本文目录一览：
- 1、二手探界者怎么样值得买吗
- 2、二手雪佛兰车好吗？
- 3、雪佛兰探界者10万公里能卖多少钱？
- 4、探界者买了后悔的原因
- 5、探界者15t动力够不够
- 6、探界者15t动力够不够
- 7、为什么不建议买探界者？
- 8、看中雪佛兰探界者，大家觉得这款车怎么样？
- 9、雪佛兰探界者这款车到底如何？全部落地要多少钱呢？
- 10、开一年的雪佛兰探界者刚发现很多螺丝动过，正常不？别的卖车的说肯定是问题车
二手探界者怎么样值得买吗
二手探界者，这款车本身的性价比挺好的，车况还的话还是可以入手的：1、雪佛兰Equniox是通用全球最畅销的SUV产品，迄今销量已超过250万台。雪佛兰探界者是实力中级SUV，2017年4月正式进入中国市场，销量一直平稳增长；2、探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC？手自一体变速箱，能让驾驶者在不同车速下畅享高性能和细腻换挡带来的完美体验；高性能版1.5T顶置直喷涡轮发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合，实现了性能与节油的双重优化，其动力性能和燃油经济性均领先同级；3、此外，探界者全系标配高达59项的丰富配置，以及上汽通用最新的车载互联科技——新一代OnStar安吉星智能车联系统，让消费者尽享便捷的汽车生活；4、在安全性上，探界者遵循雪佛兰SUV顶级安全标准，以全方位的安全预判保护驾乘者的安全，在2017C-NCAP安全碰撞测试中，探界者以56.7分的总成绩荣膺五星安全认证，再次证明强大的安全实力。
二手雪佛兰车好吗？
日前，有比较多的网友问小编关于“二手雪佛兰车好吗?”现在小编来为大家讲解。二手雪佛兰车好的，配置：1、外观方面探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，车头宽厚饱满引擎盖上线条清晰可见，力量感十足，同时前脸采用了上下分层的双层进气格栅，头灯与进气格栅连为一体，非常的大气犀利，车头下方采用了黑色的扰流板，进一步彰显了其运动气息；2、车身侧面采用了复杂的双腰线设计，在不同角度上看有着不同的光影效果，使得整体更具有层次感。C柱采用了车身同色设计，颇有几分硬派越野车的风格。尾部造型硬朗厚实，非常的协调耐看；3、雪佛兰探界者的后排空间很宽敞，座椅舒适性不错，行驶质感很突出，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和9AT变速箱，整体的动力表现不错，1.5t和2.0t动力水平和驾驶操控完全不同，1.5t就能够满足正常的家庭使用，2.0t车型的动力非常充沛，百公里加速仅需7.8秒，城市使用很富余。百万购车补贴
雪佛兰探界者10万公里能卖多少钱？
这款车不错，低首付买车并且可以上个人户的，蛋---蛋-订-车 做得不错的。
10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了。不错的。
二手雪佛兰探界者里程10万公里，二手市场价在11万元左右。
探界者买了后悔的原因
1、在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。
2、平时用12小时制的时候比较多，所以24小时的时间，有的人会弄不清楚，多观察学习就好了。
3、7二手车保值率不高由于市场保有量低车辆可靠性不佳品牌认可度下降等原因导致探界者在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手保值率低也会影响新车的销售8大震动滤震表现。
4、动力充沛操控性不错和配置丰富是一台买了不会后悔的车型如果你追求性价比的话探界者会是很好的选择20T发动机的油耗在92L100KM左右，谈不上很费油但相比起日系SUV来说，这样的油耗表现就不占什么优势了。
5、根据车主反馈，影音系统容易出现无故黑屏音响中有电流声倒车影像不显示或有偏差等问题其中，影音系统故障问题体现在201820192021款车型上虽然这次故障问题并不严重，但无疑会导致消费者用车体验大打折扣如果雪佛兰。
6、探界者，但是我就是因为性价比的原因，觉的15T四驱的版本，还是最划算得，性价比也是最高的而且车内配置感觉也非常的好用。
7、除了质量方面的通病以外，不少车主还反馈了雪佛兰探界者存在的缺陷，其中包括车辆的内饰设计太老旧高速行驶胎噪大市区路段油耗高等缺点，想要买这款车的小伙伴得先看看自己究竟能否接纳这些缺陷，以免在买车以后才觉得后悔。
8、在同级别车型中，那样的能源主要表现好像还没有人能向探界者进行挑战总体来说，探界者的优势是室内空间大驱动力充足操纵性非常好和配备丰富多彩是一台购买了不会后悔的车型假如你追求完美性价比高得话探界者会是有效。
9、但因为车型面临换代，更新速度变慢，它也是美国销量前五车型唯一一台大幅下跌的车型探界者第一代车型的开发和生产比较有趣，它是通用和铃木两个公司共同出资研发的车型，确切来说是平台，探界者和铃木的XL7采用同样的GM。
10、所以对于雪佛兰而言，眼下也只能引入在美帝混得比较理想也比较适合国内消费市场的EQUINOX探界者车型救主，显然“要想销量好，SUV少不了”这条真理，大家都想检验一下探界者作为雪佛兰SUV的销量头牌，自2004年上市以来销量。
11、总结新探界者在实力上比较均衡，动力和操控表现在大7座SUV中算得上是很优秀的那很多人说探险者为什么不推荐买其实最大原因还是因为探险者较高的油耗和内饰平平无奇所导致的，探险者在市区拥堵油耗能去到1415升。
12、相比之下，探界者比同为美系车的福特系列要好的许多，在日系和德系的冲击下所以销量一般，而且在中国，雪佛兰的定位是低于别克的，所以很多像探界者这样的好车在国外销量很好，但在中国却不受消费者的欢迎探险者性能介绍 1。
13、最不满意 15t顶配车型，原厂就不能标配LED大灯吗探界者的卤素灯晚上下点雨一点都不亮选车理由 选择了雪佛兰探界者 ，探界者有20多项功能ESC电子稳定系统总之一句话质量好？安全？经造就值了 空间 探界者空间很大。
14、6月28号24时就是6月29日0时一点是24小时当6月28日24时到了，那么也就进入了29日，继续从0时开始也就是6月29日0时，凌晨这是24小时制，一般工厂等地方会用，平时用12小时制，0和24是分解线平时用12。
15、雪佛兰探界者20T版值得选择，在20万以内的燃油动力SUV中目前仍是性能冠军，指令也做到了稳定 提到探界者不得不提昂科威，因为两车是同平台兄弟车，区别为15T版探界者使用6AT而昂科威使用干式双离合，其次则是20TLTG发动机的不同版本。
16、第 一时间去补胎了小问题的话只出现过前门铰链位置干涩，导致关车门的咯吱咯吱，去4s润滑处理了一下就没问题了整体来说，探界者的品质还是挺不错的，当初就冲着这车在北美的口碑买了它，到目前为止还挺满意。
17、动力 当时试驾的是20t的车型，后来因为预算不够，就买了15t的车型，现在确实有点后悔了，起步会有些许延迟，不过中段提速还是很畅快的，很适合在城市里开操控 探界者的操控还是很不错的，方向盘转向沉稳，指向很准确。
探界者15t动力够不够
1.5升涡轮增压版的探界者在日常使用时动力是足够的，当然，如果想要追求更高的性能和动力，也可以选择2.0升涡轮增压版的探界者，在跑高速时会比1.5t的版本好一些。
关于探界者：
探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的一款中型suv，售价区间为17.49万元-24.59万元，二手价格在12.00万元-18.60万元之间。
在车身尺寸方面，探界者的长宽高为4652*1843*1684mm。
在动力方面，探险者有1.5升和2.0升两款动力系统可选，均采用了涡轮增压的发动机。其中，1.5升版本的最大马力为169匹，最大功率为124kw，最大扭矩为250N·m。2.0升版本的最大马力为260匹，最大功率为191kw，最大扭矩为353N·m。
在变速箱方面，1.5升版本的探界者采用了6挡手自一体变速箱，2.0升版本的探界者采用了9挡手自一体变速箱。
在驱动形式方面，1.5升版本的探界者全系为前置前驱，2.0升版本的探界者全系为前置四驱。
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探界者15t动力够不够
1.5升涡轮增压版的探测器在日常使用中有足够的动力。当然，如果你想追求更高的性能和动力，你也可以选择2.0升涡轮增压版的探测器，在高速运行时会比1.5t版本更好。
探界者：
探界者是上汽通用雪佛兰汽车生产的中型探界者suv，售价区间为17.49万元-24万元.二手价格为12.00万元至18万元.60万元之间。
在车身尺寸方面，探界者的长度、宽度和高度为4652*1843*1684mm。
在动力方面，探险者有两个动力系统：
1.5升和2.0升，都使用涡轮增压发动机。其中，1.5升版最大马力169匹，最大功率124kw，最大扭矩为250N·m。
2.0升版最大马力260匹，最大功率191kw，最大扭矩为353N·m。
在变速箱方面，1.5升版探界器采用6档手动自动变速箱，2.0升版探界者采用9档手动自动变速箱。
1.驱动形式.5升版的探界者都是前驱，2.0升版本的探界者全系为前置四驱。
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为什么不建议买探界者？
1、探界者的保值率比较低，相比起日系品牌，雪佛兰的保值率可以说是惨不忍睹。国内二手车3年平均保值率为70%，而探界者的保值率仅为56.3%，比平均水平低了一大截。其实不仅是探界者，可以说整个美系品牌在国内的保值率都比较差。
2、另外让用户抓狂的是发动机自动启停，原本这是一个人性化的功能，在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过多的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。
车型设计
外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。
作为一款中型SUV，国产探界者的车身尺寸为4652*1843*1661mm，轴距2725mm。新车采用雪佛兰最新的家族式前脸，中网使用大量镀铬饰件进行装饰，并搭配LED大灯和LED日间行车灯，尾灯也采用LED光源。
通用作为世界级的汽车制造商，早期不注重国内市场，用韩国乐驰贴了个雪佛兰的车标在国内销售，因为这个车质量太差，使得绝大多数人都认为雪佛兰很差。雪佛兰已经100多年历史，雪佛兰车标是图案化的蝴蝶结，比一次性卫生巾早出现了几十年。谈保值率，是日系车收割智商税的一种方式，买车省下来的钱比卖车所谓的保值率对消费者更有实际意义，更何况保值率就如同卖文玩，卖给你的时候说的天花乱坠，收车的人说的一文不值。不建议买探界者是在通用第三代AT变速箱出来之前可以这么说，通用现有和艾采浮开发的第三代变速箱质量稳定，发动机自动启停可以使燃油节约至少15%，绝大多数人使用下来都觉得比较好，而且自动启停也是现阶段国家对排放有所要求必须增加的一个功能。
通用全部零配件都是自己生产，比其他需要购买零件的制造商在生产成本上就低很多，从整车钢材的使用，到质量的稳定性，更有诚意，探界者属于世界车型，配件材料都容易购买，后期维护的价钱也更加便宜。
写在最后，世界在进步，现代科技一日千里，多读书才能跟上时代，日系忽悠人的方式已经过时。
6月28号24时就是6月29日0时。一点是24小时。当6月28日24时到了，那么也就进入了29日，继续从0时开始。也就是6月29日0时，凌晨。这是24小时制，一般工厂等地方会用，平时用12小时制，0和24是分解线。平时用12小时制的时候比较多，所以24小时的时间，有的人会弄不清楚，多观察学习就好了。
看中雪佛兰探界者，大家觉得这款车怎么样？
15万左右的裸车预算，想买一款合资品牌标准尺寸的紧凑级别SUV，真的不是一件容易的事。看到这样的要求，可能很多小伙伴首先想到的是韩系的IX35和智跑，但可能很多人和我一样，现在已经不把韩系车当合资车型来看了，韩系车现在几乎就和国产车是一个档次。
大众探歌和日产逍客15万裸车能够买到中低配车型，但总感觉这些车只能算是体积稍微大一点的小型SUV，不够气派，把他们归结到紧凑级别SUV中有点勉强，就像说大众探岳是中型SUV一样。这个价位的车型对比了一圈，感觉就雪佛兰探界者的综合属性比较高，虽然雪佛兰最近这几年的品牌形象也很差，但最起码还是要好于韩系和法系的。整车没有特别大的亮点，但是也挑不出什么质量上的硬伤。
更关键的是，我发现雪佛兰探界者貌似是现在实际裸车价15万以内，唯一一款搭载四缸发动机的美系SUV车型了，轿车中别克君威是唯一一款。这两个独苗估计也存活不了多久，下次换代应该低配车型都会改成1.3T三缸发动机，所以现在该出手时就出手。
最终结合自己对配置的需求和实际预算，入手了指导价为18.99万的次低配车型，也就是1.5T自动驰界版。现在由于疫情的原因，买车优惠力度还是相当给力的，我们当地贷款买车，几乎不收任何强制费用，连贷款手续费都没有，这一点必须好评。优惠力度最终谈到了4.55万，以裸车价14.44万成交。
购置税花了12779元，保险一共花了6615元，上牌费和临牌一共花了400块钱。贷款买车首付5.49万，贷了8.95万，贷款三年每月还款2603元，三年后总共还款93708元，总利息为4208元。买车的总首付金额是74694元。三年之后还完贷款总落地价是168402元。
雪佛兰探界者这款车没有什么特别明显的优点，也没有什么质量上的大问题。非要讨论个一二三的话，这车优点主要有以下几方面。首先第一点就是价格便宜，跟主流的合资品牌紧凑级别SUV相比，价格相当具有诱惑力。再就是配置比较好，配备全车无钥匙进入，配备全景天窗，基础配置很高。再就是油耗相对比较经济，以前一直感觉美系车是油老虎，雪佛兰探界者这款车开了一个月，目前平均油耗才7升，超乎我的想象。
下面再来说一下这款车的主要缺点，主要表现在没太有什么高级。和同级别竞品相比，给人的感觉很廉价。主要表示在内饰设计差，内饰用料差，然后整体隔音也不太行。尤其是隔音水平，感觉还不如10万元级别的轿车。再就是1.5T的动力捉襟见肘，日常家用代步尚可，对动力要求较高的朋友谨慎考虑入手。
我感觉一般般，性价比不怎么样，不是很推荐购买。
这个车还行，但是性价比没有想象的那么高；尤其是他这个外观我不喜欢，二十万左右的购车预算，打死我也不会选择雪佛兰的探界者，这个车不太招我喜欢。不过如果看好了这款车的话，多要点优惠完全可以入手；这车口碑还行，投诉率不高，质量还算过硬，动力非常强。
这车的话内饰做工很一般，浓浓的塑料感跟大众一个样，不过比A4L的进取版要良心一点，没有给织布座椅；外观有点美式风格，我很不喜欢，看着不是很顺眼。但是这车的动力表现非常好，尤其是2.0T的哪款，同价格堪称无敌，想蹦谁就蹦谁，他真的有这个实力。
在20万左右的上汽通用雪佛兰探界者有1.5T的也有2.0T的，这款中型SUV现在说一下2.0T匹配9AT，也是适时四驱车型。虽然多片离合器的越野能力要比托森差速器弱点，但是作为在冰雪路面行驶的城市SUV来说，它的节油性还是不错的。
首先，我们在选择这款中大型SUV的时候，心里要明白我的用途是什么？是经常在非铺装路面行驶还是在城市路面行驶，如果你注重大空间以及后期的维修保养费用，那么这款9档手自一体变速箱要比双离合好的太多。
总之呢，作为上汽通用雪佛兰探界者，尤其是2.0T匹配9AT变速箱车型，如果价格优惠大也是值得选择的。当然选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车才是王道。
雪佛兰作为美系品牌，在促销力度上比别克貌似更加凶猛，最明显的就是迈锐宝和探界者两款车了，动辄四五万甚至更高的优惠，探界者起步价已经是12万元多了，这个价格基本上与很多合资紧凑级轿车重合，下探到国产SUV行列了。
雪佛兰探界者提供1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，分别具备最大169马力/250牛米和260马力/353牛米扭矩输出，变速箱也不同，分别匹配6速/9速手自一体变速箱，家用1.5足够配合手自一体还是有一些驾驶乐趣的。油耗方面，不能算是省油的车型，车子用料厚实，也符合美式粗犷风格。
探界者轴距达到2725mm，但是雪佛兰定位为中型SUV，实际内部空间表现很好，无论是前后排还是头部空间，都不会有压抑感。座椅设计倾向于宽大厚实类型，包裹性一般。后备箱容积达到430L，放倒后排座椅后可以拓展超过1500L，实用性很高。从性价比来看，确实比别克昂科威好多了。
探界者被车主吐槽较多的算是中控台了，风格过于保守，基本上是延续老一代车型的路子，再就是探界者存在一些小毛病，但是不影响正常使用，美系车本身比较泼辣，真实车主反馈空间宽敞、动力优异、好开省心，可以说整体表现绝对没有问题，再加上高额优惠扶持，家用不考虑动力选择1.5，考虑超强性能的2.0可以满足需求。希望我的回答对你有所帮助。
个人对于这款车不太推荐，它缺点有，二手车不保值，品牌影响力差。车标不好看。内饰不高档，油耗偏高，质量稳定性差。优点是外形运动，空间大，参数好看，操控性不错，配置高。
缺点：
第一，二手车不保值。 如果去有关网站搜索他的二手车保值率的话，给的值还是不错的，不过实际这款车的二手车并不保值，车贩子的报价挺高的，但实际成交价并不高。就目前的形势来看，新车动辄优惠几万块钱，新车就降价，二手车更不保值。二手车的保值率也受保有量的影响，2019年雪佛兰探界者的销量是4.76万辆，一个月也就四千来辆的样子。到现在的气势来看，将来这款车的二手车保值不容乐观。
第二，品牌影响力差 ，在中国 汽车 市场，影响力最大的是德系和日系，美系车比韩系车要好一点，要想翻身，重回2014年时的巅峰状态，需要有很长的路要走。
第三，内饰不高档， 众所周知，合资品牌相同价位的车在内饰方面普遍比不上自主品牌，探界者也是一样，内饰的塑料感比较强一点，在做工和用料方面有待加强。
第四，油耗偏高， 美系的大排量车的确不错，这和美国的用车环境有关系，以前汽油价格比较低，美国的油价更低，作为美系车企的通用，在油耗方面的控制远远比不上日系，也可以解释为什么这款车在美国的销量特别高，在中国却遭遇滑铁卢，油价是致命因素之一，虽然现在通用也尝试做小排量车，但仅仅也是这几年的事儿，这就相当于我们的自主品牌，起不晚。
第五，质量稳定性差， 总体来说探介者这款车还算可以，不过它的6AT变速箱，质量稳定性比较差，小毛病比较多。而变速箱又是 汽车 三大件之一。9 AT的变速箱倒是不错，不过价格就高多了。
第六，车标难看， 其实车标好看不好看，对大部分人来说影响并不大，但对某些人来说可能比较介意，不过审美这东西吧，仁者见仁智者见智，在有些人眼中，他是绅士胸前的领结，而另外一些人则看他像姨妈巾。
说完这款车的缺点了，我们再说一说这款车的优点。
第一，外形好看 ，探界者的外形设计很有运动感，看起来特别大气，很多男生喜欢开这样的车，特别对于一些买车只看颜值的人来说，这款车的外表极具诱惑力。
第二，参数好看，配置高 ，合资品牌这个价位的车里边，探界者的配置算是比较高的，2.0T+9 AT，5个安全气囊，实用的配置该有的都有了。
第三，操控不错 ，2.0t+9AT的变速箱，动力完全够用，操控比较灵活，如果买四驱版本的话，跑烂路还是比较给力的。
车无完车，人无完人，不可能有十全十美的车，如果您能接受这款车的缺点，而他的优点正是你所要的话，不妨去看看这款车。
我觉得探界者这款车挺好的啊，外观霸气、尺寸够大、空间配置也不低而且现在优惠还挺给力的，性价比应该是同级别最高的了。如果预算不足对于动力这块没有什么太高的要求，那么我觉得1.5T的驰界或者驭界挺适合家用的。如果对于动力有更高的要求，我还是比较推荐2.0T拓界的。因为我自己开的也是探界者Redline 2.0T的拓界版，18年年底入手的，目前开了一年半了，说说我自己的感受吧！
为什么比较推荐2.0T的呢，原因不光是动力，这个Redline风格的外观也是重要的因素。虽然大体上的尺寸和外观和1.5T车型是一样的，但是多了Redline的涂装，外观就看上去明显要更加年轻运动。然后这套2.0T+9AT的动力组合在民用级别的车里算是一线水准了，2.0T的动力储备很强， 9AT的变速箱在行驶换档表现也很平顺。底盘就是那种偏运动的调校，会比一般SUV的支撑性好，开的猛一些也不会左右晃悠。
然后就是空间方面，探界者的尺寸加上5座的布局让车里很宽敞。后排无论是腿部空间还是头部空间表现都挺好。后排出风口下面的2个USB口给手机充电很方便，这点对于后排乘客饱受好评。中间地板也是全平的，不过扶手箱设计的有点太靠后了。另外后备箱空间也很宽敞，并且后排支持等比例全平放倒，空间利用率很高，有时候需要搬运一些大的东西也没有问题。
配置的话拓界版我感觉完全够用了。像什么电动座椅调节、座椅加热、定速巡航、LED大灯等等，日常开车中我认为最好用的还是这套Mylink+智能互联系统，可以通过手机投屏也可以直接使用自带的导航或者其他APP，一年送的24G免费流量够用了。总的来说探界者这款车还是挺值的购买的，不管是1.5T车型也好2.0T车型也罢，在各自的价格区间里性价比都非常高，没有明显的缺点。
优点：雪佛兰探界者最满意的部分就是它的操控了，因为我开起来的时候很舒服，起步的时候很安静，加速的时候也蛮给力的，不愧有操控王的美称，这个操控感总体来说真的很和我的胃口，驾驶起来很愉悦。缺点：这款车还是有一些缺点的存在的，比如它的空间方面做的就不怎么样，人多满载出行的时候，后排的空间一下子就小了好多，而且它的内饰方面做工还算可以，就是掩饰不住一种廉价感，怎么说我这车子也花了十好几万呢，可是坐进去总觉得很掉价，一点档次感都没有，更别说商务谈事了，一点都压不住气氛
空间：雪佛兰探界者的空间不是之前都还算可以的么，没想到这款车的空间方面做的真的不怎么样，因为它的后排大小不怎么好，看起来觉得拘束得很，三个成人坐下去根本就不能容纳，换成个小孩子也就将将够用吧，所有这个空间真的不敢太恭维，针对这个后排空间问题，我老婆发了好一段的牢骚，太憋屈太不舒服了。
动力：动力方面的话，我说真心话，我觉得自己开的舒心就可以了，目前这个动力我觉得还可以，起步什么的都不费劲，能自己感受到动力的充沛劲儿，至少能满足我的上下班。
操控：提到这款车的操控方面，我觉得还算可以的，方向盘很好掌控，握感很足，大小合适，基本是指哪达哪的精准度。还有它的整个的起步特别给力，不仅引擎发动的特别快捷，而且也不会有嘈杂的声音，给人一种自信满满的感觉，而且它的刹车感应也偏人性化，上路以后你轻轻一点就会有很明显减速的感觉，安全性能做的相当可以。油耗：雪佛兰的油耗方面，其实也不算很高，个人感觉还算实惠的，走了这么多公里，油耗还是很稳定的在九个左右，一个月省一点，一年下来还能省出一次保养的费用呢。
舒适性：说到这款车的舒适度方面，我觉得还是挺不错的。最主要就是它的座椅的设计还不错，坐在上面还是很舒服的，可以很好地贴合身体。而且前椅座位的两侧包裹性很强，系上安全带就可以很好的固定住自己，保证我在驾驶的时候不会左右摇晃。还有就是车子的隔音效果棒棒的。
外观：这款车的外观就是很中规中矩，和市场上面的设计还算差不多。整个的造型设计挺霸气的，给人一种落落大方的感觉，个性中有有些运动感，车身的线条很能显示出年轻人的动力和活力，确实还挺符合我的审美情趣的。还有车子的后尾很低调绅士，以及轮毂造型，很有雪佛兰的设计里面，大老远都能认出它独特的logo。
内饰：这款车的内饰方面，我可能有点过于追求完美，材质选的还算可以的，但是就是在坐在车里并不会有精致的感觉，像座椅的缝合线就有些粗糙了，还没用手摸就能看出来它的粗糙来，塑料感很浓厚，这让人不得不往廉价的地位想，有材质了为什么就不做的优秀一些呢？如果能做的再用心一点，我可能觉得这款车就更完美了，车子的销量会更好的。
性价比：这款车的性价比目前来说还是能说值得这个价钱买这辆车，如果还有其他的要求，可能它这款车难以满足，但是在当下的同价位的车型来说，它的各个性能都还算可以的，而且后面车子保养也不会太贵，确实很为我们年轻人考虑啊。
车经历：我就考虑车型比较宽敞，去看车的时候销售员给我们推荐这款探界者，配置方便比较优秀，动力表现也很好，整体性价比也很高，和家里沟通以后就直接预约提车了，还不错，要的那个颜色有现车，直接就开回了家。
经过分析，我认为提探界者是非常正确的选择，虽然某些地方没本田CRV那么好，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在越来越多的人在开探界者，我坚信探界者的未来肯定成功，开完之后，我想表达九个字：感谢自己正确的选择！
这款车现在的市场优惠幅度挺大的，而且这车的发动机非常不错，动力相当的充沛，空间个人觉得还是宽敞，配置也很高，相关的数据可以细致查询。个人还是觉得比较值得购买。
探界者在2017年进入国内，定位是一款中型SUV，是一款全球车型，但不可否认探界者是一款综合实力比较突出的车型，轴距达到了2725mm。
外观方面探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，车身侧面采用了复杂的双腰线设计，在不同角度上看有着不同的光C柱采用了车身同色设计，颇有几分硬派越野车的风格。
动力方面，新款雪佛兰探界者1.5T发动机型号为LYX，搭载了6速手自一体变速器，550T的2.0T发动机型号为LTG，搭载了9速手自一体变速器。
探界者底盘满载是高度大概是17cm，空载时大概是20cm。探界者采用通用D2UX平台打造而来，可以说与别克昂科威颇有渊源。不过在底盘调校上两车却并不相同，前者悬架偏硬朗，更强调操控性，后者则偏软，更注重舒适性。探界者采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
探界者 550T 自动四驱捍界版搭载的是2.0T发动机，最大功率为191KW（260Ps），最大扭矩为353Nm。
1.5T的动力感觉有点小马拉大车，如果选择的话还是要考虑2.0T的版本。
优点：赶在年前终于把探界者提回家，到现在激动地心仍然不能平复，把车停在家问口感觉老有面子啦，好啦，我还是直奔主题吧，希望我个人的一些想法和看法能够帮助到近期想要看车或者提车的朋友，本人颜值控一枚，说到最满意还真就是被探界者的颜值和超高的性价比所吸引，当时看的都是中型SUV系列，奇骏，昂科威什么的我都看过，直到看见探界者，我就彻底沦陷了，不愧是美系车，富有肌肉感的车身线条，霸气中还不失沉稳，还有就是探界者在我预算之内，之前看的配置高点的又太贵，配置低的又不喜欢，探界者应该算是一个综合性选手，各方面都不错，价位还合适。
缺点：要说起不满意还真的有，其实也不算不满意，就是想吐槽一下，就是探界者的大灯，虽然最后我选择的1.5T中配，但是除了2.0T顶配的全系没有LED大灯，这个让我有点想不通，十多万的车都出了难道还差这一个大灯啊，当然，其实灯光这一块对我来说需求不大，也不太在乎，我相信很多探界者的车主们都有这样一个槽点吧。
空间：空间的话我觉得满足我的生活所需已经是绰绰有余了，本人身高一米七五，坐在前排也不会觉得特别挤，主驾驶调节合适以后后排腿部还有不到两拳的富裕，头部空间也差不多还有一拳多，我觉得头部空间要比之前看的昂科威好一点，再有就是探界者后备箱隔板下面有一层私人储物格，平时出去一些笔记本电脑和公文包之类的可以放到哪里，相对比较安全，而且后排座椅还可以比例放倒，放倒以后真的是纯平啊，以后有了女朋友，出去自驾游都可以当作床来睡啦，想想都惬意。
动力：虽然1.5T的发动机国六以后降到了169匹马力，但是对于我这个新手来说，已经是够够的了，平时开的最多的就是市区，上下班，周末偶尔跑跑高速，整体还是可以的，而且之前销售给我介绍的时候，发动机动力总成质保8年16万公里了，想必动力这块还是没问题的。
操控：说起操控，我觉得探界者和我开过的所有车都不一样，虽然是一台SUV，但是在我平时驾驶中，转弯啊变道啊方向盘的回位还是很积极，底盘也很稳，尤其是上了高速能给人一种安全感，转向也很轻，不知道是不是电子转向都很轻，再有就是定速巡航被设置到了方向盘上，操作也特别简单，也不会影响行车安全。
油耗：探界者开了还不到一个月，现在表显10个油左右，觉得有点偏高了，虽然是一台SUV，但是还是有点接受不了，我觉得应该是自己驾驶习惯和路况的原因吧，后来看好多车友们普遍都是8个油左右，我在想是不是新车，做完首保以后是不是油耗就低了。
舒适性：最早之前我的认知就是SUV就没有舒适性可言，但是现在我不怎么觉得了，包裹性的座椅开起来还是挺舒服的，高速过弯和走颠簸路面的时候不容易侧倾，而且主驾驶配有电动座椅，每个方向都能电动调节，还是很人性化的。
外观：外观是我选择探界者这款车最主要的原因了，就是冲着这外观才交的钱，富有肌肉感的车身线条，鹰翼式LED日间行车灯，辨识度超高，真的是纯正的美系肌肉车，整体都非常喜欢。
内饰：其实我对内饰的要求也不高，什么软包啊，搪塑啊，我都无所谓，只要看着顺眼就行，虽然我的要求不高，还是希望雪佛兰厂家在内饰方面下下功夫，好好研究研究国人的想法，虽然是一台全球化车型，但是你的兄弟品牌内饰方面比你更懂国人啊，长点心吧，毕竟我这样的人不多啦。
性价比：性价比是我考虑探界者的第二个因素，14万多能买到一台合资全球化SUV，而且是一台中型的，并且家用配置还比较丰富，全景天窗，无钥匙进入，一键启动都有了，动力总成质保8年16万公里，还有每年100G终身流量，这性价比就不用我多说了吧。
选车经历：兜兜转转还是这个话题，上边我也提到过，本人是一个颜值控，他是在我能承受的范围内最心动的一款车，可能好多人体会不到这种心情，但至少现在我没有后悔，而且越看越喜欢，！最后想祝朋友们2020年加油，希望都能遇见令自己心动的车！
雪佛兰探界者这款车到底如何？全部落地要多少钱呢？
这款车还是非常不错的，它的动力也很足，性能也相当的不错，按新车的话差不多是在15万左右，但是如果二手车的话也就是七八万左右。
这款车综合性能还不错，动力好，操控性也不错，提车大概要15万左右。
这款车还是很不错的，性价比特别的高，而且质量特别的好，落地需要20万元左右。
这款车型是雪佛兰在继科帕奇之后推出的第2款中型SUV车型，虽说车型刚刚上市，但是基于别克昂科威底子打造出来的探界者，具备非常强的产品力，车型表现出来的稳定性和可靠性比较高，在同级别里表现也是非常不错，虽然定位是一款中型SUV，但入门版车型优惠后裸车价在14万左右，甚至比同级别许多紧凑型车价格还要低，性价比在同级别里也是数一数二。
主要对飚福特翼虎，标致4008等，这款车整体市场表现中规中矩，2019年前10个月累计销量为4.5万台，平均月销4、5千台，总得来说谈不上有多火爆，不过也并不冷门。一是产品本身是否能够满足需求，二是这个级别这个价位它是否是最优选。探界者驰界版指导价18.99万，能做到16.4万落地，这意味着裸车优惠必须有4.5万，这接近1/4的优惠可以说非常巨大了。
整体布局简单大方，缺乏时尚感和年轻感，居家感比较强，中控屏幕尺寸偏小，并没有使用主流的全液晶仪表盘，但是整体配置表现还不错，主流配置和基础配置都很丰富，能够满足正常家庭使用这款车型上市之后每个月的销量表现还是非常不错的虽然说，这款车型有越级的表现，它虽然说定位是一台中型SUV，但是中低配车型优惠过后的价格也仅仅是在14万元左右。
市场优惠在年后有所缩水，维持在3.5-4.5万元左右，落地价16.4万元应该算是比较划算的价格了，在合资中型SUV市场中绝对是性价比最高的一款车型，我认为是值得考虑入手的。动力强，家用足够了。性价比很高。现在的雪佛兰探界者油耗控制水平不错，几大件也不赖。务实之选。
开一年的雪佛兰探界者刚发现很多螺丝动过，正常不？别的卖车的说肯定是问题车
其实，在大方面，是看不出来的，只有你注意这三个细节，那八九不离十了，肯定就是事故车了。第一，发动机盖螺丝，通常来说，内行人的人买车，首先看的就是发动机盖的螺丝有没有被动过，因为发动机盖上的螺丝，使用寿命是非常长的，甚至可以用十几年之久，且除非更换发动机盖，这颗螺丝是不会被动的，而一辆已经出厂了多年的二手车，发现这颗螺丝有所松动或者有所痕迹，那么十有八九表明这辆车的发动机盖是换过了的，也是变相地说明，这辆车已经是事故车了。
第二，水箱框架的螺丝，水箱的位置在发动机旁，一般是不需要更换的，而且车主也没必要会更换这个地方的部件。如果，买车的时候发现非常明显的拧动痕迹，则表明这款车受过非常严重的撞击。所以这个时候也是要注意的，切不可购买。
第三，车门螺丝，安装在汽车车门的螺丝基本上非常牢靠坚固，很难被移动或者拆卸下来，它能保证车门的正常使用，越新的汽车，它的车门螺丝就会越牢固，但为什么有的汽车车门螺丝会被拧动呢？唯一的原因就是这辆车的车门曾经收到过重大撞击，发生严重的损坏，商家为了包装出售，不得不拆下螺丝对车门进行修理。
