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荣威新车型即将上市,荣威D7、吉利银河L6，两款全新自主新能源轿车将推出

admin admin 发表于2024-04-01 04:58:48 浏览24 评论0

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设计／动力全面升级 全新荣威i5今日上市

最新消息显示，上汽荣威即将于7月12日正式推出全新一代i5车型。相较之前的车型，这款新车在外观和内饰设计方面进行了全面升级，并提供了更出色的功能性能。新车将搭载斑马Venus2.0系统、座椅加热理疗功能等配置，动力方面采用了1.5L全铝发动机搭配全新的CVT变速箱。现款荣威i5的售价区间为6.79-9.99万元，预计新车上市后可能会带来惊喜的价格优势。
全新荣威i5在外观方面进行了细致的改变，前脸配备了全新的流云飞瀑格栅，两侧灯组的造型更加锐利和尖锐，加上前机盖隆起的线条，使整个车头更具视觉冲击力。
车身侧面，新车采用了三段式箭翎风格的外扩尾灯设计，通过视觉延伸与车头形成呼应，而嵌入尾灯内的镀铬装饰件水平延伸，拉宽了视觉比例，展现更为大气的形象。全新荣威i5还配备了17英寸旋刃双色轮毂，更显时尚。
尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4676mm、1838mm和1498mm，轴距为2680mm。与现款车型相比，新车的长度增加了69mm，宽度增加了20mm，高度增加了9mm，虽然轴距保持不变，但整体造型更加大气。
内饰方面，全新荣威i5通过型面设计，实现了皮质缝线与门板的柔和衔接，形成环抱式布局，并采用全新的黑色与焦糖棕双拼内饰。整个车厢覆盖了大面积的立体软质材料，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板和超长贯穿式皮质台面，提升了高级感。
配置方面，全新荣威i5配备了两块10.25英寸的大联屏，形成了令人印象深刻的科技氛围。车载系统采用斑马Venus2.0系统，整体操作体验有望相较现款车型有显著提升。此外，全新荣威i5在静音方面也表现出色，静谧性达到剧院级水平，为乘客创造更宁静舒适的驾乘环境。
座椅采用20mm的零重力填充层，提升了座椅的贴合面积，为乘客提供了更好的包裹感。此外，新车还配备座椅加热理疗功能，进一步满足用户对乘坐舒适性的需求。
安全配置方面，全新荣威i5配备了360°高清全景影像系统和透明底盘，打造了540°全景影像系统。被动安全方面，新车采用了高强度钢笼式车身结构，扭转刚度提升了8.5%，有效减少车身变形和持续震动，提供更高的安全性能。
动力方面，全新荣威i5搭载了1.5L全铝发动机，功率提升了8%，实现了最大功率95kW和最大扭矩158N·m。该发动机与全新CVT变速箱匹配，官方表示综合效率达到87%，加速响应时间提升了28%，驾驶体验更加平顺流畅。全新升级的动力总成使综合工况下的油耗降低了2%，提供了更高的燃油经济性。
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2022款荣威RX5PLUS即将上市

荣威汽车RX5PLUS是比亚迪集团荣威品牌集团旗下的一款紧凑SUV，这新款车在2021年7月份刚发布了全新升级的2021款车型，因为新车上市时间不长，因此2022款改款车型大约要直到2022年后半年才会发售。
做为本年度改款车型，新车总体外型维持不会改变，新车仅对于前进气口的造型设计作出多元化调节，在其中前保险杠及其轮圈等小细节层面也有可能会获得升_，整车造型设计十分时尚潮流，可以达到中国顾客的美感要求。
车内饰层面，该款车型车里搭载了一款大规格竖装的中控台显示屏，这方面显示屏可以给车箱产生很强的高新科技气场，预估2022款车型会再次选用如此的设计方案。除此之外，仪表台还使用了围绕的格珊式空调风口设计方案，可以合理拓宽车里的横着视觉效果体会。
配备层面是改款车型升_最高的地区，尽管现在还不知道新车会提升哪层面的配备，但这显然会是最非常值得期望的一点。对于规格层面则依然是4571MM的长短、1855MM的间距及其1719MM的高度，在2708MM的轮距下车子拥有非常好的室内空间主要表现。
最新款荣威汽车RX5PLUS再次搭载原先的1.5T汽车发动机，最大能够_出127kW（173大马力）及其275N·m扭距，与之配对的是新一代的7挡双离合变速器，在其中NEDC一百公里_合耗油量只必须6.9L。
百万购车补贴

全新荣威RX9及2023款iMAX8上市17.58万起

3月2日全新荣威RX9及2023款荣威iMAX8正式上市。全新荣威RX9共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。
这两台产品代表着目前荣威对于6座和7座车型的最高理解，全新荣威RX9采用3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，这也是目前中大型SUV中入门门槛非常低的一款产品。2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，并且二排新增航空座椅，也把豪华舒适感上升了一个层级。
01
全新荣威RX9重新洗牌高端6座SUV
全新荣威RX9是一台致力于刷新高端6座SUV市场定价的产品。从体积来说，长4983mm*宽1967mm（同级最宽）*高1786mm（同级最高）轴距：2915mm，是目前家用车中空间比较富裕的。
所以在座椅布局方面，全新荣威RX9采用了“2X3”三排6座的座舱布局。二排2个独立座椅，可完成前后180mm移动，而且在电动Easy Entry的加持下，可以一键联动一二排座椅，让第三排乘客更从容地上下车。
第三排独立座椅可实现21°-35°可调，配备专属杯托、手机槽及储物盒设置。拥有非常不错的腿部空间：865mm、座高：263mm。
在智能化方面，全新荣威RX9拥有47英寸环幕贯通屏。搭载的洛神智能座舱系统包括了AI语音助手与智能导航等功能，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下能够实现多屏联动。全新荣威RX9还提供了Bilibili、网易云音乐等丰富的APP应用，配合12个扬声器的剧院级BOSE全席音响，以及座椅震动功能与256色随心溢彩无极变色氛围灯。
在动力方面，全新荣威RX9搭载全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率178千瓦，最大扭矩392牛·米，两驱版百公里综合油耗为8.4L、四驱版百公里综合油耗为8.8L。全新荣威RX9搭载的源于采埃孚技术的上汽全新9AT变速箱。
全新荣威RX9搭载了采埃孚CDC智能电控悬架，采埃孚全新BD-EPS电动助力转向系统、智能四驱AWD等配置。
02
2023款荣威iMAX8豪华品质升级
2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，采用了66片钻石切割工艺饰片。搭配18寸铝合金双色星耀轮毂。
内饰方面，2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，以及12.3英寸全液晶虚拟仪表。这些对于新车豪华质感的提升都是非常强的。
2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅，座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托。座椅在功能上，搭载了3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩。
与此同时，2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L。
2023款荣威iMAX8的智能移动魔吧依旧是非常标志性的配置，内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节。并且可以通过语音控制进行前后车厢的移动。
总体来说，全新荣威RX9和2023款荣威iMAX8都是针对家庭消费升级的用户设计的，针对目前中国家庭越来越高端的用车需求而来。总体来说，目前这两款车型质感都直逼豪华合资品牌，但是价格却只在20万区间，确实会对行业带来一定的震撼。
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新平台、新设计，主打中高端市场，将年内上市！解析D7

近日，荣威品牌官方发布旗下全新中高级纯电轿车——D7官图，新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，将于今年年内正式上市。今天就跟随我们的脚步，来了解一下这款新车。

D7采用了全新的品牌电感化设计语言，和目前现有的荣威序列产品的设计都有所不同，整体感更强且更具辨识度。分体式大灯看上去非常美观，上部大灯造型极其修长，而封闭式的格栅则凸显其纯电动车的身份。
新车侧面同样拥有优雅修长的线条，并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。得益于星云平台的高度集成化，荣威D7拥有超大的车内空间，哪怕身高1.8m的成人落座第二排后还能得到充裕的腿部空间。
尾部的整体设计比较紧凑，尾灯造型同样修长，和前脸的日间行车灯形成了呼应，微翘的小尾翼提升了一定的动感气息。
中高级纯电轿车D7是拉开荣威新能源转型序幕的重要车型，也是荣威电气化转型和品牌向上过程中承上启下的战略产品，所以它最大的亮点并不是外观设计，而是打造这台车的全新电动化平台——星云平台。
星云平台具有“高度模块化、可扩展、可升级”的特点，具备电池系统44～150kWh的超宽能量矩阵，驱动系统150～600kW的超宽功率范围，支持从紧凑到中大型的车型，并涵盖轿车、跑车、SUV、MPV的多种车身形式。此外，D7搭载的VGA六合一电驱，最大功率达到155 kW，零百公里加速仅需6.3s。
新车还提供2款全新魔方电池，对应的CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。魔方电池系统支持磷酸铁锂、三元锂、固态电池等多种电化学体系，采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，带来更高的电池安全保障。
荣威此次发布的中高级纯电轿车D7，不仅是荣威新能源产品序列“D家族”的首款车型，同时也是荣威品牌践行上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的重要一步。未来3年，荣威的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型、到中大型的主流细分市场。
不过国内中高级的纯电轿车市场竞争还是十分激烈的，但能打的车型并不多。并不是因为各个品牌不愿意进入这块领域，而是它们都很难在这个市场中站稳脚跟。大家都知道，B级燃油车市场产销规模最为庞大，包括“日系三剑客”、帕萨特、别克等众多产品，它们能在传统B级轿车市场站稳脚跟，靠的是近百年的品牌底蕴和技术积累。
反观B级车纯电轿车领域中，缺少欧美、日韩大厂的车型，而大部分国内新能源品牌还只停留在追求短期的销量收益，导致其产品并没有抓住人心。所以，无论是合资品牌还是自主品牌，都在B级纯电轿车市场上缺乏立足之地。
细数B级纯电轿车市场，比亚迪海豹、长安深蓝SL03算得上是两款实力强大的车型。主要是因为比亚迪和长安两大品牌，并没有像其他品牌急于求成，而是基于大厂底蕴，依靠稳扎稳打的技术实力取胜。从车身尺寸及定位来看，D7和这两款车型同属纯电B级轿车，虽然海豹、深蓝SL03在该细分市场已经初步形成竞争力，但拥有新颜值及全新三电技术加持的D7，完全有实力与之一较高下。或许，还将形成“后驱中高级纯电轿车三剑客”的市场格局。
当然，除了定位和“身材”相似之外，这三款产品还都配备了各自品牌最新的三电技术，均为后置电机的布局，包括最大功率与续航方面来看也非常接近。具体在车长、车高方面，D7均要优于海豹和深蓝SL03。同时，D7百公里加速仅为6.3s，与比亚迪海豹后驱版的7.5s和长安深蓝SL03长续航版的6.9s相比，加速更快。如果未来还能有着价格上的惊喜，D7一定会在纯电B级轿车市场中迅速抢占一席之地。
作为中国最早发力新能源的车企之一，上汽荣威始终坚持走“技术派”路线，是国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。依托星云纯电动平台和魔方电池技术打造的中高级纯电轿车D7，则是荣威最新技术成果的实力体现。它的到来，不仅将为消费者带来更多的选择，更将进一步刺激B级纯电轿车市场，实现用户销量与市场向上的双向提升。
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荣威RX92023款iMAX8上市17.58万起

3月2日上汽荣威宣布，旗下两款主打家庭出行体验的车型正式上市，分别是“家享大6座SUV”荣威RX9，共推出4款车型，官方售价17.58-24.38万，以及2023款荣威iMAX8，该车共推出5款车型，官方售价18.58-25.58万元。之所以选择这两款车同时上市，是因为这两款车都主打家庭幸福的出行体验，解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。
荣威RX9是一款中型6座的SUV，3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，与传统5座SUV相比，大6座能够带来更好的出行体验。全家出行时，每一名家庭成员都拥有独立专属的位置，座椅布局可在456座间灵活切换，充分保障驾乘舒适性的同时，兼顾出游时的载物需求。
内饰科技感十足，47英寸环幕贯通屏，拥有三大独立的功能分区，驾驶中心、控制中心、娱乐中心各司其职，多屏联动。洛神智能座舱系统包括了达摩引擎AI语义与智能导航等功能，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，能够实现信息无缝流转，车内座椅具备140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能。
荣威RX9具备CDC智能电控悬架，全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178kW，峰值扭矩392Nm，还配备了AWD智能四驱系统，助力用户轻松应对湿滑路面与低附着力的砂石路面。

荣威iMAX8则是一款MPV车型，据了解它的家庭用户占比超过80%，2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。前脸换装了星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，看上去很有气场，神似日系高端MPV，搭配18寸铝合金双色星耀轮辋，从视觉上展现豪华质感。
内饰依旧采用展翼式中控台设计，简洁大气，层次分明。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，智能移动魔吧以及12.3英寸全液晶虚拟仪表，让这款车的高级感油然而生。
第二排是2023款车型的升级重点，新增航空座椅，精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩，更让用户即刻开启极致舒享体验。此外第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L。
2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，在动力方面依旧保持了2.0T+8AT的动力组合，最大功率172kW，最大扭矩达到360Nm。

随着生活品质提升和家庭成员的增多，5座车型已经无法满足舒适出行的需求，全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8的联袂上市，宣告家庭用车迈向了6座和7座时代，这也解决的很多中产家庭出行的痛点，相信随着时间的推移，会有越来越多车型投入到这个细分市场，而对于消费者而言可以选择的产品也会越来越多。
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全新第三代荣威RX5超混eRX5将于8月5日上市 整车全面升级

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，全新第三代荣威RX5和超混eRX5将于8月5日上市。新车此前开启盲订，价格12万起。第三代产品采用全新外观内饰设计，其中RX5为燃油版，搭载1.5T发动机；eRX5为插混版，零百加速6.9秒，NEDC综合续航1050km。
造型方面，第三代荣威RX5采用新家族式设计语言，前脸为宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则由LED日行灯灯带相连在一起。此外，前格栅的两侧还密布着许多的LED灯组。
来到车侧，流畅的车身腰线从车头延伸到车尾，同时还采用了隐藏式门把手。尾部造型时尚、简洁，并采用了当下流行的贯穿式尾灯。下方还有一条镀铬条装饰，共同拉伸了车宽视觉。尾部上方分体式扰流板则与底部扰流器相匹配。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655*1890*1655/1664mm，轴距2765mm。相比现款车型，轴距加长57mm。
第三代荣威RX5车内采用了全新内饰设计风格，并配备了27英寸横向一体屏设计，屏幕以实现横向300mm的滑移。在驾驶模式下，屏幕位置以主驾为主，并且显示的主题及内容主要为行车服务。而在智享模式下，滑移屏会滑向副驾位置，使得副驾可以主导车机系统的操作。
内部材料大部分采用软性材质，座椅轮廓及分区分明，提升乘坐舒适感，高扬的挡把区呈倾斜排列，操作起来比较方便。方向盘采用方正的三幅状造型，UI采用无界山水美学理念，具备东方审美，搭载智能潮玩助理，小狮子更加逼真，帽子可以提供12生肖供选择，在美观度上有所提升。
动力部分，第三代荣威RX5搭载全新1.5T四缸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。传动部分，匹配全新7速双离合变速箱，换挡球头采用水晶雕刻设计。
而eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；电动机最大功率180kW，最大扭矩270N·m；0-100km/h加速时间6.9秒，NEDC综合续航1050km。
据易车App“热度榜”显示的数据，荣威RX5在自主紧凑型SUV中排名第12位。如需更多数据，请到易车App查看。

敞篷法拉利、艾瑞泽8、荣威i5领衔，即将上市新车盘点

一眨眼2023的上半年就过完了，就在部分车企“晒出”上半年销量成绩的时候，我们也发现了不少品牌已经将工作重心放在了下半年的新品布局上，例如奔驰新款GLE、昊铂GT、腾势N7、蒙迪欧1.5T、换代英仕派等都在7月初上市了，让车市变得非常热闹。那么今天，我们就来盘点一下，接下来本月还有哪些重磅新车要上市的。
艾瑞泽8 2.0T
7月12日上市
如今自主品牌高性能家轿可谓越出越多，除了影豹R、UNI-V 2.0T、星瑞2.0T之外，奇瑞也要推出艾瑞泽8的2.0T运动版车型，如此一来，燃油家轿的竞争又热闹了起来。相比艾瑞泽8的1.6T版本，新的2.0T车型会换装全新的进气格栅，并且在前后包围、轮毂、排气造型方面进行一些运动化的升级。
艾瑞泽8 2.0T虽热定位紧凑级家轿，但是它的尺寸却非常越级，达到了4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。作为重点，这款新车主要亮点还是在动力方面，其搭载的2.0T发动机最大功率达到254匹，匹配7速湿式双离合变速箱，虽然零百加速时间还没公布，但6.8L/百公里(WLTC)的油耗水平以及可以使用92#汽油都是比较明显的优点。
全新荣威i5
7月12日上市
根据上汽荣威官方消息显示，全新荣威i5将在7月12日上市，新车在外观设计上进行了大幅度的调整，整个造型看起来有几分别克君越的既视感，另外，新车对内饰和配置也进行了一定的升级，而动力则继续匹配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合。
全新荣威i5的长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，比现款车型可以说直接大了一圈，预计轴距也会超过2.7米，进一步提升内部乘坐空间。新车的内饰主打棕+黑配色，在质感方面营造得并不会有廉价的感觉，双10.25寸屏幕以及斑马Venus2.0系统的加入会让它在实用性和智能化水平保持较高的水准。
高合HiPhi Y
7月15日上市
高合的产品并不多，目前仅有HiPhi X和HiPhi Z两款车，但凭借着其高昂的售价以及超前的功能，已经成为名副其实的“网红”新能源车。根据官方最新消息显示，高合旗下第三款车型HiPhi Y将在7月15日上市，新车将承担品牌走量的任务，定位会比前两款车型稍微低一些。
高合HiPhi Y定位科技豪华(中型)SUV，在智能配置和高级配置方面依然是它的一个关键亮点，会提供智能座舱和依靠激光雷达作为硬件支持的驾驶辅助系统。动力方面，新车将会提供多种动力版本可选，其中双电机四驱版最大功率高达371kW，0-100km/h加速仅需4.7秒，长续航版CLTC续航可达810km。
法拉利Roma Spider
7月15国内首发
7月初，法拉利官方发布消息称旗下新款敞篷车 Roma Spider将于7月21日中国首发，并正式公布销售价格。该车采用的是织物车顶设计，并且继续搭载3.9T V8双涡轮增压发动机。除了价格肯定不会“亲民”之外，我们还需要明白，该车是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。
法拉利Roma Spider的车内设计与硬顶的Roma保持一致，配备了大尺寸的曲面全液晶仪表盘+中控屏+副驾屏，比较可惜的是，除了液晶仪表盘比较大之外，车内的其它两块屏幕并不大，这操作有点像“跟潮流了，但又没完全跟上”。地磅房匮乏办法弄没徐碧城个化悲愤打住3.9T V8引擎，最大马力620匹，峰值扭矩760牛米，匹配八速双离合变速箱，3.4秒破百，9.7秒可从静止加速至200km/h。
最后，以上几款新车就是7月即将上市的重磅车型，不知道各位看官最期待哪一款呢?欢迎留言讨论。（文：冯）
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荣威D5X DMH官图发布 将于年内上市


易车讯?9月14日，荣威D5X DMH官图正式发布。据悉，作为荣威“D家族”第三款车型，也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，新车CLTC纯电续航里程135km，CLTC综合续航里程1300km，并将于年内上市。
荣威D5X采用了最新的家族设计语言，融入了很多时下非常流行的设计元素。比如我们看到新车前大灯采用了贯穿式设计，配合竖状进气开孔以及梯形进气口，让前脸看起来霸气十足。
侧面来看，新车拥有流畅的车身线条，并搭载时下流行的隐藏式门把手。尾部方面，新车采用了与前脸相呼应的贯穿式尾灯组。DMH表示则进一步证明了新车搭载的动力系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。
动力部分，作为搭载DMH超级混动系统首款SUV车型，荣威D5X DMH配备全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动，百公里加速仅需6.9秒，WLTC百公里综合油耗1.27升，馈电油5.25升，得益于DMH专用高效长续航电池加持，CLTC纯电续航里程135公里，CLTC综合续航里程1300公里。
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荣威D7、吉利银河L6，两款全新自主新能源轿车将推出

作为一款中大型纯电动轿车，上汽荣威D7将基于上汽星云纯电专属平台打造，并搭载魔方电池系统。
上汽荣威D7
作为上汽荣威全新的新能源产品序列“D”系列的首款车型，荣威D7于近日完成了上市前的申报，且上汽荣威官方也正式对外发布了其官图。这款全新的中大型纯电动轿车将在今年下半年正式上市。
外形方面，上汽荣威D7采用了一套全新的设计语言打造，新车采用了时下纯电动车最为流行的封闭式前脸设计，并搭配细长的头灯，且车头视觉焦点下移，从而营造出一种非常运动、前卫的感觉。车尾部分，荣威D7则保持了传统的尾灯造型，整个车尾很大气。
细节部分，荣威D7将有多种样式的轮圈配置，且会全系配备天窗，高配车型为可开启全景天窗。另外，从荣威D7车身所分布的多颗雷达和摄像头来看，新车会搭载完善的主动安全防护系统以及L2级智能驾驶辅助系统。
尺寸方面，荣威D7的车身三围分别为：4890/1872/1510mm，轴距2810mm，定位中大型纯电轿车。
性能方面，荣威D7将基于上汽星云纯电专属平台打造，并搭载魔方电池系统。根据申报信息，荣威D7将先期推出单电机后驱版车型，最大功率输出标定分别有145kW和155kW两个动力版本，电池组则分别对应磷酸铁锂电池和三元锂电池。根据消息，这两款车型的CLTC综合续航里程分别为：510公里、610公里。
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吉利银河L6
在吉利汽车旗下中高端新能源品牌“银河”的首款车型——L7在今年5月正式上市后，品牌第二款车型银河L6也即将到来，全新的银河L6将是一款新能源轿车产品。
外形方面，吉利银河L6也采用了“银河涟漪美学”的品牌家族设计语言打造，新车同样采用了封闭式的前脸并搭配贯穿式的头灯和尾灯造型，整体看上去既时尚又动感。
细节部分，根据配置差异，吉利银河L6不仅有不同样式的轮圈和轮圈盖配置，也还会有双色车身的搭配。另外，新车会同时提供电动天窗和全景天幕的不同配置。头灯也会有贯穿式和非贯穿的差异。另外，高配车型还会有迎宾光毯灯。
尺寸方面，吉利银河L6的车身三围分别为：4782/1875/1489mm，轴距2752mm，定位紧凑型轿车。
性能方面，吉利银河L6会搭载一套与L7相同的吉利雷神电混8848系统以及神盾电池安全系统。这套全新的雷神电混8848系统是一套PHEV插电混动系统，由一具1.5T四缸混动专用发动机+电机+磷酸铁锂电池组+3挡DHT Pro混动专用变速器构成。其中，1.5T四缸发动机的最大功率输出为120kW，系统综合最大功率输出预计为287kW，峰值扭矩535牛米，动力强劲且非常节油。另外，作为一款插混轿车，银河L6纯电模式下CLTC纯电续航里程预计和银河L7相当。
价格方面，如果以银河L7（指导价13.87-17.37万元）作为参考，银河L6的售价预计在12-16万元区间，定价会低上一些。
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这4款新车本月上市，款款重磅又面子足，要买车的别错过了

在中秋假期这三天里，大家还在为没车出行而感到烦恼吗？当前已是9月中旬，也就是传统意义上的“金九银十”的销售旺季。对于各大车企来说，此时已经卯足了劲，为的是在“金九银十”收割一波销量。正因如此，9月份上市的新车也会特别得多，而且还都是各大细分市场的重磅热门车型。如果有打算购车的并且准备国庆出门游玩的朋友，不妨看看下面这4款即将上市的车型。
第一款：荣威RX9
预计价格：18万元-25万元
新车上市时间：9月底
新车亮点：荣威全新旗舰中大型SUV
在本届成都车展上，荣威RX9正式推出，据悉，该车将于9月份底上市。外观来看，荣威RX9采用了全新的家族式设计语言，前脸配备了大尺寸倒梯形进气格栅，内部交错排列的网格进行了熏黑处理，并与獠牙式日间行车灯以及左右两侧大灯组融为一体，前唇也十分突出，整体给人的视觉冲击力是很强的。
同时魁梧的车身也显得气场十足，毕竟是一款定位于中大型SUV的车型，它的车身尺寸来到了4983/1967/1786mm，轴距达2915mm，妥妥的大家伙。
侧面线条设计简洁流畅且富有力量感，同时隐藏式门把手搭配侧裙处的镀铬饰条，呈现出不错的高级感，并且在D柱的饰板上还用上了龙鳞纹的涂装。尾部的整体造型回归方正，采用了贯穿式尾灯设计，上方双段式扰流板，下方双边共双出排气装饰，营造了不错的层次感。
动力方面荣威RX9采用的是2.0+9AT的动力总成，最大功率172kW（234马力）。
第二款：东风本田CR-V
现款指导价：16.98万元-27.68万元
新款上市时间：9月27日
新车亮点：新增7座布局和第四代i-MMD混动系统
近日有消息称，新一代CR-V将在9月27日正式上市。作为迭代车型，新车在设计、配置、动力、尺寸等多个维度均有调整。重点是除了提供5座与7座布局，还将会有燃油与混动等不同动力形式，丰富消费者的选择。
新车在外观上不再“臃肿”，反而显得些许硬朗，具有年轻化气息，并且还提供了一个运动化外观版本。内饰则是采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏，空调出风口也是改成了熟悉的贯穿式网格设计。
动力方面，新车除了保留现款1.5T+CVT动力总成之外，还将提供第四代i-MMD混动系统，这也算是不小的提升。
第三款：东风日产天籁
现款指导价：17.98万元-26.98万元
新款上市时间：9月29日
新车亮点：堪比换代的中期改款车型
严格意义上讲，这次新款天籁其实是中期改款，但在官方看来，新车在现款车型的基础上，进行了不少“大刀阔斧”的调整，所以称之为“准八代”天籁。其中，新车外观换装了全新的V-Motion设计语言，有效拉伸了前脸的视觉宽度。同时，通过提高前脸视觉高度，弱化车身俯冲姿态，营造出了展翼式大气前脸的视觉效果。
侧面依然是舒展的溜背式造型，但配备了全新的19英寸多幅式轮毂。尾部的“Altima”字幕尾标移动到了LOGO下方，LED尾灯则进行了熏黑处理，内部灯珠呈点阵式排列，另外双边共双出的排气布局不再只是装饰。
内饰换装上了12.3英寸的中控屏，以及新增64色智能交互式氛围灯。值得一提的是，前排座椅还新增加热、通风、按摩、记忆功能，包含了6种按摩模式和3挡力度调节，并且主驾驶座还升级为了12向电动调节。
动力方面，新车仍然提供2.0L和2.0T两种版本，其中2.0T车型搭载了VC-TURBO超变擎涡轮增压发动机，最大功率243匹，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT变速箱。
第四款：红旗HQ9
预售价格：40万元起
新车上市时间：9月底
新车亮点：红旗家族首款MPV车型
在2022成都车展上，红旗HQ9正式亮相。据了解，新车此前已公布了预售价为40万元起，并计划将在9月底上市。
作为红旗家族当中的首款MPV车型，红旗HQ9整体造型延续了家族式设计语言，大尺寸竖条幅镀铬前格栅与两侧大灯组融为一体，占据了前脸大部分面积，配合上前发动机盖板上的红旗标识，营造出了一种威严豪华的气场。
红旗HQ9车身尺寸达到了5222/2005/1935mm，轴距达3200mm，属于中大型MPV，座椅采用的是2+2+3的7座布局。
内饰方面，新车更偏向于商务化的风格设计，档次感和豪华感也拿捏的恰到好处。二排宽大的独立座椅配有通风、加热、按摩、电动调节和腿托等功能，尽显VIP级别的待遇。
动力系统方面，根据此前的申报信息来看，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩达380牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。
毫无疑问，这4款车型完全称得上9月份，甚至是整个第四季度的重磅新车，如果你计划在国庆假期前或者年底前买车，那么这4款车型绝对是个不错的选择。以上就是本期所有内容，对于这4款车型你都有什么想法？欢迎在评论区留言探讨。
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