本文目录一览：
- 1、现代索纳塔10代估计价格多少钱？
- 2、2020款第十代索纳塔预售价多少钱？
- 3、2020款索纳塔十代售价多少钱？
- 4、现代第十代索纳塔多少钱落地？
- 5、现代索纳塔十代
- 6、索纳塔10配置参数表
- 7、曾经的“屌丝三宝”全方位革新，深度测评第十代索纳塔
现代索纳塔10代估计价格多少钱？
现代索纳塔10代估计价格在20万上下，详细价格还得看配置：
1、外观部分，单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动、年轻的风格。具体设计来看，新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴，在第10代索纳塔上得到了传承；
2、而大灯的设计，看上去有点像特斯拉model3的影子。不过，在前脸比较有特点的设计是两个地方。一是两侧进气口处，不但设计得非常运动，而且还有一圈日间行车灯贯穿了整个车头。第二个地方是从前大灯开始，贯穿整个发动机盖，延伸到车门到车尾的镀铬装饰条，这地方的点缀有点\"画龙点睛\"的意思，而且这在其他车型上也是很少能够看到的；
3、第10代索纳塔的内饰设计，并不像它的外观那样，给人那么惊艳的感觉，内饰设计比较普通。层次感比较强。最上方是中控大屏幕，支持触控设计。目测尺寸在8到10英寸左右。挡把的设计倒是别有用心，通过目前的图片上看，并不知道它是采用的是按键式的换挡，还是采用了一个特别小的精致的挡把。反正不是普通的样式。四幅式的方向盘，上面有非常丰富的多功能按键，但是这个方向盘的样式，并不显得运动。整车的做工和用料相比，现款车型有了很大的提升，从照片上看，内饰采用了大量的真皮包裹，包括，中控台上面的皮质，与门板座椅形成了比较好的统一。
汽车之家报价
2020款第十代索纳塔预售价多少钱？
索纳塔10代价格大概是20万左右的价格：
1、北京现代将上市其第十代索纳塔车型，该车延续了\"流体雕塑\"的设计风格，将会有两个汽油动力版本和一个插电混合版本，预计在20万左右的价格；
2、和第八代和第九代索纳塔相比，北京现代此前在预展出索纳塔十代时曾对外宣称，这是全新进化的\"流体雕塑\"产品。索纳塔十代采用现代名为\"Sensuous Sportiness\"设计语言，同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素，意图吸引更多年轻消费群体；
3、前脸部分，发动机舱两边用了两条银色镀铬条延伸到车身侧面，在大灯点亮的时候，这两条银色镀铬也会随灯点亮，成为一个折角的LED日间行车灯，而在打开转向灯的时候，灯光会随之转换成黄色；
4、全系列标配LED灯组，尾部采用C字形的尾灯加上贯穿式的灯带；
5、尺寸方面，长宽高为4900x1860x1455mm，轴距2840mm。车身突出轿跑风格，为此和上代相比，车身高度降低了30mm，金属镀铬的格栅两侧线条斜向上延伸，由鹰眼式大灯轮廓延续，这根曲线一直拉伸到A柱。并采用了18寸轮毂和溜背式的尾部设计。
汽车之家报价
2020款索纳塔十代售价多少钱？
2020款索纳塔十代售价大概是16万起步：
1、B级车有着较高的风范和较低的售价一直深受消费者的喜爱，不过韩系现代的第九代索纳塔在B级市场中却没有得到应有的市场分量，为此北京现代对索纳塔又进行了第十代的更新，近日，2020款第十代现代索纳塔已经到店，一看外观就被吸引住了。再看看内饰，简直无法自拔；
2、新车采用了全新的车身设计路线，开始向运动和四门轿跑路线回归。前脸为大家已十分熟悉的“鲶鱼式”前脸，至于美感见仁见智；两侧大灯造型变得更加锋利，灯组内部结构明显调整，四颗LED光源排列整齐，下部LED光弧式日行灯与引擎盖贯穿镀铬饰条形成夹角，不亮时与镀铬饰条为一体式风格；
3、下部进气口为梯形状，与六边形上格栅中间有一贯穿式镀铬饰条分隔，在雾灯区位置形成“C”字造型。同样，在车尾部分，目前市场主流的贯穿式尾灯当然是必不可少的，搭配微微上扬的鸭尾式“翘臀”以及凸显其层次感的尾部线条，充满个性氛围的同时并不缺少运动感；
4、全新索纳塔的全车尺寸为4900x1860x1455mm轴距2840mm，较现款的长宽以及轴距都有所增加，这样增加也使得该车在乘坐空间上得到进一步的提升；
5、内饰方面，相比现款车型，四辐式多功能方向盘搭配液晶仪表盘，更大尺寸的悬浮式中控屏使得全新一代索纳塔更具“科技范”。同时，全新一代索纳塔的内饰采用了大量轻质织物和皮革结合的材质包裹，提升了不少挡次！并且全新的中控大屏还搭载了第二代的车联网系统，搭载搜索引擎的CarLife系统，在语音识别上和远程控制上将会得到进一步的提升！对比索九，让人感叹要逆天。
汽车之家报价
现代第十代索纳塔多少钱落地？
现代第十代索纳塔需要20万才能落地：
1、外观方面，全新索纳塔将采用其家族最新设计语言，整体造型与菲斯塔有几分相似，大尺寸霸气的六边形\"鲶鱼嘴\"式中网进气格栅，新车大灯组造型与现款也有所不同，且下方雾灯区域被取消，折线形的LED日间行车灯跟机盖边缘的镀铬饰条融会贯通，看上去非常个性别致，整体风格年轻动感又十分激进；
2、车身侧面，新车看上去非常舒展流畅，低矮的车身和溜背的造型极具运动气息，再加上轮圈也采用了双五辐拼色设计，整体风格年轻动感又十分激进；尾灯组也与现款有明显不同，采用了当下最流行的贯穿式一体设计；
3、此外，新车在车身尺寸上将高度和宽度分别增加了30mm\/15mm，轴距也增加了35mm，所以长宽高分别达到了4900×1860×1455mm，轴距达到了2840mm。内饰方面，新车采用了极简的双色搭配设计，大尺寸的中控屏幕首先呈现了出来，布局方面没有太大变化，但挡把的造型和方向盘的样式均采用了全新的设计；
4、动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机车型，其中其中1.5T车型传动匹配7速双离合变速箱，2.0T车型传动匹配8速手自一体变速箱。
汽车之家报价
现代索纳塔十代
1、北京现代10代索纳塔大概需要18万1SensuousSportiness设计风格的特点也非常明显，就是要走年轻运动化的路线，以迎合当下B级车的潮流十代索纳塔前脸营造出了一种超跑般的流线型，在视觉上降低了整车的重心2除了前脸。
2、北京现代第十代索纳塔在2020年7月上市，北京现代第十代索纳塔是北京现代推出的一款中型车，长宽高分别是4955mm1860mm1445mm，轴距为2890mm，搭载15T20T两款涡轮增压发动机，最大功率分别是125kw1765kw从内饰。
3、作为北京现代首款基于现代集团iGMP平台打造的产品，国产第十代索纳塔拥有低重心操控佳大空间等特点，同时优化了碰撞结构，整车安全性全面提升，iGMP平台是现代汽车集团后续车型将大规模采用的新一代车身平台北京现代索纳。
4、总结 通过测试，第十代索纳塔不仅有着靓丽外观和极具 科技 感的内饰，在动态表现上也达到了一台中型家轿该有的表现，售价方面，16万起售，18万就能买到20T版本，顶配20万刚出头，非常亲民的价格，在合资中型家轿市场上。
5、第十代索纳塔变速箱的品牌是现代派沃泰第十代索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2890毫米。
6、二则从销量趋势上，第十代索纳塔呈现“跌跌不休”的趋势从销量走势上，我们能够看出来，第十代索纳塔从9月份开始，已经连续3个月销量呈现下滑趋势显然，第十代索纳塔不仅销量体量很小，而且这款车的销量还每况愈下。
7、索纳塔经过了几十年的发展，目前已到了第十代车型，之前的第九代索纳塔在换代末期几乎被边缘化，面对同级别的日系三强和大众双雄，很难找到存在感，于是更新换代迫在眉睫前不久北京现代第十代索纳塔正式亮相。
8、第十代索纳塔车身高度降低30mm，车头降低845mm，保证良好视野前悬挂缩短20mm，轴距加长至2840mm国产北京现代第十代索纳塔进一步加长，轴距达到2890mm，位居同级之首，充分满足中国消费者对后排的需求第十代索纳塔方向盘。
9、去年，现代在Interbrand brand品牌价值排行榜中排名第六，高于大众和日产，销量排名全球第七这一成就显示了现代的品牌实力和传统第十代索纳塔的上市被现代寄予厚望凭借深厚的硬实力，相信第十代索纳塔能够在中国市场占据。
10、计划于今年4月正式上市，但由于外部环境的变化，上市时间也向后推迟多次网上车市从北京现代内部了解到，第十代索纳塔最新计划在6月15日正式上市新车外观大幅改动，非常运动年轻，尺寸上也有较大提升动力方面，该车除了。
11、而它们之中的代表，就是现代 而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色，从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一就在7月22日，全新第十代索纳塔在国内正式上市了，官方指导价格为16182058。
12、确实，不少合资品牌也是真的喜欢把看家本领都用在中型车上现代索塔纳也曾光辉过，但在九代时期就没这么威风凛凛了，而在如今，冠着十代头衔的 索纳塔重新杀了回来，它是否有潜力掀翻中级车的quot大局已定quot呢我们一起来。
13、索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好操控方面开起来很顺手。
14、当中级轿车市场被雅阁凯美瑞迈腾等quot元老级quot车型牢牢把控，又丝毫不见大幅度更新时，凯酷和第十代索纳塔的到来无疑成为了quot当红辣子鸡quot今天，我们就来聊聊quot当红辣子鸡quot北京现代第十代索纳塔外观方面，第十代。
15、总体而言，现代十代索纳塔在产品力方面的表现非常出色如果你将其与丰田凯美瑞等热门日系B级轿车相比，其在驾驶性标定底盘与悬架的调教燃油经济性等方面的表现并不落于下风另外索纳塔的动力却要更强，同时配置要高得多。
16、储物方面，第十代索纳塔后备厢空间布局比较规整，其进深可达1110毫米，最大宽度1480毫米，足够满足日常家用不过，第二排座椅并不能放倒，空间扩展方面略有局限目前北京现代还没有正式公布第十代索纳塔的动力系统，但据此前。
17、提到第十代索纳塔，最让人印象深刻的莫过于它惊艳众人的设计风格其低趴运动的前卫造型正是源于iGMP平台的技术支撑据了解，为满足年轻一代消费群体对运动与个性的需求，现代汽车在研发iGMP平台之初就把重点放在了更具。
18、索纳塔十代的功能介绍 第十代索纳塔的后备箱开关采用了隐藏式设计，只需按下现代 LOGO中间上方的区域，即可实现后备箱的开启让车后部设计 简洁，美观，时尚，又充满科技感，同时也带来了极为便捷的人性化操作体验运动型。
索纳塔10配置参数表
1、在动力方面，第十代索纳塔有15T和20T两种动力供消费者选择，其中15T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱，其实际加速体验完全不输25L凯美瑞另外，20T发动机最大功率240马力，最大扭。
2、第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升在同级别车型中属于较低的离地间隙家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm。
3、”的相关内容，请看以下相关内容现代索纳塔十代售价需要16522万元，参数1全新一代索纳塔采用现代最新的“SensuousSportiness”设计语言，同时借鉴了LeFilRouge概念车元素，整体造型更加前卫动感中网数字脉冲级联格栅与隐。
4、这个，首先从它的空间说起第十代索纳塔轴距达到2890mm，远超b级车尤其是日系车28252830mm的轴距长度范围更长的轴距给驾乘者带来的最直观的体验就是更高的乘坐舒适性前排腿部空间和头部空间比竞品更宽敞当然，这一。
5、车身尺寸方面，长宽高分别为490018601455mm，轴距2840mm，相比上一代车型在尺寸和轴距方面都有不小的提升北京现代索纳塔10代报价及图片第十代北京现代索纳塔参数5内饰方面，新车延续了海外版设计风格，搭载了液晶。
6、配置方面，该车拥有123寸仪表盘1025寸显示屏电子换挡杆HUD抬头显示定速巡航感应后备厢等配置动力方面，新一代索纳塔低配车型搭载15T发动机，130kw255nm是引擎参数，与7DCT变速箱配合中高配车型搭载2。
7、发动机，变速箱索纳塔Sonata作为传承30年的知名品牌，先后在韩国欧洲北美中国等市场获得成功，2010年老款配置是发动机，变速箱，使用了双顶置凸轮轴和DCVVT技术，配备20升和24升双VVT发动机，车辆性价比高，空间。
8、现在，现代旗下的B级轿车十代索纳塔在国内上市，其推出了15T和20T两个动力版本，官方售价为16182058万元，在价格方面也非常有竞争力，配置也非常丰富，所以大家对新车的实际驾驶感受也非常感兴趣今天我们就同时试驾。
9、元左右和定额5000元的商业保险，和索纳塔的差价有近两万块之多不过细看配置表可以发现，索纳塔全系标配了主动刹车。
10、看得出，设计师是想彻底放弃在B级车红海里的厮杀，大胆的选择了打动泛90后这片蓝海2智驾科技 说实话，第十代索纳塔的23项智驾系统配置，的确是跑赢了一众B级车至少半个身位如此多的智驾功能集于一车，猫哥在同级。
11、其实从动力数据来看，三台车的水平相差无几，基本上在一个动力水平线上，索纳塔的最大功率比帕萨特强，毕竟排量摆着呢扭矩输出比雅阁要大出20Nm其实，索纳塔的动力参数在这个级别里绝对是没有问题的第十代索纳塔的两。
12、现代索纳塔的车型参数 #xE768 我来答 1个回答 #热议# 什么样的人容易遇上渣男？允儿0002516 20160518 · TA获得超过254个赞 知道答主 回答量184 采纳率0% 帮助的人109万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部。
13、实际驾驶感受也是如此得益于CVVD连续可变气门的加持，无论是起步还是中途加速，提速的感觉都相当轻快直接整体动力不再是简单的lsquo够用rsquo，完全可以用lsquo轻松rsquo来形容现代第十代索纳塔参数询价就是。
14、10年现代索纳塔轮胎型号为24540r19其中245代表汽车轮胎宽度为245mm，40代表汽车轮胎扁平比为40%，r代表子午线轮胎，19代表汽车轮毂尺寸为19英寸。
15、说明上显示第十代索纳塔最具看点的CVVD技术和15T版本，其技术实力不亚于德日系的高阶版本动力但相比于采用混喷EA888的帕萨特21792829万元，以及混喷+高压缩比的25L凯美瑞21982598万元，第十代。
曾经的“屌丝三宝”全方位革新，深度测评第十代索纳塔
随着现代和起亚在国内市场重新布局，全新一代索纳塔和全新一代起亚K5也已经正式到来。而它们的到来，标志着曾经的“屌丝三宝”将重回B级车市场，尽管现如今的消费者都以此来定义它们，但不可否认的是，它们的性价比在B级车领域当属领先。
全新一代索纳塔根据配置和动力的不同，共分为两款270TGDi和三款380TGDi共计五款车型。其中两款270TGDi车型的指导价在16.18-17.18万元，两款车型有着1万元的差价，但却增加了全液晶数字仪表、全车六安全气囊、多媒体导航系统、主驾驶8向电动调节、前后泊车雷达、后排电源接口、前排手机无线充电、车联网系统、副驾驶4向电动调节、定速巡航、手机蓝牙钥匙、语音识别、道路救援、Blue Link等14项功能，至此，我只想说这1万元加的值。
而380TGDi的三款车型售价在18.38-20.58万元，其中自动智享版和自动豪华版的差价为1万元，而自动豪华版和自动旗舰版的差价在1.2万元。三款车型的差价都不多，不过在配置方面却不一样，这一点还是可以根据个人的需求来进行选择。以我个人的角度来看，自动智享版的配置就已经足够，顶配车型尽管性价比很高，但多出来的配置在日常生活中并不会经常去使用。
全新设计的外观
作为第十代索纳塔，它在整体的外观进行了革新，相比起上一代索纳塔，新一代的索纳塔显然更加符合当下时代主流的特征。其前脸方面采用鲶鱼式的大嘴，尽管叫着是不好听，但有一说一，大面积且呈扁平状设计的前格栅看起来还真的不错，并且有着相当强烈的运动基因，而前脸的下方还有着前包围设计，与自身的定位不谋而合。
作为一台2020年上市的B级车，全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯自然不是什么见怪的事情。而它的LED日间行车灯给人的视觉效果相对柔和，与前格栅激进的设计相悖，更像是中和了前格栅激进的元素，使其看上去更加精致和协调。而在前脸的左右两边各有着一道镀铬条，层次感分明的同时，也让整车更加精致。
来到车身侧面，首先看到的便是它那不规则形状的轮毂，尽管看上去十分凌乱，但从视觉效果看上去还是相当不错的，尤其是在行进之间，宛如一匹奔腾的野马，呼啸而过。
全新一代索纳塔整体车身侧面的设计十分修长，并且有着属于运动型轿车的流线型，从车身侧面看车尾部时，呈现出溜背式造型，符合其自身定位的同时也让整车更加多元化。作为一台B级车，第十代索纳塔整车尺寸4955*1860*1445mm，轴距2890mm，无论是车身尺寸还是轴距，在同级竞品中都属于出众的存在。
第十代索纳塔的尾部设计层次感较为分明，不过我个人并不喜欢这样内凹的尾部设计，感觉缺了那么一丝大气。当下流行的双C字型贯穿式LED尾灯在它身上自然能够看到，并且在尾灯下方有着SONATA的英文标志，极具辨识度。而尾部下方则采用梯形双边双出排气口设计，与其扁平化的车身相得益彰。
革新化的内饰
除去革新化的外观，第十代索纳塔在内饰方面同样有着很大的革新。不仅整体的布局和设计有很大的提升，甚至有着当下流行的双联屏设计，并且在做工和用料上也与“屌丝三宝”的绰号大相径庭。
全新双辐式真皮方向盘采用平底设计，整体更加年轻时尚化，并且有着打孔设计。此外，两边的多功能按键更是可以很好的操控对应的功能。
全液晶数字仪表除最低配车型均有所配备，并且显示信息十分清楚，略微低头看仪表盘便可以一目了然的看到具体的行车信息，十分方便，同时具备着一定的科技感。双联屏的另一边则是我们俗称的“中控屏”，内置有多媒体娱乐功能、显示空调的具体信息等实用性功能，而在空调出风口下方还有着空调控制区域，与中控屏配合起来相得益彰。
值得注意的是，第十代索纳塔并没有采用传统档杆和当下流行的电子档杆，而是采用与林肯类似的按键式换挡。相比起经验老到的林肯，第十代索纳塔的换挡按键趋于时尚，并且看起来更加精致和年轻。此外，换挡按键旁边配备的是驾驶模式可选按钮。
JBL的音响在韩系车中经常可以看到，而它的配备也标志着第十代索纳塔跻身于B级标杆这一领域，毕竟作为一台B级车，如果没有像样的音响系统怎么了得？
全系仿皮座椅更是意料之中的事情，而在皮质座椅的肩部两边有着许多凸起存在，对于肩部的舒适性有着一定帮助，这一点十分贴心。与此同时，第十代索纳塔主副驾驶还支持电动调节。
老板键的配备算是意料之外，尽管身为一台主打运动的B级车，但它仍旧配备有老板键。而它的配备也代表着第十代索纳塔将要正式与迈腾、帕萨特等热门B级车展开新一轮的角逐。
得益于2890mm的轴距，第十代索纳塔后排的腿部空间十分宽敞，并且后排座椅呈120°设计，头部空间也并不紧凑。而真正的坐在第十代索纳塔后排，腿部空间还留有两拳，跷二郎腿可能有些勉强，但可活动空间还是十分充足的。
如此年轻的内饰设计，在以前的现代车中可是想都不敢想的，尽管韩系车一直以来都以颜值出众而闻名，但沉寂多年的韩系车能够一跃发展成这般模样还真是意料之外的。
两种动力可选
前面我们提到，第十代索纳塔根据270TGDi和380TGDi两种动力共分为5款车型，而所谓的270TGDi便是1.5T+7DCT，380TGDi则是2.0T+8AT。其中，1.5T版本最大功率170Ps，2.0T最大功率240Ps，两种动力组合在同级竞品中算是领先的存在，哪怕比起B级车销量榜前三的车型，都不落下风。
不过第十代索纳塔的1.5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱，别说是后期的维护成本会高出很多，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔，那么2.0T+8AT才是更好的选择。
底盘方面，第十代索纳塔采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，这一经典组合也被B级车广泛使用，足以见得它的实用性和稳定性的确很不错。与此同时，在实际驾驶中通过颠簸路段或是减速带时，前后独悬的优越性便能直观的体会到。
实际驾驶体验
除去干式双离合以外，第十代索纳塔在动力方面的表现的确不错，尤其是2.0T+8AT的黄金动力组合，在实际中的驾驶表现十分不错，能够清晰的体会到全新i-GMP平台和首创CVVD技术所带来的优秀驾驶体验。
可能所谓的i-GMP平台和CVVD技术是比较陌生的，而在实际行驶中也能够清晰的感受到可变气门控制技术所带来的优越性能和较高的燃油经济性。哪怕行驶至100km/h以上，轻踩油门踏板依旧可以获得强劲且充足的动力，推背感强烈，并且油耗控制的相当不错，对于一台2.0T的车型，第十代索纳塔显然在动力和油耗方面表现的十分到位。
与之匹配的8速自动变速箱更是十分灵活，哪怕它是一台暴躁的2.0T发动机，但实际开起来会让你有一种纵情驰骋的感觉，并且有种很轻柔的感觉。中段以后的爆发力更是相当强劲，变速箱的加速降档也是酣畅淋漓。
能否撑得起全新B级标杆
由于第十代索纳塔刚刚上市不久，所以它的价格目前来说还是比较高的，而它与迈锐宝XL、起亚K5在早年间并称为“屌丝三宝 ”，这并不是没有理由的。其主要原因，还是因为它们三款车型均有着相当不错的性价比，也正是因为它们有着同级中少有的低价格，所以才被贬低成所谓的“屌丝三宝”。
哪怕时隔多年，多数消费者就算觉得这三款车有着不错的性价比，并且符合自己的口味，碍于面子也不好意思购买，最后受益的反倒是那些没有任何性价比而言的车。所以，在汽车市场甚至是汽车文化中，没有一款真正屌丝的车，每款车型出现都有着它出现的道理，而这三款车在B级车中的性价比绝对可以排的上号。
尽管现如今全新一代索纳塔和全新一代起亚K5才刚刚上市，优惠幅度并不大，但综合它们出众的表现来看，有着一定的市场竞争力。现在唯一差强人意的便是售价了，但以它们的历史品性来看，降价优惠只是时间问题，而到那个时候，它们便会重拾B级标杆的称号，而不是所谓的“屌丝三宝”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
