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现代伊兰特最新款报价,北京现代伊兰特多少钱?了解一下这款热门车型

admin admin 发表于2024-03-31 19:39:58 浏览23 评论0

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北京现代伊兰特2023款报价及图片

全新中期改款(2023款)伊兰特在成都车展上市,售价9.98-13.98万元。全系依旧标配1.5L自吸发动机+CVT,1.4T版本则暂未提供。肯定有人会说,都什么年代了,还用垃圾CVT,115匹的弱鸡动力还好意思说?
对这种人我就一句话,请您闭嘴吧。这个市场里有大把2.0T、3.0T还有纯电和混合动力,没人拦着您去买啊。买伊兰特,本来就是图着省油、皮实、空间大、配置高。不就图一个便宜而且料足吗?
像老款伊兰特尊贵版,12.38万的售价,终端优惠后已经是9万多了。新款指导价没变,这次发布以后给出的销售政策,包括购置税全免价值10000元,5年油费补贴价值11000元,终身免费机油4000元,此外Blulink基础服务提供5年并提供免费无限流量,综合权益价值超过2.5万了。所以这波伊兰特虽然改款增配,但终端并没有提价。起步仅7万多买一个车长4720mm的合资车还是自动挡,相比自主品牌也不差事儿吧。
新伊兰特这次的改款主要是外观内饰和配置。外观上,跟同门大哥伊兰特N用上了如出一辙的新版家族脸,更细长的前大灯+熏黑的参数化格栅+熏黑的贯穿式雾灯区,营造出运动氛围的同时让车头显得更宽更低。或许有人觉得这张脸过于复杂了,线条太多,但这种细密的参数化设计,就是韩系车这两年的主打风格,不管你喜不喜欢,开到街上辨识度肯定是有了。
侧面这种参数化设计风格也很鲜明,3D立体腰线营造出钻石立面般的光影切割效果。溜背式车身+悬浮车顶,很有点轿跑车的风采。车身长宽高分别为4725/1810/1415毫米,轴距为2720毫米。属于A级定价,A+级尺寸。
尾部增加了贯穿式灯组,依旧保留了标志性戈字大灯。还是那句话,不管你喜不喜欢,辨识度肯定是拉满。排气筒被隐藏了,后保杠部分被熏黑,一切为了颜值。
底盘采用麦弗逊+扭力梁,就是这个价位的平均水准。你可以吐槽,但你看看竞争对手,很多也就这个水平。从实车看,弹簧减振分开布局,有助于提升舒适稳定性。此外底盘的装甲喷涂做的还可以。
搭载1.5LMPI发动机+CVT变速器,最大115匹,144牛米,主打的就是稳定可靠经济高效,WLTC综合油耗低至5.36L/100km,比两厢的飞度还低。
实际乘坐和空间表现如何?以我178cm的身高,前排头部有一拳空间,将就够用。前排座椅宽度52公分,属于越级表现。
后排腿部间距35公分,达到了B级车水准,也属于越级表现。后排座椅宽度50公分,中规中矩。后排头部空间将将够用,大约4指。
新款沿用了一体式大屏和贯穿式空调出风口,以及平底造型的方向盘,但是在中控台上新增了两排物理按键,一排用来控制车机,一排用来控制空调。这个细节好评。
此外方向盘依旧保留了大量物理按键,提供L2智能驾驶和语音交互,所见即所得,操作更加方便。
除了在中控增加实体按键便于操作外,座舱内部全新伊兰特新增了超过20项人性化配置升级。例如主驾座椅新增腰部支撑、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质;前后排分别新增TypeC接口,新增的智能健康新风空调,可自动优化车内空气质量等等。
此外在智能化方面,双10.25吋双联屏内置最新的北京现代智能网联4.0系统,新增OTA升级和爱奇艺。在智能化方面,新增ISLA智能限速辅助MCB多重碰撞防卫辅助,使得ADAS驾驶辅助功能达到了24项,其中定速巡航实现了全系标配。
凭借更出色的外观,更有诚意的配置升级,以及毫不含糊的终端优惠,新伊兰特依旧保持了足够的竞争力。在10万级的A+级轿车,它是值得列入备选清单的一款车。即使跟自主品牌同价位车型相比,除了动力弱点,其他都不含糊甚至更有优势。

新款现代伊兰特报价及车型解析

作为现代汽车品牌的明星产品,伊兰特自上市以来就备受关注。近日,新款伊兰特正式发布,不仅外观进行了全新设计,同时还加入了更多的科技配置,使得驾乘体验更加舒适便捷。以下是新款现代伊兰特报价及车型解析。
新款伊兰特车型及售价
现代新款伊兰特共推出了5款车型,售价区间为10.98万元至15.28万元。具体车型及售价如下:
1. 2022款 1.4L MT智能风尚版 售价:10.98万
2. 2022款 1.4L DCT 智能科技版 售价:11.98万
3. 2022款 1.4L DCT 豪华智能版 售价:13.18万
4. 2022款 1.4T DCT智能畅享版 售价:13.98万
5. 2022款 1.4T DCT 豪华畅享版 售价:15.28万
新款伊兰特外观与内饰设计
外观方面,新款伊兰特采用了现代品牌的最新家族式设计,前脸更加立体化。双眼皮大灯和鹰眼式尾灯都有不错的表现。车身线条流畅,整车更显时尚。内饰方面,中控台设计简洁利落,充满科技感。触控屏幕也得到了提升,7英寸多媒体屏幕搭载安卓Auto和苹果CarPlay,智能化水平更高了。
新款伊兰特动力配置
新款伊兰特搭载有1.4L和1.4T两种发动机,其最大功率分别达到了100ps和140ps,传动方面,则匹配5速或7速双离合变速器。此外,新款伊兰特还提供了三种驾驶模式:正常、运动和经济。
新款伊兰特安全配置
在安全配置方面,新款伊兰特配备了丰富的主被动安全系统。其中包括:自适应巡航、车道保持辅助、前向碰撞预警、自动紧急制动等。同时,新车采用了更严格的钢铁比例质量控制,车身至关重要零件全系标配高倍率钢材,车的整体刚性更好,乘客安全得到了加强。
总结
新款现代伊兰特充分融合时尚感和科技感于一身,外观内饰都极具品味,给人留下深刻印象。从动力配置及安全管理上讲,都达到非常出色的水平,是一款综合能力十分出色的合资紧凑级轿车。

北京现代伊兰特多少钱?了解一下这款热门车型

北京现代是国内知名汽车品牌之一,其推出的伊兰特更是备受消费者青睐。早在2000年,第一代伊兰特就已经问世,如今已经推出了第六代车型。那么,北京现代伊兰特多少钱?下面我们一起来了解一下这款热门车型。
1.基础款价格
2021年北京现代伊兰特的基础款车型售价为11.69万元,该款车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力。此外,基础款车型还配备了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助等智能配置。
2.升级款价格
如果您对基础款车型的性能表现不太满意,可以考虑选择升级款车型。2021年北京现代伊兰特的升级款车型售价为12.99万元,该款车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为265牛米。与此同时,升级款车型还配置了ACC自适应巡航、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警等智能安全配置。
3.顶配款价格
顶配款车型在配置方面更是提供了一系列的豪华配置,售价更是达到了14.19万元。该款车型不仅搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为265牛米,还配备了蓝牙电话、7英寸高清彩屏、全景天窗、主/副驾驶座椅电动调节等豪华舒适配置。
4.总结
一款汽车的价格自然是与其配置和性能表现密不可分,北京现代伊兰特作为一款家用车型,不仅提供了实用的空间和舒适的驾乘体验,还配备了许多先进的智能配置和安全保障,是一款性价比极高的车型。当然,基础款、升级款、顶配款各有所长,消费者可以根据自身需求和经济实力选择适合自己的购车方案。

成都车展:新款伊兰特上市,外观变化大,售9.98万元起

汽车走进生活,选最适合自己的车。
哈喽,大家好,我是红涛说车。
现代伊兰特在中国市场取得了很好的销量成绩,后来的悦动、朗动、领动等,其实都是海外版的伊兰特,到了国内换了个名字方便进行同堂销售而已,到了现在这一代伊兰特,仍然是北京现代汽车的销量主力,就在2023成都车展上,北京现代新款伊兰特正式上市,这次属于中期改款。
新款伊兰特共推出4款车型,其中2023款 1.5L CVT GLS领先版的指导价格为9.98万元,2023款 1.5L CVT GLX精英版的指导价格为11.28万元,2023款 1.5L CVT LUX尊贵版的指导价格为12.38万元,2023款 1.5L CVT TOP旗舰版的指导价格为13.38万元。
新款伊兰特的外观变化挺大的,尤其是车头部分变得更加扁平低趴,大大的车标Logo很醒目,黑色进气格栅和左右狭长的LED大灯结合在一起,进一步拉宽了视觉效果,前包围两侧进气槽的造型,也增强了运动感。
新款伊兰特的长宽高分别为4720*1810*1415mm,轴距为2720mm,车身轿跑风格强烈,凌厉上扬的腰线使其形成了向前冲刺的运的姿态,换上了全新样式的轮毂。
尾部富有层次且动感!贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法,采用了熏黑透明灯罩,内部构造清晰可见,红色的LED光带点亮后辨识度高。
新款伊兰特的内饰延续了老款的设计,中控台布局简洁,一体式屏幕和贯穿样式的空调出风口以及平底运动型多功能方向盘,都是我们熟悉的样式,只是新款在中央空调出风口下方区域增加了控制空调和车机系统的物理按键。
配置方面,新款伊兰特入门领先版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏(车机功能很少),而且还是塑料方向盘和织物座椅。
中配精英版增加了前后驻车雷达、电动天窗,升级成了皮质座椅和皮质多功能方向盘,到了高配尊贵版,拥有了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持等驾驶辅助功能,还配有10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏,顶配旗舰版能够享受到360度全景影像等。
空间满足一般家用没问题,身高1.75米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,头顶空间受到了点溜背造型的影响,但也不会感到压抑,算是够用水平。
动力方面,新款伊兰特依旧搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为115马力,最大扭矩为144牛·米,与之匹配CVT变速箱,这套组合动力表现中规中矩,但是日常驾驶起来平顺好开,油耗比较低,底盘是采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,而新款伊兰特暂时没有推出1.4T版本,如果新款伊兰特能够给出一定的优惠,个人觉得想要继续畅销并不难,毕竟有着不错的口碑作为基础。
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解析全新北京现代伊兰特:普通版换壳不换芯,N版定价很盲目

2023年成都车展的展馆里依然有韩系汽车的身影,起亚汽车推出了两台基本看点的电动汽车,偏高的价格已经决定了结局;不过悦达起亚本也是边缘品牌,讨论的意义不大了,可是北京现代的销量是要略高一些的,所以全新北京伊兰特需要讲一讲。
首先说明观点:
全新伊兰特毫无竞争力,其作为现代汽车唯一一款热销车(月销量偶尔能破万辆)无法帮助现代起亚汽车扭转颓势。
还是让数据说话,全新伊兰特在成都车展公布了部分版本的售价。
1.5L领先型,9.98万1.5L精英版,11.28万1.5L尊贵版,12.38万1.5L旗舰版,13.38万1.4T系列尚未公布售价,1.5L系列的售价和老款一模一样。
也许现代汽车是没有太多“时间观念”的,现在是2023年的第三季度,客观评价新款现代伊兰特,该车的水平只有放在十年前才能算物有所值。其装备的1.5L(升)自然吸气发动机是标准的入门级轿车使用的机型,动力储备为84.5kW/143.9N·m,现代起亚汽车的参数一定会标注到小数点之后,可是又如何?
不要说是在10万级的价格节点上,现在七万级的紧凑级轿车就有装备缸内直喷技术的涡轮增压发动机的选项,比如长安逸动PLUS蓝鲸版,其1.4T发动机也有118kW/260N·m的高标准,价格高一些的缤瑞COOL 1.5T发动机有133kW/290N·m;超过10万的轿车里有装备2.0T发动机的传祺影豹和UNI-V,数据低一些的UNI-V 2.0T版本有171kW/390N·m的水平,影豹2.0T版本有195kW/400N·m的高标准,然而这两台车的价格也只是与新款伊兰特1.5L系列价格重叠。
在2023年15万以内的轿车阵营中是强者如云,可以说是遍地都是性能猛兽,而1.5L的伊兰特在动力方面远远达不到“凶猛彪悍”的程度;如果说上述同级同价国产轿车是狮、虎的话,伊兰特就是一只鸡。
上述国产轿车所使用的变速箱有两类,小排量发动机普遍匹配七挡湿式双离合,2.0T匹配8AT。
而现代伊兰特新款1.5L还是匹配无级变速器,也就是CVT。
这种变速器的特点是传动效率低,低温时的使用便利性差,使用寿命短;可以说CVT的缺点有很多,唯一的优点就是制造成本低,但是合资品牌使用无级变速器的车在更换总成的时候代价并不低。
所以现代伊兰特完全没有9.98-13.38万的价值,其竞品只能对标帝豪、逸动自然吸气版、轩逸或卡罗拉,以现代汽车目前的品牌力来分析,其合理的价格应当在5~9万区间,主力版本的价格范围还要收窄一些。
伊兰特N版也在成都车展同步发布,其售价相当高。
N版,25.98万加装Sport Package选装包版本,27.88万该版本换用了2.0T发动机,变速箱匹配七挡湿式双离合;动力参数为202kW/392N·m,百公里加速能达到5.3秒。
不过它依旧是一台前驱轿车。
前面讲到UNI-V和影豹2.0T不是无的放矢,UNI-V 2.0T版本的破百成绩已经达到六秒,而影豹2.0T版本是5.7秒;这三台车的实际性能是相当的,那么伊兰特N版还有25万以上的价值吗?
25万级别的高性能轿车应该是什么样子?
驱动平台或为后驱、或为四驱,这是基础,其次才是高性能。
那就来看一看指导价25.99万的昊铂GT超充版吧,这台车有4.9秒破百的高性能,动力超过伊兰特N;并且使用的是后置后驱平台,这是真正的高性能轿跑车。并且车辆还有高水平的智能驾驶系统和智能座舱,还有双叉臂、五连杆式的悬架。
重点是作为纯电动轿车,其续航里程有710公里。
这才是2023年里25万级的轿车该有的样子,伊兰特N的定位只能看齐UNI-V和影豹。
现代汽车还是没有搞清楚状况,现在是燃油车销量整体下沉的阶段,燃油车只能以价换量;所以伊兰特的价格偏高了不少,现在不论是伊兰特、轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸还是其他同级车,这些车的定位都只能看齐桑塔纳和捷达之前的定位。
否则现代汽车可能连最后一家工厂都保不住,北京现代五家工厂已经卖掉一家、正在挂牌卖另外一家,并且还要关停两家,现在只保留一家,现状由不得任性了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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现代伊兰特最新报价

作为一款中高级车型,现代伊兰特深受消费者喜爱。最新报价是广大车友选择购买伊兰特时最为关心的问题。根据车市情况和厂家调整,现在来查看一下现代伊兰特最新的报价吧。
2021款 1.4T
1.4T 手动智能型 售价:13.99万元
1.4T 手动尊贵型 售价:15.29万元
1.4T 双离合智能型 售价:15.49万元
1.4T 双离合尊贵型 售价:16.79万元
1.4T 双离合旗舰型 售价:18.49万元
2021款 1.6L
1.6L 手动精英型 售价:11.99万元
1.6L 手动智能型 售价:13.29万元
1.6L 手动豪华型 售价:14.59万元
1.6L 双离合智能型 售价:14.79万元
1.6L 双离合豪华型 售价:16.29万元
2021款 1.4T 纯电动
1.4T 纯电动 指导价:33.99万元
以上报价仅为参考,实际售价请以当地经销商公布的价格为准。值得一提的是,在购买现代伊兰特时还可以享受一定的优惠政策和贷款方案,具体情况可以咨询当地经销商。除此之外,伊兰特以其出色的品质、不俗的配置以及诱人的价格,备受消费者的青睐,成为了中高级车市场的一匹黑马。
综上所述,有意购买中高级车的消费者,可考虑之前所列的现代伊兰特车型,会有相应的优惠和购车政策,欢迎到店走访或电话咨询购买。

售价6万多,现代伊兰特低廉,还是亲民?

遥想2016年的北京现代,年销量高达114.2万辆,位列当年国内汽车销量排行榜第四位,仅次于大众,丰田。
而如今,北京现代在中国市场逐渐边缘化已经成为不容忽视的事实。
2021年,北京现代的年销量约为38.5万辆,同比下降了23.3%。而到了2022年,北京现代的全年销量仅为28.4万辆。今年上半年,销量进一步下滑,仅为12.3万辆。
而这12.3万辆的成绩,将近一半都是主力车型伊兰特贡献的,今年上半年伊兰特的销量达到了53661台,6月份销量更是达到了10598台,是唯一销量过万的韩系车,但是销量不错的同时,背后其实是价格博取市场。
具体来看,新款伊兰特的指导价是9.88-14.18万元,但现在预定全系有三万元的优惠,这样算下来,这款车的售价就来到了6.98万,相较一些国产的紧凑型轿车都便宜,那这款降价到6万多的车是不是物超所值呢?
其实伊兰特算是现代最经典的车型之一了,早在2003年就引入了国内,目前已是第七代车型了,外观上来看,韩系车的审美一直在线,新款伊兰特当然也不例外。
现代伊兰特延续了现代汽车家族的最新设计
理念,注重展现“感性运动”的特质。车头部分采用双层式设计的前脸,独特的鲶鱼嘴造型与网格中网相结合,内部的点阵式结构类似鳞片的设计增添了车头的个性元素。宝石线条前格栅和碎钻楔形中网,与其犀利的轿车车身相得益彰,车头呈现出明显的俯冲感,彰显出独特的辨识度。
车身侧面的变化相对较小,但仍然有着一些明显特点。三条锐利的腰线赋予车辆强烈的张力,为整体造型增添动感。车辆的外观呈现出很强的低趴感,给人一种流畅而紧致的印象。
在尺寸方面,全新一代现代伊兰特的长宽高分别为4720毫米,1810毫米,1415毫米,轴距仍为2720毫米,与旧款相比长度有所增加。
车尾设计上的大量棱线和折角元素为车辆赋予了独特的外观,尽管在修车时可能会很头疼,但在当前的紧凑级轿车中却形成了独一无二的造型。贯穿式的尾灯设计进一步增强了车辆的辨识度,使整体造型更加与众不同。
同时,后包围的样式也经过了改变,进一步强化了车辆的运动感,在设计中得到更充分的体现。
现代伊兰特的内饰设计倾向于驾驶员一侧,强调驾驶乐趣。车内配备了双10.25英寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘。方向盘采用四幅式设计,中控板上的贯穿式空调出风口配以镀铬装饰,平底式的多功能方向盘以及游艇式的电子档杆也呈现出简洁而大气的风格。
然而,在内饰用料方面,现代伊兰特的塑料材质表现一般,塑料质感较为突出,可能稍显不足其档次感,与其他一些竞争对手相比略显逊色。
动力方面,现代伊兰特提供了两种发动机选择,分别是1.5L和1.4T版本。1.5L发动机的最大马力达到115匹,而1.4T版本则拥有更大的马力输出,达到140匹。对于这个级别的车型来说,这个动力参数家用足够了。
然而,与目前市场上同价位、尤其是同级别的国产车相比,1.5T发动机马力普遍超过180匹,相较之下,现代伊兰特在马力方面的表现确实相对较弱,差了不少。但现代伊兰特在一些方面的确有一些优势,特别是其底盘、悬挂和转向系统的表现。
实际上,近两年来,北京现代旗下的产品一直坚持高性价比的路线,参与了市场上的“价格战”,可谓是采取了果断的措施以期扭转目前的不利局势。
如今,自主品牌在市场中疯狂“内卷”,合资品牌不断下探,同时新能源车型正逐渐蚕食传统燃油车领域。
目前通过降价可能会短暂提升销量,但对于全球销量位居前列的现代而言,不会轻易放弃中国这个巨大市场。
通过及时灵活地调整战略,与中国合作伙伴深入合作,提供符合市场需求的车型,有可能为现代在中国市场重新夺回增长势头。
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要颜要性能,新款北京现代伊兰特伊兰特N Line

在2023成都车展上,北京现代正式上市了新款伊兰特,作为中期改款车型,对外观进行了重新设计,共四款配置 ,指导售价为9.98-13.38万元。此外,新款北京现代伊兰特N Line也登台亮相,外观设计更加激进,年轻朋友可别错过了。
全新前脸,颜值更高
新款伊兰特是一次中期改款,所以外观的变化比较明显,首先是前脸换上了家族最新的设计风格,前格栅和大灯融为一体,并且内部的鳞片造型也更加夸张,搭配尺寸比较大的三段式下包围,前脸有更强的视觉冲击力。
来到车身侧面,新款伊兰特没有太大的调整,依旧是比较锐利的车身线条,搭配上双色的车身,营造出了比较立体的感觉。并且车顶的线条也很流畅,从车身侧面看甚至有点溜背的感觉。
车尾的部分还是很有层次感,贯穿式的灯组向内凹陷,让整个车尾立体感非常强,并且下包围的设计也和前脸相呼应,夸张的扰流板也营造出了不错的运动氛围。车身尺寸方面,新款伊兰特的长宽高分别为4720*1810*1415mm,轴距为2720mm,在国内A级车里算是比较有优势的。
内饰的部分,新款伊兰特还是延续了老款的设计风格,整体看上去比较简洁,也很有科技感。贯穿式的空调出风口是当下的流行元素,双联屏的配置在这个级别里也算是一个优势配置。当然它也保留了比较多的物理按键,对于一辆偏家用的车型来说,还是很有实用性的。
配置部分,新车将配备智能网联系统4.0,支持OTA升级,新增爱奇艺视频应用程序。根据配置的不同拥有24项ADAS智能驾驶辅助功能(新增ISLA智能限速辅助),全系标配定速巡航;增加MCB多重碰撞防卫辅助系统。舒适性方面,主驾座椅新增腰部支撑,后排座椅增添加热功能。
动力方面,新款伊兰特全系标配1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为115马力,匹配CVT变速器,悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
更激进的选择 伊兰特N Line
全新伊兰特 N Line相信也是不少年轻朋友期待的一款车型,整车的造型在新款伊兰特的基础上进行了强化,外观设计更加激进。比如前脸的部分,换上了网格的格栅,并且下包围也有类似刀锋的造型,搭配上红色的装饰条,看上去更加凶狠。
车身侧面的部分也是增加了侧裙的红色装饰,并有N Line的标识,多条幅的轮圈造型非常动感,性能范儿十足。后包围的设计也比较有运动感,不过单边双出的排气布局稍微有点低调了,毕竟整车的运动气质都烘托到这个份儿上了,来个夸张一点的假排气也不是不行。
内饰的部分整体布局和普通版车型一致,只是采用了全黑的配色,并且增加了一些红色的缝线,整体视觉效果更有运动感。
动力方面,新伊兰特 N Line搭载了1.4T发动机,最大输出功率为140马力,最大扭矩211牛·米。
总结:
本届成都车展,北京现代带来的新款伊兰特和伊兰特N Line车型,对外观进行了升级,配置也有一定的提升,但整体价格并没有太大的变化,性价比提升明显。对于喜欢运动和高颜值的朋友来说,这两款车型都是不错的选择。
作者
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