本文目录一览：
- 1、马自达3星骋改装案例
- 2、马自达3星骋两厢改装
- 3、马自达3星骋能改成双出排气吗 怎么看排量
- 4、求马自达3格调灰改装方案
- 5、马自达3星骋 改装轮毂
- 6、经典马3操控依然，稍加改装不输新款？
- 7、马自达3星骋4s店可以单独更换方向盘车标吗
- 8、马自达3星骋 轮胎可以加宽吗
马自达3星骋改装案例
SpeedRacing为M6制定的全段排气，针对M6低转速扭力输出相对较低的通病，使用了积蓄爆发力的回压尾段，放弃直线加速的直排但是测试过程中也发现了不少问题，后包围和尾段排气筒在突然提高转速的情况下有互相碰撞的杂音，后来；车主你好，车辆改装，提升发动机动力性，可以加装电子涡轮增压器，更换点火强度高的火花塞，增强进气和点火来实现动力提升。
这款车挺好，但是市场保有量不大，值不值得购买主要看价格因素马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽，操控好有运动感，保有量一般但也不算少，维护费用不高，可靠性也值得信赖缺点就是空间小人机工程设计一般油耗一；这款车挺好，但是市场保有量不大，值不值得购买主要看价格因素马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽，操控好有运动感，保有量一般但也不算少，维护费用不高，可靠性也值得信赖缺点就是空间小人机工程设计一般油耗。
马3的这款变速箱表现中规中矩，谈不上多好而且多少有些违背马自达ZOOM的精神明锐性价比很高，全系优惠再14万左右大众经典的PQ35平台的车子，底盘扎实操控不错，技术成熟维护保养方便，保值率也不错保有量很大马3与；装个04bar的低压涡轮妥妥的无压力，整车也不用作任何强化，配合合理的进排气改装，动力可以媲美20只不过，法规不允许。
这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在20003000元一个 昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个 浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个 浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下；首先，很无奈你的车是m3 如果是m6好久很好办了 你引擎最高只能塞进v6的引擎 就这台引擎国产也要34万 好一些的在7万左右 刹车+轮胎几乎不要怎么动 最起码换个轮毂和好一点的刹车盘 还有可变差速器，这个只要是跑车就。
昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个 浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个 浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下 马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0；终极低趴之旅马自达3气动避震改装这几年，hellaflush风格火遍了全国，各种车型都被人疯狂改装这款素净的纯白色马自达3在国内被称为明星进口它的整体设计风格与同门兄弟伊瑞相同柳叶形的大灯和流畅的线条将车身勾勒的很美。
89MM马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，马3星骋两厢改装尾喉在89MM合适，汽车尾喉，俗称排气管套它是安装在原装排气尾端的部件；改电脑软件点火正时 改喷油量 换空气悬架 换刹车钳换成四活塞的或都五活塞的 引擎盖换成碳纤维 加装氮气瓶 桶形坐椅 安装防滚架 换铱金的火花塞 进气管改形 换成蘑菇头 变速器改其控制的软件，延迟升挡 加装。
改装大轮胎和大轮圈后起步慢，杀车须更大制动力，增加杀车负担，耗油在高速也省不了多少 不是换盘的问题 就好像吃东西一样 比如你每天吃两个馒头可以消化 今天开始 吃4个 或者6个 消化不了 是胃的问题吗 不是；说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费对于改装 真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人。
银色马自达3星骋改为银色是金属漆相对耐看的一款颜色的贴膜了，也比较的沉稳，又有着自然与质朴马自达全称马自达株式会社，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车。
马自达3星骋两厢改装
1、马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等 费用在1400元左右，不含运费 降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右 保守计算用国产。
2、买马自达星骋三厢车还是蛮好，主要还是省油1马自达3星骋16三厢平均油耗为929L#x005c100km2等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上。
3、马自达3星骋两厢的这一款车个人认为优点是车子操控性还有可靠性方面不错，缺点是车子保值性还有品牌知名度方面一般。
4、是的马自达星聘两厢4AT这款车采用进口发动机，是一款性价比很高的家庭用车这款车外形美观大方，驾乘舒适马自达3星骋两厢的车侧线条比较紧凑，与进口版保持统一，仍然保留后部车身拉高车尾短促的外观设计，且C柱到尾箱的过渡。
5、老款马自达3星骋能装多功能方向盘根据查询相关资料信息，老款马自达3星骋改装一个多功能方向盘并不算是一件难事，只要车型高配有多功能方向盘这一配置，就可以安装。
6、89MM马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商，马3星骋两厢改装尾喉在89MM合适，汽车尾喉，俗称排气管套它是安装在原装排气尾端的部件。
7、没影响进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕均为后来加装的，都是相同的型号目前上市的马自达3星骋在主要性能上没有明显的变化，只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动而对里面没有影响。
8、银色马自达3星骋改为银色是金属漆相对耐看的一款颜色的贴膜了，也比较的沉稳，又有着自然与质朴马自达全称马自达株式会社，创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车。
9、2012款马自达3星骋两厢16手自一体精英版是魂动红根据查询相关信息显示2012款马自达3星骋两厢16手自一体精英版的红漆在马自达的官方网站中叫做魂动红马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所，上市的日本跨国。
10、自己找场地等于拿生命开玩笑，偶尔飚一下车，那很多车都可以胜任，中国人选车，舒适，经济，实用，马自达都不具备，这个价格没有性价比，老技术再好，目前FKS和马自达3分家，前景堪忧，弄不好被挤出中国市场，到时候连个配件都不好买。
11、这款车挺好，但是市场保有量不大，值不值得购买主要看价格因素马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽，操控好有运动感，保有量一般但也不算少，维护费用不高，可靠性也值得信赖缺点就是空间小人机工程设计一般油耗。
12、您好，可以加装，如果是手动挡的加装会很麻烦，自动挡的就容易多了，有专门匹配好的成套的电子模块很好安装，祝您用车愉快。
13、题主是否想询问“12款马自达星骋是两厢车子吗”是根据查询相关资料显示，12款马自达3星骋两厢是长安马自达2012年生产的一款两厢汽车，内饰方面，马自达3星骋两厢的设计风格运动，采用黑色内饰搭配银色饰条，炮筒仪表，功能设置。
14、外形好看，而且操控性能良好20的动力也比较充足 除开太老 我真的不推荐 马自达家族车型一直保持着运动的基因，马自达3星骋两厢版的外观动感时尚，深得网友喜爱，内饰设计也受到不少消费者的好评，在其他方面的。
15、马自达3星骋三厢版外观基本保持与进口两厢版一致，即便多出的“尾部”也不会觉得很别扭，依然达到匀称的比例但遗憾的是，三厢版长度是增加了，但轴距仍为1640mm，可以想象内部的空间变化不大 “开口笑”的进气格栅造型。
16、马自达3星骋两厢试驾1马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是。
马自达3星骋能改成双出排气吗 怎么看排量
车身已经是老款马6尺寸，改装应该没问题。可以做的。 一般去一些当地比较好的有知名度的改装店就没问题的但是建议新车不就不要乱该了、如果单独去该一个双出排气管没有用的，只是美观还有一些内置的动力都是需要该的。星骋三厢，看内饰，轮毂，是否有尾翼、侧包围。1.6是米色内饰，5幅轮毂，没有尾翼和侧包围。2.0是黑色内饰，7幅轮毂，有尾翼和侧包围。但是内饰外观都可以改变。如果还想细看只有看变速箱了。5速手动和4速手自一体是1.6,6速手动和5速手自一体是2.0如果是星骋两厢的话，分辨起来比较麻烦。看轮毂和变速箱。只有1.6手动挡没有天窗和侧包围比较好分辨。其他车型都是全黑内饰，只有看轮毂（这个也可改装）和变速箱了。但如果自己适当改装的话也会是这样.所以,还是以发动机为准。相关内容请看：马自达3改装尾气管，咆哮级别牛逼哄哄！马自达3改装ABG双排气筒 性能大提升
可以改。
建议去有知名度的改装店进行改装，但新车不就不要改了，改了排气管，会造成各种零件的松动，造成安全隐患就不值得了。
排量：
星骋三厢，看内饰，轮毂，是否有尾翼、侧包围。
1.6是米色内饰，5幅轮毂，没有尾翼和侧包围。
（如果1.6没有改装的话，后面看：1.尾灯是黑的，而不是红的；2.排气管有套管，而不是直筒的；前面看：散热格栅是横条的，而不是纱网装的）
2.0是黑色内饰，7幅轮毂，有尾翼和侧包围。
但是内饰外观都可以改变。如果还想细看只有看变速箱了。5速手动和4速手自一体是1.6,6速手动和5速手自一体是2.0。
如果是星骋两厢的话，分辨起来比较麻烦。看轮毂和变速箱。
只有1.6手动挡没有天窗和侧包围比较好分辨。其他车型都是全黑内饰，只有看轮毂（这个也可改装）和变速箱了。
求马自达3格调灰改装方案
把前脸弄得更突出！ hamman 关注一下 它是世界上不错的改装厂 看看他的作品 吸收一下
我是老款马三2.0的车主，车子小改花了4万多元，因为星骋的改装异曲同工，简单的谈一下：
一、走外观路线的话，
1、等你包围尾翼各种拉花和花哨轮毂一圈全部走下来了您可能会明白“一趴遮百丑”的道理，一个没降下来的改装车在懂审美的人眼里永远是画虎不成反类犬。要想一步到位，别的先不说，根据您平时会开的路线好坏和驾驶习惯选择一款软硬合适的短簧避震把车身降下来是王道。
2、马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。山寨款包围千万别买，材质承力、贴合度、漆面平整度、下巴兼容度这些会让你哭！
3、如果单纯是为了帅改廉价的轮毂和胎是非常不推荐的，千里之行始于足下，胎毂的重量、质量直接关乎您的操控、油耗甚至是生命安全。胎毂要动，一定要选牌子货。打个比方，宁可买安踏李宁鞋也不要买假耐克。如果您是1.6的15寸还有一个选择是换一套2.0的原厂16寸，成色好一点的二手2千元左右，相信我，避震降了一样很帅而且质量有保证。
4、尾翼在买菜车上不敢算性能件，我用的仿RX8真碳纤尾翼怎么调都不对劲，个人觉得马三上没有很合适的尾翼，不下赛道的话别选晾衣杆子丢人。。除了增加油耗尾翼这东西在小排量车上跟您保证一无是处。
二、改动力的话
这部分在这里没法讲细了，简单一点改动比如火花塞、进排气、电子油门加速器、外挂电脑，复杂一点的上小号涡轮等等，诚心建议如果没有深入研究不要轻易改动力，大部分车的动力改装是失败的，轰轰轰的傻拉风，动力没有提升事小，车寿命减短，各种故障增多是必然的。当然一套十分成熟的改装方案和一个丰富经验的改装店是可以带来大幅的动力提升的。另需考虑年审难度。
三、性能改装
1、顶吧、防倾杆、底盘强化件这些都可以提升车身强度、提高车辆过弯能力，但是请您量体裁衣，对于一个动力上不足以有激烈过弯可能的车这些都是浮云。
2、避震除了让车更帅，更短的避震行程能让您对马三本来就很优秀的操控高高的竖起大拇指，如果您受不了过强的抖动，请不要选择台湾BC之流的能把你抖成脑瘫的品牌。
3、轮胎轮毂，前面讲到不再赘述，轮毂选牌子货且合适大气的造型的轻量化的，胎的话粗略地讲马牌米其林偏软舒适但是不耐用，固特异之类品牌大部分产品耐磨但是硬，A级买菜车就这么点动力胎纹什么的真觉得不重要，我用的倍耐力p7千多元也没觉得强大的抓地力带来质的飞跃。
4、灯光姑且算到性能里面吧，我前后的所有灯组都已经不是原厂的了，经验看来一个主流的双光透镜（Q5小糸、博世等）改装能带来很大的效果改变，氙灯反而是其次的了，如果要改建议灯泡可以低配但安定一定要高配（国产灯泡+电装等等的进口高档安定器都行，启动时间很重要），大灯不要为了炫选6000k以上的以至于影响安全。天使眼、恶魔眼、泪眼这些看自己喜好，建议不要弄成绚丽的移动小发廊了。
5、机油是消耗品，因为其重要性姑且也算到性能里面吧，全合成（最适合标号是5-30）的机油是最适合马三的中高转发动机的，万分重要！我自己车子的0-100多次仪器测试用矿物机油和用红线比至少相差0.3秒，开老爷车的建议用美孚保护发动机，开飞机的建议用摩特、红线。
6、改装刹车在买菜车上估计只能算外观件。。太投价，不上涡轮的话完全没有必要动刹车系统来匹配，假鲍鱼壳子贴不牢的更不要用。非要动一下的话可以换个大一点的刹车盘和性价比高的刹车片。
另外车身局部改色要慎重（贴碳纤纸、拉花等）。小件如彩色轻量化轮毂螺丝（正品）、彩色拖钩、短天线、顶翼、合适深度的防爆膜、灯眉、画龙点睛的小贴纸等等都是车子很好的饰品。篇幅有限不多说了，建议多看看汽车之家、爱卡等论坛，老车型的论坛里面高手很多。不确定的部分三思而后行，多去看看达人的帖子，期望您能够合理选择到合适的改装方案。
马自达3星骋 改装轮毂
这个东西看预算，一般日本进口的铸造轮毂费用在2000-3000元一个
昆明，佛山等大厂生产的无版权轮毂，一般在900左右一个
浙江，如万丰，海圣的无版权轮毂，一般在700左右一个
浙江还有一些厂家，生产的轮毂在600左右即可拿下
马自达3用的18寸轮毂需要选用225 40 R18的轮胎，如倍耐力P7 P0等等
费用在1400元左右，不含运费
降低底盘可以选用，马特威或爱巴赫的短簧，美观兼顾一定舒适，支撑会明显好转，舒适性也差一些费用在2000左右
保守计算用国产一线厂家轮毂900x4+1400x4+200+500(轮毂，轮胎，弹簧的运费和安装)
差不多1.12万元左右
如果你愿意用杂牌轮毂，杂牌轮胎，杂牌弹簧 6000内拿下，不过这东建议慎重一些
这类情况一般不影响年检
经典马3操控依然，稍加改装不输新款？
作为鲜有的运动性中级车，马自达6以弯道王的称誉在国内火了足足十几个年头。而作为马自达6低一个级别，紧凑级的马自达3在操控上自然也不会马虎。记得当年长安马自达把马自达3三厢版车型引进国产，让国人首次领略到什么叫灵动的紧凑级车。虽说它的空间表现不及同级对手，但论底盘操控，绝对是同级中的佼佼者，在一众日系对手中脱颖而出。而进口版两厢车型，更是车迷们梦寐以求的。
初代马自达3继承了马自达323的运动基因，2006-2012年期间分别推出过1.6L和2.0L的车型，当年在市场上获得了不俗的成绩。后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象。
以下来自经典马自达3车主的投稿，简单描述了从入手再到改装，一步一步走过来的故事。
大家好，我叫阿焕，我是来自广西容县的小伙子，玩这台马3之前我是开五菱宏光的，后来在一次偶然的瞬间被马3的臂部深深吸引了我，后来果断入手。
刚刚开始就是汽配城风格，后来慢慢有了另外的一个模样，目前轻改了这些，当然还没有达到最好的状态，毕竟家里没有矿，还要一步一步来，身边的朋友们都觉得这是一台破车，花钱去改就是浪费钱，但是我觉得开着自己用心打造的车，就是最快乐的事情。
最后说一下我的改装清单：
K款小包围
碳纤维顶翼
尾翼
碳纤维排挡头
碳纤天蝎AK尾喉
银笛三分频+超低音+全车隔音
LED雾灯+车内氛围灯
台湾BC V1绞牙避震
Kk power可调李子串
迈斯顿轮毂
乐路驰215-45-17静音轮胎
Blox锻造轻量螺丝
多明戈尾灯
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达3星骋4s店可以单独更换方向盘车标吗
可以。马自达3星骋的方向盘车标是可以进行更换的，汽车的改装可以分为三部分有外观，性能，内饰，内饰的改装有方向盘，仪表盘，音响，座椅等等。马自达3星骋是长安马自达于2011年10月上市的新马自达3车型，马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同，能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩。
马自达3星骋 轮胎可以加宽吗
轮胎是可以加宽的，但是得考虑各方面因素。具体的加宽方案需要专业的相关人员制定。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。
相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。
轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
轮胎就不要加宽了~1.6加宽了 耗油。宽胎 轮毂肯定要加大的 对乘坐舒适性影响很大啊。。而且速度也不会加快~ 建议换个同尺寸的轮毂也可以提升下美观~排气管就简单了 不要求特别 直接套个套子就好了 在淘宝上应该可以找到~
可以 最大225宽 排气尾喉去买个 不锈钢的就行了40块钱一个
轮胎加宽要换轮毂
17寸225 45 17
18寸225 40 18
可以，但是建议专业人员进行轮胎的改装加宽活动。
因为相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。且轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。
轮胎改装时也需要考虑以下各种因素：
1、当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2、轮胎的速度和负载指数；
3、轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4、空间；
5、车子的悬挂系统；
6、轮胎的负重半径保持不变（尤其重要）；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
