15年雪铁龙世嘉二手车价格,东风雪铁龙老款车型

本文目录一览：

1、雪铁龙世嘉多少钱
2、15年雪铁龙世嘉多少钱
3、雪铁龙世嘉15款手动1.6，现在二手车多少钱？
4、二手雪铁龙世嘉怎么样多少钱？
5、雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高？
6、二手雪铁龙世嘉值得买吗？
7、东风雪铁龙老款车型

雪铁龙世嘉多少钱

1、根据查询相关资料，2013年的世嘉车型，目前在二手市场上的价格大约在3万元左右雪铁龙公司品牌的世嘉车型，在国内市场上的保值率并不好，主要是它的法系车型整体在国内市场上的品牌影响力都比较弱，雪铁龙世嘉新车的价格大约在1。
2、1根据您的描述来看，这个应该还是可以卖到7万左右的，但是这个肯定还是要看一下具体的车况二手车评估，还是以车况为准的2雪铁龙的二手车保值不是很好的，15年的车子现在已经是4年的时间了，要是没有什么大的问题。
3、根据车况车龄行驶里程等因素，这辆东风雪铁龙世嘉2015款的价格大概在4万元左右。
4、车况原版的情况下在2万块钱左右有瑕疵会便宜点1878年，雪铁龙诞生于巴黎求学期间的雪铁龙成绩优异，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线一战结束后的1919年，雪铁龙从福特汽车。
5、雪铁龙世嘉报废有元根据查询相关信息显示雪铁龙世嘉报废时价格贵，有元该车属于新款C4世嘉的上市，现款世嘉即将面尝窢佰喝脂估拌台饱郡临停产风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑。
6、17年雪铁龙世嘉高配16手动挡4万三不贵17年雪铁龙世嘉虽然是二手车，但是二手车买卖网了解到的17年雪铁龙世嘉高配16手动挡的行情分析，4万三的价格是合理的17年雪铁龙世嘉高配16手动挡4万三不贵是因为雪铁龙世嘉是。
7、15年雪铁龙世嘉9万公里值多少钱？雪铁龙世嘉15年10月份的车，16排量车况没问题跑了32万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值六万左右，具体需要看实际车况还有配置。
8、9581038万C4世嘉前脸的第一印象来自整体气质的变化采用了雪铁龙全新的家庭脸谱设计立体层次感的全新LOGO造型和上格栅的一体化造型让人眼前一亮同时，更多平直矩形设计元素的应用，也让新世嘉的整体造型更加沉稳大气。
9、2010款行驶9万公里，如果是16手动挡低配车型，车子车况还有手续没有问题，一般可以值三万五左右。
10、具体看车况，配置，一般在1416W。
11、元左右雪铁龙世嘉这一款车的保值率不高，并且是11年的，所以，购入价格应该还可以低一点雪铁龙世嘉的整体品质还可以，后期维修比较容易八万公里的里程较短，不过，看车的时候要注意调表。
12、这款车出售价格大约在4653万元左右，车商零售价在5159万元左右，但是具体还要根据车况和所在城市东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪。
13、2008年的东风雪铁龙世嘉三厢已经14年的车了才开了4万公里这车基本也没怎么开啊公里数是很少但是雪铁龙的车本身保值率也不是很高毕竟已经14年的车了，到15年就是一年两检因此，这车大约能卖一到2万元。
14、这款车已经接近九年车龄了，如果整体的车况良好，手续齐全，个人认为，这款车二手车价位现在大体能够值个两万多左右了，还要看实际的配置。
15、根据车况不同，价格不同，实际收车价应该是5000左右。

15年雪铁龙世嘉多少钱

雪铁龙世嘉15款手动1.6，现在二手车多少钱？

大概35000元左右

二手雪铁龙世嘉怎么样多少钱？

二手雪铁龙世嘉8--12万元配置：
1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；
2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen　Connect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；
3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护。
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雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高？

设计方面，世嘉的外观设计在同级别车型中也算是比较中庸的，相比于宝来朗逸等也只是在五五之数。但内饰设计方面就有些“特立独行”了。仪表盘在中控台正中央，方向盘造型怪异，虽然根据车主真实用车感受来看，这个设计永久以后还是非常顺手的，但是对于潜在消费者来说，还是会影响其转变为准车主的，这也就导致销量不咋地，进一步影响保值率了。
法系车的保值率也是自己无法接受的，自己这台雪铁龙世嘉（参数|图片）自2015年至今仅... 作为一款家用车型它的空间也是众多消费者关心的部分，而雪铁龙世嘉的后排空间实在是太... 并没有网友说的那样产品力十足，也彻底明白了法系车为什么在中国汽车市场中卖不动
法系车二手市场需求太少，自然保值率就低。
法系车都是受白领喜欢的，作为白领谁会买二手车呢，没人买自然保值率就低了。
如果车主有保养知识方面高些，车况会一直很好。否则很可能出现保养方面的判断和处理不及时或者不得当，不解决问题的情况。所以技术宅会喜欢，相当的就不喜欢
说起法系车，那在几年前也是如日中天了，但是近两年下滑的尤其厉害，比之韩系车还不如。这种情况在一位媒体朋友身上得到了真实的体现。这位车主在15年购买了一款雪铁龙经典世嘉，落地共花费约11万元左右。而由于媒体工作的流动性，这位朋友入手后开的时间确实不多，不仅没有什么剐蹭现象，到现在4年的时间也仅仅跑了3万公里左右。
恰巧，因为某些原因，这位朋友想要换车，打算先将自己的世嘉卖掉。不成想他到二手车市场转了一圈后，这辆曾经的爱车却只有着4万元左右的回购价，而且这还是一台无剐蹭少里程保养良好的车啊！这位朋友之后咬咬牙开车回家了，只留下了一句“真是坑爹的保值率”。
当然不仅于此，这位朋友还下定了“以后绝不买雪铁龙，甚至整个法系车都不会考虑”的决心。据个人，世嘉可以称得上是雪铁龙旗下最精致的紧凑型车了，不论是造型设计还是驾驶质感都非常不错，而且雪铁龙在世嘉身上大幅度地保留了欧洲车型的属性，即局促的车内空间和稳固的底盘，以及出色的驾驶感受，但是从下图也能看到世嘉的保值率，这到底是为什么呢？
首先来说说设计方面，世嘉的外观设计在同级别车型中也算是比较中庸的，相比于宝来朗逸等也只是在五五之数。但内饰设计方面就有些“特立独行”了。仪表盘在中控台正中央，方向盘造型怪异，虽然根据车主真实用车感受来看，这个设计永久以后还是非常顺手的，但是对于潜在消费者来说，还是会影响其转变为准车主的，这也就导致销量不咋地，进一步影响保值率了。
其次就是车内空间方面，这确实是法系车最大的败笔了。法系车赖以依靠的法系浪漫是基于欧洲人的需求来说的，而欧洲人均汽车保有量和国内有着巨大的车距，甚至人口方面也是不得不考虑的，在国内，一辆能够满载5人不拥挤的车型才是最大的卖点，而非仅仅是迎合自己的驾驶需求，这也是众多法系车车主最“诚挚”的吐槽了。
在配置方面，根据车主真实反映来看，世嘉还是非常有诚意的。在以“物美价廉”著称的国产车中，大部分都没有配备后备箱开启的液压杆，而世嘉就是配备了，非常方便。除此之外，像高强度的钢材、优质的隔音棉等都毫不吝啬。
根据车主真实用车感受来看，大家对于世嘉或者说是法系车主要满意的地方在于其驾驶感受和可靠性方面，并且对此保持了很高的忠诚度，觉得物有所值。
但这些都挨不住法系车整体崩盘的局面，在这个法系车整体“凉凉”的大场面下，自然在二手车市场法系车会一路走低了。甚至说不仅仅是二手车方面，在新车方面由于这个原因，导致众多消费者会持观望态度，形成一个恶性循环。这大概也就是其保值率崩盘的主要原因吧！

二手雪铁龙世嘉值得买吗？

二手雪铁龙世嘉不是很值得买：
1、保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；
2、而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；
3、世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后，世嘉（C-QUATRE）的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10.88-16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。
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东风雪铁龙老款车型

不贵，15年的爱丽舍如果车况好，市值在两万五左右，所以两万三够买还是很划算的，爱丽舍在国内当时销量十分好，曾一时被说为是国民神车。
03年东风雪铁龙20应该有雪铁龙塞纳和雪铁龙爱丽舍两款车型，剩下的东风雪铁龙品牌的车型就是14和16排量的富康以及16排量的爱丽舍。
3雪铁龙爱丽舍，爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以可靠品质。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
两厢爱丽舍三厢世嘉雪铁龙C5雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙雪铁龙公司总部设在法国巴黎雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆主要产品是小客车和轻型载货车。
进口雪铁龙C1C2C3C4C5下面来了解下雪铁龙雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙主要产品是小客车和轻型载货车雪铁龙公司总部设在法国巴黎2002年10月，公司由东风汽车。
日前，在中国汽车技术研究中心以下简称中汽研举办的2020年中国量产车性能大赛以下简称CCPC天津站上，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS作为官方指定赛车进行CCPC麋鹿测试项目，最终以3369秒的优异成绩打破该赛事3年记录，荣获2020。
神龙公司拥有东风标致东风雪铁龙两大合资品牌，东风雪铁龙品牌目前主要车型有天逸C5 AirCross云逸C4 AirCross新C3XRC6C5新C4LC4世嘉全新爱丽舍东风标致品牌目前主要车型有5008400830082008新一代508L。
随着2013年09月26日基于PSAEMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市，全新爱丽舍将以崭新的姿态延续着爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为“经典爱丽舍”，以彰其经久荣耀。
C3XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义7全新爱丽舍全新爱丽舍CElysee是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代。
尺寸方面，新车预计将于老款车型保持一致，其长宽高分别为4510mm1860mm1705mm，轴距2730mm尺寸与本田CRV途岳等紧凑型SUV差不多，预计会有不错的空间表现配色方案上，东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红珠光白。
虽然这次改款的全新世嘉升级步伐未能一步到位，但逐步的升级改进已经让消费者看到了曙光，这是个好兆头对于东风雪铁龙来说，世嘉是个不可多得的好车型，叫好又叫座，是品牌最大的支柱无论是准车主还是老车主，都。
东风雪铁龙牌DC7165LYAA型是新世嘉新世嘉是一款造型大气动感配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉在同级别车型中表现出优秀的性价比油耗方面实测油耗大概在7个多点。
国产东风雪铁龙车型富康，爱丽舍，塞纳，毕加索，凯旋，C2，世嘉，C5 其中世嘉和爱丽舍包括2厢和3厢车型。
易车讯#1607月14日，东风雪铁龙天逸BEYOND开启预售，新车共推出3款车型，预售价15772317万元，作为中期改款车型，相比老款车型，新车主要针对细节和配置进行了调整和升级，提供4种颜色，6个选装包，预售享5重礼包。

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