本文目录一览：
- 1、雪铁龙所有老款车型
- 2、东风雪铁龙世嘉2011款
- 3、雪铁龙两厢世嘉
- 4、东风风神h30新车多少钱
- 5、雪铁龙11年款有几款
- 6、雪铁龙世嘉三厢2011款是国四·标准吗
- 7、11年东风雪铁龙c5自动档还开多少年报废？
- 8、雪铁龙世嘉耐用吗
- 9、一款车就卖了超过50年，国内在售时间最长车型盘点
雪铁龙所有老款车型
1、03年东风雪铁龙20应该有雪铁龙塞纳和雪铁龙爱丽舍两款车型，剩下的东风雪铁龙品牌的车型就是14和16排量的富康以及16排量的爱丽舍。
2、国产雪铁龙合资车C2爱丽舍世嘉两箱与三箱凯旋新富康C5进口雪铁龙C1C2C3C4C5下面来了解下雪铁龙雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙主要产品是小客车和轻型。
3、雪铁龙11年款有3款，雪铁龙C5，雪铁龙世嘉，雪铁龙爱丽舍1雪铁龙C5，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级它的长和宽，分别为482米和182米均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸而148米。
4、C3XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义7全新爱丽舍 全新爱丽舍CElysee是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代。
5、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
6、作为两台法系老车车主的笔者，看到湖北省政府关于东风系列车型降价补贴的消息，简直激动地要“起飞”了，甚至一度想要换掉刚入手不到3个月的新朗逸相信大家已经看到了以东风雪铁龙C6为代表的降价消息，不过自从政策发布到现在。
7、C1，C2，C3，C4，C5，C6，世嘉，C4毕加索，凯旋，爱丽舍，雪铁龙GT，富康。
8、雪铁龙世嘉车型目前在二手市场上最好购买2012年或者2013年款的版本雪铁龙世嘉车型在国内市场上停产的时间相对来说是比较早的，最后一批的车型基本上是在2013年左右推出的，所以二手车购买的时候最好买这一批次的产品，使用的。
9、老款的雪铁龙爱丽舍车型，三元催化只安装了一个在排气管的第2节的位置雪铁龙爱丽舍是东风雪铁龙公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场销售保有量是比较大的，这款车型整体的定位并不是特别的高，主要是以加强代步出行为。
10、1雪铁龙C3XR 2014年12月21日C3XR震撼上市，包括16LCVVT和16THP两种动力总成，共8款车型，售价1088万元1718万元作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念。
11、老款雪铁龙爱丽舍网络图片爱丽舍是法国汽车品牌雪铁龙旗下的一款车型，因为耐操而且价格友好，曾经常常是出租车和驾校的选用车很多城市的大街上都可以看到爱丽舍的出租车雪铁龙爱丽舍目前的市场售价大概在8万～10万元之间。
12、自2012年巴黎车展首次亮相以来，全新爱丽舍以高品质大空间全配置，全面满足了消费者对于家用车多元化的需求，已获得超过500万车主的信赖外观设计作为雪铁龙的全球战略车型，全新爱丽舍的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代。
13、国产东风雪铁龙车型富康，爱丽舍，塞纳，毕加索，凯旋，C2，世嘉，C5 其中世嘉和爱丽舍包括2厢和3厢车型。
14、目前法国雪铁龙的主要车型有 C1三门版和五门版C2C3C4三门版和五门版，五门版就是国产的世嘉C5轿车版和旅行车版C6C8C4毕加索C3毕加索 国产的东风雪铁龙有 C2和进口C2不一样富康。
15、此次一共拥有两款车型参与了促销补贴，而雪铁龙C6就是其中一款为什么会是雪铁龙C6呢首先是因为这款新车的销量已经低迷到查不到该新车的销量了，第二就是雪铁龙的生产基地就在武汉地区，所以这款销量低迷的雪铁龙C6促销也是。
16、标致雪铁龙老款车型是流畅优雅的的风格，新款车型偏向霸气高贵的风格，开过了法国车的车主应该会对很多人性化的设计印象深刻，比如 雪铁龙中央集控式方向盘 ，是为驾驶员安全考虑，中间不动可以保证方向盘打在任何位置是气囊都会正对驾驶员爆开。
东风雪铁龙世嘉2011款
是国四标准东风雪铁龙世嘉搭载16L和20升两种排量发动机，双顶置凸轮轴和16气门20升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，功率达到108kw，4000trmn转速时扭矩达到峰值的200Nm雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立。
雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
雪铁龙两厢世嘉
雪铁龙世嘉16L车型的百公里油耗大约是87升，20L车型的百公里油耗大约是100升世嘉CQUATRE是东风雪铁龙进攻中高端两厢市场的利器自出版以来，受到了许多现代中青年人的喜爱亮点中央集中式方向盘方便安全全；2011雪铁龙世嘉两厢车16自动档坐5人这款车建议买2011款世嘉两厢炫雅型16L自动这款车的底盘，动力，都不是很好，但是动力绝对够用，舍得踩油门还是很给力的要追求动力，操控就考虑其他的车型吧这款车做家用还是；10款雪铁龙世嘉两厢16排量车平均油耗一块钱一公里合适根据查询相关公开信息显示，10款雪铁龙世嘉两厢16排量车平均油耗一块钱一公里是同款车内油耗最低的存在；我的车子是第一款两厢世嘉，跑了快12万公里了，怠速的时候走很轻微的抖动，再就是油耗太高了，50元能跑四天很不错了，刚换的机油机滤清洗的节气门，我上下班来回也最多20公里吧，这个油耗这么高是什么原因啊我的车子是；09款东风雪铁龙世嘉两厢外观尺寸是长4382mm，宽1773mm，高1483mm，此次作答仅供参考。
1优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且；东风雪铁龙世嘉两厢车1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题3变速箱系统升级后翻滚感觉更小；油耗高低驾驶习惯也很重要，世嘉本身车的自重比较大，如果按照正常驾驶的话，估计在9升左右如果完全是市区，可能还要高一些，高速如果跑的多的话，那油耗可能低一些，综合来讲，约九升左右等速油耗是国标规定的某些类型；2011年的雪铁龙世嘉两厢自动挡安全气囊在那个位置 安全 气囊在主驾驶在方向盘上， 副驾驶在储物盒上边位置，安全气帘在汽车B柱，也就是前排和后排连接；10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
109款世嘉配备了同样在凯旋上使用的20L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW22012年雪铁龙世嘉掀背版非常好，值得购买雪铁龙世嘉掀背版车型是雪铁龙公司罕见的协调车型，虽然没有后备箱；左后后备箱盖上世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，两厢雪铁龙世嘉后标位置在左后后备箱盖上，后备箱的汽车标识作用是用来表示本部车各个零部件的型号，每部车都有唯一标识号。
带雪铁龙是有天窗的，但是在出场前由神龙公司定做，但是每个天窗加4000元钱世嘉两厢CQuatre是雪铁龙的国产车厂东风雪铁龙于2008年推出的一款紧凑型两厢轿车；雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器；哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型C4的国产版基于C4平台，在WRC上也可以。
雪铁龙世嘉后备箱有三种打开方式1通过车钥匙打开按下遥控器中间的按键2秒钟，车辆解锁并且行李厢盖弹起一定高度2在车辆解锁后或当电子钥匙在限定区域内，可以直接向上按行李厢开关，打开行李箱盖，同时解锁所有车门。
东风风神h30新车多少钱
东风风神H30的价位和S30一样，指导价格是758万到998万。
话一千左右，因为你车上有两个了，正常情况再加四个，一个也就两百多一点，价位的话，你多套一两千，差距不大，除非五六千才会有质的变化。
2011年东风风神H30，16L车型，一般来说该车子车况大体可以，手续齐全的话二手车价位在一万二三左右，具体需要看实际车况。
2014年的东风风神h30高配如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。
5我们这里河南可以优惠2000现金加2000装修6这款车是东风雪铁龙logoPSA谱系在神风H30基础上的改进7发动机动力总成，底盘，悬挂，雪铁龙都是一脉相承的3简单H30Cross的优点大气的外观，成熟的技术，耐用，维护。
东风风神h30开两年后能卖45万元左右，高配的还能多卖一点。
元可以办理12期18期24期30期36期贷款由东风汽车财务有限公司可以办理首付低至20%的贷款，贷款12期无利息无手续费。
2013年12月东风风神h30行驶2万公里能45万左右，如果是高配能卖5万以上。
12年的东风风神h30cross可以卖4万元左右，高配的还能多一点自动挡的一般在45万元左右还要看车况。
车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为应纳税额=计税价格×税率如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款税率17%因为机动车销售专用发票的购车价中。
东风风神h30跑了三千公里年限在一年内如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个八五折左右，具体看实际车况。
2013年的东风风神s30行驶14万公里，该车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值两三万左右，具体需要看车子实际车况可以配置。
您好，我是湖南风神某店销售顾问您咨询的是东风风神2012年款的S30吗S30标准配置S30尊雅性MT市场报价是698万元S30尊贵型MT市场报价是778万元S30尊雅型AT市场报价是778万元S30尊贵型AT市场报价是8。
油耗郊区45市区79 动力满足正常驾驶，你愿意运动可以粗暴驾驶舒适度良好，毕竟运动了点 操控性很好，底盘扎实 安全方面不清楚，没出过事，感觉还可以，cncap是私人的自己考评保养200500 外观你自己审美看，我觉得很好 内。
五万左右，如果是有事故车，低配或者已经脱保了，还可以再低点。
说来惭愧，对于我来说应该把这个车定义为自行车如果是汽车的话，不应该是“你买车贷款多少钱”吗 当年买H30我就贷款了，两年还清，当然现在已经还清了而且当时连买保险的钱都没有，借了几千块钱 如果问我后悔吗。
10年东风风神s30跑了13万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在3万左右。
rmuouwdsum2274 东风风神是个自主品牌，旗下有风神S30风神H30还有今年4月分上市的风神H30 Cross跨界车即将上市的风神H30总冠军版风神S30总冠军版这几款车都是东风乘用车公司生产的，风神。
雪铁龙11年款有几款
雪铁龙11年款有3款，雪铁龙C5，雪铁龙-世嘉，雪铁龙-爱丽舍。
1、雪铁龙C5，雪铁龙c5的外形尺寸在m2级中排位靠前，接近h级。它的长和宽，分别为4.82米和1.82米。均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸。而1.48米的高度，桑蒂雅和xm分别为1.40米和1.39 米，才使它真正鹤立鸡群。从机舱盖到车尾，a柱到c柱，一条弧线贯穿。
再加上微微上挑的腰线，从侧面看去非常流畅。虽然c5十分注重外形线条的流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，算是同级别车里比较宽敞的。前排座椅可以上下前后四向调节，椅背倾角以及靠垫高度也是可调的，再加上四向调节的方向盘，一般身材的人都可以很容易地找到合适的驾驶位置。后排座位的空间也比较理想，可以满足其兼顾商务的用途。
2、雪铁龙-世嘉，2011年，东风雪铁龙世嘉带着冠军的光环，对品牌理念进行了全新演绎，冠军是一种生活态度。谁说冠军一定要上赛场，拥有乐观的精神，热爱并追求美好的生活，努力在自己喜欢的领域做到最好，这就是一种冠军的生活态度。
为了更形象直观地阐释品牌理念及用户特质，东风雪铁龙世嘉与搜狐合作网络剧《疯狂办公室》，并于3月底上映。该剧集结了戴军，夏凡，孟茜以及赵铭等知名演员，并由TVB知名导演许美君执导，众多知名演员客串。
3、雪铁龙-爱丽舍，爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
爱丽舍在中国屡创传奇佳绩，以可靠品质，使用经济性和安全性赢得了六十万家庭的信赖与肯定。经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的常青树，随着2013年09月26日基于PSA EMP1全球同级最新平台制造的首款车型全新爱丽舍在北京国家会议中心的上市，全新爱丽舍将以崭新的姿态延续着爱丽舍的辉煌，东风雪铁龙也将正式将老款车型更名为经典爱丽舍，以彰其经久荣耀。
雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创立。雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
雪铁龙世嘉三厢2011款是国四·标准吗
是国四标准。
东风雪铁龙世嘉搭载1.6L和2.0升两种排量发动机，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm。
雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
扩展资料东风雪铁龙世嘉搭载86kW(1.6L自然吸气)发动机，外形尺寸为长×宽×高(mm)4316×1773×1483车身结构是4门5座三厢轿车。
东风雪铁龙世嘉的整备质量(kg)1321，油箱容积(L)有60，行李厢最小容积(L)318，进气形式是自然吸气，最大扭矩(Nm/rpm)150/4000。
参考资料来源：百度百科——雪铁龙世嘉
11年东风雪铁龙c5自动档还开多少年报废？
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《 机动车强制报废标准规定 》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。
这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。
希望能帮到您！
雪铁龙世嘉耐用吗
1、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
2、非常实用的自然吸气发动机+传统自动挡车型，非常典型的法系作品，世嘉的发动机变速箱其实都是经典机型这是一款很实用的车，配件保有量巨大，维修也没问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
3、耐用雪铁龙的20发动机在油耗和性能方面相对同价位的其他品牌，技术成熟，发动机性能稳定，所以耐用的发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机。
4、世嘉的缺点如下1，方向盘上按喇叭区域设计的比较小不太好按2，标配的205轮胎采用垃圾的锦湖胎噪有些大不过国内多数厂商都用锦湖胎3空调制冷不好，相比之下没五菱好4， 后排座椅靠背有些直长时间五小时以上坐。
5、另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面16的世嘉是比较省心的，适合新手一般的车是5000公里换机油，而雪铁龙的保养手册说明是理 论1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内。
6、实用性都不错 \x0d\x0a\x0d\x0a你也知道车这个东西是会减配的，以前的POLO真事没的说，但是现在就~~~建议选择世嘉，因为它08年后半年才上市，就算减配也减不到哪去\x0d\x0a\x0d\x0a我朋友有台20。
7、优点1外形还不错，至少这个三厢的造型比较成功2发动机长期使用经过市场检验，维护便捷3在市场优惠情况下，价格优势比较明显缺点1雪铁龙的手动变速箱手感不好，不如大众的干脆楼主不买AT，就不说了2。
8、耐用那时候还是4速的自动变速箱，耐用度还可以，偶尔会有积碳，油耗也比较高。
9、公里保养一次大多数车都是5000或者7500就得保养配置相对同价位的合资车应该是很全了性能优由于我们这堵车严重，所以我的油耗较高，这是我最不满意的地方。
10、所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修1如果价格不是问题选择20的发动机的世嘉是很好的雪铁龙的20发动机在油耗和性能方面比如扭矩和提速相对同价位的其他品牌，相对有些优势，16的则不明显油。
11、世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢16手动尚乐版。
12、这款车不错，低首付买车并且可以上个人户的，蛋蛋订车 做得不错的10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了不错的。
13、新车 长期降价促销新世嘉你懂的，福特致胜，好车但叫好不叫座，大半年促销新车直降2万多了消费者偏向日韩品牌，神车德国品牌也有一定关系 所以，买车就考了保值的话，日系车和大众是不二之选我也是世嘉车主。
14、在刚刚落幕的上海国际车展上，世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳中国首发新车”大奖，而1088万1578万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的。
15、2011款雪铁龙世嘉质量好根据查询相关公开信息显示雪铁龙世嘉厂家持有营业执照，且严格按照营业执照运营，无违法犯罪记录，产品有保障，好评率高，质量上等2011款雪铁龙世嘉是东风旗下的一款轿车车型。
一款车就卖了超过50年，国内在售时间最长车型盘点
咱们常说奔驰大G、老款路虎卫士是车坛中的“活化石”，皆因它们诞生几十年了，尽管历经多次“更新”，但是它们标志性的外形一直都没有发生改变，反正就是内味er……
不过，奔驰大G、路虎卫士这些进口高端SUV离咱们距离有点远了，那么国产、合资品牌中有哪些现役在售的“活化石”呢？今天就挑几款跟大家聊聊。
雪铁龙C5——11年
雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了，期间该车历经多次改款，但造型设计就没多大变化。不过，动力系统则由2.0L、2.3L L4发动机以及3.0L V6发动机，逐渐演变成了如今的1.6T、1.8T涡轮发动机。
当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位，所以C5在上市初期的销量也不算差。但今非昔比，但从外观设计来看，产品的整体诚意度，就已经让人觉得还不如同门兄弟东风标致来得高了。
现代悦动——12年
悦动这个第4代伊兰特的中文名字，也是合资国产的第二款车型，在2008年正式上市，从这一代车型奠定了后续换代车型“X动”的中文名称。而2012年即朗动在上市，但是悦动并没有停产，甚至保留了老伊兰特、悦动以及朗动三代同堂销售，就跟现在的“多生儿子好打架”差不多。
但让人没想到的是，直到国产领动上市，老悦动仍未“退市”。随后在2017年北京现代推出了一款名为“CELESTA”的轿车，中文名称仍为悦动。其实这车骨子里就是老悦动，并一直卖到现在，动力系统也没有变化，不过售价就下探了不少。
吉利远景——13年
吉利远景最早发布于2007年上海车展，官方甚至称之为“中型商务轿车”，但这明明就是紧凑型轿车，却硬说成中型车。不过，吉利其实还在远景身上花了不少心思，因为发布之前还拿到麦格纳斯太尔公司进行了为期半年的优化调校测试，而这个底盘也一直沿用至今。
在动力系统方面，早期搭载的是JL4G18 1.8L发动机，期间历经数次改款，还先后搭载1.5L自然吸气、1.3T涡轮增压发动机等。而如今，最新2020款的车型搭载1.5L发动机，最大输出功率109马力，并能满足国6排放。不过，月销量仍能保持在4000多辆。
比亚迪F3——15年
不知道大家是否还记得比亚迪首款车型F3，在2005年诞生之时是什么样的，“花冠脸”、“三厢飞度屁股”，随之而来的评价就是“抄袭”、“模仿”等标签，的确，早期比亚迪F3高度还原了丰田花冠的设计，无论是前脸还是内饰都非常相似。关键是售价相比正品花冠便宜了十万。
不过，在配置上也比较体面，均配备“四轮碟刹”，大部分车型有真皮座椅。动力方面早期使用了来自三菱的4G18 1.6L自然吸气发动机，07款车型则加入了1.5、1.8发动机，以及后来的1.5T发动机。
尽管15年过去了，F3见证比亚迪从零到有，再到如今新能源车型的领军品牌，但F3并没有想要“功成身退”的意思，在2020年5月28日，比亚迪还推出了2020款的F3车型。
BJ 212—54年
如果说F3见证了比亚迪走向辉煌，那BJ 212就是见证了中国汽车工业的发展进程。诞生于1966年的BJ 212承载了至少三代人的青春，坐上那“一抹绿”的212吉普车，相信是不少“前浪”小时候的梦想。
其实，BJ 212诞生的初衷就是为了带着人类翻山越岭，去到一些轿车去不到的地方，而随着时间的推移，人们对于这类型需求越来越少，所以就没必要频繁换代，保持原汁原味反而才是它卖点。如今2020款的BJ 212车型，提供了1.5T、2.4T汽油发动机，而且均满足国6排放。
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编辑|车上还有谁
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