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瑞风mpv,10万买的混动MPV 瑞风M3PLUS HEV不做偏科生

admin admin 发表于2024-04-02 04:46:04 浏览20 评论0

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有智有为、用户共创，瑞风RF8上市，16.99万起售

22年前，第一辆瑞风MPV下线，由此开创中国MPV的先河，而今顺应市场消费升级趋势，江淮瑞风又推新车，瑞风RF8的上市吹响了“有智有为，中国瑞风”的品牌号角。
瑞风RF8智聆版的售价区间在16.99万——23.99万。此外，瑞风RF8鸿蒙版同步启动预售，预售价格为20.99万——25.99万。
八项行业第一，瑞风RF8如何“遥遥领先”
关于瑞风RF8的产品实力，8项行业第一是很好的诠释。
第一，瑞风RF8是行业首款搭载华为车机系统的MPV，操作系统带来天花板级别的智能座舱体验。第二，也是行业首款搭载星火认知大模型的MPV，借助讯飞星火大模型学习用户行为，智能语音交互体验便捷。第三，行业首款匹配3DHT智慧电混的MPV，带来优于单档或两档DHT混动系统的动力性能体验。第四，44.55度大圆柱电池，使之成为纯电续航里程最长的插电混MPV。第五，行业首款获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”“最佳结构奖”双奖的MPV，安全性能行业领先。第六，行业率先搭载的前后双向AEB智能制动辅助系统，全面保障行车安全。第七，瑞风RF8成为首款通过中汽研六维电安全认证的MPV，416项严苛测试全部表现优异。第八，行业第一个获得中汽研“中国健康汽车”认证的MPV，给予用户每一程的清新健康座舱体验。
“长智久安”加持，瑞风RF8紧贴MPV用户需求
这个“长 智 久 安”怎么理解呢？从具体的产品力来看。
“长”，是指更有自由度、更高利用率的座舱空间。瑞风RF8定义了5215mm*1895mm*1830mm以及轴距3100mm的黄金尺寸，并实现了极致的空间利用率、同样舒适的第三排、全车座椅独立长滑轨，以及最高可达2500L的后备箱容积。乘员舱纯平地板长度达到3580mm，与车长比例达到68.8%，全面领先同级。第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm，以及最大125°靠背角度调节，让第三排乘坐体验不再尴尬，每一排都是舒适区。
“智”，是指同级唯一的双智能车机系统解决方案——双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统、15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，让用户拥有更多自由的可选项。智聆车机系统在讯飞智能语音系统加持下，满足多音区精准识别，各种功能可见即可说。而讯飞星火认知大模型更能成为用户车上的智能助手，解决用户的出行问题。海量腾讯生态应用，涵盖出行、用车、生活、娱乐等，无需下载即点即用，更有率先搭载的微信车机版，出行即时沟通，不漏掉任何重要信息。
华为车机系统，搭载新一代鸿蒙4.0系统，支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。高算力车机芯片更让车机系统交互零卡顿、多任务并行无压力。带来的开放式软件生态已覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用，并将不断迭代扩充，实现常用常新。值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，带来绝佳的驾驶视野感受，交互界面焕然一新。
在智能座舱“遥遥领先”以外，瑞风RF8更有行业领先的L2+智能驾驶辅助：高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能，可以基于导航路线，智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，使长途高速跨城出行更加便利。当然，业内主流的全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能也是一应俱全，提升智能化用车体验。
“久”，在于澎湃动力的持久输出。超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，作为全球首款3DHT智能电混MPV，零百加速、起步加速、超车加速的动力性能不输同级产品。强动力之外，更有低能耗。瑞风RF8实测市区亏电油耗 5.85L每百公里、高速亏电油耗 7.81L每百公里，用户仅需加注92号汽油即可稳定输出澎湃动力，降低用户成本。纯电出行更是将出行成本降低到极致，插混MPV中容量最大的 44.55度三元大圆柱电池，带来252公里的超长纯电续航，超级闪充技术实现充电一刻钟，续航百公里，从30～80%仅需20分钟。
“安”，是指必备的出行保障，安全是MPV的天生短板，但瑞风RF8在结构设计、车身用料上进行极致设计，乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全指标，均达到2023版中国保险汽车安全指数 G水平。除此以外，瑞风RF8还先后拿下了中国汽车安全大会的“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证，瑞风RF8对安全很有信心。
与用户共创，江淮瑞风诠释“有智 有为 更自由”价值体系
不仅产品端，未来，江淮瑞风持续实现品牌焕新，坚持与用户深度共创，致力于为用户打造更尊贵的中国智能MPV，让用户享受“有智 有为 更自由”的独特价值体验。
调研MPV用户的场景需求，立足MPV用户的价值体验，联手MPV用户的深度共创，江淮瑞风RF8开发了全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待六大高频场景，开拓了用户价值感知的全新维度。多种座椅组合模式随时切换，满足六大高频的场景需求。就此来说，每个场景高度还原了用户需求及场景，并在发布会现场进行了用户高频场景的实景化呈现。
实际上，江淮瑞风和用户之间的关系是双向奔赴、共同创造属于彼此的价值。瑞风智尊空间也不仅仅是对用户高频场景的精准复现，更是通过在用户领域的花样玩法，提供了可互动、可感知的场景化体验。
写在最后
瑞风RF8的上市，是江淮瑞风品牌焕新的里程碑。在全新价值体系之上，江淮瑞风开启引领智能化、新能源化MPV的浪潮大势。瑞风RF8也是江淮瑞风首款用户共创战略车型，为用户开创了“有智 有为 更自由”的生活与事业空间。
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15-23万元买7座中大型MPV，瑞风RF8香在哪里？

1月31日，瑞风RF8正式上市，指导价为16.99-23.99万元，其中2款纯燃油车型，2款插电混动车型，插电混动车型CLTC纯电续航150公里，馈电时百公里油耗为5.98L，而燃油版瑞风RF8的WLTC综合油耗8.9L，如此价格和能耗到底香不香？
瑞风RF8车长高达5215毫米，轴距3100毫米，采用7座设计，车内纯平地板设计让进出第三排座椅更方便，即使第三排乘坐空间也依然很宽敞，第三排乘坐3个人的情况下，后备箱还有700L的容积，而放倒第三排座椅更是高达2500L。此外，第二排独立座椅设计，中间过道相对宽敞，进出也比较方便。
在底盘方面，瑞风RF8全系采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，特别是对于瑞风RF8的插混车型来说，依然配备了非全尺寸的备胎，而很多新能源MPV甚至备胎都不提供，万一在外面爆胎了，没有备胎救援或者补胎真的很麻烦。
2款瑞风RF8的纯燃油车型搭载2.0T发动机，匹配8AT变速器，WLTC工况综合油耗8.9L，16.99万元和18.99万元的指导价比插电混动版价格的确低了很多，性价比很突出。
瑞风RF8插混版搭载1.5T发动机，以及27.6度电的磷酸铁锂电池，采用3档DHT变速器，160千瓦和350牛.米的前电机；综合功率高达310千瓦，综合扭矩高达745牛.米，电池快充不足30分钟就能从30%-80%的电量，而慢充也只需要2小时。
在配置方面，瑞风RF8全系配置都不低，全系配备内置行车记录仪、360度全景影像、多个超声波雷达、单侧或者双侧电动侧滑门、远程启动、分段式天窗、双12.3英寸中控屏和液晶仪表、智聆车机系统、8或者12个音响、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器和车内香氛装置等配置。
写在最后
瑞风RF8在上市时限时推出了购车优惠8888元的活动，让买车成本进一步降低，而燃油版和插电混动版可选的瑞风RF8，满足了不同预算用户的需求，优惠后低至15万元的价格买一款中大型MPV，性价比还是很突出，而插电混动版则需21万元出头才能搞定，相对同级车存在价格和配置优势。那么，15-23万元预算买中大型MPV，您会考虑瑞风RF8吗？
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星火大模型+鸿蒙高算力，瑞风RF8给插混MPV甩出个王炸

当前市场中，谁才是最为火爆的细分产品呢？
相信很多朋友会在第一时间想到插混MPV。相比SUV、轿车其他类型产品，插混MPV车型拥有空间大、动力性能强、节能舒适、应用场景更广泛等优势，可谓是集新能源、高端化和全场景出行等标签于一身的多面手。
作为MPV门类的实力豪强，江淮瑞风在把握市场契机后定向打造了“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8。这台被江淮瑞风寄予厚望的重磅车型又有着怎样的表现呢？今天就让我们来详细解释一下。
硬核安全，超越期待
无论市场潮流如何变化，安全都是消费者在选择汽车产品时的首要考虑问题，地基打得不牢，上面所构建的摩天大厦终是空中楼阁，深谙此道的江淮瑞风决意为消费者带来远超期待的满满安全感。
要想车身足够安全，用料以及结构设计方是关键。江淮瑞风RF8采用全新笼式车身结构，车身高强度钢占比高达70%，车身扭转刚性则为32067NM/°，整车强度、抗压和抗扭能力达到MPV第一梯队水准。在主被动安全方面，瑞风RF8全系标配6座侧气囊与主副驾4气囊，同时提供多达17项的L2+智能驾驶辅助系统，配合360度全景影像和540度透明底盘堪称出行利器，用户可实时掌握车身周边的环境，对了，这两项功能也是全系标配！
常言道：有付出便有收获。对自己够“狠”的江淮瑞风RF8，就在1月17日顺利通过中汽中心新能源汽车“NESTA六维电安全”技术验证（充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全）。在此之前，该车还拿下了由中国汽车技术研究中心所颁发的“2023中国十佳车身”和“最佳结构奖”两项大奖，三项安全权威大奖足以见证了瑞风RF8的安全实力。
毫无疑问，以上荣誉是对江淮瑞风RF8硬核研发实力以及顶级安全标准的最高赞誉，而开这样一台经过严苛品质验证的产品出门，消费者怎会不安心呢？
智能先行，一触即达
如今市场上的新面孔往往是“个顶个的聪明”，作为首款搭载全球鸿蒙智能座舱的MPV车型，瑞风RF8自然是其中的佼佼者，而且智聆智能座舱的表现同样不俗。
瑞风RF8为消费者提供有鸿蒙智能座舱以及智聆智能座舱，鸿蒙智能座舱自是不必过多介绍，拥有高算力芯片加持的它具备多任务、多线程并行的强大底气，用户可轻松拥抱超越期待的个性化交互体验。
当然，全球首搭讯飞星火认知大模型的智聆智能座舱也是非常具有看点，在AI大模型的赋能之下，智聆智能座舱具备有畅聊共情对话、智能用车专家、沉浸场景服务、智教互动助手等19个亮点功能。
在它面前，我们所熟知的“可见即可说”确实有点不够看。举个例子，开车时萌兽吵闹着实让人头大，这时智聆智能座舱将会从创作出孩子喜欢的故事角度出发，根据孩子的兴趣生成故事内容，萌宝在车上就能听到有趣的故事，这让相当于雇了一个会讲故事的姐姐！
除此之外，智聆智能座舱搭载的腾讯生态涵盖数百款热门应用，并基于腾讯优势的内容和服务生态，再结合微信的连接能力和车身传感器，可提供全场景的智能车载服务。例如，在等红绿灯时，车机系统即可根据车主需求推送目的地附近常去餐厅的实时优惠信息等，这无疑可十分贴近国人的移动互联喜好。
双模动力，舒适驾乘
在两种智能座舱以外，更有PHEV、燃油双模动力可选。其中，由1.5T DHE+3挡DHT所构建的插电混合动力系统更是广受关注，综合输出功率为310千瓦，峰值扭矩745牛米。该动力解决方案亮点颇多，1.5T DHE发动机热效率高达44.26%表现同级领先、三挡DHT在MPV首次应用，电池容量44.5度MPV同级领先……对于用户来说，3DHT智能电混对比单挡DHT更为高效顺滑，整车NVH性能优异，城区通勤、高速行驶的油耗更低、动力更强，可谓是兼顾动力性、经济性与舒适性。
从续航里程来看，瑞风RF8的超长续航版本的纯电续航里程为252km，综合续航1250km，配合超级闪充技术，可实现轻松实现充电一刻钟，续航百公里。此外，3.3千瓦外放电功能的出现也可满足用户对于户外露营用电的需求。
瑞风RF8插混版实现三擎四模电驱：三擎模式、增程模式、纯电模式、串联模式，我们可以根据实际用车场景在不同模式中进行变换，一辆车便能满足我们对于长续航、低能耗和强动力的诉求。
当然，如果是纯燃油车铁杆粉丝的话，也可以看一下燃油版，该版本采用2.0TGDI+8AT的黄金动力组合，发动机最大输出功率186千瓦，峰值扭矩400牛米，性能参数可圈可点。
总结
从产品层面分析，瑞风RF8确实做到了同级MPV的上游水平，我想用一个时下流行的形容词来总结应该十分贴切，即“水桶型选手”。心动的朋友也不需等待太久，该车在2024年1月31日便会正式上市。个人认为，凭借新能源以及智能化的东风，江淮瑞风以智能电混MPV为切入点，并以江淮瑞风RF8作为载体，必将顺势开启新一轮的品牌向上之路。
【本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

10万买的混动MPV 瑞风M3PLUS HEV不做偏科生

人人都想摆脱打工的命运，舒舒服服地当上老板。但实际上，老板并不好当，要顾及的事太多了，店铺选址、管理、进货、商户商谈等，同时买车也需要多重考量。
近日一位朋友李明（化名）求助，作为一名刚创业不久的95后小伙，个人经济条件有限，买辆车也要思考再三，预算十万左右，首要条件是要用车成本低，油耗最好能少，并且还得空间大，既要能满足创业需要的大空间，又得满足家用能带上家人出行的舒适性，动力也不能少，这样的车型还真有，经过来回查找，最终向李明推荐了瑞风M3 PLUS HEV这款新车。
回顾整个选车历程，除了推荐的瑞风M3 PLUS HEV之外，其他车型李明也对比了不少，作为一名创业者，手头资金的使用自然需要慎重，通过一轮又一轮的对比，最终李明选择了江淮瑞风M3 PLUS HEV。很多朋友问他，市场上有这么多车，为什么最后选择了瑞风M3 PLUS HEV？而李明给出的回答都是：性价比足够高。
对于李明来说，10万元并不少，但是他觉得对于一个车身长度超5米，轴距超过3米1，还有混动系统的MPV来说，10万出头不算贵了，而且跟纯电车型不同的是，这款车型不需要充电，省去了很多充电时间，大大提高他的用车效率。当然最重要的是，这款车型确实各方面很符合他的需求。李明也向我们分享了他近期的用车感受，李明给出了满意的答案。
大空间才实用
创业期间需要经常拉大件物体，所以李明购车的一个硬件需求就是大空间。这方面瑞风M3 PLUS HEV很好地满足了他的需求。这款车的车身长宽高尺寸为5145mm×1765mm×1900mm，轴距达到3110mm。拿着这些尺寸数据横向对比其它同级车型，就可以发现江淮瑞风M3 PLUS HEV的空间已经是越级水准。
江淮瑞风M3 PLUS HEV可以轻松装载冰箱、洗衣机等大件物品，其车内空间最大纵深达到2870mm，最大容积为5.7m3，这一点对于李明来说就很有吸引力，作为从事中短途出行行业的他，车辆经常需要满载客人还需要装下多个行李箱，这无疑是解决了李明的一大难题。同时，该车的座椅也进行了灵活布局，第二排座椅可以改为前翻，第三排座椅可以改为左右侧挂。这样的设计布局的好处是在不拆车内座椅的情况下，车内可以载着更多人和更多行李出行，具备极强的实用性。?
大空间车身带来的好处很多，甚至户外露营也能满足。李明说，自己平时放假时就会带着全家人开车去郊外露营，这时候江淮瑞风M3 PLUS HEV宽敞的车内空间就可以变成双人床，躺在车内休憩也是没有问题，自从买了瑞风M3 PLUS HEV，出行也变得方便多了。
要强动力也要低能耗
作为出行行业中的一员，李明平时拉的客人以及行李都不在少数，经常处于满载情况，只有强劲的动力才能满足平日里的用车所需，而江淮瑞风M3 PLUS HEV的吸睛点之一，便是采用2.0L发动机+P1发电机+高功率电池+P4电机组成的油电混合动力系统，驱动电机最大功率可以达到130kW，最大扭矩能达到320N·m，动力高效而可靠。
李明评价道：“开着江淮瑞风M3 PLUS HEV时，感觉加速过程比传统燃油车更轻快和平顺，驾驶感受几乎与纯电动车型齐平，加速的时候动力随踩随用，满载时候开起来超车信心也大多了。”
瑞风M3 PLUS HEV不仅动力表现优异，在省油这方面更是一绝。根据官方给到的数据来看，在WLTC工况下的油耗为7.6L/100km。但李明在使用了一段时间后却发现它的实际油耗还要比更低。
李明表示：“我平时用车的油耗是5L/100km左右，这还是在有市区堵车的情况下，不得不说这套混动系统真的好用，一辆这么大MPV能有这样的油耗水平，比很多小轿车还低，我很满意。这一个月使用下来，每百公里对比之前就少了4到5个油，一个月省下1000绰绰有余。”
丰富的功能保证舒适性
另外，瑞风M3 PLUS HEV的舒适性也李明留下了深刻的印象。
不要看瑞风M3 PLUS HEV的市场售价不高，顶配也仅售12.29万元，但是内在配置十分丰富，包括多功能方向盘、智能语音、高清液晶显示等，多向可调并具备腰托功能的座椅等多种舒适化配置，即便是长途开车也不容易感到疲惫。
据李明说：自从用瑞风M3 PLUS HEV接送客人之后，众多客人也表示，这台车乘坐感受确实还可以，隔音做的不错，同时又避免了传统燃油车型刺耳的发动机轰鸣声，生意也逐渐火爆起来。
在智能配置方面，该车配备了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏，具备高德导航、酷我音乐、咪咕视频等多种娱乐功能，进一步丰富驾乘舒适性。
在实际用车中李明对江淮瑞风M3 PLUS HEV的驾乘体验也给出了很高的评价：“开车出远门，用高德导航可以精准地导航至目的地，而有了酷我音乐，开车期间听着一首美妙的音乐，又或者播放着歌曲，对于长时间需要开车的他，无疑大大舒缓了疲劳感。”
为了保障驾乘途中的安全性，瑞风M3 PLUS HEV还配备了科大讯飞智能语音系统，通过语音就可以对蓝牙电话、多媒体、导航、空调等一系列功能进行控制，实现能动嘴就绝对不动手。此外，这套智能车机还配备了三大模块，具备开闭锁、寻车、车窗控制功能，以及历史轨迹查询、电子围栏、WiFi连接、蓝牙授权等车控功能，同时软件支持OTA升级，能够实现车机功能常用常新。
瑞风M3 PLUS HEV的杀手锏就是实用，价格不贵、空间大、性能强，还省油，甚至智能配置，10万出头的MPV有这样的表现，可以说是满足了用户商乘两用的用车需求，以高性价比超越用户所期。作为一位新晋的创业者，瑞风M3 PLUS HEV实属是一台创富路上的好伙伴。
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江淮瑞风宝刀未老，瑞风RF8欲重夺自主MPV荣耀

如果说合资品牌中最成功的商务MPV，毫无疑问是别克的GL8，但如果要评选出自主品牌中最成功的最具代表性的商务MPV，我会毫不犹豫的把手中的一票投给江淮瑞风。也许有人会反驳，现在有那么多的国产MPV，为什么要选江淮瑞风，我只能说你太年轻，没有见证到它最辉煌的时刻。
可以毫不夸张的说江淮瑞风是自主品牌MPV的鼻祖，早在20多年前，国内很多车企连MPV的概念都没有，江淮汽车就已经推出了瑞风系列MPV，这辆车一经上市便火爆了大疆南北。记得当时正值我中学时期，0几年到10年我的印象里就只保留了两台MPV,一台是别克GL8，另一台便是江淮瑞风，两款车频频出现在像酒店，宾馆、机场这样的商务活动最为密切的场所。而江淮瑞风凭借着不错的质量可靠性和稳定性赢得了消费者的信赖，一度占据着国内MPV市场62%,说实话，这个数据放在今天可以称得上恐怖了。
随着“二孩”政策的放开，越来越多的车企开始逐渐重视这一细分市场，纷纷推出自家的MPV车型，尤其是最近几年新能源大潮的掀起，产品种类也变得越来越丰富，国内MPV市场的竞争也日趋白热化。虽然时过境迁，但江淮汽车作为自主商务MPV的开创者和曾经的领军人物依然活跃在这个领域，而瑞风RF8便是其技术的集大成者。目前新车已经正式上市，16.99——21.99万元的价格还是很有诚意的。
江淮瑞风RF8定位为一款中大型MPV，基于全新的MUSE架构打造，拥有燃油和插电混动两套动力系统。在外观上二者有所区别，一共有三套前脸样式，燃油版车型有直瀑式和横向镀铬式两种，显得比较时尚精致，而插混版车型的中网则采用类似龙鳞一样的点阵式的风格，顶配车型的中网甚至能发光，视觉冲击力很强。我个人比较喜欢燃油版的前脸，比较内敛，偏家用化。而插混版的车头更偏商务风一些。在照明系统上全系都采用了LED大灯。相较于一些日系,美系MPV那种圆润，江淮瑞风RF8的车头造型更偏向韩系MPV，车头微微有些突出。当然造型方面各花入各眼。
由于这辆瑞风RF8的车长达到了5215mm，所以车身侧面显得很修长，悬浮式车顶的设计搭配上一些恰到好处的镀铬饰条让整车的侧面观感并不显得单调，反而有一丝精致感。根据动力系统和配置的不同，轮毂的样式也有所区别。
决定一辆MPV成功的关键在于车内，这次江淮瑞风RF8在座舱方面的打造显示是花了心思的，为了满足消费者不同的审美需求，瑞风RF8用上了两套中控设计风格，一种是双联屏的车机仪表，而另一种是鸿蒙座舱，采用大尺寸车机屏幕科技感更加突出。有一说一，这样的双内饰设计理念还是挺超前的。除了整体风格的个性化，还能感受到江淮在瑞风RF8的车内细节追求方面，比如带有黄山迎客松徽派元素的水晶电子档把，精致中带有一丝典雅。除此之外，江淮瑞风RF8还提供了三种内饰颜色搭配：黑棕，白棕以及蓝白配色，每一种色彩的搭配都恰到好处，没有凌乱之感。
坐进后排，明显感到江淮瑞风RF8的空间比同价位车型强出不少，毕竟3米1的轴距不是开玩笑的，以我身高178CM，体重80KG为例，在调整好前排坐姿后，第二排座椅滑到最后的情况下足足有40CM以上的腿部距离，充分保证了二排乘客的活动空间。由于瑞风RF8的第二、第三排座椅都支持导轨的前后滑动，因此车内空间可以根据乘客的人数随意变化，任意组合，满足出行的个性化装载需求。尤其值得点赞的是，瑞风RF8的第三排座椅依然宽大厚实，完全没有坐板凳的感觉，保证了车内所有成员的驾乘舒适性。
在动力方面，除了2.0T+8AT的燃油版以外还提供了插电混动版本，瑞风RF8的PHEV版本采用了1.5T发动机加3挡DHT的双电机方案，这也让江淮瑞风RF8成为了全球首款搭载3DHT的插电混动MPV车型，在44.55度的大电池和3.3KW外放电功能的加持下，不仅能提供高达252公里的纯电续航，而且能满足更多的日常出行以及生活场景的应用。
写在最后：江淮瑞风MPV曾经在自主品牌中拥有不可撼动的地位，虽然历经沉浮，但对于MPV的造诣和底蕴也非一般车企能够比拟，我相信2024年是国产MPV产品井喷的一年，对江淮而言是一个绝佳的机会，而瑞风RF8选择在年初上市证明了它重新夺回MPV市场的决心。
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重塑MPV新标杆，瑞风RF8说智能电混才是MPV答案

回顾2023年国内乘用车市场上的现象级别市场，MPV市场一定当属其中之一。乘联会数据统计，2023年国内MPV市场累计销量109.3万辆，同比增幅高达15.9%，不仅遥遥领先于市场大盘，而且还是三大品类市场中增幅最高的品类市场。
细究这一增长的背后，不断涌入的自主MPV新车型，尤其是自主新能源MPV，成为了持续搅动MPV市场格局，推动MPV市场迈入蓝海的关键驱动力。
从中国品牌的视角上来看，这无疑是振奋人心的。不过，从2023年国产MPV的产品结构来看，目前满足了家庭用户对于舒适、智能、安全等多元化需求的MPV车型，门槛较高，大多集中在30万级以上的高端市场。相比之下，20万级左右的新能源MPV市场，产品仍然较为稀缺。
所以，站在新能源MPV的主流消费需求尚未被完全开发的背景下，最新上市的瑞风RF8，无疑有望成为引爆主流MPV市场增长的“爆发点”。
1月31日，瑞风RF8智聆版正式迎来上市，鸿蒙版同步开启预售。其中智聆版售价为16.99-23.99万元，鸿蒙版预售价格分别为20.99和25.99万元。从两个版本的定价来看，瑞风RF8不仅已形成15万-25万这一主流区间的全覆盖，而插混版本的价格，相比目前大部分中高端MPV而言，入门版价格几乎低了10万元。
可能有人会说“配置决定价格”，但从实质的产品竞争力来看，作为江淮瑞风品牌焕新、专属平台下的首款产品，瑞风RF8在产品上却做到了向30万级别以上中高端MPV的产品力看齐。
把中大型插混MPV价格打下来
2023年国内MPV市场的发展大致呈现了这么两个特征：第一是高端化。相比于轿车和SUV市场头部热销车型基本徘徊在10-20万级之间的格局，MPV市场虽然规模不及轿车和SUV市场，但MPV市场热销车型的定价却大多集中在30-40万级别之间。这足以说明MPV市场，高端车型的权重。
第二个特征是新能源化，一批又一批的新能源MPV逐步崛起，其中腾势D9还成为了全市场最畅销的MPV。综合这两个特征不难猜测，新能源的中高端MPV很有可能是MPV市场起飞的下一个风口。
那么这也就意味着，在巨大的发展潜力面前，谁能在保持产品竞争力的同时，又能把新能源MPV“高端”的价格打下来，让“亲民”的定价回馈中国消费者，就有望成为继腾势D9之后的又一匹黑马。
从瑞风RF8插混版本的质价比表现来看，显然，目前市场上没有一款产品，会比瑞风RF8更具有成为黑马的潜质。可以看到，在价格几乎低出同级别产品10万元左右的基础上，瑞风RF8的质价比堪称“逆天”。
首先在新能源插混MPV最基本的“经济节能”上，作为行业首款匹配3DHT智能电混MPV，瑞风RF8不仅可以实现5.85L/100km市区亏电油耗、7.81L/100km高速亏电油耗，而且在纯电续航上，瑞风RF8入门即提供150km长续航的版本选择，而超长续航版本则是通过44.55度的大容量电池，实现了252km的纯电续航。
这是一个什么概念？要知道，目前市面上30万级以上插混MPV的纯电续航基本在200km以内，部分车型甚至还不到150km。
除了经济节能对标30万级插混MPV外，得益于搭载1.5TGDI DHE+3DHT+双电机的动力组合，瑞风RF8拥有着310kW的综合功率和745N·m的综合扭矩输出，零百加速仅为7.3秒。作为对比，定价30万以上的腾势D9 DM-i零百加速为9.5秒，同为中大型MPV的传祺E9零百加速为8.8秒。
除了经济节能和动力性能，最值得一提的是瑞风RF8的科技智能。在车机系统上，瑞风RF8根据不同需求分别提供了智聆车机系统、华为车机系统两种选择。
其中，作为行业首款搭载了讯飞星火认知大模型的MPV，瑞风RF8智聆版不仅拥有可见即可说以及情感化的语音智能交互体验，而且通过双12.3英寸高清智慧联屏和搭载的腾讯生态，智聆版的智能座舱做到了同级别的主流水准。
在智聆版之外，鸿蒙版所搭载的华为车机系统，在芯片算力、车机操作与交互的流畅性，以及软件生态上的能力，对比30万级别以上主流插混MPV的车机表现而言，更是碾压。
瑞风RF8搭载同级唯一的AR HUD以及高速公路智能领航NOP等20项智能辅助驾驶功能，不仅仅在竞争上做到了越级打击，较高的智能化水准，还让瑞风RF8在把中高端插混MPV定价打下来的同时又补了一刀，真正意义上做到了MPV市场的“科技平权”。
核心诉求之外的品质感满足
作为江淮瑞风品牌焕新，开启智能化新征程的重要承载，瑞风RF8的到来对于江淮瑞风而言，注定意义非凡。这也决定了瑞风RF8对于MPV市场现有之格局的颠覆，绝非只是聚焦某一个维度，而是强调全维“越级”。也只有这样，江淮瑞风才能真正构筑起“有智 有为 更自由”的独特价值体验。
所以，通过经济节能、动力性能以及科技智能，在构筑越级价值化体验的同时，瑞风RF8也没有遗忘围绕空间需求、安全设计以及舒适配置等基本产品素养，打造差异化的价值优势。
可以看到，在空间上，为了满足多口之家在用车过程中的实际需求，瑞风RF8不仅把长宽高做到了5215mm*1895mm*1830mm，轴距做到了3100mm，而且基于纯平地板和独立长滑轨设计，瑞风RF8的第三排座椅腿部空间也做到了同级别最大的1010mm。同时，在独立长滑轨的设计下，整车后备箱的容积也可以拓展至2500L。
坦白来说，在一台新能源MPV上想要把“得房率”做大，并非一件易事。纯平的地板设计事实上就意味着在保障安全的前提下，需要将电池包的厚度压榨到极致，否则极难以实现空间与安全的统一。所以从某种程度上来看，瑞风RF8的大空间，本质上也间接证明了在安全性和车身结构设计上的硬核。
而具体从安全维度来看，瑞风RF8的确实力不俗。笼式车身的设计、71.7%的高强度钢材应用比例、31%以上的先进超强钢比例、同级别最长的车顶一体化激光拼焊工艺、32067牛米每度的车身扭转刚度、业内首款搭载了前后双向AEB以及驾驶员疲劳监测系统的安全配置……
在这一系列主被动安全配置和用料工艺，瑞风RF8不仅在中汽研专业碰撞测试中取得了多项优秀的碰撞测试成绩，而且还获得了中国汽车技术研究中心颁发的“2023中国十佳车身”与“最佳结构奖”双奖，以及中汽研NESTA六维电安全认证。值得一提的是，瑞风RF8也是目前MPV中第一款以及混动车型中第一款获得NESTA六维电池安全认证的车型。
不难发现，作为家庭出行最为核心的两大诉求，安全与空间，瑞风RF8算是玩明白了。更进一步来看，配备了座椅通风/加热/按摩功能的零重力座椅、双电动大尺寸天窗以及大面积双层夹胶玻璃等细节配置上，瑞风RF8更是【本文来自易车号作者汽车新指示，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

智能电混MPV新时代，需要瑞风RF8这样的狠角色


2023广州车展已经正式落下帷幕。作为本年度最后一个重磅车展，全球主流车企悉数到场。
回顾今年成都、上海、广州多个车展，新能源MPV已经成为各大车企争斗的方向。而在背后，智能化的趋势也是愈演愈烈。
因此，从这次车展可以看到小鹏X9、理想MEGA这样智能化新能源MPV带着强劲的势头而来，而江淮瑞风在联手华为以后，也在广州车展开启了“新国潮智能电混MPV”RF8的预售。
新车预售4款车型，预售价格区间为16.99-23.99万元。从其预售价格和车型定位来看，它绝对是今年智能化新能源MPV市场上的一匹黑马车型。
一出场，光靠颜值就赢了
外观设计，瑞风RF8延续了概念车RF-M的国风设计，以“徽、度、雅”为关键设计要素，前脸采用大尺寸进气格栅，并在内部辅以大量镀铬件进行点缀，整体造型端庄、大气。本次预售的瑞风RF8智聆版给用户提供了青云、凌空、龙鳞三种前脸设计、五种车身颜色可供选择，可以满足不同审美，不同需求的用户自由选择。
从车身侧面来看，平直的车顶线条能够保证后排拥有宽裕的头部空间，悬浮式车顶的设计增加了美感，在后车窗的窗线位置以及车门下方部分带有镀铬饰条的点缀，配合双腰线的设计，大大提升了车身侧面的档次。
点阵式造型的贯穿式尾灯组无疑是车尾的亮点，后雨刷采用隐藏式设计，被隐藏在后扰流板内部，在保证实用性的前提下，设计质感得到了很好提升，还能有效减少雨刷的积灰现象，既美观又实用。
华为入场，智能化杀招尽显
作为智能化新能源MPV，瑞风RF8拥有鸿蒙智能座舱、智聆智能座舱两种座舱供用户选择，分别为15.6寸华为智慧屏和 12.3寸双联屏，双拼色内饰营造了豪华、温馨座舱环境。如果追求传统的豪华质感，可以选择双12.3英寸联屏内饰；当然，如果你是一名追求前沿科技体验的消费者，12月还有15.6英寸华为智慧屏供用户选择。
这个华为智慧屏是江淮瑞风与华为合作的最新杰作，搭载最新的鸿蒙4.0系统，功能非常强大。例如：传统车机上的app、在线音乐、在线导航、智能语音交互系统什么的都是它的基础科目。而在鸿蒙4.0系统的加持下，最大的亮点就是强大的交互功能，例如支持连续语音 以及免唤醒语音控制，支持手机投屏，支持多终端无缝链接，再加上对软硬件的优化，能够提供功能流畅、更智能的交互体验。
除此以外，此次预售的智聆版瑞风RF8则是搭载了智聆智能座舱，这套由科大讯飞倾力打造的全球首个搭载AI大模型的智能座舱，具备了畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务、智教互动助手等19个亮点功能，让消费者在12.3寸双联屏的交互上拥有极好的交互体验，再加上科大讯飞业界知名的智能语音系统，用户动动嘴就可以轻松操控车上的功能。这套智能座舱也是瑞风RF8立足市场的杀招之一。
在选材用料上，瑞风RF8自然也没有忽视，车内被大面积的皮质材料包裹，缝线针脚非常均匀。针对不同消费者的需求，瑞风RF8提供了4款内饰配色，结合车内多彩氛围灯，对于公商务兼家用定位的瑞风RF8来说，能够很好的提升车内豪华氛围。
我们来举个简单的例子，如果是家庭用户使用，夜晚将氛围灯调整到暖色调，配合车机系统带来的多种娱乐应用，无论是二人世界、三口之家还是全家出行，都能营造更加温馨的感觉，享受天伦之乐。如果是用作商务用途，将氛围灯调整到冷色调，也能为内饰营造更加严肃、庄重的氛围。
MPV同级唯一3DHT智慧电混
瑞风RF8紧跟新能源时代潮流，提供了插电式混合动力，该动力系统由1.5TDHE发动机+3DHT+ +大容量电池组成，综合功率310kW、综合扭矩745N·m，拥有252km的纯电续航，1250km的综合续航，其中发动机热效率高达44.26%，能够确保强动力表现下的低油耗，集成的P1+P3电机性能领先，能够根据不同的行驶场景专门优化速比结构，无论是商务出行还是家庭出游，都能够做到轻松无忧。
3DHT变速箱，在同价位的MPV车型中实属罕见，对比单档DHT，3挡的设计不仅能够拥有更强的动力，而且在高速行驶时，也能通过更高的挡位来降低高速能耗，解决了插混车型高速能耗问题，可以说实现了动力与能耗的高度平衡。所以，这套3DHT智慧电混也是瑞风RF8立足市场的杀招之二。
空间是赢得市场的底气
瑞风RF8定位中大型MPV，长宽高分别为5212/1895/1830mm，轴距为3100mm。车身尺寸已经超越了很多价格更贵的新能源MPV车型，超大的尺寸保证了车内能够拥有足够的乘 坐空间。
无论是6座还是7座，瑞风RF8都能给每一个座位带来很好的乘坐体验。商务用途的话，更推荐6座，每个座椅都能拥有独立的乘坐空间。而家用的话更推荐7座，7座的布局能够承载更多的家人。同时，全车座椅均匹配长距离滑轨，多种模式可选，可以根据乘员人数不同灵活调整，而且第三排也配有空调出风口、杯架以及电源接口等功能，即便是满载情况下，凭借越级的车身尺寸，也能保证第三排乘客的舒适性。
此外，第二排的独立座椅，配备多向电动调节，拥有按摩、加热、通风以及电动腿托等功能，可以说已经将配置拉满，无论商务还是家用，都够有面子，也都足够舒适。
从奶爸的角度来看，如果是以家用为主的话，瑞风RF8上这种非固定式扶手的设计更实用，再加上400mm的地台高度，这使得在老年人上下车或者放置安全座椅时会更加方便，家用便利性更强。
除了乘坐空间外，储物空间自然也是关注的焦点，瑞风RF8的后备箱拥有490-730mm的深度，后备箱容积700-2500L，日常家庭出游或者商务接待来说完全没问题。所以，空间舒适性也是瑞风RF8进行市场竞争的最大底气。
总结：总的来看，瑞风RF8的产品力还是非常强大的，不仅具备优越的空间尺寸和乘坐舒适性，而且在动力系统上也配备了走在时代前沿的3DHT智慧电混，让动力和能耗兼顾，并且在市场内卷的当下，它以“智能”为突破点带来了超越同级的交互体验。最重要的是，新车预售价格只要16.99-23.99万元，插混版车型也只要21.99万元起。对于中大型插电混动MPV来说，价格很有杀伤力。所以，我非常期待它上市后的表现。
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电混MPV标杆？江淮瑞风RF8：16.99万起预售

11月17日，2023广州国际车展拉开帷幕。作为江淮瑞风MUSE架构下首款新品，定位为“新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8于当天正式开启预售。新车此次共推出四个版本，其预售价区间为16.99-23.99万元。
作为MPV品类中首款搭载鸿蒙智能座舱的车型，瑞风RF8以15.6寸超大智慧屏带来流畅的人机交互体验。鸿蒙4.0系统支持多设备无缝连接，支持全场景智慧生态，高算力芯片提供多任务、多线程并行，更有成熟的华为应用生态。
此外，智聆智能座舱是全球首个搭载AI大模型的MPV智能座舱，在讯飞星火认知大模型赋能下，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能。
在智能驾驶方面，高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等多达19项功能的L2+级智能辅助系统，并拥有越级的HUD配置。
针对不同地域的环境差异以及用户的不同需求，瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。
其中，国内首款量产的3DHT智慧电混MPV采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池之组合，其综合功率为310KW、综合扭矩达745N·m，纯电续航里程为252km，综合续航里程长达1250km。
与此同时，燃油版车型则采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m。
针对不同用户在场景下的空间偏好，瑞风RF8同步提供六座、七座两种座椅布局，多种座椅组合模式随时切换。
同级领先的车身轴距加上三排座椅长滑轨，让每个位置都有最舒适的乘坐空间；低至400mm的地台高度，搭配上下两级扶手，便利老人孩子上下车；1260mm车内净高，即使长时间乘坐也能尽享休憩时刻。
在安全性方面，瑞风RF8的车身扭转刚度高达32067Nm/°，采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。
车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升了车身的整体强度、抗压和抗扭能力。此外，全系标配6座侧气帘+主副驾4气囊，其中的侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，全方位守护每一排的乘客安全。
在购车选择方面，四款预售车型“入门即高配”，均全系标配双层夹胶玻璃、360全景影像+540度透明底盘、主副驾四气囊+超长侧气帘、电动门+电动皮质座椅、大尺寸电动双天窗等43项高价值配置。
值得一提的是，备受关注的鸿蒙版车型将于12月发布。
对首批预订用户，江淮瑞风准备了“订车无忧礼”、“用车无忧礼”之两大惊喜预售福利，更可与上市权益叠加享受。
瑞风RF8的预售开启，正式宣告江淮瑞风进军智能电混MPV领域。作为用户共创品牌，江淮瑞风倾力打造的、更尊贵的中国智能MPV无疑将成为成为最适合中国用户的超值之选。
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鸿蒙智能座舱MPV，“后来者”瑞风RF8有哪些杀手锏？

11月17广州车展，江淮MUSE架构下首款新品——瑞风RF8开启预售，新车涵盖燃油与PHEV插混四款车型，预售价格16.99万到23.99万元。其中，PHEV旗舰型，预售价格为23.99万；PHEV尊贵型，预售价格21.99万；燃油旗舰型，预售价格18.99万；燃油尊贵型，预售价格16.99万。
入门即高配，多重权益主打的就是真诚
四款预售车型，入门即高配，全系标配双层夹胶玻璃、全系标配360全景影像+540度透明底盘，全系标配主副驾四气囊+超长侧气帘，全系标配电动门+电动皮质座椅，以及全系标配大尺寸电动双天窗等43项高价值配置。值得一提，备受关注的鸿蒙版车型将于12月份发布，届时大家可以关注一下。
此外，对于首批预订用户，江淮瑞风准备了二大惊喜预售福利。订车无忧礼，预交2000元订金，即可在交付时抵扣5000元车款；用车无忧礼，首批预订车主可享终身免费保养，以及三电终身质保。首批预订用户的福利更可以与上市权益叠加享受，感兴趣的用户打开江淮瑞风小程序即可选配下单。
瑞风RF8的预售开启，正式宣告江淮瑞风进军智能电混MPV领域，开启引领智能化、新能源化的浪潮大势。
体系实力赋能，品质是最大的产品标签
品质始终是江淮瑞风的金字招牌，也是用户长久信赖的重要来源。为了超越用户期待、不断打磨品质，江淮瑞风基于用户需求出发，全面开展品质提振及验证优化行动，核心目的是为了未来能以最佳状态交付给用户。
从研发设计到测试验证，从生产工艺到质量品控，瑞风RF8全面对标2023版中保研最严苛的安全标准，经过2023中国十佳车身评选的严苛考验，以评选榜首的身份打造安全的“移动出行堡垒”，同时还收获“最佳结构奖”，安全实力得到权威验证。
此外，江淮还站在用户视角、模拟用户场景，开展了一场面向全国范围、高规格严标准的万里长测，穿越14个省份34个城市，经历山区、高速、城市、乡村等综合路况，在地图上绘就了超过200万公里的壮阔历程，充分验证产品质量，筑牢品质基石。同时，为了让产品超越用户期待，更是正面挑战了高海拔、高温、高寒恶劣环境，瑞风RF8通过多项严苛的专业实验与测试，并形成有效的正向反馈用于产品调校，确保能够满足中国用户的多元化需求、高品质交付到每一位用户手中。
江汽集团研发体系的强势赋能，让行业顶尖的合作伙伴选择与江淮瑞风同行，智能上，携手业内顶尖生态伙伴华为、科大讯飞，瑞风RF8为广大用户提供两大同级领先的智能座舱方案。品质上，瑞风RF8的底盘调校来自于德国大众大师级专家团队，底盘滤振性、转向手感、驾驶稳定性、制动响应等指标对标行业一流水平，给全座舱成员带来尊贵驾乘质感。在优秀底盘性能的支持下，瑞风RF8百公里时速的制动距离更是小于40米，领先同级别产品。
综合续航长达1250公里，全球首个AI大模型MPV智能座舱
面对中国MPV用户的高期待、高需求，江淮瑞风秉着中国品牌的“韧性”，创造、满足、超越了用户对智能电混MPV的想象与期待。用户共创打开了江淮瑞风的新世界大门，在不断进化的背后，有无数参与共创的用户与伙伴共创投入其中。
智能化MPV正在被正确打开，作为MPV品系首款搭载全球鸿蒙智能座舱的瑞风RF8，以15.6寸超大智慧屏带来流畅的人机交互体验。鸿蒙4.0系统支持多设备无缝连接，打造了全场景智慧生态，高算力芯片提供多任务、多线程并行的强大底气，而成熟的华为应用生态，为用户带来遥遥领先的互联乐趣。
此外，智聆智能座舱是全球首个搭载AI大模型的MPV智能座舱，在讯飞星火认知大模型赋能下，具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务等19个亮点功能，打造真正的智能“第三生活空间"。在智能驾驶上，高速公路领航、辅助自动变道路、全速自适应巡航等多达19项功能的L2+级智能辅助系统，再加上越级HUD配置，让智能辅助驾驶触手可及。
电混技术成为MPV崛起的理想答案。针对幅员广阔的中国大地，不同地域的环境差异以及用户的不同需求，瑞风RF8为用户提供了双模动力方案。作为中国首款量产的3DHT智慧电混MPV，采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里。而燃油版则采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，完美兼顾了强劲动力与经济油耗的平衡。
多场景的座舱空间由用户自定义，针对不同用户在场景下的空间偏好，瑞风RF8同步提供六座、七座两种座椅布局，六座舒适尊贵，七座多变全能。为达成最佳的用车体验，与广大用户共创六大高频出行场景，多种座椅组合模式随时切换，满足全家欢聚、亲子时光、玩咖假日、长途出行、私享一刻以及商务接待场景需求。比如说全家欢聚时，同级领先的车身轴距加上三排座椅长滑轨，让每个位置都有最舒适的乘坐空间；低至400mm的地台高度，搭配上下两级扶手，便利老人孩子上下车；1260mm车内净高，即使长时间乘坐也能尽享休憩时刻。
极致安全防护是用户刚需也是标配，“十佳车身”及“最佳结构”已经证明被动防护的实力，而瑞风RF8的车身扭转刚度高达32067Nm/°，采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升了车身的整体强度、抗压和抗扭能力。此外，全系标配的6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘，全方位守护每一排的乘客安全。
“智能+电混”加持，瑞风RF8的后发优势
新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，而一场以能源模式的层进替代之势也正在席卷MPV市场。今年1-9月，新能源品类霸榜SUV、轿车、MPV版块，销量增速榜单前列，新能源渗透率正向着40%高歌猛进。落到细分市场，插混MPV市场以10.6万辆的销量猛猛上分，同比增长更是达到677.2%，中国MPV市场格局进入了插混动力领跑的时代。
就此来说，插混MPV作为新的消费热点已经出现。腾势D9、传祺E9、魏牌高山等先发者们的销量逐步攀升，以瑞风RF8为代表的新晋者正在改变布局，可以看出插混技术是现阶段MPV新能源化的最理想答案，更是市场崛起的希望。
踏上新能源MPV赛道的江淮瑞风，快速响应市场并打出了“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8这张王牌，这也表明瑞风RF8以插混、智能两大品类优势切入市场，并与腾势D9、传祺E9、魏牌高山并列为中国四大插混MPV。3DHT智慧电混更是当下MPV市场独一份的存在，华为鸿蒙、科大讯飞两大头部合作伙伴的强势赋能，保证了智能化体验的“遥遥领先”，两者深度融合使得瑞风RF8在品类竞争中拥有更强的制胜法宝。
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