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xc40沃尔沃纯电动,沃尔沃XC40新能源纯电动落地价多少钱？沃尔沃XC40新能源优惠价

admin admin 发表于2024-03-31 18:44:22 浏览23 评论0

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xc40有新能源车型吗

沃尔沃xc40新能源是 纯电动 汽车，不是插电式 混合动力 汽车这辆车没有内燃机沃尔沃xc40新能源的长宽高分别为4425毫米1863毫米和1651毫米，轴距为2702毫米这辆车配有两个电动机，也是四轮驱动沃尔沃xc4 沃尔沃xc40。
目前，沃尔沃XC40新能源2021款的官方指导价为元元，我们以沃尔沃XC40新能源的入门版本2021款P8纯电四驱智雅运动版为例，其官方指导价为元，据了解目前十堰市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话。
沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版搭载一套纯电动动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总扭矩是660牛·米，匹配固定齿比变速箱，这款车配备71kWh电池组，工信部纯电续航里程420km，快充模式下充至80%快充电量。
相比于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质市场里的车型中，沃尔沃XC40新能源2021款纯电四驱智雅运动版是值得选择的一款，接下来就跟着小编一起来简单了解一下这款车吧，接着再算一下买它需要多少钱才能落地。
元，最终的全款落地价为元总的来说，这款车的。
沃尔沃XC40新能源2021款是一款沃尔沃旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版为例，其官方指导价为元，据了解目前常州市没有什么优惠如果选择以全款方式。
元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元。
外观方面，XC40 RECHARGE相比目前在售的燃油版车型没有太大的变化，依旧是较为硬朗的设计风格，只是在一些细节处有所改动，例如前脸采用了封闭式格栅，以及左前翼子板上多了一个充电接口，来体现它新能源的身份另外，新车。
来看看大家关心的落地价，我们以沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版为例，据了解，目前在厦门市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6460元，再。
这些年来，随着政策面和技术上的双重落地，我们发现越来越的多的消费者愿意考虑纯电车型今天咱们就来瞧一瞧众多车型中的一份子沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版，顺便再帮大家算一算它的落地价配置方面。
我们今天就来推荐三款前后双电机+四驱的纯电新能源车型2020广州车展上，沃尔沃带来了旗下全新的XC40车型，这款车型被命名为RECHARGE，有给车充电的含义，很显然这是一台纯电车型357万元的售价并不算低，与XC40燃油版。
最终的落地价是元沃尔沃XC款T4四驱智远豪华版车头造型看起来较为方正，多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，显得十分具有视觉冲击力来到沃尔沃XC款T4四驱智远豪华版车内，内饰呈现出干练的设计风格，加上银色。
看上去还是挺有情怀的，整体的科技感十足个人觉得这个挡把有点多此一举了，换成按键的感觉更顺眼一些动力方面，作为新能源车型XC40搭载了300kw的双电机，最大马力是408匹并且还是搭载了四驱系统，简直有点出乎意料了。
易车讯#160近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃XC40纯电动单电机版车型的申报图新车在造型方面与现款车型保持一致动力方面，新车将搭载单电机新车在造型方面与现款车型保持一致，延续了比较方正的造型设计车身尺寸方面。
新车价格为3570万元，这个价格纯电车型的选择也比较多，特斯拉，蔚来，理想等等造车新势力，不知XC40纯电版能否突出重围如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们公里每小时 每天都有深度实用的汽车内容，无论是。
作为沃尔沃旗下首款纯电动车型，这款车的发布正式打响了沃尔沃品牌电动化攻势的第一枪，即使是简单粗暴的“油改电”但毕竟迈出了第一步从外观上看，沃尔沃XC40RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格，不同的是这款车采用了。
XC40 RECHARGE的外观内饰基本延续了燃油版XC40的经典北欧设计，仅对部分细节进行了一定调整，进一步突出其新能源车型定位XC40 RECHARGE的外观内饰基本延续了燃油版XC40的经典北欧设计，仅对部分细节进行了一定调整，进一步突出。

沃尔沃XC40纯电版

在认真分析中国市场需求后，沃尔沃XC40 RECHARGE纯电在P8版车型后，顺势推出了P6版车型P6版车型相比P8采用了单电机驱动，但主打高续航驾驶质感会不会有哪些改变呢我们通过试驾感受一番相比燃油版，这款车采用了封闭式。
沃尔沃XC40纯电动版这款新车还在设计中，不过随着特斯拉Model3的普及，也针对续航进行调整，从而做出调整据悉，新车的电池容量将有所提升根据得到的信息，这款XC40纯电动版新车的充电容量原本是70kwh但其他车企推出特斯拉Mo。
易车讯 日前，新款沃尔沃XC40纯电版正式开启预定新车采用官方直售方式，共推出3款车型，补贴后售价26703090万元新车的外观设计进行了小幅优化升级，拥有新样式的前杠此外，新款四驱高性能版电池容量升级至78kWh，续。
相比P8双电机版本，沃尔沃XC40纯电P6版采用的是前驱单电机系统，它的最大功率170kW，峰值扭矩为330Nm，单论性能参数基本与目前主流20T高功率发动机持平，要知道电动车的出力方式更直接沃尔沃XC40纯电P6版在起步时动力输出。
目前，沃尔沃XC40新能源2021款的官方指导价为元元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元，上。
2022年3月18日，沃尔沃汽车旗下都市豪华纯电SUV沃尔沃XC40纯电长续航版在北京上市2022年6月，新款沃尔沃 XC40 RECHARGE 正式上市新车共推出 3 款车型与目前在售车型相比，新车可选车款数量从 4 款减少至 3 款。
沃尔沃XC40纯电动版的400公里竞争力是多少预计补给系列的第一款模型 Volvo XC40纯版本的设计和燃料版本很明显，从头到前，它可以看出是一种新的能源模型的纯电力前面封闭，设计非常高，“锤子”雷霆“雷霆自然不会下降。
沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版搭载了一套纯电动动力系统，前后永磁同步电动机，电动机总扭矩为660牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为180kmh，官方0100kmh加速为49s，配备71kWh动力电池组，工信部纯。
11月20日沃尔沃XC40纯电版正式上市，新车定位于中型纯电SUV动力上，新车或将搭载前后双电机，综合续航里程最高可达400km据悉，购车可享受五大终身免费服务，售价357万元 外观方面，沃尔沃XC40 RECHARGE仍然沿用了家族式的。
去年，沃尔沃汽车发布了代表电气化的RECHARGE系列，目前该系列下已有48V轻混和插电式混动车型，而RECHARGE系列中首款纯电动车型便是沃尔沃XC40纯电，新车基于与燃油版XC40相同的CMA平台打造，虽然沃尔沃XC40这款车型上在2018年推出。
在北京该赏花却又漫天飞雪的初春，我们受邀来参加沃尔沃XC40纯电版P6的上市品鉴会，并进行了深度试驾P6版本也就是XC40纯电车型的长续航单电机版本，上市后提供了2个配置供消费者选择，售价区间为257万276万元由于P6版车型相比P8少了。
最新款式的纯电动版本的沃尔沃XC40车型，不仅拥有时尚靓丽的外观，还拥有出色的450公里续航里程，加速49秒，让这台时尚的SUV更加有魅力，比宝马X1还要帅气外观方面，新车的前脸采用了最新的家族式设计，与其他纯电动车型一样。
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，沃尔沃XC40纯电版价格调整，官方直售价299万元起，此前XC40纯电版的售价是357万元，此次起售价调整之后，消费者可以用燃油车的价格享受到高品质的纯电车型带来的绿色畅行体验此次XC40。
目前的汽车消费市场中，紧凑型SUV的热度一直不错，因为大部分考虑家庭用车的消费者都会把目光瞄向这一市场今天我们就一起来看一看这一类车型中的重要角色沃尔沃XC40新能源2021款纯电四驱智雅运动版，然后再为大家算一算买。
前言近日，在2020广州车展上，沃尔沃汽车旗下纯电动紧凑型SUV沃尔沃XC40正式上市，此次新车共推出一款车型，官方指导价为3570万元此外，新车还有五大终身免费服务，包括终身免费充电终身免费流量终身免费保养终身。

沃尔沃xc40优缺点

沃尔沃XC40是沃尔沃推出的首款紧凑型suv。这款suv定位高端市场，虽然价格昂贵，但性能优异，整体性价比高。具体优缺点如下：
一、优点：
1、外观靓丽，美观大方；
2、内饰简约、环保，储物空间丰富、贴心；
3、动力充沛，油耗不高；
4、配置丰富，特别是主动安全配置和L2级别自动驾驶。
5、人体工学座椅，座椅虽然比较硬，但是设计很科学，承托很好，长时间驾驶腰背也不会有明显的酸痛。
二、缺点：
1、后排座位较短，靠背角度太直，座椅较硬，舒适度欠佳；
2、价格偏贵，性价比低；
3、后期保养成本较高；
4、噪音明显。出于环保和健康，沃尔沃车内没有使用很多隔音材料，导致噪音比较明显。无论是胎噪、风噪还是发动机噪声都比较明显。
沃尔沃XV40产品发展历程：
2018年北京国际车展上，沃尔沃汽车首度集结展出了面向全球的三款全新SUV产品矩阵：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插电式混合动力版本是全球范围的首次公开亮相。
2019年4月16日，沃尔沃全新XC40在上海车展预售开启。5月24日，沃尔沃全新XC40上市。
2021年6月21日，2022款国产沃尔沃XC40正式上市。8月，沃尔沃旗下紧凑SUV XC40纯电版新增一款高配车型—智尊运动版。此次推出的新车型将进一步提升沃尔沃品牌在电动紧凑型SUV市场的竞争力。
2022年，沃尔沃旗下XC40纯电版迎来更新，并推出长续航版车型，并在湖南德顺行沃尔沃4S店举行长沙上市发布会。
2022年3月18日，沃尔沃汽车旗下都市豪华纯电SUV沃尔沃XC40纯电长续航版在北京上市。
2022年6月，新款沃尔沃XC40 RECHARGE正式上市。新车共推出3款车型。与目前在售车型相比，新车可选车款数量从4款减少至3款，四驱高性能版PRO被取消。

沃尔沃xc40国产颜色

1、2022款沃尔沃xc40白色是冰雪白沃尔沃XC40依旧采用家族化的多边形进气格栅搭配直瀑式中网，以及辨识度极高的雷神之锤前大灯组的设计新车内饰与现款车型基本保持一致，拥有123英寸的全液晶仪表盘，并配备了沃尔沃标准智能安全。
2、2021年6月21日，2022款国产沃尔沃XC40正式上市8月，沃尔沃旗下紧凑SUV XC40纯电版新增一款高配车型智尊运动版此次推出的新车型将进一步提升沃尔沃品牌在电动紧凑型SUV市场的竞争力2022年，沃尔沃旗下XC40纯电版迎来更新。
3、而在车身颜色上，新增了峡湾蓝晨光银星耀沙沙漠绿四种，共计提供7种车身颜色，确实相比起沃尔沃SUV家族的其它成员，它年轻的很明显所以新款沃尔沃XC40的外观变化主要集中在细节，其实和此前XC60从T系列动力更换到B系列。
4、为了吸引年轻人，XC40采用了时下流行的twoone双色车身设计，总共有17种车身颜色搭配方案A柱车顶及后视镜等处可采用与车身不同色系的涂装，更加凸显出运动和个性的色彩搭配 斜上方可能是感受沃尔沃 XC40 设计神韵的最佳方位，剑拔弩张。
5、国产沃尔沃XC40采用了最新家族化设计风格，配备了275英寸铝合金轮圈车身尺寸方面，国产沃尔沃XC40的车身尺寸长宽高为442518631652mm，轴距为2702mm车尾方面，新车的尾部造型与XC60较为相似动力系统部分，国产沃尔沃XC40。
6、沃尔沃xc40T4智远黑白撞色的特色 黑色车顶搭配白色车身，不像纯白或者纯黑那样单调，因为沃尔沃xc40本身车型走的就是年轻时尚范，买这车的人很多都是年轻人，撞色车身能增加运动感，沃尔沃的xc40豪华版是没有撞色的，只有运动版。
7、我们试驾的这款XC40 RECHAGE的车身颜色被称为“沙漠绿”，是沃尔沃汽车为这款纯电动车专门设计的黑色车顶强化了运动感快充口和慢充口都位于车辆左侧，左前侧为慢充口，左后侧为快充口两个充电口都位于车辆一侧的布局。
8、沃尔沃xc40是国产2018年08月02日，沃尔沃XC40正式上市，新车前期先以进口的形式在国内进行销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，随后也将在吉利路桥工厂实现国产更多介绍如下1xc40是沃尔沃旗下的一款紧凑型SUV，这。
9、进口版与国产版没有太大的区别，唯一区分国产和进口方法，就是国产版的尾部有沃尔沃亚太字样国产版XC40与进口车型保持一致，十足的北欧气息与时尚年轻感丝毫未改以下关于车型介绍1前脸部分，直瀑式的进气格栅以及雷神。
10、沃尔沃xc40国产版和进口版有什么区别 进口版与国产版没有太大的区别，唯一区分国产和进口方法，就是国产版的尾部有沃尔沃亚太字样国产版XC40与进口车型保持一致，十足的北欧气息与时尚年轻感丝毫未改以下关于车型介绍。
11、美女销售也许get到我的目光，热情接待，经过介绍得知这台车是沃尔沃XC40，颜色牛仔蓝，T4豪华版专属色 ？心情暗暗自得，这就是我要的车，就是他了！由于我是9月末去看车，恰好碰到国庆长假，定好车国庆假期后才能提车，直接当天付定金。
12、自从沃尔沃被吉利收购后，影响力就不像以前那么大了，但瘦死的骆驼比马大，沃尔沃还是有一定竞争实力的，毕竟它的核心技术尚在，并且沃尔沃非常注重安全性，堪称将安全做到了极致，所以仍然有不少铁粉日前，新国产沃尔沃XC40。
13、沃尔沃xc40有国产和进口两种车型在国内能买到的车型都是国产车型，在国内能看到的车型都是国产车型国产版沃尔沃xc40采用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压四缸发动机和高功率版20升涡轮。
14、国产版沃尔沃xc40采用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机15升涡轮增压发动机的最大扭矩为163马力和265牛米这台发动机的最大功率转速为5500转分。
15、国产沃尔沃XC40品牌年轻化推手深度试驾 在高速行驶方面，这款底盘的循迹性和稳定性都 超越 了我的预期，对风噪和胎噪的抑制也处于同级前列虽然T4动力总成的加速感在100kmh后略有下降，但底盘在这个速度下仍有潜力可挖。

不愧是电车安全教科书，你可以永远相信沃尔沃XC40纯电版

相信对于喜欢自驾出游的朋友来说，今年的五一假期必定是印象深刻的，一来它是全面开放后的首个小长假，二来由于自驾出行人数创新高，道路上的车流成倍激增。在这样车多人挤的背景下，要想保证旅途中的行车安全性，除了司机主观的驾驶技术，车辆自身的安全配置也是一个重要因素。
提到安全，就不得不想到沃尔沃，就像提到宝马会想到操控、提到奔驰会想到豪华，在燃油车时代安全早已成为沃尔沃的品牌标签之一，也是众多车主选择沃尔沃的直接原因。那么在电气化时代，沃尔沃是否还能延续燃油车上的安全基因呢？它是否还能将安全打造成自己最亮眼的标签呢？或许我们可以在沃尔沃XC40纯电版身上找答案。
无惧涉水，电池加倍安全
电气化时代，车辆的电池安全问题是消费者最为关注的，毕竟时不时就上热搜的纯电车自燃事件让人闻风丧胆。沃尔沃XC40纯电版它在设计之初就充分考虑到电池的安全问题，因此它的电池是被放置在车辆底部的中轴线上，并且周围采用了笼式高强度铝框进行保护，避免电池框架在碰撞时产生形变。同时，XC40纯电版又在车身两侧进行了碰撞吸能结构的设计，即便是不可避免地遇到撞击，也可以进一步降低碰撞对车辆造成伤害的可能。
而在电池包结构上，沃尔沃XC40纯电版的电池组采用的是两层叠加式结构排列法，以便在碰撞时更好的对抗外击力度。不仅如此，沃尔沃XC40纯电版还拥有“低导热源阻隔、自动预警、毫秒快速断电、智能冷却降温、无障碍排热、正压阻氧”等防火控温六大核心技术，降低电池失控起火的可能性，以便提升电池组的安全性和可靠性，为全车人员提供一个安全的乘坐环境。
光说不练假把式，沃尔沃之前曾将一台XC40纯电版车型放置于1.7m深的大型玻璃水池中，整车浸泡4分钟后依然可以正常驾驶。而在涉水时间上，虽然国标要求的是关键零部件30分钟不进水即可，但XC40纯电版经历了长达12小时的浸泡后，核心的电池包依旧无进水无漏电无热失控，足以可见其良好的防水防尘性能，深厚的安全底蕴值得肯定。
延续主动安全基因，像领航员一样保驾护航
全系标配了沃尔沃第三代城市安全系统，无论白天还是夜晚，智能安全辅助技术都能帮助驾驶者有效探测其他车辆、行人、骑行者并避免与之发生碰撞。辅以全车多达20个传感器，能够帮助驾驶员在速度低于60km/h时做到避免与前车的碰撞，而60km/h以上则可以有效减轻碰撞，就像是配备了一位全天候的领航员，进而在最大程度上为我们的自驾出行保驾护航。
同时，沃尔沃XC40纯电版全系标配的城市安全系统，在遇到行车紧急关头时，系统会先警示驾驶员，让其及时做出反应。如驾驶员未采取措施，系统则将自动进行刹车制动，将事故损失降低至最小，甚至是直接避免事故。数据是最好的证明，根据美国公路安全保险协会（IIHS）的公路损失数据研究所（Highway Loss Data Institute）出具的调查报告显示：与其它豪华 SUV 相比，配备城市安全系统的沃尔沃车型所涉及的财产损失事故少27% ，涉及的人身伤害事故少51% ，由此可见关键时刻XC40纯电版的这套主动安全系统真的可以保命。
守住最后一道防线，筑起安全堡垒
沃尔沃纯电XC40纯电版曾荣获2018年Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）五星安全评级，并获得最高评分，这无疑印证了即便是在平时看不见但却同样重要的被动安全上，沃尔沃XC40纯电版依旧下足功夫。
被动安全方面，关于纯电车的电池安全问题，沃尔沃更是进行了多项冗余处理，一是其整车安全笼式车身设计，同时为最大程度减小伤害，为车辆设计了碰撞缓冲区，可有效保护乘员舱和电池组免受侵入，守住最后一道防线。
二是沃尔沃XC40纯电版全系标配9气囊，其中还包括行业首创的行人安全气囊，以减轻车辆对行人的撞击力度；三是之前所提到的纯电车型标配的防火控温六项核心技术以及BMS精准电控系统，既实现对车辆续航里程的准确监测，同时也为车辆三电系统安全提供了有效保障。当然，这些强悍的被动安全技术，希望永远都不会激活。
结语：
毫无疑问，汽车消费市场内卷的确是一件好事，这样消费者能够以更低廉的价格享受到更好的车辆产品，但相对应的，对于车辆安全问题则绝不能够打折扣。总之，笔者坚信未来只有像沃尔沃XC40纯电版这样，无论是电池安全还是主被动安全都能做到同级别最高，将消费者的安全体验放在第一位，才能够在竞争愈发激烈的中国新能源市场站稳脚跟，收获更多消费者的认可。
【本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

xc40为什么卖不动

沃尔沃自知自己又不是豪华品牌第一梯队的BBA，也没有造车新势力的产品优势选择降价的原因也很简单，一方面，XC40纯电版说直白点就是一款“油改电”的产品，无论是其外观设计还是内饰的打造上基本都是照搬的燃油车型的，毫；车主配置成本太低这款XC40是一款紧凑型SUV，已在今年的上海车展上正式与中国人见面，几乎没有兴趣和人气可以与任何人在车展上竞争突破里三层外三层的女神直灵姐妹也亲自揭开了XC40预售的序幕我认为是这种热量出现大；详询青岛地区经销商外观方面，沃尔沃全新XC40拥有两种外观风格设计，分为运动版与豪华版，两个版本在车头最大的不同就是格栅的样式以及前保险杠下唇边的涂装配色前脸方面方正的车头线条与“雷神之锤”大灯六边形进气格栅；首先，从命名方式上，你应该可以认为这款车不会在设计上花太多“心思”这款纯电动XC40只是在尾部标签上调到了P8，而不是叫它“iXC”或者“eXC”什么的，足以表明它是一款纯电动XC40，即使在“过度” 解读，或许这是；考虑到最先跌破20万元的老款Q3是因为车型进入生命末期，竞争力已然明显不足而Q2L则是定位更低的小型SUV，即便进行了加长，轴距始终不如定位紧凑型SUV的XC40看得出，沃尔沃已然不怕XC40跌破20万元所呈现的“丢人”了，何；缺点对于这样一台小SUV来说，空间本就不是它的卖点，但还是要说一下它的缺点，那就是后排座垫腿部支撑严重不足，而且座垫和靠背比较硬，坐久会比较累XC40的特点 沃尔沃XC40在操控上的表现实属不凡，方向盘转动轻盈。
有车主说沃尔沃XC40太小，其实是对它空余地的评价对于这样一款小型SUV来说空的空间不是它的卖点，但还是要说说它的缺点，就是后排座垫腿部支撑严重不足，座垫和靠背比较硬，坐久了会累内饰延续了家族的XC系列风格，无论；纯电版XC40已经在广州车展上市，因为目标市场份额有限，它很难对销量提升产生太大促进作用讴歌CDX的10月销量为576辆，1~10月累计销量4439辆因为不是全球车型且价格缺乏竞争力，让CDX很难在销量上有太好表现在小猫看来；林志玲自出道以来一直以来甜美的笑容，性感的身材和嗲到发腻的娃娃音而著称，同样 沃尔沃XC40 查成交价 车型详解 的的定位，也是如林志玲般温柔大方美丽动人的中青年女性 我们此次拿到的 沃尔沃XC40 为国产的T5四驱智雅运动版；而为了更好的向大家展示冒险家的独到之处，我们今天请来了一位同级竞品的车主，看看选择了沃尔沃XC40的他，最后为什么把车卖掉了吧当张先生看到冒险家时，第一感觉就和自己的XC40完全不同，冒险家有很浓厚的美式风格，看；第二家将中国的产品做得比欧洲还便宜这也是XC40 RECHARGE为何在国内比国外便宜十几万的原因之一这样的沃尔沃，何不给中国多来几家本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；全新沃尔沃40系列XC40S40V40V40 CC 沃尔沃曾在2016年一口气推出了两款概念车Concept 401与Concept 402，意在向公众展示车系未来走向这一点路人皆知，最吊人胃口的是这两款概念车预示的都是此前沃尔沃40系列不存在的车型。
随着宋Pro上市，现款宋肯定没有市场，不信请看价格这两款SUV都是同时推出燃油DMEV三大动力，去年推出的全新宋，燃油版是7981198万，DM版补贴后是17692069万，EV版补贴后是18892199万新近上市的；有车主说沃尔沃XC40太小了，其实是对它空间的评价，对于这样一台小SUV来说，空间本就不是它的卖点，但还是要说一下它的缺点，那就是后排座垫腿部支撑严重不足，而且座垫和靠背比较硬，坐久会比较累内饰延续家族XC系列。
沃尔沃和雷克萨斯就是市场的两个极端，前者降价求销量，后者加价也不愁卖，而这样一对比就能想到沃尔沃XC40纯电动之后的价格，降价肯定是会的，可能明年年中的时候跌破30万也不是没有可能诚然，沃尔沃XC40纯电动就是一款沃尔沃。
沃尔沃XC40和雪铁龙C5相比个人认为还是雪铁龙C5好一些，车子的空间还有维修保养方面雪铁龙C5更有优势；与之相对的是，沃尔沃S系列与V系列的整体销量大幅度下滑，V系列16月销量数据总和尚不及XC40一款单一车型的销量高据沃尔沃 汽车 表示，6月份销量基本与去年持平的原因是美国市场的复苏，由于目前各州的行动限制逐渐放开。

都市年轻人品质之选！试驾XC40纯电版

上周懂哥在深圳参加了沃尔沃的品牌试驾会，试驾会的车型有XC60、XC90、S90，以及XC40的燃油和纯电版本。这几款车型里头，除了XC40纯电版以外，其他车款懂哥很早之前就已经试驾过，并且出了相对应的内容，感兴趣的朋友可以往前翻翻。
那既然只剩下XC40纯电版没开过，今天咱们就好好聊聊这款车，关于它的一些产品力表现。我们拿到的试驾车为2023款 长续航版PRO，是车系里的中配，官方指导价为29.99万元。
按照国际惯例，咱们先从外观设计方面说起。XC40纯电版的外观，依旧是沃尔沃很典型的家族式设计风格，一股浓郁的北欧风情，这套外观设计上至XC90，下至XC40都在沿用，不得不说这套设计风格的“兼用性”是真的强。
我们拿到的试驾车颜色是叫沙漠绿，是纯电车型特有的颜色，我倒是比较喜欢称其为橄榄绿或者奇异果绿。这个颜色实车质感表现不错，看着挺小清新的，比较符合XC40“小资青年”的产品定位。
大体上来看，XC40 纯电版与普通车型并没有结构上的不同，很多改变及特点都在细节处。跟许多电动车一样，XC40纯电版使用了封闭式的格栅设计，并且格栅外圈饰条跟车身同色，强调前脸的整体感。
“雷神之锤”的日行灯依旧是前脸最精彩的部分，这点在新车上得以延续。
视线来到车身侧面，车身尺寸方面，XC40纯电版的三围尺寸为4440/1863/1651mm，轴距为2702mm，整体尺寸与燃油版车型差距不大。
实际上的空间表现如此，懂哥身高175cm，前排调整到适合我的驾驶坐姿，后排腿部空间一拳半左右，头部空间则有两拳，满足一般乘坐是完全OK的。当然，这车本身定位就不是一台家庭用车，而更多是面向年轻小两口使用，所以也别指望它的后排空间能有多大。
五幅19寸的双色轮毂，黑色的车顶，后视镜，车窗饰条等设计元素，都在强调这是一台定位年轻的SUV。
值得一提的是，虽然试驾车为长续航版本，但在轮胎规格上居然配备的是带静音棉的倍耐力P ZERO，纯纯的运动型轮胎，而且前后轮胎宽度不同，前235，后255，这样“前后配”的轮胎宽度设定，我们一般只能在运动型车上才能看到。这就让懂哥对这台车驾驶感受方面产生不少期待。
至于车尾，XC40纯电版通过大量的折线条来突出立体感，同时维京战斧造型的尾灯组非常独特和经典，夜晚点亮后你一眼就能认出它是一辆沃尔沃。简约、耐看这两个词说起来简单，但做起来其实并不容易。
如果你熟悉沃尔沃的车子，进入车内，你对这套来自北欧风格的设计一定不会感到陌生。作为一台出自豪华品牌之手的SUV，它的做工和用料都是可圈可点的，副驾前方、车门板等处的银色饰板看上去颇为精致，半透明的背光装饰营造出的效果更佳更出色。
XC40 长续航版 PRO 配备黑色 Nubuck 绒面 + 皮质座椅，配合上白色缝线，细节满满。当然，你也可以选择高级羊毛织物座椅和瑞典皇室御用奢华水晶 Orrefors 电子挡把搭配，而且座椅、地毯均为可循环材料，看上去既典雅，又不失美感。
动力方面，沃尔沃XC40纯电版搭载前置永磁同步电动机，电动机功率170千瓦，电动机总扭矩330牛·米，CLTC的续航里程529km；单从性能参数来说，它比XC40燃油版2.0T还要高，官方公布的零百加速为7.4秒，比2.0T燃油版车型要快上不少，所以动力方面自然不用担心，更何况这是一台电车，在动力响应方面有着天然优势。
即便你是一个燃油车用户，之前基本没有接触过电车，你也能很快地熟悉XC40纯电版，它在驾驶方面的标定完全就是为了燃油车用户所准备的。电门踏板标定适中，不会过蹿，也不会过分慵懒，踩下电门踏板动力的响应有一定延时，很显然是在模拟油车的感觉。
在路上行驶，完成加速后松开加速踏板，车子会非常滑溜地向前滑行，没有一点拖拽感，这种感觉类似于汽油车的空挡滑行，注意是空档滑行而不是带档滑行，因为它的滑行助力非常非常小，速度下降得异常的慢。从仪表的功率表观察就能发现，此时车子并没有进行任何动能回收。只有在踩踏刹车踏板，动能回收才开始工作。
值得一提的是，XC40纯电版除了单踏板驾驶模式以外，并没有动能回收力度的调节选项，厂家工程师似乎默认了用户都不喜欢动能回收。
纯电车天生的低重心+SUV的高坐姿。打个不恰当的比喻，沃尔沃XC40的驾驶感受有点像个“不倒翁”，你能感觉到自己开着一台下盘“贼稳”的高坐姿SUV，这种感觉很微妙。明明坐姿很高，但转个弯，拐个匝道却又感觉车子姿态很稳健，车头很乐意拐进弯，属于越开越有信心的SUV。
写到最后
外形好看，内饰做工用料精致，开着表现可圈可点，加上沃尔沃在安全性上的口碑加持。毫无疑问，XC40纯电依旧是一台适合年轻小资两口的精品纯电SUV。
你们觉得这款车怎么样？欢迎在评论区告诉我你的想法！
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试驾沃尔沃XC40纯电P6版 北欧简约与豪华并存


和其他豪华品牌相比，沃尔沃的电气化转型步伐明显迈的更快。在品牌层面，早在2020年，沃尔沃就表示2025年实现全面电气化，将在未来10年内成为纯电动品牌。在产品层面他们也在践行这样的品牌远略，目前沃尔沃在中国市场主销的全车系都提供新能源车型。
在认真分析中国市场需求后，沃尔沃XC40 RECHARGE纯电在P8版车型后，顺势推出了P6版车型。P6版车型相比P8采用了单电机驱动，但主打高续航。驾驶质感会不会有哪些改变呢？我们通过试驾感受一番。
相比燃油版，这款车采用了封闭式中网设计，配合沃尔沃经典的“雷神之锤”大灯组以及“维京之斧”后尾灯组，北欧风味依旧。下包围部分采用三段式设计，两侧配备雾灯，中间部分使用梯形几何元素，并进行了熏黑处理，有效增加了车头的层次感。
车身侧面的线条也没有特别夸张，拿捏低调沉稳风格。
悬浮式车顶、贯穿式腰线、粗壮的轮眉和侧裙，凸显层次感的同时时尚气息拉满。C柱放置RECHARGE标识，进一步提高辨识度。轮胎方面，P6选择了倍耐力的P-ZERO系列，搭配19英寸多幅式铝合金轮毂。
走进内饰，秉承简约的原则，中控台没有太多复杂的设计，9英寸内嵌式中控屏与12.3英寸液晶仪表相得益彰，大量皮质材料包裹 ，辅以点阵排列的饰板，很显精致感。
尺寸方面，新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。实际体验下来，后排空间并没有想象中局促，178cm的身高坐进去，腿部和头部都还有一定伸展空间。
座椅采用了混合拼接材料，外包为真皮，内衬则为绒面，这样选择明显是为兼顾冬/夏两季使用，坐上去的感觉也是非常舒适。不过美中不足的是，坐垫长度个人感觉有点短，腿部的整个承托没有十分到位，后排地台隆起的高度也过高了，三人乘坐的话体验会极其不佳。
从个人使用习惯来说，车机支持Carplay是很加分的一项，导航听歌十分方便。而除此之外，沃尔沃这套与谷歌合作的车机系统也是十分好上手，菜单逻辑简单，反应也十分敏捷，可以称之为实用派。但如果你是偏向蔚小理车机的科技派，那这台车机可能满足不了你，看电影打游戏等功能暂未搭载。
此外，手机无线充电、哈曼卡顿音响、360全景影像、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、负离子发生器等功能均未缺席。
这台车相当于此前推出的P8版本，最大的改变就是它的动力变化以及续航的提升。
首先这台车的综合续航里程CLTC工况下可以达到529km，动力方面是搭载了一颗前置的单电机，最大功率达到170kw，峰值扭矩330牛米。
续航的提升以及充电速度的加快，也使得这台车的驾驶场景可以更加多元化，从城市代步到短途自驾都能驾驭。
在动态体验过程中，给我的最直观感受是这台车的行驶质感还是偏向燃油车，电门踏板的动力输出是非常线性的，给驾驶者一种很顺滑的感受，没有电车的那种激进感。转向反馈手感也很适中，就算是驾驶新手也能很快上手。
但是它的刹车踏板是属于很沉很硬的那种，需要一定时间去适应，当然这种也给驾驶人更足的刹车信心。
开启单踏板模式后，它的动能回收力度还是蛮强的，会有很明显的拖拽感，也没有力度可以调节，部分驾驶者可能用不习惯。
它的底盘表现还是比较有亮点的，首先它在处理颠簸路段时整个回弹都是很柔韧的，整个的底盘质感很扎实稳健。
回到电车老生常谈的续航问题，在充满电表显520km的前提下，我开着这台车跑了从广州到珠海的小长途，全程试驾场景以高速和城市快速道路为主，从电量100%到5%，一共开了360km左右。从目前的新能源车续航水平来说，这个成绩只能算是中规中矩，而我本人在开这辆车回程时还是有一定程度的里程焦虑。
高速能耗过高也能理解，整体而言，还是建议用户开这辆车以日常通勤为主，日常充满电就足够一周五天工作日的通勤。同时，充电速度确实符合预期，从0充到80%不到四十分钟。
写在最后：
不到30万的售价，沃尔沃品牌背书，性能、续航、配置可圈可点，沃尔沃XC40 RECHARGE P6的确是很有竞争力的一款产品。
从车辆本身，依然看得出欧洲豪华品牌的造车功底，而从市场来看，它也是极其贴合城市代步需求的。值得注意的是，它在续航方面还有提升空间，市场层面也有Model Y这样的劲敌，突出重围并不简单。
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沃尔沃xc40怎么样

沃尔沃XC40是沃尔沃推出的首款紧凑型suv这款suv定位高端市场，虽然价格昂贵，但性能优异，整体性价比高具体优缺点如下一优点1外观靓丽，美观大方2内饰简约环保，储物空间丰富贴心3动力充沛，油耗不高。
沃尔沃xc40的主要缺点是后排中间地台凸起较高内饰不够豪华1后排中间地台凸起较高 对于家庭用户来说大家所追求的就是宽敞的空间，而沃尔沃XC40的空间表现尚可，但可惜的是后排中间地台有着较高的凸起，这就使得后排中间。
沃尔沃xc40值得买沃尔沃XC40后备箱空间可利用率很高，装载能力较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展同时，该车配备了疲劳提醒刹车防抱死ABSLED日间行车灯刹车辅助EBABAS等制动力分配EBD。
沃尔沃XC40是XC系列的入门级车型“雷神之锤”还有“维京之斧”灯组继承了家族XC系列DNA，侧车身是典型的SUV风格，凹面设计很深轮毂标配19寸，21寸铝合金也可以选装“大鞋”，会更有气势沃尔沃XC40到底好不好，社会上。
沃尔沃XC40属XC系列的入门车型，“雷神之锤”和“维京之斧”的灯组继承了家族XC系列DNA，侧车身是典型的SUV风格，凹陷设计很有深邃感，轮毂标配19英寸，也可以选装21寸铝合金“大鞋”，会更加有气势对于沃尔沃XC40好不好。
沃尔沃xc40配置沃尔沃XC40这款车拥有多项优秀的配置，满足了消费群体挑剔的购车需求，它在空间方面的表现十分亮眼，而在其它方面，比如舒适性外观上也是满足需求的，受矿大消费者青睐，配置上更有无钥匙启动系统无钥匙进入。
XC40是一款“动力比底盘弱”的车辆，非常适合高速长途巡航在振动过滤性能上，沃尔沃XC40对细微的高频振动有很好的过滤效果在高刚性边框的加持下，不会出现恼人的共振异响，可见豪华品牌的自信不仅如此，这种悬挂还能神奇。
有些车型是男孩的大玩具，那么新上市的沃尔沃XC40可以说是女孩的大玩具第四就是在门板上，沃尔沃XC40进行了掏空处理，并且还采用了绒质材料进行处理，手感也是比较好的总体来说细节处理都是到位的，符合高端车的定位。
第三就是水晶设计的电子档把，娇小玲珑，讨人喜欢的设计有些车型是男孩的大玩具，那么新上市的沃尔沃XC40可以说是女孩的大玩具第四就是在门板上，沃尔沃XC40进行了掏空处理，并且还采用了绒质材料进行处理，手感也是比较好。
汽车的安全性一直是人们关注的焦点毕竟在事故频发的今天，更好的安全性无疑让人更放心近日，全新沃尔沃XC40经过碰撞测试，表现出色在25%小面积偏置碰撞中，副驾驶的表现非常亮眼，a柱没有变形，前排状态良好从图中不。
水晶白加黑色悬浮车顶的搭配太漂亮了，整台车给人一种特别硬气的感觉大嘴怪，全黑的进气格栅运动感很强灯带我感觉不像锤子，像两个曲棍球的球杆背靠背一样大灯带有自适应远近光的功能，这个功能很省心，不用自己一直。
后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式总的来说，沃尔沃XC40的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式总的来说，沃尔沃XC40的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区说说你的。
目前，沃尔沃XC40新能源2021款的官方指导价为元元，沃尔沃XC40新能源的最低配2021款P8纯电四驱智雅运动版的官方指导价为元，目前十堰市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险1044。
国产沃尔沃XC60 沃尔沃XC40最新款顶配版的车身长宽高为4425mmx1863mmx1652mm，轴距为2702mm，沃尔沃XC60最新款顶配版的车身长宽高为4708mmx1902mmx1658mm，轴距为2865mm整体车身方面，沃尔沃XC40顶配。

沃尔沃XC40新能源纯电动落地价多少钱？沃尔沃XC40新能源优惠价

目前，沃尔沃XC40新能源2021款的官方指导价为286000元-315000元，沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版的官方指导价为299000元，目前西安市部分经销商有最高13000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为286000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险10098元，最终的全款落地价为297548元。
沃尔沃XC40新能源车头显得非常年轻，较大的多边形格栅采用镀铬饰条装饰，给人一种较为活泼的感觉。
坐进车内，沃尔沃XC40新能源2021款P8纯电四驱智雅运动版内饰色调选择黑色，辅以银色饰板，再搭配饰板，整体设计很耐看。另外，这款车配备了前排头部气囊、车道保持辅助系统、前排侧气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，沃尔沃XC40新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为660牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为420km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）