本文目录一览：
- 1、2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评
- 2、别克昂科威s怎么样
- 3、别克suv昂科威怎么样
- 4、别克suv昂科威怎么样的车？
- 5、别克昂科威多少钱
- 6、别克昂科威怎么样值得买吗
- 7、售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市
- 8、舒适没怕过谁，昂科威Plus凭什么突围25万合资SUV？
2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评
在国内合资中型SUV市场，是合资厂商竞争十分激烈的区域，既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面，中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外，如今还有一款不可忽视的车型，那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本，尺寸更大，进一步细分中型SUV市场，今天我们就来看看这款新车的优缺点：
车型：2023款别克昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型。
指导价：26.39万元；裸车价：21.79万元。
长4845mm/轴距2833mm/2.0T+9AT+四驱（237马力）。
【满意】
1、外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
2、空间很大，对比昂科威和昂科威Plus，昂科威Plus在后备厢空间上更出色，如果家里有孩子，偶尔全家人出游的话，更大的后备厢能够装上一些户外装备。
3、内饰用料真的很好，别克品牌在用料上丝毫不比凯迪拉克差，甚至要比凯迪拉克在豪华感的营造上更出色，采用大面积的优质皮质和搪塑材质，豪华感很好。
4、隔音效果出色，别克的隔音，应该是普通品牌里面，NVH最好的车，正常跑高速的时候，车内的噪音控制都很理想，前后排乘客不需要提高声量来交流。
5、主被动安全配置比较丰富，这对于家用SUV来说比较重要，配备了后雷达、360度倒车影像、车道偏离预警、倒车车侧预警，利于掌控安全距离。
【不满意】
1、后排座椅柔软度欠缺一点，整体偏硬一点，其实这台车和昂科威有着不同定位需求，昂科威注重运动，而昂科威Plus应该是以舒适为主。
2、中控屏幕尺寸比较小，在当下的汽车产品里面，整个通用系的车，大部分车型的屏幕尺寸小或者不算大。
3、换挡顿挫感的问题，尤其是减速的时候，能够明显感受到变速箱的顿挫冲击力。
4、小细节设计不是很好，比如杯架的深度以及角度，还有诸如眼镜盒这样的小细节，在这台车上也没有。
【驾驶感受】
通用主流的2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱，目前来看这套动力总成比较成熟，没有太多诟病，在动力传输以及油耗表现上，各方面较为均衡，底盘质感没得说，走高速就能感受出来，厚重感特别强，但是在过减速带的时候，会有松散的感觉，给人一种廉价感。就实际驾驶体验而言，昂科威Plus的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.65升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.6万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别克昂科威s怎么样
1、别克昂科威s定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕按照价格来看，定位于二十万左右搭载迭代升级的别克eConnect 20互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级同时，购买别克昂科威的用户依然可以享受发动机。
2、1优点别克昂科威s动力足，提速快前排静音效果好车看起来霸气并且操控舒服，车身稳定性2缺点别克昂科威s后排空间偏小，靠背角度比较直，刹车前段偏硬，调教不线性并且车辆保值率低。
3、昂科威S的设计更年轻更运动，采用的是别克最新的家族式设计，乍看就是一“小号昂科旗”，在颜值上确实比昂科威要更上一层楼而且，昂科威S有普通版本和Avenir艾维亚版本，Avenir艾维亚版本通过设计细节的调整以凸显豪华感昂。
4、但是不是专业去测评真的感受不出来，90码之类上9档是真的，所以昂科威S性价比还真不错 底盘用料和隔音是相当好，不在意空间绝对值得入手买的昂科威S运动，不知不觉已经三万公里了，借着回答分享一下它的实用感受动。
5、您好，亲昂科威S是很不错的，就是相对会油耗高点，如果不介意油耗的话，这款车是值得买的，昂科威S的确拥有一张更加俊美的“面孔”，相对圆润的曲面和粗壮的D柱构建出了一个极富力量感的姿态，而更低的车身则进一步。
6、昂科威s轻混48v优点外观年轻化缺点空间小1优点外观年轻化 采用了最新家族式设计语言的别克昂科威S相比昂科威S，在外观上更加年轻化动感化贯穿式飞翼格栅和展翼式LED日间行车灯有效提升了前脸的视觉宽度长引擎盖。
7、别克昂科威S的驾驶乐趣光靠动力是不够的，还依托通用技术扎实的底盘调校高配车型上使用的智能四驱系统以及同级罕见的五连杆独立悬挂这些先进的技术和调校功力使得昂科威S的操纵稳定性得以最大保证作为一辆中型SUV车型。
8、昂科威S 15T，比较不错新款别克昂科威S搭载的是第八代Ecotec全新15T发动机，两款高低配组合车型，由15T搭配48V轻混＋9AT的动力组合，数据上最大功率为155kW最大扭矩为270N·m一般情况下，我们在驾驶一些15T车型。
9、昂科威这车不错20T的动力很充沛，油门很灵敏，给油就走，操控感也不错，9速的变速箱，加速换挡很平顺，没有顿挫感还有2020年12月份销售过万辆的别克昂科威S，四驱两驱和艾维亚配置中高低很齐全，也值得青睐！买他性价。
10、其实S是昂科威的升级版相比昂科威，内外设计与时俱进昂科威S的定价相对可靠，但目前没有昂科威优惠外观方面，昂科威S能提供不错的运动感和豪华感，内饰也足够高别克昂科威BuickENVISION，中文名称为昂科威，是通用汽车。
11、昂科威S 2020款是上汽通用别克在近期推出的新车，定位5门5座SUV，4个版本型号精英型2199万豪华型2399万限量S运动版2599万四驱艾维亚版2799万内饰方面采用了中控台环抱式设计风格，不。
12、动力不错别克昂科威S全系搭载第八代Ecotec 20T可变缸涡轮增压发动机，可爆发出174kW最大功率，并在15004000rpm的宽广转速区间内，持续输出350Nm最大扭矩该发动机拥有35Mpa高压直喷系统ATM主动热管理系统等7大核心。
13、康威是全球新一代战略suv其经典的设计和动力配置深受用户喜爱别克昂科威S也是一款非常不错的suv车型，那么昂科威S和昂科威哪个更好呢我们来看看汽车百科的详细解释昂威S实力强大 对比两款车的动力配置，可以看出哪一款。
14、把眼前这台别克昂科威S艾维亚开上路之前，即使不考虑到它和现款昂科威相的垂直换代关系，其独特车身形态以及气质，多少会让人猜不透别克葫芦里卖的是什么药因为在昂科威S所处的合资中型SUV市场，罕有主流产品以如此鲜明的运动。
15、别克昂科威s中山销量惨淡原因是1上市时间短别克昂科威S是在2020年7月份才上市的新车型，而近两年恰巧遇到疫情，国内汽车市场销量低迷，车辆上市至今卖出去的车并不算多，和其他上市多年的老牌车型相比昂科威S的保有量。
16、在面对多转弯的路况时，它不会表现出传统SUV车型所存在的严重侧倾情况，悬架有着良好的支撑性，而且转向虚位较小当驾驶在非铺装路面的时候，对细碎振动的充分过滤，让驾乘人员的行驶舒适性得到保障摘要昂科威S怎么样。
17、这个还是可以的，一般都是质量和操控性还是蛮好的。
别克suv昂科威怎么样
1、昂科威是一款很主流的中级SUV，和汉兰达锐界是同档次的竞争车型昂科威15T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，15T的是7档双离合的变速箱，2125万，可以满足正常使用偶尔走个烂路还是没问题的。
2、昂科威的真实口碑如下1外观外观是非常的好看，前脸设计很“别克”，比较霸气，车身的线条也很优美，特别是车盖，有菱角，看起来更立体好看的，车侧的轮毂很大，中间的刹车钳更是点睛之笔，亮点所在，显得更运动了2。
3、别克昂科威是一款很主流的中级SUV，和汉兰达锐界是同挡次的竞争车型1别克昂科威15T的车160多马力，属于调校高功率发动机，扭矩在250左右，15T的是7挡双离合的变速箱，2125万，可以满足正常使用，偶尔走个烂路还。
4、别克全新昂科威质量不错的，配置1空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西，显得后排脚下很平整，这样后配坐起来更舒服，后排的座椅还可以像。
5、别克昂科威以下几点值得购买1越级的空间表现这台车的车身长宽高分别为4694mm1839mm1686mm，轴距长度为2750mm，官方宣传昂科威的定位虽然是中型SUV，但是它的尺寸参数介于中型SUV和紧凑级SUV之间不过即便如此，它的。
6、对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在74L左右，但车主实际用车油耗却高达11L100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。
7、全新昂科威2020款评测还算可以1别克昂科威定位于一款中级suv产品，这款车在国内有相当的人气，2019年前十个月累计销量为1087万台，平均月销在万台以上，整体消费者认可度极高，属于非常主流的选择2价格方面，个人。
8、你好，昂科威车型已经很成熟了，没有大的问题，唯一油耗偏高。
9、我觉得昂科威性能各方面都还不错，昂科威是一台城市SUV，自然油耗也会比较高，虽然它现在出轻混版本了，但是在市区油耗还是高的明显，相比于另一台城市SUV，东风本田CRV来说油耗就相对比较低，而且出了油电混合版本，降低了。
10、别克昂科威的优缺点主要以变速箱区分，DCT版本没有优点9AT版本几乎没有缺点，下结论的前提是对这款车的颜值空间能够接受 昂科威以两款不同的动力传动组合区分了高低价版本，发动机均无不足之处缺点仅在变速箱 但变速箱使用的是通用。
11、行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价1899万2799万元2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载。
12、这样的动力参数在同级别中有很大的优势，搭配通用最新的9AT变速箱，整体驾驶感不像是在开一台中型SUV，更像是在开中型轿车整体而言，别克昂科威在性价比上做得很到位，这不愧于它的宣传于“比别人多10%”不过昂科威的。
13、15t车型动力充足，维修保养便宜，省油但是15t车型使用的7速powershift在低速行驶时会出现顿挫和震颤，而且powershift维修起来也相当昂贵昂科威是别克旗下的一款中型suv这款车搭载了两款发动机，一款是15升涡轮增压。
14、别克昂科威作为一款销量不错的中型SUV，其二手车还是可以考虑入手的1昂科威的前脸采用了家族化设计，黑色的前进气格栅使用镀铬材料料进行装饰，两侧大灯内部集成了日间行车灯美系车一贯的大气洒脱的豪华感扑面而来，什么偷。
15、这就是新款昂科威S的技术特点，20T版本仍旧使用横置9AT手自已一体，这点也是三大品牌通用的标准客观评价通用品牌性价比最差的中端SUV，首先是昂科威，其次是昂科旗至于15T版本重合的是探界者的15T6AT，品质如何无。
16、我的三块电脑板都换了，但还是有问题现在我没保险了，还有一个3000多，真是可悲的提醒新技术非常不成熟英朗gt之后推出的昂科威，是年轻人追求自由享受驾驶体验体验澎湃动力的又一选择英朗为两厢轿跑车，车身线条。
17、15t车型动力够用，保养便宜，省油但是15t车型使用的7速双离合变速箱在低速时会出现磕碰抖动的情况，双离合变速箱保养起来比较贵康威是别克旗下的一款中型suv，搭载两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是2。
别克suv昂科威怎么样的车？
这款别克suv昂科威这款车是合资车，外观大气漂亮，内饰更加豪华，口碑比较好，底盘扎实，质量稳定：
1、别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾；
2、2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等；
3、2019款别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念，配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等；
4、2019款别克昂科威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合，前者最大功率为191 kW\/5500 RPM，峰值扭矩为400 N·m\/3000-4000 RPM，百公里加速8.2 秒，百公里综合油耗8.8 升；
5、后者最大功率为124 kW\/5600 RPM，峰值扭矩为250 N·m\/1700-4400 RPM，百公里加速10.3 秒，百公里综合油耗6.6 升。全系车型满足严苛的“国六b”排放标准。
汽车之家报价
别克昂科威多少钱
官方指导价为22993099万元，2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市，车辆定位是中型SUV，有5个配置车型可以选择外观方面，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人；售价1899万－2799万元2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 20互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
别克昂科威落地多少钱它的缺点多吗昂科威是一款评价比较两极化的车子，在经历断轴召回之后，昂科威总体趋势还是比较平稳的昂科威是上汽通用主导的一款车型，也就是由中方主导设计的一款车不过凭借其出色的外观和动力搭配；车家号的网友，大家好今天选车网为您带来2021款 别克昂科威车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯日前，选车君从相关渠道获悉，2021款别克昂科威三款车型已上市，售价区间为1899万2099万元。
9万左右2016年的别克昂科威四驱车型，目前在二手市场上的价格大约在9万元左右，价格不贵别克昂科威车型是别克公司推出的一款显著型的城市SUV这款车型的配置是非常高的，要比同级别车型更加的厚道，2016年的四驱版本车型属于；保险6428，车船税420，上牌500，全款落地价元外观方面属于比较中庸的造型，个人认为还是比较好看的，采用了别克家族式的设计语言。
5年只跑1万多公里别克昂科威能卖15到20万二手车是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车挂车和摩托车；您好，很一下为您解答 2015款别克昂科威四驱比两驱贵15万元左右摘要2015款别克昂科威四驱比两驱贵多少钱提问您好，很一下为您解答 2015款别克昂科威四驱比两驱贵15万元左右回答。
别克昂科威四驱豪华版不错，可以入手价格在2226万之间合适2016款昂科威车型可以从三个方面来说1空间只能说是够用，同级别体现不出优势，但舒适性和静音是强项2米7的轴距应付的很从容，后排的脚下并没有凸起的东西。
日前，上汽通用别克官方宣布，2021款 别克昂科威正式上市新车为年度改款车型，设计和动力方面与老款车型保持一致，仅对配置进行了调整此次上市新车共推出4款车型，售价区间为18992099万元2021款上汽通用别克昂科威的；大概还能卖十几万的一般市场都是这个价的，少于这个价大概率是有问题的。
7万元 2016版的别克昂科威20T四驱版本的车型，目前在售市场上的价格大约在7万元左右；别克昂科威价格是1280万2180万，配置1外观方面，2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅铝合金车顶行李架全新造型镀铬双排气管19_多幅铝合金轮毂多功能外后视镜等2内饰方面，2019款别克昂科威仍。
别克昂科威，艾薇娅全款落地的话这个大概的话价格就是十万元左右吧；三千到一万，跟车况有关别克昂科威置换，官网给的补贴价是三千到一万，具体需要看车的公里数年限和车的一个大致状况，当然车越新补贴越高，建议详细情况咨询4s店或者别克全国售后客服。
克昂科威二手车市场需要138万元，配置1别克昂科威搭配有多种导航方式OnStar安吉星全时在线助理ACC自适应巡航系统LKA车道保持系统SBZA侧盲区预警系统APA自动泊车系统智能大灯系统FDI前车距离提示FCA前方碰撞；别克昂科威价格在1620万 别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓昂科威整体造型动感家族化的直瀑式进气格栅HID自动感应大灯LED日间。
别克昂科威怎么样值得买吗
别克昂科威以下几点值得购买：
1、越级的空间表现。
这台车的车身长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距长度为2750mm，官方宣传昂科威的定位虽然是中型SUV，但是它的尺寸参数介于中型SUV和紧凑级SUV之间。不过即便如此，它的空间也要碾压荣放、奇骏、探岳??，加上比主流紧凑级SUV还要廉价的价格，在空间上可以说是具有越级的表现。
2、昂科威的动力和配置表现抢眼。
新车具有1.5T和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到了260马力，峰值扭矩为400牛米，匹配上8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，能够在8秒破百，性能还是很有竞争力。而在配置部分，昂科威配备了丰富的主被动安全配置，像是定速巡航、全景摄像头、驾驶模式选择、4G网络、OTA升级、语音控制、手机互联等该有的配置应有尽有。
3、设计层面。
那就是“仁者见仁、智者见智”了，从年轻人的角度出发，昂科威这种硬派大气又不失精致细腻的造型还是很有市场，尤其是简单大气的前脸很有辨识度，双排气筒、前低后高的腰线、流畅的车顶弧线，又营造出强烈的运动气息。
别克的品牌定位是高端、轻奢，那么它的高端主要体现在哪儿呢？就是内饰，车内轻易摸得到的地方都是软的，木质纹理装饰板看上去很有质感，在棕黑双色主色调的烘托下显得沉稳、成熟。
售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市
日前，上汽通用别克宣布，旗下2023款昂科威家族正式上市，包括昂科威S和昂科威Plus两款车型。具体来看：
2023款昂科威S取消了顶配四驱Avenir艾维亚，变为4款配置车型，售价区间为20.99万—24.99万元，和2022款车型保持一致；
2023款昂科威Plus取消了顶配Avenir艾维亚七座版，并用552T 五座精英型取代552T 五座豪华型，成为新的入门版车型，价格降低了1万元，变为4款配置车型。至此，2023款昂科威Plus全系仅提供五座版可选，售价区间为22.59万—29.59万元，除了552T 五座精英型之外，其余车型的价格均和2022款保持一致。
除了车型有所调整之外，此次年度改款，2023款昂科威家族还针对配置进行了增减。其中2023款昂科威S 552T 两驱豪华型、652T 两驱豪华型和GS 四驱运动型取消了车侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统，但将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，并且552T 两驱豪华型还增加了电动尾门（带高度调节）。
2023款昂科威Plus 552T 五座精英型相比2022款昂科威Plus 552T 五座豪华型取消了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、前排座椅加热、自适应远近光、流媒体内后视镜、双区自动空调等配置。
2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型和652T 五座四驱豪华型将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节；2023款昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版的配置和2022款保持一致，只是新增了内置行车记录仪的选装项。
动力部分，2023款昂科威家族552T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为270牛·米；652T车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。
昂科威作为别克旗下一款成名已久的中型SUV，在国内市场拥有较高的知名度，而在昂科威S和昂科威Plus推出之后，之前的昂科威已经停售，由这两款车型分别主打年轻运动市场和家用市场，其竞争对手包括丰田凌放HARRIER/威飒、本田UR-V/冠道、大众途观L/探岳等车型。作为参考，昂科威系列在1月份的销量为8316辆，位居SUV销量排行榜第16名。（文/舒心）
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
舒适没怕过谁，昂科威Plus凭什么突围25万合资SUV？
在细分市场中，25万元合资SUV现在可以说是美日德三分天下，以美系为代表的别克昂科威Plus、日系为代表的本田CR-V、德系为代表的途观L。三款车都有各自的特点，但如果说老司机说“昂科威Plus的舒适性是这三款车中最好的”不知道有没有人会反驳呢？说归说，我们还是用事实说话。
三款车的外观，老司机这里就不做太多的介绍，毕竟外观好看与否太主观。我们来直接PK些有用的。
设计感这方面我们不点评，尺寸这些参数还是可以对比清楚的。上面表格可以清楚的看到昂科威Plus长宽高、轴距在三款中都是最有优势，长度和轴距尤为突出，这就使得昂科威Plus真车的视觉感官在三款车当中确实是最大最有气势的，试问谁买车不想同样的价格买辆“更大更豪华”的呢？
进入到车内，三款车都不约而同的采用两块液晶屏来提升车内的科技氛围感，昂科威Plus采用了8英寸的液晶仪表搭配10英寸中控液晶屏，由于采用一体式嵌入的设计，视觉效果上会更显大。 别克昂科威Plus的主流配置一应俱全，652T豪华型起就标配流媒体后视镜，，不仅方便驾驶人员在多种场景中准确掌握车况路况，也进一步提升驾驶舱的科技感。别克昂科威Plus搭载的最新一代别克eConnect智能互联科技功能丰富，让你轻松实现车联网功能的各种愿望。这套系统不仅支持百度CarLife，还支持无线Apple CarPlay手机映射功能，大大提升了使用便捷性，更符合年轻消费者对于互联交互的需求。对比CR-V和途观L，途观L的互联功能做得还不错，CR-V在互联网功能尤其是低配车型就一如既往的不尽如人意。
本田CR-V内饰
大众途观L内饰
如果说内饰的设计三个品牌各有千秋，那么车内的用料别克昂科威Plus就甩另外两位对手几条街了，当CR-V和途观L还在争谁用的软质材料多的时候，别克不仅用软质材料还搭配不少皮革。不仅在视觉上提升了内饰的豪华感，触感也得到十分到位的照顾。值得一提的是，昂科威Plus凭借卓越的车内颗粒物阻隔与净化效果、高环保性的内饰材质和做工，获得了中国汽研“高效净化（颗粒物）认证”与“低致敏风险（接触致敏物）A级评定”，可见别克品牌在看不到但极其重要的地方的良苦用心。老司机诚邀各位准车主一定在买车之前去店里实际感受一样，你能轻而易举的感受到他们和昂科威Plus的实际差距。
相比途观L仿皮革工艺的座椅，昂科威Plus采用40道精工真皮座椅，双硬度发泡+柔软舒适海绵，乘坐体感有着越级的体验，途观L和CR-V虽然也采用了家族化的设计语言，但是内饰做工略显廉价。
别克昂科威Plus是三款车唯一一款在静音下功夫的车型。昂科威Plus采用最新一代别克图书馆级静音科技，在整车架构开发时正向输入NVH（噪声、振动与声振粗糙度）要求，在设计之初便以优异的整车模态打好整车静音基础。在此基础上，昂科威Plus通过降噪、隔噪、吸噪三重屏障，连同ANC主动降噪科技，为家庭出行，打造了如图书馆般的静谧座舱。
本田CR-V座椅
途观L座椅
前面说尺寸参数时候有说到，昂科威Plus车身长度以及轴距比CR-V还有途观L都要有优势，就算CR-V有魔术空间的美誉，在硬指标下其空间还是没有昂科威Plus宽敞。不论是一家三口出行，还是三五好友出游，昂科威Plus的乘坐空间都很OK，毕竟车身尺寸是三款车中最大的。
本田CR-V空间
途观L空间
三款车的空间都表现得不错，尤其是昂科威PLUS和本田CR-V第二排座椅放倒后能比较平整地形成较大的空间，特别适合喜欢露营的小伙伴带上装备，买个睡袋车就是你的移动酒店了。途观L就是座椅放倒后不算太平对空间有一定影响，综合来说三款SUV都相当适合外出游玩。
动力层面，昂科威Plus全系标配2.0T+9AT+48V轻混，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米动力充沛平顺；这一点就比途观L和CR-V要厚道，途观L现在都还分高低功率版本，而CR-V如果你想买一台纯燃油版的话，只有1.5T小排量的配置。
说到底盘质感，三款车也就昂科威Plus和途观L能有所PK，别克昂科威Plus的高刚性车身、六点式全框副车架以及后悬液压衬套，展现了豪华车所具有的扎实稳固的整体感，给驾驶带来更强的自信。EPS电动助力转向能够随车速调节助力强度，转向手感精准线性，路面反馈及时准确，表现出很高的亲和力，也进一步增加了操控的乐趣。途观L也做得还不错，但由于隔音做得没有昂科威Plus好，所以高速驾驶的时候欠缺了厚重高级感。CR-V作为日系代表，驾驶起来依旧是轻巧的感受，城市中走走停停倒没有太大的感受，一旦上了高速你就会觉其底盘的单薄甚至还会有点吵，是三款车感受最为单薄的缺乏安全感。
老司机点评：昂科威Plus丰富的配置、充沛的动力以及优秀的行驶质感，在同级别当中还是可圈可点的。在对比的合资车当中，它的特点还是比较明显的，无论是尺寸的超越还是内饰以及驾驶的高级感也都营造得很到位。不管你是需要一身西装出入高档商务场所，还是身穿便服在休闲聚会里与朋友共度快乐时光，昂科威Plus是一个合适伴侣。
五月别克也推出了一系列含“金”量十足的购车福利政策，其中昂科威Plus综合优惠可达55000元，还能享受诚意十足的购车礼遇和用车服务，是一个非常好的入手时机。感兴趣的朋友可以前往经销商店试驾体验。
【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
