本文目录一览：
- 1、途睿欧故障率怎么样
- 2、福特途睿欧拉货怎么样
- 3、福特途睿欧怎么样，买了会后悔吗？
- 4、详细说说途睿欧的驾乘体验
- 5、江铃福特途睿欧质量怎么样值得购买吗
- 6、途睿欧用了什么发动机
- 7、福特商务车7座途睿欧——商务活力的完美选择
- 8、途睿欧VS帝豪SVS凌派对比
途睿欧故障率怎么样
故障率不高。途睿欧使用2.0T国五排量直列四缸发动机。配气机构同样采用涡轮增压的进气技术，该车最大功率可达149W，最大马力可达到203Ps，最大扭矩有300N.m，质量可靠耐用故障率不高。
福特途睿欧拉货怎么样
福特途睿欧拉货是福特汽车推出的一款大型货车，它拥有高性能，舒适性以及安全性，在市场上深受欢迎。它的外观和性能都受到了广泛的好评。
1. 性能优异
福特途睿欧拉货的性能优异，它装载的能力非常强大，重货可以轻松搬运，而且加速度也很快，在路上能够轻松穿梭。它还配备有智能驾驶系统，可以有效地避免碰撞，让您在驾驶中更加安全。
2. 舒适性佳
福特途睿欧拉货的内饰设计非常舒适，它拥有一个宽敞的驾驶舱，可以让您在行驶中轻松舒适的驾驶。它还配备了一些高科技的配置，比如蓝牙连接、定速巡航系统、全景摄像头等，可以让您在行驶中更加方便。
3. 安全保障
福特途睿欧拉货拥有安全可靠的安全防护系统，它拥有多种安全技术，包括前后安全气囊、车身稳定系统、倒车雷达等，可以有效地防止碰撞，让您在行驶中更加安全。
4. 外观时尚
福特途睿欧拉货的外观时尚，它的设计充满了运动感，外观犀利，性能卓越，在路上能够轻松穿梭。它的内饰也非常漂亮，采用了一些时尚的设计，让您在行驶中更加舒适。
5. 价格合理
福特途睿欧拉货的价格也很合理，比同类车型更具竞争力，同时它的售后服务也很好，让您在使用中更加安心。
福特途睿欧怎么样，买了会后悔吗？
在决定购买可以出入地库的大型mpv之前，也考察过威霆、迈特威、GL8。
这四辆车对比，以我行驶三十万公里对 汽车 的体验，按照司机操作角度来解读一下
一、途睿欧。方向盘较重，转向无虚位，刹车踏板略高但可以接受，油门踏板略重。起步不迅猛，后劲足。 汽车 整体感强，高速行驶稳重，除了少许风噪，无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内，由于车身长度决定倒车或侧方位停车与迈特威一样轻松，比奔驰和别克要方便很多……
途睿欧在国内算新车，质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看，唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。
二、别克GL8增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便，油耗比途睿欧略大，空间没有优势，隔音比途睿欧优秀，新GL8的操控数一数二，和迈特威有的一拼，别克座椅包裹性更好。 三、迈特威。迈特威厚重，辅助功能强大，但在这个价位，迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大，有点小失落！途睿欧除了侧面风噪有点明显，发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个） 四、威霆V260太照顾乘客的感受，刹车有虚位，心里发虚，对司机不公平，同样2.0t机头差不多的调教和数据开起来较笨，但品牌形象太深入人心了，开着虽然难受点，毕竟坐着有面子……
途睿欧小B房车，我有一辆，杭州湖光 汽车 生产。能下地库，能通勤能旅居，超实用，才30来万。
大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的，除了被少数的家庭选择以外，更多的是被公司所采购，毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现，且在视觉上也能够拥有着很强的气场。
如果你的预算不是很高，又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型，像福特的途睿欧就是个很合适的选择，尺寸远超过本田的奥德赛，车长和轴距分别是4976mm和2933mm，这样看起来这台车似乎有着很大的优势，且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中，这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量，这其中到底有着什么原因呢？
MPV车型大家最注重的就是车内空间，这台车同样也没有让我们失望，车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm，结合上7座的布局，让这台车有着很强的实用性和空间表现。不过，这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言，毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差，我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力，但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象，低配和次低配都仅配备了双气囊，也降低了这台车的安全性。
江铃福特虽然也是一款合资品牌，但是在装配工艺的表现确实是比较差的，也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型，在里程数久了之后车内的异响就会比较明显，结合上比较明显的噪音，让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车，从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价，但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。
全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦，最大的扭矩可达300N·m，这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉，但是该车的动力输出确实是比较差的，根据官方给出的数据，途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多，可以说毫无优势可言。
60秒懂车，回答你的 汽车 问题，这个问题我最有发言权，因为我有一辆途睿欧。是手动挡的。
这款车一句话叫性价比超高，这个价位的全尺寸7座SUV，不算别克交吧，因为那个不算全尺寸，那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。
奔驰的唯雅诺或者说v260，大众的迈特威，丰田的神车阿尔法，都和她类似尺寸。
图睿欧在这一些车里边儿，他一一台车是其他车的，几分之一的价格。
所以性价比最高，迈特威一台能卖三台途睿欧。
而且在这三款车里边，它的动力是比较不错的，2.0t的动力。
唯一不足的是配置和内饰，那是真的是这几款车里面最粗糙的一个，这毫无疑问。
而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的，所以开起来效果非常舒服。
而且这款车油耗也不高，10升油左右。
我觉得是公司或者家用，非常好的选择，因为很省钱。
福特途睿欧看你怎么用，向我们这样改装成（旅居车公告 ）小房车就完美啦，平时一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米，轻松入地库
我开途睿欧已经一年半了！绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者
1.油耗高，网友综合评定10-13不等。
2.价太高，19万多的起售价，4S店还骄傲的不降价。
3.厂家骄傲的座椅，实际满足不了床车的功能， 旅游 住不上宾馆会很尴尬的！
4.前驱和后驱是否可以并上，雨雪天稍微有点难度就趴窝了！
5.能上个柴油发动机就更完美了，综合油耗8-9升，本人现款福特2.4柴油发动机，很好用！
期待国人做得更好……
时间到2022年·再看途睿欧 先看销量数据：
这是江铃福特途睿欧的成绩，第一组数据说明了什么呢？说明的是2020年的途睿欧销量就足够差，批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台，而到了2022年首月又来了个“开门黑”，途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢？
MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8，同为美系的福特表现却如此之差，似乎这是有些难以理解的；但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果，这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力，目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8，洋品牌里才是别克GL8。
先来对比外观设计水平：
图1.途睿欧
图2.GL8
图3.M8
毫无疑问，途睿欧看起来最“楞”，车身似乎是毫无设计感可言，方方正正的车身怎么看都像是轻客；车身尺寸为4976*2095*1990，轴距2933mm，这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了，其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门，其他方面真的是没有什么区别了。
用轻客的底子和壳子打造MPV，这似乎是有些不太用心的做法，轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。
基础参数对比
对比类目包括悬架、配置和价格。
途睿欧：
车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，仅此一点就彻底输了，虽说用了个空气弹簧，但悬架标准还是过于低了； 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘，甚至于连定速巡航都没有，其他版本也没有基础的主动刹车或自适应巡航等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置，比如座椅加热和通风都没有，7英寸车机既不支持导航也没有车联网和OTA，车辆用卤素大灯。
途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8，指导价为17.98-36.98万，当然是全系自动挡，现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车，连皮卡都用了8AT了。
M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆，全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热、通风、按摩等功能……其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客。
技术水平对比
低配合资车的卖点也许是技术吧，至少这些车的用户会这么认为。
动力的悬殊很大，途睿欧显然是最差的，这台车的百公里加速成绩要十三四秒，驾驶品质不好评价；同时耗油量也不理想，最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出，低扭爆发力要差一些。
别克GL8的2.0T发动机动力比较强，可以实现百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不错了；同时发动机还有智能变缸的节油技术，耗油量低于途睿欧。
传祺M8的发动机没有智能变缸技术，但却能通过大扭矩有效控制运行转速，并通过40.23%的超高热效率实现节油；所以动力比GL8略强，耗油量是相当的。
综上所述，福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力，设计水平一般，发动机也没有亮点，变速器几乎是败笔；唯一的亮点就是空间足够大，可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢？最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬，这台车咩有热销的潜力，价格也是不太合理，没有必要考虑这台车。
天和MCN发布，保留版权保护权利
福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择，若是用作MPV，就不如要胖头鱼款GL8了，无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8，另外记住一点，途睿欧保值率低，若真想买这车，千万不要买新车，去买二手车，性价比就高了。
好车，就是稍微粗糙了点，另外高度略高。
详细说说途睿欧的驾乘体验
比起乘用车， 途睿欧更像是一个"货车视角"，1990mm的车高比起同级车平均高约11%，这就带来了宽阔的大视野，不仅日常行车可以更好判断路况车况，像遇到意外情况也可以及时进行预判，比如通过查看前方拥堵的程度来判断自己是不是应该及时请假了，再比如前方有意外发生。
对于乘坐人员来说，途睿欧也有着很好的舒适度，之所以舒适，一是因为空间宽敞，乘坐舒展。二是因为座椅舒适，材质柔软，角度也调校得很好。三就是RAS后空气悬挂和博世Bosch 新一代9.1版的车身稳定控制系统，最大程度上保证了乘坐的稳定性。并且因为车宽有优势，途睿欧还将舒适性延续到了第三排座椅，不管坐哪个位置都不算是将就。
安全性方面，途睿欧也有着比较好的表现。本来MPV车型的体量就大，对比一般乘用车，看上去就比较有安全感。而且途睿欧的车身还采用了高强度硼钢，是普通钢材强度的4-5倍，能大幅提高车身强度。前后驻车雷达、倒车影像也都有配备，能让驾驶员更便捷地操作这台"大车"。ESP系统有，能防止车轮打滑、车辆失控。HSA坡道辅助系统有，可以确保车辆短时间的制动状态，防止坡道溜车。
至于动力部分，途睿欧则是以求稳为主。搭载的福特发动机，曾连续两年获得"沃德十佳发动机"，可靠性跟稳定性很好。匹配全进口福特6速手自一体变速箱也算主流，最后203ps的最大马力，300N·m的最大扭矩，满足日常用车是完全没问题的，无论是红绿灯起步，还是加速超车都没有压力。而且还能开出百公里最低9.4L的综合油耗，对于一台大7座的车型来说，能减少不少用车成本。
对用户来说，途睿欧最大贡献则是延续生活的无限可能。这也是因为途睿欧的空间尺寸带来的，例如舱内可以放下小餐桌，安享受一段美妙的取餐。偌大的后背箱空间也能放得下帐篷、自行车、渔具等装备，一满足郊游露营的趣味性需求。而且第三排座椅还支持折叠放倒，这样后备箱空间进一步扩大，摆个车床看星星或者是化身孩子的游乐园，这些都是妥的，也是轿车跟SUV做不到的。
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江铃福特途睿欧质量怎么样值得购买吗
该款车是江铃福特旗下的一款品牌的车，其英文名为Tourneo。 采用福特老款家族式造型设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧前大灯面积较大，内部带有透镜。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。
福特的江铃福特的途睿欧车型质量可靠性还有品牌知名度方面相对不错，个人认为缺点是车子价位相对偏高一些。
途睿欧用了什么发动机
途睿欧全系使用了2.0升涡轮增压发动机，途睿欧是福特旗下的一款mpv车型。
途睿欧的2.0升涡轮增压发动机有203马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金制造缸盖缸体可以降低发动机的整体重量。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。
at变速箱的可靠性好，并且换挡平顺性也是比较好的。
途睿欧的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车的后悬架有空气弹簧。
空气弹簧可以提高乘坐舒适性。
途睿欧的长宽高分别是4976毫米，2032毫米，1990毫米，这款车的轴距为2933毫米，这款车的车内空间是非常大的。
很多公司都会用这款车来接待客户或领导，途睿欧的乘坐舒适性是非常好的，并且配置也是比较高的。
如果大家对福特途睿欧感兴趣，可以去试驾一下这款车。
途睿欧的指导价格为17.69万元到35.68万元，这款车的性价比还是比较高的。
汽车之家报价
福特商务车7座途睿欧——商务活力的完美选择
作为一家历史悠久的汽车品牌，福特一直处于汽车工业的前沿位置。福特商务车7座途睿欧作为福特公司旗下的商务车型，是众多商务车型中备受瞩目的一款。它集商务和实用于一身，是商务人士出行的不二选择。
途睿欧的外观设计精美大气，呈现出现代都市商务车的时尚感和气质，线条流畅而富有张力。车头中网采用了蜂窝式设计，搭配雾灯装饰，浓厚的力量感让人印象深刻。车身侧面的线条简洁有力，车窗与车身之间的金属线条十分均匀，营造出明亮的视觉效果。
在车内方面，途睿欧也非常注重商务人士出行的需求。车内采用了黑色和米色相间的内饰，营造出时尚、高端的商务氛围。车厢内空间宽敞，可容纳7人，乘客座椅柔软舒适，加上坐姿舒适，给人一种家的感觉，乘座的感受非常好。车内后备箱的空间宽敞，可满足商务旅行的各种需求。
途睿欧在性能方面也表现出色。动力系统上，采用了1.5T EcoBoost发动机，匹配6速手自一体变速器，动力输出平顺，操作简单，驾驶感觉舒适自如。而且，它还配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助等多种安全性能控制系统，提供了更高的行车安全性。
途睿欧在悬挂和操控方面同样表现出彰显商务车本质功能的优秀性能。途睿欧前悬大众化，后悬独立式悬挂，不仅可以有效减震降噪，而且使车辆更具有运动感。同时，途睿欧配备了电动助力转向系统，极大提高了转向的顺畅性和方便性，车辆的操控反应快速敏捷，更适合日常商务出行。
作为商务车市场的一款重要车型，途睿欧的完美表现也得到了业界的一致认可。它具有时尚的外表设计、超大的空间、可靠的性能、出色的操控及驾驶感受，这些特点综合起来，使得途睿欧成为了商务人士出行的完美选择。
途睿欧VS帝豪SVS凌派对比
在中国市场上，途睿欧、帝豪S和凌派无疑是三款备受关注的车型。它们凭借着不同的车型属性、价格区间和口碑表现，赢得了消费者的喜爱。我们将分别从性能、配置和品牌等方面，对这三款车型进行详细的对比。1.性能表现
途睿欧是福特的一款中型MPV车型，搭载的是2.0T发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。在驾驶途睿欧时，你能够感受到它平顺的加速和稳定的行驶性能，无论是城市通勤还是长途自驾，都能够带给你更加愉悦的驾驶体验。帝豪S是吉利的一款SUV车型，搭载的是1.4T发动机，最大功率为104kw，最大扭矩为235N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。帝豪S的动力表现和操控性能都不错，在路况较为平坦的城市道路上行驶时，无论是起步加速还是高速行驶都呈现出比较出色的表现。凌派是本田的一款紧凑型车，搭载的是1.0T、1.5L和1.8L发动机，其中1.0T发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速变速箱。凌派的动力表现较为平稳，而且噪音控制做得不错，不会有令人不适的感觉。它的底盘表现和悬挂调节也比较出色，在不同的路况下表现得都比较合理。总体来说，途睿欧在动力性能方面表现最为出色，帝豪S次之，凌派则是表现比较平稳的一款车型。
2.配置水平
途睿欧有丰富的配置选项，例如：车道偏离预警、前方碰撞预警、自适应巡航、360度全景监控、胎压监测和自动泊车等功能。车内的舒适性和便利性同样表现得十分出色，具有四区独立空调、可调节座椅和后排娱乐等特性。帝豪S在配置方面也较为满意，搭载了倒车影像、自动大灯、主驾驶座椅高低调节、无钥匙启动、自动空调和座椅加热等常见配置。在带娃出行的时候，你还可以使用其倾斜角度放置婴儿车的方便功能。凌派在配置方面相对来说就显得一般了一些，但它的科技感依然比较强。凌派搭载的MagicSeat魔术座椅可按照60:40或放倒模式灵活组合，后备箱空间表现也优秀，而且搭载了自动泊车、倒车雷达、盲点检测、全景摄像和自适应巡航等功能。虽然从配置的角度来看，途睿欧或许更具有档次感，但是就实用性来说，帝豪S和凌派也以其相应的常见配置来满足我们的生活需求。因为各位消费者需要的配置各不相同，所以具体主观选择还需因人而异。
3.品牌形象
途睿欧属于福特品牌，福特的超过100年的历史、遍及世界100多个国家的销售网络、丰富的产品线，为其带来了良好的口碑和美誉度。帝豪S属于吉利品牌，吉利在中国市场拥有较高的认知度和较好的口碑，不少消费者对吉利的车型品质及售后服务给予过认可和好评。凌派是本田的一款车型，其专注于品质和操控性、立志打造高品质车型，深受不少消费者的喜爱。因此，对于消费者而言，品牌形象也是选择这三款车型时需要考虑的因素之一。
总结：
途睿欧、帝豪S和凌派都有着各自不同的优势，选择哪一款车型还需要先了解自己的需求和口味。如果想要购买一款性能表现出色的车型，那么途睿欧可谓是不二之选；如果想要购买一款价格亲民、配置实用以及口碑不错的SUV车型，那么帝豪S是很好的选择；如果想要选择一款稳重耐用的车型并且使用时间长，那么凌派也是不错的选择。选车，花时间在分析自身需求上，笔者相信你也能找到心仪的那一款车型。
