不错，整体来说很满意。油耗10-11个吧，比较省油。
推荐购买纯汽油版斯巴鲁，因为混动版不划算。
具体要看什么车。斯巴鲁，车是好车。森林人和傲虎都不错。斯巴鲁 汽车 拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。比日系里其他的车来说，有个性一些，但国内销量不好。不建议买。
四驱不代表就是越野，外形像越野车也不代表能越野。全时四驱偏偏和越野没一毛钱关系，你可以看到很多高档轿车都是全时四驱，那是为了更好的驾驶体验，尤其在雪地、湿滑地面可以获得更稳定的驾驶。而越野车有基本的统一特征，比如非承载车身，比如两把锁或者三把锁，比如一定的离地间隙，等等。所以，斯巴鲁能不能越野，本身都是一个问题！
不贵，常规保养4S店五百多，路边店三百多，0-20全合成机油。城市SUV就别拿去越野了，不过通过性是同级别里最强的，过个炮弹坑，上个马路牙子轻轻松松，最主要的是全时四驱车雨天路滑时稳定不打滑，过弯不推头甩尾。
车是好车、常规保养机油、机率、空滤450-600直接、看修理厂价格、很多价格都不统一。
该系车售后不好，电脑检测非4s店做不了，配件价格较高
斯芭鲁属于SUV，SUV一类车型只能说防滑能力谈不上越野能力，斯芭鲁目前在中国的销售溃不成军，按咋中国人习惯买车还是买辆普及一些的。
斯巴鲁森林人保养费用大概多少？
1、斯巴鲁森林人年保养费用大概是2.5万元。
2、森林人汇集了多功能车和客车的特点，是一款"交叉"车型。
20000前200~500元
20000~50000.........有800~1600元
后期保养一次1600~2400元
常规保养475，只要不换东西和国产车广本什么的差不多保养
小保大概4-500左右
大保应该是按周期算
10款跟11款价格不一样 我听说挺便宜 2,3百吧
可以给斯巴鲁维修部门打电话查询具体价格
1，第一次保养4S店提醒用户是3500~5000KM，免费（但是实际上驾驶习惯好1万KM才需要更换机油滤芯和空气滤芯）
2.第二次保养现在一般检查700人民币（100美金左右），2011年3月开始摒弃2010年前使用的半合成机油，现在配件仓库里摆放的是清一色的德国进口全合成机油，价格比以前高，但是使用时间是以前的一倍多。
3，第一次免费保养，第二次好像是300多不到400，每次价位不同。机油用全合成的大约450元左右，加上滤芯加上别的，一次保养，600左右。
