本文目录一览：
- 1、红旗E-HS3是纯电动汽车吗
- 2、红旗suv新款
- 3、红旗hs9新款2022款价格suv成交价（红旗）
- 4、红旗h9越野车suv
- 5、当红旗E-HS9遇上奔驰GLS，谁表现更好？
- 6、红旗H5和HS5开始在俄罗斯上市销售 进军豪华市场
- 7、红旗紧凑型SUV来了，售价或在15万左右，预计7月上市
- 8、试驾红旗E-HS9：无愧国产电动车天花板
红旗E-HS3是纯电动汽车吗
根据一汽红旗的官方介绍，红旗E-HS3属于一款纯电动紧凑型suv，所以是纯电动汽车。截止到2019年11月，市面上在售的红旗E-HS3分为2019款 智联旗悦两驱版和2019款 智联旗领四驱版，售价区间为22.58万元-26.58万元。
在动力方面，2019款 智联旗悦两驱版采用的是单电机的形式，电机总功率为114kw，电机总扭矩为340N·m；2019款 智联旗领四驱版采用的是双电机的形式，电机总功率为228kw，电机总扭矩为680N·m。
一般来说，如果作为家庭使用并且大多数情况下都在城市道路上行驶，那么2019款 智联旗领四驱版的红旗E-HS3就已经足够了。如果车主追求动力，并且汽车经常在高速公路上行驶，那么也可以买2019款 智联旗领四驱版的红旗E-HS3。
当然，车主朋友们在买车的时候，一定要提前到汽车4s店去试驾一下，然后根据自身的实际情况、预算和喜好来选择适合自己的车型，防止买完车后就后悔，引起不必要的麻烦。
汽车之家报价
红旗suv新款
红旗hs5新款2022款suv是全部国产的作为国产豪华SUV独苗的红旗HS5，之所以能压着众多豪华品牌冲出重围，并与BBA同级车型战个旗鼓相当，很大程度上就是因为该车的超高性价比表现。
易车讯 2月20日，红旗E202官图发布，新车定位为中大型SUV，外观采用了红旗新能源最新的设计理念，并将搭载智慧四驱系统空气悬架自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技配置值得一提的是，新车还将搭载800V快。
红旗hs5新款2022款价格suv二手车10万左右值得入手根据查询信息相关显示，市场给出的二手车价格还是实惠的，只要实际车况良好还是非常值得买的，因为这作为中国首款豪华B型suv，红旗HS5不仅外观时尚大气，而且性能表现优秀。
按照官方的说法，红旗将在全新架构之下，推出15款全新新能源产品，覆盖多个级别轿车SUV以及MPV车型这个动力参数，或可作为红旗E202的参考依据全球战略发布会上，红旗官方同时还宣布，2025年愿景销量目标为100万辆，新能源。
截至2021年，红旗SUV里卖的最好的一款车型为红旗HS5，其售价为1838 至 2498 万元2019年5月26日，红旗全新中型SUV红旗HS5正式上市，售价为1838万2498万元新车全系搭载20T发动机，共推出了5款车型，其中。
一汽最贵的suv应该是红旗SUVLS7 8月10日一汽红旗旗下全新车型红旗LS7正式上市新车定位豪华大型SUV，共推出典雅旗航与尊爵旗舰两款车型，售价分别为13658万元与14658万元。
新车共推出4个版本的车型，售价区间为5098~7298万元相比之前55~75万的预售价，还是有所下调的作为红旗汽车旗下的第二款纯电动SUV车型，红旗EHS9在定位上是大型SUV基于红旗全新的FME平台打造，同时也是该平台下的。
红旗EHS9也具备不错的高端定位豪华基因，但是要知道红旗汽车的野心不止于此，后续还会有更多的红旗高端产品陆续亮相，最近就有一款红旗轿跑SUV开始在线下亮相这款新车型目前在一汽红旗产品序列当中内部代号为E111，从最近偶遇。
红旗旗下中大型SUV车型新款红旗HS7在8月29日上市了，新车在现有的30T四驱版本车型的基础上，增加了20T两驱版车型，厂商指导价为27584598万元，一起来看看外观方面，新车延续了现款车型的设计，标志性的大。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，红旗规划了两台全新SUV车型，代号“C206”的车型是一款7座中型SUV，代号“C001”则是一款5座SUV据悉，“C206“的产品定位类似于一汽大众揽境和广汽丰田汉兰达，“C001”对标奔驰GLA奥迪。
在2020年北京车展上，红旗品牌旗下大型纯电动SUV 红旗EHS9正式亮相，并公布了新车的预售价格，预售价格区间为55007500万元作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV，这样的价格是在意料之外又是在意料之中的有了。
近日，我们从一汽红旗官方的公众号了解到，红旗全新车型红旗EHS9将在7月10日开幕的长春车展上展出与此前报道结合分析，红旗EHS9是红旗E115概念车的量产版车型新车定位为一款豪华大型SUV，会推出燃油版及纯电动版车型。
全系车型均可选装动力电池无线充电，价格为36万元作为一款纯电全尺寸SUV，新款红旗EHS9搭载前后双电机四驱系统，并提供两种动力可选，并分别配备84kWh99kWh及120kWh电池组，NEDC续航里程根据配置的不同提供包括460km。
台，今年14月销量已经超过4万台作为一辆定位涵盖20万上下区间的自主品牌SUV，这样的表现。
在众多的自主品牌中，红旗门算是非常特殊的一个存在，红旗两个字就包含了太多的民族感情，但时间来到今天，仅仅靠民族情怀是不可能让消费者买单的近日，红旗旗下中大型SUV红旗HS7迎来新款上市，官方指导价格为27。
红旗HS3是本期新车公告中出现的一款全新红旗SUV，从命名来看，其定位要低于HS5，后者为中型SUV根据红旗HS5的定位来推测，HS3应该是一款紧凑SUV 从申报图片来看，红旗HS3采用红旗最新的家族化设计风格，大嘴式进气格栅和两侧分体式大灯辨识度。
外观上，新车沿用了品牌最新的家族式设计风格，封闭式的瀑布格栅宣告了其新能源车身份红旗EHS9定位为大型纯电动SUV，长宽高分别为520920101731mm，轴距为3110mm，车内可提供四六和七座三种座椅布局作为国产豪华纯。
红旗hs9新款2022款价格suv成交价（红旗）
蔚来红旗还不错，奔驰奥迪需努力，4款高端纯电SUV盘点进入2022年以来，新能源汽车的销量迅猛增长，各个细分市场内，新能源车型都成了不可忽视的力量，就连50万元以上的高端SUV市场也不例外，红旗E-HS9、蔚来ES8、奔驰EQC、奥迪e-tron都是其中的典型代表。在中国汽车市场上，50万元绝对不是个小数目，更何况还是在接受度较低的新能源市场。那么这几款车是靠什么来吸引用户的呢？我们一起来看一下。红旗E-HS9指导价：50.98-77.98万元一句话点评：新能源领域的“国车”红旗素有“国车”之称，在新能源领域也是出手不凡，红旗E-HS9便是红旗新能源家族的主力车型。这款车的月销量长年在500辆上下徘徊，不过放在50万元新能源SUV领域也算是个不错的成绩了。红旗E-HS9采用家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言，整个车身高大、威猛，有着很强的商务气息。扁平化的红旗logo贯穿引擎盖与中网，也相当吸引人。红旗E-HS9车身长度达到了5209mm，轴距则达到3110mm，属于标准的大型SUV身材，为用户提供了宽敞的乘坐空间。红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局，值得一提的是，这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕，与前排座椅靠背完美融合，有着很强的档次感。红旗E-HS9的内饰开阔、大气，有着比较强的档次感。值得一提的是，这款车采用了大尺寸贯穿式中控屏，在上市之初非常惊艳，放到现在也不落伍。作为一款高端车型，红旗E-HS9在配置方面相当用心，提供了内置行车记录仪、面部识别等高端功能，AR实景导航也出现在这款车上。这款车的主要销售对象是高端商务人士，这种高科技配置可是很有吸引力的。动力方面，红旗E-HS9全系搭载前后双电机以及电动四驱系统，低功率版本最大功率为320kW，续航里程为690km；高功率版本最大功率为405km，续航里程则达到了660km。这款车提供了悬架软硬调节功能，进一步提升了乘坐体验。蔚来ES8指导价：47.80-65.60万元一句话点评：销量最高的国产纯电动中大型SUV蔚来ES8是目前蔚来品牌定位最高的SUV，也是蔚来的牌面。销量不算特别突出，但却为蔚来树立起了高端形象。蔚来ES8采用家族化的设计语言，看上去大气、精致，同时还不缺时尚感。在众多新能源SUV中，蔚来的外观设计有着比较高的辨识度。蔚来的车身长度为5022mm，轴距则达到了3010mm，与红旗E-HS9相比略有不足，不过也达到了同级别车型的一流水平。这款车采用6座和7座两种布局，同时还提供了独特的女王副驾，能够实现最大160度椅背可调，再带上腿托和脚托，这种飞机头等舱一样的乘坐体验，可以让“女王”对车主的好感大幅提升。蔚来ES8的内饰采用与特斯拉想接近的极简风格，绝大部分的功能都可以通过11.3英寸竖置中控屏进行调用，整个内饰简洁、清爽，视觉效果相当不错。在内部配置方面，蔚来ES8全系标配哨兵模式，无论你便哪里，都不用担忧车辆的安全问题。除此之外，蔚来ES8还搭载了独特的NOMI交互系统，它能够听懂你的各种会令，车窗升降、导航、音乐选择等轻松呈现，甚至还能跟你讲笑话，坐进你车内的人，相信都会被它吸引。动力方面，蔚来ES8全系搭载前后双电机，总功率为400kW，续航里程则分为450km和580km两种。与此同时，蔚来ES8还全系标配透明底盘和空气悬架，坐在车内，你会更舒服；驾驶过程中，车底的各种情况也会尽收眼底，省心，又舒心。奔驰EQC指导价：49.19-57.98万元一句话点评：品牌影响力较强，但需要拿出更多诚意国内新能源市场上特斯拉、比亚迪、造车新势力风风火火，曾经的大佬BBA星光黯淡，但它们也一直在努力，奔驰EQC就是其中比较有代表性的一款车。奔驰EQC采用的是封闭式前脸，整个车看上去都比较圆润，设计感还是有的，但与奔驰一直以来的商务气息有些不太契合。奔驰EQC的车身长度为4774mm，轴距则达到了2873mm，与红旗E-HS9和蔚来ES8相比有较大差距，不过满足用户基本需求还是没什么问题的。目前奔驰的新一代车型都采用了竖置中控大屏，不过奔驰EQC还没有来得及更新换代，依然采用了双10.25英寸连体式大屏。不过从整体来看，aclass="hidden"href=""title="奔驰EQC"【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗?红旗E-HS9购车手册2022款??红旗E-HS9自动版购车手册外观2022款?红旗E-HS9外观如何获取底价内饰2022款?红旗E-HS9内饰怎样获取底价动力底盘2022款?红旗E-HS9动力强吗获取底价内部配置2022款?红旗E-HS9配置情况获取底价空间2022款?红旗E-HS9空间大小获取底价细节2022款?红旗E-HS9细节做工获取底价参配数据2022款?红旗E-HS9排量多少获取底价外部配置2022款?红旗E-HS9配置高吗获取底价价格2022款?红旗E-HS9落地价格获取底价购车优惠2022款?红旗E-HS9最新优惠获取底价分期购车获取底价红旗E-HS9查看更多优惠商家报价：50.98~77.98万红旗E-HS9内饰给人一种十分大气的感觉，对称式中控台辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。红旗E-HS9三辐式方向盘采用了真皮材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。另外，该车标配了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。红旗E-HS9仪表盘使用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看上去颇具时尚的感觉。红旗E-HS9中控屏采用了联屏的设计，看上去科技感不错。同时，这款车还配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等五项配置。这款车配备了仿皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。红旗E-HS9第二排空间表现优秀，第三排空间也很不错，对乘客十分友好。此外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。不知屏幕前的你对这款车的印象如何，来看一下后排，红旗E-HS9第二排空间表现出色，第三排座椅也很宽敞，长时间乘坐也没有问题。再看下配置，红旗E-HS9标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2022款660km旗畅六座版针对内饰的看法吧：网友@ewwefqefqf说道：“大气奢华的内饰正好是我喜欢的那种风格，还有就是功能比较丰富，驾驶过程不会枯燥！”网友@chenlihan626说道：“对比过x，揽胜，gls,x7。先天优势，没有发动机噪音，没有办法对比，一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南，这两个对比下可能更合适。”网友@songjianchun说道：“舒适度挺好的，毕竟价位在那里，座椅的软硬程度和贴合度都不错，还有就是空调效果真的很好！”分期购车获取底价红旗E-HS9查看更多优惠商家报价：50.98~77.98万@2019红旗E-HS9作为大型纯电SUV有哪些优缺点？值不值得入手呢？最不满的是99度电池，电池相对于车重和尺寸太小了，空车是2.6吨，满载4人装行李的话大概是3吨车重。?另外，那盾一样的前脸怎么看都不是省电的设计。希望红旗后推出150度电池后，能帮助早期车主补足差额进行更换。买这辆车之前一直在宝马x7和GLS之间颠簸。但飞行家刚上市，对是否换乘混合动力版飞行员犹豫不决，之后，我觉得之前开车的是中大型SUV，换乘中大型没意思，基本封锁，准备决定GLS的时候，看了EHS9的扫盲活动，看到全尺寸电车，然后又决定了GLS，就这样开始跑。当时的心理价格达到了85万美元。国产品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢华，与第一级特斯拉x相同的价位也能接受，上市后直接达到了73万美元，没什么好说的，我绝对会进入全国车前五名之内，选择这辆车的理由其实是，全尺寸的纯电SUV只有这些是没有选择的。唯一能比较的是特斯拉x。但那种毛坯房一样的装修是我第一个排除的，一点犹豫都没有。红旗E-HS9并不像想象的那么重，前后马达的低扭矩非常快，轻轻踩油门也能获得良好的动力响应。切换到运动模式后深踩油门，可能会出现明显的抬头加速现象，动力储备方面完全不用担心。轻轻的转向会给人一种触感很好的印象，但小的转向注定比红旗E-HS9更缺乏运动基因，与端正的外观相比，红旗E-HS9的装修设计年轻了很多。中央控制的四画面设计看起来科技感十足，副驾驶座上配备的娱乐画面也是一大亮点。我知道红旗E-HS9的车辆系统功能很多，但车辆存在明显的不足。豪华范儿是主旋律2022年红旗新车型前瞻新红旗品牌成立还不到四年，推出的几款车型都在获得了极高人气的同时也保持了出色的产品力，虽然售价依旧是自主品牌车型中最高的存在，但无论是从新车的外观、内饰设计或者是强大的气场和能与豪华品牌车型比肩的驾乘质感，都在向消费者证明新红旗品牌的价值。时间来到2022年，按照一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售，售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车，新车提供两款车型，分别为一款充电版车型以及一款换电版车型，续航里程均为431公里，作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。红旗E-QM5速览定位纯电动中型轿车整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm搭载最大功率100千瓦与140千瓦的电动机，前轮驱动充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWhNEDC续航里程为431公里外观造型圆润和谐早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上，红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5。这款车将会作为移动出行的专车，2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。内饰风格朴素简洁内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。配置方面，新车将提供例如：多向电动调节真皮座椅，座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等，整体表现中规中矩。后排乘坐空间宽敞2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现，此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。动力系统双重选择根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%，而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配，充电版车型还拥有电池智能温控系统。在NEDC续航模型下，红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。根据易车App“热度榜”数据，红旗E-QM5车型的热度在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。红旗H5红旗H5速览全新换代车型外观内饰采用元素让全新红旗H5营造出了一种红旗品牌专有的庄严与商务，在豪华感、质感营造上全新红旗H5很成功。车身尺寸方面，全新红旗H5整体车身尺寸相比现款车型略有小幅提升。尾部则采用了加入镀铬设计的贯穿式箭羽状尾灯，并配以双边共两出式镀铬排气，精致感十足。根据官方信息显示，红旗H5将推出极光蓝、魅夜黑、耀夜棕、红旗红、量子银灰、高山荧白等配色。动力部分，全新红旗H5有望搭载2.0T发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。而从实拍图和官方图可以看出，全新红旗H5的热度排在第18位，仅次于比亚迪秦PLUS新能源这种热门车。随着未来全新红旗H5的发布，新车的热度有望能继续攀升。红旗LS7红旗LS7速览定位中大型SUV汽油版E-HS9的既视感采用红旗最新设计语言imgclass="imgborder"src="红旗hs92021款和2022款区别这次推出的2022款新红旗H9将会在更多配置上提供双拼色车身，从而满足消费者的需求。新红旗H9的外观并没有太多变化，依旧保持了霸气的造型，并利用灯光和线条勾勒出了红旗自有的气场和威严。车尾部分，新红旗H9依旧保持了现款车型的造型设计，贯穿式的尾灯组同样可以提供“灯光秀”，使得该车拥有更高的辨识度。配置方面，新车也是增加了后排7英寸触控屏幕，增加了后排乘客的娱乐性与操控性，让乘车变得更加享受和舒适。动力方面则是继续使用了2.0T和3.0T发动机，满足每个消费者的喜好，提供更为丰富的选择空间。新车将会使用120度电池，续航里程也是增加到了690km，这对于一款大型SUV来说，已经表现的非常优异了。
红旗h9越野车suv
1、红旗H9比较好，红旗H9外观设计气场强大，内饰设计尽显奢华，很显档次免费获取底价 红旗H9内饰采用了大量的木纹皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响内饰方面使用了123英寸的全液晶仪表盘以及同为12。
2、红旗H9所配备的智能网联技术Smile 10，代表着红旗H9“工具人”的大脑，掌控着红旗H9一切有关于智能网联交互相关功能免费获取底价 这套系统下设包括了高级自动驾驶系统智能生态AI引擎贴心语言助手全场景远程。
3、据悉，红旗EHS9将于12月4日正式上市，此前在2020北京车展上已经开启预售，售价55万75万元那么多SUV车型，不是谁都可以当库里南作为“国产库里南”红旗EHS9，那必须得霸气外露新车前脸采用了与红旗H9一样的直瀑。
4、红旗旗下的轿车有h5，h7，h9，suv有ehs3，hs5，hs7等 红旗H9 查成交价 车型详解 是一款中大型轿车，这款车的竞争对手是宝马5系，奔驰e级， 奥迪a6l 等红旗h9的轴距为3060毫米，长宽高分别是5137毫米。
5、在H9之前，国产品牌在40万元乃至更高价位都有尝试除了红旗之外，还有其他国产品牌诸如北京，以及一些新能源车品牌，但效果并不好先说红旗自身，前面说了，其在40万元级的尝试是HS7这款中大型SUV，车长超过5米，搭载3。
6、100台哈佛h9就会有100种油耗，对于同一款汽车而言，在不同的路况下行驶，由不同的驾驶员使用不同的驾驶风格来驾驶，那么油耗会有很大的差距，从8升到18升的百公里油耗，哈弗h9都是可能存在的哈弗H9定位是一款中大型SUV。
7、红旗EHS9可以看做是红旗E115概念车的量产车型，去年在法兰克福车展完成概念车首秀之后，有关红旗纯电旗舰SUV的消息一直是业界关注的重点，尤其在红旗H9采用全新设计语言吸引着所有人的目光时，大家对红旗EHS9的期待值更是。
8、红旗H9车型预售价为3550万元，对标主流豪华中大型车设计上，本土设计师丁杨峰和前劳斯莱斯捷豹设计师贾尔斯·泰勒带领设计团队历经两年打造出红旗H9的设计手稿在现代豪车的设计基础上融合了中国古典元素的韵味庄严肃穆不。
9、红旗今年还将继续强化产品布局，年内计划推出全新中大型轿车H9新款H5全新中大型SUV E115到2025年，红旗将完成包括LSHQ等四个系列共计21款新产品布局，其中新能源产品占18款红旗H9 红旗H9是于今年1月8日发布。
10、在本届北京车展上，红旗品牌携旗下红旗H9红旗EHS9等12款车型悉数亮相，阵容十分强大同时，红旗EHS9也正式开启预售，预售价为55万到75万元作为一款纯电动SUV车型，红旗EHS9基于红旗汽车FMA平台打造，在外观设计上。
11、其各方面实力都非常强悍，剩下的对比就是价格层面了因此，如果你打算入手一台中大型SUV，而且并不是非要奔驰宝马沃尔沃等车型的话，全新红旗H9值得考虑本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
12、阿川评车短暂的试驾体验并不能让我“过瘾”，但从红旗接二连三推出的新车型中可以感受到的是这个华系品牌正在打造属于自己的产品调性，从驾驶的质感上来说，无论是小一号的红旗H5，还是更大块头的旗舰车型红旗H9，它们。
13、点评此前，红旗就已经把旗下大型纯电动SUVEHS9引入挪威市场，故红旗H9此次出口阿联酋，也是一汽红旗全球战略的一部分此举充分彰显了中国自主汽车工业的在产品研发力上的进步和走出去的信心，我们对红旗车型未来在海外。
14、众所周知，汽车在命名时大都按数字来分级别，数字越大则代表着该车的定位越高，比如宝马357系而对于红旗品牌来说，红旗H9带给我们的震撼仍未褪去，一款带“9”的SUV车型即将迎来上市，它就是红旗EHS9日前我们获悉。
15、这几年随着国产车的崛起，消费者也对国产车发生了改观，在A级车紧凑型小型SUV性能车纯电长续航轿跑等方面，都拥有了值得国民骄傲的国产车可豪华C+级行政轿车领域，却还是缺乏的今年开年来关注度颇高的红旗H9。
当红旗E-HS9遇上奔驰GLS，谁表现更好？
一个是华系豪华品牌的佼佼者，一个是德系主流豪华品牌的“老大哥”，红旗汽车与奔驰展开“跨时代”的碰撞，他们会擦去什么火花？为此，我们特意挑选出了红旗旗舰电动SUV——红旗E-HS9，与同为大型SUV的奔驰旗舰燃油SUV——奔驰GLS展开今天的对比。当然，因为红旗E-HS9售价区间为50.98-77.98万，奔驰GLS起售价高达106.8万，两者价差超过了20万，所以这次对比，我们仅从产品层面看下它们的差距，不作为选买参考建议。
（红旗E-HS9）
（奔驰GLS）
奔驰GLS全系车型主要是7座车，部分车型可选6座布局，而红旗E-HS9全系车型分为4座、6座、7座三种布局，其中4座车价格最高，但受众不及6座、7座车广泛，所以本文主要探讨6/7座车型，但为了减少价差，最终入选今天对比内容的车型，分别为红旗E-HS9 旗畅版六座（68.98万），以及奔驰GLS 400 4MATIC（108.3万），相当于用红旗E-HS9顶配6座车，对比奔驰GLS入门车型，看看价差如此大之下，是奔驰GLS遥遥领先，还是红旗E-HS9优势显著。
外观对比：风格不同
（奔驰GLS）
（奔驰GLS）
外观方面，奔驰GLS还是大家熟悉的味道，镀铬中网匹配圆润的大灯组，以及中间硕大的“三叉星”车标，远远就能让人认出这是一台奔驰。侧面部分，奔驰GLS则有着饱满且富有力量感的车身设计，显得十分大气；尾部方面，略带宽体风格，尾灯内部采用环状设计，增强了整车的观赏性。
（红旗E-HS9）
（红旗E-HS9）
如果是看惯了奔驰的设计，那么红旗E-HS9可能会给你更多新意。其采用直瀑式格栅和两侧犀利的大灯融为一体，加上贯穿引擎盖的红色LOGO，给人十足的视觉冲击感；侧面来看，红旗E-HS9略带跨界车风格，简洁的线条勾勒车身，并采用隐藏式门把手、低风阻轮圈，豪华大气的同时，还有不错的科技感。尾部方面也是可圈可点，尤其是贯穿式灯组，辨识度十足。
内饰对比：豪华感都很出色
（奔驰GLS）
不得不承认，在内饰豪华感的营造上，奔驰确实算得上行业标杆。奔驰GLS内饰呈现与众不同的设计布局，且不显得突兀，并采用大量软包材质覆盖，使用了木纹饰板，以及大面积镀铬饰条，此外，中控台还配备了双联大屏的设计，在拥有豪华驾乘氛围的同时，还能有着一定的科技感。
（红旗E-HS9）
当然红旗E-HS9的内饰表现也是挺出人意料的，车内豪华感的营造其实不比奔驰GLS差，其前排采用了环抱式座舱设计，并且配备了横贯整个中控台的三联大屏，并且除了大量的软包材质以外，操控台区域还使用了木纹饰板装饰，从而有着科技豪华的驾乘质感。
空间对比：6座对比7座
（红旗E-HS9）
（奔驰GLS）
尺寸方面，红旗E-HS9和奔驰GLS都属于大型SUV，从参数看，奔驰GL全面占优，但差距不大，仅凭肉眼基本上是分辨不出来。座椅布局，奔驰GLS采用2+3+2的7座布局，而红旗E-HS9则是配备2+2+2的六座布局，在超过3.1m轴距的加持下，两车每排的乘坐空间都是比较宽敞的，即使是第三排，正常体型的成年人长途乘坐，它也能胜任，只不过舒适性不及前两排，另外，红旗E-HS9第二排是两个独立座椅，所以满载的横向体感优于奔驰GLS。
配置对比：红旗E-HS9更出色
两车都是高达60万以上的选手，所以如今市面上主流的高端配置它们都没有缺席，诸如真皮座椅、空气悬架、全景天窗、车联网、OTA升级、自动空调等。只不过红旗E-HS9智能辅助驾驶系统是达到了L2级，并且带有电吸门、第二排座椅加热/通风、面部识别、前排隔音玻璃等配置，整体表现会更出色。
动力对比：红旗E-HS9性能更强
（奔驰GLS）
（红旗E-HS9）
今天这款奔驰GLS是搭载了2.5T L6发动机+48V轻混系统，拥有最大马力313Ps，最大扭矩450N·m，零百加速为6.9s；而红旗E-HS9则是搭载由前后双电机组成的纯电系统，电机总功率为405kW，电机总扭矩为750N·m，实测零百加速为5.62s。所以性能方面，明显红旗E-HS9更强，这也是电车的先天优势，包括用车成本。据悉，若是保守计算，奔驰GLS十年平均每年用车成本（油费+保养+保费）达到了2.4万，红旗E-HS9则是0.8万。
优惠情况：
汇总车友发布的真实成交价，以及部分地区的经销商报价，红旗E-HS9预计优惠10万内，奔驰GLS超过10万，当然这份数据仅供参考，毕竟每个地区的政策不同，降幅也会有较大差异。
销量走势：
红旗E-HS9上市之后，销量不温不火，如今更是月销仅在3位数左右，奔驰GLS销量表现要好得多，月销上千基本上是常态。
（红旗E-HS9）
（奔驰GLS）
总结：
综合来说，奔驰GLS毕竟是标杆，虽说价格昂贵，但销量在同级车中一直都不错，而红旗E-HS9虽说价格更便宜，但在产品方面给足了惊喜，是比奔驰GLS更具性价比的选择，尤其是便宜近30万的情况下，仍然占据配置优势，延续了国产车的厚道。当然红旗E-HS9想要进一步提升销量，并稳固市场地位，它还有很长的路要走。
【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
红旗H5和HS5开始在俄罗斯上市销售 进军豪华市场
今年4月，中国红旗汽车正式宣布进军俄罗斯市场，旗舰轿车H9和E-HS9纯电动SUV率先在俄罗斯上市。7月26日，据外媒报道，红旗在俄罗斯当地代表处宣布H5轿车和HS5也将在当地上市销售，并公布了起售价。
据称，红旗H5的价格至少为 479 万卢布（按当前汇率折合人民币约38万元），而HS5?SUV 的价格至少为 499 万卢布（约39.6万元）。
照片中：红旗H5轿车
俄罗斯版红旗H5轿车的总长度为4985毫米，宽度为1865毫米，高度为1465毫米。H5前轮驱动版配备2.0升涡轮增压汽油发动机，输出功率为218马力，最大扭矩为340牛米。该发动机搭配八速自动变速箱。百公里加速时间为7.8秒。
在俄罗斯市场上，红旗H5将推出两个版本。Comfort基础版本的建议零售价为4,790,000卢布（约38万元）。其配置包括全景天窗、双区空调控制、空气质量传感器、近光灯和远光灯智能控制功能、驾驶员座椅八向电动调节、前排座椅通风和加热、DVR ，以及360全景影像。驾驶助手包括：自适应巡航控制、自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持、盲点监控以及驾驶员状态监控。
照片中：红旗H5轿车的内饰
红旗H5豪华轿车顶级配置的价格为4,990,000卢布。这款红旗H5还配备了自适应近光系统、带记忆功能的折叠外后视镜、真皮座椅、十二向可调驾驶员座椅以及智能手机无线充电器。
照片中：跨界红旗HS5
去年春天在国内市场进行更新的红旗HS5跨界车也将在俄罗斯上市，配备218马力2.0升汽油发动机。它配备了六速自动变速箱。这款SUV从0加速到100公里/小时为8.7秒。其总长度为 4760 毫米，宽度为 1907 毫米，高度为 1700 毫米。在俄罗斯联邦，该车型仅提供四轮驱动版本，但在中国也有前轮驱动版本。
在俄罗斯市场，这款 SUV 将提供两种版本——舒适型和豪华型。舒适型的建议零售价为 4,990,000 卢布。这款 HS5 配备全景车顶、电动调节和加热后视镜、照明门槛、前后雷达、双区空调控制、皮革装饰、12 向可调驾驶员座椅、通风和空调系统。前后排座椅加热、带 12 个扬声器的音响系统、空气质量传感器。还配有巡航控制、盲点监控和下降辅助系统。
照片中：红旗HS5跨界车内饰
红旗HS5顶配版售价559万卢布（约44.4万元）。此外，该版本还配备了智能手机无线充电功能、智能远光灯控制系统、自适应巡航控制、车道偏离警告功能、带多媒体的内后视镜以及驾驶员座椅记忆系统。
未来，一汽还计划将红旗品牌的其他车型引入俄罗斯市场。根据计划，到 2024 年中期，将增加 2 种——4 种新产品，但该公司尚未具体说明是哪些产品。其中一款可能是H6轿车。
自从欧美车企退出俄罗斯市场后，空出来的市场渐渐被中国品牌占领。之前中国品牌只是占领中低端汽车市场，现在逐渐向豪华汽车市场进军，红旗将取代奔驰、宝马、奥迪、捷豹，成为俄罗斯市场中的豪华品牌。长城、吉利、奇瑞、长安正在抢占俄罗斯主流汽车市场，中国汽车品牌必将崛起，谁也挡不住。大家觉得怎么样？
新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、关注新车迷，谢谢！
【本文来自易车号作者新车迷Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
红旗紧凑型SUV来了，售价或在15万左右，预计7月上市
?对于大多数普通品牌而言，紧凑型往往是销量主力，而豪华品牌则有些不同，中型乃至中大型才是最受欢迎的类型，这其实不难理解，看看市面上的豪华紧凑型车，无论奥迪A3/Q3，奔驰A级/GLA还是宝马1系/X1，豪华车的气场都比较弱，关键价格还不便宜。
国内不少车企都曾对豪华品牌发起过冲击，其中也包括近几年涌现出的部分新能源汽车品牌，虽然极少数车型的售价已经和同级别的豪华车相当，但它们是否算得上豪华品牌还有待商榷。截至目前，国内只有一个公认的豪华品牌——红旗。
作为豪华品牌，红旗旗下的车型绝大多数都是中型以上，目前在售的唯有一款紧凑型车，纯电动SUV红旗E-HS3，不过在不久的将来便将再添一款HS3，通过名字就不难看出，它是燃油车。
一般的车型都是先有燃油版后推出纯电版，毕竟燃油车在汽车诞生一百多年来一直是主流，而纯电动车近些年才开始崛起，而红旗这次刚好相反，先有了E-HS3，HS3才姗姗来迟。
当然，HS3和E-HS3不仅在动力方面有差异，在其它很多方面也区别明显，比如外观。目前在售的E-HS3仍然是红旗以前的设计风格，而HS3采用了红旗最新的家族式设计，不难看出它的进气格栅造型和红旗H5以及H9等车型是同款。
当然，它也有与H5以及H9等车型不同的地方，比如大灯，它采用了分体式的大灯，其近/远光灯组位于下方，而引擎盖两侧布置传统大灯的位置实际上是日间行车灯，其前脸总体的视觉冲击力无疑是很强的。
红旗HS3的侧面有三大亮点，首先它前翼子板和车门接缝处带有红旗标识，增强了侧面的辨识度；其次它可选择双色车身，比如上图这款2.0T尝鲜版车身上半部分均采用了黑色涂装；最后也是最重要的是，它侧面本身的设计可圈可点，线条刻画、轮拱处的重点突出都提升了一定的高级感。
红旗HS3的尾灯采用了贯穿式的设计，其造型还是比较吸睛的，后挡风玻璃上方的高位刹车灯也比较长，尾部的整体视觉效果也算不错。HS3的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，其尺寸在紧凑级SUV中比较突出。
乍一看红旗HS3的内饰似乎不怎么出彩，仪表台上镶嵌一块竖置中控大屏的设计这些年已经泛滥了，但细看之下，有些细节设计还是很具美感的，比如平底方向盘、中控台扶手等处，在这个扶手上也有红旗的元素。其仪表和中控屏的尺寸分别为12.3英寸和12.6英寸，部分配置车型还带有253色氛围灯。
此外，红旗HS3内饰的运动气息也是比较浓郁的，前排采用了一体式的座椅，后排虽然出于舒适性的考量采用了可调节的头枕，但造型也和前排座椅接近，前后呼应。
动力部分，红旗HS3将搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率124千瓦（169马力）、峰值扭矩258牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率185千瓦（252马力）、峰值扭矩380牛米，匹配8挡手自一体变速箱。这两套动力大家应该都比较熟悉了，在红旗其它几款车型上有所应用。
就我个人而言，希望在新车上看到很多新的东西，之所以这么说，主要缘于现在很多新车其实没什么新意，红旗HS3也只能说中规中矩，它最大的意义在于，红旗有了紧凑型燃油SUV。
目前HS3会如何定价我们仍不得而知，但可以参考红旗HS5的售价：18.38万起，红旗HS3的售价必定会比HS5便宜，也就是说它的起售价或许会在15万左右，对于一款豪华紧凑型SUV而言，这样的售价无疑是非常具有竞争力的，举个例子，领克01的指导价为16.59万起，红旗HS3应该会和它相当，甚至更低。
目前红旗HS3已经正式开启了预定，预计7月中旬就将上市，它到底会定价几何，咱们等等便知。
【本文来自易车号作者壹车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
试驾红旗E-HS9：无愧国产电动车天花板
这是我个人到目前为止，开过的最好开的国产电动SUV！
大家没听错，红旗E-HS9上市刚好一年，而我发现这部车最近在街上越来越多，或许正有越来越多的人开始了解它。那之前为什么不了解呢？因为它的价格看上去是有些贵，50.98-77.98万元，不过这部自主第一豪华品牌的大型新能源SUV，定位就是旗舰。
并且我发现，它会是一部爷俩都会喜欢的车。
为什么说父子开这台车都不违和。首先看它的外观就特别大气，长度达到5209mm、宽度2010mm，轴距超过三米一，达到3110mm，妥妥的大型SUV！再看看车头的细节，从L5就延续下来的红旗家族化设计，直瀑式进气格栅再搭配独具个性的分体式大灯，其中这个分体式大灯叫做“振翅飞翔”。另外，红色是对我们所有中国人都有更深层意义的颜色，我们在红旗下成长，对这气贯山河红光闪耀贯穿式立标怎能不爱！对于很多企业家来讲，这部车的气质相当契合。
侧面又是年轻人所能接受的样子。一方面是它并没有做成那种很高大的全尺寸SUV的样子——高度仅有1.7米出头——所以看上去就更加特立独行。加上时尚的悬浮式车顶，谁都想多看一眼。另外它配备的是21寸的大轮毂，搭配米其林PS4轮胎，让我嗅到了性能SUV的味道。还有这C柱特殊的装饰条设计，难道不是为咱们年轻人考虑的么？
尾部有一个小溜背式的造型，再搭配科技感相当强的贯穿式尾灯，让整个尾部看上去一点都不中庸，而是有很强的时尚气质。所以，每当有一部红旗E-HS9从我面前经过，我一定会一直看着它直到消失。
总之就外观来说，走在街上它的回头率可不比牛马伦大劳少。
我们都知道，以前红旗车的内饰都会被打造得相当庄重。但是，大家看这一部红旗E-HS9的内饰会发现它完全就很懂得与时俱进！最醒目的当然是这四块屏幕，上方的三连屏每一块屏幕尺寸都一样，显示的信息也相当丰富，很有意思的是仪表盘左侧还有个非常具中国传统文化的元素——看看这阴历往上一显示，再加上这部车透露出来的东方豪华气息，我会很自豪这是我们自己的豪华品牌。
至于中央大屏功能确实是要啥有啥，导航、视频、音频各种功能一应俱全，不过实际使用以后我发现还是有一些可以改进的细节，比如说它的菜单层级太多，操作繁琐，建议后期能够简化菜单应用。而右屏当然就是以娱乐为主，不过它也加入了导航和车辆设置，副驾也能帮助驾驶者完成一些操作。至于中控屏下面那块屏幕，自然是空调面板，试了一下，操作还算简单好用。
这四屏的设计很对咱们年轻人的胃口，而年纪稍大的人只要会智能手机的操作，问题也不是很大，所以这一点上做了一个很好的兼顾。
其次在内饰的用料、做工以及色调选择和搭配上，E-HS9同样是相当的用心。通常来说黑色搭配红酒色的方案，如果没有真材实料是很难做出质感的，而红旗舍得堆料，前排能看到的、或者说能触碰到的地方都用了软质和皮质材料包裹，细节上的拼接和设计也都拿捏得比较到位，这种豪华的搭配还是相当成功的。
此外，挡把附近的木纹饰板是一个点睛之笔，我个人觉得木纹饰板的使用应该是为了不让内饰显得过于年轻化，这让那些年龄层次偏大的朋友一下就能接受了。
E-HS9是一部“可以”自己开，也有出色乘坐舒适性的车。
目前E-HS9有三种座椅布局可以选择，分别是四座、六座、七座版；我们拿到的这台试驾车是六座版本。很让人欣喜的一点是，这部车的离地间隙并不高，落座第二排相当方便，与此同时第二排座椅柔软舒适，前后调节范围大，每个人都可以很轻松的找到自己最舒服的坐姿。而且还有一个小细节值得注意——第二排地板全平，做商务接待或者家庭使用它都能提供很好的便利性。
至于第三排座椅的设置，我个人认为基本满足需要，首先第二排中间的通道够宽，可以很顺利的进出第三排。不过对第三排的腿部空间不要有太多期待，如果第二排调得靠后的话，能勉强坐下一米七五左右的乘客。还好的是坐垫高度比很多七座车要高，坐姿不会太难受，另外空调出风口、杯架、USB一应俱全，第三排应急是没有任何问题。
实际上这个六座版本很适合商务接待，从这点来看E-HS9甚至能够代替MPV。还有一点我认为红旗E-HS9做得很好的是，提供了老板键，以及使用了类似L5那样独特的后排上下车把手，我想很多E-HS9的用户是需要这些仪式感的——接朋友、接客户都有面子。这红旗还是相当懂咱们国人。
而它同时适合爷俩开的第三点，就是其新能源车的身份，其中最重要的是：动力储备充沛，谁开都能满足需要。
那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。而悬架滤振效果、车内静谧性也都有不错的表现，不会愧对于豪华大型SUV的身份。
咱们再来细说动力，试驾车的是高功率版本，前电机160kW、后电机245kW，当你看到这个数据就会知道这应该是个狠货——没错，这部大型SUV百公里加速少于5秒！同时还它有多达7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。那几个特殊模式就不单独讲了，我重点讲一下舒适模式和运动模式。
舒适模式就是给人那种恰到好处的感觉，踩电门走车很顺畅，也没有明显的推背感，年龄层次大一些的朋友，要的就是这种舒适惬意的感觉。但如果切换到运动模式，车辆的加速就会积极很多，在急加速的时候，抬头会非常明显，伴随着推背感还真有性能SUV的感觉，要知道这家伙车重超过2.6吨。不过不要误解，它也不是那种想象当中很暴躁的车，会给人感觉它是持续有力的去发放自己的动力，所以大部分年轻人会喜欢这样的状态。
另外值得一提的是，E-HS9还有多达5种动能回收力度级别，分别是低、较低、标准、较高以及高，其实我感受不出来低和较低，高和较高有多大区别，低的话就是没有任何制动的感觉，而高和较高的话就比较强烈，相比之下我更愿意在城市里用标准、在郊区和高速公路用低挡位。其实我觉得大可不必做这么多分级，增加操作难度，特别是你爸应该不会想去反复调节动能回收。
另外对于他们来讲有一个功能是利好的——可调高低、软硬的空气悬架，而实际上无论在何种悬架模式下，车辆都有较高的舒适性表现，路面的细碎颠簸会被有效过滤，加上柔软宽大的座椅，车内乘客的乘坐舒适性就两个字：舒服。
驾仕总结：
综上所述，我认为红旗E-HS9这部车老少皆宜，不同年龄阶段通吃。在现在很多城市限行限牌的情况下，这种集商务家用于一体的车，确实吸引了不少的朋友。最重要的是，我们从小长在红旗下，对这个品牌会有无限的向往，如果能拥有这台旗舰新能源车，也算正在努力实现着自我价值，追逐着心中的那个中国梦。
文｜道道
图｜驾仕派
【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
