本文目录一览：
- 1、新车5万左右的有什么车好
- 2、海鸥揽月极氪X全都上，4月新车太火爆，钱袋子捂不住了
- 3、比亚迪新能源车型及价格
- 4、比亚迪也搞促销？最高降2万，提车周期缩短，官方否认降价
- 5、比亚迪的新能源汽车要多少钱（比亚迪新能源汽车多少钱一台）
新车5万左右的有什么车好
1、1五万左右车型推荐宝骏E200新能源售价498598万元 综合续航里程210km 宝骏e200定位一款主打城市通勤的两座微型车，新车长宽高分别为249715261616mm，轴距为1600mm，新车搭载最大功率为29kW的电动机，由；5万左右汽车推荐宝骏510远景X3瑞纳远景宝骏3101宝骏510 官方指导价538828万 宝骏510一定是一款为年轻人打造的代步车型，8万出头的价格，丰富的配置，性价比非常高外观不好评价，但显然就是要对年；5万左右的新车推荐比亚迪新F3海马M3华晨H330南V5菱致一比亚迪新F3 1外观发光面 比亚迪新F3的车身尺寸分别为4605mm×1705mm×1490mm，轴距为2600mm，与上一代车型相比，除长度增加了72mm之外，宽度高度和轴；2017年11月9日，吉利全新远景正式上市新车推出15L 5MT和15L AT共4款车型，官方指导价为539729万元造型设计全新远景整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴；旧车rdquo是的，这款车经过不断的改进和优化，外观简洁时尚，内饰更加精致，双色设计凸显档次感，加速性能好全车搭载15L发动机，其中自动变速箱搭载4AT变速箱，最低609万元，百公里综合油耗77L左右。
2、5万左右的新车主要为国产车，其品牌包括比亚迪长安北汽等下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型1比亚迪F3比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线同年9月22日在山东济南；动力方面，宝骏E100搭载了一台最大功率29kW最大扭矩110Nm的永磁同步电机，满功率可跑155公里充电方面，新车可采用220v家用电源充电，和两轮电动车一样方便8小时即可充满电，充电功率小于2kw5万以内买什么车推荐。
3、百公里综合油耗77L左右购买新车注意事项1价位 每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车记住，没有最好的车，只有最合适；5比亚迪F3 指导价439659万 比亚迪F3，是比亚迪品牌的首款车型而18款比亚迪F3发展到现在已经是第三代车型了，新车在外观上变化还是比较明显的，整体更趋于年轻而空间上也较老款车型有所提升，2615m的轴距比；5万如果要买新车的自动挡的，可以考虑以下车型宝骏310吉利新金刚吉利远景X1夏利N7铃木奥拓1宝骏310 宝骏310新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠还造型别致，更加；五万左右的电动汽车五菱比较好NO1五菱宏光MINIEV马卡龙，售价438~498万77万的销量，已经让五菱宏光MINIEV在微型电动车里“封神”，销量是市场对车型的认可，用户的口碑，车辆保值的体现，巨大的销量和产量也让；奇瑞吉利五菱红光长安宝骏是5万左右自动挡车中好的品牌，因为这些车都有很好的性价比，不仅价格优惠，而且在体验车型空间和内饰方面都非常不错以下是品牌性价比好的车型1奇瑞艾瑞泽5自动挡 外观方面，艾。
4、伴随着如今生活水平的提升 ，许多家里都要想采购一台车代步出行，那麼5万左右买什么车好呢何不一起来看一下5万余元上下性价比高的车是什么宝骏汽车E200 市场价498598万余元 宝骏汽车E200精准定位一款主推大；瑞虎3x全系搭载15L发动机，其中15L自动挡搭配4AT变速箱，最低549万即可入手，性价比相当高，百公里综合油耗78L左右吉利金刚新车指导价439659万，推荐自动挡2018款 15L 自动村淘版，指导价609；1宝骏310 指导价378608万 宝骏310是一款小型两厢车，5万块就能买到一辆新车，说的就是它很显然，这是一台比老头乐稍微高档那么一点的车，安全气囊高配才有在如今实属罕见够便宜，用来占牌，还可以用来代步。
5、5万左右的新车推荐瑞虎3X长安悦翔宝骏E200开瑞K50比亚迪F31瑞虎3X 指导价499629万元 瑞虎3X，是奇瑞旗下的入门级车型，主打性价比而2018款瑞虎3x是在今年3月份上市的，新车仅在配置方面进行升级；焕驰是起亚旗下的入门级小型车，这类型的车接小孩上学最合适不过了焕驰最大的优势就是空间好，这一级别的车型想要把空间利用率提高还是很有挑战性的它的发动机或许没什么力，但是胜在燃油消耗量低3长安欧尚科赛5。
6、性价比更高一些，至少省去了购置税和乱七八糟的费用，5万能买到大众Polo铃木雨燕雪佛兰赛欧这样的准新车，还可以选择车龄稍长的飞度或者Polo自动档版本，这些车型质量更好一些，用起来更省心。
海鸥揽月极氪X全都上，4月新车太火爆，钱袋子捂不住了
4月将迎来汽车行业巅峰盛会——上海车展，所以这个月不管是亮相还是上市，新车都特别多，所以今天大V就先带大家看一看本月将上市的车型，请准备好你的钱包。
第一款：比亚迪海鸥
上市时间：4月内
预计价格：疑似6.58万元起
主要卖点：e平台3.0、5门4座布局，价格亲民
比亚迪是现在新能源市场一哥，且在不断导入新车型，海鸥就是酝酿已久的小型车，前几天官图已经发布，整车基于e平台3.0打造，采用5门4座布局，造型采用小型车少见的楔形设计，之前有曝光疑似是6.58万起售，后被辟谣，预计将于上海车展期间上市。
第二款：新款星途揽月
上市时间：4月9日
预计价格：20.99-22.99万
主要卖点：奔驰大联屏，爱信8AT，M3X火星架构2.0打造
星途揽月自推出以来，销量虽然并不高，但是口碑很好，这次换代基于M3X火星架构2.0打造，主要针对老款车型存在的问题进行了升级，比如换装爱信8AT变速箱解决了顿挫和点头问题，另外最直观的改变就是采用了奔驰同款内饰设计，大联屏科技属性更强，当然从预售价格来看，依然很亲民。
第三辆：领克08
上市时间：4月初
预计价格：疑似22万元起
主要卖点：Flyme Auto车机、Lynk E-Motive智能电混
领克08在魅族新品发布会中正式亮相，目前关于车身尺寸还不清楚，造型与现在在售的领克车型有着明显区别，像是源于The Next Day概念车的日行灯造型，配合封闭式前脸使其更具科幻感与未来感，另外将会搭载魅族Flyme Auto车机以及Lynk E-Motive智能电混，还是值得期待的。
第四款：福特锐界L
上市时间：4月内
预计价格：22.98-31.98万
主要卖点：2+2+3座椅布局、7秒级加速、1188公里续航
锐界L延续了美系车便宜又大碗的特点，仔细对比预售信息，确实是入门即高配，官方称是25万购买同级唯一大马力混动7座SUV。锐界L车长5米，近3米轴距，比汉兰达大了一圈，第二排空间表现非常出色，另外拥有大马力超强E-混动+真机械四驱，6L级油耗、7S级加速、1188公里超长续航，所以对于这个价位来说很值得一看。
第五款：标致408X
上市时间：4月内
预计价格：14.57-17.97万
主要卖点：新法式无界座驾、EMP2 V3平台、1.6T+8AT、
标致408X是凡尔赛C5 X的姊妹车型，在国产后整体上遵循了海外版的造型，相当动感的跨界车身，内饰上也采用了最新的家族化布局，异形方向盘配合环抱式布局中控台，充满科技感，至于配置和动力依然是标致非常经典的一套，就看上市后消费者怎么选择了。
第六款：魏牌蓝山DHT-PHEV
上市时间：4月内
预计价格：未公布
主要卖点：大6座、柠檬 DHT 混动、新一代咖啡智能座舱
魏牌蓝山DHT-PHEV长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，主打大空间6座布局，另外整车搭载柠檬DHT混动系统，支持电四驱，纯电续航180km，综合续航将超过1000km。综合产品定位、硬件配置、同行竞品来看，主要竞争对手就是领克09 EM-P、理想L8/L9。
第七辆：本田HR-V
上市时间：4月12日
预计价格：15.99-22.89万
主要卖点：全球车型、MM空间、1.5T地球梦发动机
本田HR-V将会是东风本田投产的又一款全球车型，内部对标的就是广本的ZR-V 致在，所以会在很多地方一样。HR-V在造型采用了最新家族化设计语言，内饰的整体布局也比较熟悉，像是中置的中控屏、贯通式空调出风口等细节，新车在动力上依旧提供纯燃油与混动版本，上市后主要也就是同门竞争。
第八款：极氪X
上市时间：4月12日
预计价格：不低于20 万
主要卖点：SEA浩瀚架构、极简设计、滑动悬浮式大屏、
本以为极氪预热的新车会叫极氪003，结果却是极氪X，新车有很多创新设计，长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，拥有4座/5座两种座椅布局可选。内饰配备了14.6英寸智慧屏，可以左右滑动，将会搭载三元锂离子电池，电机参数为后电机功率200kW，前电机功率115kW，这套动力总成也让极氪X拥有了3秒级的零百加速能力。
写在最后：
以上便是4月即将上市的一些重磅车型了，不知是否有大家中意的，总的来说这批新车款款实力不低，而且前期期待值就比较高，所以还是有希望在各自细分市场博得一个不错的成绩的，具体还要看他们上市以后的表现。
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比亚迪新能源车型及价格
1、今天小编就为大家介绍一下比亚迪新能源汽车有哪些及其车型推荐比亚迪新能源汽车有哪些比亚迪唐100 比亚迪唐100是唐系列的新增车款，售2999万元，享受36万元的新能源政策补贴及免税政策后，消费者实际支付价格仅2639万元；路上几乎没有对手最后，在阅读上述内容后，您是否知道比亚迪纯电动车型现在有哪些事实上，比亚迪一直是中国电动汽车的标杆比亚迪拥有如此多的电动汽车，这也表明新能源技术现在发展得非常好让我们期待国内产品的崛起；3秦新能源 官方指导价12992607万 级别紧凑型轿车 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可此外，单是工信部给出这款；3比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐；易车讯 1月21日，比亚迪汽车宣布受原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为10007000元不等，详情可咨询比亚迪汽车当地经销商此次价格调整将于2。
2、电动汽车自动档价格 比亚迪新能源近一个月成交价最大折扣达到623折，新车现金最高下降907万元，新车全国售价1672万元起 其中，上海地区比亚迪秦新能源最低成交价1402万，价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准；比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，另外加上只需十万左右的价钱，是部分消费群体城郊旅游的选择之一这款车官方标定的续航水平和实际有所出入，不过日常代步完全足够动力性能不是很出众，但日常使用没问题；4秦新能源 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型；如果对动力和纯电动行驶里程有需求，秦Pro DM绝对是很容易使用的至少现在，插电式混合动力车在技术上很难在同等价格下战胜byd的性能如果能充电，成本会更低，而且是新能源车型，不限品牌，不限购买，所以在一些限牌的；1 秦新能源比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可2 秦Pro秦Pro是比亚迪旗下的备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是它。
3、”相关内容介绍有以下比亚迪新能源车有秦秦EV300唐宋宋DM宋EV300和元以唐2021款20T自动旗舰型为例其是一款中型5门7座SUV，搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4870mm1940mm1720mm，轴距为2820；10万左右的比亚迪新能源汽车如下第一款秦PLUS2021款，官方指导价格1258万元外观方面从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感大灯组；4秦Pro新能源 级别紧凑型轿车 比亚迪秦Pro新能源汽车，可能会让你觉得自己像是一个出租车司机，入门差不多要14万相比同级要贵不少，但你买个卡罗拉价格差不了多少，除此之外基本找不到其他弱点作为一台A级家用车。
4、在中国的车企中，比亚迪无疑是最会抓时机的一家，借着新能源汽车从一家二三线的自主品牌成功进入了自主品牌的第一阵列目前比亚迪旗下的新能源有唐DM，元EV，秦DM，宋DM，宋EV，秦EV，E5，E6，秦Pro DM，秦Pro EV；TOP 5比亚迪元Pro 指导售价8681068万元 作为比亚迪新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，元Pro在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8681068万元对于这款车型，比亚迪官方给出了 quot十万级；性价比高比亚迪秦Pro的话，其实它的指导价顶配的也没到10万块钱，就9万多块钱，然后现在又优惠，优惠完之后它裸车价的话是8万多块钱，那么你10万块钱完完全全可以落地顶配车型的秦Pro燃油版的月平均销量只有2K多。
比亚迪也搞促销？最高降2万，提车周期缩短，官方否认降价
? 比亚迪的新能源汽车要多少钱10万左右的比亚迪新能源汽车如下：第一款：秦PLUS-2021款，官方指导价格：12.58万元。外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。大灯组设计得棱角分明，类似箭矢的造型显得别出心裁。第二款：元PLUS-2022款，官方指导价格：13.78万元。外观方面：在这款车还没有上市之前，就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待，可想而知，这款车的外观设计有多亮眼。从前面看，新车造型简洁，但却非常时尚前卫，带有运动感，有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度，还起到画龙点睛的作用，增强整个车头的美观度。比亚迪新能源汽车多少钱一台比亚迪宋新能源售价是在5.58万至8.44万：1、这个品牌是深圳地区出现频率颇高的电动汽车车型，车内充电连接器是采用晨风绿能这样的新能源厂商的产品，性价比还可以；2、外观方面新车将延续燃油版车型设计，最大的区别在于尾部的4.9S标识，以表明其身份。前脸造型具有家族式特征，大量复杂线条的运用使得新车外观更加凶狠；3、比亚迪充电时还蛮方便的，只要有个电板就可以充电了，而且买比亚迪的车还送充电箱，便携式充电器，充电箱功率在3KW以内，便携式充电器功率在1.6KW。比亚迪新能源汽车多少钱一辆10万左右的比亚迪新能源汽车如下：第一款：秦PLUS-2021款，官方指导价格：12.58万元。外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。大灯组设计得棱角分明，类似箭矢的造型显得别出心裁。第二款：元PLUS-2022款，官方指导价格：13.78万元。外观方面：在这款车还没有上市之前，就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待，可想而知，这款车的外观设计有多亮眼。从前面看，新车造型简洁，但却非常时尚前卫，带有运动感，有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度，还起到画龙点睛的作用，增强整个车头的美观度。比亚迪新能源轿车全部价格表比亚迪---秦：新车指导价：18.98-20.98万比亚迪---e6：新车指导价：30.98-36.98万比亚迪戴姆勒---腾势：新车指导价：36.90-39.90万比亚迪纯电大巴K9---国内售价200-250万，国外售价80万美元汽车的购买价格肯定低于报价，各地补贴政策不同，购买价位也不一样，比亚迪电混车“秦”现在西安的补贴政策大概可以达到6万，即14万左右可以买到“秦”
今年将推“F品牌”
”
作者｜曹婷婷 楚门
比亚迪，也要搞促销了。
超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价，降价幅度最高达2万元。
具体到车型，在一些4S店，汉EV最高优惠2万元，老款秦EV降价幅度为1.2万元，起售价来到了12.98万元，其它部分新款也有千元优惠，而且交车周期较去年也出现不同程度缩短。
自去年以来，比亚迪新车完全不愁卖，狂飙的销量订单在手，涨起价来也不含糊。不过特斯拉引发的价格战，让不少车企纷纷跟进。
即便是迪王，也需要打起十二分的精神应对。
不过对于降价的消息，官方表示，部分地区降价为经销商促销活动，公司目前并没有降价考虑。
即便如此，敏锐的资本市场也开始作出反应。截至发稿，港股比亚迪股价下跌4.48%，报213港元。
01?
最高优惠2万
我们通过致电北京、上海及山东部分地区比亚迪4S店，销售人员均表示确有此事，不过主降车型主要是老款库存车型，并且本轮降价有一定时间期限。
来源：比亚迪
几乎所有王朝系列车型都有一些优惠，部分4S店虽然表示还没有得到降价通知，但到店之后，也承诺会给予一定的优惠政策。
具体车型优惠如下：
老款比亚迪汉EV，也就是20和21款超长续航和标准续航版均优惠20000元，而比亚迪汉EV创世版，作为2022年的新款，优惠10000元。而比亚迪汉DM-i 一直有4000元的优惠。
来源：比亚迪
2021款秦EV最高优惠1.2万元，4S店还会赠送贴膜等服务，而新款车型目前没有优惠。
宋proDM-i优惠6000，不同的车型配置也有不同的优惠。
比亚迪唐DM-i也有优惠政策，2022款唐DM-i尊贵型、尊荣型以及尊享型降价幅度达到了1万元。
来源：比亚迪
超电实验室也对比亚迪海洋网4S店进行询问降价信息，目前比亚迪海洋网系列暂时没有优惠政策。
不同的地区有不同的优惠政策，其中北京地区降价幅度稍大一些。比如汉EV最高能降22000元，秦PlusEV降价幅度在14000-17000元左右。
对比来看，有优惠的就是一些老款车型，新款车型上市前通过降价清理老款车型库存，也属于车企正常操作。
今年以来，以特斯拉为首开启了今年的价格拉锯战，虽然去年经历了原材料上涨、新能源补贴退坡，比亚迪已经在年前进行了一波价格上涨，不过照现在的形势来看，比亚迪也需要做出一定的妥协了。
来源：比亚迪
另一方面，“国补”退出后，今年1月国内新能源汽车销量整体下滑，比亚迪选择先涨后跌，也能刺激销量增长。
自比亚迪去年宣布涨价之后，今年开年第一个月，比亚迪销量有所降低，共计交付新车15.13万辆，环比下降35.67%。
再加上比亚迪新品牌发布在即，降价清理老款库存或是为新品牌让路，而这次的降价，或将为比亚迪门店带来一波流量小高峰。
02
?舍利润，争份额
虽然不是官方行为，但经销商同步降价是不争的事实。
2022年11月23日，比亚迪发布《关于车型调整价格的声明》，将对王朝网和海洋网以及腾势品牌的相关新能源车型，调整官方指导价，上调幅度为2000元—6000元不等，2023年1月1日前付了定金签约的客户则不受影响。
来源：比亚迪
彼时正值特斯拉引发的新能源汽车降价潮关口，国内一众新势力紧随特斯拉降价，都对旗下车型价格开启了调整。
而比亚迪是当时为数不多逆势涨价的品牌。
当时就有不少人认为比亚迪早晚会降价，主要原因在于，一方面要应对特斯拉的接续降价，另一方面则要面对新能源汽车市场放缓的增速。
那么问题来了，毛利率本就偏低的比亚迪，再降价还有得赚吗？
众所周知，比亚迪去年的销量是一骑绝尘，近期发布的业绩预告同样如此。
2022年，比亚迪的预计营收将会突破4200亿元，归母净利润在160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。
来源：比亚迪
虽然出现三位数的增长，去年的销量也比特斯拉高出55万辆，但即便如此，比亚迪也有不得不面对的一个问题：毛利率不高。
低毛利率损失的是真金白银的净利润，2022年，比亚迪和特斯拉有着近680亿元的净利润差。
去年前三季度，比亚迪的毛利率分别为12.40%、14.39%和15.89%，第四季度的数据还没有公布，但整体来看，其毛利率呈持续攀升趋势。不过和特斯拉相比仍有差距，去年1-4季度特斯拉的毛利率分别为32.9%、27.9%、27.9%和25.9%。
此次降价对比亚迪来说，或许有比维持利润率更重要的任务，那就是在增速放缓的新能源市场继续保持领先的市场份额。
业内人士认为，今年我国新能源汽车市场已进入“淘汰赛”。会有越来越多的玩家退场，剩下的各家为争取市场份额势必要掀起一场大战，这个过程中，即便是一家独大的比亚迪，也无法置身事外，继续稳坐冠军宝座。
在这场贴身肉搏的抢夺赛中，谁抢占了份额，谁就能占据话语权，所以才有了车企不顾一切地降价，只为抢占为数不多的电动汽车市场份额。
其实降价2万并不没有见不得人，隔壁的日系电动，为了提振销量更是不管不顾。
比如东风日产ARIYA在政企补贴叠加后，优惠达到6万元。而一汽丰田bZ4X，其限时优惠同样达到了6万元。
有时候割肉求量，并不是坏事。
03?
年内推出“F品牌”
降价的另一大原因则是为新车型让路，比亚迪一销售工作人员表示，降价是为了清理库存车。据悉王朝系列的新能源车型交车周期开始缩短，部分地区的老款车型甚至可以提现车。
比亚迪今年要上市的新车型并不少，既有海洋网旗下微型纯电小车海鸥，也有内部代号为“F”的新品牌。
此前，在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福曾宣布将推出专业个性化定制的全新品牌。
来源：比亚迪
未来将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
比亚迪方面表示，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计年内与大家正式见面，网传对标坦克300等均为不实信息。
“F”品牌虽未亮相，但一个月前比亚迪旗下的另一品牌仰望已和大家见面，其中仰望U8定位于高端纯电越野SUV，仰望U9则为双门跑车，新车预计在2023年下半年上市，售价或都将达百万。
来源：仰望
新车型上市已是板上钉钉，不久前秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，将混动价格下探到了10万元以内，而这次降价，这款车并不在调整范围内。
其实除了清理库存，从本质上来看还是为了提振销量。
今年开年第一个月，比亚迪共计交付新车15.13万辆，相比去年12月的23.52万辆，环比下降35.67%。
来源：比亚迪
而特斯拉的销量在不断上涨，今年1月特斯拉国内的销量超6.6万辆，环比增长18%，同比增长10.4%，打破了其销量增速历史最好成绩。
与此同时，特斯拉在去年下调了两款主销产品比亚迪的新能源汽车要多少钱（比亚迪新能源汽车多少钱一台）
