本文目录一览：
- 1、2013款宝马328i运动型
- 2、宝马328i的配置是怎样的？
- 3、精髓还在！测试2013款进口宝马328i
- 4、宝马328属于什么车型？
- 5、14年宝马328i和进口的区别
- 6、08-16年的宝马320i外观上有变化么？
- 7、请问新款宝马328i这车怎么样？帮我全面分析一下！
- 8、宝马328的改装潜力有多大？这台老款性能后驱刷ING特调给你答案
- 9、宝马328i与528i区别
2013款宝马328i运动型
宝马3系 2013款 328i运动设计套装车型首页 参数配置 图片 口碑 车型报价厂商指导价4266万 进口宝马328i的轴距为2810mm，比长轴距版少了110 mm，整车总长度也相应缩短到只有4624mm，这是两者在车身尺寸上唯一的区别此外，宽。
还值14万左右宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4734米，1811米，1455米BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计工程学设计高科技内涵，以及豪华舒适。
13年宝马328i，是宝马旗下的一款车，该车辆通病为发动机抖动，手刹力度较小，并且无法后期修复。
值得2013款宝马328li配备了20TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，整体设计虽然不是特别个性年轻，但质感方面非常优秀，因此值得购买，2013款宝马328li凭借价格便宜，性价比高，深受广大群众的喜爱。
13年328i是国五以下是相关介绍1国五介绍国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五标准，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物碳氢化合物一氧化碳悬浮。
我的328i短轴3000公里了，脚下比较狠，油耗平均13多点个人觉得不算多啦，毕竟这车在50万以内，直线提速排前三没问题，毕竟还有许多钢炮，大众的R熟么的操控呀弯道呀也应该前三吧，性价比其实挺高的如果你是宝马。
这款车根据配置不同，配备了3款型号的轮胎米其林20555R16 Z3，倍耐力23545R17 P7 固特异 20555R16 三能防爆 望采纳。
进口320i和328i都是N20B20的发动机，不过两款车的发动机调校不同，所以320i的功率为184马力135kW5000rpm，328i为245马力180kW50006500rpm二两款车其它方面的主要区别为1328i有可变转向比，320i没有。
BMW 内饰方面，宝马328i M运动版采用深色配色方案，银色和蓝色的饰条带来更加时尚动感的气息另外，该车还配有M运动型真皮方向盘前排运动座椅和M脚踏板等 动力方面，BMW 328i M运动版车型搭载四缸N20发动机，最大功率。
5系是行政级轿车，3系是中型车，5系高一个级别328i采用的是N20B20 20T高功率版，百公里6秒左右，采用了后驱，是中型车的运动之王523i采用了25L自然吸气发动机，百公里8秒6内饰上类似，不多说了5系空间。
320i没有2328i配备带有制动功能的自动巡航，320i没有3328i扬声器为8个，品牌为世界顶级音响商哈曼卡顿音响，320i为6个扬声器，品牌不详4320i运动型售价3790万元，328i运动型售价4266万元。
一看楼主就是个爱玩车的人，选择了标准轴距，又选择了高性能M，小改款都是进行一些性能功能的完善，区别不大，贵一点也是正常的。
发动机N20B20，目前是BMW主推的20涡轮增压发动机具体到328i的发动机型号应该为N20B20A，进口高功率版，功率180KW，245马力，动力充沛，无明显的涡轮迟滞燃油经济性良好，但具体油耗需针对具体路况和驾驶习惯，无法计算。
最大扭矩为250nm宝马328分为328i和328i和328m，装用m3套件的普通3系，宝马320是家用的运动型叫车，分为时尚版和运动设计套件版宝马328的车型有宝马328li和宝马328im，宝马320的车型有宝马320i和宝马320lim。
具体看你买商家，还是个人也要看你的车况好不好22到25之间吧具体看车况检车无忧帮你爱车做的全面检查。
小改怡情，大改伤身一入改装深似海，改车一时爽，一直改车一直爽，只是存款从此变路人为什么要改车呢只为了从众多普通车中一眼认出她，那独一无二的气质不过还是要文明改车，不飙车好啦，直线看最终的效果，请。
宝马328i M运动旅行版的车身尺寸为462418111455mm，轴距为2810mm整体斜度较大的D柱把车身线条修饰的十分修长，性感的“臀部”设计让我一拿到车钥匙就有想驾驭的欲望此外，18寸的运动型轮毂更加让驾驶者的肾上腺素飙升。
宝马328i的配置是怎样的？
关于320i
新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎与时尚型320i一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。1.995升的发动机可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于整备质量一吨多的新320i来说，并不算非常强劲。9.0秒的0-100km/h的加速时间和220km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.4升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，手动挡宝马320i虽然在动力上并不能让人满意，但是大家期待已久的手动变速箱相信能给大家带来真正的宝马的操控性。320i (共2款) 在产(0款) 停产(2款) [查看该车型下车款差异] 厂商指导价：28.65万 经销商报价：已停产 320i MT [详细参数]
[实拍照片]
[用户手册]
[网友评论] 新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。 厂商指导价：29.9万 经销商报价：已停产 320i MT(08款) [详细参数]
[实拍照片]
[用户手册]
[网友评论] 新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置与320i时尚版一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。最大的亮点就是宝马首次在国内销售的车型上配备的六速手动变速箱，这给那些对宝马操控性一直比较心仪的车迷提供了一个更好的机会，以便真正体验宝马的操控乐趣。 19款竞争对手比较>>320i同档竞争对手（共19款） ·A4 1.8T
（共15款）
27.49-33.09万
·IS200
（共2款）
35.80-43.00万
·S40 2.5T
（共1款）
36.00-46.30万
·功率更强大的引擎（230到300马力而老款车是184到225马力）·与轿车完全不同的造型风格·带随动转向照明功能的氙气自适应前大灯·后排侧面头部保护系统（安全气帘）·进一步增加的DSC系统（动态稳定控制系统，包括制动自动干燥，制动待命，制动衰减补偿和坡道起步辅助功能）·17寸和金轮圈和轮胎·6速手动变速器实际上和06款顶级的330Ci相比，07款车型中入门级的328i不仅提供了更时尚的内外装，而且还增加了一系列安全设备，它的性能还获得增强——包括所有这一切它的售价还降低了2500美元。在所有车型的选装件中都包括了六速STEPTRONIC自动变速器。这两款车选装套件由于内容更丰富，因此也更超值。07款328i售价35995美元（约合人民币28.8万元），而搭载300马力双涡轮增压直列六缸引擎的335i制造商建议零售价为41295美元（约合人民币33.04万元）。新的328xi配备了宝马先进的xDrive全轮驱动系统，包括695美元运费在内零售价为37795美元（约合人民币30.24万元）。·车内照明进一步增强·带有胎压监控系统的扁平轮胎
宝马3系没有328i 新款只有 318i 320i 325i 335i(进口）
和328li差不多 就是少了几个提高舒适度的配置 不过你追求操控的话 328i是更好的选择
宝马没有328
精髓还在！测试2013款进口宝马328i
外观细节 很多汽车爱好者对国产宝马3系轴距大幅加长感到惋惜，认为这是一种与市场妥协的行为。其实作为一种商品，向市场妥协没有错，我相信厂商们已经挣扎了很久。唯一困扰我的是长轴距版本目前似乎只出现在中国，好像我们很难伺候。不过喜欢经典口味的消费者还是可以买标准轴距的3系和纯进口版。
这款测试车型的全称是2013款 宝马328 （ 查成交价 | 车型详解 ）i运动设计套件，复杂的名字说明了它的定位。看看国内的3系，都没有在名字中提到“运动”二字。似乎捍卫品牌精神的重任完全落在了进口版身上。
宝马3系 2013款 328i运动设计套装车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价42.66万
进口宝马328i的轴距为2810mm，比长轴距版少了110 mm，整车总长度也相应缩短到只有4624mm，这是两者在车身尺寸上唯一的区别。此外，宽度和高度与长轴距版本相同，分别为1811毫米和1455毫米。
10毫米不算多，相当于一部苹果iPhone4手机的长度。但是，对于汽车的轴距来说，意味着两种不同的车型。毫无疑问，标准轴距的宝马3系一定会看起来更加漂亮，其匀称的身材非常吸引人。
在细节设计方面，328i应该尽量使用不那么闪亮的镀铬材料。前格栅、门框、后视镜、后端包围饰条均为黑色，配合测试车的“墨尔本红”，视觉效果非常不错。
国产长轴距版3系力图展现豪华稳重的外观，而进口版328i则恰恰相反，非常注重营造运动氛围，体现出明确的定位差异。
内饰空间
内饰以深色为主，饰以钢琴烤漆面板，没有过于突出的木纹装饰。醒目的红色哑光装饰条横跨整个中控台，就像文章的中心思想一样。在国产3系版本中，这条线往往是亮银色的。
配置方面，进口宝马328i性价比不低，甚至可以和国产车型一较高下。它拥有比国产328Li时尚车型更多的方向盘换挡拨片、导航、DVD、自动防眩目外后视镜、双区独立空和后排出风口。唯一缺少的配置就是后窗遮阳，指导价只比后者多不到一万元。
黑色真皮座椅由红色缝线制成。除了手动调节坐垫长度外，座椅角度、腰部支撑和侧向包裹都是电控的，有两套记忆功能。此外，还有红色座椅和门板可供选择。宝马3系的配置中还有其他隐藏选项。喜欢个性的消费者在购买前要仔细询问。
客观来说，328i的车骑空房确实有点紧。坐在后座，不能像国内长轴距版那样为所欲为，最好注意坐姿。只要你站直了，坐好了，我敢说你的腿空挺宽敞的。
驾驶感受
如今的宝马320i和328i搭载了新开发的N20系列2.0T发动机，采用缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术。它根据不同的调整对模型进行分类。328i上的N20B20A发动机属于高功率版本，最大功率180 kW /5000-6500rpm，最大扭矩350 Nm /1250-4800rpm，参数比低功率版本的320i发动机增加了45 kW和80 Nm。关于N20发动机的更多详情，请点击此处进入技术详解文章。
传动系统是我们熟悉的8速自动手动变速箱。从旗舰宝马7系到入门级宝马1系都有配备。据说这款自动变速箱最早只需要200毫秒就能完成一次换挡，而且还拥有直接从8挡跳到2挡的神奇能力，让那些“无缝换挡”的双离合变速箱感到尴尬。
发动机在1250转时可以爆发出最大扭矩，听起来有点夸张。这种调整方式的优势显而易见:加速时，变速箱不再需要频繁降档，更加轻松。当然，涡轮增压的效果并没有预想的那么刺激，日常驾驶风格比较沉稳，变速箱换挡细腻，营造出相对轻松的氛围。
选择驾驶模式为SPORT，汽车开始完全释放动力。发动机在3000转以上的高速区间变得特别活跃，油门响应迅速直接，变速箱不再温柔，换挡过程透露出一点蓬勃的气息，持续的推背感足够刺激。遗憾的是，我再也听不到N52系列直列6缸发动机响亮的排气声了。
就像我们在之前测试国产加长版3系的文章中提到的，现在在巡航的时候不用擦车库，也不用紧紧握方向盘。电动助力转向系统让车辆更容易驾驶，但对于驾驶乐趣来说是一种退步，而且会削弱一点机械质感。
好在实际情况并没有那么糟糕，它只是学会了如何隐藏真实的力量，当你试图猛控时，充满韧性的反馈力量立刻出现，车头的方向依然准确，印象中纯粹的风格又回来了，它忠实地遵循着你的指令。
新3系的悬挂不像国产宝马5系那么软，保留了运动潜力。进口宝马328i的弹簧更硬，路面震动的反馈非常清晰。尤其是在堆物缠绕中，你可以深深体会到底盘的勇敢:车身极度紧绷，侧向支撑稳固，动力响应灵敏，转弯轨迹犀利，让人玩得不亦乐乎。
实测成绩
最后，我们来看看这款车的测试结果。
◆0-100公里/小时加速性能测试:
牵引力控制系统关闭时，起步瞬间后轮明显打滑，你不需要控制油门，轮胎自动恢复抓地力，车辆开始全力冲刺。最终这款车0-100公里/小时加速时间为5.89秒，超过了官方的6.1秒。245马力能取得如此抢眼的成绩，绝对是意料之外。
◆ 100-0km/h制动性能测试:
全力刹车时，车身明显前倾，姿态一般。测试结果同样令人惊讶。平均制动成绩只有36.68米。实测结果优于注重性能的 宝马1系M 和M135i，甚至接近2009款宝马M3。那辆车的成绩是36.6米。
测试视频:
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
◆油耗测试:
油耗测试中的绝大部分里程是普通路况的城市路段。驾驶模式选择舒适舒适模式，自动启停系统开启。我们一共行驶了201.5公里，平均时速30公里左右，总油耗17.78升，平均油耗8.82升/百公里。这一成绩符合市场上2.0T中型车的主流水平，与老款6缸自然吸气发动机相比省油不少。
我们针对各种车型给出的合理油耗参考值。
纯经济微型车:不高于7升/百公里。
小型车/混合动力:不高于8L/100 km
紧凑型/轻型SUV:不高于10 L/100 km
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15L/100 km
& lt注:对于纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不测试其油耗:& lt注:我们所有级别的合理油耗参考值均基于该级别的大多数车型。个别非主流车型有一个现象，因为尺寸或排量的原因，对油耗表现影响很大，这是我们的另一个问题:
●总结:
暂时先不考虑长轴距版本，单纯从进口宝马328i来看这一代3系的进步。首先，无疑是电力系统。全新2.0T发动机不仅能照顾日常使用，还能擅长输出大功率。实测结果表明，328i的加速性能不逊于老款330i，燃油经济性较N52自然吸气发动机大幅提升，是一个全面进步。
底盘的变化让人感觉复杂。舒适和锻炼是不可调和的矛盾。想要温柔，就得牺牲乐趣。新3系列确实有这种倾向。不过，客观来说，这款328i在追求舒适性方面还是非常谨慎的。本质上，它还是继承了一贯的优秀操控性，在需要的时候绝对不会让你失望。宝马总是知道如何让人兴奋，所以你可以放心。
虽然长轴距版本的出现颠覆了3系的原有形象，但宝马明智的做法是将3系的两个轴距版本以相近的价格出售，让每个人都能得到自己想要的:注重驾驶体验的忠实粉丝选择标准轴距版本；喜欢宝马品牌和品质，更注重实用性的消费者，会购买长轴距版本。10毫米的差距决定了两种不同的心态，非常微妙。
如果你对宝马328i感兴趣，有意向订车，请点击这里填写你的详细信息，然后会有人联系你。如果您想知道您所在地区的哪个经销商有更多优惠信息，请单击此处并联系您当地的经销商。
文章还没写完！单击下一页查看参数配置。
@2019
宝马328属于什么车型？
宝马328属于中型车型，以2016款328iM宝马3系运动型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4753mm、宽1811mm、高1455mm，轴距为2920mm，油箱容积为60l，整备质量为1590kg。2016款328iM宝马3系运动型前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大功率是180kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。百万购车补贴
14年宝马328i和进口的区别
进口320i和328i都是N20B20的发动机，不过两款车的发动机调校不同，所以320i的功率为184马力（135kW)/5000rpm，328i为245马力(180kW)/5000-6500rpm。二、两款车其它方面的主要区别为：1、328i有可变转向比，320i没有。2、328i配备带有制动功能的自动巡航，320i没有。3、328i扬声器为8个，品牌为世界顶级音响商哈曼/卡顿音响，320i为6个扬声器，品牌不详。4、320i运动型售价37.90万元，328i运动型售价42.66万元
08-16年的宝马320i外观上有变化么？
首先，320iM时尚版，就是320i时尚加上M套件得来的，
那么，我们先看看在328iM套件和328i运动上，M套件都多了什么：
1：M包围。
2：环视摄像头。
3：简配M版方向盘。（与M3的方向盘有区别）
4：自动泊车辅助系统。
5：可变运动型转向系统。（2012款328i运动为标配，现已简配）
6：方向盘加热。
7：18寸M版轮毂和轮胎。
8：M迎宾踏板。
9：M休息踏板。
10：黑顶内饰。
在目前的配置单上，328i运动和328iM基本就是相差这些东西，价格差异是3W元整。
然后，我们再看看320iM和320i时尚所相差的东西：
1：M包围。（已知）
2：简配M版方向盘。（已知）（与M3的方向盘有区别）
3:18寸M版轮毂。（已知）
4：运动座椅。（可能）
5：方向盘加热。（可能）
想来想去貌似就差这几样东西，如果有出入，请各位更正，价格相差3.35W。
从这里看出来，320上的M套件，比328上的M套件要少几样东西。
再然后，我们看一下售价相近的320iM和320i运动所相差的东西：
320iM比320i运动多出：
1：M包围。（已知）
2：简配M版方向盘。（已知）（与M3的方向盘有区别）
3:18寸M版轮毂。（已知）
4：方向盘加热。（可能）
320iM比320i运动少掉：
1：倒影摄像机。
2：运动型变速箱。（俗称鸡腿）
3：大屏NBT导航。
4：电动折叠后视镜
两款车型价格相差6500元整。
320iM时尚比320i时尚贵33500,
320i运动比320i时尚贵40000
也就是说，比时尚多花33500买到的东西是：
1：M包围。（已知）
2：简配M版方向盘。（已知）（与M3的方向盘有区别）
3:18寸M版轮毂。（已知）
4：运动座椅。（可能）
5：方向盘加热。（可能）
比时尚多花40000买到的东西是：
1：倒影摄像机。
2：运动型变速箱。（俗称鸡腿）
3：大屏NBT导航。
4：运动座椅。
5：多功能运动方向盘。
6：电动折叠后视镜。
7：17寸轮毂。
请问新款宝马328i这车怎么样？帮我全面分析一下！
总的来说还好。但是这价格不是一般人承受的起。小毛病也是有的，油耗和普通车差并不多，没有电动汽车节约资源，也就是环保。它的性能比一般的车要好。呵呵，我知道的不多啊，谢谢
涡轮增压 油耗8个左右 320i运动型36万 胎噪大点高速的时候很明显
本视频讲述了给粉丝检测一台进口宝马328i的故事，通过视频可以学习到二手车鉴定知识以及我的工作内容。
发动机：N20B20，目前是BMW主推的2.0涡轮增压发动机。具体到328i的发动机型号应该为N20B20A，进口高功率版，功率180KW，245马力，动力充沛，无明显的涡轮迟滞。燃油经济性良好，但具体油耗需针对具体路况和驾驶习惯，无法计算准确数值，大体上比帕萨特略微高一点。
新3系是目前BMW的当家花旦，在车市广受好评。其中320为走量的产品，328则是提供给追求性能的小众群体，而335，包括四驱版和混动版，最重要的任务是显示技术吧。。。
短轴328的运动型很强，这正是3系的血统和招牌。动力前面已经提到了，变速箱为ZF的8AT，带换挡拨片。这个变速箱换挡速度非常快，可以与双离合媲美，而且换挡逻辑非常合理，1-6挡为正常行驶挡，7-8挡为超速档，专为高速使用，这样在高速路上会非常非常省油。当然，跟经济性比起来，3系其实更注重运动。虽然是8速变速箱，但328i全力加速时，0-100公里只会换2次挡，3挡破百，相当给力。底盘方面，虽然新3系的避震较老款比起来变柔和了，但还是韧性十足，过弯支持力良好，极限较高。前后悬挂都比较普通且应用广泛，别被什么双球节减震支柱前桥这个名字吓到，其实就是改良版的麦弗逊，但据说比麦弗逊的运动型强点。
至于价格，其实比较公道了。目前已经在国内上市的短轴328一共2款，运动型42.66万，M运动型46.06万。M的性价比要高一些，贵了3.4万，加了全车摄像，超帅方向盘，M风格外观套件等等，说实话，如果装一套原厂的全车摄像，可能都不止3.4万，况且M版提速还要再快一点，百公里加速官方数据为5.9秒，相对其2.0的排量和4米62的身材，算是非常非常强悍了。
至于缺点，我觉得首先，新3系保留了手刹。这其实有情可原，追求运动嘛，漂移啊什么乱七八糟的。可是对于绝大多数消费者，手刹纯没用，因为我们真不会漂移，真会也真不敢，真敢也真舍不得自己的车。还不如换成电子驻车，档次感以下提升很多。不过话说回来，这代3系的内饰已经有很大进步了，看看老3系内饰，哎。。。其次，运动版轮胎不太给力，有点窄，而M版前225后255的搭配我就觉得很合理了。再次就是些很小的毛病了，比如车门不好关啊发动机怠速哒哒响啊胎噪大啊等等，大都不是通病，个例居多。
说了这么多，希望有所帮助。
宝马328的改装潜力有多大？这台老款性能后驱刷ING特调给你答案
宝马车型中最经典的当属3系了，不论是320还是到330都非常的经典酷炫，今天我们的主角就是高功率宝马328i。328拥有着与走量320不同的供应群体，一般选择短轴328的都是追求性能的车友。它不止外观时尚经典，动力方面也是赶超他人，可以说这正式3系的血统和招牌吧。现在ING特调主要任务就是，帮助车主通过调校ECU的方式，将原车动力进一步释放出来，让爱车更猛更快。
14款的宝马328i运动设计套装，拥有着经典宝马的标志和流畅的线条，再加上短轴328i是运动模式最好的一款，作为性能爱好者，这绝对是值得考虑和体验的一款车型。
在动力上，这款328i搭载N20b20发动机，这是宝马主推的2.0T涡轮增压品牌，进口的高功率拥有着180kw（245匹马力）/5000-6500rpm，最大功率350N·m/1250-4800rpm；匹配的变数箱为8档手自一体变速箱（AT），这个变速箱的换挡速度非常快，可以与双离媲美，而且换挡逻辑非常合理，加速度非常给力。
很多车主在升级动力时都有纠结的情况，比如：市面常见的罐头程序，外挂电脑，特调程序。罐头程序，时间最快，只要将已经设定好的写入就好，不管是否有提示，升级都已经结束不容更改。外挂电脑，安装一个欺骗设备，使之喷油量加大，但提升不稳定还耗油。特调程序，提升大且最稳，但时间长成本高，假如不满意可以将情况再次反馈，进行定制化特调。ING-performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，狩猎范围同样包括美系、日系车型，海量案例每日更新！
现在让我们重新调校，
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
此款车型需要选择AT设备，采用OBD直读，即可进行ECU升级。
刷之前首先要读取车辆数据，发给远端（国外）的工程师根据现有数据一对一优化。
调校时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回，最后将ING特调程序回传导入ECU中。
接下来是反复测、反复调，有条件就上马力机，没条件就街上跑。期间可能还要继续优化程序，直到满意为止。
一阶数据+60p、+80NM，雨天路滑并未测试01加速时间。
ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。路试：动力更猛了，而且加速感也非常强烈，要不是雨天肯定要去飚一把过过瘾！升级完成就是两种模式，发动机的响应更灵敏，换挡逻辑是也更快，踩油门再也没有以前那种迟钝不动的感觉了。
最后补充一句：ECU升级因为优化空燃比，燃烧系数更好，原理上是会更加省油。驾驶习惯不变不会添加油耗，驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶，油耗增加也在所难免。又想马儿跑，又想马儿不吃草，不现实！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马328i与528i区别
属两款车型动力系统配置车身尺寸舒适系统配置底盘调校等均存在较大差异5系整体高于3系车型
你好，5系比3系高一个档次，尺寸，内饰、配置都要比328好，如果帮助你请设为最佳答案。
这两款车型不是一个级别的。5系的级别更高，车身大小内饰都高一些
宝马328i与528i区别很大的 整体的车系就不同的。
宝马328i与528i区别很大的 整体的车系就不同的
宝马328i属于宝马3系，中型车
宝马528i属于宝马5系，中大型车
宝马3系车与宝马5系车，差别很大。下面图片是2014年最贵的328i版本车型与最便宜的528i版本车型相比较，首先价格就相差了19万元。其他在动力系统配置、车身尺寸、舒适系统配置、底盘调校、内饰配置等方面均存在较大差异，5系整体高于3系车型。
1、基本参数及车身尺寸对比：
2、底盘转向、车轮制动、安全装备、操控配置外部配置对比：
3、内部配置、座椅配置、多媒体配置、灯光配置对比：
4、玻璃/后视镜、空调/冰箱、高科技配置对比：
