本文目录一览：
- 1、众泰5008缺点通病是什么？
- 2、5008致命缺点
- 3、众泰5008的优劣对比
- 4、浅谈众泰5008发动机技术
- 5、众泰5008怎么样,好不好？
- 6、众泰5008怎么样
- 7、众泰5008性能咋样，能开吗
- 8、众泰5008二手车能买吗
- 9、众泰5008高配与低配的区别
众泰5008缺点通病是什么？
众泰5008一般般，国产车的通病，只有价格便宜而已：1、5008除了较高之外，都显得较短和偏瘦，这就使得分配给后座的空间拥挤；2、在炎热的夏天，5008的空调表现挺一般，后排没有出风口，要凉快得等段时间；3、在舒适性方面，有皮质座椅、助力转向、中控门锁、遥控钥匙、多功能方向盘，但是做工差，5008在舒适性上是较差。百万购车补贴
5008致命缺点
1、2缺乏花粉过滤空气调节功能，这种简单配置会严重影响到车内乘员身体健康3刹车踏板和油门踏板的高度差过大大，座椅调节到踩油门舒服的位置后，驾驶员腿部会很不舒服，而且容易发生误操作的现象45008用的普通胎，不。
2、不错标致5008操控性可以和德系车相媲美，小巧的方向盘转向精准很轻盈，虽然车大，但是开起来很灵巧，转弯也很小，转弯调头很方便车内空间表现不错，后排座椅放倒后，空间可以达到2040L。
3、标致5008有如下缺点1车灯配置，除了顶配车型配有LED灯源以外，其余配置的车型均采用卤素灯泡，要知道车的主销款式已经在20万元了，这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略，从5008的销量来看并不奏效2车内空。
4、从5008的销量来看并不奏效车内空间，7座车型，受限于5008的车长，其在空间上的表现比较一般不管是发动机排量和发动机的输出参数以及变速箱的匹配上，数据在同级别处于中规中矩的水平，同价位车型没有任何优势。
5、众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握。
6、5008致命缺点有哪些 一谈起标致5008，很多人脑海中里的第一反应便是不好用灭绝人性，实际上 触碰过以后你就会发觉，的确有灭绝人性的地区，也的确有不好用之处，但大致并不影响到正常的应用，要我讲标致5008致命性缺陷。
7、众泰5008给我的感觉倒是蛮不错的就是有些小毛病不过国产车里面这个已经算很不错的了我这有点以前我看车的时候的资料打给你参考下具我所知，众泰5008就是2008的改良款，众泰2008的外形是模仿的丰田·特锐的设计。
8、5008驾驶仓颜值很高，航空式布局空间大，动力一直中庸，缺点是电子化模块故障率高，零件异响严重 DS7一直都是外观颜值的代表，辨识度高，配置比同级别车型高，用料好做工精细，只是市面存在的4s 店比较少售后困难，所有两款车总体不错，但是。
9、优点 1外观内饰时尚前卫2安全性好3动力好油耗不高4底盘扎实，操控好缺点1没有四驱2保有量少，保值率低开三年以上不用考虑保值率3我想不出第三个缺点，硬要说的话那就是以标致车。
10、国产标致5008在造型设计上与海外版车型基本保持一致，新车原汁原味的保留了海外版车型造型设计，除了启用新家族式前脸造型外，东风标致5008还拥有非常修长的车身设计以及圆润饱满的尾部造型论颜值的话，5008确实不错，造型方面GT。
11、众泰5008新车拥有13L15L两个排量共四款车型，业内人士普遍认为，如此超高性价比对于同价位的车型肯定会形成巨大的杀伤力众泰通过性好其他指标一般，众泰5008的造型与上一代车型2008十分相似，但有很多细节部分做了。
12、除了顶配其余全部配卤素灯而且没有透镜没有自动驻车功能第三排两个座位离地太低，成年人长途乘坐不舒适只是在4008的基础上加长轴距加长，而没有加宽没有升级动力，导致缺乏竞争力销量低导致普有量低。
13、甚至可以说没有了富康之后，再无神龙可言但是，国内汽车市场毕竟是一块风水宝地，怎么能忍心放弃所以，现在的法系车要崛起了，因为新款的标致5008重磅来袭，也让不少网友表示说，难道这是要火的节奏了首先，新款的。
14、从产品本身来看，其实标致5008并没有那样不堪，扎实的用料，不像某些车一样简配，算得上是一款良心好车但是其缺点也非常明显，那就是它不懂得迎合国内消费者，外观内饰套娃没有新鲜感，体型太小看着不霸气没有更大排量。
15、最大优点价格实惠，性价比高燃油经济性好最大缺点后排空间窄小起步车身抖动，油表不准等小毛病多品牌吸引力小没有配备安全气囊等是网友反馈比较多的问题。
16、优点空间实用，性价比高缺点做工粗糙品质差服务一般保值率低当然这些缺点是所有国产车的通病，看上去很美，取回来才知道原来全是花架子整个国产车行业现在只重视配置价格其他的他们就不成了。
17、而M2是一款极具个性的小车，性价比很高如果能接受它的外观，会觉得十分漂亮用料厚道，而且长城多年来在底盘方面也积累了不少的经验希望你多去4S店看一下，尤其是开关一下车门，听听声音，看看厚度，两款车的优缺点就。
众泰5008的优劣对比
内饰简洁温馨众泰5008采用浅色系内饰格调，从空间上给人的感觉比较宽敞，由于车身较高，所以顶部空间非常充足。虽然这款车的轴距只有2420mm，但不管是前排座位还是后排座位，1个身高1米8左右的男性坐在上面仍还能感觉比较舒适。 该车的内饰细节考虑得比较周到，旋拧车钥匙将车发动，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。众泰5008的中控台设计比较简洁，但功能一点也不缺，空调控制系统在中控台最上方，两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制，并且无级旋钮非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计，在三点和九点的位置有拇指握槽，驾驶者在握住这个方向盘时感觉上非常舒适，方向盘的尺寸不大，打方向时也非常顺手。在方向盘后方，电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关，前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放，众泰5008还专门设置了眼镜盒，另外，驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯，光线非常充足。做工有待提高与传统汽车不同的是，众泰5008将两个后窗玻璃的升降按钮安置在了媒体播放器下方，这点设计与大众的桑塔纳2000和桑塔纳3000有些类似，但前窗玻璃的升降按钮还是设计在驾驶员一侧车门的门把手处。说起前窗的玻璃升降按钮，个人觉得众泰5008的此处设计略显不足，垂直放置的两个按钮位置有些靠后，驾驶员在按动按钮时不得不将胳膊向后移，但同时胳膊肘又能被自身座椅靠背抵住，感觉有些不适。尽管众泰5008在内饰设计上明显比2008有了很多改进，但仍旧有一些地方有待提高。比如座椅座垫和靠背较薄；空调的温度和风量控制旋钮阻尼不同，甚至阻尼过小，给人有松散的感觉；雨刮器尽管采用无骨式，但感觉雨刮和挡风玻璃的匹配不够紧密，另外，在向内扳动雨刮器对前挡风玻 璃进行喷水清洁时，雨刮器并不是自动刮动，而是需要手动再调节雨刮操控杆。副驾驶员前方的手套箱尺寸太小，仅能放进一些小件物品。轿车的驾驶感受尽管我们试驾的这款众泰5008发动机排量只有1.5L，但这台三菱4G15发动机的最大功率也能达到78千瓦，配合1130公斤的车重，这台发动机的动力表现还算不错。变速器采用5前进挡手动变速，挡位比较清晰，但进挡时感觉排档杆有些松，回馈力度不够。想轻松驾驶这台车非常容易，高低适中的离合器很容易让驾驶员熟练操作，即使是在行进中的换挡操作也很容易够做到不知不觉。起步后在低档位的加速比较有力，但到了高档位后，由于车身较高，并不能在极速上追求过多，我们在高速公路上以140Km/h的速度行进，车身的稳定性还不错，方向盘也还算比较稳重，日常出行应对自如。越野车的通过性众泰5008的前悬挂采用最为流行的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式非独立悬挂，并且是后轮驱动车，总体来说操控性还是不错的，但较高的车身和偏软的避震器调教可能会让刚接触这款车的驾驶者有些不适应，在转弯时，车身会有较明显的侧倾，这种侧倾也导致我们在对其进行18米蛇形绕桩测试时不敢以过快的速度通过，最快速度没能超过50km/h。较高的车身与底盘虽然在转弯性能上略逊一筹，但在越野能力上的表现绝对不是一般轿车所能比拟的，我们特地选择了一片路况较差的工地进行体验，一般的沟沟坎坎对于爬坡度30%，离地间隙190毫米的众泰5008来说不在话下，即使是台阶等障碍也不能阻挡5008通过，70扁平比的轮胎在通过障碍时游刃有余，完全不用考虑会蹭到底盘等问题，较软的避震器也能令5008在颠簸路面行驶时，乘客仍然感觉比较舒适。车的试驾我们试驾的这款众泰5008的刹车采用前盘后鼓式，并且配有ABS刹车辅助系统，在我们对其测试100-0刹车中，起初的刹车表现还能令人满意，ABS介入非常及时，但经过几次测试之后，发现有些热衰退现象，刹车距离要比起初几次略长，不过总体感觉还是不错的，即使出现紧急刹车情况，我们可以利用ABS的作用，在紧急刹车中尽力躲避障碍物，众泰5008能够给驾驶者这样的信心
浅谈众泰5008发动机技术
众泰5008高性能发动机，技术成熟，动力充沛，在低转速区和高转速区都能输出强大扭矩，并保持高度的稳定性，适合各种路况条件下行驶;功率大，油耗低，排放达到国Ⅲ标准,实现动力性和经济性的完美平衡。前麦弗逊独立悬架，后五连杆非独立悬架，无论是高速、低速还是恶劣路况，均能表现出极佳的行驶平顺性和操控稳定性。190mm的超高底盘、205/70 R15轮胎和后轮驱动系统成就其良好的越野通过性，翻山越岭，任意驰骋 。采用全金属承载式车身结构、吸能型一体式前保险杠、前部防撞缓冲设计、一体式侧围、四门防撞钢梁及吸能溃缩式转向管柱等，构建牢固的笼型安全空间，能有效的分散、吸收碰撞能量，使车身变形降到最低，保障车内乘员安全。前盘后鼓的高效制动系统、9寸真空助力泵、ABS+EBD，提供最佳制动效果。驾驶员未系安全带报警系统、高位刹车灯和防眩目室内镜等
众泰5008怎么样,好不好？
5008比2008好在多了些配置，外观更时尚些。但是两车质量半斤八两，建议不要购买。小毛病特别多，开上一段时间全车到处异响，而且车胎虽然是205的，但是车身太窄，稳定性很差，雨雪天气驾驶很危险。
不错，动力也挺好的，就是有点小，配置有点不好，不过对于这个价位的车也算是不错的了！
众泰5008给我的感觉倒是蛮不错的。就是有些小毛病不过国产车里面这个已经算很不错的了。我这有点以前我看车的时候的资料打给你参考下。
具我所知，众泰5008就是2008的改良款，众泰2008的外形是模仿的丰田·特锐的设计，配的是东安造的三菱发动机，这个发动机的性能很不错很多国产车都在用这个，有1.3L、1.5L两个排量，5008和以往的2008相比车型的感觉，要比2008更现代，更好看点。
这车的动力不错，起步时即使开启空调，也能获明显的推背感。接着往上升档的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉-很像开金杯的感觉。悬架对不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大，还有就是这车的外部工艺确实不错，钣金和接缝都处理的很好，本人也是把车撞了其修的时候跟修车的闲聊中才发现的。
其实本人感觉着款车虽然窄了点但却实可以，5W多点的车能有这种性能和设计，再说它的这些表现也对的起他的价钱。是部性价比蛮高的车。 众泰5008 是1.6 的你说油耗能高吗？农村的地现在不比城市的好啊？我那天跑大板油别提多爽了，8个油都算多的！看你怎么开，过了磨合期你找4S店调调带速就OK了！ 反正我开着挺舒服。因人而异吧。
众泰5008怎么样
底盘高，灵活；后轮驱动。三菱发动机。小排量，省油。这些是优点，缺点：排量小，动力不够充沛，不是真正意义上的越野车。
众泰5008性能咋样，能开吗
你好，众泰5008车型性能不错！靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机，1.3L、1.5L两个排量共四款车型，采用的仍是后轮驱动。4G13直列四缸发动机、5速手动变速器、液压助力转向、前盘后鼓制动系统，但是发动机由62.5千瓦换成了68.5千瓦，发动机功率的提高使其动力性能有了更大的提升，这从根本上车友带来了更大的实惠。众泰5008车型出门就不怕什么任何沟沟坎坎；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，独特后轮驱动赋予了众泰5008运动的天赋，爬坡载重轻松自如，也可以让车辆变得更加舒适和稳定，这也成为众泰5008傲视其他车型的有力武器，即使在恶劣路况条件下，众泰5008也能迅速“突围”，随心享受都市精彩和郊外风景的双重乐趣。众泰5008车售后网络较少。
挺好的 ，我姐就是一辆5008， 跑了5万公里了 ，我经常开呢 ，还挺好开的。
肯定能开了。建议购买热闹车型。
你好，众泰5008车型性能不错！靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机，1.3L、1.5L两个排量共四款车型，采用的仍是后轮驱动。4G13直列四缸发动机、5速手动变速器、液压助力转向、前盘后鼓制动系统，但是发动机由62.5千瓦换成了68.5千瓦，发动机功率的提高使其动力性能有了更大的提升，这从根本上车友带来了更大的实惠。众泰5008车型出门就不怕什么任何沟沟坎坎；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，独特后轮驱动赋予了众泰5008运动的天赋，爬坡载重轻松自如，也可以让车辆变得更加舒适和稳定，这也成为众泰5008傲视其他车型的有力武器，即使在恶劣路况条件下，众泰5008也能迅速“突围”，随心享受都市精彩和郊外风景的双重乐趣。
众泰5008二手车能买吗
众泰的车质量很一般，小毛病比较多，新车质量都不稳定，二手车就更不建议买了。
你好，众泰的新车做工质量和口碑就很一般，小毛病较多，二手车就可想而知了，不建议购买。
至于二手车能不能买要看车况的，车况好的话可以购买的，这款车整体性能不错，操控性好，底盘扎实。
众泰这款车新车做工和质量也一般，后期小毛病多，没有可靠车源，二手车更不推荐购买。
最好不要买众泰的二手车，众泰的后期小毛病本来就比较多，二手车的话，维修保养会更烦心。
众泰5008二手车如果短时间练手过度还可以，长期开个人不建议考虑，因为这车的做工，质量可靠性方面相对差一些。
众泰5008高配与低配的区别
价格的差距很明显，低配的车价显然低于高配的车。在外观上，雾灯、前雷达、大灯组的光源、进气格栅上的镀铬装饰以及轮胎尺寸都有区别，高配车会比低配车更豪华。安全性能不同，高配车上安全性能方面的配置可以增加行车的安全系数。
众泰5008介绍
众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙，征服旷野山坡可能有难度，但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。
作为众泰2008的升级改款，5008在动力系统上沿用了三菱的4G系列发动机，分别有1.3和1.5升两个排量选择，搭配5速手动变速箱。虽然在技术方面亮点不多，但多年市场检验，技术成熟，成本低廉，维修保养也比较方便，再加上一直还算不错的油耗表现。
