本文目录一览：
- 1、2022成都车展：全新行政豪华座驾 图解2023款奥迪A8L
- 2、霍希版a8l价格
- 3、下一代奥迪a8换代时间
- 4、全面进化，一场奥迪A8L家族引领的格局重塑
- 5、一代巅峰之作！用科技重塑豪华定义！奥迪A8L单车解析
- 6、奥迪A8L的亮点配置
- 7、不仅仅是奢华 三款百万级豪华车推荐
- 8、新款奥迪A8L将于8月18日上市 豪华再升级
- 9、实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！D级新标杆？
2022成都车展：全新行政豪华座驾 图解2023款奥迪A8L
易车原创 德系BBA在国内汽车市场中有着很强的品牌力，它们的顶级行政轿车家喻户晓，奔驰S级和宝马7系的改款车型已经上市，而2023款奥迪A8L也带来了2.0T四缸版本，试图进一步拉低门槛，让我们先看看本次车展中的奥迪A8L有何竞争力。
作为中期改款车型，新款奥迪A8L通过造型及配置部分的升级，以提升整体豪华属性，前脸采用了全新风格，六边形大嘴格栅配点阵式中网颇为犀利，内部星点样式再配大量镀铬元素，视觉上比较精致。
奥迪数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调节精度。
大灯组除最低配外，矩阵式大灯作为该级别车型必不可少，顶配数字式大灯，并带有大灯随动转向，奥迪在大灯上花了不少心思。
在车身侧面来看，新款车型与现款保持一致，侧裙和窗沿部分配备了镀铬亮条装饰，标配了全车隔音玻璃，在C柱后方带有独立三角窗。
轮圈尺寸标配19寸，实拍车型为中高配给到20-21寸轮圈，并且内部造型也有所区分，极具辨识度和精致感！
新车的贯穿式尾灯内嵌了OLED光影设计，点亮之后的照明效果不输头灯，微微上翘的鸭尾增添了些许运动感，类似双边共两出的排气布局延续着车系特征。
整体尾部亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带，但目前奥迪A6L也采用贯穿式车尾设计，多少有些雷同感。
作为旗舰豪华车，新款奥迪A8L的内饰设计对得起它的定位，其内饰包含了纹木饰板、真皮、钢琴黑烤漆面板等材质，这些材质巧妙地组合在了一起，彰显了奥迪专属的科技感。
方向盘采用真皮包裹，四辐式设计依旧很熟悉了，标配了方向盘4向电动调节，换挡拨片，黑色钢琴烤漆的按钮，按下的阻尼行程很小。
12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏，配合空调触控面板以及电子挡把和氛围灯，形成了奥迪家族式设计。
新车搭载的基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统，无论是显示效果还是流畅度都比较优秀。
车机系统的功能也不少，配有CarPlay、导航、在线电台等功能，还会提供微信互联，车机也支持语音操作等功能，有很强的实用性和科技感。
实拍车型还配备了隐藏式可升降声学棱镜B&O音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等，前/后排座椅均带有按摩功能（提供8种模式）。
皮质座椅带有主副驾驶电动调节和座椅记忆，高配还配备了座椅加热通风等功能，不仅是座椅舒服，关上车门后的静谧性表现也不错。
实拍车型还配备了智能自动泊车系统、驾驶辅助系统等科技配置，车内表现出的舒适感可圈可点，在同级之中也具备一定的竞争力。
2.0T车型的最大输出功率为195kW，峰值扭矩为370N·m；3.0T低功率版车型的最大输出功率为210kW，峰值扭矩为450N·m；3.0T高功率版车型的最大输出功率为250kW，峰值扭矩为500N·m；4.0T车型动力最强，最大输出功率为338kW，峰值扭矩为660N·m。
新款奥迪A8L提供了2.0T、3.0T和4.0T动力版本，除了2.0T车型外，其余车型均搭载了48V轻混系统，全系匹配前后多连杆悬架，标配空气悬架和全时四驱，顶配则升级至整体主动转向。
总结：作为德系豪华行政车型，2023款奥迪A8L结合未来优惠政策，其整车入门门槛更低，并且硬件配置比较丰富，全系四驱、空气悬架等，可以让车辆适应更多复杂的路况，但依然会与老对手奔驰S级和宝马7系竞争，按照S级和7系现在强劲的市场表现，预计新款奥迪A8L将进入更加白热化的竞争之中，到底谁能夺得顶级行政轿车的桂冠，让我们拭目以待。
霍希版a8l价格
近日，奥迪(进口)旗下的2024款奥迪A8L开启了预售，共提供了7款配置车型，包括5款普通款和2款霍希版，预售价为83-195.5万元。虽然新车的外观和内饰并未发生明显变化，但针对功能配置进行了调整。动力系统方面，新车继续提供2.0T发动机、3.0TV6发动机+48V轻混(分高低功率)、4.0TV8发动机+48V轻混，均匹配8AT变速箱+quattro全时四驱系统，最大功率分别为195KW、210KW/250KW、338KW。作为参考，2023款奥迪A8L提供9款配置车型，售价为82.98-195.48万元，而2024款奥迪A8LHorch创始人版的售价为127.48万-173.56万元。新车全系增加了发动机+空调远程启动，2.0T车型(45TFSI)换装了20英寸轮毂和高清矩阵式LED大灯组，50TFSIquattro臻选型换装了新造型20英寸轮毂。此外，新车还提供了20英寸轮毂(265/40R20)、21英寸轮毂(265/35R21)。车身尺寸为5320*1945*1488mm，轴距为3128mm，而Horch创始人版的车身尺寸为5450*1945*1486mm，轴距为3258mm。新车的内饰搭载了四幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制屏等配置，提供了10声道、17声道、23声道BO品牌音响系统。座椅部分，新车提供5座、4座版(Horch创始人版和4.0T车型)，并且均采用了真皮材质进行包裹，标配了前排及第二排座椅电动调节，并且还提供前后排座椅加热/通风/记忆/按摩等功能。动力方面，2.0T车型机舱(45TFSI)的最大功率为195KW(265Ps)，最大扭矩370N.m，零百加速6.7秒，最高车速250km/h，WLTC公里综合油耗9.4L；3.0T车型机舱(50TFSI、55TFSI、Horch创始人版)的最大功率为210KW(286Ps)，最大扭矩450N.m，零百加速6.6秒(55TFSI)/6.2秒(Horch创始人版)，最高车速250km/h，WLTC工况综合油耗9.07L；4.0T车型机舱(60TFSI)的最大功率为338KW(460Ps)，最大扭矩660N.m，零百加速4.4秒，最高车速250km/h，WLTC工况综合油耗12.53L。此外，新车还提供了20英寸轮毂和21英寸轮毂，外观设计部分，新车前脸将继续使用六边形点阵式前格栅，车身尺寸为5320*1945*1488mm，轴距为3128mm，车尾部分继续配备了OLED贯穿式尾灯组，后包围底部继续采用熏黑+镀铬装饰件，排气依旧采用隐藏式布局。内饰部分，新车标配了前排及第二排座椅电动调节，并且还提供前后排座椅加热/通风/记忆/按摩等功能。总体来说，2024款奥迪A8L在配置方面有所调整，提供了更多的选装配置，车身尺寸和外观设计与2023款奥迪A8L基本相同，动力方面也有所提升。
下一代奥迪a8换代时间
2024年。在2023年一月，奥迪官方发布消息，奥迪带来了下一代a8的是一款兼容燃油版与电动版的概念车型Grandsphere，并且将于2024年正式发布。所以下一代奥迪a8换代时间是在2024年。奥迪a8属于奥迪车系中最高档的豪华车型，市场定位是以奔驰S级和宝马7作为竞争的。
全面进化，一场奥迪A8L家族引领的格局重塑
从产品到品牌再到用户，奥迪的每一次进化、每一种重塑，只为追求更卓越的境界，与用户协同进取。
度过了豪华车市的“黄金十年”，当前的市场正在发生着深刻的改变，随着市场体量与规模的迅速增长与越来越多的自主品牌纷纷上探，豪华汽车市场已进入大规模的变革调整期。
时值此际，奥迪推出以全新奥迪A8L Horch创始人版为首的奥迪A8L家族全新产品矩阵，完成了豪华汽车市场的格局重塑，为市场变迁树立了标杆。
产品重塑——奥迪A8L焕新而至
当前，随着国家政策变化与经济的跃迁，新消费人群正逐渐崛起，聚焦新品牌、新技术、新需求的他们，对于品质有着独特的见解与卓越的追求，高端消费需求正在不断释放，带动高端消费市场的规模迅速扩张。
中国豪华汽车市场在经历了2010至2020的“黄金十年”后，正发生着前所未有的变化，自主品牌纷纷上探高端汽车市场区间，新生势力借助“新四化”技术弯道入局，整个行业迈入剧烈的阵痛调整期。
大变局下，作为中国豪华汽车市场的引领者，备受800多万国内用户信赖的一汽奥迪，在此之际推出了奥迪A8L家族全新产品矩阵，将融合了现代与经典于一体的感性美学以及追求极致却又把控细节的人性科技融为一体。当前奥迪A8L家族通过以顶级豪华车型Horch创始人版为首，以及全新奥迪A8L、顶级运动车型S8L，形成最稳定的三角格局，以全新的A8L家族旗舰产品矩阵再次拉升D级豪华车行业天花板，重塑高端豪华车市场新格局。
初见全新奥迪A8L，稳重、自信的车身姿态，在秉持豪华特质的同时也在致力于探寻尊贵与运动间的平衡，处处彰显锐意与自信的感性设计哲学，质感大气又极具运动气息的视觉效果扑面而来。
前脸银翼点阵式进气格栅传承奥迪品牌跨越百年的经典，设计元素灵感源自飞机“winglets”小翼。“小翼”由两侧向中间汇聚，聚焦光线，突出重点，拉满前脸视觉气场，如艺术品一般更显大气与尊贵，彰显开阔进取的品牌格调同时也象征着作为豪华车市场主力消费人群的新锐领袖用户在时代中有所成后仍精益求精、追求卓越的精神。
此次全新奥迪A8L的前灯组将设计哲学与数字化技术完美融合，与前格栅、侧面进气口以及车身线条交相呼应，使车辆前部的全新设计元素协调统一。矩阵式灯组采取钻石般切割，配以延展式设计，采用DMD（数字微镜元件），每个大灯含有约130万个微镜，同级独有OLED一体式尾灯设计，搭配分段式光带，拥有出色的辨识度，契合高净值人群与时俱进、大气开阔的审美需求。
此外，全新奥迪A8L还提供定制化体验，定制的尾灯遵循车辆“动态”与“静态”呈现不同效果，拉动用户的尊享感。此次车身色彩也进行了革新，共计11种外观颜色，4种灵感源自天际美学的新增颜色——曼哈顿灰、苍穹蓝、耀夜绿和极光蓝，诠释视野无边，其他颜色还可通过奥迪Exclusive进行定制。
内饰设计上采用平行横向结构设计，增强横向宽度，环抱式座舱带来坐拥天地之感，形式语言保持一贯的简约素雅。内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。首次引入S-Line套件，侧面进气口与S8L类似，以极具特色的导流翼片提升前部形象，为年轻化用户提供更具动感的体验，美学感召与时代同频。
科技性能方面，全新奥迪A8L搭载奥迪最为成熟与顶级的燃油车核心科技，提供包括2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合。其中全新奥迪A8L 55 TFSI quattro与全新奥迪A8L 50 TFSI quattro搭载3.0L V6涡轮增压发动机，全新奥迪A8L 60 TFSI quattro车型搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。除此之外，全新奥迪A8L匹配8速tiptronic变速箱、可控阻尼的自适应空气悬架以及同级罕见的预测性主动悬架，实现了驾乘品质与驾控乐趣的全面性能升级。
全新奥迪A8L的人性科技，是性能科技、智能科技与豪华科技的结合，也是以用户生活为原点创造的全新体验系统。前沿的数字灯光科技、顶级制造工艺与首次量产L3级别的驾驶辅助技术，革新用户科技体验。此外，包含前后排座椅按摩、沉浸式音响声学体验、矩阵式LED阅读灯以及地中海、高山等主题香氛系统在内的多项豪华科技，从触感、视觉、嗅觉、听觉等层面，细腻铸造顶级豪华体验。
价值重塑——代代传承代代领先
自1988年，奥迪A8的前身——奥迪V8诞生至今，奥迪A8车系已经历经5代传承，每一代车型都采用了当时最前沿的创新科技，代代升级下始终贯彻以人为本的品牌方针，不断刷新豪华D级车市场行业标准。
第一代奥迪A8是1994年在日内瓦车展上正式发布，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。这款车型不仅搭载了ASF轻量化全铝车身，还配备了当时最先进的氙气大灯，降低车身重量同时确保自身刚性，从而有效保证驾乘安全。1997年，第一代奥迪A8开始配备quattro全时四驱系统成为世界上第一款标配六气囊的车型。2000年，第一代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机。
2002年，奥迪推出第二代奥迪A8，也是国内许多消费者接触到的首款奥迪A8。这一代采用圆润却不失优雅的设计语言，内饰大量运用皮质包裹和木纹装饰，配备丰富的舒适性配置和主动安全配置，首次采用后排双独立座椅与FSI燃油直喷发动机，充分彰显出百万级旗舰的豪华感。2004年，奥迪A8 W12车型成为全球首款装备有LED日间行车灯的车型，随后也在其他车型上也进行了LED尾灯的普及。
2010年第三代奥迪A8在北京车展上进行全球首发，这一代车型对于国内豪华汽车市场意义重大，更加聚焦于产品层面，瞄准用户需求，加长轴距，采用主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和并线辅助系统等高科技配置，并首次搭载后排躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器等前沿科技。2013年，第三代奥迪A8进行首次改款，搭载全球首款矩阵式LED大灯与当时最为全面的智能驾驶辅助系统，在当时的豪华汽车市场掀起科技之风，为如今的豪华汽车市场奠定基础。
第四代奥迪A8在2018年出现，是奥迪在新时代元年的首款车型，展现了奥迪面向未来的全新品牌形象。此次焕新的全新奥迪A8L即为第四代奥迪A8又一次产品实力质的飞跃，承接品牌焕新战略，围绕“格局重塑”概念，以感性美学和人性科技诠释出进取豪华的新高度，塑造出“锐意豪华D级智慧旗舰座驾”产品新形象，成为开创驾乘智能时代的豪华D级车新标杆。
纵观这三十多年的历史传承，从奥迪V8到奥迪A8，奥迪品牌始终以进取的设计、精湛的工艺、尊贵的感受、前瞻的理念和尖端的科技，以及始终贯彻的以人为本的品牌精神，不断引领豪华旗舰车的发展方向，为用户带来前所未有的豪华体验。
品牌重塑——理性与感性协同进化
历经豪华车市场34年淬炼升级的奥迪品牌当前已形成难以复制的体系实力，通过品牌外显与品牌核心的双重进化，打造出精致豪华、感性美学、人性科技、超凡性能的四大品牌特质。不断塑造以人为本的品牌方针，将理性科技和感性人文协同进化，为奥迪品牌保持从燃油到电动时代的领先性提供强有力的支撑。如今，同样推动着奥迪率先开启向智能车时代的跨越，并不断以用户为核心打造美好出行生活，实现品牌与用户的共同进化。
当前，奥迪品牌正全面焕新品牌形象，“新奥迪”正依托契合数字时代的视觉体系焕新升级。在遵循进取基因的基础上，聚焦可持续、数字化、设计、性能四大品牌话题，进化品牌以人为本的用户体验，引领品牌内核升级。
在品牌焕新战略下，奥迪将打造更令人印象深刻的品牌战役，强力推动品牌向上聚焦用户，与用户协同，更加从容应对当下的市场竞争挑战，更加自信面向全新的产业时代，引领时代发展趋势与面向未来的战略布局，塑造高端出行的未来。
结语：
在时代变革洪流中，奥迪以一场“格局重塑”为行业诠释了新的答案。深耕豪华汽车市场34年，是行业变迁的见证，亦是新时代的智慧领袖。从产品到价值再到品牌，每一次重塑都是格局重塑的衍生，以人为本、锐意进取、协同进化，展现出面向未来的全新体验，强力推动品牌向上，为品牌，为市场，为时代注入新的生机。
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一代巅峰之作！用科技重塑豪华定义！奥迪A8L单车解析
放眼当下的汽车市场，豪华D级行政旗舰轿车中，我们无法回避的三款王牌车型一定是宝马7系，奔驰S级以及奥迪的A8L，随着前两者的更新换代，奥迪A8L也正经历着它的重要时刻。而相比于坐奔驰、开宝马，奥迪A8L从那舒适与科技并存的数字座舱到稳定厚重的预测性主动悬架，更像是一个科技、未来的代表。其实相比于奔驰宝马的”顾忌“，奥迪作为BBA里最年轻的品牌，用极其先进的技术打造了一辆又一辆“突破科技，启迪未来”的优秀车型。赢得了全世界消费者的赞誉和认可。而此次更新换代的全新A8L也是如此，用重塑格局的slogan突破我们的眼界，而何为格局，却又如何重塑？今天我们就用此文来全面解析全新奥迪A8L车型，看看它将会给我们带来怎样的体验。 亮点配置1：ASF全铝车身框架结构在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。亮点配置2：自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。亮点配置3：自适应灯光及日间行车灯首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。亮点配置4：全球最安静的座舱新奥迪A8LL为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8LL的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。亮点配置5：Audiexclusive个性化内饰包奥迪在新A8LL上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包，满足用户不断增加的个性化需求。亮点配置6：奥迪智能汉语语音导航系统信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。亮点配置7：奥迪陶瓷制动刹车盘（S8）陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退，并可连续使用30万公里，相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%，让车辆的操纵更为灵活。亮点配置8：自适应空气悬架系统-运动版（S8）自适应空气悬架-运动版，包括自适应避震器和铝合金底盘部件，比普通版空气悬架更轻、更坚固，操控更为灵活。亮点配置9：Bang&Olufsen高级音响系统创新性的设计，先进的技术，最高标准的材料和工艺，这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起，奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。音响技术优雅的外形是音响体验的组成部分：音响系统不仅完美地融合于动感和豪华的氛围之中，而且营造了独特的视觉效果。为奥迪A8LL专门开发的音响系统考虑了轿车内部的具体声学特性，例如空间容量、造型、材料、发动机噪声、风噪声以及路面噪声。扬声器格栅由奥迪A8LL车身采用的阳极化铝材料制成。开发人员特别注重环绕声的计算。大部分声源（例如CD和DAB）只有两个程序控制输出通道（立体声）；奥迪A8LL驾驶员在使用这些立体声声源时仍然能够享受环绕声。另外，一个专用励磁程序计算五通道的环绕声信号和双通道的低音扬声器信号。高级音响系统功能细节Bang&Olufsen高级音响系统包含14个扬声器，每个扬声器都有其输出级。前车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个90毫米中音扬声器和一个140毫米低音扬声器。高音由两个从仪表板中伸出来的19毫米声学透镜扬声器进行复制。一个70毫米锥盆扬声器作为中央扬声器。后车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个130毫米低音扬声器和一个25毫米高音扬声器。低音由一个200毫米超低音扬声器进行复制，这个超低音扬声器与两个70毫米宽频扬声器（用于环绕声复制）一起安装于后窗衣帽架下面。声学透镜技术前部高音扬声器运用了声学透镜技术，是新型音响系统中的重要部件之一。在音响系统开启时，两个声学透镜高音扬声器自动地从仪表板中伸出来。得益于精确调节的水平传送，这种高音扬声器确保在每个座椅都可以享受到富有穿透力的音响效果。在这里，外形设计的视觉魅力与新型Bang&Olufsen高级音响系统的声学魅力相得益彰。功率放大器在Bang&Olufsen高级音响系统中，两个扩音器的功率在必要时可达到1000瓦以上。高性能扩音器具有分别用于四个低音扬声器的四个125瓦通道，以及一个用于超低音扬声器的250瓦扩音器。第二个扩音器（DSP）负责信号处理，具有9个输出级（每级28瓦），用于环绕声扬声器和高音扬声器。亮点配置10：AAS可调空气悬挂系统该悬挂由电子控制，作用于所有车轮，并带有无级调节减震系统。它可在不影响驾驶舒适性的前提下，使灵活、动感的驾驶成为可能。我们曾派遣最挑剔的试车手前往世界各地。在最复杂的试车环道上检验可调空气悬挂的功效。从Nurburgring北部的环形路道Nardo的高速环道，试车手们自一开始就对这个新技术热情高涨。可调空气悬挂的每一个空气弹簧都单独作用于一个车轮，弹簧滑柱中可变化的空气量能改变弹簧的刚度或车的底盘高度。当车辆行驶时，这一系统随时通过车身和驱动桥上的感应器决定当时的行驶状态，比如当车辆行驶在崎岖路面剧烈摆动时，减震可立即调整。您可在第一个转弯处就明显地感到它的优势——车身的横倾与纵倾被减小到最小程度。这一新的悬挂系统的弹簧振动和行程永远保持在最佳状态，即使在颠簸的路面，行驶也非常平稳。指纹识别启动在变速杆边上，有一个新鲜物件———带有指纹识别功能的启动按键。在汽车上，这样的设计并不多见。右手食指按在了指纹识别仪上，几秒钟后电脑显示成功了，所有设置都录入了我的指纹档案中，以后每当我用这根手指启动A8L时，座椅、音响和空调等设备都会回到我原来存储的位置。值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”相比，“MMI”要来得更加简便。它的控制主要部分由一个可以按压和侧向拨动的按钮以及周围的4个按键组成。外侧还有8个按键可以执行最常用的功能调用。当然，与这些手动操作相对应的是中控台上部的7英寸彩色显示屏，它是可以翻折的，能够设定驾驶者最佳的视觉角度。在奥迪A8L6.0quattro上你尽可以插上想像的翅膀，把所有见过或者没见过的功能“想像”进去：超级舒适的座椅、先进的6速Tiptronic变速器、豪华的影音娱乐系统、全面的气囊保护、带潮湿传感器的4区域自动空调系统、雨水传感器，还有ABS、ESP等等一长串的电子装备……操控：5.2秒完成从0到100加速在6.0升发动机的推动下，将A8L开到200km/h以上并不困难，也费不了多少时间，而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木，觉得没开多快，不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下，也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板，汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速，头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下，仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量，这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长，由于采用了全铝车身框架结构(ASF)，总重量仍未超过2吨，比宾利轻了近400公斤，这是A8灵活的秘密武器。在高速公路上，为了防止类似越开越快的危险现象发生，建议车主使用主动定速巡舫系统。你可以自己设定与前车的距离，如果前方车道上没有车，A8L将以固定速度巡航，一旦发现前方有慢车，电脑会主动收油控制车速和车距，如果距离太近了，它在实施制动的同时还会发出警报声音以提醒可能睡着的驾驶员采取措施。安全预警系统全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上，ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。奥迪前排预警系统监测全新奥迪A8L前方的交通状况并分多阶段为驾驶者提供支持。首先是警告信号，其次是通过短暂减速进行警示，如果驾驶者此时踩下制动踏板，制动辅助系统根据前车行驶状况提供精确的制动。如果经过前两个阶段的预警驾驶者仍不主动采取行动，第三个阶段，也就是自动部分制动就将介入，将对车辆进行强制制动，车窗和天窗将关闭，危险警示灯被激活，安全带也将被束紧。 百万级别的豪华车如果放在你的眼前，第一瞬间你会联想到什么？优雅、质感、奢华还是时尚？毫无疑问，这类型的车型早已将顶级进行了完美的诠释，今天小编就来和大家来说说2023款迈巴赫S级、奥迪A8L创始人、捷尼赛思G90行政加长这三款车型，看看其中是否会有你的style。 易车讯?我们从相关渠道获悉，新款奥迪A8L将于8月18日上市。作为中期改款车型，新车通过造型及配置部分的升级，以提升整体豪华属性。 提起行政级轿车大部分人都会想到奔驰的S级，那S级再往上，就是迈巴赫S级了，与奔驰迈巴赫S级抗衡的BBA选手此前也只有宝马7系最高配置的760Li，因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但奥迪也在去年，不甘示弱的出手了，奥迪A8L 霍希版应运而生。近日，我们获得一组车辆的实拍图，并为大家介绍这款车型。
例数当下各个品牌豪华轿车，都有着属于自己的“一脉相承”，而让我们了然于胸的莫过于他们的外观设计，而全新奥迪A8L也同样如是，第一眼依旧是以大气磅礴的视觉感受，但在细细品味之后，却发现了它又有着与上代车型完全不同的细节表现。
艺术与科技的深度融合
全新奥迪A8L虽然使用了一种别具翼格的“点阵式银翼”气格栅设计，格栅边缘简单的上扬，让它在视觉体验上更加饱满，也更有磅礴之气，同时新车前脸造型更为年轻化。
奥迪作为所有车企中对车灯最有研究的品牌，被网友们戏称“灯厂”，而它也并非徒有虚名，在各个阶段换代中，都把自家对车灯的理解以及各种黑科技融入到其中，包括这次旗舰车型的换代，全新的前大灯组，并没有在原有的造型上做太大的文章，只是简单的拓宽了横向尺寸，就这样一个细微的变化，就让它成为了整个车头的点睛之笔，让整车看起来更加的精神，视觉冲击力也更强。
造型好看是远远不够的，品牌还为新车大灯组搭载了DMD技术，每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度，从而实现一项新功能：高速公路的车道和导向灯。大灯开启之时，光线铺开，驾驶员车道的照明尤其充足。最具实用性的是尾灯的全新科技，当后车靠近尾部2米范围内，所有尾灯都会亮起以提醒后车注意。有时候主动提醒比被动防备要更安全。当然数字矩阵式LED大灯的投影功能也为生活增添满满的仪式感。
毕竟是豪华行政轿车，全新奥迪A8L依旧将成熟与稳重贯彻到底，极为流畅的线条干净利落，无需过多语言来描述。而提高的腰线与机盖的缝隙完美衔接，这一点点的改变为新车又增加了一丝时尚感，这就是来自奥迪的细心。
有别于另两个车型的沉重，全新奥迪A8L虽然保持着一种四平八稳的态势，但小宽体的设计凸显出了奥迪quattro基因，这让其在稳重之外又增加了一定的活跃性，而随着消费市场的年轻化，奥迪更是将S-Line套件引入A8L车型上，营造出更强的运动感。让消费者有更多个性化选择也更具年轻属性。
历经五代车型传承，A8L早已成为奥迪品牌形象与精神的象征，也是奥迪顶尖技术的集大成者，就外观设计而言，毋庸置疑全新奥迪A8L保持着它雍容华贵的一面，用另一种角度去看，如果经常出入公众场合，其实并不缺乏这种严肃形象，而奥迪全新A8L加入了S-Line套件，用运动化的气质以及装扮来营造出一种轻松的氛围，在一种沉闷的色彩中增添了一抹颜色。这也许是一种试探，更是奥迪的一种精神所在。
大道至简却处处惊喜
如果说仪式感，车灯的开锁、离车场景动态效果算一个，那么打开车门，我相信你一定会被惊艳到。车身高度自动下降50mm，用这种细节来迎接你进入车内，而坐在驾驶席上，全新奥迪A8L又会给你一种和外观不同的精致与豪华。虽然在布局上依旧保持稳重与简洁的设计，但门板处的超细纤维Dinamica带来工艺品般的触摸质感，如假包换的实木饰条、干净利落的钢琴烤漆、搭配上真皮材质的包裹，一切显得井然有序。为了不打破内饰的美感，可隐藏式的出风口搭配上氛围灯，这都是奥迪的细心之处。
奥迪A8L在虚拟座舱的中心配置有10.1英寸和8.6英寸两块液晶屏幕，搭载全新的MMI触控响应操作系统，实现了虚拟座舱的全面数字化。加上基于MIB3+Asterix互联平台设计的专为中国市场定制的Audi connect互联系统，足以满足前排驾驶者的使用需求，而针对于后排乘客，全新奥迪A8L在前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供乘客投放移动设备内容。
说到后排，作为行政豪华车型的“功力”所在，全新奥迪A8L必然是不会怠慢。头等舱座椅提供多种座椅调节角度，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。为了极致的体验感，奥迪在前排椅背脚踏板上配置有脚部按摩功能，后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底，甚至可以通过八个空气支撑滚动运动来刺激足部反射区域。
不仅于旗舰级的性能巅峰
顶级的用料以及绝对舒适的体验能够给你足够羡煞旁人的出行感受，而最重要的或许是它的动力系统，毕竟出行之中，一套优秀的动力总成才是促成这一切最原始的初衷。全新奥迪A8L提供有2.0T、3.0T以及4.0T在内的多款动力组合，其中A8L 60 TFSI quattro车型搭配有4.0L V8双涡轮增压发动机。拥有338千瓦的最大功率，以及660牛·米的峰值扭矩输出，可在4.4秒内完成零至百公里加速。而大排量高性能并不意味着高排放，全新奥迪A8L在这台V8引擎上搭载有COD闭缸系统，在温和驾驶模式下可停用四个气缸，配合MHEV 48V轻混系统给出行带来更环保、智能的驾驶体验。
在底盘方面，全新奥迪A8L标配有可控阻尼的自适应空气悬架，以及渐进式转向系统，可以给予驾驶者最出色的平衡性，而这或许只是开胃小菜，全新奥迪A8L的一大亮点为智能稳姿系统。该系统可通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，因此无论在何种驾驶情况，均可主动调节底盘位置。在舒适+模式下，悬架可对底盘俯仰运动提供缓冲补偿，车身最多升降50mm，极致的动态稳定性无论是驾驶者还是乘坐者都能拥有极致的体验感。
而作为科技的先行者，全新奥迪A8L提供约40个驾驶辅助系统，除了标配的预防式整体安全系统以及预防式整体安全系统前部版，还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三款辅助系统为选装套件，以及可加装的夜视助手与环视摄像头等功能。以在不同场景下提供最安全、最舒适的驾驶体验。曾经有一句形容行政级豪华轿车的话，那就是坐奔驰、开宝马，这其中却不见奥迪的影子，而今天让我错愕的是，全新奥迪A8L的亮点配置
全新奥迪A8L采用了48V轻度混合动力系统，搭载V6发动机的同时另有一台48V电动机加持，确保启动舒适性和的驾驶敏捷度。同时大幅度地减少了二氧化碳的排放量，提高驾驶燃油经济性，实现动力与能耗的双重平衡。
全新MMI系统，迈入全触摸时代。中控台上的两块全高清触摸屏替代了实体按键，并加入了震动和声音反馈功能。通过触摸即可操作信息娱乐、温度控制等功能。全新奥迪A8L以下一个时代的操作体验，再度引领前瞻者向未来进化。
全新奥迪A8L用智慧解决出行问题，为您打造舒适便利的贴心功能和援助系统。360度全景摄像头、后方通行警示系统、整体式预安全系统、以及左转辅助系统等诸多驾驶辅助，保障您的每一次自在出行。不仅仅是奢华 三款百万级豪华车推荐
2023款迈巴赫S级
这里小编着重要说的是2023款迈巴赫S级480 4MATIC以及2023款S 580 4MATIC这两种版本车型，其官方售价分别是146.8万元以及248.8万元。
外观上，车型前脸采用的是大尺寸的竖状进气格栅，下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，中间部分采用的是扁平的倒梯形进气口设计，车身侧面，位于C柱部分的三角窗是很有辨识度的设计风格，能够充分保护后排乘客的隐私；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，有效增加了档次感，车尾部分的尾灯运用的是倒三角设计，与贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。从官方数据来看，车型的长宽高尺寸分别为5470mm/1921mm/1510mm，轴距为3396mm，空间感打造的也很完善。
内饰方面，2023款迈巴赫S级采用12.3英寸全液晶仪表及12.8英寸中控大屏，采用大面积的高档软质材料包裹，搭配上木纹点缀非常具有格调。当然车型内部搭载的科技配置也很丰富，比如MBUX 智能人机交互系统实景穿越导航、裸眼3D数字仪表屏、前后排手机无线充电、前后排座椅电动调节/通风/加热/记忆、64色氛围灯、15个扬声器的柏林之声音响等等，车型的后排也配备了两个液晶屏，方便后排的乘客观看。
动力性能的话，2023款迈巴赫S级480 4MATIC搭载3.0T 367马力L6发动机，最大功率270kw，最大扭矩是500N?m。百公里加速时间是5.8秒，2023款迈巴赫S级 580 4MATIC搭载4.0T 503马力V8发动机，最大功率370kw，最大扭矩是700N?m。百公里加速时间是4.9秒。
总结：
这种价位的车型其实没啥好说的了，买车更多的追求的就是品牌标签还有动能外观上的优势了，2023款迈巴赫S级480 4MATIC车型的话，相对实用些，2023款迈巴赫S级580 4MATIC车型的话，配置会更加豪华，看你自身购车的预算和行车需求。
奥迪A8L Horch创始人
目前，奥迪A8L Horch创始人拥有经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型，市场指导价为127.48万元-173.56万元。这款车型的车头加入了最新设计的多边形式格栅，很有气派，也拥有着一定的辨识度。车身侧面线条流畅，配上多辐式运动轮圈，使车身看起来充满活力。车尾部分，可定制化设计的贯穿式OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，与车头很好地互相映衬，再加上双边的排气，整体显得豪华十足，进一步提升了整车的运动风范。
内饰方面，车内采用的是现代简约的设计风格，考究的真皮面料搭配前后排座椅和车门处的菱形缝线设计，整体的触感非常细腻。当然，这款车型最大的变化其实是来自后排，奥迪A8L Horch创始人版相比现款A8L轴距增加了130毫米，这些轴距全部用于提升后排空间，双倍加强的座椅填充物以及8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能，能给我们带来更为极致的舒适享受。
配置方面，车型包括香氛和负离子发生器、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、同级独有的后排矩阵式LED阅读灯、带有扶手加热功能的一体式中扶手/后排中置气囊/底部厚绒地毯等诸多高端配置都有搭载。
动力性能上，奥迪A8L Horch创始人版车型搭载的是1台3.0T涡轮增压V6发动机与48V轻混系统发动机,其最大功率为250kw，峰值扭矩500N?m，并且还拥有带自锁式中央差速器的quattro全时四轮驱动系统、四轮转向功能以及自适应空气悬架等标准配置，搭配带激光雷达的自适应巡航控制系统等主/被动科技，能够给我们提供更加稳定和安全的高速动态表现。
总结：
这款豪华车型的优势就是外形、以及舒适的后排空间包括行驶相关的功能配件，综合元素整体偏向动感科技，会更受年轻一代的车友们喜欢。
捷尼赛思G90行政加长版
捷尼赛思G90行政加长版目前预售价是118.8万元起步，外观上和前两款豪华车型一样，风格都比较偏向运动科技，其标志性的盾形进气格栅、双长条形头灯和镀铬饰条之间的巧妙组合，让前脸展现出了强大的气场，侧面的车身线条从引擎盖沿车窗下方延伸至尾灯，与开放式的环绕车窗融为一体，尾部造型醒目吸睛，通过“小鸭尾”结构、双边排气和贯穿式尾灯的搭配，使得整体尾部造型层次分明，简洁有序，令人过目不忘，完美诠释了豪华轿车的精致与大气。
内饰设计氛围科技感很强，搭载了12.3英寸仪表盘并且车内还匹配了AR实景地图、驾驶辅助语音识别、无线自动更新OTA等操作功能。传统的换挡区换成了旋钮式排挡，在用料以及设计上都非常有考究，而在座椅方面，捷尼赛思G90行政加长版的后排座椅左右独立，通过滑轨可调整座椅靠背，可以让我们保持舒适的靠背角度和倾斜距离。
动力方面，捷尼赛思G90行政加长版车型配备的是3.5L涡轮增压6缸发动机与48V电子增压器结合的动力系统，配合8速自动变速箱，最大扭矩可达549N?m。这款车型的优势之一就是舒适的操控性，车身整体灵活度很高，转向手感也很不错，驾驶起来会给人一种游刃有余的感觉。
总结：
目前这款车型在行驶过程中，对于车噪的控制也比较OK，可以说，综合来看，捷尼赛思G90行政加长版的出现强化了捷尼赛思品牌的豪华属性，把整个车系提升到了更高的高度。期待这款车型后续真正上市后的市场表现。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】新款奥迪A8L将于8月18日上市 豪华再升级
外观方面，新款奥迪A8L将一体式进气格栅尺寸进行了加宽，镀铬条自下而上同样渐渐加宽，营造更加霸气的视觉效果。侧面进气口与大灯一样采取全新设计，更显犀利。与视频投影仪使用的技术类似，奥迪数字矩阵式LED大灯采用DMD（数字微镜元件）。每个大灯含有约130万个微镜，将灯光分散为微小的像素，可保证最大调解精度。
侧面来看，新款奥迪A8L车身线条彰显纤长之美，车轮拱罩的宽体造型与quattro四轮驱动系统形成呼应。细节上，新款奥迪A8L的车侧饰板处皆微微内陷，两端收尖，兼具空气动力学考量及视觉冲击力。
新车尾部最大亮点在于镀铬装饰条、数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带，科技氛围和质感表现均有升级，并且辨识度极强。据了解，在订车之时，用户可选择两种尾灯效果。奥迪驾驶模式选择为“动态”时，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。
内饰方面，新款奥迪A8L采用平行横向结构设计，增强横向宽度，形式语言保持一贯的简约素雅。MMI触控响应操作系统由两块显示屏（分别为10.1英寸和8.6英寸）组成，支持自然语音操作。奥迪虚拟座舱实现全面数字化，可选装抬头显示功能。值得一提的是，针对国内市场，新A8L还将配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。
配置上，新款奥迪A8L座椅设备种类丰富，后排座椅选择多样。提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。此外，新车在前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供后排乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。
新车还配有B&O 3D高级音响系统，该系统集成23个扬声器，总功率高达1920瓦，高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器现置于中央扶手区域，为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏，与智能手机大小相仿。
辅助驾驶方面，新款奥迪A8L提供约40个驾驶辅助系统。其中，奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。
动力方面，55 TFSI quattro与0 TFSI quattro搭载3.0 TFSI涡轮增压发动机，功率分别为250 千瓦（340马力）和210千瓦（286马力）。车辆可保持500牛·米的峰值扭矩输出，并在5.6秒内完成零至百公里加速（长轴距版：5.7秒）。
60 TFSI quattro搭载4.0 TFSI发动机，功率可达338千瓦（460马力），在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出，可在4.4秒内完成零至百公里加速。
新款奥迪A8L还将提供插电式混动版本，A8L 60 TFSI e quattro搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统。尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，新车可在4.9秒内完成零至百公里加速。
根据易车App“豪华车热度榜”的数据显示，奥迪A8日均关注度3.83万，位列榜单第4名。如需更多数据，请到易车App查看。实拍奥迪A8L霍希版：搭3.0T V6动力！D级新标杆？
外观方面，霍希版相比普通版本颜值上有很大提升，车辆采用大尺寸多边形进气格栅，中网将直瀑式和横条相结合，并用镀铬包裹，奢华感较强。
两侧灯组使用家族弯折造型，灯腔内运用数字矩阵式LED光源，并带有“羽状”结构，点亮后视觉效果不俗。
前包围为槽式设计，开合角度大，雾灯区域及前铲部分的镀铬套件，在展现时尚的同时不失与沉稳豪华。
车身侧面，几乎平直的腰线，让新车拥有修长优美的线条，营造出豪华的气场。
前翼子板侧面标有“Horch”字样，C柱位置放置“H”的LOGO铭牌，彰显新车身份，匹配商务车的顶级领域定位。专属的镀铬装饰组合“迈巴赫同款”镀铬样式的20英寸轮毂，在豪华中加入运动气息。
尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5450/1945/1486mm，轴距达到3258mm。如此的尺寸也为乘坐空间舒适性提供了保障。
尾部方面，配备奥迪OLED贯穿尾灯，细长镀铬线条的修饰拓宽了整个尾部的视觉效果。下包围位置添加专属的Horch”标识，尾部线条相对圆润，加上镀铬包裹的隐藏式排气，修饰出较浓的商务气息。
内饰方面，座舱内运用经典的“T”字形对称式中控台，搭配10.1英寸+8.6英寸的双液晶中控屏，四辐式多功能方向盘和独特的电子挡把，沉稳中又有科技感。座椅方面，为主流D+级别旗舰车型常见的四座椅布局，内部大面积使用真皮和实木进行搭配，突出视觉上的豪华感受。
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、HAC上坡辅助、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性方面，新车拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗，随处可见的Horch刺绣标志，发光迎宾门槛，菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充，甚至后排足底按摩器都显得相当周到，充分将舒适性与豪华氛围结合。
动力方面，全新A8L Horch创始人版搭载3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统，兼顾动力表现和燃油效率，考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求，在起步阶段，电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。
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