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15年的标致308咋样,2015款东风标致308

admin admin 发表于2024-04-02 14:33:57 浏览22 评论0

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2015款东风标致308

多公里,或者就用。
虽然从品质上看,标致308S的产品竞争力尚可,但在由高尔夫和福克斯把持的紧凑级掀背车领域,它凭借现有水准想要突围还有难度,加之标致给这部顶配试驾车的定价已近18万,远谈不上惊喜2015款标致308s上市后,这款车型似乎。
从当红小生到退出舞台,东风标致308参数图片的经历让人唏嘘2015年是308的黄金时代,这款车曾单月销量破万,让一众法系车羡慕极了时过境迁,最近几个月,308的销量为0,一度让车叔以为数据出现异常在好几个平台。
不是通过东风标致官网查询可知,15款标致308雨刷不是对刮,是顺刮东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将。
日前,相关媒体报道,东风标致全新308S车型将于2015年4月正式上市,根据东标以往的上市规律308S的上市时间可能在2015上海车展前夜全新308S曾于2014年11月的广州车展首发外观方面东风标致308S采用了欧版308的外观,看上去。

15年标致308价格多少?

在2015年,标致推出了全新一代308车型,这款车型采用了全新的设计理念和动力配置,成为当时市场热门车型之一。那么,它的价格是多少呢?下面来详细介绍。
车型概述
15年标致308共推出了两种车型,分别是1.6L自动尊贵版和1.6L手动豪华版。这两款车型外观造型相同,它们都有着圆滑流畅的车身线条,优美的车顶线和精致的前脸设计,整体造型时尚动感。此外,车身尺寸方面,两款车型均达到了4.25米的标准,轴距2700mm,宽度1840mm,高度1510mm,轮胎规格为205/55 R16。
动力配置
15年标致3081.6L自动尊贵版采用了1.6L THP高效动力引擎,最大输出功率达到了115kw,峰值扭矩为240Nm。而1.6L手动豪华版则采用了1.6L VTI发动机,最大输出功率达到了88kw,峰值扭矩为160Nm。此外,这两款车型均采用了前置前驱的驱动方式,并配备了ESP电子稳定控制系统,能够有效提高行驶安全性。
内饰配置
15年标致308的内饰设计风格时尚舒适,不同的车型也有不同的装饰配色,充分满足消费者的个性化需求。两款车型均采用了全液晶仪表盘、自适应巡航、电动天窗、多功能方向盘和真皮座椅等配置。同时,这两款车型还都采用了8英寸中控触摸屏和倒车影像系统,给驾乘者带来更多的便捷和乐趣。
价格分析
15年标致308在当时市场上的售价比较亲民,对于需要性价比的消费者来说,是非常具有吸引力和竞争力的。具体来说,1.6L自动尊贵版的指导价为17.78万元,而1.6L手动豪华版的指导价为15.98万元。不过,在购车的过程中,由于不同城市、不同时间和不同经销商之间存在差异,实际成交价会存在一些波动,需要根据当时的市场行情和个人好恶进行合理选择。
总结
15年标致308作为当时的一款热门车型,其在外观设计、动力配置和内饰配置方面都具有一定的优势。尤其是其相对亲民的售价引起不少消费者的关注和青睐。但是,在购车的过程中还是需要考虑到市场的波动和个人需求,进行合理选择,才能够买到满意的车型。

销量拿不出手的标志308二手车,到底值不值得购买?

我认为可以购买。因为标志这个品牌汽车影响力也很高,所以二手车也可以购买。
我觉得这款车非常值得购买,因为这款车虽然是二手车,但是这款车性能非常好,故障率也非常低,还非常的省油。
不管买啥车,都会有人反应小毛病多!不信你去奔驰宝马饿了论坛看看,也有人反应小毛病多!买车主要还是买你喜欢的,据说日系车小毛病少,油耗低,但我就是不喜欢,没办法。我也知道它可能确实不错,但买车压根就不考虑日系韩系车,没法!
其实在一开始时候,东风标致308在国内销量还是很不错,我记得在三四年前,大概也就是在2015年左右的时候,标致308,还出现过每个月销量过万情况,对于当时法国车来说,这样销量已经称得上喜人,但是时至今日,我查了很久销量排行榜,标致308都没有出现在销量榜上很明显,已经没有任何人,甚至是车商愿意接纳这款车。为什么?
首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择,其余车型皆为国5,而且价格还不低,即便是在批发市场上,标致308价格也是居高不下,光指导价就12万多,看看同级别雷凌,还有同级别卡罗拉,还有同级朗逸,哪个不比它不比它更便宜,哪个不比它性价比更高,哪个在保值率上不如它?所以,标致308其实很尴尬,如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话,也无可厚非,但是要是308并没有拿出太多诚意,它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱,所以销量为0也是意料之中。
除此之外,这台车在动力上也是做得比较一般,308提供两种动力供大家选择,一种是1.6升自然吸气,还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机,1.6升发动机并不符合国6排放标准,而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准,所以如果真要买,只能选择1.2T,那1.2T发动机又如何呢?虽然说它集成非常多技术,非常多先进的科技配置,但是这台1.2T是一个三缸发动机,国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显,对于标致来说三缸发动机没有什么,但是对于消费者而言,三缸发动机就是断了他们买标致308念头。
而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱,对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音,如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非,但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受,因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫,而三缸发动机在低转速高负荷情况下,还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异,时间长了之后,没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下,在低速状态下体验是比较糟糕的,虽然说在法国路况相对通畅,但是对于日益拥堵国内路况来说,大家无论如何都是无法接受。
其实这台车也不是没有优点,个人觉得在一票普通平庸合资车中,标致308外观设计是比较漂亮,首先就是非常有家族化特色外观设计风格,虽然进气格栅面积不大,虽然侧面显得很平庸,但是他相对来说还是很显得年轻,以往我们对于法系两厢车评价比较高,但是对于刻意加长版本法系车来说,并没有太高的评价,而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然,完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差,车长4590毫米,车宽1820毫米,轴距2675毫米,放在同级别中一点都不落下风,不过在配置上这台车就显得有点落伍,只有在顶配车型上才有出现LED头灯,相比于同级别车型来说,LED头灯几乎是标配,所以差距还是比较大的。
而在内饰上这台车也没有太大改变,虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致,各方面用料也是做得比较到位,但是多年来没有改变风格,的确显得有点不思进取,虽然说在比较高端车型上,我们见到更加科幻内饰设计,但是在这一台标致308上,我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置,虽然我们接触车型很多,不免得有点审美疲劳,但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土,没有科技感也没有未来感,虽然显很成熟,但是未免也过于平庸,而且后排空间也不是很大,只能说刚刚够用而已。
其实这台车悬架体验是很完善,即便是扭力梁悬架设计,它也能接近大部分独立悬架轿车,甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些,所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点,其他似乎都是缺点,那你们觉得这款车值得买吗?欢迎大家在屏幕下方给我留言。

标致308S 2015款 1.6L 手动劲驰版怎么样

东风标致308S搭载1.6T涡轮增压发动机.1.6T涡轮增压发动机已经连续8年获得“国际年度发动机”大奖,凭借twin scroll双涡管技术,涡轮在发动机1000转时就开始介入工作,1400转时便可爆发最大扭矩,并一直延续至4000转。308S搭载1.6THP发动机,完全是“小钢炮”
希望能帮到您,谢谢【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

网上看了个二手标致308S,15年的要价6.5万,1.2t值得入手吗?

这种车比较不保值不建议入手,而且后期维护非常的麻烦,因为维修网点非常少。
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事!
今天为大家带来一台标致308S的分享。这款车两年前就停产了,不过它不能被我们忽略。标致308S除了非常给力的性能与操控,它还有精致的外观,小巧的方向盘,静谧的隔音,让小姐姐失去抵抗力的全景天窗,总之它是一款很有特点的法系小钢炮。但是由于品牌、空间、定价等各方面的问题,当时308S的新车销量极其惨淡,没什么人买,一整年的销量不及对手高尔夫一个月的销量,仅仅存在了三年便宣告停产。

15年标志308自动挡是什么变速箱车

标致308采用了三种变速箱,分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱换挡平顺性好,可靠性和耐用性也不错。
双离合变速箱是目前比较流行的变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。这台变速箱通过离合器片与发动机相连。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
很多搭载涡轮增压发动机的汽车会采用双离合变速箱,很多性能车和超级跑车也会采用双离合变速箱。
如果你对标致308感兴趣,可以去当地的标致4s店试驾。
标致308采用了三款发动机,分别是低功率版本的1.2升涡轮增压发动机、高功率版本的1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。
标致308采用了三种变速箱,分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。
标致308采用了三种变速箱,分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。
At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱换挡平顺性好,可靠性和耐用性也不错。
双离合变速箱是目前比较流行的变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。这台变速箱通过离合器片与发动机相连。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档,另一套离合器用于控制偶数档。
很多搭载涡轮增压发动机的汽车会采用双离合变速箱,很多性能车和超级跑车也会采用双离合变速箱。
如果你对标致308感兴趣,可以去当地的标致4s店试驾。
标致308采用了三款发动机,分别是低功率版本的1.2升涡轮增压发动机、高功率版本的1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。

标致308质量怎么样?

当你购买一辆车时,车的质量是最重要的考虑因素之一。它是否安全可靠,是否舒适,是否耗油等等。这篇文章将探讨标致308的质量如何,以及它是否是一款值得购买的车型。
首先,让我们谈谈这款车的外观。标致308有着漂亮的外观设计,外形时尚,线条流畅。但是,即使它有好看的外观,也不代表它的质量一定好。
在驾驶方面,标致308表现如何?首先,悬挂系统坚固,能够保持稳定性,让你在高速公路上感到很安全。车内也很安静,不会受到路面噪音的干扰。引擎在城市里的驾驶表现也很好,加速比较快,换挡平稳。
车内的空间非常宽敞,并且装饰得相当不错。座椅也非常舒适,可以让你长时间驾驶而不会感到累。标致308还配备了一些不错的功能,比如自动空调和倒车雷达。这些功能都能为驾驶者带来更好的驾驶体验。
这款车的燃油经济性也非常好,尤其是柴油版。根据标致官方数据,其城市道路油耗为4.4升/100公里,高速公路油耗为3.4升/100公里。这使其成为一款非常省油的车型。
标致308的安全性也非常值得一提。这款车获得了欧洲汽车安全评级五星的认证。该车配备了ABS制动系统、车身稳定控制系统、倒车雷达、气囊、ISOFIX儿童座椅固定系统、紧急制动辅助系统等多项安全配置。
那么,标致308的质量是否可靠呢?事实上,这款车的质量受到了一些争议。一些车主抱怨这款车在使用过程中出现了一些质量问题,比如电子设备故障和刹车系统问题。这使得标致308在美国市场不太受欢迎。
总体而言,标致308是一款性价比较高,表现不错的车型。它有着现代外观,非常宽敞的内部空间,优秀的燃油经济性和安全性。但是,它的质量可靠性还有待加强。如果你打算购买这款车,一定要确保你已经检查过它的所有质量问题。