本文目录一览：
- 1、奔腾x80最大的毛病
- 2、奔腾x80如何口碑
- 3、奔腾x80怎么样
- 4、一汽的奔腾x80有什么优点，缺点请有此车的人来给个解答
- 5、奔腾x80汽车质量怎样
- 6、奔腾x80自动豪华型2.0l2.16款的怎么样
- 7、奔腾x80如何这车值得买不
- 8、奔腾x80这款车的评价怎么样？
- 9、奔腾x80怎么样
奔腾x80最大的毛病
我购买了一辆自动挡2.3L的奔腾X80。前两年听朋友说一汽的车不错，我便支持国货，结果却买了这个东西。我已经跑了1500公里，还有一段长途行驶，其中高速路行驶了400公里，发现车速在120码的时候便有问题。将速度降至60码，加油后最快只能跑到90码，而这种情况持续了很久。奔腾X80销量从未高过哈弗H6和宝骏510等销售冠军，但仍然支撑了一汽奔腾大部分的市场份额。然而，到了2016年，奔腾X80的销量似乎变得十分惨淡。其实，奔腾X80存在着一个最大的问题：1.在产品质量方面，奔腾X80本来是备受人们瞩目的，因其底盘基于马自达6的底盘独立研发，使用爱信变速箱，发动机为马自达6的升级版。奔腾X80使用着马自达的技术，人们都期望其推出一款令人满意的产品。2.然而，遗憾的是，奔腾X80令人失望了，发动机、变速箱、底盘出现了很多故障，这表明在产品调校和装配方面，一汽奔腾犯了很大的错误。尽管随后版本的奔腾X80应该有所改进，但之前的口碑和负面影响已经影响到后续版本的X80，这也是奔腾X80销量下滑的原因之一。3.产品质量不佳，售后服务吃力。相比奔腾X80的产品质量，消费者无法容忍的是其售后服务水平。车辆出现问题时，4S店不仅无法解决，甚至无法接听车主的咨询电话，投诉至400客服后，厂家不予回复。售后服务不完善进一步加剧了消费者和车企之间的矛盾。从车网数据可以看出，奔腾X80的售后投诉接近百条，车主对奔腾X80的评价也不满意，例如高油耗、轮胎噪音大、车内异味、细节制造工艺偏差等。这些都是奔腾X80不合格的表现。虽然一汽实力强大，但是不能满足用户的需求，这真的是很遗憾。
奔腾x80如何口碑
说实话，口碑真的不会。罪人不能容忍的是他们的售后服务水平。车辆出现问题后，4S店不仅不解决甚至不接车主的询问电话；而反映到400客服，厂家的态度还是一样，不予回复。售后服务不完善无疑进一步激化了消费者和车企的矛盾。从车质网的数据可以看到，奔腾x80服务投诉近百起。奔腾x80的口碑不怎么样，原因如下：1。这主要是产品质量的问题。奔腾x80本来就被人看好。因为奔腾x80的底盘是基于马自达6的底盘自主研发的；使用变速箱爱信；它是马自达6发动机的升级版。可以说奔腾x80全部采用了马自达的技术，大家都希望开发出一款让大家满意的产品。2.但是奔腾x80还是让大家失望了，发动机、变速箱、底盘故障多，都说明一汽奔腾在产品调校和装配上犯了很大的错误；3.到了后期版本，奔腾x80应该会有一定的提升，但是之前的口碑和负面影响已经影响到了后期版本的x80，这也是奔腾x80销量不高的原因。个人觉得这款车感觉不错，网上的风评也挺好的，值得选择。这款车型外观时尚，性价比很高，尤其是减震系统和稳定杆。千万不要过分夸奖。在经过颠簸的路面时，震动基本相当小，不会太强，驾驶舒适。
奔腾x80怎么样
这车不错，好看，开着有面子，奔腾X80这款车的整体性价比还是不错的，性能强劲奔腾X80搭载的是20L或23L发动机该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架X；1奔腾X80这款车的整体性价比还是不错的，性能强劲奔腾X80搭载的是20L或23L发动机该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架2X80最出彩的设计当属车的尾部；X80算是相当有良心的一款车了，20万左右就是顶配了，而且性价比很高外形的话比国产车甚至比一般的合资车外形都好看，有种高大上的赶脚~~~配置什么的也都没问题，6档变速，20或23的发动机，前悬挂是双横臂式独立。
奔腾X80质量MacPhersan悬架怎么样，这是现在非常常见的独立悬架形式，多用于车辆的前轮简单来说，麦弗逊悬架的主要结构是由螺旋弹簧加减震器和A型摆臂组成麦弗逊的结构优势是结构简单成本低占用空间小重量轻一般用作；奔腾X80配置丰富品质卓越，质量非常不错奔腾X80整体的口碑以及质量是十分不错的，以最新款奔腾X80为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为13，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，奔腾X80是一款；奔腾x80油耗是每百公里89L车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗奔腾x80油耗不算高，油耗是每百公里11L左右车辆的油耗分瞬时；奔腾SUV型车不知道大家有没有了解，最近全新的奔腾X80在外观上面颜值是相当的高，整体体格外观看着都比汉兰达霸气，全新的奔腾x80在外观上采用了全新的棱有角的六边形，让外观整体一个视觉感更加强烈一些，其次各方面都进行了；整体来说，奔腾x80作为一款SUV，还是比较不错的车子颜值上，整体设计还是沿用了奔腾X的设计元素，但是推陈出新，车后部采用了溜背的设计方式，而车头更加的修长曲线优美，外观时尚而具有个性，整体看上去十分的厚重而饱满；奔腾x80搭载自然吸气DOHC气道喷射发动机，匹配了6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，最大功率转速rpm6500，最大扭矩N·m184，最大扭矩转速rpm4000，环保标准满足国四排放标准环保标准为提高人类空气质量，对高额；整体评价还不错优点最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见缺点对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘外观前脸是我个人比较喜欢的；奔腾x80自动变速箱耐用，奔腾x80自动变速箱整体来说还是不错的，操控好，底盘稳健，马六的平台打造出来的，用的时间比较长所以奔腾x80自动变速箱耐用。
这款车朋友之前考虑了很久才入手，到目前为止，倒是没有说过哪里不好总的来说既是热销产品，又是性价比之王作为一汽马自达的王牌车型之一，奔腾这款是基本了解车的人都或多或少了解它如果没记错，已经推出了十年左右；x80性价比挺高的，值得买 X80 屏幕采用 678 英寸低功耗 E5 超感流畅屏，支持 120Hz 刷新率，100%P3广色域，屏幕占比 922%，拥有旅程至黑假日共三种配色配置方面，该机除了搭载天玑9000旗舰芯之外，它还配备了；奔腾x80怎么样 奔腾x80安全装置先进，底盘好，作为国产SUV完全够用，尤其是稳定性好的半坡容易上手这是一辆非常好的车内饰相当令人满意，中控台全黑搭配银色饰条沉稳大气，材料的装配工艺也很有质感，镀铬方向盘使用起来赏。
奔腾x80缺点1油耗有点小高，我和我爸都是新手，习惯不好，虽然开着爽，油耗也不低，125L#x005c100KM，在高速跑完拉低到112有异响，挺多人反应的难道是因为我开的少没听到==我是没听到有异响。
一汽的奔腾x80有什么优点，缺点请有此车的人来给个解答
优点：空间够大，180CM的胖子不嫌挤，前排后排腿都不会顶到。
动力够足，我买的是1.8T的车子，我的车油门比较轻，推背感也挺强的，红绿灯一给油就抬
头。
安全系数挺高的，通过五星碰撞测试，开着放心。
总体外形还是不错的，外观原创度比较高，而且尾部的“X”造型可以让你在停车场众多车里一眼就认出来。
缺点：油耗有点高，新手开的话会不太习惯，虽然开着很顺畅，但是汽车的油耗也不低。12.5L/100KM，在高速跑完，降低到11。
有异响，挺多车主都会这样反应。
没有倒车雷达/倒车影像，X80有倒车雷达的没装倒车影像，有倒车影像的没装倒车雷达。
细节方面，有的地方缝有点大。契合度感觉不够。不然会更上档次一些。
拓展内容：
奔腾：
中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。
全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。
奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。
在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。
奔腾x80汽车质量怎样
跟你说说它的优缺点吧
缺点：
1、后排座椅太硬，坐时间久的话还是有点累；
2、车门把手做工质量都差了点，看着有点掉价；
3、方向盘有点重，美女开的时候估计会手酸吧；
4、2.0L动力只能算够用，上坡不给力；
5、底盘调校偏硬，而且排气管才是亮点；
6、A柱有时候会挡视线，拐弯时候需要探头看看；
7、发动机的噪音稍微有些大，但是还在接受的范围内；
8、还有车标实在有点丑，设计者有点脑残吧。
优点：
1、车子外形还是比较拉风的，完全能够满足虚荣心；
2、后排空间足够大，180个子还可以跷二郎腿；
3、车辆配置不错，比一般的国产车强多了；
4、马上进入冬天了，前排座椅的加热功能太完美了；
5、最喜欢这款车圆润的后屁股，哈哈。
油耗
工信部油耗，2.0L的是8.6，2.3L的是9.1个油，实际用车的话，怎么也得在这个基础上加一格
奔腾x80自动豪华型2.0l2.16款的怎么样
优点：
空间大，乘坐舒适，避震效果好一些小的颠簸能直接过滤，隔音的静谧性还好，至少开100码后没有被烦到的感觉。
缺点：
有些细节一汽没做处理，所以感觉上有点不足，原来驾驶座刹车后的隔音棉被螺丝绞坏，方向盘钥匙侧未卡正入位，经四S调整解决，但心理强大的人能忽略，其他人就有点郁闷了。
外观：
本人看中的就是外观，X型元素独一无二的设计，霸气。回头率高，美女都说帅。正规的SUV设计感觉太硬，X80就比较柔和，一眼看去与众不同啊。
内饰：
真皮的，还说什么呢，唯一就是后出风口还有椅子下的线路，让人无语。吐槽下玻璃升降钮，吐槽下大灯高度。中控台按键这个密集啊，爽翻了，集成方向盘也不错。双温控空调设计贴心，还有座椅加热，后视镜加热，感觉实用贴心。不过想问下一汽，什么时候能改全景天窗啊。
空间：
C柱隐藏空间设计，外观不大，车内感觉超大。天窗元素加入后感觉车车的扩展空间更足，后备箱感觉能带上全部想带的东西。标配的遮物帘还是比较贴心的。试过后排全部放倒安装了自购的后备箱全包围垫，空间一下子扩充很大，小孩能在扩大的车里打闹。所以有点小幸福了。在些鄙视下H6，后座居然放不平，直接PASS掉。
配置：
高，想要的全有了。这价位的其他车型，均比较过，要不少这个要不少那个，或者另行安装，合资车难道一定比国产好吗？支持国货，支持X80。从安全性，实用性，价位比较，还是X80性价比高。
动力：
不开堵气车的话，绝对够用，当然你要去追玛莎拉帝建议别买。没选择1.8T是对国产涡轮没信心。2.0的自己够用了，考虑到92#和97#的价格，2.0是本人首选。十天开下来，提速和超车有点随心所欲的感觉，推背感强，而且起步时控制好油门，稳定性强。渐行加速感觉油门不要踩太多，很快就上到80以上。动力没说的。
越野：
合适，本人手动档开惯了，自动档一D到底，以后手熟了再用M，S档。定速巡航效果明显，高速上省力。自动电子驻车解决许多粗心问题，能保证不溜车，当然你得好好看下说明书。指向精准，方向助力有点费力，男士没问题了，估计女士开长了这个臂力腕力均能增加。空调效果显著，基本上是开了就来，不过有点疑问这个是不是以费油换取来的。当然这样问有点占字数的嫌疑。车距感还要培养，目前一些过窄路段基本绕行，没信心啊。如果标配全车的雷达感应就好了。加速时发动机声音给力，有点澎湃啊。纯个人感觉，有些人还认为是噪音。方向盘集成音响和蓝牙效果不错，操控很方便。所谓的异响和各种问题，相信高档车也避免不了，从用料和外观来说，X80是同档次车里相当好的，X80除了越野爬坡有点短板，其他都行。考虑到本人不会去拿X80当玩具，爱车第一，所以选择X80。以上个人观点，勿喷。
油耗：
心理油耗在10以内，新车拿到手一看开了22公里左右，油耗55百。现在行驶888公里，23的高速普通路，油耗表显最低9.7，平均10.0，所以没说的，满意了。过了首保应该能低下来，在这许个愿，油价永远不要涨！
舒适：
一个字“赞”，请原谅我们这些屌丝，没机会感受豪车，几年的国产长城开下来，觉得X80够高端了。不管是通过性还是隔音效果，均表示无压力，别人说的异响我还没有发现。安静啊，尤其是晚上赶夜路居然有点看恐怖片的感觉，哈哈。胎压监控要是再高档点，出数显的就好了。原厂侧踏还行，前后杠安装有点错位，当然这与车没什么关系。贴上膜后刹时高大上，成熟帅气。在考虑要不要加个红旗标，给X80来个根红苗正的标志。选车前什么H6 IX35 CS75 狮跑 U6的纠结了将近一个月，各大论坛及车辆比较。无脑全部都试驾了一遍，最终还是挑了X80，不为别的，4S 的价格就没乱来，感觉合资车再怎么让价都觉得亏。还是国产的实在，价位透明，而且不亏待消费者，流行元素全部具备了，当然技术原因不是最好，但总比没有好。
奔腾x80如何这车值得买不
奔腾X80的造型很新颖，前进气格栅的家族式设计和多面盾牌造型结合中间格栅的哑光镀铬混搭设计增强了视觉效果，车灯的形状也很独特。不过，车灯不仅仅是造型，还融入了日间行车灯和增加了镜头和氙气大灯清洗功能。轮胎方面，采用汉泰215/60R17DynaproHP2型号，突出城市驾驶的舒适性和经济性，而备胎采用全尺寸轮胎，很贴心。不过，奔腾X80车主的评价中有很多不满意的地方，比如油耗高、胎噪大、车内异味、细节做工偏差等等。总的来说，奔腾X80的性能并不理想，虽然底盘是基于马自达6的底盘自主研发的，但是发动机、变速箱、底盘都出现了很多故障，说明一汽奔腾在产品调校和装配上犯了很大的错误。虽然后期版本会有一定的提升，但是之前的口碑和负面影响已经影响到了后期版本的销量。不过，奔腾X80也有其优点：外观漂亮，空间大，安全系数高，配置丰富，性价比高。缺点则主要是悬挂有点硬，机械助力转向有点重，后排座椅有点硬（但支撑性好），后备箱同级别比较小（但规整易于放置物品），后排中间没有空调出风口（但空调效果不错），动力够用。如果您喜欢，就去购买吧。
奔腾x80这款车的评价怎么样？
整体评价还不错。
优点：最满意静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见。
缺点：对尾灯部分一直不是很喜欢，感觉总有娘。
外观：前脸是我个人比较喜欢的部分，弧线大灯，看起来还算是比较有质感。
内饰：本人选的是黑色内饰，比浅色看起来车内颜色要单纯一些，但也稍微有点小压抑，不过还好前车窗比较大，抵消了一部分。方向盘区域看起来比较舒服，真皮包裹的方向盘握起来很不错。
空间：空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用。
配置：配置还算不错，这个价位这个配置感觉性价比比较高。
动力：油门稍微一点就有超车毫无压力，车上载四个人加上一些东西动力也是随叫随到。
操控：和小车相比操控稍微的有些差距，不过就这么大的车来说还算是不错的了，不过速度上来以后还是比较沉的，控制算是比较准，虚位比较小。
油耗：由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在7之间的样子，没有更低过，可能在磨合期的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本在当时买车的时候预期之内。
舒适：这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。
奔腾x80怎么样
缺点:
1.后排座椅太硬，坐时间久的话还是有点累;
2.2.0L动力只能算够用，上坡不给力;
3.底盘调校偏硬，而且排气管才是亮点;
4.A柱有时候会挡视线，拐弯时候需要探头看看;
优点:
1.车子外形还是比较拉风的，完全能够满足虚荣心;
2.后排空间足够大，180个子还可以跷二郎腿;
3.车辆配置不错，比一般的国产车强多了;
4.马上进入冬天了，前排座椅的加热功能太完美了;
奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。
2013上海车展奔腾X80发布了1.8T版本，将在后续陆续投产，传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机奔腾X80是一汽继旗舰车型奔腾B90之后推出的又一款奔腾产品，该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性;新车基于M1平台平台打造，底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。
x80性价比挺高的，值得买
X80 屏幕采用 6.78 英寸低功耗 E5 超感流畅屏，支持 120Hz 刷新率，100%P3广色域，屏幕占比 92.2%，拥有旅程、至黑、假日共三种配色。配置方面，该机除了搭载天玑9000旗舰芯之外，它还配备了自研的 V1+ 芯片，再加上 LPDDR5+UFS3.1，除了低耗省电之外，性能也有所提升，安兔兔跑分破百万。X80 的 VC 均热板面积达到 4285mm_，散热评分也是 vivo 中最高的，还通过了KPL赛事用机测试认证。根据官方介绍，王者荣耀在 120帧+高清画质、90 帧+极致画质都有非常稳定的效果。
总体来说是不错的，内部空间大，手自一体，马六底盘，方向盘还可以调
还行，我也买了一部，做工中规中矩，车子也很结实，不像某岛国的车都是纸糊的，底盘和发动机是马自达6的挺靠谱了如果你要求高我看还是算了，建议你如果买2.0多出1万买豪华版的，豪华版的有电动座椅，座椅加热，导航，一键启动等等许多功能，贵个1万比舒适版的多出好多功能，感觉都挺实用的，空间在SUV里算是不大不小吧宽1.82米，坐上去感觉高高的挺舒服的，可能SUV都那样，提速还行12秒100KM左右，油耗我100公里用了9.6升，其实每个人的开车油耗都不一样，因为都在郊区跑，偶尔去玩上上高速和去市区，爬山也很给力，之前有人说不给力我试了试70度角的山路都爬山去了还是黄土和石头的山路
