本文目录一览：
- 1、amt变速箱的优缺点
- 2、amt变速箱优点
- 3、amt变速箱优缺点
- 4、自动amt变速箱怎么样
- 5、amt变速箱好吗
- 6、amt变速箱的优缺点
- 7、汽车amt是什么意思
- 8、汽车amt是什么意思
- 9、AT与AMT优缺点
amt变速箱的优缺点
AMT优势是：传动工作效率高，生产制造价格低，构造简洁，油耗低。缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。这一技术应用是以便提升 自动变速箱的经济性和操纵性而形成的，可以让由电脑自动选择的换挡时机再次回到驾驶人员手中，进而提升 驾驶的操作
AMT是在传统式的手动齿轮式变速器根基上改善而成，既具有AT变速箱的自动特性，还有MT的优势，由于基于MT上改善而成，制造成本较低。但是AMT变速箱最大的缺陷便是在换挡的时候，动力传送会中止，挫顿感很强，车里的乘员舒适度无法得到保证。AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看作是一种自动的手动变速箱。AMT在一般的手动变速箱和离合上配置了一套电子控制的液压控制系统，以达到切换挡位的目的。其关键技术是微机系统，其电子技术及品质将直接选择AMT的性能与品质。AMT变速箱具有颇深的时代背景，是汽车产业发展的一个见证者。早在上世纪六十年代就被推行（但是那时候只可以实行自动控制离合），到1983年，日本五十铃研制了全自动AMT变速箱，具有了自动换挡功能。而到一九九零年AMT变速箱被更进一步的智能化，与ECU\ABS\ARS的控制结合在一起，完成了动力传动系统的统一控制。尤其是在面对走得慢的城市道路时，能在中低速档的情况上得到更大的扭矩，以得到较为出色的动力表现。因此，它不但成了法拉利、雷诺、红牛和红牛二队等车队的挚爱，更是助法拉利车队与迈克尔-舒马赫创造了车坛奇迹（从1999年-2002接连4年，舒马赫和法拉利基本上垄断了F1车坛的全部荣誉）。直到现在，包含法拉利599GTB和兰博基尼AventadorLP700在其中的一大票超级跑车仍然是AMT类变速箱的坚定拥护者。在乘用车普及化很少的AMT技术应用其实早已经是汽车顶尖赛事变速箱技术应用的“老面孔”，其优势和稳定性不容置疑。
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amt变速箱优点
AMT变速箱的优点有以下几个：
1、结构简单，传动效率高。
2、成本低廉。因为成本低，相应的，汽车也会便宜很多。
3、由于实质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继续了手动挡的优势。
缺点有以下几点：
1、反应迟钝；2、顿挫感强；3、动力丢失。
反应迟钝最常见的现象，就是起步时，踩完油门，大概要慢两秒钟左右，汽车才会动。车辆在行驶中，有时会自己跳到空挡上。上坡的时候，如果坡变缓了一点，变速箱会自动升挡，升了挡车子就上不去，然后变速箱又立马减挡，动力中断顿挫感特别强。
AMT简称手自一体变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱，AMT变速箱是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的。AMT核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
AMT变速箱目前是两个极端的发展方向：一方面，在F1赛车、保时捷等豪华车型上，会采用AMT变速箱。因为AMT变速箱结构与手动挡变速箱非常相似；另一个发展方向，就是简单化，降低成本，运用到低端车型上。
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amt变速箱优缺点
AMT变速箱一般指自动变速箱，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适不佳，且在换挡环节中有可能造成动力终断，促使换挡环节中极速性能不好。自动变速箱的面世，缓解了司机驾驶汽车时的紧迫感。因为在驾驶环节中不用换档，司机可以专心致志地观测车辆周边的状况，并且因为四周准确的电控装置，自动变速箱不但能满足各类驾驶条件，并且也可满足不一样的驾驶风格。这代表着换档时刻关键在于驾驶方法、发动机负载、车速及发动机转速，进而，充分运用了发动机的有效功率。自动变速箱是相比于手动变速箱而产生的一类可以自动依据汽车车速和发动机转速来完成自动换挡控制的变速装置。依据工作原理的不一样，现阶段汽车中普遍的自动变速箱有4种类型，分别是液力自动变速箱（AutomaticTransmission，简称AT）、机械式无级自动变速箱（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（AutomatedManualTransmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutchtransmission，简称DCT）。
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自动amt变速箱怎么样
随着汽车技术的发展，变速箱也不断推出新颖的技术，AMT变速箱就是其中的佼佼者。AMT变速箱是指自动手动变速箱，它将自动变速箱的贴心服务和传统手动变速箱的性能相结合，既有自动变速箱的便捷性，也有手动变速箱的操控性，是近几年不断发展的新技术。那么，自动AMT变速箱性能到底怎么样呢？
1. 优化变速箱操控性
AMT变速箱的特点之一就是它可以在自动模式和手动模式之间自由切换，让变速箱操控性更加灵活，这一点让汽车越来越便捷。在车辆的变速箱和动力传动系统中，AMT变速箱的灵活性更能有效优化变速箱操控性，在低速大负荷条件下，更能发挥出汽车优良的起步性能。
2. 减少操控复杂性
AMT变速箱最大的优势，就是减少操控复杂性。AMT变速箱在自动模式下，不需要操纵离合器和换挡杆，只需要操纵方向盘和油门，让操控变得更加简单。而且，AMT变速箱的操控也更加节能，可以减少汽车的油耗，从而提升汽车的综合性能。
3. 增强汽车性能
AMT变速箱在某些情况下可以自动进行换挡，可以更好的满足汽车的驾驶需求，而且比手动变速箱更加节能，可以提升汽车的性能。同时，AMT变速箱还可以有效抑制车辆在加速过程中出现的抖动，让汽车更加稳定。
4. 提供舒适性
AMT变速箱可以提供更好的舒适性，当车辆在复杂的路况下行驶时，可以自动调整换挡，让车辆的行驶变得更加舒适，也能有效减少司机在驾驶过程中的负担。
5. 售后服务
AMT变速箱的安全性也更加可靠，出现故障时可以及时进行修理，而且售后服务也更加完善，可以给消费者提供更好的服务。
amt变速箱好吗
Amt具有效率高、成本低、结构简单的特点。Amt具有出色的燃油经济性和动力性能，以及平稳起步和快速换挡的能力。但是amt变速箱有利有弊。amt的优势：1.amt变速箱既有普通自动变速箱的优点，又有手动变速箱传动效率高、成本低、结构简单的优点。2.amt变速箱让发动机的燃油经济性更好。Amt变速箱的缺点1.amt变速箱换挡顿挫感明显。变速器换挡前，应先将前一挡与发动机分离后再重新连接，离合器减速后再换其他挡。amt的换挡速度极慢。理论上，AMT的换挡速度越快，换挡动作越轻。amt换挡慢的物理现象导致其换挡动作大，顿挫感明显。2.2.amt变速箱在传动过程中容易出现动力中断。Amt类似于手动挡，离合器结构庞大笨重，换挡速度不如其他自动变速箱，导致动力输出缺乏线性，每次换挡都伴随动力中断。工作原理：工作原理是对原有的机械变速箱进行改造，主要改变手动换挡控制部分。在整体传动结构不变的情况下，增加微机控制的自动控制系统，实现换挡的自动化。所以amt实际上是由机器人系统通过计算机控制来完成离合器操作和档位选择这两个动作。amt的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定amt的性能和运行质量。百万购车补贴
amt变速箱的优缺点
1、优点：amt变速箱基本上是一个手动变速器，但它配有一套电子控制的液压操纵系统，可以在不需要人为干预的情况下自动切换挡位。这种设计使得AMT变速箱的构造比其他类型的自动变速器更为简单，并且传动效率更高。2、缺点：当amt变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换挡时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态。当换挡时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器啮合已被预选，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，从而不会出现动力中断的状况。
汽车amt是什么意思
汽车amt是自动离合手动变速器，也被称为序列变速箱，单从机械结构来看，AMT变速箱和普通MT变速箱是一样的。
amt是自动离合手动变速器
这样的汽车是比较特殊的，它是以手动变速器为模板制造而成的，主要是将手动变速器的离合器分离及换挡拨叉都是靠人力操控的配件，从而实现了自动操纵，用电带动或用液压动力实现，驾驶员操控汽车就实现了自动变速了。
amt变速箱优缺点
amt的变速箱装配在汽车上，驾驶员只需要轻轻推动和拉回变速挡杆就可以完成汽车行驶速度的升、降挡了，而在自动模式下，变速箱的控制电脑会根据汽车车速和发动机的负荷。而此款变速箱的优点是结构相对简单，但传动效率高，成本还低。而缺点就是在有坡度的路段或低速行驶时，离合器很难达到完美半联动状态，顿挫感也会强一些。
amt变速箱工作原理
简单来说，amt变速箱其实就是自动化的mt变速箱，AMT的基础还是采用的传统手动变速箱，车辆在起步和换挡的时候，离合器是由液压泵来控制分离和接合使用的，档位转换也是由液压结构操作。
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汽车amt是什么意思
汽车amt是自动离合手动变速器，也被称为序列变速箱，单从机械结构来看，AMT变速箱和普通变速箱MT变速箱是一样的。
amt是自动离合手动变速器这种车比较特殊，是手动变速器作为模板，主要是手动变速器离合器分离和换档叉是人工控制配件，实现自动控制、电驱动或液压动力，驾驶员控制汽车实现自动变速。
amt变速箱的优缺点amt当变速箱组装在汽车上时，驾驶员只需轻轻推动和拉回变速杆即可完成汽车行驶速度的升降。在自动模式下，变速箱控制计算机将根据汽车速度和发动机负载进行控制。该变速箱的优点是结构相对简单，但传动效率高，成本低。缺点是离合器在有坡度的路段或低速行驶时，很难达到完美的半联动状态，顿挫感会更强。
amt变速箱的工作原理简单来说，amt变速箱实际上是自动化的mt变速箱，AMT传统手动变速统的手动变速器。车辆启动换档时，离合器由液压泵控制，档位转换也由液压结构操作。
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AT与AMT优缺点
1、自动变速箱简称AT，全称AutoTransmission，组织结构有液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
优点：
自动变速箱最早出现的目的是为了省去手动挡变速箱频繁换挡的麻烦，提供给驾驶者轻松惬意的驾驶感受。自动变速箱的技术相对来说较为成熟，性能表现也趋于稳定，应用范围也较为广泛。
缺点：
自动变速箱的动力响应不够直接，从而导致它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。由于采用液力传动，这使自动挡变速箱传递的动力有所损失。
2、自动离合手动变速箱（Auto-clutchManualTransmission，简称AMT），也称序列变速箱，是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，制造成本相当低，结构也并不复杂。
优点：
AMT既具有普通自动变速箱自动变速的优点，又保留了原手动变速箱齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
AMT是在现手动变速箱的基础上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。
缺点：
换挡舒适型不佳，容易产生较为明显的“顿挫感”。在换挡过程中会产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。
扩展资料：
AT与AMT代表车型：
1、AT代表车型：
自动变速箱目前在市面上的使用范围十分广泛，而且大多数都使用的是手自一体变速箱，根据历史发展大概可以分为Tiptronic手自一体变速箱、7G-Tronic手自一体变速箱，Geartronic手自一体变速箱和平行轴式自动变速箱。
2、AMT代表车型：
目前，国内市场销售的搭载AMT序列变速箱的车型以小型或微型车为主，主要包括奇瑞QQ、奇瑞A1、瑞麒M1、长安奔奔Mini、哈飞路宝、江淮同悦、昌河铃木北斗星、风行景逸、MG3、上海通用雪佛兰赛欧和进口的Smartfortwo。
