本文目录一览：
- 1、大众凌渡2023新款多少钱
- 2、2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版点评
- 3、2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版点评
- 4、2023款凌渡L上市，发动机微调价格不变，在售四款如何选
- 5、消费者何苦要用15万买凌渡L？上汽大众又何苦强撑体面？
- 6、23款凌渡什么上市
- 7、名爵MG7大战凌渡L，宽体轿跑+科技内饰，年轻人首选谁
- 8、家用汽车推荐凌渡L的理由是什么？看完这篇就知道
大众凌渡2023新款多少钱
大众凌渡2023新款的价格是：12.99-16.99万。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版点评
凌渡L这款车，应该是20万元以内市场唯一配备无边框车门的运动型轿车，深受很多年轻人的喜爱。当然，凌渡这个名字出圈还要归功于当年的跑男，让这个奢侈宽体轿跑一夜成名，调侃归调侃，全新换代的凌渡L在15万元这个价位的产品里面，确实有着较高的竞争力。今天我们就来聊一聊指导价格16.09万元的凌渡L炫辣版，目前这台车有着一定幅度的终端优惠，看一看这台车的优缺点吧。
车型：2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。
指导价：16.09万元；裸车价：12.49万元。
长4784mm/轴距2731mm/1.4T+7DCT（150马力）。
【满意】
1，油耗比较低，大众这套1.4T+7DSG的动力组合，可以说是小排量的黄金组合，虽然只有150马力，但是得益于聪明的变速箱，可以将动力和油耗控制的都很好，百公里8升以内的综合油耗，在这个价位的燃油车里面表现很好。
2，外观好看，第一眼看到这台车并没有太多的感觉，毕竟是大众品牌，但仔细了解之后会发现，这台车与以往的大众车型都有不同，辨识度比较高，大灯造型犀利，与大嘴的前包围营造出笑脸的感觉，还有拉风的无框车门。
3，配置比较丰富，基本上该有的功能都有，内饰有全液晶仪表、大尺寸中控屏幕，配备皮革座椅/方向盘、无钥匙进入、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
4，高速动态表现很好，底盘质感扎实，是运动型轿车该有的底子，即便遇到横风，也不会有明显的跑偏；同时方向盘也很精准，如果这是一台后驱轿车的话，会更加的完美。
【不满意】
1，起步冲劲一般，1.4T涡轮增压发动机在起步初段，加速有点迟缓，必须要大油门，才有不错的提速表现。
2，后悬架偏硬，尤其是过减速带的时候，可能是减震器的问题，有点拉不住车身，会有多余的弹跳。
3，中控屏幕尺寸不小，但支持功能的并不多，并且还会有卡顿的情况，不如以前的车机好用。
4，内饰容易脏，尤其是中控台区域，因为大面积的钢琴烤漆材质，特别容易落灰，如果不小心擦拭，还会划伤表面。
【驾驶感受】
这台车在15万元这个价位里面，无论是动力还是操控，都属于第一梯队的产品，1.4T发动机+7速双离合变速箱已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。底盘的质感也不错，虽然在部分路况有点拉垮，但整体很有高级感，底盘韧劲十足。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前北京地区可现金优惠3.6万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版点评
凌渡是大众轿车当中除了CC之外的高颜值车型，它于2022年3月换代上市，换装大众MQB Evo平台打造而来，其外观、内饰采用全新设计，并且车型命名首次带上L，说明它的尺寸、轴距得到加长，它的车身长度接近4.8米，比老款车型增加169毫米，轴距增加75毫米，因此它的乘坐空间更为宽裕。
今天洋葱以“2023款大众凌渡L 280TSI DSG酷辣版”为例，它是凌渡L车系的次顶配车型，它在终端无任何优惠，指导价格17.09万元，即为裸车价，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】
1、外观个性十足，相比在售的其他大众车型，凌渡L的造型很不一样，还有无边框车门，看起来相当拉风；贯穿式LED日间行车灯依旧尾灯，辨识度颇高。
2、配置丰富，这和以往的大众车有所不同，在配置上丝毫不吝啬，配备前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统、无线充电功能，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
3、后备厢空间大，因为这一代凌渡L车型采用掀背式设计，后备厢空间有效提升，能够放下尺寸更大的行李箱。
4、这套1.4T+7DCT的动力组合谈不上强劲，匹配积极的双离合变速箱，开起来不错，基本上能够应付绝大部分路况，兼顾油耗表现。
【不满意】
1、目前2023款凌渡L在5月上市没多久，目前无优惠，性价比一般，落地价格17万元左右，性价比一般。
2、隔音效果不好，和无边框车门有很大关系，会有明显的风噪声音。
3、底盘比较低，在部分非铺装露面、车库上下坡，这台车的前唇特别容易磕碰到地面。
4、后排空间表现一般，地板凸起较高，影响舒适性。
【驾驶体验】
大众这套1.4T发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前在北京本地终端现金无任何优惠，需要等2-5个月之后有优惠。
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2023款凌渡L上市，发动机微调价格不变，在售四款如何选
众所周知，自大众凌渡换代为凌渡L之后，整车所呈现出来的运动风格显得更加激进，无论是超跑式的前脸还是无边框车门还是它的掀背式尾门，都能够展现出十足的轿跑姿态，同时也受到了更多年轻人的喜爱。
而就在5月17日，凌渡L迎来了它的首次“改款”，不过对于新出的四款2023款车型而言，新车相比老款车型仅仅是对其动力系统进行了非常细微的调整，从以往的1750-3000的最大扭矩转速调整到了1550-3200rpm，同时将其代号更换为EA211-DLE。那么大致了解完新车的变化之后，我们就来看看在售的四款2023款车型该如何选择。
首先还是再了解一下它的动力参数，相比之下新车所搭载的1.4T发动机同样具备了150Ps的最大马力，并且在传动系统方面采用的是7挡干式双离合变速箱。另外在百公里加速成绩上，凌渡L也能够做到8.9秒，这个数据对于一台家用轿车来说还是比较不错的，能够满足日常的用车场景，同时在加速超车时也不会显得太过拖沓。并且在燃油经济性方面，凌渡L的实际测试之后能够保持在5.8L左右的百公里综合油耗，与官方所给出的5.88L/100公里相差不大。
其次在配置方面，凌渡L提供了基本的倒车影像、定速巡航、后驻车雷达以及自动驻车等辅助驾驶类功能，当然这些也都是全系标配。除此之外，10.2英寸的全液晶仪表、以及车载CarPaly/CarLife、和自动空调也均为全系标配。而对于入门版车型而言，塑料材质的方向盘以及织物座椅也是必然存在的，当然这些配置对于一辆合资入门版来说也是正常现象。
而对于16.09万元的炫辣版来说，这台车则是新增了车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别以及L1级辅助驾驶等诸多智能化配置。此外，还更换了皮质方向盘和仿皮座椅，同时主驾还提供了座椅电动调节功能和腰部支撑。另外值得一提的是，该车型还可以花费1600元选装方向盘加热功能，以及全旅程智能驾驶辅助系统。
反观这台凌渡L的酷辣版，相比之下酷辣版车型要比炫辣版多出了非常实用的配置“电动后尾门”。另外就是提供了四种不同的驾驶模式、L2级辅助驾驶系统、手机无线充电以及全速自适应巡航和30色车内氛围灯等功能。相比于炫辣版来说，该车型的价格上升了一万元，同时还新增了3000元的HUD抬头显示功能，以及800元的前排座椅加热可以选装。
最后，这台官方指导价19.09万元的超辣旗舰版凌渡L，该车在价格上比酷辣版多出两万元，其次在外观配置上新增了自适应远近光灯、矩阵式LED光源以及大灯随动转向功能。在内饰方面，顶配版车型主要标配了前排座椅加热、座椅通风以及副驾驶电动调节功能等。除此之外，该车型还将HUD以及方向盘加热功能标配进来，同时还新增了主驾驶膝部安全气囊，以及更显智能化的自动泊车入位功能，再加上并线辅助功能，从而能够带来更佳丰富的使用体验。
总结
综合来看，对于凌渡L这款车来说，虽然它具备了一个非常酷炫的运动外观，但它的本质仍然是偏向于舒适性的家用轿车。当然了，经过简单的分析对比之后，其实凌渡L的配置在同级别的合资车型当中还是比较不错的，而且从次低配车型开始，就提供了方向盘加热这项功能可以旋转。而对于其在售的四款新车来说，我个人认为还是选择16.09万元的炫辣版更合适一些，当然如果你手头宽裕的话，其实更推荐它的次顶配车型。那么看到最后，你认为凌渡L这款车如何，欢迎在评论区留言。
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消费者何苦要用15万买凌渡L？上汽大众又何苦强撑体面？
5月份，上汽大众推出了2023款凌渡L，共有四款车型，分别为热辣版、炫辣版、酷辣版和超辣旗舰版。
比名称更令人费解的，是新款凌渡L的售价：15.09—19.09万元；而比售价更更令人费解的，则是新款凌渡L的产品力。
之所以说售价令人费解，是因为作为一款合资品牌燃油产品，在配置未有明显升级的基础上仍然保持价格坚挺，不但在“油电同价”的新能源同级竞品面前显得过于自负，在已然降价的前款车型面前，也显得吸引力不足；
之所以说产品力令人费解，则是因为在这样的售价区间内，中国消费者在市场中随随便便即可拎出一款全方位吊打凌渡L的同级产品。上汽大众为何要将如此平庸的新款凌渡L投放到市场中？上汽大众为何有自信这样的产品能够取胜？
此次上市的2023款凌渡L，全系标配1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率为150Ps，峰值扭矩为250N·m，与去年3月份上市的2022款凌渡L无甚差别。
整车尺寸同样与前款车型保持一致，4784*1831*1469mm的长宽高、2731mm的轴距。外观方面，新款凌渡L的改变也不大，整体保持了2022款车型偏向于年轻化、运动化的设计风格，但车头前包围两侧的翼子板处，新车增添了垂直布局的导流槽。
车尾部分仍旧是贯穿式尾灯设计，上翘的小尾翼与车侧呈上扬姿态的腰线承接，诠释出灵动的氛围。
车内部分，新款凌渡L搭载了10.2英寸液晶仪表盘+10英寸中控屏组成的双联屏，在保留部分必要的实体按键的同时，整个中控台向驾驶位倾斜，主打“以驾驶者为中心”的设计理念。就视觉而言，凌渡L车内的双联屏的尺寸虽然在大屏遍地走的当下并不算出挑，但在科技氛围的营造和实用性两个维度之间找到了平衡点。
尽管粗看之下，新款凌渡L堪称合资车中的一股清流，但细看具体产品力后，我们会发现，上汽大众刻在骨子里的合资基因，仍旧没有改观。
首先是辅助驾驶功能。售价15.09万元的入门级车型，车内仅提供普通的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等基础功能，L1级别的自动驾驶辅助，甚至需要消费者加钱选装。
而售价14.58万元的秦PLUS DM-i，车内配备了前后驻车雷达、360°全景倒车影像、全速自适应巡航功能以及L2级别的自动驾驶辅助功能。比亚迪作为自主品牌在新能源时代的领跑者，向来不以智能化取胜，但即使是在比亚迪面前，上汽大众凌渡L的高傲与敷衍仍然无所遁形。
其次，是智能互联水准，2023款凌渡L虽然提供了GPS导航、CarPlay/CarLife手机互联映射、车联网、语音识别控制系统，但全系车型均不支持OTA升级。而秦PLUS DM-i则为全系标配。
最后，是节能表现。根据官方给出的信息，新款凌渡L的官方百公里综合油耗为5.88L（WLTC工况下）。在媒体测试发布的紧凑型车能耗榜单中，2022款e：HEV先锋版本田思域的百公里实测能耗为3.80L、电驱版e-Power超豪华Ultra版本的轩逸则为4.03L。因此，相比之下，迟迟不肯与新能源技术牵手的凌渡L，燃油经济性方面的竞争力不足。
在手握15.09万元的情况下，消费者可以在自主产品中、合资产品中找出大量在智能化、节能化表现上优于凌渡L的产品。单凭大众的招牌，凌渡L在如今的市场中并无太多立足之地。
从新款凌渡L身上，我们同时还能窥见上汽大众存在的诸多顽疾。
例如，智能化掉队。不仅是配置匮乏的可怜，不止一位车主表示自己的凌渡L的车机出现过让人烦扰的问题。
无法联网、车载导航不显示路况……一位车主表示，自己提车半年以来，在链接手机的过程中，凌渡L的车机便死机。
软件瘸腿，是大众的祖传艺能，凌渡L的车机问题，只是大众品牌的又一次露出马脚而已。
早在去年，大众便深陷“软件门”，ID系列电动车集体车机黑屏、说好的OTA远程升级却需要车主到4S店排队线下升级。
直到今年，仍有不少车主在车质网投诉平台上发布关于车机黑屏的投诉信息。上海车展后不到一个月的时间，大众集团宣布撤销旗下软件公司CARIAD的全球首席执行官，对该公司进行了一次管理层大洗牌。
显然，大众明白问题、也知道要解决问题。只是，时间不等人，中国市场留给大众解决软件问题的时间，已经不多了。
再比如，新能源吊车尾。抛开以秦PLUS DM-i为代表的自主产品，凌渡L的同级合资对手例如轩逸、思域，均以两只脚买入电气化大军中。反观凌渡L，连迈开步子的意思都没有。
信息显示，今年4月份，上汽大众新能源车型的总销量为9583辆，其中，表现最好的是ID.4X，4月份卖出3601台。综合上汽大众在4月份的整体销量，新能源车型的占比不到10%，显然，上汽大众的新能源转型，亟待推进。
持续的吊车尾以及其余品牌在新能源尤其是插电混动领域的布局，只会继续飞速侵蚀上汽大众在燃油车领域建立起的优势。
自从2019年在中保研正面25%偏置碰撞实验中那台帕萨特断掉A柱以来，上汽大众在接下来几年的销量表现肉眼可见地衰落。2022年全年，上汽大众销量达到132.1万辆，小幅上涨，但必须注意到的是，这一年上汽大众的库存量高达28579辆，同比剧增223.84%。
财报显示，2022年，上汽大众的归母净利润也仅有87.29亿元，同比下跌幅度达到14.3%。要知道，在2019年，上汽大众的归母净利润达到了280.16亿元。
步子拖沓、口碑崩塌、销量下滑、盈利暴跌。上汽大众如今吃下的一颗颗苦果，都是曾经轻视中国市场无视消费者诉求的自己亲手种下的。
新款凌渡L的上市再一次证明，上汽大众有反思，但不多，远未到深入本质抓核心的程度。
（图片来自网络，侵删）
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23款凌渡什么上市
23款凌渡将于3月31日上市。根据官方信息显示，23款凌渡将于3月31日上市，凌渡l2023款是采用了激进前卫的造型设计，全新的风格向新能源车型靠拢，给人以耳目一新的感觉。23款凌渡的车头风格可谓是相当大胆，整车将传统的进气格栅下放至底部包围区域，并且内部加入星空点阵式饰板作为填充。
名爵MG7大战凌渡L，宽体轿跑+科技内饰，年轻人首选谁
从当前国内汽车市场的发展规律来看，国内的汽车消费群体正逐渐年轻化，各大车企为了迎合这部分群体的审美偏好，推出了许多更符合年轻消费者口味的车型，今天为大家带来的名爵MG7和凌渡L就是其中最火爆的两款，宽体轿跑的定位让它们圈粉无数，那它们两者到底孰强孰弱呢？我们便以15.58万的MG7 2023款2.0T猎美奢享版和16.09万的凌渡2023款凌渡L 280TSI DSG炫辣版为例来看看吧。（以下简称MG7和凌渡L）
外观对比：张扬VS优雅
外观上，新车采用了动感低趴总体设计，打造强烈英伦气质。MG7的前脸采用了类似鲨鱼嘴的中网设计，内部采用了阵列式的横条结构，熏黑风格处理提升看整车豪华质感。双侧大灯组犀利的外形搭配熏黑加工过的前唇部，让整体前脸更显动感，大灯轮廓为三角形灯罩，内部布局着样式前卫的LED灯组，车身的侧面使用了英伦感十足的溜背造型，流畅的线条组合让车身更显紧致，车尾的设计更为大胆，贯穿式的尾灯组拥有立体的灯腔轮廓，车底配有大量的黑色组件包覆和双边四出排气，气势感营造格外强烈。
大众凌渡L的整体造型同样呈现出轿跑的风格，前脸采用了横向进气格栅，搭配了锐利的大灯设计，并通过镀铬饰条与中央车标相连，形成了一种贯穿式样式，车侧保持着溜背的造型，但相比MG7而言更为保守一些。尾部的线条圆润饱满，配合流线型保险杠以及后扰流器都显得非常协调。车底采用了黑色组件包覆和隐藏式排气造型，并没有MG7那般张扬的表达。
内饰对比：运动科技VS时尚精致
MG7的车内采用了标准的T型中控台结构，台面包覆了大面积软性材料，并使用了双色拼接的方案，不仅提供了更为细腻的触感和观感，也让车内的豪华氛围更为浓厚。同时，双联屏设计搭配多功能真皮方向盘，也展现出一定的科技感。方向盘上还加入了一个红色按钮，这样的设计更多常见于跑车之上。车机系统提供了丰富的基础功能，同时加入了车联网生态，也迎合了主流的需求。
凌渡L则保持了更多大众家族化的元素，平整的中控台同样采用了软性材质包覆，中间搭配有贯穿式的出风口，并使用了镀铬材质进行装饰，台面中控区整体略向驾驶员一侧偏移，加入了金属饰板装饰，保持了整体的科技质感，车内同样使用了双联屏的设计，并在屏幕下方保留了简洁的按键搭配，全新的MIB系统无论是响应速度还是功能都更加齐全。
空间对比：运动宽敞VS实用舒适
MG7采用了五门五座掀背车结构，长宽高分别是4884mm*1889mm*1447mm，轴距为2778mm。车顶进行了一定的掏空处理，使得车内空间表现保持优秀水平，无论是家用或是日常通勤，都能带来充足的空间表现。前排座椅同时为了增加运动调性，还加入了仿皮材质包覆的一体式设计，能提供更强的支撑和包裹感。
定位紧凑级车的凌渡L则有着4784mm*1831mm*1469mm的车身尺寸和2731mm的轴距表现，相比MG7在参数上略微偏小一些，车内座椅整体保持了日常家用车的造型，但加入了多色饰条拼接的设计，并加入了更多的红色元素，让车内的动感进一步增强，后排能提供充足的乘坐空间，同时宽厚的椅面也较为舒适。
动力对比：强劲VS平顺
MG7搭载了一台性能强劲的2.0T发动机，拥有192kW（261Ps）的最大功率和405N·m的最大扭矩，匹配了9A变速箱，强劲的性能表现可燃整车在6.5秒便可完成零百加速，在保持充足的动力输出同时，其NEDC综合油耗仅6.2L/100km。麦弗逊与多连杆的悬架组合在兼顾好舒适性的同时也更偏运动，能带来更好的驾驶乐趣。
凌渡L则搭载了大众经典的1.4T+7DCT的动力组合，拥有110kW（150Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，从参数上看要逊色于MG7，百公里加速时间也来到了8.9秒，虽然整体驾驶起来并没有太强的乐趣，但平顺舒适的行驶表现也更能胜任城市通勤和长途出行需求，麦弗逊与多连杆的悬架整体也更舒适，对于路面振动的过滤更加彻底。
养车成本对比：两车均较为经济
据保养手册显示，MG7首保将在5000公里或者半年时进行，保养项目为发动机机油和机油滤清器，10000公里或12个月保养项目为发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、燃油滤清器，费用为555.7元。15000公里或18个月保养项目为发动机机油、机油滤清器，费用为380元。
凌渡L的首保在5000公里时进行，由4S店免费提供，主要对机油和机滤进行更换，随后每10000公里进行一次保养，根据车况进行相关配件的更换，综合计算3年60000公里时，凌渡L的综合保养费用为4941元，同样相当划算。
写在最后
作为两款车型的产品表现来看，均主打了更加运动的溜背化设计，车内的设计也注重科技感的营造，时下流行的双联屏配置提升了整体的使用体验，动力上两车有所差异，MG7更有驾驶乐趣，而凌渡L更适合城市通勤，不知道你更喜欢哪辆车呢？
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家用汽车推荐凌渡L的理由是什么？看完这篇就知道
家用汽车推荐凌渡L(lamando L)的理由是什么?在中国A级运动轿跑市场,上汽大众凌渡L(lamando L)不论是人气还是市场表现,都可以说是同级车型中的“当红明星”。2023年9月,上汽大众凌渡L(lamando L)24款升级上市,更是引起了众多年轻消费者的关注。上汽大众凌渡L24款新增了1.2T发动机,以及迷迭青和糯米白两种车身颜色,为消费者带来了更多元化的选择。现在购车还有至高3万元的综合优惠,上车好时机。下面就从多方面来介绍一下这款热门轿跑,看看它到底凭何圈粉无数。
家用汽车推荐凌渡L(lamando L),外观独特、颜值超高
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上汽大众凌渡L(lamando L)2024款在保留原有个性运动的造型风格基础上,带来了迷迭青和糯米白两种新车色。从前脸上来看,与传统的镀铬进气格栅不同,凌渡L(lamando L)2024款采用了贯穿式的LED灯带,看上去也有一种上汽大众ID系列的感觉,未来感和科技感都非常强烈。
两侧的大灯和灯带连接在一起,让整个车头的视觉宽度得到了加强。点亮之后,也让整个车头显得更加炯炯有神。下格栅的面积也非常巨大,独特感是相当明显的。内部的点缀物和黑色的打底相呼应,也有一种银河星空的即视感。站在这款车的旁边,就能感受到强烈的气场,整体很受年轻人的喜爱。
凌渡L(lamando L)2024款的车身侧面造型也看上去比较动感,拥有着轿跑车型专属的溜背式设计。车身侧面的线条十分流畅,让整体的身姿看起来也比较灵动,再加上上18英寸的双色轮毂,运动气质很有保障。不仅如此,这款车四个车门都采用了无框式的设计,在同级别当中是难得一见的。
掀背式的大尾门也加强了车辆的力量感,让尾部的轮廓看着更犀利。熏黑的贯穿式尾灯组,在夜间出行的时候也更加具有拉风气质。尾灯组内部还有着竖向排列的立体灯柱,点亮之后灯效如同流水效果一般,非常具有科幻感。
家用汽车推荐凌渡L,智能便捷、安全安心
得益于全新的MQB EVO数字智能架构,凌渡L(lamando L)2024款的集结了强大运算力和高效感知力,全车采用3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头实时全方位感知周围环境,及时反馈处理,使得智能化水平显著提升,数字化配置更加精准高效,丝毫不让新能源电动车。
在智能行车方面,凌渡L(lamando L)2024款搭载了IQ. Drive 智驾管家,可提供Lane Assist车道保持、ACC自适应巡航带Stop&Go智能跟车等功能系统,简化用户驾驶操作,带来更便捷轻松的行车体验。
智能安全上,凌渡L(lamando L)2024款配备的Front Assist 前部预警辅助系统、SWA变道辅助系统等丰富智驾辅助功能,无论是城市复杂路况,还是中高速巡航行驶,都能保护用户的安全。
一切为用户着想的凌渡L(lamando L)2024款,还装备了丰富的智能泊车系统,包括PLA全方位智能自动泊车、RCTA倒车紧急刹停等辅助功能,让用户轻松搞定倒车入库和侧方停车。
不仅如此,凌渡L(lamando L)2024款搭载的上汽大众智慧车联系统全系升级为MOS 3.2+,升级科大讯飞语音识别,新增HUAWEI HiCar手机连接功能,支持华为手机投屏,给广大车主提供更丰富的选择,用车更加便捷,同时为出行提供丰富的娱乐体验。
除此以外,上汽大众凌渡L(lamando L)2024款最受关注的改变就是全新1.2T发动机,与1.4T发动机一样,1.2T发动机也能加92号汽油,200TSI潮辣版排放更环保,综合工况油耗 (WLTC)低至5.87L/100公里,性能品质和燃油经济性兼得。
以上就是家用汽车推荐凌渡L(lamando L)的理由。上汽大众凌渡L(lamando L)不仅外观热辣、吸人眼球,同时配置丰富,能够为出行带来更多安全保障,也能让旅程更加愉快、自在。更重要的是,这样一款适合家用的轿跑车型,官方指导价仅14.39万元起,在同级之中很难找到品价比更高的车型。购买上汽大众凌渡L(lamando L)2024款,还有至高3万元的综合优惠,感兴趣的朋友,可以预约试驾。
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