本文目录一览：
- 1、全新大众迈腾车身尺寸
- 2、买燃油车的等等！新一代迈腾、途观曝光，日产旗舰即将开售
- 3、2022大众迈腾最新款：豪华、智能、舒适
- 4、新一代迈腾谍照曝光！外形更年轻，内饰换装怀挡，年内将亮相
- 5、全新一代大众迈腾无伪谍照曝光，外观大改，尺寸轴距有望加长
- 6、一汽大众迈腾2021款
- 7、大众新迈腾曝光！内饰外观引擎大变样，你考虑吗
- 8、一汽大众迈腾最新款
- 9、换装保时捷同款2.0T动力，全新一代迈腾将成“卷王”？
全新大众迈腾车身尺寸
1、迈腾尺寸长宽高分别是4866mm1832mm1464mm大众迈腾的车长达到了4866mm，而宽和高分别是1832mm和1464mm，轴距是2871mm，在比较主流的车型之中，大众迈腾带来的优势也是十分明显的，因为它的车身尺寸确实十分出众车内的。
2、车身尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车该车官方指导价18613091万元这款车是大众推广的车型因为车内空车厢很大 迈腾车身尺寸是多少 车身尺寸方面，迈腾的长宽高分别。
3、迈腾车身尺寸长宽高分别为4866mm1832mm1464mm，轴距为2871mm从汽车的侧面来看，这款车的车身尺寸比较流畅，相对于海外版的车型，汽车的轴距加长了80mm，相对于上一代车型，现款车型的轴距增加了59mm全新一代迈腾采用。
4、4866毫米1832毫米1464毫米大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情车型 2016年7。
5、迈腾车身长4866mm宽1832mm高1464mm，车身重量为1470 1550千克迈腾搭载的18TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机全新的18TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好。
6、2022款迈腾车长4866米2022款大众迈腾GTE在造型设计方面基本延续了现款车型的设计理念，主要在配置上进行了升级换代2022款大众迈腾GTE在横幅式进气格栅上并没有采用2020款迈腾GTE的分段式设计，这种造型更为经典耐看2022款。
7、2022款迈腾车长4866米， 2022款大众迈腾GTE在造型设计方面基本延续了现款车型的设计理念，主要在配置上进行了升级换代2022款大众迈腾GTE在横幅式进气格栅上并没有采用2020款迈腾GTE的分段式设计，这种造型更为经典耐看，2022。
8、大众迈腾作为主流的B级车之一，加上大众在国人心目中的地位，迈腾在国内还是非常受欢迎的，年轻又不失稳重的外观，无论是家用还是商务接待，都可以胜任 486618321464mm的车身尺寸，2871mm的轴距，空间可以说非常宽敞，这么说吧，我另外一个。
9、属于中级车的一汽大众迈腾和属于中型SUV的上汽大众的途观L都是由大众的MQB平台打造而来应该选择哪一款？其实就是选择轿车还是中型SUV的问题！那么下面我们就一起来聊一聊，如果是家用，到底是买迈腾好还是大众途观L好呢？ 途观L其实就是海外。
10、22020款大众迈腾的长宽高分别为4865×1832×1471毫米，轴距达到了2871毫米，这样的车身尺寸在同级别的车型当中还是非常有优势的，而且很多的读者也都知道，大众迈腾的第2排空间表现确实非常的不错，并且这台14T自动舒适版的。
11、不仅设计时尚运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置加持，树立中高级新标杆迈腾的车身尺寸是长4866mm宽1832mm高1464mm，轴距为2812mm，车身重量是1470kg至1550kg。
12、外观设计风格上，雅阁自第十代入市以来风格明显转变，整体设计更为年轻运动化，贴合年轻消费群体的审美，而大众迈腾依然是浓烈的商务风格，通过外观就能看出两车的定位差异车身尺寸方面，第十代雅阁长宽高尺寸分别为48931862。
13、全新迈腾的整车长度4865mm，相比“老”迈腾要增长100mm，更显大气豪华同时，轴距也增加103mm，达到2812mm，后排膝部空间也比上一代增加57mm，为您提供更大的内部有效空间，乘坐舒适，感觉尊贵。
14、汽车后座有176米左右4866毫米1832毫米1464毫米大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越。
15、而大众迈腾内饰设计则是浓浓的大众风格，平直线条勾勒出中控台造型，并没有过多个性化元素，但依然呈现出不错的商务气息，与其外观风格互为呼应车身尺寸方面，第十代雅阁长宽高尺寸分别为489318621449mm，轴距为2830mm。
16、新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口，并且档把两侧增加了不同模式选择按键，这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别车身尺寸上，新迈腾1471mm 的车身高度，要比新迈腾GTE 1469mm的车身高度高2mm，长度宽度和轴距保持一样。
买燃油车的等等！新一代迈腾、途观曝光，日产旗舰即将开售
从2023年汽车市场销量以及网络上的热度来看，新能源车确实已经成为主流了，但燃油车尚有一席之地，比如轩逸去年卖出了376109辆新车，连续四年蝉联全国燃油车销量冠军，而在2024年，下面这些合资燃油车将与大家见面，值得你等！
大众 迈腾
大众去年在海外发布了全新一代Passat（B9），出乎意料地取消了轿车版本，只保留旅行版，不禁让人好奇它的国产版本也就是迈腾的最终形态会如何，而随着全新一代大众迈腾的申报信息在网上曝光，答案终于揭晓，国产迈腾依然是辆三厢车。
海外版Passat内饰
当然这主要得益于一汽大众的魔改能力，毕竟大众这些年来没少推出中国特供车，从申报图来看，全新迈腾并没有采用欧版Passat的前脸，反而更像宝来的放大版，窄条幅式前格栅与两侧大灯组相连接，中央由一条镀铬饰条进行贯穿，尾部则与ID.7、凌渡很相似，采用贯穿式尾灯组造型，下方保险杠处为红色反光条，至于内饰部分，不出意外将配备悬浮式中控屏+全液晶仪表+怀挡的组合。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，动力将搭载2.0T发动机，最大功率为162千瓦，后续可能还会有1.5T版本的申报信息。
说实话，懂哥觉得这一代迈腾不如B8耐看，尤其是车头和车尾失去了老款的沉稳大气，严格来说有些设计降级，但考虑到新车作为特供车，价格可能会进一步下探，而且迈腾拥有着不错的群众基础和口碑，即便不是德原迈，依然会有消费者买单，你认为呢？
大众 途观L Pro
去年与全新Passat一同亮相的还有全新一代Tiguan，而国产全新途观也和全新迈腾同时进行了申报，不过新车可能命名为途观L Pro，未来将与现款途观L同堂销售，更重要的是，新车延续了海外版的设计，纯正德味！
海外版Tiguan内饰
与海外大众Tiguan一样，国产全新途观也提供了标准版以及R-Line版两种外观设计，其中标准版前脸采用了镀铬装饰的中网贯穿整个保险杠，R-Line则在下包围处采用大面积蜂窝装饰，同时格栅处配有“R”标识，尾部的贯穿式尾灯为熏黑式处理，其车身长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致。内饰参考海外版本，悬浮式中控屏提供12.9英寸和15英寸两个版本，内置最新的MIB4第四代娱乐系统，并配备10.3英寸液晶仪表以及怀挡。动力部分，此次申报的车型搭载2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为137kW/和162kW，后续可能会有1.5T版本。
和全新迈腾相比，全新途观可能更容易让人接受，毕竟它的改动无功无过，更重要的是现款途观L也将继续销售，而且不出意外的话会进行降价给新车让路，届时无论你想买新车还是抄底老款都有得选。
日产 探陆
还记得前些年，日产旗下的SUV一款比一款火，即便是相对冷门的日产楼兰每个月都能卖两千多辆，但时间来到2024年，除了新老同堂销售的逍客发挥依旧稳定，曾经的领头羊奇骏早已跌落神坛，楼兰更是只有个位数的销量，为此日产将在今年带来一款全新SUV——探陆，希望借此重新打开销路。
第一代探陆Pathfinder于1985年在海外上市，目前已经发展到了第五代车型，累计销量将近200万台，而它国产后瞄准了途昂所在的家用大7座这一细分市场，当然它也提供6座版本，所以也可以说是一辆奶爸车。不过新车并没有“冰箱彩电”，至于大沙发则一直是日产的传统，配合上超过5.1米的车长，满载出行也不在话下。探陆的外观造型也值得说道，大尺寸多条幅的横向格栅将成为未来日产车型的标志性设计，尾部采用了精致狭长的贯穿式灯组，内饰跟随潮流用上了双联屏设计，而且保留了大量实体按键，这点要给好评。
在新能源成为主流的当下，探陆却依然搭载了2.0T发动机+9AT变速箱的组合，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，可选适时四驱系统，未来还可能会推出e-POWER版本。至于价格嘛，考虑到它的竞争对手汉兰达、途昂、理想L8等车型目前都在降价，懂哥觉得除非探陆价格很有吸引力，否则会走向楼兰的结局，你看好它的前景吗？
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2022大众迈腾最新款：豪华、智能、舒适
大众迈腾自问世以来，一直是大众品牌中受欢迎的车型之一。2022年最新款迈腾在豪华、智能、舒适等方面进行了多项升级，分别从外观、内饰、动力、配置等各个方面对迈腾进行了优化，使其更加适合现在的汽车市场。下面我们就来详细地介绍一下2022大众迈腾最新款的特点。
外观方面，2022大众迈腾最新款的前脸采用了全新的设计语言，熏黑式进气格栅和棱角分明的LED大灯组相得益彰，彰显出强烈的运动感和科技感。车身线条更加修长流畅，细节处加入了更多的镀铬装饰，整车低调显贵。
内饰方面，2022大众迈腾最新款更加突显了舒适性和豪华感。中控台采用了更大的显示屏，并且进一步提高了智能化水平。加入了更多的硬材质和豪华材质，例如木纹饰板等。座椅舒适度更佳，尤其加入了气氛灯效，大大增加了驾乘的舒适感和豪华感。
动力方面，2022大众迈腾最新款提供了发动机和插电式混合动力两种选择。发动机方面，最新款迈腾搭载了一款2.0T涡轮增压发动机或2.5T V6引擎。插电式混合动力方面，最大功率达到245马力的混合动力系统可以获得更低的油耗和更长的纯电动驾驶里程。
配置方面， 2022大众迈腾最新款出色的智能化装备引人注目。包括全新的智能驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车等等。而且在音响系统和安全配置方面也有了大幅度提升。例如双扬声器的合作、全方位影像辅助、并线辅助等新功能的加入。
总的来说，2022大众迈腾最新款在外观、内饰、动力和配置方面有了不小的提升。这不仅仅体现了大众迈腾不断进步的品牌精神，更是为我们呈现出了一款非常优秀的豪华轿车。
新一代迈腾谍照曝光！外形更年轻，内饰换装怀挡，年内将亮相
说到购买中型车，大众迈腾绝对是很多人所绕不开的一个购车选择。尽管在最近一年时间里，迈腾的销量数据不如凯美瑞、帕萨特和雅阁高，但凭借16.38万辆的最近一年销量成绩单，迈腾也还是排在了中型车销量榜的第四位，由此可见，国人对于迈腾这款车是十分喜爱和认可的。
来到当下，近日网上面终于也是曝光了新一代迈腾的实拍谍照。从图片里的实车来看，这一台身披高度伪装外衣的白色轿车，正是一汽-大众迈腾最新的换代产品——Passat B9。而我们也获悉，这款新车最快将于2023年年内亮相，并计划于2024年上半年正式上市。考虑到有很多的国人都关注迈腾这车，今天我们就来了解一下它。
外形：整体设计变得更年轻、尺寸也有所加长
虽然全新一代迈腾的谍照图有着一层厚厚的伪装贴纸，但从整车的轮廓以及前脸和尾部，我们还是能看出不少的端倪。
首先，新车相较现款变化较大的部分主要在于中网造型，其采用了更夸张的格栅分层，整体视觉效果也变得更加立体，层次感有所加强。
其次，新车下包围以及前格栅部分均采用了大尺寸贯穿式设计。镂空的多层次感造型相较现款的平面化设计，也显得更加活跃，同时运动感与科技感也得到提升。
来到车侧，从谍照来看，预计新车尺寸可能会有所加长。此外，整台车的视觉重心变得更低，侧面线条也更具运动感，不愧是最新一代平台下的最新产物。
车尾部则比较简洁，尾灯会采用贯穿式设计，看上去和全新一代凌渡L的车尾也很是相似。
对了，车尾还配备有小扰流板的设计，而如此一来，也很好地提升了新车的运动气息，让整车变得更加地年轻化。
内饰：主打一个简洁前卫，副驾驶还会有娱乐副屏
进入车内，新一代迈腾也采用了大众最新的家族式设计风格，其中驾驶位前方是一块全液晶仪表，而中控台前方则是一块大尺寸的竖立式中控大屏。从图片中我们能看到，新一代迈腾将取消换挡杆，进而配备怀挡样式的换挡机构。
通过这一改变我们也能看到，大众这是要全面普及这一全新的内饰设计，那不知道你们对此是否感冒呢？值得一提的是，新车或还将配备副驾驶屏幕，如此看来，大众也在很努力地迎合国内消费者的喜好。
配置：会有一定的智能驾驶辅助能力
从现款大众迈腾的智能化等级来看，几乎都停留在较为基础的辅助驾驶阶段，而来到新一代大众迈腾上面，则预计会搭载更强运算能力的芯片以及更高阶的硬件。其中，带高精地图的ACC自适应巡航系统有望成为标配，而像道路交通识别、车道保持、自动泊车入位等功能预计也将会迎来更好的体验。
动力：全新动力总成将带来更好的燃油经济性
在动力方面，虽然目前大众官方并没有公布全新一代迈腾的具体信息，但据内部人士透露，新一代迈腾或取消330车型，改为仅保留300 TSI以及380 TSI车型，也就是说，新一代迈腾将有望只搭载1.5T发动机以及2.0T发动机，
参数方面，预计命名为300 TSI的车型最大功率为118kW，峰值扭矩达到250N·m，与之匹配的将是一颗7挡湿式双离合变速器。值得一提的是，目前这一动力组合已在欧洲市场投入使用，所以很大概率下，这套动力系统也将有望取代国内市场之前的330TSI版本，以为用户提供更好的燃油经济性。
至于380TSI车型，肯定还是会沿用大众集团最经典的EA888发动机，而其作用，则是满足那些对动力性能有一定需求的消费者。另外，全新迈腾也会有混动版本同步发售，届时，我们离见到满大街绿牌迈腾车型的日子可能也不远了
总的来说，随着全新一代迈腾谍照被正式曝光，很快，相信用不了多久，新车就将会和我们来见面了。鉴于国内现款迈腾销量本身就很不错，而新款车型又在这么多的方面都有所提升，因此我们预计，只要价格合理，新一代迈腾可能依旧不愁卖。而对此，不知道你们是如何看待的呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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全新一代大众迈腾无伪谍照曝光，外观大改，尺寸轴距有望加长
全新一代大众迈腾在今年较早前已全面进入到路试阶段，并被曝光不少带伪装的测试谍照。日前，我们从互联网社交平台获得一组全新一代大众迈腾的无伪实车谍照，它的内部代号为“B9”，其尺寸/轴距有望加长，并在外观、内饰进行全面的调整升级，而且全新一代迈腾将是大众首款搭载1.5T发动机的B级中型轿车。根据此前的消息，全新一代迈腾或将于年内亮相，计划在2024年上半年上市。
从谍照来看，全新迈腾的外观、内饰有比较大的变化，它的车头前脸和现款迈腾截然不同，新车更强调立体层次感，它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯，采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大，内置两道饰条；左右两侧采用横向且造型扁平的大灯组，内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅，两侧设置“C”字造型的扰流组件，底部还有类似前铲的前唇造型，带来了更多年轻化/运动感的视觉效果。
车身侧面，全新迈腾的车身前半部分没有什么变化，而车身后半部分对比现款迈腾则有比较大的差异。现款迈腾的后车门包含了第二排的小侧窗，全新迈腾的第二排小侧窗则在后车门之外，并且小侧窗明显经过加长；同时全新迈腾的车顶到车尾的弧线落脚点也同步往后延伸。这些举措意味着，全新迈腾的尺寸/轴距有较大可能加长。
车尾部位，全新迈腾的变化同样不小，全新迈腾采用大尺寸的倒C型尾灯组，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组；新车的后包围中间有一个凹陷的设计，而现款迈腾则是凸起的设计；后包围的底部采用隐藏式排气，整体看起来颇为简介。
内饰部位，全新迈腾的布局设计和现款车型大相径庭，新车的中控台、挡把区域进行了重新设计，取消了贯穿式的空调出气口、镶嵌式液晶仪表/中控屏，换装了新造型的全液晶仪表和悬浮式中控屏，疑似采用高尔夫、揽境的划拨式电子换挡机构。总的来说，全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少，不少按键集成到中控屏，它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。
动力方面，据了解，全新一代大众迈腾有可能取消低功率2.0T的330TSI车型、1.4T的280TSI车型，取而代之的是1.5T的300 TSI车型，同时将保留高功率2.0T的380TSI车型。关于该车型的具体动力信息，需要等待一汽-大众官方进一步揭晓。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
洋葱猜测全新一代大众迈腾或许会有豪华版、运动版，本文的全新一代迈腾侧重于商务气质，它的外观看起来比较低调，偏向稳重。如果全新一代迈腾有运动版的话，它可能装备运动化的前/后包围、贯穿式尾灯组、后包围底部点缀排气装饰，在外观上侧重运动气质，看起来也会更高调一些，适合年轻人和工薪一族。
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一汽大众迈腾2021款
迈腾2021款与2020款的区别是什么 迈腾2021款与2020款的区别如下1大灯方面1虽然样式跟之前差不多，不过2021款使用新的灯组设计22020款迈腾配的是卤素大灯，新款全系LED大灯2内饰方面12021；好一汽大众迈腾碰撞成绩为90分，所以一汽大众迈腾2021款碰撞测试是好的大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
迈腾2021款目前暂未公布具体推出时间大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情2016年7；车身类型为4门5座三厢车车主指南新车动态迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车，目前市面上在售的车型为代号“B8”的2020款迈腾，据了解2021款的全新一代“B9”车型即将上市既然新车刚刚完成换代，那么2022款车型势必只是。
1虽然样式跟之前差不多，不过2021款使用了新的灯组设计2而2020款迈腾配的是卤素大灯，新款全系LED大灯二内饰方面 12021新款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些，方向盘样式终于做了改变，比之前；预计2021款大众迈腾还会搭载第三代EA88820T发动机，采用混合喷射技术，满足国六排放，加速性能依旧出色顶配车型带有DCC动态底盘系统，不同的驾驶模式下可以提供更差异化的驾乘感受迈腾作为一款德系B级轿车，除了拥有较大的。
截止2021年9月迈腾21款具体上市的时间没有确定迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车目前销售的车型是19日推出的2020款车型根据以往迈腾车型的更新规则，大约在2020年底至2021年初，新的迈腾将会推出2020年的迈腾是B8；抓地力好，整体视野上佳2迈腾330车型的油耗迈腾330车型的百公里综合油耗大约是91升迈腾一般指大众迈腾，大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
朋友你好 具体上市的时间没有确定迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出2020款迈腾属于中期改款的B8。
是迈腾配备了双边共双出排气系统和黑色车裙饰板，进一步提升了车辆的运动性和层次迈腾是大众品牌的车大众迈腾是一汽大众汽车旗下推出的首款中型车；2021款迈腾的官方指导价为暂无报价大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情全新的。
大众迈腾在欧洲停产在中国市场，迈腾在B级车市场依旧有着不错的销量表现，作为一台进入中国市场超过10年的车型来说，迈腾绝对算得上“销量常青树”但在欧洲老家，迈腾却出现了明显的“水土不服”，销量持续低迷使得大众；一汽大众2021迈腾领先版后背箱没有扫腿功能根据查询相关资料公开信息显示，2021款迈腾领先版没有配置电动后备箱扫腿功能，只有2021迈腾豪华版及以上选配扫腿该项功能。
”的相关内容，请看以下相关内容一汽大众迈腾2021款和速派的对比是1最高车速不同一汽大众迈腾2021款的最高车速是每小时208千米速派的最高车速是每小时210千米2油箱容积不同一汽大众迈腾2021款的油箱容积是66；迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9显然还没有任何。
大众新迈腾曝光！内饰外观引擎大变样，你考虑吗
知嘹汽车/李静文
迈腾作为一款备受关注的车型，2024款即将上市的消息引起了很多关注。新车从各方面再次向消费者展示了迈腾在业内的水平。新车型明年上市能否与国产B级车竞争才是关键，下面，让我们一起来看一下新款迈腾所发生的变化。
外观设计,2024款迈腾车型在外观上依然保持着动力、豪华型的特点，采用了“虎牙”式前格栅，以及新的尾灯，使得整个车身更加的运动、时尚。车头部分，粗犷的线条，尖锐的大灯，让它看起来更具视觉冲击。同时，而这款车的流线造型，以及细节处理，更是显示了厂商在外观设计上的用心。另外，新一代车型在尺寸上也有望有一个略微的提高，与目前在国内销售的车型相比，或会有更大的优势。
内饰部分，新迈腾一改往日套娃设计，配备新帕萨特旅行版同款布局，即12.3英寸的液晶数字仪表，以及全新15英寸的悬浮式液晶中控屏幕，装备最新三辐式多功能方向盘，且采用电子怀挡式换挡机构。搭配IQ智能科技装备，大众在智能驾驶方面，依旧是合资品牌中的佼佼者。
此次，其设计和配置都能跟上当前主流的步伐，高级真皮、木制饰板及金属饰板的精巧组合，为用户提供奢华而又舒适的乘坐环境。显示屏与时代同步，给驾驶员带来更多资讯及更方便的操控体验。加上全景天窗，让驾驶新迈腾变成一种乐趣。
动力部分，将搭载1.5T涡轮增压发动机，以及第五代2.0T涡轮增压发动机，变速器采用7速双离合器变速器。其它方面，新款迈腾还将搭载1.5 T的插电式混合发动机，以供消费者选择，但这款发动机在市场上属于中规中矩。至于新车的动力表现，虽然迈腾的发动机采用全新搭配，但看性能，燃油版并没有想象中的那么给力。而且，在这个新能源的时代，燃料发动机的性能再好，也不得不承认，其性能已经落后于新能源品牌的车型了。
车辆悬挂与操控性能方面，新车型的悬架与控制能力也是比较出色。经过仔细调整的悬架确保在崎岖不平的道路上行驶时的平稳，而经过优化的车架则带来了良好的操控性。不管是低速行驶，还是高速行驶，迈腾都能平稳而灵活的应对所有的路面状况。
驾驶方面，作为一款高端中级车型，2024款的迈腾同样不会落后于其他车型，提供了更多的安全科技。智能驾驶协助系统，车道保持协助，以及自动巡航控制，让开车变得更容易，更安全。另外，迈腾还配置了许多主动安全科技，例如：自动刹车，盲点探测，给驾车者及行人以最大程度的保护。
据悉，新车型将在年底开始生产，并在2024年开始销售，在同级别中，主要争者包括同级丰田凯美瑞，本田雅阁等。那么你看好大众这款新车型吗？
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一汽大众迈腾最新款
1、新车可能会在2022年中旬上市根据相关消息，新款车型将不再沿用14T发动机，新车全系标配20T涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱并且还将配备48V轻混系统，全新的动力总成让这款车动力更加强劲的同时也有着；迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9大众迈腾源自和帕；好一汽大众迈腾碰撞成绩为90分，所以一汽大众迈腾2021款碰撞测试是好的大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车；一汽大众迈腾2020款媒体功能是可以播放多媒体音乐和导航的，希望这个回答可以帮助到您；大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是Magotan迈腾系列2010年大众第七代B级车正式亮相2016年7月，源自；添加量通常不超过4升，添加时密切注意机油油位在正确值上加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果实践证明机油。
2、2012款迈腾18t售价在二十到三十万大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情从B6；20手动型1款车型迈腾20标准手动型1928万 18TSI手动档 3款车型，注选装不了，氙气大灯随助转向系统迈腾18TSI标准手动型1998万 迈腾18TSI技术手动型2168万 迈腾18TSI舒适手动型2278万 18TSI；迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型是19年12月上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9显然还没有任何；2017款迈腾b8中控屏型号是886b，迈腾原装导航是西门子品牌导航一般安装在室外，是一般与4S合作的导航厂商迈腾起源于FutureB6，与帕萨特B6关系密切，也是一汽大众成立以来将生产销售的首款B级轿车在一汽－大众看来，麦意味着；迈腾2021款目前暂未公布具体推出时间大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情2016年7。
3、22款迈腾330豪华好2022款大众迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车，外观方面，2022款大众迈腾车型将继续沿用2021款迈腾的设计语言，前脸采用全新的进气格栅设计，其中贯穿式LED灯带在点亮的时候有着极高的辨识度，也很好地拉伸了。
4、据一汽大众解释，“迈”寓意自信果决动感“腾”表示腾飞超越激情根据查询相关资料显示，2015款大众迈腾330八万公里13万从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是Magotan迈腾系列2010年的巴黎车展。
5、据一汽大众解释，迈寓意自信果决动感，腾，表示腾飞超越激情从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是迈腾系列2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相B7继续由一汽大众引进国内，并延续命名为；迈腾14t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机，与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的这款发动机最大马力输出150Ps最大功率110kW最大扭矩输出250Nm迈腾14T车型在实测上86秒就能完成0100kmh加速，动力方面无；在外观上中期改款迈腾是基于在售车型的迈腾是大众集团旗下首款搭载灵犀全LED矩阵式大灯的车型，内部采用的是12+32独立控制的LED光源而且升级后的大灯还增加了随动转向动态大灯辅助和弯道补光灯智能系统而小包围两侧的。
换装保时捷同款2.0T动力，全新一代迈腾将成“卷王”？
相比日系车的情怀，德系车一直都是高品质的代名词。扎实的底盘调校、精准的操控表现、出众的安全性能，共同铸就了德系车的金字招牌。而迈腾作为德系车的代表， 从2007年原汁原味引入，到现在已经征战了十五个年头。
十五年来，迈腾在国内的累计销量已经突破了200万辆，是B级轿车市场无可争议的标杆产品。现款第八代迈腾早在2020年就进行了中期改款，随着竞争对手已经陆续完成升级换代，全新一代迈腾也呼之欲出，有消息称，全新一代迈腾或将在2024年第二季度正式上市。目前在网上也不断有全新一代迈腾的消息曝出，可谓是看点十足。
换装揽境同款前脸，全新一代迈腾实车曝光
近日，有网友曝出了全新一代迈腾的实车图，从图中看，新车与早些时候曝光的全新一代迈腾白色车身保持一致，其前脸造型采用了类似于揽境的设计语言，我们有理由相信，这套设计语言未来也会运用到更多大众车型上。
具体来看，换代后的迈腾有着一个造型很运动的上格栅，并且汽车的前大灯组还跟它连接在一起，而下方的保险杠上可以看到有银镀铬装饰，车头显得比较运动时尚且富有层次感。
来到尾部，全新一代迈腾在视觉效果上和前脸一样，都有着很强的层次感，鸭尾式的造型也进一步增强了整车的运动氛围。在细节的地方，新车尾部中间的位置相对突出一些，底部则是采用了比较平整的包围，至于尾灯细节，目前还不从知晓。
除了外观设计变化明显外，全新一代迈腾的内饰设计同样有了很大改变，最为明显的就是换装了尺寸更大的悬浮式中控大屏，整体设计风格在向ID.家族靠拢。比较遗憾的就是迈腾内饰经典的“石英表”在全新一代迈腾上已经不见踪影，这对部分有情怀的消费者来说，还是非常惋惜的。
动力升级是亮点，或换装保时捷同款第四代EA888发动机
如果有人问，最能代表大众技术的是什么？相信很多人首先想到的就是EA888发动机，EA888发动机虽然不是同排量发动机中性能最强的一个，但EA888发动机在动力稳定性、可靠性、改装潜力以及排放标准上都做到了最强，这也就注定了EA888发动机是内燃机领域的现象级产品。
作为一台有着历史底蕴的内燃机，从2006年第一代EA888发动机推出至今，已经发展到了第四代。虽然第四代EA888发动机在2020年就已经问世，但进入到国内还是在去年保时捷中期改款Macan上市，首款搭载第四代EA888发动机的国产车型则是奥迪Q6，同时奥迪A8L部分车型也搭载了该款发动机。
很明显，大众的第四代EA888发动机主要就是运用在高端市场，但有消息称，全新一代迈腾也将搭载第四代EA888发动机，这无疑会让全新一代迈腾产品力有进一步提升。
从技术角度来看，第四代EA888发动机主要针对动力和排放做出了优化升级，共轨直喷压力由200Bar提升到了350Bar，使其拥有更好的雾化效果，从而提升燃烧效率和降低颗粒排放物。
另外，第四代EA888还换装了德国大陆全新的涡轮增压器，最高可承受980度高温，配合更大容量的三元催化器和颗粒捕捉器，可满足更苛刻欧7和国7排放法规，这样算是大众的一种未雨绸缪了。
与此同时，全新一代迈腾也将取消1.4T车型，取而代之的则是全新1.5T EVO发动机，该发动机已经在全新宝来、全新速腾、全新探岳等车型上得以搭载，在稳定性和可靠性上都有了一定提升。
写在最后：
总体来看，全新一代迈腾在里里外外都有了很大升级，特别是在动力上，在第四代EA888发动机的加持下，全新一代迈腾将在性能上继续保持与同级竞品的优势。与此同时，第四代EA888发动机也将是大众引入中国市场的最后一款内燃机。
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