本文目录一览：
- 1、手自一体是什么意思
- 2、手自一体是什么意思
- 3、手自一体是什么意思
- 4、手自一体正确使用方法？
- 5、自动挡好还是手自一体好
手自一体是什么意思
手动自动变速器只是在自动变速器的基础上增加了人工变速器的功能，其本质是自动变速器，模型没有离合器踏板，在手动模式下，速度和发动机速度不能提高齿轮，驾驶员的每一步操作都得到变速器控制单元的允许。摆脱误解，手动自动变速器绝对不是鸡肋。
1.如果单独使用手动模式，起步时将波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；30公里左右的速度可以加到三档；50公里左右的速度可以加到四档。
2.在自动变速器模式下行驶时，波棍可以随时拨到手动位置进入手动模式，自动转换到当时的档位。
3.刹车或减速时可自动降档，无需手动降档。如果你想强行降档，把波棍往后拨。手动时只会自动退档，普通车不会自动进档。正常行驶时，汽车会根据速度自动降档(但不会自动升档，否则也叫手动模式)。
4.加减档时是否松开油门没有影响。
5.如果没有达到相应的速度或速度，如何拨动波棍就不能加档。
手动变速器一般比较省油，因为没有自动变速器这样的液力耦合器(尤其是在城市道路上，同一辆车的驾驶方式会有1-2。L/100公里的差距)也能让人充分感受到驾驶的乐趣。
手动自动变速器是为了提高自动变速器的经济性和操控性而增加的设置，使原计算机自动决定的换档时间恢复到驾驶员手中。同时，如果城市交通堵塞，仍然可以随时使用自动变速器，以使自己更容易。手动自动变速器和手动变速器的优点。
最后，你应该知道手动变速器不等于手动变速器。当您使用手动模式时，计算机会干预您的操作。比如时速100KM将档位降低到1档或2档是不现实的，电脑会拒绝执行您的操作；相反，速度为20KM你不能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多用于降档，利用发动机提供额外的制动力，减少制动系统的损耗和热衰减，提高安全性。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱既可以当做手动挡汽车行驶，又可以当做自动挡汽车行驶。这一技术是为了提升自动变速箱的经济性和操控性而产生的，可以让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，进而提升驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。因此消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是不是先进、系统是不是稳定成熟显得格外重要。不然，消费者不但无法享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无穷的烦恼。手自一体变速箱事实上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大幅提高了驾驶乐趣。自动变速箱可以大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，进而延长汽车的使用寿命，提升乘坐舒适性。它可以依据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。针对常常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，因此一般会比较省油，与此同时也使人可以充分感受驾驶的乐趣。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡 。
它是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。 装配手自一体变速箱的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向前或向后调节挡位，省去踩离合的步骤。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，则需要手动向前拨。现在大部车汽车都装配有手自一体变速箱的。
你想用自动挡时，就按普通的自动变速器方式使用，前进后退爬坡空挡；如果你想手动增减挡，那就把挂挡挂到“+”或“-”处，“+”一下就是增挡了，“-”一下就是减挡。
在城市里交通繁忙时，可以使用自动挡，免得停停走走的，挂档踩离合太累；在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候，就用手动档，开起来会比较随意。
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手自一体正确使用方法？
手自一体正确使用方法：
1、手自一体车特点手自一体车是在自动挡的基础上配以手动换挡功能而成。手自一体汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换；
2、同时，在仪表板上显示挡位状态，从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。手动换挡不需要踩离合器，换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成，使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣；
3、手自一体变速器的挡位、基本功能、操作要领一般手自一体变速器挡位有：P、R、N、D、M 、M-等挡位，其中P表示停车，R倒车，N空挡，D前进，M 、M-为手动换挡。
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自动挡好还是手自一体好
手自一体好。
1、手自一体车的最大优点就是在手动模式下，可以体验到行驶手动挡汽车的感觉，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，新手斜坡起步不会熄火；最大的缺点是没有离合，如果错将油门当刹车踩，根本来不及补救，还有就是手动模式并不能完全手动，受传感器的限制。
2、满足手动挡的驾驶乐趣，适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，在过弯特别适用。根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融合在一起。
3、相对纯手动挡来说，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手上坡起步不会熄火。变速箱优势非常明显，可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一，手随心动，是一种完美的驾驶感受。
4、能够更快的制动停车，手自一体挡位的汽车，不但能够在高速的行驶过程中降挡降速，同时还能够利用发动机的制动功能，在车主配合刹车的情况下，将刹车的距离控制在最短。
