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奔驰amga45s配置参数,超过迈凯伦P1升功率 奔驰公布最强2.0T小钢炮A45 S AMG

admin admin 发表于2024-04-02 01:36:16 浏览22 评论0

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a45samg多少匹马力

根据奔驰官方介绍，A45amg搭载的是2.0升大功率涡轮增压发动机。原厂马力为381马力，动力特别强劲，属于性能车的范畴。
A45amg是梅赛德斯-AMG生产的高性能紧凑型两厢车。搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力381马力，最大功率280kw，最大扭矩475N·m，截至2019年11月，市面上所有a45amg车型均为2017款，官方指导价45.38万元。
a45amg的一些参数如下:
车身尺寸方面，a45amg的长宽高分别为4367*1780*1417mm。
动力方面，a45amg搭载了2.0升涡轮增压发动机。
变速箱方面，a45amg采用7速双离合变速箱。
悬架方面，a45amg的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在驾驶形式方面，a45amg采用了适时四驱系统。
配置方面，a45amg胎压监测系统、并线辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。
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奔驰amga45

1、A级AMG进口2022款AMGA45S4MATIC+的车身长度为4445mm，宽度为1850mm，高度为1408mm，轴距为2729mm，另外该车共有5个车门，一共有5个座位，可以同时乘坐5个人作为一款紧凑型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩A级AM。
2、奔驰a45amg的发动机是20升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟2250到5000转，与该发动机匹配的是7速双离合变速箱奔驰a45amg是一台发动机。
3、别说奔驰宝马奥迪的性能车，毕竟价格很贵，很少人能买，但对不在乎价格喜欢暴涨暴力驾驶的车友来说，需要强大的汽车梅赛德斯奔驰AMG A45由新的入门级奔驰A级制造，产品力有很大提升，直接与奥迪S3BMW M140i。
4、奔驰a45 amg是适时四驱还是全时四驱，这款车采用的是适时四驱系统，但这款车并没有采用全时四驱系统奔驰a45 amg是奔驰旗下的一款小型钢炮车这款车配备了20升涡轮增压发动机这款发动机最大功率280kw，最大扭矩475 Nm。
5、1A45是奔驰A45 AMG，由奔驰AMG生产奔驰A45定位两厢，虽然是两厢，但采用四驱模式，使用20T涡轮增压发动机，配合AMG 4MATIC全时四驱系统和AMG SPEEDSHIFT 7速powershift2相比A级，奔驰A45 AMG增加了很多运动套件，不仅。
6、而消费者也不可能买台车就为了天天下赛道，所以奔驰AMG A45的受众进一步缩窄4外观不够炫酷 相信选择奔驰AMG的大部分都是年轻人，而年轻人除了看中车辆的动力性能以外，还会对外观有更大的要求，奔驰AMG A45这款车外。
7、奔驰a45 amg的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂这款车的发动机没有原厂改装就有381马力，相当可观主流小钢炮车型高尔夫R原厂发动机只有290马力，奥迪s3原厂发动机也只有290马力奔驰的amg部门专门。
8、在多数人眼里，奔驰是最豪华的车型，旗下的车子都不便宜，今天咱们也介绍一款奔驰车，它就是AMGA45大家应该清楚，其中A35的价格已经到了40万，那么A45价格只会高不会低，目前官方给新车的定价为4998万，顶配车型价格为。
9、来到侧面，奔驰AMG A45 4MATIC+的腰线并不显得夸张，但后视镜和轮圈全都采用了熏黑处理，刹车卡钳也变成了红色，搭配低扁平比的轮胎和尾部扰流板，运动气息十足，足以配得上39秒的加速性能来到车尾，熏黑尾翼和黑色后包围。
10、由于测试中引发的一系列其他工程问题，AMG最终放弃了这一计划，改用了涡轮增压4缸发动机那么，你是想用奔驰现有的18L还是20L发动机，还是开发全新的很明显，这是另一个问题，但首先我们可以确定的是，A45 AMG将采用。
11、多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以大幅度提高的多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆奔驰a45samg马力多大 奔驰a45s。
12、我只试过15款的AMG A45，新款的AMG A45还没有机会尝试而奥迪S4也没试过，只试过RS3奔驰的AMG，宝马的M power以及奥迪的RS三者相比较，我个人会更喜欢奥迪一些我感觉它是兼顾了家用和性能，日常用车的话完全感觉不。
13、谈不上经验，只是记录一下心路历程 2018年年初，经过强烈的思想斗争，最终决定把陪在我身边的第一台车，一台进口的Audi A3卖掉，来实现我几年前就开始种草的dream car AMG A45 由于第一台车入了改装的坑，几乎把。
14、作为quot小钢炮quot的代表车型，奔驰AMG A45大家应该非常熟悉了，最大功率360马力峰值扭矩450牛·米的发动机也被称为quot地表最强20Tquot，小巧的车身配上疯狂的动力也成为了追求速度爱好者们心中的极品不过你是否知道，其实在很早。
15、每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题下面小编就给大家介绍一下奔驰AMG车型有多少这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助奔驰有很多amg车型，比如奔驰a45 amg，奔驰cla45 amg，奔驰c63 amg。
16、排量最小的AMG车型，奔驰A45 AMG搭载的20T四缸涡轮增压发动机，升功率达到了180马力升，它超过了保时捷911GT2 RS 172马力升的水平620马力，36T双涡轮增压发动机，这是现在量产车里的一个纪录。
17、这轮上400匹，是你看的见摸得着的，dynojet能够测出来的而不是和F1赛车般遥不可及的非常近理你换句话说，你去买台A45，给我23万，就能变成450马力AMG 20T，不换涡轮不强化发动机不动变速箱你。

amga45s油箱多大

油箱容积56升。奔驰A级AMG定位紧凑型车，厂商指导价是45.38-52.18万元，车长4367mm，轴距2699mm，采用四驱7挡双离合DCT变速箱，搭载133980型号2.0升涡轮增压381马力发动机，峰值扭矩475牛·米，最高时速250kmh，使用95号汽油。
AMGa45s
奔驰全新A45S采用了家族式设计语言，前脸直瀑式前进气格栅内配有AMG标识，并且新车还配备有AMG专属运动套件，其前脸换装了造型犀利的前保险杠，尾部双边共四出的AMG高性能排气搭配下方由碳纤维材质打造的扩散器，视觉冲击力极强。
此外，车身侧面还配有AMG专属的哑光熏黑轮毂，内部有红色的高性能刹车卡钳，进一步凸显了运动气息。
奔驰全新A45S采用了AMG专属的运动内饰设计，配备有AMG专属多功能三辐方向盘、带有AMG主题的双联悬浮大屏、Alcantara与真皮材质拼接成的运动座椅，质感十分精致。
动力上，新车搭载了一台市面上最强的2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达310kW，峰值扭矩500Nm。
传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并配备四驱系统，0100kmh的加速时间仅为3.9秒。零百加速能力已经超越了更高级别的奥迪S4。

AMG系列有几款车型？

AMG是一款极具运动性能的车系，是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能车品牌。AMG产品线从G级SUV到S级轿车全覆盖，但不同的车型还是存在不少差异。现在，我们一起了解一下AMG系列有哪些车型吧。
AMG A45S 4MATIC+
作为梅赛德斯-奔驰AMG系列的入门级车型，A45S 4MATIC+在市场上备受欢迎。它搭载一台2.0升四缸双涡轮增压发动机，最大输出功率可达421马力，峰值扭矩为500 N·m，百公里加速仅需3.9秒，最高速度可达270km/h。
AMG CLA 45S 4MATIC+
CLA 45S 4MATIC+是AMG系列的另一款入门级车型，它拥有极富攻击性的外观设计和运动化的内饰风格。它搭载与A45S 4MATIC+相同的2.0升四缸双涡轮增压发动机，最大功率同样为421马力，峰值扭矩为500 N·m。百公里加速仅需4.0秒，最高速度可达270km/h。
AMG C 63S 4MATIC+
作为AMG系列中的中型车型，C 63S 4MATIC+拥有更加豪华精湛的内部设计以及与之相匹配的性能，赢得了广泛的好评。它搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达510马力，峰值扭矩为700 N·m，百公里加速仅需3.9秒，最高速度可达290km/h。
AMG GT R PRO
AMG GT R Pro是AMG系列中的高端车型，以其出色的动力性能和极具攻击性的外观设计而闻名。它搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为585马力，峰值扭矩为700 N·m，百公里加速仅需3.6秒，最高速度达到318 km/h。
AMG G63
AMG G63是AMG系列中的SUV车型，它采用G级越野车作为基础，搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机。这款发动机最大输出功率为585马力，峰值扭矩为850 N·m，百公里加速仅需4.5秒，最高速度达到240 km/h。
AMG S 63L 4MATIC+
AMG S 63 L 4MATIC+是AMG系列的旗舰豪华车型，拥有出色的舒适性和极致的性能表现。它搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为612马力，峰值扭矩为900 N·m。百公里加速仅需3.5秒，最高速度可达 300km/h。
以上就是AMG系列的主打产品。梅赛德斯-奔驰的AMG系列一直以来都以其强大的性能表现以及豪华的内饰设计备受喜爱，每一款车型都有不同的魅力所在，在未来，梅赛德斯-奔驰的AMG系列也将继续给我们带来更多的汽车惊喜。

地表最强钢炮实至名归！奔驰AMG A45S 4MATIC新车解析

AMG三个字母象征着汽车的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣。虽然受到排放影响，这个来自非凡驾驭之乡德国阿法特巴赫的改装厂正在不得已放弃V8荣耀，但它并没有因此而走向落寞，而是带来了代号为“M139”的现役地表最强2.0T发动机。之所以称之为现役，是因为三菱Lancer EVO X FQ-440 MR的2.0T发动机同样实力超群，甚至在参数上比“M139”还要高一点，只不过该车全球限量40台，离我们实在太过遥远，所以就不在这里过多讨论了。
# 地表最强2.0T实至名归
这款压榨到极致的2.0T被首先放置在了新款奔驰AMG-A45S车型上，拥有310kW(421马力)，最大扭矩500N·m，相比于上一款发动机的输出功率提高了30kW(40马力)，扭矩也增加了25N·m，每升输出高达155kW(211马力)，与之匹配的是AMG新款的DCT-8G双离合器变速箱和4MATIC+四驱系统，百公里加速仅需3.9秒。
除了性能数据外，这款新引擎的即时反应也令人印象深刻。AMG工程师通过对扭矩曲线进行特调，发动机在5000-5250 rpm范围内可提供500 N·m的最大扭矩，这使得车辆实现了类似于自然吸气式发动机的动力输出，油门响应也更快。除此以外，M139发动机转速高达7200转，强调了发动机的运动特性。
# AMG家族特征更加明显
新的梅赛德斯- AMG A45S 4MATIC与老款车型相比更加高调，即使在静止状态下，它的外观也能传达出最纯粹的驾驶乐趣。它使用了AMG专属的散热格栅和12个垂直百叶状条幅，这是AMG家族彰显性能身份的主要标志，同时该设计也是首次应用在紧凑车型上。两侧前大灯造型整体向上倾斜，与前进气格栅搭配营造出向前推进的态势。下方采用喷气式机翼设计，两侧硕大的进气口不仅优化了气流还起到了延展车身视觉宽度的效果。
车身侧面，AMG A45S 4MATIC给人的肌肉感比以前更加强烈，腰线从前轮拱直接贯穿至油箱盖。下方使用了AMG侧裙，在视觉上降低了车身高度，营造出贴地飞行的姿态。轮毂方面，基本款车型配备了8.5 J x 18英寸10辐设计轮毂，而作为S运动版则配备高达19英寸的双5幅设计轮毂。卡钳方面，红色涂装的6活塞制动卡钳与黑色AMG刻字彰显了它的不凡身份。
车尾造型上，除了常见的LED光源尾灯和AMG标识，S版本车型还设有造型夸张的后扰流板和尾部扩散器，以及位于两侧的垂直“双鳍”扩散器。除此以外，双边共四出式排气凸显了它的运动性能。
# 并非一味傻快
作为一款性能钢炮，一味的傻快不是长久之计，因为随着车主的使用，会对车辆本身的速度感逐渐免疫。换句话说，3.9秒百公里加速再快，开时间长了也会索然无味。AMG深知这一点，所以在车辆操控上进行了全面升级，让它不仅可以跑直线，下赛道劈弯同样不是问题。AMG特调的8速DCT 8G双离合器变速箱换挡干净利落，它会根据驾驶员选择的驱动模式提供不同的换挡特性。
4MATIC四轮驱动与AMG扭矩控制对于激烈驾驶提供了极大的辅助，新款AMG A45S 4MATIC配备了最新研发的后桥差速器，由两个电子控制的离合器组成，每一个都连接到后桥传动轴。这样一来，驱动功率不仅可以完全均匀地分布在前后轮之间，还可以有选择地分布在左右后轮之间。这意味着根据驱动模式和路况，驱动扭矩可以有效分别分配到两个后轮上。另外，即使在不利的道路条件和极端的转弯操纵中，车子也能获得绝佳的牵引力。
# 编辑总结
梅赛德斯AMG A45S 4MATIC的到来无疑刷新了我们对于2.0T 四缸发动机的认知，它所输出的功率是很多3.0T车型都无法与之相比的。目前我们还没有获得任何新车的售价和上市时间的相关消息，在我看来其售价很有可能会在55-60万元区间。不过即使这样，它依旧是一款具有性价比的车型，因为购买S版本后基本算一步到位了，可以省去不少改装的开销，如此想来反倒是省钱的。
（编辑：纪琦 图片来源于Netcarshow）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超过迈凯伦P1升功率 奔驰公布最强2.0T小钢炮A45 S AMG


2016年年初时笔者清晰记得写过一篇奥迪S3除直线改装潜能外难比A45的文章，并且提到了奥迪尘封多年的5缸发动机和两车日常代步、改装、赛道驾驶油门难以摸索等烦恼。如今，全新一代奔驰A45 AMG发布了，新车分为高低功率两个版本，高功率A45 S AMG最大马力421Ps，低功率A45 AMG最大马力387Ps，低功率版本相比老款车型提升6Ps。
全新一代奔驰A45 S AMG很有可能是钢炮家族中最全能的综合性选手。全新的动力总成赋予新车更强的动力表现，2.0T直列四缸增压发动机具备当下同级钢炮最强的动力输出，最大马力421Ps，全新的AMG SPEEDSHIFT DCT-8G（8速）双离合变速箱换挡速度更加迅猛。“蹦直线”自然是新车的拿手好戏，据悉A45 4MATIC+零至百公里加速为4.0秒，比前代车型快了0.2秒，A45 S 4MATIC+显然更为迅猛，零至百公里加速成仅需3.9秒。
值得一提的是，新款A45 S与AMG GT 63 S 4.0T V8双涡轮四门跑车采用相同的滚子轴承涡轮增压器，相当于把那台4.0T发动机砍成一分为二。涡轮增压值持压高达到了2.1bar（与赛车或改装的4G63相差不大），双喷射系统第一阶段缸内直喷汽油压力高达200bar，第二阶段进气歧管喷射压力为6.7bar。该发动机两大机构五大系统的用料级别基本与赛用相当，只不过排放要满足量产法规罢了。
很多车迷被新车加速成绩所吸引，且慢，除令人吃惊的加速成绩外，新车最好玩、最吸引人同时能够证明“全能选手”实力的根源主要归功于四驱系统。主动式AMG Performance 4MATIC+全轮四驱系统可通过AMG TORQUE CONTROL在驾驶需要时自由分配前后轴动力输出，从而提供更快的过弯速度和酷炫的漂移模式。
全新一代A45 S AMG四驱系统毫无疑问是AMG最前沿的技术之一，该系统核心在于后桥差速器半轴输出两端各配备了一组多片离合器，通过电控压紧实现锁止限滑，从而实现差速锁的效果。与此同时该系统也为A45增加了不少操控乐趣，不再仅限于直线运动中，从今往后两厢钢炮漂移（除前驱钟摆漂移）不再只是福特福克斯RS的独有特性了。根据新车四驱系统机构原理笔者联想到了讴歌大名鼎鼎的SH-AWD四驱，只不过新款A45四驱系统后桥和中央传动轴之间没有装配减速、加速功能的行星齿轮组罢了。
前脸造型新车相比前代车型更具战斗气息，正梯形进气格栅的轮廓线与前代车型形成鲜明反差。另外，官方首次将AMG专用垂直百叶进气格栅下放至A级车上，这也表明了A45具备了AMG Performance的特殊身份。上扬扁平且直挺的车灯造型是很多老车主们吐槽的焦点，除了无奈大家只能寄托改装市场的升级件了。关于外观内饰部分笔者并不想在此做过描述，想必车迷们关于此类图片、信息已经看到不少了，我们聊点关于改装、技术有关的内容。
重点来了！全新一代A45发动机布局被掉转了180°，从原本的正置发动机改为反置发动机布局（反置发动机为进气歧管在车头方向，涡轮增压器位于发动机和防火墙之间），虽说还是横置布局意义却发生了很大变化。老款A45车主们都知道，由于正置发动机涡轮位于车头方向再加舱内散热不佳影响了中冷器散热，从而导致进气温度过高。
暴力驾驶时机油温、水温易过热，即便怠速状态下机舱盖表面温度也在60°左右。所以老款A45机舱盖内侧取消隔音棉也是有道理的，即使改装也是换上与涡轮旁一致的隔热铝箔材料（新款原厂机舱盖内侧带有隔热材料），不过资深玩家会考虑像STI一样的开孔式机舱盖，或直接改装大中冷和酒精水喷射系统。
总结：写这篇稿子时笔者发现改装车友群中恰好也在讨论新款A45 S，资深老玩家对于他的升功率并不感觉惊奇，毕竟重度改装升功率300Ps都已经是司空见惯的产物了。改装车、赛车榨取动力和量产车是完全不同的，奥迪1989年WRC B组赛车5缸2.2T具备710Ps。别忘了那是一个疯狂的年代，况且赛车是牺牲了稳定性、经济性等很多条件的，并且不用考虑排放法规限制。量产车厉害之处在于既要满足排放法规、稳定性、经济性、批量生产等诸多前提条件后还能榨取惊人的动力。
最后，笔者特意咨询身边开A45的朋友们，他们亲切称A45为“颈椎撕裂器”，坚挺的避震器、桶型运动座椅、高增压发动机涡轮满压时的躁动，脑补之后脖子不禁一酸，更别提日常代步了，或许只有运动桶型座椅的包裹感能跟“舒适”二字挂钩了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰AMG A45S亮相，能否成为钢炮人的最终归宿？

细数市面上的“钢炮”们，为了区别于普通版，每款车型似乎都有一种专属色彩，比如，红色的高尔夫GTI、蓝色的高尔夫R、蓝色的奥迪S3、黄色的福克斯ST等等。
偶尔在街上瞥见这些独特的色彩时，都不禁让我们眼前一亮，心中一荡。不敢自诩为改装车玩家，但我也算一个改装车车主了，接触改装有两三年，这期间看见过各种各样的改装车，这其中有令人一见难忘的改装精品，当然也有让人大跌眼镜的山寨货，改装对于爱车的人来说固然是一件好事，让自己的车与众不同，甚至独一无二，走街过市都享受着人们的驻足欣赏，在车友间也会成为关注的焦点和模仿的对象。在这时，驾驶者的虚荣心和满足感都会到达顶点。
但在我看来，这就像人们在喧嚣过后都希望能有片刻的宁静，静下来睡个觉、静下来想想事、静下来反省自己。就像改装圈中车友们经常自嘲的一句话“改装的唯一出路就是恢复原厂”。所以在这些五颜六色的花丛中，越来越找不出喜欢的那抹颜色。但是接下来的这个“颜色”，可能会拯救那些想要恢复原厂的玩家们，让我们恢复原厂吧！
就在刚刚结束的成都车展上，奔驰全新A级AMG车型——A45、A45S正式上市并公布了最新的指导价49.98-57.98万元，价格比宝马M2要便宜，与奥迪的RS3基本持平。
既然是性能车，我们就先从动力说起，全新A45/A45S所搭载的发动机是奔驰全新的M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，提供两种不同调校，其中AMG A45的最大功率为387马力，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h加速时间为4秒。AMG A45S最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统采用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。
换成了全新的M139发动机，A45依然是那个“地表最强”的2.0T，这个四缸发动机在奔驰设计师的调教下压榨出的马力竟然比奥迪RS3上的五缸和宝马M2上的六缸发动机的马力更大，这样的原厂买回来应该不用再去费心刷动力了吧。
全新奔驰A45的外观同样凶悍，全新的“鲨鱼鼻”造型和“直瀑式”的进气格栅让整个前脸运动感十足，AMG特有的运动套件让原厂的A45区别于普通版，特别是A45S还拥有更宽的翼子板、19寸熏黑的轮毂、尾部的扩散器和尾翼，使得整个车更有改装范。
相较于外观，车内还是通过一些小细节来凸显出与普通版的不同，比如由带有黄色元素的一体式座椅、带12点黄色标记的AMG Performance方向盘、AMG方向盘按钮，显得更加战斗。车机系统则是最新的MBUX，两块屏幕组合起来加上动感的UI设计显得更为酷炫。
# 写在最后
如果你体验过改装车乐趣与烦恼，想保持个性和性能，同时又有一定的消费能力，不如换个思路，来一辆原厂改装车感受一下，我相信全新的奔驰AMG A45和AMG A45S不会让你失望。
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3.9秒当红钢炮王！新一代A45会让你口水流一地吗？ 峰哥试车

对于性能车迷来说，2020年是幸福的一年！
一大波实力强劲的性能车、钢炮，甚至超跑相继登陆国内。这不，上周末超跑峰又在浙江国际赛车场玩嗨了~2.0T，421马力，500Nm，四驱，3.9秒破百…每一个数字都如此刺激！
没错，你离AMG最近的时刻到了，让我们来试探当红钢炮AMG A45 S 4MATIC+的“底料”火候如何吧~
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现在AMG产品群庞大，但时间回拨到上一代AMG A45推出的时候，那是一个多么开创性的产品，第一次将AMG心藏放在一部短小的两厢车体内，将入手的价格“拉低”到60、70万元。
也许有人说，它的输出的不够平顺，变速箱换挡动作还是不够精炼，但不能不说，正是A45的出现，让很多年轻人看到了“买人生第一台AMG”的希望，后来的宝马M2（M2 C），奥迪RS3等其实都步后尘而已…
说回新车，最焦点的变化无疑是这幅厂方编号为M139的2.0T引擎：最大马力421匹，简单换算一下：升功率高达210匹，真是相当吓人，绝对是全球数一数二的标杆产品！厂方也饶有兴致地给它取了一个名字的：增压王（鸭子的小玩偶很形象）。
要小排量的涡轮增压机器输出大马力，又同时要追求极致的稳定性，以及耐用度，难度很大。这里给大家罗列几项厉害的技术：比如使用了“滚珠轴承式涡轮轴心”将传统的“滑动摩擦”换成了摩擦系数几乎为零的“滚动摩擦”，因此，M139的涡轮转速可达到16.9万转/分，增压值更是高达2.1Bar。
为了让它能“多喷油”，在每一个气缸的进气歧管，又增加了一个喷油嘴；在高温，高压下，冷却也很重要，设计了“冷却空气引进通道”，“闭合水道”，由电子水泵驱动，在内置导通道流动，以达到保证最佳的发动机散热效果等。AMG的工程师智慧尽显其中， AMG“一人一机”的价值感就在这里！
新车开起来的变化也很明显：动力响应异常积极，尤其在扭矩部分，总是一下就飙升至峰值点，十分爽！推背感没上一代强烈，但实际上的加速能力是更强了，输出更顺畅了。在四驱的加持下，在弯中可以更大的油门开度，开得更狂野一点都可以。
在极端的状况下，“推头”和“甩尾”之间的动作也十分线性，一定是四驱的表达更高效了，是一部十分容易开快的钢炮！稍微有一点不如上一代的是，排气声浪没那么炸了！但车内的装潢却是真应景！德国对手们相比之下，实力都不如A45 S。
试车间隙，我不断收到一些性能车玩家的咨询，讲真！以新一代A45如此强劲，又极度平衡的包装，它的对手不多，据说首批车很抢手！各位玩家们，可以大胆订车了！
全球首家AMG体验中心开张！
响彻心巅的引擎嘶吼，源自赛道的澎湃基因，血脉偾张的燃情体验，尽在全球首家AMG体验中心！8月21日，全球首家AMG体验中心于浙江国际赛车场震撼揭幕，为中国高性能汽车和跑车爱好者开启了前所未有的AMG沉浸式体验之旅。与此同时，全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+及全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+也宣布正式上市，厂商建议零售价格分别为人民币559,800元和599,800元。
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