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8月汽车销量排行榜完整版,韩系车8月销量榜揭晓！伊兰特不到8千辆，ix35跌98%

admin admin 发表于2024-03-31 19:50:26 浏览24 评论0

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8月汽车销量排行榜单

睡梦中手机铃响，原来是提醒要还花呗了，这时漫哥就知道乘联会的销量统计也要出炉了，赶紧踢开女友爬起来码字。我特喵是多么敬业啊！闲话少说，先看看8月份国内车企的乘用车零售销量排名。
TOP10：长城汽车
8月销量：7万
零售数据来看，长城8月的国内销量跟7月基本持平，但同比增长了12.4%。而根据长城官方的数据，它家销量达到11.4万辆，其中海外销量超3万台，同比翻了个倍。这11多万辆里面，哈弗占了6.6万辆，欧拉卖了1万余辆，坦克卖了1.5万辆，还有1.7万辆的皮卡也算进来了。那么剩下的魏牌销量可能不足6千辆。
TOP9：奇瑞汽车
8月销量：7.1万辆
奇瑞再次上榜，8月销量为7.1万台，环比多卖了7K多台，同比则继续微跌5.8%。瑞虎8、瑞虎7销量都在2万线左左右右，艾瑞泽8也刚刚破万辆。当然这是国内市场零售销量，出口销量一直也是奇瑞的重头戏。官方数据8月的销量为12.4万辆，多出来的不知是不是都出海去了？
TOP8：一汽丰田
8月销量：7.6万辆
一丰8月继续大打促销牌，又是送消费券又是送电卡之类的。8月的销量来到7.6万辆，同比跌幅收窄至6.8%。其中别克E5是其销量担当，月销3961辆；而凯迪拉克锐歌LYRIQ只卖了650辆。
TOP7：上汽通用
8月销量：8万辆
上汽通用在8月份的状态又滑落了一点，销量没能突破8万。锋兰达和凯美瑞依然是销量主力，分别卖近2万辆；汉兰达卖出8千辆，赛那销量为6668辆。
TOP6：广汽丰田
8月销量：11万辆
来到前五名，排位较7月份的基本就没变。前五和后五也是条10万辆俱乐部的分水岭，上汽大众销量达到11万辆，同比跌幅收窄。ID.3销量继续破万，势头很好的样子。朗逸家族由于有新锐的加入，高性价比使之大卖31890辆，很可能成为油车No.1。而帕萨特在优惠之下也香了起来，月销超1.7万辆。
TOP5：长安汽车
8月销量：12万辆
8月份的长安汽车依然没能扳倒吉利，只能屈居第四，卖出12万辆新车，同比增长了24.2%。销量大头是CS75PLUS不用说了，靠着性价比吸引众多消费者。深蓝靠着S7的发力，月交付1.5万辆；阿维塔11依然不温不火卖出1900多辆，阿维塔12也准备开卖了，不知能不能拉得起这三姓车的销量呢？
TOP4：吉利汽车
8月销量：12.8万辆
季军位置吉利汽车，势头继续保持稳定，卖出12.8万辆，同比增长了24.2%。新能源车型份额不断增长，包括吉利、领克、极氪、睿蓝在内的新能源车共卖出4.7万辆。而且接下来的新车看上去也很有竞争力，比如银河L6、银河E8，起售价2.99万元的熊猫mini亚运熊，售价6.98万元起的几何E萤火虫等。
TOP3：一汽大众
8月销量：15.6万辆
作为传统燃油车的老大，一汽大众的销量还是相当坚挺的，8月的销量环比增长了4千台，环比下滑了4.6%，四平八稳，在这个时势之下也算难得了。当然一汽大众也是怕得要死，不断推优惠来刺激销量。
TOP2：比亚迪汽车
8月销量：24.2万辆
比亚迪一往无前继续拿下第一，狂销24.2万辆。月销已经几乎追上南北大众加起来的总和，而且在新能源市场，也几乎是一打五的存在：特斯拉8.4万辆+埃安5.2万辆+吉利4.7万辆+长安4万辆+五菱3.6万辆=25.9万辆，实在恐怖了。
TOP1：长城汽车
8月销量：7万
零售数据来看，长城8月的国内销量跟7月基本持平，但同比增长了12.4%。而根据长城官方的数据，它家销量达到11.4万辆，其中海外销量超3万台，同比翻了个倍。这11多万辆里面，哈弗占了6.6万辆，欧拉卖了1万余辆，坦克卖了1.5万辆，还有1.7万辆的皮卡也算进来了。那么剩下的魏牌销量可能不足6千辆。

2021年8月汽车销量排行榜出炉！哪些品牌成为夺冠热门？

2021年8月，汽车市场表现如何？各大品牌的销量排名又有哪些变化？近日，中国汽车工业协会公布了2021年8月汽车销量数据，我们一起来看看吧。
首先是SUV市场的销量表现。8月，SUV销量总量达到了390.1万辆，同比去年增长30.1%。其中，哈弗H6以54,822辆排名第一，长城炮跟进，成为了销量的冠亚军。前十名中还包括奇瑞瑞虎7、长安CS55等各大主流品牌。同时，插电式混动车型的销量翻番，增幅达到了148.3%。
而在乘用车市场中，排名依旧是三大主流品牌：上汽大众、上汽通用和一汽大众。三者合计的销量总量超过了80万辆，其中大众品牌销量最高，达到了40.6万辆。中型SUV市场表现优异，合资品牌的车型更是斩获多个销量榜单前十的席位。而在新能源汽车市场中，8月销量达到了222,000辆，马自达首次进入新能源销量前十，这也预示着新能源市场竞争将日益激烈。
此外，8月汽车市场的表现亦受到了供货问题的影响。由于全球半导体短缺等原因，各个汽车制造商的供货链受到影响，有些车型甚至出现了停产的情况，这也预示着未来的汽车市场可能会有较大波动。
总体而言，2021年8月汽车市场的销量总体呈现增长态势，但同比增速有所放缓。各大品牌的表现轮廓清晰，但在全球半导体短缺等供货问题的影响下，汽车市场未来的发展也面临着不小的挑战。

8月新能源汽车销量排行榜大公开

9月伊始，各大汽车厂商纷纷发布8月份销量数据。8月份属于传统的汽车销售淡季，但中国汽车市场淡季不淡的现象也比较明显，因此8月份主流汽车厂商的表现还是不错的，尤其是新能源厂商。
01
比亚迪
2023年8月比亚迪新能源汽车销量27万4386辆，其中新能源乘用车销量同比增长57.5%至27万4086辆。2023年1-8月比亚迪新能源汽车累计销量179.22万辆。
02
埃安
9月1日，广汽埃安公布销量数据，受目前工厂生产能力限制，今年8月销售4.5万辆，终端交付5.2万辆，环比增长15.62%。埃安方面表示，今年销售目标为55万辆，还在规划扩产。
03
理想
2023年8月，理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
04
长城
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。
05
五菱缤果
8月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
06
蔚来
2023年8月蔚来共交付新车19329台，同比增长81.0%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。蔚来新车已累计交付383908台。
07
深蓝
深蓝汽车8月销量为14736台，其中，深蓝S7单月销量达到了10039台，另一款车型深蓝SL03的月销量为4697台。
08
零跑
零跑汽车8月份共交付14190台，较7月14335台环比下降1%。8月交付量C系列占比超85%，C11车系单月交付超10000台。
09
小鹏
2023年8月，小鹏汽车共交付新车13690台，环比增长24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万台，目前已连续7个月保持增长态势。
10
极氪
8月极氪实现交付12303辆，成为历史销量最高的月份。从步入2023年开始，极氪的销量呈现出逐月环比增长的态势，整体表现比较强势。目前极氪旗下主要有001、极氪X和009三款产品，其中001仍然是销量主力。
11
哪吒
8月份，哪吒汽车单月销量为12103台，实现了21%的环比增长。截至2023年8月底哪吒汽车累计交付332609台。
12
腾势
腾势汽车8月销量为11515辆。其中，腾势D9销售10035辆；腾势N7在上市后首月销量1480辆；腾势N8将在9月份开启全国规模交付。
13
赛力斯&问界
赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降28.17%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降29.4%。其中，赛力斯8月新能源汽车销售6243辆（包括但不限于 AITO 问界），同比下降57.37%；前8月新能源汽车销售57977辆，同比下降21.18%。
8月销量数据，问界系列交付新车5018辆。2023年，问界系列车型销量下滑严重。
14
岚图
2023年8月，岚图交付新车4009辆，同比增长65%，环比增长17%，2023年1-8月累计销量同期翻了一倍。
15
创维
8月创维共交付3693台车，海外出口987台，同比增长132.41%，4-8月销量实现了五连涨。
16
smart
2023年8月，smart在华交付为3201辆新车，今年累计交付为31033辆新车。

2023年8月SUV销量排行榜

2023年8月的汽车零售销量数据出炉，备受关注的SUV TOP·10排序确认。
特斯拉Model Y以51117辆夺得第一名，这台车的热销确实有些不可思议；论性能有性价比更高的选项，同价车里的国产汽车普遍有相当的性能却多出丰富的配置和豪华的内饰，看来品牌形象的塑造很重要。埃隆马斯克的“跨界营销”对于特斯拉科技品牌的形象塑造起到了至关重要的作用，在这一方面自主品牌应当多学学。
广汽埃安AION Y以26713辆排名第二，是自主品牌SUV销量第一；这台车虽然也是纯电动汽车，但是定位偏低一些，主力版本主攻15万以内的主流车市场。
排在第三名的是比亚迪元PLUS，销量为24272辆。
AION Y之所以能在品牌力弱一些的前提下实现反超必然有两把刷子，其主要亮点是前卫的设计和长续航里程；“天使之翼”的大灯很是抢眼，14万级就有续航里程高达610公里的选项，这是元PLUS达不到的高度，所以排名第二是理所应当的结果。
下面就来看一看前十名的完整排名：
比亚迪宋PLUS和宋Pro看似属于一个系列但属于两个不同的品牌，所以销量不能合并计算；前十名里共有五台新能源汽车，燃油车的整体排名出现了下滑，不过哈弗H6销量实现了增长并重新回到前十名，只是看不到吉利汽车的身影了。吉利品牌销量最高的SUV是星越L，8月销量为13529辆，排名在第14位，银河L7以11117辆排名在第21位，整体表现还算不错。
那么哈弗枭龙MAX的销量到底是多少呢？
枭龙MAX的8月销量是5156辆，相比七月的销量略低一些；估计销量的下滑和猛龙的上市有关，猛龙在价格一定程度重叠枭龙MAX的前提下，车辆使用的是1.5T发动机并配合Hi4电四驱系统，加速成绩快0.3秒、达到6.6秒，后桥还多出了差速锁，动力和越野能力都有提升。
重点是猛龙的设计感明显更优秀，方正的车身更有吸引力，尾门后挂备胎也很抢眼，所以哈弗品牌的潜力还是很大的。
长安CS75 PLUS能成为燃油动力SUV销量冠军也不足为奇，因为同级车里只有这辆车用的是8AT变速箱，并且1.5T和2.0T直喷发动机的动力表现也可圈可点；燃油动力汽车现阶段的用户都是比较追求传统的老司机，对于AT变速箱的偏爱决定了这台车的销量。只不过这台车只有前驱选项，如果需要四驱车还是要看哈弗，四驱版售价低于15万元，并且用2.0T&9DCT组合的新款哈弗大狗还是很有吸引力的，本月销量也达到了136969辆。
最后就来看一看这两台车吧，风格迥异，各有千秋。
图1：长安CS75 PLUS
图2：哈弗大狗
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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8月汽车销量排行榜2020

2020年8月，全国汽车市场持续回暖，各大品牌纷纷推出促销活动，让市场销量有所提升。那么在这个月，哪些品牌的销量最高呢？接下来让我们一起来看看8月汽车销量排行榜2020。
第一名：上汽大众
上汽大众位居榜首，8月销量达到了21.8万辆，同比增长了5.5%，这也是上汽大众连续两个月稳居销量之首。
第二名：上汽集团
上汽集团8月销量达到21.2万辆，同比增长了3.4%，紧随其后位居第二。
第三名：长安汽车
长安汽车8月销量为16.1万辆，同比增长了17.6%，排名上升一位，稳居第三名。
第四名：一汽集团
一汽集团8月销量达到15.2万辆，同比增长了7.1%，排名相比7月上升一位，位列第四。
第五名：吉利汽车
吉利汽车8月销量为14.2万辆，同比增长了10.3%，排名相比7月上升一位，位列第五。
第六名：广汽本田
广汽本田8月销量为13.9万辆，同比增长了10.8%，排名相比7月上升一位，位列第六。
第七名：上汽通用五菱
上汽通用五菱8月销量为13.4万辆，同比增长了8.1%，排名相比7月上升一位，位列第七。
第八名：东风汽车
东风汽车8月销量为13万辆，同比增长了16.8%，排名相比7月下降一位，位列第八。
第九名：北京现代
北京现代8月销量为12.4万辆，同比增长了1.4%，排名相比7月下降一位，位列第九。
第十名：长城汽车
长城汽车8月销量为12.3万辆，同比增长了59.7%，排名相比7月上升两位，位列第十。
总的来说，8月汽车市场的销量实现了增长，但增速相比7月有所放缓，不过各大品牌的销量表现都比较稳定，预计后续市场回升依旧会持续。

2022年8月汽车销量排行榜发布

汽车作为现代人生活中的重要交通工具，其销量总是引起广泛关注。近日中国汽车工业协会发布了2022年8月汽车销量排行榜，今天就让我们来看一下这个月的销量排名。
第一名：****
根据数据统计，8月份****共售出****辆汽车，成为本月的销冠。****通过不断推出新车型，以及在品质、舒适度和安全性能等方面进行不断提升，成功吸引了众多消费者的关注。
第二名：****
****则以****辆的销量位列第二。****的强项主要在于运营高端豪华车市场，在品牌知名度、品质、内饰等方面均有着良好的表现，备受消费者追捧。
第三名：****
****以****辆的销量排名第三。作为国内自主车市的领跑者之一，****一直致力于打造出高性价比的车型，并针对不同消费群体推出不同产品，赢得了众多消费者的青睐。
第四名：****
****以****辆的销量位列第四。该品牌在运动型SUV、轿车等市场表现强劲，在品牌罕见度和配置性价比方面都具有优势，因此受到了年轻消费群体的喜爱。
第五名：****
****以****辆销量排名第五。该品牌在中型车以及中高端SUV市场表现突出，在品牌知名度和品牌忠诚度方面具有优势，备受一些中产家庭和商务人士的喜爱。
总结
上述五个品牌在8月份销量成绩斐然，其背后的原因是持续的科技研发，不断推陈出新的营销策略以及培养消费者忠诚度等多个因素共同作用的结果。从整体来看，本月国内汽车市场整体表现良好，为中国汽车工业的发展提供了坚实的支撑。

韩系车8月销量榜揭晓！伊兰特不到8千辆，ix35跌98%

【2023年8月韩系车销量排行榜】近日，购车网小编从乘联会获得8月份国内市场韩系车销量数据。数据显示，2023年8月份韩系车市场零售销量仅24515辆，同比减少24.3%。韩系车8月销量榜！伊兰特不到8千辆，现代ix35跌98%！
具体来看，现代伊兰特依然是销量最好的韩系车，8月销量7895辆，连续两个月销量未能破万辆，同比减少21.8%。在8月25日开幕的2023成都车展上，2023款伊兰特正式上市，共推出四个配置车型，搭载1.5L发动机，匹配CVT变速箱，指导价9.98-13.38万元，终端售价7.60万元起。新款伊兰特主要对外观进行升级，前脸换装了最新的设计风格，显得更具运动感。
现代途胜继续排名第二位，8月零售销量5058辆，创下今年最好月度销量成绩，同比增长38.2%。全新一代途胜采用全新设计，轴距达到2755mm，在同级车中空间优势明显。全新途胜指导价16.18-22.58万，终端售价仅12.98万起，在同级合资紧凑型SUV中具有性价比优势。
今年6月18日上市的现代MUFASA沐飒，8月零售销量2789辆，排名第三位。MUFASA沐飒定位于紧凑型SUV，轴距2680mm，比现代ix35长40mm，外观尺寸则与现代ix35相近，指导价12.18-13.98万元，可以看作是现代ix35的后续车型。现代ix35销量低至136辆，同比暴跌98.1%。
现代库斯途8月销量1329辆，排名第四位，连续五个月维持在1000+的销量水平。其姊妹车型起亚嘉华销售低迷，8月零售销量只有205辆。
其他的韩系车8月销量均不到1千辆，其中作为现代途胜姊妹车型的起亚狮铂拓界8月销量848辆，排名第五位，上市至今销量一直都不理想。
在今年4月上海车展上市的起亚赛图斯，8月零售销量781辆，排名第六位。赛图斯延续了海外版起亚Seltos的造型设计，可以看作是起亚KX3傲跑的后续车型，轴距保持不变，外观尺寸相近，但在视觉上显得更加年轻。赛图斯指导价10.99-15.99万元，终端售价8.09万起。
起亚智跑排名第七位，8月零售销量仅709辆，同比大跌56.9%。其姊妹车型现代ix35销量低至136辆，在20款韩系车中只能排名第16位。
被誉为“最便宜合资SUV”的起亚奕跑，8月零售销量也只有651辆，同比减少36.4%，排名第八位。
两款韩系中型车销量非常低迷，其中现代索纳塔销量为293辆，同比减少26.6%；起亚K5销量206辆，同比大跌67.0%，排名第12位。
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8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点，深蓝落榜，零跑入榜

近日，2023年8月21日-27日（第四周）中国新能源市场品牌销量排行榜出炉，相比第三周销量排行榜，入榜车型出现大变化，深蓝汽车竟然落榜了，零跑汽车顶替了其位置，同样排名也发生大变化，理想汽车销量下滑，名次下降，大众上升一名，小鹏销量和名次也上涨了。
具体车企表现，比亚迪第四周销量冲进了5万辆，达5.17万辆，相比第三周4.83万辆增加了3400辆，霸占第一名，在为年度300万辆目标加油，同时比亚迪与其它车企销量拉开不小的差距。
特斯拉销量1.69万辆，相比第三周销量1.38万辆3100辆，这个增幅相比其它新势力造车不是一般的高。
广汽埃安销量1.25万辆，相比第三周销量1.05万辆增加了2000辆。
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
五菱第四周销量为0.78万辆，相比第三周0.71万辆也增加了800辆，排在第四名，抢夺了理想汽车的排名。理想汽车销量为0.77万辆，排在第五名，与五菱相差就100辆，但失去了第四名，相比第三周销量下滑300辆，整体五菱和理想相差不大。
蔚来汽车紧跟理想汽车，排在第六名，销量为0.50万辆，相比第三周增加了900辆，蔚来汽车全系下调3万元后，各车型销量都有增长，特别是蔚来ES6第四周销量已经达到了0.26万辆，比理想L8和理想L9销量还高。
大众第四周销量也迎来大涨，达0.49万辆，相比第三周销量0.33万辆增加了1600辆，超过了长安汽车，名次为第七名，还抢占了长安的名次，不用说大众销量提升，主要还是终端ID.系列车型大幅优惠的关系。
长安名次下降一名，销量为0.43万辆，相比第三周销量0.39万辆增加了400辆，但是，没有大众销量增幅大，因此长安暂时倒退一名。
小鹏汽车销量为0.33万辆，相比第三周销量0.32万辆增加了100辆，名次也上升为第九名，整体销量还算稳定，但是增幅还是有点小，主要是小鹏G6不给力。
零跑汽车入榜，顶替了深蓝汽车的份额，销量为0.31万辆，排在第十名，与小鹏汽车销量不差上下。
本周销量榜单，理想、蔚来、小鹏、零跑共计四家造车新势力入榜，落榜的哪吒汽车销量明显有点疲软了。
深蓝汽车虽然落榜了，但第四周销量也有0.29万辆，与小鹏和零跑汽车差距也不大，这几家车企的销量竞争就是热销车型提升一点，就会有不一样的排名变化。
以上就是第四周中国新能源品牌销量排行榜前十名，大家对于各家车企的表现有什么想说的，评论区一起聊聊吧！
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八月汽车销售总排行榜出炉(8月suv汽车销量排行2021完整版)

2021年8月份SUV销量完整版排名情况！从数据上看，哈弗H6以20026辆的成绩依然牢牢占据榜首位置，大众途观L在沉寂了一段时间之后终于王者归来，单月售出18313辆位居第二，吉利博越则收获17388辆排名第三。近期由于芯片短缺问题，导致大众旗下不少车型的销量都出现了下滑，不过到了8月份这种情况终于有所好转，除了途观L以外，途岳也有13298辆进账排在榜单第七位。特斯拉ModelY在8月份卖出17198辆排名第四，同时也是榜单上成绩最好的新能源车型。本田双子星XR-V和缤智本月双双杀入前十，两款车分别卖出了13995和11432辆，在10-15万的合资SUV中几乎找不到对手。2021年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降16.10%。五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。8月长安销量70456辆，排名第三，较去年同期下降9.74%，本年累计销量达694256辆。2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆，同比增长12.0%，涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。其中，轿车市场累计零售销量705.5万辆，同比增长13.2%，累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。数据显示，今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。其中，日产轩逸累计销量达到378,232辆，夺得轿车销量冠军，同比增长4.9%，领先优势明显。大众朗逸累计销量219,046辆排名第二位，同比小幅增长2.1%。不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想，大众宝来累计销量201,605辆，仅排名第六位，同比下降8.5%；大众速腾累计销量只有169,180辆，排名第八位，同比下降15.6%。宏光MINI销量超过卡罗拉，以244,142辆的销量跃居第三位，并成为自主品牌轿车销量冠军。最近两个月卡罗拉销量不理想，排名降至第四位，1-9月累计销量为244,142辆，同比小幅下降1.9%。其兄弟车型雷凌销量为181,710辆，排名第七位，同比增长9.4%。看来，芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。全新英朗累计销量210,605辆，排名第五位，同比增长8.9%。英朗销量的上涨，主要与上半年销量基数低有关，今年下半年以来英朗的销量都不理想，每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。吉利帝豪家族累计销量140,593辆，排名第九位，同比下降13.0%，销量领先于长安逸动。长安逸动累计销量131,221辆，与帝豪销量的差距并不大，排名第十四位，同比增长14.2%。豪华品牌轿车方面，销量最好的是宝马3系，1-9月累计销量139,483辆，排名第十位，同比增长28.4%，算是涨幅比较大的车型。宝马5系累计销量134,321辆，完胜奥迪A6L和奔驰E级，同比增长14.2%。奥迪A6L累计销量129,120辆，排名第十五位，同比微跌0.3%。丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁，以139,470辆的销量排名第十一位，同比增长8.0%。去年中型车销量冠军本田雅阁，累计销量132,221辆，排名第十三位，同比下降10.3%。