本文目录一览：
- 1、丰田亚洲龙和奥迪A4L选哪个好
- 2、亚洲龙和奥迪A4L有可比性吗？
- 3、【日常纠结】鸡头or凤尾，高配亚洲龙与低配新A4L如何选？
- 4、25万购车预算，选丰田亚洲龙，还是奥迪A4L？
- 5、丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好？
- 6、预算20多万，丰田亚洲龙对比奥迪A4L，选哪一个？
- 7、亚洲龙比奥迪A4L好吗？它最突出优势在哪？
- 8、亚洲龙和奥迪A4L相比，你会选择谁？
- 9、丰田亚洲龙和奥迪A4L性能方面有哪些区别？该如何选择？
丰田亚洲龙和奥迪A4L选哪个好
奥迪A4L属于豪华品牌B级车，丰田亚洲龙属于普通品牌B+级车。2020年11月，奥迪A4L以14297辆的成绩夺得豪华车销量第二名。丰田亚洲龙以10949辆的成绩位列中型轿车销量第12位。丰田亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型，充分继承了丰田家族“不加价就是降价”的一贯定价规则，价位坚挺。丰田亚洲龙作为丰田的旗舰车型，充分继承了丰田家族一贯的“不涨价不降价”的定价规律，价格坚挺。由于来自品牌力更强的奔驰c和宝马3系的激烈竞争，奥迪A4L采取了大幅降价探索的方式占领市场，导致其与不降价的丰田亚洲龙重叠。奥迪A4L的最低配可以买亚洲龙的2.5L高配。丰田亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版：厂商指导价24.48万，市场无优惠，经销商售价24.48万元。奥迪A4L的最低配可以买到亚洲龙的2.5L高配。丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORT版:厂家指导价24.48万元，市场无优惠，经销商价格24.48万元。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大150马力，最大扭矩270N·m。匹配大众的7挡双离合变速箱。使用95号汽油。它配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛·米..匹配大众的7速双离合变速箱。使用95号汽油。A4L202035TFSI时尚动感型:厂家指导价30.58万元，市场优惠6.27万元，经销商销售24.31万元。搭载2.5L自然吸气发动机，最大209马力，最大扭矩250N·m。匹配爱信的8挡手自一体变速箱。使用92号汽油。配备2.5L自然吸气发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛·米，匹配爱信8速自动手动变速箱。使用92号汽油。这两辆车谁的动力强？看到这个朋友会有疑惑。丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORT版马力更大，但奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型最大扭矩更大。那么谁更有动力呢？涡轮增压发动机由于结构上的原因，扭矩都会偏大一些。马力可以决定一辆车能跑多快，而扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那。但是想维持持续的加速同时还要靠大马力，马力决定着时速。涡轮增压发动机由于结构原因扭矩会比较大。马力可以决定汽车能跑多快，而扭矩可以决定汽车能加速多快。尤其是在加速的瞬间。但是要想一直加速，就得靠大马力，这就决定了每小时的速度。这就意味着奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型提速更快，而丰田亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版的时速更快。这意味着奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型速度更快，而丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORT版的时速更快。配置上亚洲龙更丰富。丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORT版:主被动安全预警系统包括车道偏离预警、前碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。后排侧气囊，前排膝部气囊。多出的老板键更加方便车内空间的调节，前排座椅加热在北风寒冷的冬季很有实用价值。额外的boss键让车内调节更加方便空，在北风凛冽的冬季，前排座椅加热极具实用价值。额外的后排出风口增加了后排的舒适性。空调节式温区控制可以满足车内不同位置的成员对车内空气温度的不同要求空，将车内空划分为几个独立的温区，每个温区都可以通过调节实现不同的出风口温度。丰田亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型则配备了成本更低的胎压报警。丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORTEdition的胎压显示可以更直观地观察胎压，更有利于安全驾驶。奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型配备了成本更低的胎压报警。丰田亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版的自适应巡航，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。而奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型则是普通的定速巡航。丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORT版自适应巡航，当与前方车辆距离过小时，ACC控制单元可配合防抱死制动系统和发动机控制系统，对车轮进行适当制动，降低发动机输出功率，使车辆与前方车辆保持安全距离。奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型是常见的定速巡航。两车的远近灯光源均采用了LED，日间行车灯也均有配备。不过丰田亚洲龙2021款2.5LTouring尊贵SPORT版的灯光具有自适应远近光功能，大灯通过传感器自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。两款车的远近光源都配备了LED，日间行车灯也有配备。但丰田亚洲龙2021款2.5LTouringPremiumSPORTEdition的车灯具有自适应远近光功能，大灯通过传感器自动切换远近光，让驾驶者无需频繁切换远近光就能更加专注于驾驶。空间上上打了个平手。亚洲龙车身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，轴距2870mm。空间方面，亚洲龙作为丰田的旗舰车型实力自然不可小觑。座椅宽大舒适，填充物料也比较柔软。后排座椅比前排座椅坐姿更高，令后排视野更为通透，优化了后排乘客的乘坐体验。稍显不足的是后排地台凸起还是较高，对后排中间乘客来说不太友好。空平局。亚洲龙车身尺寸为4975mmx1850mmx1450mm，轴距为2870mm.空作为丰田的旗舰车型，亚洲龙的实力不容小觑。座椅宽敞舒适，填充物柔软。后排座椅的坐姿高于前排座椅，使得后排视野更加通透，优化了后排乘客的乘坐体验。稍有不足的是后平台凸起仍然较高，对后排中间乘客不太友好。奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。奥迪A4L2020are时尚动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。2020款奥迪A4L后排空性能依旧出色，长度适中的坐垫可以提供很好的大腿支撑，真皮座椅皮质柔软，座椅填充物软硬适中。可惜靠背角度太垂直，就像A6L一样，但整体后排乘坐舒适性不错。美中不足的是后排中间地台仍存在较为明显的凸起，中间乘客不适于长时间乘坐。不过2020款奥迪A4L全系标配了全景天窗会进一步增加车内的空间感。美中不足的是后排中间站台还有明显凸起，中间乘客不适合长时间乘坐。不过，2020款奥迪A4L标配全景天窗，将进一步增加车内空感。总结：总结:如果你在乎面子，想买豪华品牌挽回面子，需要有一定的掌控感，直接选择奥迪A4L。如果需要更丰富的安全配置，更经济的油耗和更低的后期维护成本，以及更高的保存率，亚洲龙是最好的选择。百万购车补贴
亚洲龙和奥迪A4L有可比性吗？
亚洲龙是接替皇冠的位置的，定位于C级车，应该在尺寸上比A4L更大一些，各有所长吧，丰田车稳定，这个亚洲龙是高端系列，质量方面向雷克萨斯看齐了。而奥迪的A4L搭配的是双离合变速箱，耐用性方面就没有丰田的AT变速箱耐用了。
亚洲龙的缺点很多吗？它比奥迪A4L好吗？车主分享了用车感受！
都是不错的车型，为什么没有可比性？只不过两台车的定位不同罢了。
追求面子方面，去选低配A4L就好。追求务实方面，选择中高配亚洲龙也可。
总之买车是看自身用车需求，而不是所谓比来比去，另外就是看预算。预算充足去选豪华品牌合情合理，预算有限选择传统品牌也不失为一个正确决定。
【日常纠结】鸡头or凤尾，高配亚洲龙与低配新A4L如何选？
亚洲龙，无论是车身尺寸还是顶配价格，都达到了合资中级车的天花板，也就是轴距相比正儿八经的中大型车短了不少，才依旧被划在中级车中，因此称之为合资中级车的“鸡头”丝毫不过分。
奥迪A4L，今年迎来中期改款，产品力综合提升了一波，不过由于之前在BBA同级车型中入门门槛最低，如今虽由于改款优惠不如以前那么大，但大家要相信奥迪，实惠早晚会有的，因此称之为豪华中级车的“凤尾”，勉勉强强也还说得过去。
那么接下来我们就来聊聊，“鸡头”与“凤尾”之争，顶配亚洲龙与低配奥迪A4L如何抉择？
空间对比：两者实力相当
先说一个前提：购买亚洲龙、奥迪A4L这些相对“高级”的中级车的人，大多以家庭用户为主。说白了很简单，如果单身又恰好有这样的购车预算，一般来讲会选择更有趣更好玩的车，相比之下中级车身上的“大气”“家用”等光环对他们毫无吸引力。
因此对于想买亚洲龙or奥迪A4L的人来说，第一要素便是空间实用性。这一点我们可以先对比一波两车的尺寸。
可以看到，亚洲龙在长宽高三项上完胜奥迪A4L，仅在轴距上短了38mm，这亦是奥迪A4L多年来持续加长的成果。对了，今年4月的这次中期改款，奥迪A4L其实并没有再度加长轴距，仅在长度方面增加了14mm（致雅型，就是车长4851mm 的那款，运动型增加了21mm），宽度则增加了4mm。
具体表现在后排乘坐空间上，同样1米8左右的人，坐在亚洲龙后排，头部空间两指腿部空间近两拳；坐在奥迪A4L后排，头部空间三指腿部空间同样近两拳，差别真的不大。
而在座椅材质方面，由于前提是顶配亚洲龙与低配奥迪A4L的对比，那么就以2019款亚洲龙2.5L双擎Limited旗舰版（官方指导价：28.98万元）与2020款奥迪A4L 35 TFSI时尚动感型（官方指导价：30.58万元）为例，亚洲龙顶配采用的是仿皮+真皮的材质，奥迪A4L则在改款中升级了全系双皮混搭材质，与亚洲龙相近，但填充物相比亚洲龙稍硬一些。当然，这一点差距其实并不能说明什么，至少材质上大家并没有高下之分。
因此可以说，在空间&乘坐体验层面，顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间并没有太明显的差距。真正想分出高下，还得看其他要素。
动力对比：亚洲龙胜出
这一点应该没什么争议。亚洲龙顶配搭载了一套丰田看家法宝——2.5L混动系统，由2.5L自吸发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为131kW，峰值扭矩221N·m。电动机则有着88kW的最大功率与202N·m的最大扭矩，系统综合功率则来到了160kW，工信部百公里综合油耗4.3L。
这套混动系统大家应该很熟悉了，雷克萨斯ES同款，优点是平顺好开省油，中后段开起来也是游刃有余，唯一的小问题是感官体验方面不如一些2.0T的车型，这一点也让不少人误认为这套混动系统很“佛系”，其实相比亚洲龙低配的2.0L版本，这套混动真心不算“佛”了......
反观奥迪A4L低配，虽说搭载了一台2.0T发动机，但输出实在是有些惨不忍睹：最大功率110kW，峰值扭矩270N·m，最大功率与改款前国五版本的1.4T车型保持一致，匹配大众祖传的7速双离合变速箱，好处是踏实耐用，技术成熟可靠。
这次改款后的亮点是在动力总成中融入了12V微混动系统，和常见的48V 微混动系统原理类似，只是换了个12V 11Ah的锂电池。简单来说就是一个带能量回收功能的自动启停，可以带来更好的燃油经济性，工信部百公里综合油耗为6.2L。
总的来看，亚洲龙顶配与奥迪A4L低配的两套动力总成都非常成熟可靠，亚洲龙顶配在动力输出、油耗方面均有优势，相比之下其实是更香的选择。至于激烈驾驶方面......选这两款车还要什么激烈驾驶？！
配置对比：毫无疑问，亚洲龙胜出
用顶配与低配对比，这本就是一场并不算公平的较量，当然，在购车决策环节中，许多时候其实配置并非特别重要，除了部分实在无法加装的配置（比如天窗，加起来很麻烦；以及其他没有预留走线的配置），都可以后期来解决。但无论怎么说，买来的新车无需改就有很多功能，对于大多数人来说还是很开心的一件事。
通过上表可以看出，这差距不是一般的大。无论是时下流行的驾驶辅助，还是灵感来自战斗机的HUD抬头显示，甚至是比较基础的座椅通风加热乃至无钥匙进入，在这辆“丐中丐版”的奥迪A4L身上统统缺席，统统需要选装......偷偷吐槽一句，这个选装价格也真心有点飘。
而亚洲龙作为触摸到合资中级车天花板的顶配车型，其配置水准也无需多言，基本上丰田旗下拿得出手的项目都堆了上去，看上去相当给力。因此在这一点上，低配奥迪A4L应该说败得毫无脾气。
其他层面：各有千秋
通过前面的解析，我们可以发现顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间差距最大的是配置，动力方面亚洲龙小优，空间方面两者几乎差不多，那么我们就再找找其他可能影响购车选择的因素。比如说，外观。
先看亚洲龙，外观方面基本延续了美规豪华版的整体造型，夸张的“大嘴”样式看上去非常大气，配上隆起的发动机盖筋线，正面望去气势十足。
车侧隐藏式的黑色B柱很是吸睛，配上稍稍溜背的整体流线，看起来多少有些优雅的感觉。车尾则用伪贯穿式尾灯（中间部分无法点亮）+AVALON字样延续了这种优雅感，整体还是非常不错的。
反观奥迪A4L，由于刚刚完成改款，外观也得到了不小的进化，整体同样延续了海外新款奥迪A4的设计思路，扁平化的六边形进气格栅，内嵌蜂窝状的设计，加上两侧更显犀利的LED灯组与前包围两侧的“獠牙”，看上去更激进、更具进攻性。
当然，前面说的是“动感型”的设计，奥迪还为相对保守的大家准备了一套“致雅型”设计，格栅内是更为清爽的横幅铝制饰条，看起来确实更优雅一些。
车侧和车尾的变化就没有想象中那么大了，基本延续了改款前的整体造型，仅在尾灯灯腔内造型等细节处做出了一些修饰。
这样看来，顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间在外观设计方面依然没有高下之分，一个优雅从容，一个更显激进，只能说各有千秋，吸引着不一样的受众群体。
那么只剩下最后一项可以对比的了：品牌价值。这个问题乍一看好像没什么好比的，毕竟那是奥迪的中级车，但其实不然。熟悉亚洲龙的朋友应该了解一件事：这是一汽丰田皇冠的继承人。皇冠这个名字对我们来说再熟悉不过，如果说当年的奥迪A6是“官车”的象征，那么皇冠二字在当年就代表着“老板”。因此在情怀方面，继承了皇冠遗产的亚洲龙其实并没有太多劣势。
虽说品牌价值确实无法与奥迪比，但至少丰田的牌子、皇冠的继承人这两者叠加，让亚洲龙在面对奥迪A4L时也并非毫无还手之力。
看到这里，或许大家会觉得，既然顶配亚洲龙相比低配奥迪A4L在动力配置方面小胜一筹，在空间外观甚至品牌力方面也不落下风，那是不是可以用脚投票了呢？
其实不然，还有一件事必须要注意：那就是亚洲龙顶配现在官方指导价是28.98万元，目测半年内不会动摇；而奥迪A4L低配如今的官方指导价是30.58万元，半年之后的裸车价......可就不好说了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
25万购车预算，选丰田亚洲龙，还是奥迪A4L？
如果你的购车预算在25万左右，那么选择丰田亚洲龙也许是个不错的选择，其拥有大气的外观设计和日系一贯的舒适好开特性，无论是作为家用车还是商务用车都十分合适。但除了亚洲龙，还有没有其他的选择呢？其实，奥迪A4L也不错，作为热门豪华品牌旗下的中型车，奥迪A4L自然有用不俗的实力，而且其销量表现也一直十分出色。可能你会觉得奇怪，奥迪A4L的售价明显要比丰田亚洲龙高一个等级，25万预算如何入手？其实，目前奥迪A4L普遍有着不错的优惠力度（如下图），其优惠后的终端价，其实也能在25万的预算里拿下。既然价格相近，那么两者就存在可比性，为此小编挑选了售价24.48万的丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版，与优惠后（上海地区）售价24.36万的奥迪A4L 40 TFSI进取型进行比对，看看这两部终端价格相近的车型，它们差在哪。
外观部分
外观方面，丰田亚洲龙整体造型十分霸气，前脸处大嘴式进气格栅亮点十足，视觉效果颇为大气；车身侧面流畅动感，车尾处则造型立体，时尚而气派。奥迪A4L给人沉稳大气的感觉，前脸处六边形进气格栅充满力量感，LED灯组也极具科技感；车身侧面线条凌厉，腰线从大灯一直延伸至尾灯，贯穿整个车侧，而车尾处则一贯的层次感丰富。从车身尺寸来看，丰田亚洲龙的长宽高为4975x1850x1450mm，轴距为2870mm；而奥迪A4L的长宽高为4837x1843x1432mm，轴距为2908mm。通过上面数据不难看出，亚洲龙的长宽高更加出色，而奥迪A4L则在轴距方面保持领先。
就外部配置来看，两部车型均配备了LED大灯、前雾灯、全景天窗、外后视镜电动折叠/加热等功能，不过丰田亚洲龙比奥迪A4L多标配了自动远近光、智能进入，而奥迪A4L则多出了大灯清洗、感应雨刷等配置，整体来看各有千秋。
内饰部分
内饰方面，丰田亚洲龙整体风格前卫实用，中控区域面板采用镂空式设计，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。而奥迪A4L的内饰设计干净利落，多层次的线条设计使它十分耐看，平底方向盘、纯黑内饰搭配银色饰板，让它看起来既简约又动感。
就内部配置来看，两款车型的配置内容同样存在差异。在共性方面，两款车型都配置了皮质多功能方向盘、方向盘换挡、双温区自动空调、空气净化等功能；而差别在于，丰田亚洲龙的内饰多出了皮质和木制材质，此外还多标配了车内氛围灯、后排手动空调等。
多媒体部分，这两部车型均未采用全液晶仪表设计，不过相比较而言亚洲龙的行车电脑屏更大，因此在显示效果上也要更出色一些。而中控屏部分也有所差异，亚洲龙采用9英寸的触控大屏，并支持CarLife、语音控制等功能；而奥迪A4L则采用7英寸显示屏，支持CarPlay、CarLife、语音控制等功能，相对来说更全面。此外，在扬声器数量上奥迪A4L也要更胜一筹，10-11个喇叭的配置比亚洲龙的8个更有优势。
驾驶及安全配置部分，两部车型均配备了自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、车身稳定控制、胎压监测等。不过整体来看亚洲龙配置更加丰富，比奥迪A4L多出了膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像等。
空间部分
两部车型在空间表现上都可圈可点，身高175cm的体验者在亚洲龙前排能收获4指的头部空间，保持位置不变来到后排，则能收获1拳的头部空间和超2拳的腿部空间；同样的体验者在奥迪A4L前排能收获1拳多的头部空间，而在后排则能收获1拳多的头部空间和超2拳的腿部空间。两者在乘坐空间上表现差不多，都十分宽裕。
而在座椅配置方面，两部车型均支持主驾驶座椅电动调节，而且支持靠背、高低、腰部、前后四种调节方式，而差异部分在于亚洲龙比奥迪A4L多出了前排座椅加热功能以及后排杯架，而奥迪A4L则比亚洲龙多除了副驾驶座椅的高低、腰部调节。
动力部分
动力方面差别较大，丰田亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为154kW/250N.m，匹配8挡手自一体变速箱，对应的官方百公里混合工况油耗为6.2L；而奥迪A4L则搭载2.0T发动机，最大功率和最大扭矩为140kW/320N.m，匹配7挡双离合变速箱，对应的官方百公里混合工况油耗为5.9L。从发动机参数对比来看，亚洲龙的马力更占优势，而奥迪A4L则在扭矩方面爆发力更强。
在驾驶感受上，丰田亚洲龙的油门响应灵敏，扭矩的输出也十分线性，市区跟车非常轻松。当然，相比搭载2.0T的奥迪A4L，其加速从感官上就要差了一些。而8AT变速箱的表现也不错，升挡和降挡动作都相当连贯，变速箱的反应速度相当积极。而奥迪A4L的油门调校轻快而不激进，市区行驶十分轻松，在提速方面也显得渐进而不突兀。此外，变速箱的部分也表现得十分平顺，特别是在拥堵路段也不会出现明显的顿挫感。而如果你舍得给油，这款奥迪A4L也能给你带来畅快淋漓的加速感。总的来看，也许奥迪A4L的加速感受更加强烈，但从平顺性方面出发，亚洲龙依然有其优势所在。
总结
尽管丰田亚洲龙和奥迪A4L分别代表亲民车型和豪华车型，但就这两部终端价相近的车型来看，它们的的表现侧重点各不相同。抛开内外设计因素，丰田亚洲龙在车身尺寸和各方面配置上总体要优于同一价格的奥迪A4L，而奥迪A4L则在品牌豪华度和动力表现上要相对出色一些。而在如何选择的问题上，小编认为如果你追求更加大气的外观表现力、对配置方面的要求更多、对行驶平顺性和后续用车的经济性更加注重，那么可以考虑丰田亚洲龙；而如果你更偏爱豪华品牌、对加速要求更加看重，那么奥迪A4L则会是一个不错的选择。当然了，如果你对哪一部车的设计感更加偏爱，那么跟着感觉走也无妨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好？
这个看个人，如果预算够的话，我会考虑新款奥迪A4
你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。
这是两款属性方面有明显差异的车型，下面就从几个维度分析一下。
①空间方面， 亚洲龙肯定是要比A4L宽敞不少的，要知道亚洲龙瞄准的是B+级轿车市场，因此更大的空间是区别与B级车的重要因素，当然需要说明的是A4L的后排空间完全可以满足家用，这一点毋庸置疑。
②动力总成方面， 亚洲龙共有三套，分别是2.0自吸发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱；2.5自吸发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱；2.5自吸混动版本，匹配E-CVT变速箱。A4L也有三套动力总成，2.0T超低功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛米；2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米；2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛米，全系均匹配7挡双离合变速箱。如果注重动力响应，还是选择奥迪A4L，毕竟双离合和EA888发动机的调教匹配动力给的很直接；如果注重驾驶油耗表现的话，还是选择混动亚洲龙，丰田在混动领域的一直处于行业领先地位。
③品牌属性方面， 如果务实家用的话选择亚洲龙没毛病，丰田产品的可靠性和保值率都不错。如果追求个性化的外观和面子成分的话，还是选择奥迪A4L，处于豪华一线品牌的奥迪给你的将是满满的逼格。
④操控表现方面， 毫无疑问奥迪A4L完胜，中期改款之后的A4L在运动属性方面提升不少，不管是急加速还是过弯侧倾都表现得很好，是一款很适合驾驶的车。
⑤内饰氛围方面， 亚洲龙营造出来的是中年油腻的感觉，更适合40岁左右的的人去欣赏，而奥迪A4L的内饰更显年轻运动和豪华 科技 ，在内饰用料上也更加考究。
综上所述，如果你的年龄在40一下，而且喜欢驾驶，对空间的需求不是特别大，更喜欢豪华而富有 科技 感的内饰氛围，并且对车子品牌附加值有一定要求，那么你就选择奥迪A4L。
如果你年龄在40以上，对大空间有刚性需求，对车子的品牌不那么重视，那么选择亚洲龙可能会更合适。
购车选车，没有最好只有最合适，希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
亚洲龙，由于发动机车身尺寸等数据跟雷克萨斯ES大幅相似，使其还未上市就出尽各种风头，重点起步售价远远低于ES，如此优秀的出生背景注定它将成为中型车市场里的大热门。当然，成为大热车型必然不单是靠背景，还得有点真材实料才行，产品力层面亚洲龙也是绝对的家用车实力选手，除了内饰的做工用料难称高级以外，其他方面都具有相当的竞争力，驾驶起来轻松自在，平顺舒适，尤其是混动版本的车型，安静省油，省心可靠，底盘方面一改往常日系车的松散感，变得紧致又有韧劲，虽然谈不上优秀的操控性，但也足以应对一台家用中型车偶尔轻微的运动诉求。除此之外，丰田一贯优秀的可靠性更是让它额外加分，有品质又有口碑，适合那些事业上稳中求胜，生活里从容淡定的中年消费者。 A4L，作为豪华品牌的中型车，比起亚洲龙来说无论内外仿佛都要多了一份精致感，就像是一个非常有讲究的精神小伙，能阳光运动，能儒雅绅士，是一台个性全面同时也非常体面的豪华车型。驾驶方面，虽然是前驱车型，但是操控性也非常值得称赞，开起来无论是2.0T高低功率都非常带劲且平顺，比起亚洲龙，它的运动能力更上了一层楼。乘坐方面，前排舒适性尚可，但后排座椅不如亚洲龙来得舒适柔软，且靠背角度略陡，好在它的隔音滤震符合豪华品牌应有的水准。总得来说，A4L要更加适合精致、讲究的年轻消费者，它能在多种环境里任意切换，工作之中能带给你体面，闲暇之余也能带给你激情。 综上，两者都是当前中型车市场比较热门的产品，在各自的细分市场里都具有非常强悍的竞争力，其中任意一台都非常值得购买。我个人建议：如果还年轻，比较追求驾驶感的情况下，选择A4L，品牌优势、驾驶性优势；如果与之相反，考虑舒适性多一点的话，选择亚洲龙不会错，经济性、可靠性、舒适性优势。
“家用”这个概念不说假吧，但也是个大而空的需求。同样都是家用，100个人可能有100种不同的需求。亚洲龙和A4，本质上都是家用车，至于哪个好，取决于你的喜好和用车需求，适合你的就是好的。
亚洲龙与A4L的价格只是部分重叠，所以我们的对比必须以同价位为前提才有意义。不能拿裸车不到20万的2.0L乞丐版亚洲龙和裸车30多万的A4L 45TFSI来比，那是两个预算等级，主要取决于钱包。二者真正价格重叠的，只有亚洲龙混动版和A4L的中低配。
亚洲龙进入中国之前是专为北美市场打造的车型，车身尺寸、定位都明显高于凯美瑞，入门动力为3.5L V6+8AT，起步价比凯美瑞足足贵出1.1万美元，高配的价格与ES350重叠，类似一台准豪华车。受制于国内排量税以及豪华品牌价格下沉的影响，国产后被迫降低档次和身价，用2.0L和2.5L压低指导价。
从定价来看，我认为亚洲龙性价比较高的是混动版和2.0L汽油版。理由是2.0L动力虽然弱点儿，但以它的价格来说，这一点是可以容忍的，现在很多地区已经有了万八千元的优惠，最低配裸车不到20万，比同样动力、尺寸相当的ES200足足便宜了10万+，是这个价位能买到的尺寸最大的合资轿车。当然，它的价格和A4L不重叠，无法横向对比，就不细说了。至于混动版性价比高，是因为它在美国市场的定价比3.5L汽油版还贵——同配置混动版贵1100美元左右。美版亚洲龙混动起步指导价为3.8万美元，优惠后裸车为3.3万美元，顶配指导价4.4万美元，优惠后3.9万美元。国产版则是低配裸车22万元左右，顶配裸车28万元左右。在这个级别的车当中少数与美版车差价极小的车型之一。而且，混动车出色的便利性、燃油经济性和行驶品质属于无法被A4L取代的独到优势。考虑到亚洲龙的尺寸、配置和混动系统的表现，我认为亚洲龙目前的价格只能算是中规中矩，并不算超值，但也没有像ES200那样价不配位。
A4L今年刚刚完成中期改款，颜值又上了一个台阶。它与走年轻动感路线，与亚洲龙的风格完全不同（至少我不太喜欢亚洲龙的大嘴）。如果我们忽略2.0T超低功率版的35TFSI，只看40TFSI，那么它在动力上比亚洲龙有优势，所搭载的EA888 Gen3B发动机是目前大众集团热效率之王，油耗表现也不差（就是必须加95号油，费用上还是不算低）。虽然车身尺寸比亚洲龙小，但乘坐空间并没有逊色多少。
在我看来，A4L最大的杀手锏还是价格。因为A4L一向是以价换量——指导价高，但是终端优惠大，中后期甚至会有75折甚至更大的折扣。根据我近5年走访奥迪4S的心得，主流走量的型号优惠如果小于15个点，免谈；综合优惠大于20个点（即加上强制装饰的价格后），只要确认车没问题（不是超长库龄或运损车之类），基本可以出手。优惠介于二者之间的，就看你买车的紧迫性和其他备选车型的性价比了。以2020款指导价31.88万的40TFSI 时尚 型和34.38万的40TFSI豪华型为例，优惠15个点后的裸车价格分别为27.1万和29.2万，低于这个价格才有考虑的必要。至于不差钱的，就当我没说吧。
总之，亚洲龙和A4L，除了价位相近，风格和产品里的差异相当明显，可以说不是一路车。具体怎么选还是要从你的喜好和用车需求出发，结合到店看车、试驾、询价，完成这套“规定动作”，相信你心中很快就有答案了。
这两个车虽然有部分车型价格是重叠的，但是大体上A4L还是要更贵一些的，特备是参考动力或者配置的话，亚洲龙毕竟是丰田，价格还是要比奥迪便宜的，只是作为家用车的话，很简单考虑一下它们的优缺点就好了。 亚洲龙的定位优点类似别克君越或者是福特金牛座那种，比一般的中型车大一点，它的空间表现还是很不错的，外形也很大气，丰田TNGA架构下的行驶质感还是不错的，但是整体还是那种很居家的那种风格，没什么驾驶乐趣。
如果选择混动版的车型，不管是油耗还是动力的平顺性都非常不错，不管是驾驶还是乘坐都非常符合家用车的定位，但是亚洲龙这个车的内饰真的没什么精致感，我觉得连凯美瑞都不如，另外这个车胎噪偏大。
至于A4L，差不多的价格只能买40TFSI的低配车型，这个动力搭配双离合变速箱不管是动力的响应还是整体的爆发力其实都是不错的，而且虽然都是前驱车，A4L的底盘行驶质感和驾驶感受明显要更好一些，作为长轴距的版本空间也没任何问题，整个车也要比亚洲龙显得精致的多。
至于不足的话，首先我个人觉得这个车的后排座椅偏硬了一点，胎噪控制的也不是特别好，还有就是奥迪的后期维护保养，特别是牵扯到维修的话，那可比丰田贵的不止一点。所以如果是更在乎家人的乘坐舒适性的话，我个人更建议亚洲龙。
A4l
个人感觉，选A4L，外观内饰动力还有品牌影响力都比亚洲龙要好
选奥迪A4，这个只是一个要品牌或者要配置的选择。 奥迪A4的最低配置 35 TFSI 时尚 动感型， 落地价格差不多30万了。这个价格可以选择亚洲龙 双擎 XLE尊贵版 了。
如果你是30岁以下的年轻人，那么奥迪A4是一个很好的选择。为什么选A4，就是品牌。二十几万的奥迪A4，能有什么配置。但是它的品牌，可以满足你需要品牌车型时候的需要。
如果你是30岁以上的中年人，对品牌没有什么需求。那么亚洲龙就可以了，为什么呢？不仅配置高，还省油省心。还送四年十万公里的免费保养。
选择奥迪A4的话，后期的维修会比亚洲龙高的，再低配毕竟也是豪华品牌。亚洲龙就不一样了，在日常维护方面会比A4便宜的。
所以你就根据自己的需求来选择，是要实用还是要面子的车型？
奥迪A4L属于豪华品牌B级车，丰田亚洲龙属于普通品牌B+级车。
2020年11月奥迪A4L以14297辆的成绩，拿下了豪华车销量的第二名。丰田亚洲龙则以10949辆的成绩位于中型车销量第十二名。
丰田亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型，充分继承了丰田家族“不加价就是降价”的一贯定价规则，价位坚挺。
奥迪A4L由于受到了品牌力更强的奔驰C级和宝马3系的激烈竞争，采用了大幅度价格下探的方式在占有市场，这就造成了它和“就是不降价”的丰田亚洲龙在价位上有了重叠。
奥迪A4L的最低配可以买亚洲龙的2.5L高配。 丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：厂商指导价 24.48万，市场无优惠，经销商售价24.48万元。
搭载2.0T 涡轮增压发动机，最大150马力 ，最大扭矩270N·m。匹配大众的7挡双离合变速箱。使用95号汽油。
奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型：厂商指导价30.58万万元，市场优惠6.27万元，经销商售24.31万。
搭载2.5L 自然吸气发动机，最大209马力 ，最大扭矩250N·m。匹配爱信的8挡手自一体变速箱。使用92号汽油。
这两辆车谁的动力强？ 看到这朋友们都会有疑惑，丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的马力更大，但奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的最大扭矩更大。那么到底谁的动力更强呢？
涡轮增压发动机由于结构上的原因，扭矩都会偏大一些。马力可以决定一辆车能跑多快，而扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那。但是想维持持续的加速同时还要靠大马力，马力决定着时速。
这就意味着奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型提速更快，而丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的时速更快。
配置上亚洲龙更丰富。 丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：主被动安全预警系统上多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。后排侧安全气囊、前排膝部气囊。
多出的老板键更加方便车内空间的调节，前排座椅加热在北风寒冷的冬季很有实用价值。
多出的后排出风口，增加了后排舒适性。空调温度分区控制可以满足车内不同位置上成员对车内空气温度情况的不同要求，将车内空间划分为几个独立的温区，各个独立的温区可以通过调节实现不同的出风温度。
丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则配备了成本更低的胎压报警。
丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的自适应巡航，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。而奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则是普通的定速巡航。
两车的远近灯光源均采用了LED，日间行车灯也均有配备。不过丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的灯光具有自适应远近光功能，大灯通过传感器自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。
空间上上打了个平手。 亚洲龙车身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，轴距2870mm。空间方面，亚洲龙作为丰田的旗舰车型实力自然不可小觑。座椅宽大舒适 ，填充物料也比较柔软。后排座椅比前排座椅坐姿更高，令后排视野更为通透，优化了后排乘客的乘坐体验。稍显不足的是后排地台凸起还是较高，对后排中间乘客来说不太友好。
奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。
2020款奥迪A4L后排空间表现依然出色，坐垫长度适中可以提供很好的大腿承托性，真皮座椅皮质柔软，座椅填充物软硬适中，遗憾的是靠背角度和A6L一样角度过于竖直，不过整体后排乘坐的舒适性已经算得上良好了。
美中不足的是后排中间地台仍存在较为明显的凸起，中间乘客不适于长时间乘坐。不过2020款奥迪A4L全系标配了全景天窗会进一步增加车内的空间感。
总结 ：
如果在乎的是面子，希望买个豪华品牌撑面子，需要有一些操控感直接选择奥迪A4L。如果需要更加丰富的安全配置，更经济的油耗和更低的后期保养费用，以及更高的保值率亚洲龙是最佳的选择。
被邀请回答。
大家好，我是橙子优车。
很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。
关于楼主提供的这两台车，丰田亚洲龙和奥迪A4L，想必大家对奥迪A4L的熟悉程度都很清楚，比较奥迪的豪华品牌知名度在国内也是家喻户晓的存在，这里我们就不做多的介绍。总之奥迪A4L在B级车里面算是比较不错的车型。
那下面我们来聊聊丰田亚洲龙这款车，听着名字估计很多车主或者用户都会比较陌生，听过丰田汉兰达、丰田凯美瑞、丰田皇冠，这个亚洲龙是什么呀！好奇怪的名字！来，我们一起来解读一下啊！
丰田亚洲龙，这个名字一听就不是太吸引人，对于它的外观，我真的是读的书少，词汇有限，想不出太多的词去描述和赞美亚洲龙了。不过客观地讲，外观这东西是仁者见仁，智者见智，一千个人心中有一千个哈姆雷特。
内饰：方面，相比以前的丰田风格是有很大改变的，也不像之前的皇冠那么沉稳。内饰的设计 时尚 感十足，还略显豪华，线条搭配很自然、流畅，整体效果不错。
性价比：我们普遍感觉性价比一般吧，因为同级别可以选择的车也挺多的，像帕萨特、雅阁、天籁等。但是亚洲龙各方面都比较均衡。无论是动力、油耗、还是配置方面都很全面，而且外观又那么出色。
综上所述，很明显奥迪A4L要强于丰田亚洲龙，至少在品牌价值，用户认可度上要高很多。所以我们的建议是，如果楼主不愿意高调，想低调一些，那么就选择丰田亚洲龙。如果想稍微来些档次，或者追求品牌价值知名度，那么奥迪A4L绝对是第一选择。
好了，今天先讲这么多，喜欢的朋友欢迎留言评论交流。
预算20多万，丰田亚洲龙对比奥迪A4L，选哪一个？
有朋友买车，预算25万左右，分别看了 丰田亚洲龙2.5L双擎XLE尊贵版和奥迪A4LTFSI 时尚动感型，两款车实际上并没有差多少钱。朋友家人们觉得亚洲龙双擎省油，省心，更好用，但是朋友自己觉得年龄不到30岁，还是喜欢奥迪A4L，那么这两款车到底要怎么选呢？
奥迪A4L向来优惠力度大，据说有的时尚型要加装三区空调，但是这部分加装也可以打折，朋友看上的2.0T时尚动感型指导价31.88万元，优惠之后大约27万，各地虽有不同的，但是差价也就三四千元。
丰田亚洲龙如果你想要奥迪的优惠，真心对不起，人家丰田给不了，虽然亚洲龙真的将奥迪A4L这豪华品牌放在了竞品当中，但是人家全年价格稳定，朋友看上的2.5L双擎XLE尊贵版 指导价25.78万，基本也没啥优惠，真是铁打的价格。
奥迪A4L完成了中期改款，外观可以用激进、动感这些词来形容，最关键的是新车采用了新运动底盘，车身姿态更低，操控感也更好。车内的液晶屏也吸粉不少，并且支持手机互联，更符合当下年轻人的喜好。至于保养方面，据买了奥迪A4L的朋友们介绍，4S店有保养套餐，算下来小保养一次700元，油耗平均也就7.5L，算是BBA里最省油的豪华车了。
亚洲龙外观设计相当有气势，从气场上来说并不会输给BBA的设计，但是亚洲龙内饰显得有些与价格不匹配，说的直白点就是内饰不够上档次。要说配置，全系标配了主动刹车、车道偏离预警等，朋友看上2.5L双擎XLE尊贵版360全景影像、自适应巡航、前排座椅加热等都有了，可以说配置上对得起这个价格。
两车对比，个人觉得奥迪A4L更适合年轻人，外观运动，内饰也够精致，开出去的确有面子，如果预算充足四驱版本的A4L在同级别里也是佼佼者。亚洲龙优惠力度不大，与奥迪品牌定位不同，也并不是没有面子，总之少了一些年轻人的朝气，年轻人买车最好还是去试驾，只有试驾才能懂得自己到底需要什么车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
亚洲龙比奥迪A4L好吗？它最突出优势在哪？
我认为亚洲龙没有奥迪a4l好。它最突出的优势就在于驾驶质感强、省油和价格便宜。
亚洲龙当然要比奥迪4L要好得多。这款车最突出的优点就是性价比高，汽车配置丰富。
它没有奥迪a4L好，因为奥迪a4L的性价比很高，并且性能也好一些。最突出的优势就是它的外观很受年轻人喜欢，并且它的发动机好。
对我来说性价比很高了，同级别里，我找不到比这台亚洲龙更有竞争力的产品了，所以亚洲龙也算是我的最好选择了。
选择双擎亚洲龙首先就是看中了它是油电混合车型，后期保养方面以及油耗方面会比较经济，而且它将近五米的车长是比一般的中级车都长一些的，和它对标的应该是奥迪的A6奔驰的E级和宝马的5系了，但是这些车都要四五十万才能够拿下，而亚洲龙三十万不到就可以拿下了，对于我来说这样的性价比是很高了，我的预算里能买到亚洲龙，我也是觉得非常不错的选择。还有丰田品牌也是比较能够信赖的，口碑比较好。
【空间】
空间非常的大，后排乘坐舒适，轴距达到了2870mm，所以坐满五个人都会觉得不会拥挤。后备箱的空间也是比较深、比较大的，放下几个行李箱都是轻轻松松的。
【动力】
2.5L的自然吸气发动机再加上电机的动力，可以说带动这个大家伙是非常足够的，切换到运动驾驶模式时也会有推背感。起步的时候也是比较快的，在高速行驶动力也源源不断的能够输出，整体来说动力是很好的。
【操控】
方向盘转向精准，手感也不错，轻重合适。按道理来说一台车身尺寸比较长的车型操控方面应该会有一点减分，但亚洲龙不会，不管是超车变道还是比较快的速度过弯时都是比较稳的。对于我这种新司机来说都很容易上手。
【油耗】
油耗经济，目前跑了小半年，六个油左右，双擎的确实是会比较省油。加满一箱油，够我跑两三个星期了。建议大家选车的时候可以多考虑双擎的款。
【舒适性】
整车的隔音好，不管是低速还是高速行驶我都感觉不到什么噪音。同时前排座椅支持通风、加热，后排座椅也支持加热，不管是在夏天还是冬天我都可以在车里舒舒服服的驾驶，后排座椅还支持电动调节靠背，家里人坐了都说特别舒适。座椅的包裹性不错，坐垫长度也合适，能够很好的撑托起大腿。
【外观】
亚洲龙的外观是与时俱进的，不仅沉稳大气，还不失潮流时尚的设计，前脸的设计也特别霸气。使得这台车不管是年轻人还是中年人都可以接受。
【内饰】
内饰设计稍微有点欠缺吧，感觉还可以设计的更高级的一点的，中控屏幕的位置有点碍眼。不过整个内饰的用料还是比较用心的。
点评：
优点：
亚洲龙是一款非常不错的车型，甚至会有很多人说这是一台雷克萨斯换了一个丰田车标而已，当我看到实车的时候也是有这样的感觉。前脸的横条设计非常大气上档次，符合我的审美。其次就是双擎的车子能够给到我一个很棒的动力体验，空间也是非常的大，后排座椅特别舒适，是一台可以家用也可以商用的轿车。配置方面也非常高，各种安全配置以及实用性的功能配置都有。这几点都是我非常满意的地方。
缺点：
要说不满意的地方也是有的，内饰设计方面感觉还是不够跟上时代的潮流吧，感觉中控的设计以及中控屏幕的摆放都不是很顺眼，乍一看的话还会觉得有一点突兀。
亚洲龙和奥迪A4L相比，你会选择谁？
我会选择奥迪A4L，因为这款汽车更加的大气，更加的时尚，更加的完美，配置也会更高一些，内部空间也会更好。
我会选择奥迪A4L，因为该车型的外观很时尚，而且空间也很大，所以我会选择这款车。
我会选择奥迪，因为我觉得奥迪是一款非常不错的车，同时性能是我想要的。
白送的话俩都要，白送选一个的话要A6，自己买的话要亚洲龙
亚洲龙和奥迪A4L相比，我会选择奥迪A4L。
首先，从亚洲龙的定位来看，他的对手不是奥迪A4L，一汽丰田推出亚龙的计划也吸引了不少关注。虽然在第五代正式推出，但主要面向北美市场。早在24年前，它就开始在美国市场写下自己的辉煌之路，所以它并不陌生。就在最近，丰田亚洲龙宣布了其预售价格，其中混合动力版的起价为人民币23.98万元，汽油版的起价为人民币24.48万元。
其次，谈到亚洲龙，新丰田凯美瑞和新雷克萨斯ES是必不可少的。这三种技术都来自于丰田TNGA架构GA-K平台，在动力总成和底盘结构方面高度共享。在车型定位上，Asia Dragon介于两者之间，在轴距和尺寸上更接近雷克萨斯ES。可以看出，三者之间的关系不是独立的，但关系比较密切。
再次，奥迪A4L可视为入门级豪华车。梅赛德斯-奔驰的B-box就在那里;宝马的运动和zf8at地位无法动摇;更不用说3系即将被取代;更换后的价格在短时间内将远远超过30万。A4没有梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)那样漂亮的内饰;它还存在双离合器的巨大缺陷;主四轮驱动也仅适用于高端车型;再加上对大众汽车的迷恋;确实有点弱。
最后，两者的客户群体确实有重叠。A4销售最激进和时尚的40。落地价格在28-31之间，各地略有不同；这与亚洲龙的高价区间是一致的;前提是亚洲龙不涨价。看看两辆车的特点，其实两辆车在价格上是相似的;它们完全是两种风格的设计导向汽车;亚洲龙是以居家为本的舒适设计，注重室内奢华、大空间、高燃油效率;尽管A4在中国已经加长;但从极其不舒服的后排座位也可以看出这一点;这是一辆单人驾驶的汽车，采用垂直四轮驱动，设计方向在3 - c之间;但由于国内的加长和简化配置;它只是作为家庭杂货商出售;因此，你必须从家庭杂货商舒适度的角度来看待它；
综上所述， 虽然我是A4的车主，但我不得不承认，亚洲龙节能空间，宽敞的座位，舒适的油耗，低质量一瞬间就把所有的大众车都干掉了。那我为什么买A4呢？刷完ecu后，太酷了!400的扭矩加上双离合器立即相同的过山车;以前有人喷过我，A4真的很香;，因为我不在乎舒适度、质量和油，。每个人的价值取向是不同的;因此:亚洲龙确实是低端A4的强劲对手，而且不会影响车主的45T四轮驱动。
丰田亚洲龙和奥迪A4L性能方面有哪些区别？该如何选择？
应该选择丰田亚洲龙，因为这款汽车的外形非常的时尚，而且这款汽车的内饰也非常的漂亮，并且这款汽车的动力系统非常充足，性价比也非常高。区别还是比较大的，两者的发动机和变速箱是不同的，而且价格也不同。
性能方面应该在发动机以及整体的汽车设计以及行驶的程序手法，还有驾驶的体验方面都有区别，一般选择的时候大家还是会选择奥迪a4的，这款汽车不光在性能方面，在外表的设计方面还是很有设计感的。
汽车早已成为人们日常出行的必备工具之一，它给家庭的短距离出行带来了极大的便利，随着经济水平的不断提高车主对汽车的购买有了更高的追求。对大部分认来说，奥迪、宝马、奔驰、就是街道上比较常见的豪华品牌。其中奥迪的车标非常的好记给大众的亲和力稍强一些。
奥迪A4L奥迪A4L作为奥迪品牌的一款明星车型受到了很多爱车人士的喜欢，不过从近些年奥迪A4L定价来看它的价格相比前几代车型会有所下降，甚至接近普通品牌的中级车。但奥迪A4L经历了一次改款后，整体的车型就更加的贴近扁平化。新款奥迪A4L在整个尾部的设计并没有变化，依旧是奥迪轿车的主体风格。
丰田亚洲龙丰田亚洲龙与奥迪a4L内饰对比丰田亚洲龙是目前丰田汽车里的一款旗舰座驾，它的车身将近5米长。外观上给人的豪华感更是不言而喻，内部的豪华程度更是与同级别的豪华中型车可以比拟。在此之前丰田的设计风格都是比较夸张的，但亚洲龙的出现逐渐刷新了大家对丰田的传统认知。作为一台美系车，它的外观设计会给人很特别的视觉效果。
两种车型内内饰的对比丰田亚洲龙的内饰有是具有商务基础的，它棕黑双色的内饰就更适用于豪华商务的客户。与传统设计不同的是丰田亚洲龙在内饰中增添了锋利的棱角造型并且在出风口选择了隐藏式的设计，让亚洲龙整体的内饰更加的简约。然而奥迪A4L的内饰与它以往车型的设计并没有什么不同。因为奥迪车型的内饰设计是得到广大消费者的认可，所以它在内饰的设计并不会有太大的改变，经典的内饰设计已成为他品牌文化之一。
