本文目录一览：
- 1、科目二半坡起步永不熄火绝招
- 2、上坡起步熄火原因及解决方法上坡起步熄火的诱因和解决办法
- 3、三轮摩托车半坡起步永不熄火的技巧
- 4、上坡起步熄火的解决方法上坡起步熄火的原因及解决方法
- 5、半坡起步，如何避免熄火？
科目二半坡起步永不熄火绝招
该操作方法有手刹与离合配合、熟练掌握离合点、油门尽量大。1、手刹与离合配合：在半坡起步时，将车挂入一档，再踩下离合踏板，拉起手刹，确保车辆不会往后滑动，再慢慢松开离合，并且加油门，感觉到车身开始前进后，再完全松开手刹；2、熟练掌握离合点：需要准确掌握离合点，避免车辆熄火或后溜，提高起步的稳定性；3、油门尽量大：在坡道不给油，怠速不够，导致不能带动车辆而熄火。
上坡起步熄火原因及解决方法上坡起步熄火的诱因和解决办法
1、原因：起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
2、方法：避免坡道定点溜车或熄火方法。坡道起步给油，在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
三轮摩托车半坡起步永不熄火的技巧
1、注意体重的前移：开始抬车前要尽量将体重前移，这样可以把轮胎的接地半径变小，从而使得摩托车比较容易上坡。2、拉动换挡杆：上坡前要尽量将档位调整至低档，使摩托车的动力输出更加强劲；另外，使用低档可以减轻摩托车的后部重量，使其更容易上坡。3、提前做好减速准备：上坡前要减速，这样就可以减轻发动机的负荷，避免出现熄火情况发生；做好转向准备，上坡时，可以稳定地减速即可上坡。4、维持恒定的车速：摩托车上坡时，要维持车速恒定，不要猛加速，这样可以有效降低发动机工作负荷，也减少熄火的机率。5、解锁油门手柄：油门手柄处于解锁状态可以帮助摩托车正常上坡，由于空气密度降低，气缸内的混合气容量减少，可以补充油门手柄的解锁，从而达到永不熄火的效果。百万购车补贴
上坡起步熄火的解决方法上坡起步熄火的原因及解决方法
1、上坡起步熄火是发动机运转时低于最低转速极限，无法继续运转和达到半联动点时松手刹过慢。可以通过挂一挡把油门踩到1500-2000转，右脚稳定不动，快速松手刹来解决。
2、挂1挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动，缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步
半坡起步，如何避免熄火？
预防上坡熄火的方法：不能抬油门踏板；松手刹一定要快；踩油门时不能抬离合器。
1、挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!
2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。
扩展资料：
爬坡离合要松：
慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点，就是要多松一点离合，不要踩那么紧。坡道上坡时踩离合器很紧，虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢，如果，离合器踩多了，车子没动力了，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。
参考资料：百度百科-半坡起步
