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英菲尼迪qx70二手车价,英菲尼迪q70l二手车怎么样？

admin admin 发表于2024-03-31 08:18:42 浏览19 评论0

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英菲尼迪qx70二手车报价多少？

英菲尼迪qx70二手车报价一般都是在30多万左右：1、QX70侧面看起来最漂亮，特别是翼子板上的进气口造型，显得很动感漂亮。这个通常在SUV上是看不到的，只有运动型的轿车上才能看到；2、我们有时候会坐这个车一起出去办事，感觉座椅非常的厚实舒服，腰部包裹也挺好。这个座椅的舒适程度要比其他SUV更好一点；3、并且座椅是带通风和加热的，特别是夏天坐上去非常的舒服。不过这个通风加热的旋钮比较小，感觉不太好用。要是旋钮大点会更好点。百万购车补贴

英菲尼迪qx70

不带根据英菲尼迪qx70款的官方网站的功能介绍，13年英菲尼迪qx70是不带底升底升是后轴上的气动弹簧的升降，前轴并没有，也就是说升降指只后轴上的升降，后轴升起来可以增加离去角，通过角稍有增加，接近角反倒会减小；英菲尼迪qx70电瓶型号是110D26L英菲尼迪的电瓶在发动机舱内，其旗下的汽车发动机都是前置的英菲尼迪的大部分电瓶都有保护盖，将保护盖拆下之后就可以看到并且更换电瓶电瓶是汽车上一个非常重要的部件，随着充放电次数的。
1首先找到车辆多功能方向盘左侧边的按钮，在中控上选择车辆，连续按动2选择车辆设置，选择中央门锁，然后仪表盘上的菜单界面会出现设置选项卡，进入到设置界面3再点击后视镜选项卡，最后显示页面会出现自动折叠的选项；英菲尼迪QX7035年主要的故障类型中，行驶过程占比24%内饰占比15%发动机占比15%电子设备占比15%功能操作占比12%英菲尼迪QX7035年故障问题主要表现为故障1座椅有异响 故障2轮圈里面的刹车粉尘过。
对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2015款 英菲尼迪QX70 的油耗如何呢它够省油；在屁股后面哪里英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款商务车，采用了50L发动机，满足商务接待的需求车的车身长宽高尺寸为460019001650mm，轴距为2800mm，属于中型SUV230mm的离地间隙，保证了该车良好的通过性英菲尼迪QX。
太平洋汽车网英菲尼迪QX70轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度刚度和动态稳定性，与轴轮胎的可分离性好英菲。
英菲尼迪QX70 官方指导价7548万 元 ，综合评分442 现款 QX70 车型将不再进行改款升级，2017年是当前一代 QX 70在售的最后一年全面改进的第三代Q X7 0有望在2021年左右推出英菲尼迪QX 70实际油耗如何车主一；英菲尼迪qx70二手车报价一般都是在30多万左右1QX70侧面看起来最漂亮，特别是翼子板上的进气口造型，显得很动感漂亮这个通常在SUV上是看不到的，只有运动型的轿车上才能看到2我们有时候会坐这个车一起出去办事，感觉。
英菲尼迪qx706613万起价，顶配102万119款的英菲尼迪QX70外观既绅士，又暴戾的鲨鱼仿生学车头闪亮的鲨鱼腮超长的发动机盖前中置发动机带来的完美侧面比例配备4个20寸的大脚贝壳流线车尾，几乎360度无死角的圆润；内机主板上英菲尼迪qx70空调保险丝在内机主板上，找到内机主板就可以看到英菲尼迪QX70是英菲尼迪旗下的一款车。
英菲尼迪FX 对比 英菲尼迪QX70 配置哪个好我们对比 英菲尼迪 FX ， 英菲尼迪QX 70的天窗，座椅材质，大灯，发动机排量，变速箱，雷达，倒车影像，为你的选车提供参考2013款英菲尼迪FX上市于2012年7月11日，由英菲尼迪进口；但在如今小排量盛行的天下， 英菲尼迪QX70 这种大排量已经很难稳住脚，逐渐被市场所抛弃，那它还有没有其他缺点呢？ 车主 评价 车主1 油耗是偏高了，悬挂硬，导航很鸡肋 车主2 后备箱空间压缩的。
英菲尼迪qx70油耗是每百公里1114L百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型。
菲尼迪QX70定位为中型SUVSUV的档次遵循从高到低的顺序，大多包括以下几个档次全尺寸SUV中型SUV紧凑型SUV小型SUV菲尼迪QX70是进口车，现已停产最后一辆车是2015款2015款英伦菲尼迪QX70只有一辆车，2015款3。

二手英菲尼迪qx70怎么样？

英菲尼迪qx70二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：
1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；
2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；
3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。
汽车之家报价

英菲尼迪esq二手车

1、英菲尼迪QX50这款车目前的官方指导价是33384698万之间，属于中型SUV，配备发动机是20T的涡轮增加发动机，动力方面肯定是没问题了但是从价格方面看，英菲尼迪QX50的真对标车型还是很多的，并且很多都是老牌热门车型，例如；它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所追求的风格，不过它完全脱离了日产；ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型，其外形方面基本保留JukeNismo的设计，整车看上去十分个性新车前中网进气格栅位置镶嵌有ESQ标识，这直接证明了该车的身份此外，新车前大灯组以及尾灯组造型更加独特，前保险杠；英菲尼迪的汽车目前最便宜的是英菲尼迪ESQ，厂商指导价1808万起，最贵的是英菲尼迪QX80，厂商指导价11380万起英菲尼迪的主要特点是外观设计前卫，产品性能出色，售后服务贴心在豪华型轿车的领域跟奔驰宝马抢占市场；英菲尼迪esq激活 自动落锁的方法车辆启动后20秒内，按驾驶事左侧锁车门键5秒，危险指示灯双闪将闪烁2次，自动落锁即告设置成功自动解锁车辆启动后20秒内，按驾驶事左侧开车门键5秒，危险指示灯双闪；英菲尼迪ESQ和帕萨特相比个人认为还是大众帕萨特相对好一些，车子的实用性保值性维修保养方面来说帕萨特相对更有优势。
2、Esq是一款从英国和菲尼迪进口的小型suv，采用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，另一款是16升涡轮增压发动机16升自然吸气发动机的最大扭矩为116马力和154牛米这台发动机可以在5600转分钟时输出最大功率，在；英菲尼迪主要有以下几款车型\x0d\x0a英菲尼迪Q50，\x0d\x0a英菲尼迪Q70，\x0d\x0a英菲尼迪ESQ，\x0d\x0a英菲尼迪QX60，\x0d\x0a英菲尼迪QX70，\x0d\x0a英菲尼迪QX80，\x0d\x0a英菲尼迪Q60，\x0d\x0a；英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，因此这款车的尺寸并不大，如果买车是为了家用需求，那么这款车显然无法满足用车需求，英菲尼迪ESQ的车身长度还不到4米2，轴距也只有2530mm；行驶 里程 5000公里 点评车子的配置还是相当的出色的，尤其是四驱系统的配置真的非常的好的，毕竟加上了中央差速器的配置简直就是上了一个档次的了车主二购买车型英菲尼迪ESQ 2014款 16L 率性版 裸车价格17。
3、esq英菲尼迪白色是莹贝白esq有五种颜色，分别是火焰橙和英贝白，玻璃黑和冰锐蓝还有闪耀金棕色，英菲尼迪esq是一款进口的小型suv，这款车是日产juke的姊妹车型，英菲尼迪esq一共使用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机。
4、电子车身稳定系统，他就是收集来自车辆各个传感器发来的信号，检测车子有无电控故障，保证车辆行车安全汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；最后，要说一下英菲尼迪ESQ的内饰，跟这款车的外观造型一样，英菲尼迪ESQ的内饰同样不会令追求个性的年轻人失望，整车的内饰造型非常简约时尚，中控的布局非常合理，中控台和挡把部分的造型设计也非常有特点总之，英菲尼迪ESQ。
5、作为一台日产，英菲尼迪ESQ的车内布置也并没有体现什么豪华的元素，不过座椅的包裹性还是不错的基于这种小众运动豪华的定位，在当时，日产给这台英菲尼迪ESQ搭载了一台高功率版本的16T涡轮增压发动机，最大功率200Ps，最大；ESQ是英菲尼迪的小型SUV，指导价18982498万，整车原装进口；ESQ是英菲尼迪基于日产JukeNismo车型打造而来的车型其外形方面基本保留了Juke Nismo的设计，整车看上去十分个性ESQ只是在细节部分进行了改进，其最明显的区别则在于新车前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，这直接证明了该车；英菲尼迪ESQ是什么汽车 它原车型是日产Juke，专为中国市场打造的一款小型跨界车可以换个说法，在中国它才属于英菲尼迪，到了海外，它还是日产Juke 相比Juke的普通版，ESQ的设计更接近于Juke Nismo，这是英菲尼迪所。

英菲尼迪qx70多少钱一台

英菲尼迪qx706613万起价，顶配102万119款的英菲尼迪QX70外观既绅士，又暴戾的鲨鱼仿生学车头闪亮的鲨鱼腮超长的发动机盖前中置发动机带来的完美侧面比例配备4个20寸的大脚贝壳流线车尾，几乎360度无死角的圆润。
英菲尼迪QX50这款车目前的官方指导价是33384698万之间，属于中型SUV，配备发动机是20T的涡轮增加发动机，动力方面肯定是没问题了但是从价格方面看，英菲尼迪QX50的真对标车型还是很多的，并且很多都是老牌热门车型，例如。
此车优惠力度较大，最低的价格在68万就能买到，当然，各地价格优惠有所不同，建议你到当地4S店考察一下。
维修费高，英菲尼迪属于高端车，保有量比较少，维修价格会比较高，保养价格用也相对会高一点它属于进口车，零部件费用高，维修成本也高。
英菲尼迪QX70 官方指导价7548万 元 ，综合评分442 现款 QX70 车型将不再进行改款升级，2017年是当前一代 QX 70在售的最后一年全面改进的第三代Q X7 0有望在2021年左右推出英菲尼迪QX 70实际油耗如何车主一。
你好！英菲尼迪的车子不用多说 质量和口碑是绝对过硬的 你说的保时捷那款和QX70不是同一个级别的车型 QX70是中型越野 轴距接近2900毫米 保时捷的轴距才多少至于你说的动力问题 QX70搭载的是37L的V6发动机351马力绝对澎湃。
优点强烈的肌肉感，粗犷而带细腻的味道，日系非常的完美，作为作家还是挺不错的 缺点价格就是一道不可逾越的鸿沟，非常的狭窄的空间还是诟病 外观外形基本上就是优势之一的了，非常的肌肉感，很帅气的样子 内饰内饰。
但在如今小排量盛行的天下， 英菲尼迪QX70 这种大排量已经很难稳住脚，逐渐被市场所抛弃，那它还有没有其他缺点呢？ 车主 评价 车主1 油耗是偏高了，悬挂硬，导航很鸡肋 车主2 后备箱空间压缩的。

哪些品牌的二手车价格再诱人也不能买？

没有达到国家排放量标准的汽车，价格再诱惑都不能买，一旦入手，将会因排放不达标，不能正常上牌，影响车辆出行，致使车辆无法上路行使。另外，二手车价格诱人，说明车本身质量可能存在问题，对人存在安全隐患。但是，不能以偏概全，有时候价格诱人的二手车质量也是相当不错的，也符合国家标准，像这样的二手车值得入手。
纳智捷大，道奇酷威，捷豹XF ，众泰T600，雪弗兰赛欧，福特福克斯这些品牌的二手车价格再诱人也不能买，因为这些品牌的二手车问题是非常多的，也非常烧油。
这些不能买的二手车就是纳智捷大7，道奇酷威 ，英菲尼迪Q50L ，捷豹XF，众泰T600 ，瑞风S3。
比如说奥拓，本田Toyota Tacoma，还包括本田的4Runner，尼桑边缘人，本田飞行员，雪佛兰科罗拉多，本田hrv等等，这些车型的新车和二手车的差异比特别大。
外观看起来很新，但是价格却很诱人的车不能买，因为这可能是事故车或者泡水车。
随着中国二手车市场的逐步成熟，购买二手车已成为许多注重经济的消费者买车的重要渠道。2020年，中国二手车交易量达到1434.14万辆。特别是随着中国人换车越来越频繁，二手车的整体质量越来越好。但二手车的水仍然很深。它有多深？用一位媒体同事的话来说，这片水域足够深，甚至可以养大大鲨鱼。所以，当你买二手车时，你应该比买新车更小心。下面这些二手车即使是再便宜也不要去碰。
1、新车价格暴跌的二手车。当你买二手车时，记住不仅要看二手车市场，还要注意新车的价格。如果新车的价格下降很多，这时买一辆这个品牌的二手车是不值得的。例如，去年这个时候凯迪拉克ats-l的起价大约是23万-24万，所以今年二手车的价格基本上是17万-18万，这个价差对于凯美瑞和雅阁来说是便宜货，但问题是目前ats-l新车的起价是17万-18万，有些4s店的销售额甚至低于15万。所以在这种情况下，就没有必要购买二手车，否则这将是一个很大的坑。
2、车的整体质量很新，但是价格很便宜的车。事实上，二手车市场的深度在于价格没有明确的参考标准，所以具有一定年龄和里程数的二手车的价格真正是多少，很少有人明白。这放在整个二手车行业几乎是一样的。如果我们找到一辆质量好但价格低的二手车，我们建议你不要相信车主等人的胡说八道。这些车辆可能是事故维修车和泡水车。一旦你买了它们，各种各样的问题就会接踵而至。因此，即使你买二手车是为了省钱，也不要贪图便宜货！
3、车牌和车辆来源是最近发生的洪水区。事实上，在夏天，许多地方正处于汛期。特别是今年，我们看到许多北方城市遭受洪灾。这些灾难给人们的各种财产造成了极大的损失。另外二手车市场上还有一些最忌讳的车型，那就是泡水车，我们这里不会谈论泡水汽车的危险，因为我相信大家都知道，所以我们希望大家注意，如果最近贵市市场上大部分二手车都来自同一个地方，你应该小心，特别是在洪水地区，这很有可能是泡水车。所以综上，就算这些车再便宜也不要去碰。

英菲尼迪q70l二手车怎么样？

英菲尼迪q70l二手车价格：1、厂商指导价：38.18-43.98万元二手车价格：22.00-32.80万元；2、说起豪华品牌中型轿车，很多人都会立刻想到奥迪A6L和宝马5系，但是随着国内汽车市场竞争日益激烈，很多二线豪华品牌也开始逐渐发力，比如凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的知名度都在不断提升，在进口车型当中，英菲尼迪Q70L当然也成了很多人的新选择，但这车到底值不值得买，我帮你分析一下；3、外观，英菲尼迪Q70L的外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点，车头的造型富有强烈的视觉冲击感，大尺寸的中网和大面积的镀铬装饰显得非常动感，英菲尼迪Q70L的大灯造型是整个前脸的点睛之笔，日间行车灯在点亮后的效果配合银色的车身，显得很有攻击性，这款车的尾部造型显得比较圆润，大面积的尾灯很有辨识度；百万购车补贴

2.9m轴距+2.0T后驱，10万的价格，40万的牌面！

随着年龄的变化，对于汽车的功能、车型的空间等方面都有不同的需求，所以如果选择二手车的话，对于有了换车需求之后，就没有那么大压力了。在买车的时候，优惠力度较大的车型一般都很容易引起大家的关注。当然二手车也同样如此，我相信很多人看到许多二手车的价格时，都会感到相当心动，可是又因为是一辆二手车，担心车况和质量，事故被隐瞒、里程表被调等，除此之外，买了二手车回来还有许多项目需要整备。
可能很多人想到这里的时候，就开始打退堂鼓了。不过我个人来说是更倾向于选择二手车的，因为更低的价格，可以买到更高档次的车型，未来在换车的时候再卖出去，也能少亏一些。
今天懂哥给大家推荐几款10万元左右起售的二手豪华品牌B级车，这几款不仅能为驾驶者提供较好的操控体验，而且动力和车内空间表现也都是可圈可点。能兼顾家用，也能获得不错的驾驶体验，而且在二手车市场中也是车源较多、比较受欢迎的车型。话不多说，我们一起来看看。
1
英菲尼迪 Q50L
在新车市场，英菲尼迪Q50L目前也是有着较大的优惠力度，新车加上经销商优惠，价格已经在20万元以内了，新车降价猛，二手车肯定也会跟着新车价格而下调，因此目前Q50L的二手车价格，如果是公里数比较高的车，8万元左右就能买到2016年的车，到现在6-7年车龄，如果是车况比较好的大约就在9-10万元左右，大约是新车落地价的5折。首先从价格来说我觉得性价比还是比较突出的，怎么说这Q50L也算是个豪华品牌嘛。
从设计方面来看，即便是2010年前后的英菲尼迪的G系列车型，我觉得到现在来看，设计也都是相当经典的，Q50系列可以看作是原先G系列的继承者，包括产品定位等都相当类似。Q50L的外观设计给人感觉有着相当强烈的运动感，向前俯冲的车头、家族化前脸的设计，搭配修长的车身线条，如果稍加装饰我觉得这套设计颜值还是相当在线的，当然关于Q50L的改装案例也是一搜一大把了。
Q50L有着接近2.9m的轴距，车内空间与34C几乎一致，虽然相对于欧洲车来说，Q50L的内饰看起来有点守旧，不过在功能性配置方面也算是够用。动力方面，Q50L搭载了上一代奔驰C级相同的M274 2.0T发动机，配合7AT变速箱，这套动力总成广泛用于奔驰C级和E级，口碑和评价都不错。而且同时期的C级变速箱匹配度一般，低速顿挫感较强，反而在Q50L上，却有着更好的平顺性表现。
2
凯迪拉克 CT4
2021年的时候，凯迪拉克同时推出了CT4和CT5两款车，动力总成基本一样，但是在空间方面，CT4主打紧凑型。在CT4和CT5推出之前，ATS-L是凯迪拉克中比较受欢迎的车型，并且动力强、改装潜力大、颜值高，这些都是相当打动年轻消费者的条件。那么作为ATS-L的继任者，CT4推出后似乎有些叫好不叫座了。当然，凯迪拉克嘛，优惠是迟早的事情，所以在CT4、CT5上市的时候，粉丝们来问这两款车怎么选，我的回答就是，不用纠结，很快就能用CT4的钱买到CT5了。
凯迪拉克在国内同属二线豪华品牌，新车有着不错的优惠力度，当然大家肯定更关注的是二手车保值率了，性价比拉满。CT4是2021年上市的车型，目前二手车价格基本在12万起，而且从目前网上看到的车源来说，基本上公里数都偏小。毕竟2年多车龄再高也高不到哪里去，也不会有人拿这车来跑滴滴。前期款CT4均搭载了2.0T+8AT动力总成，并且还是后驱， 结合配置、动力和价格来说，思域的价格买个2年车龄CT4，确实性价比很高。
CT4的外观采用了凯迪拉克新款家族化设计风格，辨识度高，而且运动感强烈，不过内饰部分我觉得就显得有些单调了，毕竟现在年轻人的选择多，CT4这套内饰给人感觉还是有点普通。不过CT4的精髓肯定就是操控和动力，可能是这个价格能买到同年份最便宜的后驱2.0T了吧，刷赛道、玩漂移，它都很在行。当然，毕竟是豪华品牌，在维修保养和零配件的价格还是要比普通车型略贵一些。
3
奔驰 C级（W205）
上一代奔驰C级的销量可以说是相当火爆，由于奔驰S级换代之后，C级紧接着就进入了换代更新，整体的内外设计都与S级采用了相同的家族化风格，并且豪华感相比同年代的3系更是高了几个档次。而且上一代奔驰C级前期和中期款（807和808）均搭载了都是2.0T发动机，而到了后期版本就搭载了那套至今让人诟病的1.5T+48V轻混发动机。当前的新一代C级销量表现一般，很大一部分原因就是因为上一代的1.5T+48V动力表现不尽如意。
目前二手车市场来看，上一代前期款的C级，也就是2016-2017款车型，目前二手车售价普遍在12万元起，并且车源选择相当丰富。当年落地35万，如今只要三分之的价格，从车龄来看，2016-2017年上牌至今大约6-7年车龄，而且这一代车型还有很大一部分还是女性车主，因此市场中不少车源公里数较低，并且还带全程4S店维修保养记录。从设计方面来看，上一代奔驰C级的整体设计我觉得还是相当大气、豪华的，放到现在一点也不觉得过时。
如果与同年份的3系相比，奔驰C级内饰的豪华感可要强太多了，从整个设计感来看就相当高级，并且采用了多种材料混搭。动力方面，上一代前期款奔驰C搭载了2.0T+7AT变速箱，中期款则搭载的是2.0T+9AT变速箱。其实这一代发动机口碑还是很扎实的，质量也比较稳定。不过保养费用会比较高，比如保养一次需要更换两个空调格，机油用量较大更换一次需要8L机油，并且变速箱换油+油底壳等，费用也比较高。
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英菲尼迪QX70发动机参数配置

菲尼迪QX70的发动机参数，
英国菲尼迪QX70采用3.7升6缸自然吸气发动机，最大马力351匹，最大功率258kw，最大扭矩363Nm。
关于finidi QX70:
菲尼迪QX70是英国菲尼迪生产的中大型suv，是英国菲尼迪进口汽车。到2019年10月，市面上所有英国菲尼迪的QX70车型都是2015款，销售价格为58.8万元。
动力方面，英国菲尼迪QX70采用3.7升六缸自然吸气发动机，最大马力351匹，最大功率258kw，最大扭矩363Nm。
传动方面，芬迪QX70采用7速手自一体变速箱。
悬架方面，菲尼迪QX70的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在驱动形式上，英国菲尼迪的QX70采用了前四驱系统和带多个离合器的中央差速锁结构。
安全配置方面，芬迪QX70配备了胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。
以上就是边肖介绍的全部内容，那么英国菲尼迪QX70你看完之后的发动机参数是多少呢？不知道大家对简介怎么看。如果你喜欢，请继续关注这个网站。

英菲尼迪QX70，销量虽然惨淡但它自身的亮点得到多数用户的认可

说起英菲尼迪QX70，或许你只知道它的销量不怎么样，但是它真实的销量你知道有多少吗？没关系，让小编来告诉你：2018年全年总销量仅有208台！当然19年也不会好到哪里。在豪华中大型SUV里面无疑是垫底的级别。不过，造成这种结果很大原因是QX70在2017年就已经停产，目前在售的也仅仅是少量的库存车了。
其实，如果熟悉这款车的朋友便知道，当年QX70刚刚引入国内的时候，名字还不叫QX70，而是叫FX35/37，也曾有过辉煌，年销量一度达到3万多台。而这似乎也可以反映出，QX70在这些年里面似乎一直在走下坡路。不过最为神奇的是，这款产品虽然销量不高，但它在很多消费者心中的评价却依然很高。这是为何呢？
首先不得不说，很大程度上是因为它的外观设计，虽然说十几年并没有什么变化，但是到今天来看，依然有很多人公认为它是最美的轿跑SUV车型，一点也不过时。鲨鱼式前脸、凸起的引擎盖，都显得杀气十足，富有攻击性，侧面看QX70 ，完全不像一台SUV车型，流畅的线条、修长的车头，给人一种跑车感觉，整体富有运动气息，似乎时刻静待着猎物出现，准备随时往前俯冲一般。而且两侧的大灯采用了氙气光源，这大灯具有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗装置、延时关闭等功能。这辆英菲尼迪QX70的尺寸，长/宽/高：4862/1928/1680毫米，轴距：2885毫米！这个尺寸标定为中大型SUV。全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过很遗憾并未配备双层玻璃。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！
除了出色的外观设计之外，QX70上面搭载的那台发动机也是十足的亮点，VQ系列发动机绝对是日产的重磅产品，在国际上屡获奖项，而QX70上面搭载的3.7L V6自然吸气引擎，也曾获得过沃德十佳动力大奖，最大功率为351马力，峰值扭矩为363牛·米，匹配7速手自一体变速箱，并匹配有全时四驱系统，大排量自吸的好处想必无需多提，在当今这个时代也是越来越难得一见，整套动力组合十分平顺线性、换挡迅速逻辑清晰。伴随着浑厚的排气声浪，以及前双叉臂后多连杆独立悬挂，都配有横向稳定杆，这些能让人感受到无比的魅力以及驾驶激情。
因为外观与动力，使得QX70在民间依然能拥有一批粉丝， 不过QX70并不是没有槽点，小编认为卖不好的原因也有两点。
第一点就是它的内饰。如果说外观超前了十年，那么它的内饰至少已经落后五年，浓厚的日产居家风格，显然已经非常过时了。虽然用料上或许并不差，但是设计上缺少了豪华车该有的味道，与运动的外观也非常不搭，可以这么说，内饰是QX70最大的败笔。
另外该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定；前后驻车雷达，倒车影像（360°）；无钥匙启动，前排无钥匙进入；并不是全液晶仪表盘（可显示部分行车信息），8英寸普通屏幕，还支持GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且支持电动四向调节与记忆功能。或许这个方向盘和内饰一样，都是槽点所在，但好在皮质细腻，握感还很不错。
第二点就是它的车内空间。作为一款中大型SUV，QX70的空间真心谈不上优秀，轿跑的身型必定会影响它的车内空间布局，而且4862/1928/1680mm的长宽高，2885mm的轴距，在这个级别的车型里面，数据也确实是垫底了。
不过呢全车真皮材质座椅，前排支持电动调节、加热、通风等功能，另外主驾驶位还带记忆功能！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，电动天窗，后排带有杯架的中央扶手都具备。另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。
这一代的QX70已经停产，但仍有部分库存车辆在售，厂商指导价为75.48万元，目前北京地区价格已经掉到了58.80万，优惠幅度达到了17万左右（优惠的确很不错）。从产品本质上来看，QX70依然算得上一款经典之作，但是对于消费者来说，如果要花近六十万，购买一款已经过时的产品，估计得有很大的勇气才行。所以目前QX70的处境十分尴尬。
实际上，日产也早已宣布，新一代的QX70有望于2021年正式公布，并且会由后驱改成前驱，可见，第三代的QX70将会有颠覆性的变化，可以预见的是，3.7L V6大排量自吸极有可能会被舍弃。所以问题来了，如果你有足够的资金，趁这最后的机会，是选择买最后那几台库存的QX70,?还是选择买未来的新款QX70呢？
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