本文目录一览：
- 1、中型家轿性价比之选，红旗H5对比福特蒙迪欧和别克君越
- 2、没有新能源！2023款红旗HS5常规升级，能否吸引消费者
- 3、哪款车性价比高又省油又安全
- 4、国产豪华VS老牌合资，都是新款，红旗H5和雅阁谁更值得选
- 5、国产豪华MPV天花板，红旗HQ9狂降3.5万，值得入手？
- 6、自主、合资硬碰硬，红旗H5对比大众迈腾、福特蒙迪欧怎么选
- 7、红旗汽车8一10万新款
中型家轿性价比之选，红旗H5对比福特蒙迪欧和别克君越
中型家轿在中国汽车市场一直有着很高的地位，毕竟一款空间宽敞、乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一些面子的车辆确实更加适合中国消费者。而如果你更加看重性价比，那么自主和美系品牌的产品似乎就是一个不错的选择。这其中，红旗H5、福特蒙迪欧和别克君越这三款车型便是当之无愧的代表。
但是来到购买层面，即使这三款车型的性价比都很高，但还是有很多用户不知道该如何选择。毕竟它们分别代表着自主与合资这两大阵营，确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看，想要更高的性价比，到底是选自主还是合资吧。
外观对比
红旗H5在外观方面，确实有着其独特的庚哥，有着不错的气场，车头宽大，前脸高山流水进气格栅搭配上气贯山河红色旗标，看起来很有气势，配合红旗立标LOGO，有着一定的庄重感，大灯组采用分体式设计，前包围下方还增加了镀铬饰条作为点缀，提升了车头的视觉效果。
侧面来看，红旗H5的腰线设计独特，前高后低，尾部平直，硬朗的贯穿腰线，弧度优雅的溜背，侧边镀铬与车窗镀铬的亮色搭配，搭配多幅式镂空轮毂，运动感也很强烈。红旗H5的车身尺寸4988x1875x1470mm，轴距2920mm。
红旗H5的车尾采用贯穿式尾灯，在点亮后有着很强的品牌辨识度，并且其隐藏式镀铬排气孔等这些设计都体现出红旗对精致的理解，总体而言，红旗H5在外观方面的设计确实要很好看。
福特蒙迪欧在换代后也变得更加符合国人的审美和需求。在前机盖和前包围两侧的通风口上方还进行了拉花处理，让其精致程度更甚，并且在大尺寸的格栅内部，福特蒙迪欧还采用了鳞甲式的设计，两侧的大灯采用分体设计，上部分灯带比较修长，下部分灯腔也较为小巧，有一定的精致感。
福特蒙迪欧的车身侧面采用双拼色车身+隐藏式门把手的设计，也是紧跟潮流发展。而车身腰线也是简洁流畅，同时，拉低车身视觉重心，提升运动气息显而易见，福特蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm。
福特蒙迪欧的尾部采用了很多曲线和平面设计，因此会给人一种极强的层次感，同时其尾灯组也采用了时下较为流行的贯穿式设计，也有扩散器结构，但是排气进行了隐藏。此外，高配车型还有运动套件可选，这样的设计确实让其有着更强的运动感。
在外观方面，别克君越整体采用家族式的设计语言，前脸延续了别克全新的飞檐展翅设计，搭配下方星芒进气格栅，显得凌厉，两侧大灯组造型犀利，有种画龙点睛的作用，品牌标识立于中间，进一步彰显其身份。而其前机盖隆起的线条，提升了整体的肌肉感。
别克君越的中部腰线平直、流畅，看起来比较简约。并且使用锐利的腰线进行点缀，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，还加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，并且科技感十足。车辆整体长宽高分别是4996mm、1866mm、1475mm，轴距上为2905mm。
别克君越的尾部灯光上选用了贯穿式的设计，顶部还有凸起的小尾翼，下部则配备了两边共双出的排气布局。尾灯和车辆下方均有一条银色镀铬饰条装饰，提升了整体的质感。
内饰对比
红旗H5采用了对称式中控台布局，简洁且有环抱感，以T型中控台布局朝两侧延伸开来。仪表与中控屏都做了内嵌，相比其他凸起的屏幕设计，更紧凑而显大气。并且应用了适量的金属饰板，而细节处理是花了心思的，中控台以及前排中央扶手箱的正中间，都有着红色旗标，与车外的旗标做到了呼应。
红旗H5采用12.6英寸中控竖屏镶嵌其中，凸显科技效果。方向盘采用真皮材质包裹，配备有多种智能操控按键，方便驾驶员操控。
福特蒙迪欧的内饰注重科技感的营造，座舱内部配备和新势力车型类似的一体式三联屏，屏幕长度超过1.1米，科技感十足。跟30多万的新能源车型比，新款蒙迪欧的内饰也并不落伍。不过最低配的时尚版屏幕并没有这么大，缺少了副驾驶屏幕那一部分，但低配的内饰颜值依然很高，丝毫没有低配或者丐版的味道。车内的换挡机构采用旋钮式，挡把右侧则设计有能存放手机的储物格，中高配车型还有手机无线充电功能。
在内饰方面，别克君越的变化也是十分大，具体来看其采用T字型布局，主要以黑色为主显得干练，并且在座椅、中控台、车门内侧等地方加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，30英寸的中控屏、前后两排各两个USB/Type-C接口。车载高通骁龙8155智能芯片和eCruise辅助驾驶操作系统，给人带来更智能的驾驶体验，并且还内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统等功能。
动力对比
红旗H5的1.5T发动机最大功率为124千瓦，传动系统为7速双离合变速箱，2.0T发动机最大功率为165千瓦，传动系统为8速手自一体变速箱，混动版由1.5T发动机+电动机组成，发动机最大功率为124千瓦，电动机总功率为140千瓦，传动系统为E-CVT变速箱。而红旗H5公务版搭载1.8T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩320牛·米，相比2.0T发动机分别降低20千瓦和20牛·米，传动系统继续匹配8速手自一体变速箱。
动力方面，福特蒙迪欧的2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，而1.5T发动机车型，同样匹配8AT变速箱，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。与2.0T车型相比，动力输出难免差一些。
动力方面，别克君越的2.0T 发动机拥有237马力并且匹配上48V轻混系统发动机搭配9挡手自一体变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，1.5T输出132千瓦/180马力功率，最大扭矩250牛米，比老款1.5T功率有所提升，匹配CVT变速箱。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，红旗H5在颜值上有着大气时尚的设计，内饰用料也够良心，动力更是比同级车型有着更强劲的性能，如果你信任自主品牌，那么这样一款性价比很高的车型更加适合你。福特蒙迪欧的整体定位比较年轻，注重性能和科技，缺少了中型车的商务气质，这一点有别中型车的潜在消费人群，但是如果你想要一台性价比够高的合资中型车，那么福特蒙迪欧确实是一台很不错的车型。新一代别克君越虽然时隔多年才现身，但定位转变够彻底、智能化步伐跟得上，还能兼顾消费者对低能耗的迫切需求，但还是与福特蒙迪欧一样，定位于中型车的它，在外观方面缺少了一些稳重感，但是如果你就喜欢合资车型，那么这样一台年轻化的别克君越，也是不错的选择。
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没有新能源！2023款红旗HS5常规升级，能否吸引消费者
2023年以来，不少传统汽车厂商的销量都出现了下滑，不过相对来说，豪华品牌的表现更稳定一些。以红旗汽车为例，2022年红旗累计销量为29万辆，今年1-4月份红旗累计销量达到了9.8万辆，照此趋势，今年红旗销量仍有望稳定在30万辆上下。
不过红旗面临的压力并不小，因此需要加快新车上市速度。近日新款红旗HS5正式上市，新车共推出5款车型，售价为18.38-24.98万元。新车外观、内饰变化较大，动力性能也有明显提升，整体表现还是不错的。
换装直瀑式中网
直瀑式中网是豪车市场上的常见设计元素，红旗也是国内最早采用这种设计的品牌之一。在红旗HS5之前，红旗多款主力车型都已经陆续“换装”。换装大尺寸直瀑式中网之后，红旗HS5的颜值和档次感有了明显提升。
新车定位不变，车身长度为4785mm，轴距达到了2870mm，属于中型SUV的标准身材。除此之外，新车还提供了腰部支撑、座椅加热通风、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，舒适度达到了比较高的水平。
车尾也进行了全新设计，采用了贯穿式尾灯，灯组内部镶嵌一根横向镀铬装饰条，与后包围形成上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果，辨识度更高，也带来了比较强的运动气息。在设计方面，红旗一向不会令消费者失望。
内饰重新设计
新车的内饰也进行了重新设计，采用了科技感较强的双联屏设计，同时还对中控台按钮进行了优化，看上去更加简洁。作为一款燃油车，红旗HS5这样的设计并没有什么问题，不过现在年轻消费者都比较喜欢新能源汽车那种全触控化设计，因此这种传统的设计可能得不到年轻消费者的认可。
在国产燃油车中，红旗的售价位于第一梯队，因此在配置上也有不错的表现。这款车为用户提供了L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、智能语音识别、BOSE品牌音响等高端配置，整体的配置水平超过了不少同价位的合资燃油车，不过部分高端配置在低配车型上有所简化。
全系2.0T发动机
动力方面，新车全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩则达到了380N·m，同时部分高配车型还匹配了适时四驱系统，在舒适度和操控体验方面有着不错的表现。
值得一提的是，红旗HS5全系车型均需要加95号汽油，有着较高的用车成本。目前新能源车型的市场占有率越来越高，不少消费者都会拿燃油车与新能源汽车进行比较，红旗HS5的这个缺点，可能会影响到消费者对它的印象，进而影响销量。
车型概述
红旗HS5共推出5款车型，均采用同一套动力系统，因此彼此之间的差别主要体现在内部配置上。2023款2.0T四驱旗享Pro版售价为21.38万元，这款车带有四驱系统，各项功能与配置并没有比顶配车型低多少，价格也比较合理，因此是5款车中最值得入手的。
车型：2023款2.0T旗悦Pro版
售价：18.38万元
点评：入门车型，售价便宜，配置较低，性价比一般
全系入门车型，提供倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、座驾座椅腰部支撑、12.3英寸中控屏、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等常用配置，但在智能化配置和安全辅助方面有所不足，适合那些购车预算不足的用户。
车型：2023款2.0T旗享Pro版
售价：19.98万元
点评：价格提升1.6万，配置有所提升，但高端配置有待提升
新增并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动后备厢、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、主副驾座椅4向腰部支撑、前排座椅加热通风、256色氛围灯、车载空气净化器等各种高端配置。
车型：2023款2.0T四驱旗享Pro版
售价：21.38万元
点评：价格提升1.4万元，新增适时四驱系统，性价比全系最高
这款车是2023款2.0T旗享版的四驱版本，新增适时四驱系统，同时还换装了20英寸轮胎，其余配置基本维持不变。，现在四驱系统越来越普及，这款车的售价比较合理，同时新增了四驱系统，因此是5款车中性价比最高的一款。
车型：2023款2.0T旗领Pro版
售价：22.68万元
点评：价格提升1.3万元，驾驶辅助功能和舒适度有明显提升，但取消了四驱系统
新增车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位等L2级别驾驶辅助功能，同时还新增感应后备厢、真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、ETC装置、二排座椅加热、自适应远近光等高端配置，但取消了适时四驱系统，驾驶体验方面有明显下滑。
车型：2023款2.0T四驱旗领Pro版
售价：24.98万元
点评：全系顶配车型，价格提升1.3万元，配置全系最高，但价格较高，性价比较低
这款车是2023款2.0T旗领Pro版的四驱版本，新增适时四驱系统和悬架软硬调节功能，同时还加入了流媒体后视镜，不过售价也接近25万元，适合那些预算比较充足的用户。
结束语：从整体性能上看，新款红旗HS5有了不小的提升，对消费者的吸引力也比较强。不过现在中型SUV市场受到了新能源车型的冲击，红旗HS5也是一样，它依然能够吸引那些比较传统的用户，但也需要认真考虑如何面对新能源车型的冲击。
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哪款车性价比高又省油又安全
该交通工具省油又安全的有：1、红旗HS5：这款车型在中国市场上定位中高端，拥有良好的品牌形象，车辆配置相对丰富，油耗表现较好，且注重安全性能。2、马自达CX5：马自达一直以其优秀的操控性能和较高的燃油经济性著称，CX5作为一款SUV车型，在保证空间和实用性的前提下，兼顾了油耗和安全配置。3、长安CS75PLUS：作为国产SUV的代表之一，长安CS75PLUS凭借亲民的价格和不断提升的产品力，包括高效的动力系统、丰富的安全配置以及出色的燃油经济性，获得了不错的市场反响。
国产豪华VS老牌合资，都是新款，红旗H5和雅阁谁更值得选
在当下人们选车的时候，很大一部分消费者还是更乐意考虑一款燃油车，毕竟就当下而言，燃油车对于很多人来说还是更加稳妥的选择。而在20万元左右的价位中，既可以考虑老牌合资中型车本田雅阁，同样也可以考虑国产豪华中型车红旗H5，那么我们今天就将两款车放在一起，看看哪款更值得选择。
首先从价位上来讲，23款的新款雅阁指导售价区间为17.98-22.88万元；24款红旗H5指导售价区间为15.98-22.58万元。因为各地和各经销商行情不同，所以在这里我们就不提优惠后的裸车价了。从价格来讲，红旗H5的起售价格和顶配售价都更低，特别是起步售价较本田雅阁还有2万元的优势。
在配置方面我们就以24款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版（指导价21.58万元）和本田雅阁23款锐·T动 260TURBO卓越版（指导价21.38万元）为例，以下便简称红旗H5和雅阁。
配置上，红旗H5较对手多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、胎压显示、360°全景影像、方向盘加热、40W手机无线充电、主驾座椅按摩、第二排座椅加热、5G网络、连续性语音识别、前雾灯、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛等。
雅阁较对手多了非全尺寸备胎、副驾膝部气囊、被动行人保护、可变转向比系统、主动闭合式进气格栅、原厂ETC、手机蓝牙钥匙、主动降噪、CarLife、CarPLay等配置。二者在价格上有2000元的差距，不过从配置来讲，显然还是红旗H5的配置更加丰富一些，多出来的配置价值也更高，所以如果只是考虑配置的话，在价格接近的情况下，红旗H5会更值得考虑。
其次两款车同为中型车，尺寸方面还是有些差异，红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470毫米，轴距为2920毫米；雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距2830毫米，相比之下，红旗H5的车长、车宽、车高以及轴距较雅阁都更有优势，不过两款车作为中型车也都是比较合格的。
而在动力部分，新款雅阁燃油版车型全系均采用1.5T+CVT的动力组合，最大功率为192马力，对于一款1.5T车型来说，其账面数据还是不错的，这套动力开起来的动力衔接性也还可以，整体的动力输出比较平顺有力，只不过到了后段想超车的话，动力来得相对比较慢；反观红旗H5则提供了1.5T、1.5T HEV和2.0T三套动力组合，其中主销的2.0T燃油版匹配8档手自一体变速箱，尽管只是低功率发动机，但也有224匹马力，7.8秒的百公里加速成绩也不慢，较雅阁的动力还是要强不少的，且后段的再加速能力更强，说白了就是更有底气。
另外，在选择两款车的时候，车内外设计、品牌等方面的角度也是需要考虑的。关于两款车颜值方面的东西，因为每个人的审美和喜好不同，在这里就不过多赘述了，只能说两款车各有各的特点。至于品牌和口碑方面，雅阁的品牌力和口碑一直都还不错，但是这一代的本田雅阁在设计上争议比较大，也因此其销量也大幅下滑；红旗H5的话主要是油耗相对偏高一些，口碑虽然不如雅阁，但毕竟也是豪华品牌车型，所以在这些方面两款车也是各有千秋。
编辑点评：
综合来看，如果只是以指导价来讲的话，红旗H5目前的入门门槛更低一些，同时配置更丰富，虽然在口碑方面逊色一些，但如果预算不是很多还想考虑一款性价比不错的高质量中型车，那么红旗H5更值得考虑；这一代本田雅阁的设计虽然有一定争议，但如果能接受这个设计，且想考虑一款省心的合资中型车，雅阁反而会更值得考虑。
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国产豪华MPV天花板，红旗HQ9狂降3.5万，值得入手？
《郝车来袭》原创导购：近日，郝哥发布了一篇关于广汽本田奥德赛的导购文章，有网友私信郝哥还想了解号称中国豪华品牌“天花板”级别MPV—红旗HQ9的售价情况，其实早在新车上市初期，郝哥就曾探访过关于红旗HQ9的报价，可以说基本维持原价销售了许久，但此次郝哥通过以潜在车主身份暗访北京地区某红旗4S店得知，2023款红旗HQ9全系已均有大幅优惠，那么新车都有哪些亮点呢？最终该选择哪款配置最划算？落地价和养车成本又如何呢？带着这些疑问，今天郝哥就来跟您聊聊2023款红旗HQ9。
2023款红旗HQ9共在售五款车型，售价区间为35.88万~53.88万元，不过根据店内透露，新车全系狂降3.5万元，优惠后售价区间仅为32.38万~50.38万元。至于如何选择？首先最低配智联旗悦版（32.38万）和次低配智联旗韵版（34.38万）预算相差2万元，但却能换来单侧电滑门、全车无钥匙进入、自动大灯、雨量感应、前排无线充电、PM2.5过滤装置、前排座椅电动调节腰部支撑加热记忆以及后排座椅腿托加热等超过15项以上的新增配置，其中多数还属于使用率较高的配置，还有一部分则属于提升豪华属性的配置，既然都到了30万以上级别，这些配置还是值得多花这2万元的，何况优惠后的裸车价仍不足35万元。再来看中配智联旗享版（40.38万）则在智联旗韵版（34.38万）的基础上又增加了具备L2级别的驾驶辅助系统，此外还有电动尾门、双侧电滑门、后排座椅通风以及16色氛围灯等部分舒适性配置，如果预算能继续增加2万元，郝哥觉得还可以接受，但一看售价竟然需要再多花高达6万元，实在有点划不来，所以郝哥认为这个配置可以直接舍弃了。
至于次顶配智联旗畅版（44.38万）和顶配智联旗领版（50.38万）郝哥觉得就已经不能按性价比来分析了，或许更适合公司采购或商用，如果是家用就算了吧，不过像自动泊车、后排遮阳帘、后排多媒体、抬头显示、后排座椅按摩、香氛系统以及丹拿品牌音响等豪华配置，的确能提升不少逼格，同样的配置对比同级别车型可能售价会更高，毕竟像广汽丰田赛那和别克GL8仍然一直处于几乎平价销售的状态。因此综合考量后，郝哥认为如果是家用可以首选中低配智联旗韵版，新车官方指导价37.88万元，优惠后裸车价34.38万元，如果是商用可以考虑次顶配旗畅版，指导价47.88万元，优惠后裸车价44.38万元。
既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2023款红旗HQ9 2.0T 智联旗韵版官方指导价37.88万元，优惠3.5万元后裸车价仅售34.38万元，购置税33500元，保险大概6000元，出库费2000元。如果您是置换还能享受同品牌置换补贴20000元，非同品牌置换补贴13000元的政策，此外，新车还拥有核心竞品置换50000元的福利，至于包括哪些车型您大概也心中有数，假如按照最常见非同品牌置换补贴举例，那么最终您的全款落地价预计为37.28万元左右。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐两年免息套餐，裸车首付23.59万元，再算上保险/购置税等杂费，落地首付金额27.79万元，这里郝哥要提醒大家，相比其它品牌的分期，新车是没有分期手续费的，这点还是值得点赞的。贷款10.79万元，分两年24期还完，由于是免息的，那么您的月供大概为4495.8元，至于选择全款还是分期就显而易见了，既没有手续费又免息，为何还要全款购买呢？先省下10多万元买买理财赚点利息岂不是更好。颜色可首选黑色或者紫色，比较显档次选择的消费者也最多，值得一提的是，现在购车店内还将赠送您价值8000元的装饰。
养车成本方面，红旗HQ9可享受前四年或10万公里以内保养免费，想想这无形中也能节省一笔不小的开支，后续A保费用800元，B保费用1500元左右。不仅如此，现在还有三项特殊政策，包括整车终身质保、终身取送车服务以及终身救援服务等等，换个角度思考，这也彰显了红旗HQ9对于产品本身的肯定和信赖。至于油耗，新车工信部综合油耗显示为8.8升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是10.8升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为18576元，平均月油费为1548元，不知道这样的油耗水平您还满意么？
纵观国内主流MPV市场，郝哥感觉红旗HQ9最大的短板是处于高不成低不就的位置，预算充足以及想彰显身份的消费者或许会直接考虑丰田埃尔法或雷克萨斯LM等级别更高的MPV车型，纯家用且注重性价比的消费者会瞄准本田奥德赛，丰田赛那和别克GL8虽然售价浮动不大，但至少口碑和保值率还是相当出色的，再加上红旗品牌的身份让诸多老百姓感觉不适合作为家用MPV，因此对红旗HQ9将形成不小的压力，那么大幅优惠后的红旗HQ9能否凭借既有品牌又兼顾性价比的优势在众多竞争对手中脱颖而出，就只能依靠最终销量来验证了。
身为中国品牌知名度最高的豪华品牌，红旗推出的首款MPV—红旗HQ9都拥有哪些亮点呢？造型方面，红旗HQ9沿用了家族式设计语言，大尺寸直瀑式进气格栅、飞翼式LED大灯与经典的红色线条LOGO三者巧妙地融为一体，不仅极具辨识度，而且气场十足。侧面则通过镀铬饰条以及隐藏式B柱、C柱的手法营造出了悬浮式车顶的效果，甚至连车门把手也融入了品牌元素，设计十分精巧。相比前脸，尾部的运动气息更为浓郁，超大尺寸的镂空扰流板足够吸睛，当下流行的贯穿式尾灯搭配上镀铬饰条点缀，又增添了一丝科技感，点亮后效果也不错。
内饰布局给人一种稳重大气的感觉，16.2英寸悬浮式中控大屏不仅具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能，还支持4G网络和Wi-Fi热点等偏商用需求。车内大量皮质包裹和木纹装饰也凸显了其豪华品牌属性，高配车型还配备了后排多媒体控制系统，可进行座椅调节和灯光多媒体调节等等。不仅如此，中央扶手区域还配备了一个可前后滑动的箱体，彰显了新车宜商宜家的属性。安全配置方面，中配以上均具备L2级别驾驶辅助系统。
红旗HQ9定位豪华中大型MPV，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1935毫米，轴距达到了3米2，得益于不错的“三围数据”，前后排的乘坐空间还是相当宽裕的。为了打造更豪华舒适的乘坐环境和满足场景化需求，顶配车型还首创一键场景模式，包括“一键会议”和“一键休憩”模式等等。除此以外，像后排小桌板、大尺寸全景天窗、第二排173°超大角度调节、标配地毯以及“玉石热疗”按摩等配置加持也令新车加分不少。与此同时，第三排座椅同样提供了MPV罕见的电动座椅调节，虽然舒适度表现一般，但放倒后能拓展出尺寸可观的后备箱容积。
动力方面，新车全系均搭载一台2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力）；峰值扭矩380牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，同时为了进一步降低油耗，还增加了48V轻混系统。运动、经济、舒适和雪地四种驾驶模式切换也可以适应不同的路况，总而言之，这套2.0T发动机虽然无法带给你强劲的推背感，但满足日常驾驶需求还是完全没有问题的。
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款红旗HQ9也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所以数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家红旗4S店也可以留言或私信给我。日前，通过官方获悉，红旗HQ9还将推出插电混动（PHEV）版本，从而弥补红旗品牌油耗普遍偏高的弊端，外观和内饰基本与燃油版保持一致，只是在左后方增加了充电口十分醒目，具体动力参数目前还不得而知.与此同时，郝哥还了解到，目前除了红旗HQ9，其它车型也均有不同程度的优惠，包括红旗H5优惠3.5万元，全新HS5直降3万元等等，后续郝哥也会分别撰写成导购文章供您参考。感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
自主、合资硬碰硬，红旗H5对比大众迈腾、福特蒙迪欧怎么选
如果你近期有着购车的打算，并且想要一台中型家轿，那么在现阶段你有很多选择，我们先将目光锁定至合资品牌这边，大众迈腾、福特蒙迪欧这两款车型就十分不错，它们不仅有着十分强悍的口碑优势，更在机械素养方面做得十分不错，并且福特蒙迪欧在去年换代以后，外观、内饰都进行了很多升级，产品力确实很强。大众迈腾就更不必多说了，它深耕中国市场多年，在销量方面一直处于前列。
而随着自主品牌的不断发展，我们也开始涌现出了一批足以与合资车型抗衡的产品，换代后的红旗H5就是其中最具说服力的代表性车型。而来到最终的购买阶段，很多消费者对于自主、合资间不知道该如何挑选，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观设计层面，大众迈腾依旧采用了大众家族最新的设计语言，前进气格栅内部使用了较多的横向线条，并且在边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，前包围富有层次感。还以车辆号牌作为分界线，上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成，看着挺精致的。下方前杠部分采用了R-line的装束套件，看起来更加年轻运动。美中不足之处是大灯组内部依然采用灯泡式配件。
大众迈腾的侧面造型协调，采用细腻的弧线进行勾勒，并且在车窗周围加入了银色镀铬亮条进行点缀，再加上下部的铝合金轮毂设计，增加了整车的运动气息。大众迈腾的车身尺寸分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的尾部的尾灯没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯，但好在其灯组内部还加入了黑色元素点缀，夜间的效果还比较漂亮，车标下面的字母标识增加了大气感。两边共两出的排气布局，整体表现力不错。
外观方面，福特蒙迪欧的整体设计风格比较现代化，前脸的格栅尺寸比较大并融入扁平元素，内部中网进行熏黑，让前脸有一定的气势和质感。两侧的大灯采用分体设计，上部分灯带比较修长，下部分灯腔也较为小巧，有一定的精致感。日间行车灯则设计在下方，提供了不错的运动氛围。根据版本不同该车还会有迎宾效果。
福特蒙迪欧的车身侧面也是比例匀称，采用的隐藏式门把手和溜背的车身那样的翼子板，配合着大尺寸的轮毂的运动感十足，同时，拉低车身视觉重心，提升运动气息显而易见，福特蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。
福特蒙迪欧的尾部配备贯穿式灯带，也有扩散器结构，但是排气进行了隐藏。此外，高配车型还有运动套件可选。不得不说，福特蒙迪欧的外观设计风格确实更符合当代消费者的审美，虽然有些不尽如人意的地方，但确实做到创新突破。
外观设计上，红旗H5前脸将继续使用了直瀑式前格栅+分体式前大灯组，同时全系车型将提供选装发光车标。此外，前包围底部还配有熏黑或镀铬装饰件，以此来提升了前脸的个性及动感气息。给人的观感还是比较强的，大灯组采用分体式设计，整体颜值还是比较高的，气场也是比较足。
红旗H5的侧面设计比较舒展，大气，车身的流线性还是比较好的，同时车顶采用了略带溜背走向的设计，B柱末端下降后一直延伸到了车尾顶部，配有鲨鱼鳍的饰件和小鸭尾相呼应，有着一定的运动气质。此外腰身并没有过多锋利的线条组合，而是通过起伏的型面组合成更饱满的车侧轮廓，红旗H5的尺寸为4988x1875x1470毫米，轴距为2920毫米。
来到车尾，红旗H5的尾部轮廓带有一些轿跑化韵味，让整车气质在保持了商务的同时也兼顾了运动气质。新样式的贯穿尾灯带有立体的灯腔轮廓，中部内嵌了一根镀铬饰条，羽翼式的灯组点亮后较为动感，车底大面积的黑色饰板覆盖配上双出的扁平排气，并使用了镀铬饰条进行包围，辨识度还是不错的。
内饰对比
大众迈腾的内饰依然采用专属设计语言，打开车门就是一股浓浓的商务风。10.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘下方增加了R-line的专属标识以及迈腾专属的中控表，9.2英寸中控大屏，座椅加热通风，且增加了30色氛围灯，夜晚点亮后具有一定的仪式感。中控显示屏位置比较靠下，对比现在挺多车型的中控屏采用矗立形式，或者与全液晶仪表盘组成双联屏，在科技感方面略显落后。
大众迈腾拥有全速自适应巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，胎压显示，车身稳定控制系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，车道居中保持，主动刹车主动安全系统，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警系统，可开启全景天窗。
福特蒙迪欧内饰方面也是经过全新设计，整体布局都有所改变。多功能方向盘的握感很不错，两侧的多功能按键反馈也比较清晰，入门车型就配备了定速巡航功能。座舱内部配备和新势力车型类似的一体式三联屏，屏幕长度超过1.1米，科技感十足。同时屏幕内部搭载高通820A芯片，虽然并非目前的旗舰高通8155，但是交互中的流畅度仍然得到保证。不过我觉得副驾驶屏幕的使用率较低，而且价格要高出很多，性价比不是很高。换挡区域看起来很豪华，全系车型都是采用旋钮换挡方式，并且配有电子手刹，为车内增添豪华感。
走进车内，红旗H5的中控台融合了较多品牌元素，双色的面料拼接配上立体的台面边角，让车内有着不错的豪华感。（中高配）12.3英寸的液晶仪表和2.6英寸的内嵌式中控大屏，不过中控屏下方仍保留了一些常用的物理按键，兼顾了一定的实用性。在做工用料方面，车内中控台和门板区域均采用大面积的软性材质面料包裹，并加以镀铬饰条点缀，符合这一级别车型的水准。在驾驶/辅助配置方面，红旗H5全系标配了后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助。而在高配车型上还配备了360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶和运动/个性化/ECO经济/标准舒适模式。
动力对比
大众迈腾共提供三种动力模式，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦(186马力)，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米，三款车型匹配的都是7挡双离合变速箱。
福特蒙迪欧的2.0T发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，而1.5T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为258N·m，传动系统匹配的是8挡自动变速箱，整套系统运行起来很顺畅，换挡逻辑也比较聪明，换挡时没有顿挫感。
动力方面，红旗H5提供了1.5T、2.0T以及1.5THEV三个版本，其中燃油版1.5T和2.0T车型分别有着124kW（169Ps）和165kW（224Ps）的最大功率，峰值扭矩为258N·m和340N·m，分别匹配7DCT和8AT，而1.5THEV车型则采用1.5T+电机的组合，与之匹配E-CVT无级变速，其中电动机最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为280N·m。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，在中型车这个级别，大众迈腾几乎是绕不开的考虑车型，其整体表现力不错，外观时尚，配置丰富，动力也可以满足日常需求。虽然没有太激进的外观以及豪华的内饰，但是迈腾却拥有实用的配置，并且如果你就想要一款合资车型，那么大众迈腾确实是个不错的选择。而对于福特蒙迪欧而言，如果消费者就想要一款家用代步车，选择1.5T车型也没问题。相反，如果购车成本不是那么局限就可以考虑2.0T，毕竟动力更强总比没有好，能够给予自身更强驾驶信心。红旗H5在综合产品力上已经达到了同级中上游的水准，稳重的外观设计、较为丰富的配置和动力表现，迎合了当下精英群体的审美和实用性需求，同时宽敞的车内空间亦可兼顾家用和商务两种场景，如果你想要更高的性价比和配置，并且信任自主品牌，那么红旗H5更加适合你。
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红旗汽车8一10万新款
1、10万左右的红旗只有H5一款，最便宜的是2018款18T型动版15万左右能够上路红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车H5基本延续红旗BConcept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条内饰布局仍未完全。
2、10万左右的红旗，就只有H5了，最便宜的是2018款 18T 型动版15万左右能够上路下面，就简单为你介绍一下这款车型基本情况 2018款 18T 型动版是一款4门5座的三厢车，车长4945米宽1845米高147米，搭。
3、最便宜的红旗汽车在15万到20万左右红旗H5款，性价比高，总车款不到20万，观质量都相当不错免费获取底价 红旗H5，一汽红旗旗下的中型车红旗H5基本延续红旗BConcept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连。
4、红旗最便宜的是红旗H5，定位为中型轿车，官方指导价 14581908万红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车H5基本延续红旗BConcept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条1从外观来看。
5、官方指导价 14581908万级别 中型轿车红旗H5是一款中型轿车，它吸引人的原由很纯粹品牌影响力，价格便宜其实红旗H5这部车子最重要的意义就是改掉消费群体的固有看法我并非天空中飞扬着的国旗，没有那么。
6、红旗汽车有红旗H5，红旗盛世，红旗HQE，红旗旗舰，红旗世纪星等几种车型免费获取底价 其中性价比较高的当属红旗H5选择红旗H5的原因1外观方面新款红旗H5外观和内饰整体变化幅度不大，例如外部增加了全新造型的。
7、2017年9月，新款红旗H7上市，共推出了搭载三种动力的共计6款车型，指导价格区间为24984798万元，面向大众市场从市场的反馈来看，这款车的销量并不好，性价比较低，抛开“情怀”，不推荐选购红旗H5 2018年4月2。
8、红旗作为国内很多车迷心里的骄傲，在2019年里的表现也没有让大家失望，取得了非常优秀的成绩，今年的销量累计已经突破了10万辆那么在今年整个车市寒冬情况下，红旗是如何逆流而上的呢首先在产品方面，红旗的改变非常的大。
9、选择红旗汽车推荐红旗HS5，是一款中型豪华SUV，内饰讲究动力十足红旗HS5长车头短车尾的车身结构，不仅能够体现出豪华车型的身份，还让这款中型车拥有不错的运动感新款车型调整轮毂样式，通过配备三角形拼接轮圈，再加上。
10、目前，红旗的价格比较亲民，并且车型逐渐增多，例如H7H5HS5HS7等，截止至2020年销量超过10万辆总的来说，红旗车的质量还是很可靠的，比较不足的就是目前保有量太低，按照目前的发展速度，相信红旗车会做得越来越好。
11、免费获取底价 红旗汽车质量很好，其核心为至享尊贵至享精美至享舒适至享智能至享安全，值得信赖选择红旗汽车推荐红旗H5新款红旗H5外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为。
12、3缸常破万红旗10万+雷车价加量涨，2019车圈8大意外，都在这 #xE768 我来答 1个回答 #热议# 已婚女性就应该承担家里大部分家务吗？汽车之家 20191231 · 买车用车养车，你想看的这里都有！ 汽车之家 向TA提问 关注。
13、纵观当前中国汽车市场，有很多合资品牌都做不到月销量破两万台，因此红旗的月销量突破两万台，不仅含金量十足，还是品牌的一个全新的里程碑除了单月销量成绩外，红旗在18月的累计销量也已经突破10万台，达到了台。
14、红旗在2019全年销量突破10万辆，并定下2020年20万辆的销量目标日前，网通社从生态环境局获悉，为了满足红旗品牌不断提升的销量，一汽集团启动4GC三代发动机装配及试验线增能项目，新增10万台年装配试验生产线，将4GC三代。
15、就在两三年前，红旗给人的感觉还是“扶不起的阿斗”但在2019年，红旗年销量却超过了10万辆1958年，第一辆红旗轿车诞生作为新中国首款高级轿车，红旗轿车的成功研制极大地提振了中国人的民族自信心红旗的发展史可以。
16、新车方面，红旗计划在2020年推出包括H9中大型轿车E115豪华中大型纯电动SUVH515T20THS720T至少4款新车，其中全新H9于1月8日在人民大会堂正式发布H9定位中大型轿车，目标竞品为奔驰E级长。
