本文目录一览：
- 1、缤智2018款车身多重
- 2、缤智2018款车身多重
- 3、2018款缤智科技精英分什么颜色
- 4、缤智1.5有没有定速巡航
- 5、广汽本田-缤智这辆车怎么样？
- 6、本田缤智2018款上市多少钱缤智18款和17款的区别是什么
- 7、2018款本田缤智配置
- 8、2018款缤智科技精英版有颗粒捕捉器吗
- 9、缤智使用哪种四驱形式
缤智2018款车身多重
车辆的整车质量为1210千克，缤智2018款1.5升cvt两驱科技精英型，这款车型采用的是1.5升四缸131马力自然吸气发动机，匹配cvt无级变速箱，车辆上市时间为2017年的九月份，全系只有一个配置。
缤智2018款厂商指导价
2018款1.5升cv t两驱科技精英型车辆售价14.58万元，目前这款车型属于停产停售状态，缤智车型现在已经更新到2019款，缤智属于小型级别SUV，2018款车型是在2017年9月份正式上市，它的生产厂商来自于广汽本田。
缤智是什么时间发布的
是在2014年的十月份，缤智车型是广汽本田旗下的第一款SUV车型，同时也是一台全球战略车型，车辆外观独特的设计，隐藏式的车辆把手，很实用的求你空间，让车辆在小型SUV车型当中具有着很强的竞争能力，也是现在很多年轻消费者非常不错的选择。
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缤智2018款车身多重
车辆质量为1，210千克。宾至2018款1.5升cvt是两驱技术的精英型。它采用1.5升四缸131马力自然吸气发动机cvt无级变速器。车辆2017年9月上市，全系只有一个配置。宾至2018厂商指导价2018款1.5升cvt两驱科技精英车售价为14.58万元。目前这款车型处于停产状态。缤智车型更新至2019款，缤智是一款小型SUV。2018款于2017年9月正式上市，制造商来自广汽本田。宾至何时发售？2014年10月，缤智是广汽本田首款SUV车型，也是全球战略车型。车辆独特的设计隐藏了车辆的把手，非常实用，使车辆在小型SUV车型中具有竞争力，也是很多年轻消费者的不错选择。百万购车补贴
2018款缤智科技精英分什么颜色
【太平洋汽车网】2018款缤智科技精英分白色和绿色两种颜色。由于新款缤智是年度改款车型，因此它的外观、内饰及动力方面没有发生变化，不过新增加的1.5LCVT科技精英版在配置方面有了不小进步，无论是科技感，还是便利性都得到了进一步提升。
中国市场SUV热已经是一个老话题了，但是小型SUV慢慢在市场上起了一定的影响，所以各大厂商都在推出车型来更好地占领主导位置。
自2014年上市以来，缤智一直坚持艺术营销的创新升级。上市之初，缤智即启动中国先锋艺术项目，以"艺术创变未来"为口号，旨在鼓励和培养中国年轻一代的先锋艺术家，促进艺术、设计、创意生态圈的可持续发展。
进入2017年，缤智继续探索艺术营销新形式，并将视野延展至国际，独家冠名被誉为全球"十大必看展览"当前炙手可热的新媒体艺术团体teamLab的"舞动艺术展&未来游乐园"深圳展，并开启了与teamLab的更深入、更多元的合作，包括已向公众开放的缤智品牌专区和"让想象力为生活添色彩"的"缤智版SketchTown"。
除了新增诸多配置之外，2018款缤智将继续保持既有的动力优势。2018款缤智仍以"Smart&Active"为动力性能设计理念，Honda独创"地球梦科技"动力总成——高效能的1.5Li-VTEC发动机辅以轻快顺畅的新CVT变速器，带来131匹马力、155N·m峰值扭矩。
广汽本田缤智再次打破人们对汽车的固有认知，将汽车与艺术完美交融。2018款缤智以钻石般多变的外观颠覆感官想象，以尖端的科技倍增驾驭激情、以丰富的人性化配置增添驾乘乐趣，以宽大灵活的空间、梦幻式座舱加倍旅行享受，即将为中国消费者奉上极富先锋艺术质感的魅力之旅。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
缤智1.5有没有定速巡航
【太平洋汽车网】缤智1.5有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
人民网深圳9月11日电（鄂智超）日前，广汽本田宣布旗下2018款缤智（VEZEL）1.5L科技精英版正式上市，售价14.58万元。此外，2018款缤智将继续保留现有配置车型，整体售价区间为12.88万至19.88万元。
广汽本田2018款缤智1.5L科技精英版保留了目前的外观风格，长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距2610mm，车身比例紧凑小巧。新车沿用了现款车型的外观特征，加入了LED日间行车灯+大灯组、LED尾灯以及车顶行李架，配置水平与此前的1.8L车型看齐。
2018款缤智1.5L科技精英版在车内设计上的变化不大，采用了很有个性的不对称布局，中控台上以软质材料覆盖，提升了车内的精致感，同时副驾驶位置横贯的空调出风口也是该车的一大特色。在配置上，新车增加了真皮方向盘、外后视镜自动折叠、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等颇为实用的配置。
2018款缤智1.5L科技精英版继续搭载与现款车型相同的1.5L动力单元，其最大输出131马力，峰值扭矩分别为155牛米，匹配CVT无级变速器。
今年，由广汽本田联手国际知名数字化艺术团队teamLab共同打造的2018款缤智VEZELGEEKSPARTY先锋艺术盛宴也将在深圳欢乐海岸狂欢广场上演。本次展览名为“舞动艺术展&未来游乐园”，以digitalart的艺术路线，利用三面环绕LED屏幕，“SketchTown（彩绘城镇）”等内容，与观众进行互动，带来充满未来感的艺术展现。
点评：广汽本田缤智上市后，一直在该级别中保持了比较不错的销量水平，此前1.5L车型的定位较低，因此配置水平一般竞争力有限。本次推出的1.5L科技精英版在很大程度上提升了1.5L车型的配置水准，增强了缤智在较低价位区间内的产品实力。
。（责编：王晴、吴晓琴）分享让更多人看到
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
广汽本田-缤智这辆车怎么样？
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，近些年来中国SUV市场持续火爆，消费者对SUV，尤其是城市SUV的需求不断增强。
广汽本田-缤智同级别关注度排名第36名，高于同级别车综合评分2.62%
广汽本田-缤智这辆车怎么样？下面听听车主的真实点评。
2018款1.8L CVT 两驱先锋版
油耗：7.8L/100km
满意：最满意的就是口碑！发动机就不用说了。！提速还可以。高速上跑只需要5.2个油！市区稍微高一点，要达到八个九个！还有就是外表好看。！
不满意：配置太低！没有胎压监测！居然不是全皮的！没有座椅加热。！还有就是关门的时候必须要用力！不是电吸门
总评：选车的时候看过哈佛。！还有逍客！最后还看了一下丰田！最后决定买缤智
2018款1.5L CVT 两驱科技精英版
油耗：7.0L/100km
满意：车子外形设计还可以，尤其从正面来看很不错的，车子也够宽，动力也还可以，油耗还行，日系车比较适合家庭使用。
不满意：车子侧身不好看，线条不是我喜欢那种?，而且，车子有点显得有点前倾的感觉，这就是我随便感觉的，个人感觉。内饰设计个性时尚、做工出色、内部配置丰富、
总评：本来准备买雅阁，雅阁我比较喜欢，然后雅阁当时车子不多，我要的那种没有了，年底急着要，据没有买雅阁，雅阁最关键年轻人开的多！
2018款1.5L CVT 两驱舒适版
油耗：5.8L/100km
满意：油耗相当的给力，车子整体表现不错，转向准，排量小但车子动力足。女司机选SuV的最佳之选。
不满意：该本田车的减震不是一般的硬，过减速带跳舞样个。
总评：主要看中发动机好，油耗低，车子性价比还可以。跟大众的Suv相比还是有一定差距
2018款1.5L CVT 两驱舒适版
油耗：6.9L/100km
满意：一般吧，操控性可以油耗可以接受。值得拥有，对于家用车足够了，
不满意：日系车都一个样子，首先是轮胎，在就皮很薄。
总评：看过逍客，XRV，GS，4博越都看过一些。还是缤智好看，我是看中他排量小马力大，颜值高还就是省油。如果跑高速的话6.0左右，有些车主说可以跑到5.2到5.0不知道是怎样跑出来的。
2018款1.8L CVT 两驱豪华版
油耗：7.0L/100km
满意：空间在紧凑车型内表现不错，动感十足，有活力，适合年轻人开
不满意：后座椅中间有凸起，乘客坐起来太不舒服
总评：选车过程中看了东风本田的XRV和东风日产的天籁，但最后还是选择了缤智，就是因为喜欢，外观有吸引力
看看车主对广汽本田-缤智这辆车的点评，与你的意见一样吗
2013年，本田在日本市场推出了小型SUV车型本田VEZEL，这款车迅速成为本田在日本最受欢迎的车型之一，于是它的两个国产版本——广汽本田的缤智和东风本田的XR-V——也迅速登陆中国。
VEZEL是本田飞度的近亲，它与飞度共享底盘，缤智和XR-V都拥有两种动力配置，一种是与这一代飞度共用的缸内直喷1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱，高配车型则分为前期型和后期型，前期型是与上一代本田思域以及本田杰德共用的1.8L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，后期型则是L15B发动机搭配CVT变速箱。1.5的发动机动力数据不高，但有很好的低转扭力，加上CVT变速箱响应及时，日常行车仍然显得很轻盈。
后期的高配车型换上1.5T发动机可以说是意料之内，毕竟本田车型已经全面向L15B发动机转变，但是和很多人想象的不一样，换上1.5T发动机的缤智并不会让人有眼前一亮的澎湃动力，因为它的动力输出是比较偏后段的，需要稍高的转速和较大的油门开度才能输出充沛的动力。如果是日常喜欢大脚油门的司机，会更容易体验出新老款的动力差距，否则，以大部分消费者的驾驶习惯来说，这台1.5T发动机不会比以前那台1.8L自然吸气发动机强太多。
缤智以前的缺点也很明显，噪音是本田小型车的老问题，这款车的发动机噪音和路噪容易传入车厢，加上偏硬的悬挂让对路面反馈也很直接，细究起来，它并不给人很强的品质感。在中期改款以后，本田也针对这个问题做出了多项改进，出来的效果很明显，至少对比前期款车型来说，噪音和滤震已经是同级中的平均水准，在不同路面上的表现也很一致，只是说依旧算不上优秀。
缤智是一个很极致的产品，和飞度一样，它将好用、好开做到了同级的极致，但不要因为它的外形就对它的越野能力有什么期待，它基本只是抬高了底盘来增加通过性而已。
质量可靠性方面，缤智仍然在延续本田车的质量神话，飞度那台1.5L直喷发动机在中国曾经因为油品质量问题导致容易积碳，但在本田修改它的标定之后问题已经解决了。
缤智/XR-V拥有几乎是同级最大的车身尺寸，再配以2610mm的“跨界”轴距，其空间在同级具有压倒性的优势。本田本来就是处理空间的高手，所以缤智拥有小型SUV当中最宽松舒适的后排体验也就毫不意外了。缤智的尾厢容量同样是同级别最为可观的，而且尾厢地台很低，搬东西上下车非常便利，在适用性方面，缤智可以获得满分。
本田缤智的美版车型HR-V在2016年的美国IIHS碰撞测试中，正面小角度重叠碰撞和侧面碰撞为“可以接受的”，而2019款则在所有基础碰撞项目均为“优”，并获得TSP奖项。在欧洲E-NCAP碰撞测试中，缤智也拿到了五星安全评价，其成人乘员保护得分86%实际上是一个同级较高的分数，因为缤智是在2015年参加测试，E-NCAP在2014年大幅提升标准，所以缤智的安全得分实际上高于斯柯达yeti、福特翼博、标致2008等之前测试与它得分相近的车型。在中国的C-NCAP碰撞测试中，缤智也以55分的成绩拿下五星安全评级。
中国的C-NCAP碰撞测试此前因为测试标准落后、加分项目太多，送检车辆基本都能拿到五星安全评价，因此被戏称为五星批发商，但我们仍然会将它作为参考。因为如果一辆车连C-NCAP都无法拿到五星评价，那么说明它的安全性离及格线还相差太远。不过需要注意的是，由于加分项目的权重方面存在争议，C-NCAP的综合得分不太具有比较意义，58分的车未必比54的车在安全性上做得更好。
车是不错。本田缤智这款车缺点并不是很多，主要有以下几点：
1、平台差、动力差
众所周知缤智和飞度是同平台产物，除了壳子的差异基本没有不同，发动机同为L15B的1.5L自吸，缤智有加入1.8L动力版本，匹配6挡手动、cvt自动两款变速箱，动力比较弱鸡。
2、空间
车身尺寸4294*1772*1605，小型SUV尺寸，轴距2610，在加上过于流线的造型，后排头部空间、腿部空间都很差，后备箱空间一般。
3、悬架
前麦弗逊、后扭力梁板车悬架，当然也不能说这种悬架一定差，但是放在一台十几万的小型SUV上，差的就比较明显了。
4、价格
价格一般在12.88-18.98万，身边没见过缤智的车主，也很好奇是哪些人花十几二十万买缤智。
除了以上几点，就没有什么缺点了，只是覆盖了动力、底盘、价格几个方面，别的还是比较不错的，喜欢就下手吧。
本田缤智这辆车，个人认为优点是车子做工，保值性还有经济性方面比较好，缺点是车子价位偏高，钣金薄，安全性一般
这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用。
比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。
而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。
客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。
本田缤智2018款上市多少钱缤智18款和17款的区别是什么
2018款本田缤智在深圳上市，新增的1.5LCVT科技精英型，市场指导价14.58万元，与17款的区别主要在于：
以2018款缤智1.5L CVT 科技精英版为例，实际上这是一款1.5L车型的顶配版本。
1、外观方面，采用晶钻LED前大灯+光纤式LED尾灯设计，车顶行李架和外后视镜电动折叠提高了便利性。
2、内饰方面，真皮多功能方向盘增加了豪华感。新增Smart Entry智能无匙进入系统以及一键式启动功能，同时搭载定速巡航功能。
3、动力方面，1.5L i-VTEC引擎配合CVT变速箱，能输出131马力和155Nm的扭矩。相比老款CVT表现更好，而且1.5L反应速度更快，更省油。
扩展资料：
广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。
广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
参考资料来源：百度百科-缤智
参考资料来源：百度百科-广汽本田
2018款本田缤智配置
2019款本田缤智参数配置：1、缤智1.8L车型搭载了高效能的1.8Li-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合工况油耗仅为6.5L\/100KM，实现了在节油性与驾控感的高度平衡；2、缤智1.5L车型搭载了Honda全新一代EarthDreamsTechnology（地球梦科技）动力总成系统。缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩为155N·m，动力性能居同级别车型之首；3、配合轻快顺畅的新一代CVT变速器，在带给消费者极富乐趣的驾驶感受，而综合油耗低至5.9L\/100km，再次实现突破；4、缤智还搭载IdleStop发动机节能自动启停系统，进一步提升环保性能；Real-timeAWD四轮驱动系统与低重心地盘的应用，也实现了更富乐趣的驾驶体验。
2018款缤智科技精英版有颗粒捕捉器吗
有颗粒捕捉器，1.5L车型没有颗粒捕捉器。本田缤智在售车型共有9款，全部都满足国六排放标准。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理：柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。
查看本田缤智是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：
查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识；
缤智使用哪种四驱形式
缤智有四驱吗 宾至没有四驱版本，全部采用前驱模式，这也是家用车中最常见的驾驶模式说到汽车的驱动方式，可以分为两种两轮驱动和四轮驱动四驱车型动力更强，油耗更高目前汽车的驱动方式有前驱动前后驱动中后驱动。
前驱其实家用型车一般都是前驱，少数特殊车型才采用的后驱比如大多数的公交车，长途旅游车动力方面，缤智配备了15L L4发动机，发动机最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱CVT，官方0100。
都有，前驱车型后驱车型比较少，一般都是在皮卡SUV及一些进口肌肉型车上比较多前驱车特点发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗由于发动机。
缤智为适时四驱，结构比较简单，轴间为电控多片离合器式限滑差速器结构这样的结构也表明它并不是个越野好手，城市才是它的“主战场”它在公路行驶时驱动形式为前驱，当系统监测到某个车轮打滑时，通过压紧离合器将部分。
本田缤智属于小型suv，是前驱车型。
本田缤智最高配车型就是全时四驱汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
本田凌派配备的是10L的涡轮增压两款发动机，匹配了6速手动和CVT无极变速两款发动机3后悬架结构不同 本田缤智的后悬架结构是扭力梁式后悬架本田凌派的后悬架结构是扭力梁式后非独立悬架参考资料来源百度百科本田。
真正的全时四驱或恒时四驱是时时刻刻都有驱动力向前驱动系统输出的，而那些所谓的全时四驱或恒时四驱系统则使用的是黏性耦合器式分动器结构这种分动器在正常情况下是不向前驱动系统输出动力的，只有当需要时爬坡或后轮。
由于没有中央差速器，在转向时前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉而当路面附着力良好时，轮胎就很难打滑因此，如果在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的这也是分时四驱得名的原因在了解。
旗舰版内饰如下豪华版内饰如下这两种型号的车辆豪华版和旗舰版主要区别在座椅，豪华版才是普通座椅内饰而旗舰版则采用真皮内饰座椅，其次在车辆售价一般旗舰版贵于豪华版其次在车身整体结构配置上面旗舰版加适时四驱加。
本田缤智只有一款四驱车型，就是18L的顶配 2015款 18L CVT 四驱 旗舰型 1898万 厂家指导价其他车型都是两驱的。
尽管是城市用车，缤智依然倾向于保留了SUV野性的配置顶配的缤智提供了适时四驱的越野能力，而无论是新逍客老逍客都仅提供了前置前驱的普通轿车驱动方式对于热爱SUV的消费者来说，逍客的这一点是一个遗憾之处，所以依然是。
如果真的要在缤智18四驱和crv24低配中选，肯定选择crv，理由很简单，缤智是基于飞度A0级技术平台的产物，而cvr是基于思域A级技术平台的产物，也就是说crv比缤智整整高了一个级别两者没有可比性缤智的高配与crv的。
不强 四驱和两驱的区别就是有个四驱的区别而已，别指望这套四驱在关键时刻能帮多大忙。
对，只有旗舰版才有的，就是顶配的才有，价格很贵哦，不建议买这个配置的，两驱完全够用了。
不建议购买四驱版的缤智，除非你是北方的冰雪天气行车，不然四驱没有任何作用建议选择两驱自动豪华版就好了希望能帮到你。
缤智我喜欢15L的cvt舒适版和科技精英版，因为2018最新款推出了鲜韵绿车色，正是这两款车的专属色当然如果说到配置值，那么也非这两款车莫属了地球梦科技iVTEC缸内直喷发动机CVT无级变速ECON智能绿色节能辅助。
顶配版的价格是1898万800KM使用感受1底盘略低，比豪华版的要低，四驱暂时没有用武之地，据说冬天会有用2在城市中加速没有问题，噪音在正常范围内3后悬挂偏硬，但是稳定性确实不错，缤智全系都这样4。
